櫻前街施工組織設(shè)計

濰坊市櫻前街道路工程施工組織設(shè)計編制單位：濟南城建工程公司編制：審核：日期：目錄一、編制依據(jù)及原則二、工程概況三、施工部署及工程施工準備四、施工方案五、施工進度計劃及工期保證措施六、工程質(zhì)量保證措施七、文明施工和環(huán)保的措施八、安全生產(chǎn)保證措施九、雨季施工保證措施十、勞動力安排計劃附：1、施工總平面布置圖2、工程進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖濰坊市櫻前街道路工程施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)及原則(一)編制依據(jù)1、濰坊市櫻前街工程施工的招標文件、施工圖及答疑文件。2、現(xiàn)行中華人民共和國以及行業(yè)相關(guān)的工程建設(shè)標準、規(guī)范。3、施工現(xiàn)場勘察資料。4、與工程有關(guān)的相關(guān)法律、法規(guī)及濰坊市有關(guān)規(guī)定；5、我單位多年道路工程施工中取得的施工經(jīng)驗和施工隊伍的整體實力。(二)編制原則1、根據(jù)工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序。2、制定切實可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。3、合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。4、采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進度，保證施工工期。(三)指導思想為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本合同段的工程施工，制定施工組織設(shè)計編制指導思想如下：1、施工組織采用三級管理層次：公司決策層、項目管理層、勞務(wù)作業(yè)層。2、項目及勞務(wù)層人員選擇：項目經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗的年富力強的人員組成，形成堅強有力的領(lǐng)導班子。施工隊伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，根據(jù)濰坊市櫻前街道路、排水、路燈管道基礎(chǔ)工程的施工要求組織專業(yè)化施工。3、施工組織：采用先進的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段、分工序平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。4、機械設(shè)備：采用先進的機械設(shè)備，科學配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性循環(huán)的施工程序，充分發(fā)揮機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。5、施工工藝：根據(jù)工程特點，采用先進的、成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控信息化施工。6、質(zhì)量控制：進一步推進全面質(zhì)量管理，嚴格按照GB/T19001-2000idtISO9001:2000標準質(zhì)量體系進行質(zhì)量程序控制，對施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理和嚴密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。7、環(huán)境及職業(yè)健康安全控制：嚴格按照GB/T24001環(huán)境體系及GB/T28001安全體系進行控制，確保實現(xiàn)環(huán)境及安全目標。(四)編制目的1、以招標文件、施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，選擇先進的施工方法和施工諸要素進行優(yōu)化組合，編制切實可行的施工組織設(shè)計。2、在業(yè)主和監(jiān)理工程師的正確指導、監(jiān)理及設(shè)計單位的有力配合下，合理組織、精心施工，力創(chuàng)精品工程，為濰坊市政建設(shè)做出貢獻。二、工程概況（一）工程簡介本工程位于濰坊市櫻前街。Ⅰ標段（K0+000.45～K1+290）全長1289.55米，規(guī)劃紅線80米，采用3塊板式，機動車道22米，6米分割帶，5米非機動車道，人行道寬4米，外側(cè)為14米綠化帶。南北各設(shè)一根雨水管道，管徑為D400～1500；道路北側(cè)設(shè)污水管道，管徑為D400～600。路燈雙側(cè)布置。Ⅱ標段（K1+290～K2+296.486）全長1006.486米，規(guī)劃紅線80米，采用3塊板式，機動車道22米，6米分割帶，5米非機動車道，人行道寬4米，外側(cè)為14米綠化帶。南北各設(shè)一根雨水管道，管徑為D400～1500；道路北側(cè)設(shè)污水管道，管徑為D400～600。路燈雙側(cè)布置。本工程道路機動車道基層為17厘米二灰碎石+17厘米12%石灰土+17厘米10%石灰土；道路面層為4厘米細粒式瀝青混凝土（AC-13I）+5厘米中粒式瀝青混凝土（AC-20I）。本工程道路非機動車道基層為18厘米二灰碎石+18厘米10%石灰土；道路面層為3厘米細粒式瀝青混凝土（AC-13I）+5厘米中粒式瀝青混凝土（AC-20I）。（二）建設(shè)標準櫻前街道路等級為Ⅰ級城市主干道，設(shè)計行車速度為60km/小時。（三）工程特點及施工條件1、本工程屬于新建道路、管線工程，施工地段沿線有學校等單位。施工時，為方便附近單位職工及居民的日常生活，盡量做到少擾民。2、該工程水、電可由附近村鎮(zhèn)或企事業(yè)單位引至現(xiàn)場。臨時用水原則就近解決，同時考慮灑水車運水。3、本段工程分多個施工段同時施工，同時每個施工段設(shè)有多個施工班組，施工中各班組互相穿插，相互影響。4、本工程既有道路的施工，又有雨水、污水管線及專業(yè)管線的施工，施工協(xié)調(diào)難度大，對項目部的組織協(xié)調(diào)能力要求高。（四）主要技術(shù)經(jīng)濟指標1、開工日期：2006年4月15日竣工日期：2006年9月30日總工期：168天（日歷天數(shù)）2、質(zhì)量目標：優(yōu)良級工程。3、安全：杜絕重大傷亡事故，安全責任事故死亡率為零。三、施工部署及工程施工準備（一）施工部署1、施工組織機構(gòu)為保證工程的順利進行，按時竣工，我單位將根據(jù)工程需要，組織管理人員、技術(shù)人員及裝備精良的施工隊伍進場。成立了濰坊市櫻前街道路工程項目經(jīng)理部，負責本工程的施工管理。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理一名，總工程師一名；下設(shè)測量員、施工員、材料員、質(zhì)檢員等各專業(yè)技術(shù)人員，負責工程的施工管理；設(shè)置專業(yè)道路、管線、橋梁施工隊伍，負責各專業(yè)工程項目的施工。詳見下頁“濰坊市櫻前街道路工程施工管理組織框圖”。