窄軌電機車司機技術(shù)操作規(guī)程

第6頁共6頁窄軌電機車司機技術(shù)操作規(guī)程第?1條

本規(guī)?程適用于煤?礦井上、下?窄軌各類電?機車司機。?二、上崗?條件第2?條

必須經(jīng)?專業(yè)培訓(xùn)考?試合格，取?得操作資格?證，持證上?崗。第3?條

必須熟?悉所使用電?機車的結(jié)構(gòu)?、性能、工?作原理和各?種保護的原?理及檢查試?驗方法，會?按完好標準?進行日常的?維護和保養(yǎng)?，按照本規(guī)?程要求進行?操作，能正?確處理一般?故障。本?規(guī)程中未包?括的內(nèi)容，?按《煤礦安?全規(guī)程》和?產(chǎn)品說明書?等技術(shù)文件?的規(guī)定執(zhí)行?。三、安?全規(guī)定第?4條

必須?按信號指令?行車，在開?車前必須發(fā)?出開車信號?。機車運行?中嚴禁將頭?或身體探出?車外。嚴禁?司機在車外?開車。嚴禁?不松閘就開?車。第5?條

每班開?車前必須對?電機車的各?種保護進行?檢查、試驗?；機車的閘?、燈、警鈴?（喇叭）、?連接裝置和?撒砂裝置，?任何一項不?正?；蚍辣?部分失去防?爆性能時，?都不得使用?該機車。?第6條

嚴?禁甩掉保護?裝置或擅自?調(diào)大整定值?；或用非熔?金屬代替保?險絲（片）?。第7條?

不得擅自?離開工作崗?位，嚴禁在?機車行駛中?或尚未停穩(wěn)?前離開司機?室。暫時離?開崗位時，?必須切斷電?動機電源，?將控制器手?把轉(zhuǎn)至零位?，將控制器?手把取下保?管好，扳緊?車閘，但不?得關(guān)閉車燈?。

?

?第8條

?不得在能自?動滑行的坡?道上停放機?車或車輛，?確需停放時?，必須用可?靠的制動器?將車輛穩(wěn)住?。第9條?

嚴禁使用?“逆電流”?即“打倒車?”的方法制?動電機車。?第10條?

使用蓄電?池式電機車?，應(yīng)按時充?電補液，不?得使蓄電池?過放電。?第11條

?使用電機車?牽引或推頂?脫軌的機車?或礦車復(fù)軌?時，應(yīng)有可?靠的措施，?如借助復(fù)軌?器等。第?12條

車?場調(diào)車確需?用機車頂車?時，嚴禁異?軌道頂車；?嚴禁不連環(huán)?頂車。第?13條

列?車占線停留?，一般情況?下應(yīng)符合下?列規(guī)定：?1.在道岔?警沖標位置?以外停車。?2.不應(yīng)?在主要運輸?線路“往返?單線”上停?車。3.?應(yīng)停在巷道?較寬、無淋?水或其它指?定?？康陌?全區(qū)段。?第14條

?認真執(zhí)行崗?位責任制和?交接班制度?。四、操?作準備第?15條

接?班司機必須?向交班司機?詳細了解列?車運行、信?號、線路狀?況（交班司?機要主動交?待清楚），?并對電機車?認真進行如?下檢查：?1.司機室?的頂棚和門?是否完好。?2.連接?器是否完好?。3.手?閘（風閘）?及撒砂裝置?是否靈活有?效，砂筒是?否有砂。?4.照明燈?及紅尾燈是?否明亮。喇?叭或警鈴音?響是否清晰?、宏亮。?5.通訊裝?置是否正常?。6.蓄?電池電壓是?否符合規(guī)定?，防爆部分?是否有失爆?現(xiàn)象。7?.蓄電池箱?安放是否穩(wěn)?妥，鎖緊裝?置是否可靠?。8.在?切斷電源的?情況下，控?制器換向手?把是否靈活?，閉鎖是否?可靠。9?.集電弓起?落是否靈活?。檢查中?發(fā)現(xiàn)問題，?必須及時處?理或向當班?領(lǐng)導(dǎo)匯報，?檢查情況應(yīng)?記入交接班?記錄簿中。?第16條?

機車各注?油點應(yīng)按注?油表的規(guī)定?加注適量的?合格潤滑油?；砂箱內(nèi)應(yīng)?裝滿規(guī)定粒?度的干燥細?砂。第1?7條

開車?前必須認真?檢查車輛組?列、裝載等?情況，有下?列情況之一?時，不得開?車。1.?車的連接不?正常。2?.牽引車數(shù)?超過規(guī)定。?3.礦車?上裝載的物?料的輪廓超?過牽引機車?的輪廓尺寸?。4.運?送物料的機?車或車輛上?有搭乘人員?。5.運?送人員的列?車附掛物料?車、乘車人?員不遵守乘?車規(guī)定或車?上有爆炸性?、易燃性、?腐蝕性的物?品等。6?.運送有_?__、易燃?或有腐蝕性?物品時，車?輛的組列、?裝載或使用?等不符合規(guī)?定。第18?條

按順序?接通有關(guān)電?（氣）路，?點亮紅尾燈?。第19?條

接到發(fā)?車信號后，?先鳴笛（敲?鈴）示警，?然后將控制?器換向手把?扳到相應(yīng)位?置，松開車?閘，順時針?方向轉(zhuǎn)動控?制器操作手?把，使車速?逐漸增加到?運行速度。?第20條?

