初三物理內(nèi)能與熱機(jī)課件

內(nèi)能和熱量?jī)?nèi)能熱量燃料的熱值定義:改變物體內(nèi)能的途經(jīng)定義單位公式定義單位內(nèi)能和熱量?jī)?nèi)能熱量燃料的熱值定義:改變物體內(nèi)能的途經(jīng)定義單位內(nèi)能:1、定義:物體分子動(dòng)能和勢(shì)能的總和。2、內(nèi)能與物體的質(zhì)量、溫度、狀態(tài)、體積等因素有關(guān)3、內(nèi)能與溫度的關(guān)系：同一物體，溫度越高，內(nèi)能越大物體的溫度越高，內(nèi)能越大內(nèi)能:1、定義:物體分子動(dòng)能和勢(shì)能的總和。2、內(nèi)能與物體的改變內(nèi)能的途徑：1、做功（能量轉(zhuǎn)化）對(duì)物體做功，物體的會(huì)內(nèi)能增大（其他形式的能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能）物體對(duì)外做功，物體的內(nèi)能會(huì)減小（內(nèi)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能）改變內(nèi)能的途徑：1、做功（能量轉(zhuǎn)化）對(duì)物體做功，物體的會(huì)內(nèi)能2、熱傳遞（能量的轉(zhuǎn)移）物體吸熱，內(nèi)能增加，溫度不一定升高；物體放熱，內(nèi)能減小，溫度不一定降低。（晶體熔化和凝固過(guò)程）物體間發(fā)生熱傳遞的條件：物體間存在溫度差。結(jié)果：熱平衡（末溫相等）物體間在發(fā)生熱傳遞時(shí)：Q吸熱=Q放熱2、熱傳遞（能量的轉(zhuǎn)移）物體吸熱，內(nèi)能增加，溫度不一定升高；比熱容定義單位物理意義熱量的計(jì)算比熱容定義單位物理意義熱量的計(jì)算比熱容：定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高1℃所吸收的熱量，叫做這種物質(zhì)的比熱容。比熱容用字母C

表示單位：J/(kg.℃)比熱容：定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高1℃所吸收的熱量物理意義：比熱容表示物體吸熱或放熱的能力；比熱容也表示物體溫度變化的能力;分析:質(zhì)量相同的物體變化相同的溫度，比熱容越大，吸收（放出）的熱量越多；或者質(zhì)量相同的物體吸收（放出）相同的溫度，比熱容越大，溫度變化越小。物理意義：分析:公式：Q=CmΔtQ表示吸熱（放熱）C表示比熱容m表示物體的質(zhì)量Δt表示物體溫度的變化公式：Q=CmΔtQ表示吸熱（放熱）規(guī)律方法指津：1、內(nèi)能與機(jī)械能的關(guān)系理解：兩者都與物體的運(yùn)動(dòng)有關(guān)，都描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。內(nèi)能是由物體內(nèi)分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能決定，它與物體內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)，而機(jī)械能是由物體的整體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和物體間相對(duì)位置決定的，它與物體內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)的情況無(wú)關(guān)。由此可見(jiàn)，內(nèi)能和機(jī)械能從不同角度描述了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。內(nèi)能和機(jī)械能可以相互轉(zhuǎn)化，但內(nèi)能和機(jī)械能又是相互獨(dú)立的，同一物體既可以有機(jī)械能又可有內(nèi)能；當(dāng)機(jī)械能發(fā)生變化時(shí)，內(nèi)能不一定變化；當(dāng)內(nèi)能發(fā)生變化時(shí)，機(jī)械能不一定變化；規(guī)律方法指津：1、內(nèi)能與機(jī)械能的關(guān)系理解：兩者都與物體的2、正確理解放映熱的物理量：溫度、內(nèi)能、熱量溫度是物體的冷熱熱程度，一般請(qǐng)款下，物體溫度升高，分子運(yùn)動(dòng)速度加快，內(nèi)能增加，所謂熱量是物體熱傳遞過(guò)程中，吸收或放出內(nèi)能度多少，一般情況下，物體吸收熱量?jī)?nèi)能增加，放出熱量?jī)?nèi)能減小，內(nèi)能和熱量的單位相同。物體吸熱內(nèi)能增加，但溫度不一定升高。例如：晶體在熔化過(guò)程中，吸收熱量，但溫度不變；2、正確理解放映熱的物理量：溫度、內(nèi)能、熱量溫度是物體的3、計(jì)算題的解題思路和方法計(jì)算題在本章所占的內(nèi)容不太多，但由于公式涉及的物理量較多，題目常有一定的難度和一定的數(shù)量。常用的解題方法有直接代入發(fā)和比例法。3、計(jì)算題的解題思路和方法計(jì)算題在本章所占的內(nèi)容不太多課堂練習(xí)：1、下列說(shuō)正確的是： （）A.開(kāi)水比冰塊含有的熱量多B.溫度越高的物體放出的熱量越多C.燒開(kāi)一壺水比燒開(kāi)半壺同樣溫度的水吸收的熱量多D.以上說(shuō)法都不對(duì)Ｃ課堂練習(xí)：1、下列說(shuō)正確的是： （）Ｃ2、質(zhì)量、初溫度都相同的水和鐵塊吸收相同的熱量后彼此接觸時(shí)：（）A．熱量從鐵塊傳給水 B．熱量從水傳給鐵塊C．溫度從鐵塊傳給水 D．溫度從水傳給鐵塊A2、質(zhì)量、初溫度都相同的水和鐵塊吸收相同的熱量后彼此接觸時(shí)：