項目部嚴格按項目管理規(guī)范施工，項目經(jīng)理在總經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi)對該工程進行全方位管理，代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標，并對工程項目質(zhì)量、工期成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負責。（二）施工準備1、施工現(xiàn)場準備（1）復查和了解現(xiàn)場復查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及環(huán)境保護等有關(guān)情況。對于新建工程道路下原有各種管道等地下設(shè)施復查清楚，在施工中要采取保護措施，防止損壞。（2）作好現(xiàn)場規(guī)劃。施工現(xiàn)場沿線均勻布置，設(shè)置項目辦公室、機械停放場地、料場各一處，施工現(xiàn)場布置見后附施工總平面圖。（3）施工用水、用電本工程施工用水、用電聯(lián)系周邊單位解決。濰坊市櫻前街道路工程施工管理組織框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理技術(shù)員施工員測量員質(zhì)檢員材料員安全員機械調(diào)度技術(shù)員施工員測量員質(zhì)檢員材料員安全員機械調(diào)度橋梁施工隊伍管線施橋梁施工隊伍管線施工隊伍道路施工隊伍2、勞務(wù)隊伍的選擇及進場注重教育。特別是在開工前，對進場隊伍要進行集中培訓和教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、工期要求、安全等進行教育。3、機具設(shè)備準備根據(jù)工程施工特點，本公司根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場，以保證施工的需要。本工程根據(jù)工程特點及工期要求，擬投入機械見下表：擬投入的主要施工機械設(shè)備表濰坊市櫻前街道路、排水、路燈管道基礎(chǔ)工程離心泵15KW4江蘇4、材料準備工程施工所用材料均自行采購，在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用。對進場的原材料選用的遵循以下原則：對原材料供方進行詳盡的調(diào)查、考核后選定料場，需做復試的原材料應(yīng)安相應(yīng)的規(guī)范、規(guī)程進行取樣和試驗合格后方可使用。5、技術(shù)準備（1）交樁及水準點、導線點復核施工前由勘察設(shè)計部門進行現(xiàn)場交樁，由現(xiàn)場施工人員做好交樁記錄，并進行水準點及導線點的復測。并在施工現(xiàn)場做好標識。（2）圖紙會審接受工程任務(wù)后，組織項目技術(shù)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部（3）編寫施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件、合同要求，根據(jù)工程特點，工期及質(zhì)量要求以及有關(guān)規(guī)范規(guī)程等編制施工組織設(shè)計并報監(jiān)理批準后實施。（4）技術(shù)交底工程開工前根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底的內(nèi)容包括設(shè)計要求、技術(shù)要求、施工組織設(shè)計要求、驗收標準等。包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。四、施工方案（一）路基土方工程施工方案1、挖土方：根據(jù)本工程路塹的深度和縱向長度，采用混合開挖法即橫挖法與通道縱挖法混合使用。路塹開挖采用挖掘機開挖，人工配合的施工方法。先沿路塹縱向方向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一坡面應(yīng)設(shè)一臺機械作業(yè)，挖出的土方及時運至填土地段使用，做到隨挖隨填，及時分層壓實。在路塹開挖地段為避雨水流入路槽，在開挖地段兩旁高地每隔200米設(shè)一截水溝。路槽挖出后，人工配合推土機分層修刮平整，路基的縱坡、橫坡符合設(shè)計要求，堅實平整并不得有凹凸不平現(xiàn)象。開挖前根據(jù)設(shè)計要求，把開挖的邊線灑好灰線，仔細測量原地面標高，計算出開挖深度，根據(jù)地質(zhì)條件，來確定邊坡坡度，從而計算出開挖的路塹的平面尺寸。機械開挖至離設(shè)計高20cm時，人工挖至槽底。路基個別處若有超挖時用與所挖土方相同的土壤填補，并夯實或碾壓至規(guī)定要求的密實度，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟或含水量過大，在采取必要的降水措施下仍不能達到要求的密實度時，與設(shè)計單位協(xié)商，按設(shè)計要求進行換土處理，挖出的土方及時運至填土地段使用，余土堆至距離邊坡1米或縱向截水溝以外的地方。2、土方路堤的填筑：路堤土方應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。原地面不平，填筑時由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合要求后，再填上一層，每層土壤以推土機或人工仔細找平，并使運輸車輛在路堤整個寬度內(nèi)均勻分布行駛，填筑時控制填土的含水量在最佳壓實含水量±2%之內(nèi)。填土分層的最大松鋪厚度，不超過30cm。路堤填土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。填方路段根據(jù)填方高度或填方土質(zhì)來決定填方邊坡坡度，填土前先清除地面雜草、淤泥、地面雜物等。將地面大致找平，經(jīng)碾壓處理后其壓實度達到95%的要求。用推土機械筑路基時，分層填筑，每層土壤用推土機或人工仔細找平。碾壓工作由路基邊緣向中央進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5-8遍，至表面無顯著輪跡，且達到壓實密實度要求為止。路基兩側(cè)填土比設(shè)計邊線寬50cm，碾壓成活后修整至設(shè)計路寬。如路基邊緣等不易碾壓應(yīng)用蛙式打夯機夯打堅實。每次至少夯打三遍。碾壓時，特別注意均勻一致，并隨時保持土壤的濕度，不得干壓。在填土施工中經(jīng)常檢查土壤含水量及密實度，并按要求作實驗記錄。3、路槽壓實：（1）工程開工后，取設(shè)計路槽下20cm處具有代表性土樣進行擊實試驗，確定最佳含水量及最大干容量為路槽壓實后驗收檢驗提供（2）填方與挖方施工的路槽及時予以壓實，使壓實達到規(guī)范要求。填方路槽在地面以下0-80cm壓實度不小于98%；地面以下80-150cm以下壓實度不小于95%。挖方路槽地面以下0（4）壓實機械采用15T光輪壓路機及蛙式打夯機或振動式壓路機，振動壓路機采用25T振動壓路機。（5）壓實方法：壓實順序：先邊后中；壓實速度：先慢后快；壓實強度：先弱后強；碾壓時橫向接頭的輪跡要有一部分重疊，壓路機重疊15-20cm。做到無漏壓、無死角現(xiàn)象。（6）路床發(fā)生翻漿時，要立即進行挖掘，采用灰土處理。（二）道路基層施工方案本工程道路基層為17厘米二灰碎石+17厘米12%石灰土+17厘米10%石灰土。1、石灰土基層施工石灰土基層我們擬采用路拌法施工，采用分散備料方式，石灰在使用前5～7天充分消解，由自卸車運輸，推土機整平，路拌機拌合，壓路機碾壓。其工藝流程如下：①鋪土料→②撒布石灰→③拌合機干拌→④灑水→⑤拌合機濕拌→⑥平地機整形→⑦碾壓→⑧養(yǎng)生(1)施工準備施工前對路基頂面進行檢查，如不合格采取措施進行處理。