智慧停車解決方案

智慧停車解決方案2019智慧停車解決方案20191CONTENTS04.05.03.02.01.背景需求功能簡(jiǎn)介解決方案優(yōu)勢(shì)對(duì)比市場(chǎng)前景CONTENTS04.03.02.01.背景需求功能簡(jiǎn)介解決背景需求01.背景需求01.根據(jù)國(guó)際慣例，汽車保有量與停車位比例，應(yīng)該在1:1.2-1.4之間，如果按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估，我們車位缺口巨大。據(jù)估算，我國(guó)車位大約在7500-9000萬之間，泊位缺口達(dá)到上億。車位缺口巨大政府部門支持2015年國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確未來停車場(chǎng)的升級(jí)改造方向，提出各地加強(qiáng)停車管理系統(tǒng)信息互通、共享智慧停車場(chǎng)的一切應(yīng)用都應(yīng)該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)節(jié)省人力成本。智慧車位便捷智慧車位的必要性

根據(jù)國(guó)際慣例，汽車保有量與停車位比例，應(yīng)該在1:1.2-1.車位缺口先驅(qū)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)規(guī)模車位市場(chǎng)現(xiàn)狀01隨著汽車保有量增加，我國(guó)停車需求也進(jìn)一步上升。據(jù)華經(jīng)視點(diǎn)發(fā)布的《2018-2022年中國(guó)智慧停車產(chǎn)業(yè)全景掃描及投資機(jī)會(huì)評(píng)估報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛。《2006年-2014年中國(guó)出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力深度調(diào)研報(bào)告》的數(shù)據(jù)何分析稱：2009、2010、2011三年的停車場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍，資本瘋狂涌入，智慧停車迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2014和2015兩年間，加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家，這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。車位缺口先驅(qū)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)規(guī)模車位市場(chǎng)現(xiàn)狀01隨著汽車保有量增加，北京市01《北京市路側(cè)停車管理改革方案》稱，2017年完成3916個(gè)路側(cè)車位電子收費(fèi)，到2019年城六區(qū)和通州區(qū)近四萬個(gè)路側(cè)車位將全部實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)。上海市《關(guān)于促進(jìn)本市停車資源共享利用的指導(dǎo)意見》提出：政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院和高校等事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)在保障內(nèi)部安全和秩序的前提下，應(yīng)將內(nèi)部停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放，率先落實(shí)停車共享責(zé)任。廣州市《廣州市停車場(chǎng)條例》提出：鼓勵(lì)單位或者個(gè)人利用待建土地、存量建設(shè)用地等場(chǎng)所設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)。各地紛紛出臺(tái)政策

鼓勵(lì)出行前查詢、預(yù)定車位，自動(dòng)計(jì)費(fèi)，提高車位利用效率，減少找停車位誘發(fā)的需求北京市01《北京市路側(cè)停車管理改革方案》稱，2017年完成3功能簡(jiǎn)介02.功能簡(jiǎn)介02.智慧車位二合一云服務(wù)“智慧車位+云服務(wù)”02可實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)控，有無車輛停放、車輛停放時(shí)長(zhǎng)、停放車輛信息等。也可以對(duì)大面積車位（停車場(chǎng)）進(jìn)行全面監(jiān)控，對(duì)車位數(shù)量、空余車位數(shù)量、使用車位數(shù)量等實(shí)施全面實(shí)時(shí)監(jiān)控。將“智慧車位”所提供的信息通過云端服務(wù)器整理計(jì)算，再根據(jù)需求提供服務(wù)?？蛻艨梢栽谑謾C(jī)端（APP、微信小程序、公眾號(hào)等）查找符合需求的車位，預(yù)約服務(wù)?？蓪?shí)現(xiàn)出行前查詢、預(yù)定車位，自動(dòng)計(jì)費(fèi)，提高車位利用效率，減少找停車位誘發(fā)的需求后。更方便車主使用車位，更方便停車場(chǎng)管理。智慧車位二合一云服務(wù)“智慧車位+云服務(wù)”02可實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)車位智慧停車后臺(tái)功能02智慧停車后臺(tái)功能02智慧停車前端功能02智慧停車前端功能02解決方案03.解決方案03.車牌識(shí)別道閘03適用于地下停車場(chǎng)、露天停車場(chǎng)等適宜安裝道閘的停車場(chǎng)。智慧車位地鎖適用于分布零散不能批量管理的停車位和不適宜安裝地鎖的停車場(chǎng)。AI無感識(shí)別車位沒有場(chǎng)地限制，通常使用在道路兩側(cè)?，F(xiàn)有設(shè)備簡(jiǎn)介