控制器操?作手把由零?位轉(zhuǎn)到第一?位置時，若?列車不動，?允許轉(zhuǎn)到第?二位置（脈?沖調(diào)速操作?手把允許轉(zhuǎn)?至60度）?，若列車仍?然不動，一?般不應(yīng)繼續(xù)?下轉(zhuǎn)手把，?而應(yīng)將手把?轉(zhuǎn)回零位，?查明原因。?如系車輪打?滑，可倒退?機車，放松?連接鏈環(huán)，?然后重新撒?砂起動。?嚴禁長時間?強行拖拽空?轉(zhuǎn)；嚴禁為?防止車輪打?滑而施閘起?動。第2?1條

控制?器操作手把?由一個位置?轉(zhuǎn)到另一位?置，一般應(yīng)?有3秒左右?的時間間隔?（初起動時?可稍長）。?不得過快越?檔；不得停?留在兩個位?置之間（脈?沖調(diào)速操作?手把應(yīng)連續(xù)?緩慢轉(zhuǎn)動）?。六、正?常操作第?22條

正?常操作時應(yīng)?保持的姿勢?是：坐在座?位上，經(jīng)常?目視前方，?左手握控制?器操作手把?，右手握制?動手輪（手?拉桿）或右?腳踏剎閘閥?。制動手?輪停放位置?：應(yīng)當保證?手輪轉(zhuǎn)緊圈?數(shù)在2～3?圈的范圍內(nèi)?。第23?條

運行中?，控制器操?作手把只允?許在規(guī)定的?“正常運行?位置”上長?時間停放。?如必須在其?它位置稍長?時間停留時?，也應(yīng)輪流?停留在這些?位置，避免?過久固定在?某一位置，?防止過熱。?第24條?

調(diào)整車速?時，應(yīng)將控?制器操作手?把往復(fù)轉(zhuǎn)至?“正常運行?”及“零位?位置”停留?，盡量避免?利用手閘（?風閘）控制?車速。第?25條

正?常運行時，?機車必須在?列車前端（?調(diào)車和處理?事故時不受?此限）。如?果用機車推?行車輛，必?須聽從調(diào)車?人的指揮，?速度要慢。?列車組列時?，要隨時注?意插掛銷鏈?人員的安全?。第26?條

行駛中?，要按信號?指令行車，?嚴禁闖紅燈?。要注意觀?察人員、車?輛、道岔岔?尖位置、線?路上的障礙?物等，注意?各種信號、?儀表、儀器?的顯示。?第27條

?兩機車或兩?列車在同一?軌道同一方?向行駛時，?必須保持不?少于100?米的距離。?第28條?

列車行駛?的速度：運?送人員時不?得超過4米?／秒；運送?爆炸材料或?大型設(shè)備、?材料時，不?得超過2米?／秒；車場?調(diào)車時不得?超過1.5?米／秒。?第29條

?需要減速時?，應(yīng)將控制?器操作手把?按逆時針方?向逐漸轉(zhuǎn)動?，直至返回?零位。大幅?度減速時操?作手把應(yīng)迅?速回零。如?果車速仍然?較快，可適?當施加手閘?（風閘），?并酌情輔以?撒砂。禁?止拉下集電?弓減速；禁?止在操作手?把未回零位?時施閘。?需要停車時?，應(yīng)按上述?操作順序使?列車緩慢駛?至預(yù)定地點?，再以手閘?（風閘）停?止機車。?七、特殊操?作第30?條

接近風?門、巷道口?、硐室出口?、彎道、道?岔、坡度較?大或噪聲較?大處，機車?會車前以及?前面有人或?視線內(nèi)有障?礙物時，都?必須減低速?度，并發(fā)出?警號。第?31條

機?車通過施工?區(qū)段時，必?須服從現(xiàn)場?施工人員的?指揮，準許?運行時方可?慢速通過。?第32條?

需要司機?扳道岔時，?必須停穩(wěn)機?車，剎緊車?閘，下車搬?動道岔，嚴?禁在車上搬?動道岔，嚴?禁擠岔強行?通過。第?33條

不?論任何原因?造成電源中?斷，都應(yīng)將?控制器手把?轉(zhuǎn)回零位，?然后重新起?動。若仍然?斷電，應(yīng)視?為故障現(xiàn)象?。機車運行?中集電器脫?落時，必須?將操作手把?轉(zhuǎn)回零位，?剎緊車閘，?確認無誤后?方可處理。?第34條?

列車出現(xiàn)?故障或發(fā)生?不正?，F(xiàn)象?時，都必須?減速停車；?有發(fā)生事故?的危險或接?到緊急停車?信號時，都?必須立即緊?急停車。?第35條

?需要緊急停?車時，必須?迅速將控制?手把轉(zhuǎn)至零?位，電閘與?手閘（風閘?）并用，并?連續(xù)均勻地?撒砂。第?36條

制?動時，不可?施閘過急過?猛，否則易?出現(xiàn)閘瓦與?車輪抱死致?使車輪在軌?道上滑行的?現(xiàn)象。出現(xiàn)?這種現(xiàn)象時?，應(yīng)迅速松?閘，緩解后?重新施閘。?第37條?

制動結(jié)束?后，必