根據(jù)底基層的設(shè)計寬度、厚度及松鋪系數(shù)計算出各作業(yè)段所需土、石灰數(shù)量，并根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算出每車料的堆放距離，以備施工時使用。在路基上放線，確定攤鋪位置。按照技術(shù)規(guī)范和招標文件的要求，對所用土、石灰進行試驗鑒定，合格后方可使用。(2)運輸和攤鋪土、石灰全部采用自卸車運輸，裝車時，每車數(shù)量大致相等，并嚴格控制卸料距離，每作業(yè)段土料堆放完畢后，用推土機和平地機進行整平，將土均勻攤鋪在預定的寬度上，并使攤鋪后的土料表面平整，然后撒布石灰。(3)拌合及整形在松鋪厚度等指標檢驗合格后，用路拌機進行拌合，直至石灰摻配均勻為止。路拌時派專人跟機檢查并隨時調(diào)整拌合深度，以免拌合過深或過淺以及拌松下層結(jié)構(gòu)或懸拌現(xiàn)象，出現(xiàn)素土夾層。拌合過程中經(jīng)常挖驗拌合深度，如發(fā)現(xiàn)漏拌或素土夾層時進行重拌。石灰摻配均勻后，檢查含水量，根據(jù)現(xiàn)場多點平均含水量及施工控制含水量為準，用灑水車灑足所需水分，灑水均勻、適度，避免漏灑或重灑，保證拌合結(jié)束時，混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大1%左右。石灰土干拌并灑水后，靜止一夜，翌日進行濕拌，使石灰土混合料達到干、濕表里均勻。拌合過程中，路拌機由邊到中進行，縱向每趟拌完向里錯機，并確保與已拌完部分重疊至少0.2m，以免漏拌。拌合均勻后進行初步整平，用推土機、平地機按放出的邊線由兩側(cè)向路中心反復刮平，超高平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，再用輕型推土機快速穩(wěn)壓1～2遍，以暴露潛在的不平整，然后用平地機細致地進行整形和整平，本著“寧刮勿補”的原則，對于局部低洼處，用齒耙將表面5cm以上耙松，用新拌混合料找補平整，再進行整形。(4)碾壓整形完畢后，檢查含水量，及時進行碾壓.采用輪胎式壓路機和重型壓路機分別碾壓3～4遍，碾壓自兩側(cè)壓向路中，兩側(cè)多壓2～3遍，超高彎道處，自內(nèi)側(cè)壓向外側(cè)。碾壓時，前后輪跡重疊20cm，以免漏壓，兩段銜接處搭接拌合，前一段拌合后留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，將前段未壓部分一起拌合、碾壓。碾壓結(jié)束前，全面快速檢查各點高程，對高出設(shè)計高程的部位用平地機刮平，低于設(shè)計高程的部分全厚翻松，增添適量混合料，再壓實。(5)養(yǎng)生完工后的路段，立即進行灑水養(yǎng)生，使其含水量保持既不干燥起塵，又無表面積水狀態(tài)，養(yǎng)生期為7天。養(yǎng)生期內(nèi)嚴禁車輛通行。2、二灰碎石基層施工（1）確定二灰碎石的攤鋪系數(shù)進行大面積施工前，先修筑100m長度的試驗路段，以檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生的效果，并確定攤鋪系數(shù)，每一作業(yè)段的合適長度和一次攤鋪的合理厚度及攤鋪方法。（2）本工程采用集中拌和、機械攤鋪的施工方法，主要工序為：準備下承層→施工測量→備料→拌和→攤鋪→整平碾壓成型→初期養(yǎng)護。（3）施工前對路床進行驗收，測量好高程及確定道路中線。根據(jù)測量的高程及試驗確定的松鋪系數(shù)，計算出基層壓實厚度及松鋪厚度。（4）二灰碎石的拌合由拌合站集中拌合，嚴格按配合比控制各材料的用量，使混合料均勻，顏色一致無離析，混合料的含水量控制在最佳含水量的范圍。（5）運輸和攤鋪拌合均勻的混合料盡快由自卸車運至施工路段進行攤鋪。攤鋪前在底基層上灑少量水使表面濕潤。攤鋪由攤鋪機全幅施工，人工配合修整，并設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，攤鋪時掌握好松鋪厚度和路拱，攤鋪后嚴禁任何車輛通行。（6）碾壓混合料攤鋪整型后及時碾壓。碾壓采用振動式壓路機與光輪壓路機配合碾壓，作到無裂紋，無輪跡。碾壓時自兩側(cè)壓向路中，路面兩側(cè)加強碾壓2～3遍，兩作業(yè)段銜接處搭接加強碾壓，直至要求的密實度為止。工作縫用木模切齊，采用對接形式。（7）養(yǎng)生二灰碎石養(yǎng)生是基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵，每一作業(yè)段碾壓經(jīng)檢查合格后立即覆蓋草袋或塑料薄膜進行保潮養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生7天，使壓實后的二灰碎石保持足夠的水份，防止裂縫的出現(xiàn)，影響二灰碎石的強度增長。養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛通行。7天后通過鉆孔取樣，測定其抗壓強度達到設(shè)計要求后，方可進行下道工序施工。（三）瀝青面層施工方案本工程瀝青面層施工采用拌合站集中拌合、自卸車運輸、攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓的方法進行施工。1、施工準備施工前，組織人員及設(shè)備的陸續(xù)進場，做好料場的“三通一平”工作，并做好材料準備。施工前對基層表面進行清理，使表面干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質(zhì)，確認表面平整密實，拱度合理，高程符合設(shè)計要求，測放攤鋪邊線和高程控制樁。檢修各種機械設(shè)備，使之齊全并保持良好狀態(tài)，以確保施工需要。2、混合料配合比設(shè)計根據(jù)瀝青混合料類型，確定集料的級配曲線，集料分別進行篩分試驗，測定其比重，根據(jù)集料顆粒組成，用圖表法確定出符合級配曲線要求的各種集料的配合比。瀝青用量由馬歇爾試驗方法確定，至少做五組，測定其密度、穩(wěn)定值、流值，并計算孔隙率和飽和度，使瀝青用量各項指標符合招標文件的有關(guān)規(guī)定。施工時配合比設(shè)計及試樣交拌合站統(tǒng)一控制。3、試拌瀝青混合料在拌和廠拌制。在拌制前，首先進行試拌，試拌后取樣進行安歇爾試驗，并將其試驗值與配合比實驗結(jié)果進行比較，驗證設(shè)計瀝青用量的合理性，必要時可作適當調(diào)整。通過試拌確定適宜的拌和時間和出廠溫度。4、混合料的生產(chǎn)及儲存混合料由拌合站集中拌合，拌合時根據(jù)配料單配料，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度，確保拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無離析結(jié)固成塊現(xiàn)象。在拌和設(shè)備運行中經(jīng)常檢查砂石料倉貯料情況，如發(fā)現(xiàn)各斗內(nèi)貯料不平衡時，及時停機，以防滿倉或貯料竄倉。檢查振動篩的橡皮減震塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時及時更換。礦粉要根據(jù)用料情況上料，防止上料過多后卡住機器，禁止瀝青從保溫箱中溢出，必要時可用工具在箱內(nèi)攪動，以免瀝青溢出。在拌和設(shè)備停機前，停止供給砂石料，并少上礦粉，使?jié)L筒空轉(zhuǎn)3～5min，待筒內(nèi)出完余料再停止筒的轉(zhuǎn)動。5、瀝青混合料運輸瀝青混合料用自卸汽車運至工地現(xiàn)場，自卸汽車的箱底及周壁應(yīng)涂一薄層油水（油:水＝1:3）混合液。