因地制宜，在不同的場(chǎng)所使用不同的智能設(shè)備車牌識(shí)別03適用于地下停車場(chǎng)、露天停車場(chǎng)等適宜安裝道閘的停車03車牌識(shí)別系統(tǒng)智慧、高效的無卡、無人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，系統(tǒng)對(duì)出入車輛的車牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了99%，使得車輛進(jìn)出停車場(chǎng)無需等待，無需停車，緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。03車牌識(shí)別系統(tǒng)智慧、高效的無卡、無人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決智慧車牌識(shí)別03智慧車牌識(shí)別03智慧車牌識(shí)別03智慧車牌識(shí)別0303智能車位鎖一車位一地鎖，方便管理，實(shí)現(xiàn)個(gè)人車位共享功能結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ嚒⒖焖倮U費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，幫助車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤活車位資源，提高單個(gè)車位的盈利能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收的提升，最終達(dá)到開源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。03智能車位鎖一車位一地鎖，方便管理，實(shí)現(xiàn)個(gè)人車位共享功能結(jié)智能車位鎖03智能車位鎖03“車牌識(shí)別+地鎖”應(yīng)用場(chǎng)景03“車牌識(shí)別+地鎖”應(yīng)用場(chǎng)景0303AI無感識(shí)別由信息采集前端、運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)、服務(wù)綜合平臺(tái)三大模塊組成。找車位、預(yù)約車位、路線導(dǎo)航、共享停車、自動(dòng)計(jì)時(shí)、無感停車、違章處理、掌上社區(qū)等強(qiáng)大功能，解決了傳統(tǒng)停車管理效率低、操作程序繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問題，實(shí)現(xiàn)了停車無感化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。03AI無感識(shí)別由信息采集前端、運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)、服務(wù)綜合平臺(tái)三AI無感識(shí)別03AI無感識(shí)別03產(chǎn)品設(shè)備展示03產(chǎn)品設(shè)備展示03AI無感識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景03AI無感識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景03項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)04.項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)04.智能道閘+智能地鎖04智能道閘+智能地鎖04AI無感識(shí)別車位04AI無感識(shí)別車位04市場(chǎng)前景05.市場(chǎng)前景05.智慧城市建設(shè)05

智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念，是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物，被認(rèn)為是信息時(shí)代城市發(fā)展的方向，文明發(fā)展的趨勢(shì)，其實(shí)質(zhì)是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)城市運(yùn)行系統(tǒng)的互聯(lián)、高效和智能，從而為城市人創(chuàng)造更加美好的生活，使城市發(fā)展更加和諧、更具活力。