運輸車上用蓬布覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度控制在1300C以上，運輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。為了確保瀝青混合料及時地運往工地，根據(jù)具體位置、施工條件、攤鋪能力、運輸路線、運距和運輸時間，以及混合料的數(shù)量來配備運輸車輛，以滿足拌和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求，避免拌和設(shè)備時開時停，造成燃料的浪費。6、攤鋪和整修施工前經(jīng)監(jiān)理工程師同意，選擇100m路段的路面進行攤鋪碾壓試驗，不同的瀝青混合料分別作試驗，以驗證混合料的穩(wěn)定性等，以便指導施工。攤鋪采用最大攤幅12米的多功能攤鋪機2臺進行，施工時全幅攤鋪。在混合料倒入攤鋪機前測定混合料溫度，嚴格控制混合料溫度。攤鋪時調(diào)整好行進速度，以便與混合料的運輸量相匹配，做到連續(xù)均勻攤鋪。7、碾壓對碾壓的基本要求是保證攤鋪層達到規(guī)定的壓實度和平整度。在路面施工中，碾壓是最重要的工序，路面碾壓計劃使用4臺振動式壓路機同時作業(yè)，二臺壓路機(每側(cè)各一臺)在后面趕光，碾壓時的初壓溫度應(yīng)大于160℃，碾壓速度控制在5km/h左右，灑水不能多，一般要求對于DD110、DD130等振動壓路機，初始碾壓采用高頻強震，一定要緊跟攤鋪機，后退時輪跡應(yīng)與前進時重合，相鄰應(yīng)使輪跡重合20cm左右，如此重復兩到三遍，溫度降低到115℃左右時，再使用鋼輪壓路機趕光2遍，即可完成。8、接縫、修邊和清場工作中斷時，做橫縫，橫縫與攤鋪方向垂直，行程結(jié)束端采用木擋板做縫，橫縫在前一行程端部切成，在下次行程進行鋪筑前，在行程的末端涂刷瀝青粘層，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，行程開始時，先調(diào)整好整平板的高度，為碾壓留出充足的留量，以便壓實到相同的厚度，趁勢用鋼輪壓路機沿縫碾壓，每次碾壓時，壓在新鋪混合料邊緣15cm寬度上，然后對接縫進行縱向碾壓。清除修邊切下的材料及其它廢棄料。（四）橋梁施工方案1、工程概況K0+490處為跨徑為1*10米簡支板橋。2、橋梁施工工藝流程圖見下頁3、施工方案(1)、定位放線：依據(jù)導線點、水準點及成果表，組織現(xiàn)場測量人員，利用全站儀、水準儀，經(jīng)緯儀進行導線點的復核及水準點的布設(shè)閉合及橋位施工放線、復測。(2)基坑開挖：基坑開挖采用機械開挖人工配合，當機械開挖至槽底20CM時采用人工修整至設(shè)計標高。人工清理整平后用打夯機對基礎(chǔ)進行夯實，達到設(shè)計要求的密實度及設(shè)計標高后由設(shè)計及監(jiān)理驗收合格后方能繼續(xù)施工。地基承載力要求不小于220KPA?；釉O(shè)置集水坑進行排水。(3)橋臺基礎(chǔ)及臺身砌體施工該工程各橋梁都為M7.5水泥砂漿砌片石臺身，砌體施工質(zhì)量和工序安排直接影響到工程最后的質(zhì)量要求。為保證砌體滿足橋梁施工工藝流程圖施工準備施工準備基坑開挖基坑開挖橋臺基礎(chǔ)施工橋臺基礎(chǔ)施工橋臺臺身砌筑橋臺臺身砌筑臺帽施工臺帽施工支座的安裝橋面板的預制支座的安裝橋面板的預制橋面空心板的安裝橋面空心板的安裝 橋面橋面及附屬物施工規(guī)范和設(shè)計要求，施工人員選擇具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍。片石的材料要求：石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的類別和強度，石質(zhì)應(yīng)均勻、不易風化、無裂紋。片石的形狀應(yīng)大致方正，上下面大致平整。砂漿的技術(shù)要求：砌筑用的砂漿的類別及強度等級應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定；砂漿采取現(xiàn)場拌和；砂漿所用的水泥、砂、石等嚴格按選定的料場進貨并做好進場檢驗。備料時，石料分層放樣加工，分塊編號，砌筑時對號入座。石料在砌筑前應(yīng)澆水濕潤，表面要清洗干凈，表面不得有泥土、水銹等。砌筑時分段分層砌筑。相鄰工作段的砌筑高度不超過1.2m。分段位置設(shè)置在沉降縫或收縮縫處。墩臺砌筑中砌塊間均有1㎝的砌縫，均應(yīng)以砂漿粘結(jié)，砌塊間不互相直接接觸。上層石塊在下層石塊上鋪筑砂漿后砌筑。豎縫在砌好的砌塊側(cè)面抹上砂漿。所有砌縫砂漿均要求飽滿。若用小塊碎石填塞砌縫，碎石四周都要有砂漿，不得用先堆積幾層石塊，再以細砂漿灌縫的方法砌筑。同一層石料及水平灰縫的厚度均勻一致。每層按水平砌筑，丁順相間，砌石灰縫互相垂直。砌石的順序為先角石，再鑲面，后填腹。填腹面的分層高度應(yīng)與鑲面相同。為使砌塊穩(wěn)固，每處應(yīng)先取形狀、尺寸較適宜的石塊并鋪好砂漿，再將石塊穩(wěn)妥砌擱在砂漿上。分層砌筑時，較大的石塊用于下層，并應(yīng)用寬面為底鋪筑。砌筑上層時，避免震動下層砌塊。砌筑工作中斷后重新開始時，將原砌層表面清掃干凈，適當濕潤，再鋪漿砌筑?，F(xiàn)場順坡道進入基坑。橋臺材料隨臺背回填土用作平臺直接使用。漿砌砌體要在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7-14天。養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。橋臺臺身砌筑時支架選扣件式鋼管腳手架，沿橋臺架設(shè)，腳手架下部采用雙管立柱，上部采用單管立柱。橋臺施工用腳手架要順橋臺搭設(shè)，用來堆放石料、砌塊、和砂漿，并支撐工人砌筑、鑲面及勾縫。施工中采用輕型腳手架系。勾縫：臺身砌筑完畢后進行勾縫，勾縫前進行清縫工作。用水清洗干凈3-5cm，采用12.5＃水泥砂漿勾平縫表面壓光并及時灑水養(yǎng)護。(4)臺帽砼施工在臺身砌石砌至離臺帽30-50cm高度時，即要測出墩臺縱橫中心軸線，開始豎立臺帽模板，安裝錨栓孔或安裝預埋支座墊板，綁扎鋼筋。模板立好后，在灌注砼之前再次符合，以確保臺帽中心、支座墊石等位置、方向和高程不出差錯。在臺帽高程以下20-30cm處即停止填腹石的砌筑，開始安裝墩、臺帽模板。先用兩根大約15*15cm的方木用長螺栓拉夾于臺帽下。然后在方木上安裝臺帽模板。臺帽模板采用木料支撐在錐體上。模板采用定型竹膠板。厚度為1cm，拉桿的間距為1米。砼澆注：砼集中拌合。經(jīng)攪拌合格的砼運輸車運至施工現(xiàn)場。在運輸中防止離析。澆筑時控制橋臺錨筋的留設(shè)。灌入時，要防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象，采用插入振動器振動密實。澆筑分層進行，每層澆筑厚度不能超過30㎝。振搗棒的移動間距不超過振搗器作業(yè)半徑的1.5倍。插入下層砼5-10㎝，每一處振搗后徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板及鋼筋，保證砼密實、不漏振和振搗過度。砼施工中嚴格按規(guī)范要求留取試塊，并做好砼澆筑記錄。砼養(yǎng)生：砼采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。每天的灑水的次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。(5)橋板施工預制梁板時，中、邊板交叉進行，并逐孔進行編號，做好記錄。1）場地平整：先進行場地平整，夯實。2）底模制作：采用10㎝細石砼澆注底模，同時預留拉桿穿孔以固定模板立桿；底模制作時預留2.3㎝預拱度；3）側(cè)模支設(shè)：側(cè)模采用定型鋼模板，模板表面應(yīng)光滑、平整，光潔度好，側(cè)模應(yīng)與底模結(jié)和嚴密，為防止漏漿，底模兩側(cè)粘貼密封條；模板加固采用立桿及拉桿固定。模板各部位尺寸準確，表面光滑，無凸凹不平現(xiàn)象。為防止充氣芯模在澆注砼時整體上浮，采用頂部壓重法予以固定，嚴格控制芯模及鋼筋骨架的位置，使其偏差符合設(shè)計要求。鋼筋保護層采用墊塊來保證。模板裝拆時要注意：=1\*GB3①在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)工作。=2\*GB3②模板在首次使用時，對模板面認真進行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻，不遺漏。=3\*GB3③拆裝時，注意接縫處止?jié){墊的完好情況，若發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫緊密，不漏漿。4）鋼筋綁扎：嚴格按照設(shè)計尺寸選料、下料，預制骨架在工作平臺上進行，制作骨架前做骨架胎具，按設(shè)計規(guī)格、尺寸、位置排列好后，按照設(shè)計焊縫要求進行焊接，以保證形成尺寸準確的鋼筋骨架；鋼筋的規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗收單，同時須經(jīng)現(xiàn)場復檢合格后方可使用。鋼筋加工前進行調(diào)查、除銹，鋼筋的長度、彎折角準確，主筋接頭用閃光對焊，焊接接頭在構(gòu)件中的位置符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。鋼筋先將主筋點焊形成骨架，然后再細部綁扎。鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時不松散移位。同時，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護層厚度。根據(jù)骨架類型布置三角形鋼筋綁扎架，綁扎架橫桿長度要大于骨架寬度；將焊好的鋼筋骨架穿擱在橫桿上，根據(jù)設(shè)計規(guī)定的箍筋間距在骨架上劃線，從中間向兩邊分，間距均勻；將全部所需的箍筋穿入骨架，骨架間距按設(shè)計尺寸調(diào)整好后進行綁扎，綁扎完畢后抽去拉桿，骨架落地，綁扎成型。模板的安裝與鋼筋的綁扎結(jié)合進行，鋼筋骨架在底模上綁扎完畢后，支邊模和端模。模板要支承牢固，誤差在允許范圍內(nèi)。立模完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字同意后進行下道工序施工。芯模安放要在底板砼澆注完成之后進行，在對芯模充氣的同時進行頂板砼施工。5）砼澆注=1\*GB3①砼澆筑前對所有的操作人員進行詳細的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性及砼的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后開始施工。=2\*GB3②澆筑時，砼澆筑時先澆注底層砼，待底層混凝土初凝前盡快將芯模安裝完畢，然后分層順序澆注，每層層厚不宜超過30㎝，澆筑混凝土時使用插入式振搗器進行振搗，振搗時應(yīng)避免碰撞模板及鋼筋。下料要均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。=3\*GB3③施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。=4\*GB3④澆筑過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼的質(zhì)量。=5\*GB3⑤每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)。=6\*GB3⑥梁片頂面進行拉毛，以利與橋面鋪裝良好結(jié)合。=7\*GB3⑦認真填寫砼澆筑施工原始記錄。6）混凝土養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)生采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生，由于天氣炎熱，灑水一定要及時，防止混凝土出現(xiàn)干燥裂縫。(6)支座安裝橋梁支座為板式橡膠支座。安裝時應(yīng)注意以下幾點：1）安裝前，對支座進行檢查驗收，所有的橡膠支座必須有產(chǎn)品合格證明書。全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)的性能指標，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。2）安裝支座前，先將支撐墊石頂面浮砂除去，確保墊石表面清潔、平整、無油污。3）預制板及支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整，若有蜂窩狀或傾斜度要預先處理好。4）先在支撐墊石上按設(shè)計圖紙標出支座位置中心線，同時也在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石中心線相重合，使支座就位準確。支座墊石上頂面水平，下底面平行于墩臺帽，墊塊坡面應(yīng)由專制模具施工，確保墊石尺寸。支座安裝嚴格按設(shè)計及廠家要求施工，底鋼板與梁底及底鋼板與不銹鋼板之間用環(huán)氧膠砂粘結(jié)。5）嚴格檢查支座標高，誤差不得大于2mm，杜絕出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象。6）吊裝前，必須保持支座的干燥和清潔，嚴禁粘有油污。7）橡膠支座安裝后如發(fā)現(xiàn)個別支座脫空，出現(xiàn)受力不均；支座發(fā)生較大的初始剪切變形；支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面異常鼓出而局部脫空時，要及時調(diào)整，調(diào)整方法是采用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧樹脂砂漿。再次落梁，在重力作用下，使支座上下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處在同一個平面內(nèi)。梁的縱向傾銷度要加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。（7）板的安裝本橋空心板梁、由預制場生產(chǎn)，當下部結(jié)構(gòu)達到設(shè)計強度后，開始架梁，架梁之前先將梁中心線彈好，并量測板長、編號。然后在臺頂彈出中心線及梁端線，再按設(shè)計位置安放支座.。蓋板吊裝采用捆綁式穿繩吊裝，吊裝機具采用一部25T吊車，安裝時由中間向兩側(cè)順序安裝，嚴禁出現(xiàn)橋板接縫不均勻的情況。（8）橋面鋪裝1）橋面鋪裝前的準備①橋欄桿底座砼澆注橋面鋪裝前，先進行欄桿底鋼筋綁扎，支設(shè)模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行座砼澆筑。振搗采用插入式振搗棒振搗并及時灑水并覆蓋養(yǎng)護。②鉸縫砼澆注橋面鋪裝前，先用水將橋面沖刷干凈，先澆筑鉸縫。為了防止鉸縫砼振搗時邊板外移，先用角鋼將所有板的吊環(huán)焊在一起，鉸縫澆筑3天后將角鋼及吊環(huán)割除，進行橋面砼鋪裝。