經(jīng)過十年的探索，我國(guó)的智慧城市建設(shè)已進(jìn)入新階段，一座座更高效、更靈敏、更可持續(xù)發(fā)展的城市正在應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2017年底，我國(guó)超過500個(gè)城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到18.7萬億元。智慧城市建設(shè)05 智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧停車缺口巨大05據(jù)華經(jīng)視點(diǎn)發(fā)布的《2018-2022年中國(guó)智慧停車產(chǎn)業(yè)全景掃描及投資機(jī)會(huì)評(píng)估報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛?！巴＼囯y”成為城市發(fā)展亟待解決的問題。北上廣深四城平均停車泊位缺口率為76.3%，每城至少有超過200萬的車輛無正規(guī)車位可停。在智慧城市的建設(shè)中，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算而打造的智慧停車成為應(yīng)對(duì)之策。智慧停車缺口巨大05據(jù)華經(jīng)視點(diǎn)發(fā)布的《2018-2022年中市場(chǎng)規(guī)模巨大05據(jù)華經(jīng)視點(diǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)智能停車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為37億元，相比整個(gè)停車行業(yè)年5000億級(jí)的收費(fèi)規(guī)模，停車場(chǎng)智能設(shè)備配備率還處于低水平。此外，出入口控制系統(tǒng)為配備的主要類型，占到整個(gè)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模的80%左右。同時(shí)，2015年我國(guó)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超過51億，中國(guó)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)保持相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展。綜合以上因素，華經(jīng)視點(diǎn)預(yù)計(jì)，2017年我國(guó)智慧停車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到79億元，未來五年(2017-2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.83%，2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到157億元。市場(chǎng)規(guī)模巨大05據(jù)華經(jīng)視點(diǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)智能市場(chǎng)規(guī)模巨大05市場(chǎng)規(guī)模巨大05謝謝你的觀看謝謝你的觀看31智慧停車解決方案2019智慧停車解決方案201932CONTENTS04.05.03.02.01.背景需求功能簡(jiǎn)介解決方案優(yōu)勢(shì)對(duì)比市場(chǎng)前景CONTENTS04.03.02.01.背景需求功能簡(jiǎn)介解決背景需求01.背景需求01.根據(jù)國(guó)際慣例，汽車保有量與停車位比例，應(yīng)該在1:1.2-1.4之間，如果按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估，我們車位缺口巨大。據(jù)估算，我國(guó)車位大約在7500-9000萬之間，泊位缺口達(dá)到上億。車位缺口巨大政府部門支持2015年國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確未來停車場(chǎng)的升級(jí)改造方向，提出各地加強(qiáng)停車管理系統(tǒng)信息互通、共享智慧停車場(chǎng)的一切應(yīng)用都應(yīng)該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)節(jié)省人力成本。智慧車位便捷智慧車位的必要性

根據(jù)國(guó)際慣例，汽車保有量與停車位比例，應(yīng)該在1:1.2-1.車位缺口先驅(qū)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)規(guī)模車位市場(chǎng)現(xiàn)狀01隨著汽車保有量增加，我國(guó)停車需求也進(jìn)一步上升。據(jù)華經(jīng)視點(diǎn)發(fā)布的《2018-2022年中國(guó)智慧停車產(chǎn)業(yè)全景掃描及投資機(jī)會(huì)評(píng)估報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛。《2006年-2014年中國(guó)出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力深度調(diào)研報(bào)告》的數(shù)據(jù)何分析稱：2009、2010、2011三年的停車場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍，資本瘋狂涌入，智慧停車迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2014和2015兩年間，加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家，這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。車位缺口先驅(qū)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)規(guī)模車位市場(chǎng)現(xiàn)狀01隨著汽車保有量增加，北京市01《北京市路側(cè)停車管理改革方案》稱，2017年完成3916個(gè)路側(cè)車位電子收費(fèi)，到2019年城六區(qū)和通州區(qū)近四萬個(gè)路側(cè)車位將全部實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)。上海市《關(guān)于促進(jìn)本市停車資源共享利用的指導(dǎo)意見》提出：政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院和高校等事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)在保障內(nèi)部安全和秩序的前提下，應(yīng)將內(nèi)部停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放，率先落實(shí)停車共享責(zé)任。廣州市《廣州市停車場(chǎng)條例》提出：鼓勵(lì)單位或者個(gè)人利用待建土地、存量建設(shè)用地等場(chǎng)所設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)。各地紛紛出臺(tái)政策