2）空心板鉸縫砼與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。3）橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r進行，為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，對橋面鋪裝下面的砼進行清理，并用水沖洗干凈4）橋面鋪裝層鋼筋綁扎橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，橋面鋼筋網(wǎng)用短的鋼筋馬蹬支撐。砼鋪裝高程采用方木控制，方木支設(shè)嚴格按設(shè)計高程控制并安放穩(wěn)固。5）砼集中拌合。在澆注前對鋼筋的焊接、模板等要認真檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方能進行砼的施工。砼振搗采用平板式振搗，整平板整平，在修整之前清除表面的自由水，然后進行找平、收漿、覆蓋、養(yǎng)護工作。拆模后及時灑水并覆蓋草簾養(yǎng)護。（9）臺背及錐坡回填臺背錐坡回填是重要工序，回填時，回填料含水量要控制在最佳含水量附近，采用打夯機擊實，分層鋪筑，層厚要大于10cm，小于20cm。每層按規(guī)范規(guī)定抽檢頻率進行檢驗，確保密實度合格。（10）橋頭搭板橋頭搭板在回填充分夯實后進行施工，鋼筋現(xiàn)場綁扎，周邊用木模，砼現(xiàn)場攪拌，翻斗車運輸，澆筑砼時用鋼筋馬蹬將鋼筋網(wǎng)架立，以確保保護層合乎要求。澆筑結(jié)束后，及時覆蓋麻袋片并灑水養(yǎng)護。（11）橋梁鋼筋施工技術(shù)要求①由施工單位對鋼筋廠家進行考核，報現(xiàn)場監(jiān)理一起考察審定最終選定鋼筋的廠家。②現(xiàn)場使用的鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明或試驗報告。工程使用前，應(yīng)做力學性能或化學分析試驗，需要焊接的鋼筋還應(yīng)做焊接試驗。③鋼筋下料前應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙，根據(jù)圖紙要求放實樣，并計算鋼筋的下料長度。④在施工現(xiàn)場設(shè)置專用鋼筋場地，合理布置施工機具。⑤鋼筋下料時必須清除污銹，彎曲鋼筋應(yīng)調(diào)直。⑥鋼筋接頭采用焊接，使用的焊條應(yīng)符合焊條標準的有關(guān)規(guī)定。⑦焊接前應(yīng)對焊機進行設(shè)備的完好狀態(tài)進行驗收，焊工需持有效證件上崗。（五）路緣石施工方案本工程路緣石包括立緣石、平緣石及各種異型緣石，種類較多，施工前應(yīng)充分熟悉圖紙，做好各種路緣石的分類及統(tǒng)計。1、施工前的準備瀝青面層施工完畢后，進行精確測量放線，在瀝青面層上畫出緣石邊線，用瀝青切割機切除多余瀝青及上層二灰碎石，并清理干凈。2、現(xiàn)澆C20混凝土墊層施工切割清理完畢后，在墊層外側(cè)支設(shè)模板，澆注混凝土墊層，澆注時用平板振動器將混凝土振實，混凝土初凝后做拉毛處理。3、立緣石的安砌安砌立沿石前，進行高程測量，線形控制，按照測量的高程及所放的線形進行安砌。安砌過程中要注意立沿石的直順度及相鄰高差符合設(shè)計規(guī)范要求4、平緣石的安砌平沿石安砌前進行高程測量及線形控制。在安砌過程中，平沿石下的砂漿標號達到強度，攤鋪均勻，保證安砌好的平沿石牢固，平整，邊線順直。5、路緣石安砌完成后，在立緣石外側(cè)用C20混凝土澆注10×10CM三角形護腳，并將路緣石表面清理干凈。（六）管線施工方案本工程包括雨水、污水、路燈及部分專業(yè)管線的預留過路管線。1、污水管道施工方案本工程污水管道采用鋼筋混凝土承插口管，采用承插口管。檢查井采用磚砌污水檢查井，鋼纖維混凝土檢查井座及井蓋。（1）溝槽開挖根據(jù)道路中心線測放管溝的開挖邊線，每隔25米設(shè)一個控制樁；據(jù)管線及其基礎(chǔ)外廓尺寸，再根據(jù)管道埋深及土質(zhì)情況，綜合確定放坡系數(shù)，并用灰線灑出邊線。管道溝槽開挖采用人工配合機械開挖；表層土、不能用于回填的土，做到隨挖隨運，棄土運輸?shù)竭x定的棄料場。能用于回填的土應(yīng)盡量堆放于溝槽外側(cè)，土方應(yīng)堆在距槽邊1米以外。若現(xiàn)場無法堆放，采用挖掘機裝車運至其它臨時堆放地點，回填時再運至溝槽回填處。溝槽放坡及溝槽加寬應(yīng)按圖紙尺寸施工，如無明確規(guī)定，可按下表施工：深度在5米以內(nèi)，溝槽最大邊坡系數(shù)不大于以下：土的類別機械開挖（高：寬）人工開挖（高：寬）一、二、三類土1：0.251：0.33四類土1：0.11：0.25注①、在軟土溝槽頂不宜設(shè)置靜載與動載，需要設(shè)置時應(yīng)對土的承載力和邊坡進行驗算；注②、石方斷溝槽開挖工程量按圖紙尺寸允許超挖量，開挖坡面每側(cè)允許超挖量：松、次堅石20cm，普特堅石15cm。溝槽底寬的確定：管道溝槽底部的開挖寬度，宜按下式計算：式中B=D1+2(b1+b2+b3)；B－管道溝槽底部的開挖寬度㎜；D1－管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度㎜；b1－管道一側(cè)的工作面寬度㎜；b2－管道一側(cè)的支撐厚度，一般可用100～150㎜；b3－現(xiàn)場澆筑砼或鋼筋砼管渠一側(cè)橫板厚度㎜。管溝底部每側(cè)的工作面寬度（㎜）見下表：管道結(jié)構(gòu)寬（D1）非金屬管道（b1）金屬管道（b1）構(gòu)筑物（b1）無防潮層有防潮層D1≤500400300500<D1≤10005004001000<D1≤15006006004004001500<D1≤2500800800注①管道結(jié)構(gòu)寬：無管座按管道外徑計算，有管座按管道基礎(chǔ)外緣計算；注②槽底需設(shè)排水溝時，工作面寬度b1可適當增加；③管道現(xiàn)場溝槽內(nèi)施工的外防水層、保溫層、防腐層時，每側(cè)工作面寬度宜取800㎜。溝槽土方開挖前要由專人進行地下管線的調(diào)查，特別是對于橫穿道路的管線，開挖前一定要用醒目的標志標出其確切位置，先由人工進行開挖暴露出管線后再用機械開挖，嚴禁發(fā)生挖斷管線等事故。開挖過程中要注意地下水位及開挖邊坡的穩(wěn)定性，隨時做好排水及處理塌方的準備。如遇到地下水位較高時采用輕型井點降水，以保證溝槽按設(shè)計段面開挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，要及時修改開挖方案及開挖邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。機械開挖，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，機械開挖至離設(shè)計槽底高程20㎝時采用人工清挖。溝槽開挖完成后，由現(xiàn)場監(jiān)理驗槽合格后，方可進行下道工序的施工。（2）鋼筋砼管道基礎(chǔ)施工結(jié)構(gòu)物施工，首先由工程技術(shù)人員按設(shè)計定位放線，布設(shè)控制樁，后進行澆筑作業(yè)，管道施工程序如下：下管→穩(wěn)管→支平基管座模板→澆筑平基管座砼→接口→養(yǎng)護→檢查井→（污水閉水）→回填。（3）管道安裝管徑小于600的采用人工下管，管徑大于等于600的采用人工配合8噸汽車吊下管，下管時，應(yīng)根據(jù)溝槽寬度、深度、土質(zhì)等環(huán)境情況，確定吊車距槽邊的距離、管材存放、行車路線等。吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)除工作人員外不得有人，以確保安全。管道安裝時，根據(jù)控制樁控制流水面高程并穩(wěn)固。穩(wěn)管時以管內(nèi)徑底標高為準。調(diào)整管子高程量，所用墊塊必須堅固，本方案擬采用預制砼楔形墊塊穩(wěn)管，并保證墊塊放置平穩(wěn)。管道中心控制采用邊線和中線雙線控制，以保證高程及平面位置符合要求。砼采用集中拌合，運至施工現(xiàn)場后，采用溜槽入倉，人工平倉，插入式振搗器振搗密實，管座砼在管兩側(cè)同時澆筑，保證振搗密實并與管身結(jié)合嚴密。模板采用鋼木組合模板。安管、澆筑管座砼、接口三道工序完成后，及時用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護。（4）檢查井施工污水檢查井嚴格按照標準圖施工外，施工過程中應(yīng)注意以下要點：磚砌圓形檢查井在該端管道施工完成后，且底板砼強度大于5MPA時方可進行；將基礎(chǔ)沖洗干凈，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，做到滿鋪滿擠。磚與磚之間灰縫保持10㎜，磚縫砂漿飽滿，砌筑平整；井室砌筑同時安裝踏步，踏步位置準確；砌筑時隨時檢查井徑尺寸及垂直度；井蓋要穩(wěn)固，并注意控制高程。（5）閉水試驗污水管道須做好閉水試驗。閉水試驗在管道回填前進行。閉水試驗井段灌水前先封堵下游管道端口，封堵管口采用砌磚方式，堵后外面抹面壓實，確保嚴密。在管口封堵管墻達到強度后，用自來水灌于上游檢查井口，水頭高度不小于2米（如井室高度小于2米，按井口上沿），使之浸泡24小時，使管道充分浸透，然后對接口和管身進行外觀檢查并做好記錄，注水至水頭不小于2米處，并作標記，觀察時間不小于0.5小時且不小于3次，根據(jù)在恒壓時間內(nèi)補水量，實測的滲水量，折合平均實測滲水量（m3/24h.km），滲水量小于等于規(guī)范要求。對于超出規(guī)范要求的井段，要查明原因，確定處理方案。嚴重不合格要返工重做。排水管道閉水試驗允許滲水量見CJJ3-90。（6）溝槽回填管道施工完畢且經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行回填?；靥顣r先填實底部，再同時進行管道兩側(cè)回填，回填至管頂0.5米處?；靥顣r如果槽內(nèi)有水，應(yīng)先排除，方可回填?；靥顣r應(yīng)分層回填。每層厚度15-20㎝，管道兩側(cè)及管頂50㎝以內(nèi)采用人工夯實；當回填超過管頂50㎝時采用蛙式打夯機。每層松鋪厚度20㎝。槽底至管頂50㎝范圍內(nèi)，回填土中無有機物及大于50㎜的磚、石等硬塊。3、照明管線施工方案本工程照明套管為直埋1孔DN100CFRR碳素波紋管，電纜井采用?1000檢查井，井蓋為C級鋼纖維混凝土檢查井蓋?；娱_挖采用人工配合機械進行，基底整平采用蛙式打夯機夯實。管道安裝注意接口嚴密、管道順直。電纜井施工時井蓋上表面應(yīng)與路面水平?；油练交靥罘謱舆M行，每層厚度20㎝，采用蛙式打夯機夯實。4、橫穿管線施工方案橫穿管線的施工是制約工期的主要因素，因此做好橫向管線的施工是本工程的關(guān)鍵。橫穿管線根據(jù)埋深安排在路基形成前后。橫穿管線施工順序：定位放線 開挖探溝溝槽開挖驗槽基礎(chǔ)制作安管回填。施工前首先按照設(shè)計圖紙放線定位，開挖探溝，明確各種地下管線的位置，做好各種地下管線維護的準備工作。開挖溝槽按照設(shè)計圖紙要求放坡，采用機械開挖，放坡系數(shù)為1：0.25；對于地下管線要做好防護工作，地下管線周圍1米范圍內(nèi)用人工開挖，槽底留20㎝人工清槽。開挖土方隨挖隨運，保證施工現(xiàn)場的場地。溝槽底部設(shè)置集水坑，以備下雨后能及時將積水排場槽外；人工清槽夯實后經(jīng)驗槽按圖紙要求的的墊層（基礎(chǔ)）做法鋪設(shè)墊層，管道安裝完畢后，按設(shè)計的回填材料分層回填壓實至路基標高。五、施工進度計劃及工期保證措施（一）施工進度計劃本合同段的開工日期為2006年4月15日，竣工日期2006年9月30日。本工程進度計劃綜合考慮了工序之間的平行作業(yè)、流水施工、交叉作業(yè)、雨季施工及施工現(xiàn)場的影響，進度計劃安排如下：1、施工準備2006.4.15～2006.4.242、快車道路基2006.4.25～2006.5.263、快車道灰土2006.5.27～2006.7.44、快車道二灰2006.7.5～2006.7.245、雨污水管道2006.4.25～2006.6.196、慢車道灰土2006.6.20～2006.7.97、慢車道二灰2006.7.10～2006.7.218、花磚、沿石2006.7.22～2006.9.119、橋基坑土方2006.4.25～2006.5.410、橋下部結(jié)構(gòu)2006.5.5～2006.6.2511、橋上部結(jié)構(gòu)2006.6.26～2006.7.1012、橋板預制2006.5.1～2006.6.2013、橋附屬結(jié)構(gòu)2006.6.20～2006.7.1514、瀝青面層2006.9.12～2006.9.2115、竣工驗收2006.9.22～2006.9.30（二）工期保證措施為確保工期，根據(jù)本工程工期要求和本工程特點，采用以下工期控制措施。1、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本工程的建設(shè)，我公司將成立了強有力的項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。2、施工力量迅速進場精選專業(yè)施工隊伍，迅速進場，進行施工準備。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主要施工工序按時（或提前）開工。3、強化項目管理：采用項目法施工，項目經(jīng)理為工程的第一責任人，全權(quán)負責工程的質(zhì)量、進度、安全及環(huán)保文明施工。項目部完善了項目各崗位人員的職責和分工，各成員在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導下，各負其責，使各項工作有序的開展。4、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，項目部派專人負責協(xié)調(diào)外部關(guān)系，積極配合業(yè)主和有關(guān)單位做好拆遷工作。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。5、施工組織不斷優(yōu)化以投標的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時編制實施性的施工組織設(shè)計和進度計劃，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。將施工工期分為總工期、月工期、旬工期、周工期甚至日工期層層分解，并將工期要求在技術(shù)交底時落實到施工隊伍。6、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、安排好雨季的施工制定切實可行的雨季施工措施，根據(jù)當?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。8、加強機械設(shè)備管理切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械始終處于完好狀態(tài)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。