鼓勵(lì)出行前查詢、預(yù)定車位，自動(dòng)計(jì)費(fèi)，提高車位利用效率，減少找停車位誘發(fā)的需求北京市01《北京市路側(cè)停車管理改革方案》稱，2017年完成3功能簡(jiǎn)介02.功能簡(jiǎn)介02.智慧車位二合一云服務(wù)“智慧車位+云服務(wù)”02可實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)控，有無車輛停放、車輛停放時(shí)長(zhǎng)、停放車輛信息等。也可以對(duì)大面積車位（停車場(chǎng)）進(jìn)行全面監(jiān)控，對(duì)車位數(shù)量、空余車位數(shù)量、使用車位數(shù)量等實(shí)施全面實(shí)時(shí)監(jiān)控。將“智慧車位”所提供的信息通過云端服務(wù)器整理計(jì)算，再根據(jù)需求提供服務(wù)?？蛻艨梢栽谑謾C(jī)端（APP、微信小程序、公眾號(hào)等）查找符合需求的車位，預(yù)約服務(wù)?？蓪?shí)現(xiàn)出行前查詢、預(yù)定車位，自動(dòng)計(jì)費(fèi)，提高車位利用效率，減少找停車位誘發(fā)的需求后。更方便車主使用車位，更方便停車場(chǎng)管理。智慧車位二合一云服務(wù)“智慧車位+云服務(wù)”02可實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)車位智慧停車后臺(tái)功能02智慧停車后臺(tái)功能02智慧停車前端功能02智慧停車前端功能02解決方案03.解決方案03.車牌識(shí)別道閘03適用于地下停車場(chǎng)、露天停車場(chǎng)等適宜安裝道閘的停車場(chǎng)。智慧車位地鎖適用于分布零散不能批量管理的停車位和不適宜安裝地鎖的停車場(chǎng)。AI無感識(shí)別車位沒有場(chǎng)地限制，通常使用在道路兩側(cè)?，F(xiàn)有設(shè)備簡(jiǎn)介

因地制宜，在不同的場(chǎng)所使用不同的智能設(shè)備車牌識(shí)別03適用于地下停車場(chǎng)、露天停車場(chǎng)等適宜安裝道閘的停車03車牌識(shí)別系統(tǒng)智慧、高效的無卡、無人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，系統(tǒng)對(duì)出入車輛的車牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了99%，使得車輛進(jìn)出停車場(chǎng)無需等待，無需停車，緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。03車牌識(shí)別系統(tǒng)智慧、高效的無卡、無人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決智慧車牌識(shí)別03智慧車牌識(shí)別03智慧車牌識(shí)別03智慧車牌識(shí)別0303智能車位鎖一車位一地鎖，方便管理，實(shí)現(xiàn)個(gè)人車位共享功能結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，幫助車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤活車位資源，提高單個(gè)車位的盈利能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收的提升，最終達(dá)到開源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。03智能車位鎖一車位一地鎖，方便管理，實(shí)現(xiàn)個(gè)人車位共享功能結(jié)智能車位鎖03智能車位鎖03“車牌識(shí)別+地鎖”應(yīng)用場(chǎng)景03“車牌識(shí)別+地鎖”應(yīng)用場(chǎng)景0303AI無感識(shí)別由信息采集前端、運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)、服務(wù)綜合平臺(tái)三大模塊組成。找車位、預(yù)約車位、路線導(dǎo)航、共享停車、自動(dòng)計(jì)時(shí)、無感停車、違章處理、掌上社區(qū)等強(qiáng)大功能，解決了傳統(tǒng)停車管理效率低、操作程序繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問題，實(shí)現(xiàn)了停車無感化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。03AI無感識(shí)別由信息采集前端、運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)、服務(wù)綜合平臺(tái)三AI無感識(shí)別03AI無感識(shí)別03產(chǎn)品設(shè)備展示03產(chǎn)品設(shè)備展示03AI無感識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景03AI無感識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景03項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)04.項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)04.智能道閘+智能地鎖04智能道閘+智能地鎖04AI無感識(shí)別車位04AI無感識(shí)別車位04市場(chǎng)前景05.市場(chǎng)前景05.智慧城市建設(shè)05

智慧城市概念源于2008年IBM公司提出的智慧地球的理念，是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物，被認(rèn)為是信息時(shí)代城市發(fā)展的方向，文明發(fā)展的趨勢(shì)，其實(shí)質(zhì)是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)城市運(yùn)行系統(tǒng)的互聯(lián)、高效和智能，從而為城市人創(chuàng)造更加美好的生活，使城市發(fā)展更加和諧、更具活力。

經(jīng)過十年的探索，我國(guó)的智慧城市建設(shè)已進(jìn)入新階段，一座座更高效、更靈敏、更可持續(xù)發(fā)展的城市正在應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2017年底，我國(guó)超過500個(gè)城市均已明確提出或正在建設(shè)智慧城市，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)規(guī)模