9、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。10、加強施工過程質(zhì)量控制，嚴把施工質(zhì)量。避免因返工而造成工期延誤。11、根據(jù)進度的需要，提前做好材料的落實，設(shè)專職材料員到各生產(chǎn)材料的廠家洽談訂貨、進貨并簽訂進貨協(xié)議，確保材料供應(yīng)及時、充足?，F(xiàn)場材料儲備量應(yīng)至少滿足高峰期7天的施工用量。對進貨嚴格把關(guān)防止原材料不合格而影響工期。12、提前做好原材料、施工各類施工配合比等試驗工作。六、工程質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良級。（二）質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量管理體系。建立完善的質(zhì)量管理體系，進行全面質(zhì)量管理，使每道工序都在嚴格的質(zhì)量監(jiān)控下進行。質(zhì)量管理體系見下圖所示：2、根據(jù)組織管理體系圖，項目部制定了各崗位責任制，明確職責和分工，各負其責。3、施工中各工序質(zhì)量工作流程見下頁圖所示：4、原材料質(zhì)量控制項目部設(shè)專職材料員負責原材料的采購。供方的選擇嚴格安公司根據(jù)ISO9001:2000標準編制的體系文件進行供方的評價和選擇，盡量從公司的確定的多年合作的施工信譽好的合格供方名冊中選擇。并做好材料的進場驗收和施工試驗，嚴把材料關(guān)。5、采取多種形式對項目全體人員進行質(zhì)量教育，樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想，強化項目全體人員的質(zhì)量意識。施工前有針對性地編制各工種《作業(yè)指導書》進行技術(shù)培訓，提高施工人員的作業(yè)技術(shù)水平。6、加強技術(shù)保障。認真執(zhí)行設(shè)計圖審核制度，并做好施工技術(shù)交底，把設(shè)計標準、技術(shù)要求和具體施工方法全面細致地灌輸?shù)矫恳粋€施工人員頭腦中，使每一個施工人員做到心中有數(shù)，熟悉本工種的技術(shù)要求，做到嚴禁按照設(shè)計要求施工，嚴格按照施工規(guī)范作業(yè)，產(chǎn)品達到《驗收標準》和質(zhì)量目標的要求。中線、水平等嚴格執(zhí)行雙檢制，各種資料的收集整理要及時、項目要齊全，保證全部施工資料均從現(xiàn)場取得。質(zhì)量管理體系框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理質(zhì)量質(zhì)量信息項目總工項目總工質(zhì)量領(lǐng)導小組質(zhì)量領(lǐng)導小組實驗員材料員技術(shù)員實驗員材料員技術(shù)員材料員施工員員材料員施工員員測量員質(zhì)量信息質(zhì)量信息量自檢信息勞務(wù)隊伍管理班子自檢信息勞務(wù)隊伍管理班子勞務(wù)隊伍施工班組勞務(wù)隊伍施工班組工序質(zhì)量控制框圖材料進場材料進場施工方案材料進場材料進場施工方案不合格品材料實驗技術(shù)交底不合格品材料實驗技術(shù)交底不合格品監(jiān)理驗收工序施工不合格品監(jiān)理驗收工序施工班組自檢班組自檢質(zhì)量巡檢項目專檢質(zhì)量巡檢項目專檢監(jiān)理核驗監(jiān)理核驗7、加強工程試驗工作。施工試驗由專業(yè)實驗室及在施工現(xiàn)場設(shè)置的工程試驗室共同完成，嚴格按照工程設(shè)計要求和試驗規(guī)范進行工程實驗。嚴格檢驗各種工程材料，嚴格按施工配合比配料，確保各種材料及試件合格率達到100%。8、做好質(zhì)量檢查工作。項目部設(shè)置質(zhì)量工程師對項目部的施工質(zhì)量進行檢查。對每一道工序均進行全面嚴格的質(zhì)量檢查，實行過程三檢制，即在每到工序堅持實行自檢、互檢、交接檢制度。自檢要做好記錄。隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查、簽證后方準進行下道工序施工，確保工程質(zhì)量。七、文明施工和環(huán)保的措施施工現(xiàn)場文明施工管理的好壞，直接反映著一個企業(yè)的外部形象，樹立企業(yè)形象，展現(xiàn)企業(yè)風采，必須做到文明施工。目標：把本標段建為“文明工地”，達到工程建設(shè)便民、利民、不擾民的要求。（二）“兩通”施工現(xiàn)場人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入道暢通。（三）“二無”施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水，無重大傷亡事故。（四）“四必須”工地現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員配卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。（五）臨時設(shè)施搭設(shè)要求1、辦公室、宿舍、更衣室等內(nèi)外環(huán)境清潔衛(wèi)生，通風明亮。2、室內(nèi)排水暢通、保持整潔。3、做好防腐和飲食衛(wèi)生工作。4、食堂位置與廁所、污水溝距離大于30m，設(shè)有衛(wèi)生防護措施。（六）環(huán)保與文明施工應(yīng)做的工作1、用鋼板圍檔沿縱向?qū)⑹┕がF(xiàn)場封閉，即保證了文明施工地方要求，由有利于防盜。2、嚴格按照國家《環(huán)境保護法》和《水土保護法》組織施工，嚴格按照設(shè)計取、棄土。3、施工開挖要切實保護好各種管線，不得盲目蠻干，以免造成不必要的損失。4、施工現(xiàn)場要做到道路暢通，設(shè)立醒目的交通導向標志，引導車輛按規(guī)定的路線整齊有序的行駛。5、設(shè)置大型工程簡介圖幅，做好企業(yè)宣傳，樹立良好的企業(yè)形象；工地現(xiàn)場要掛有文明施工標牌條幅，采用多種形式向項目全體職工進行文明施工教育，提高全體職工的文明意識。6、現(xiàn)場施工材料堆放整齊，分類掛牌標識，布置合理；整個材料場地全部用圍檔封閉，設(shè)立門衛(wèi)，進行倉庫化管理。7、辦公室及民工臨舍建設(shè)整齊劃一，做到窗明幾凈，并注意保持室內(nèi)衛(wèi)生。8、維護公共衛(wèi)生，不亂倒垃圾，不亂扔果皮，不隨地大小便，不亂放工具，杜絕打架、賭博、酗酒等不良現(xiàn)象。9、制定專人對臨時道路、施工場地及周邊道路的隱患進行維修，并定期灑水。10、對于噪聲比較大的施工機械，施工時要避開周圍居民的休息時間。八、安全生產(chǎn)保證措施（一）目標：（1）做到無工傷，死亡事故。（2）無交通死亡事故。（3）無等級火警事故。（二）安全保證體系安全管理體系框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目安全員施工班組安全員施工班組安全員（三）管理工作標準化整個施工過程中必須貫徹“安全第一”的指導思想，切實認真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)章制度，加強對安全生產(chǎn)、文明施工的檢查，使管理工作標準化、規(guī)范化。（四）建立本項目施工的安全管理制度建立施工班組安全生產(chǎn)管理制度是一項極其重要的安全管理工作，重點實行以講評、教育、交底檢查為手段的安全管理措施。使每個施工人員都牢牢