3用鹽水腌蛋，過(guò)一段時(shí)間后蛋會(huì)變咸，這是______現(xiàn)象，這種現(xiàn)象說(shuō)明構(gòu)成物質(zhì)的大量分子在做_____________________運(yùn)動(dòng)，相比較而言，煮茶葉蛋時(shí)，蛋很快就會(huì)咸，這說(shuō)明了____________________________________.4現(xiàn)代火箭利用液態(tài)氫作燃料是因?yàn)開(kāi)____________5燃料燃燒的過(guò)程是______能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能的過(guò)程，_________是人類(lèi)使用的最大量的一種能量，獲得的主要途徑是__________.

擴(kuò)散永不停息的無(wú)規(guī)則溫度越高，分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈氫的熱值較大化學(xué)內(nèi)太陽(yáng)能熱傳遞3用鹽水腌蛋，過(guò)一段時(shí)間后蛋會(huì)變咸，這是______現(xiàn)象6內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_________，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____的沖程是______沖程.7煤油的熱值是4.6×107J/kg，它表示：________________________________________________，煤油的比熱容為2.1×103J/(kg·℃)，它表示___________________________________________________________________.

壓縮沖程

機(jī)械能做功1千克的煤油完全燃燒時(shí)放出的熱量是4.6×107焦耳1千克的煤油溫度每升高(降低)1℃所吸收(放出)的熱量為2.1×103焦耳6內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_____8由熱值的定義可知，熱值q=，式中m是燃料的質(zhì)量，Q是燃料完全燃燒放出的熱量，那么()A熱值的大小與Q成正比B熱值的大小與m成反比C熱值的大小與Q、m都有關(guān)，由Q與m共同決定D熱值的大小與Q、m都無(wú)關(guān)，由燃料的種類(lèi)決定9下列事例中，屬于機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()A水蒸氣把壺蓋頂開(kāi)B落在手心里的雪花熔化成水C冬天對(duì)著手哈氣，手變暖和D隕石墜入大氣層成為流星DD8由熱值的定義可知，熱值q=，式中m是燃料的質(zhì)量，10.為什么海水和沙子在同一時(shí)刻的溫度不一樣？

因?yàn)楹Ｋc沙子受光照的時(shí)間完全相同，所以它們吸收的熱量相同，但是海水的比熱比沙子的比熱大，所以海水升溫比沙子慢；沒(méi)有日照時(shí)，海水降溫比沙子慢。10.為什么海水和沙子在同一時(shí)刻的溫度不一樣？?jī)?nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熱機(jī)及其種類(lèi)2.汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造及工作原理3.內(nèi)燃機(jī)在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用4.汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同5.燃料的熱值6.熱機(jī)效率學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熱機(jī)及其種類(lèi)1.熱機(jī)的種類(lèi)蒸氣機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭等1.熱機(jī)的種類(lèi)蒸氣機(jī)內(nèi)燃機(jī)：熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)：汽油機(jī)柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)：熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。燃料2.內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)①構(gòu)造②工作原理③汽油機(jī)完整工作過(guò)程①構(gòu)造②工作原理2.內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)①構(gòu)造①構(gòu)造(1)汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)曲軸(1)汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)曲軸吸氣壓縮做功排氣內(nèi)燃機(jī)的

沖程和工作循環(huán)吸氣壓縮做功排氣內(nèi)燃機(jī)的

沖程和工作循環(huán)(2)汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程(2)汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣沖程汽油和空氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。吸氣沖程汽油和空氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；顗嚎s沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。壓縮沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，做功沖程在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。做功沖程在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，(3)柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)氣缸曲軸(3)柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)氣缸曲軸(4)柴油機(jī)工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程(4)柴油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程空氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。吸氣沖程空氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊缮蠅嚎s沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。壓縮沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克上面。3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和小型農(nóng)想想議議：汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？想想議議：汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。相同點(diǎn)1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。相同點(diǎn)不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目汽油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造吸入物質(zhì)點(diǎn)火方式效率應(yīng)用汽油機(jī)與柴油機(jī)的區(qū)別火花塞噴油嘴汽油和空氣空氣點(diǎn)燃式壓燃式效率低20%-30%效率高30%-45%汽車(chē)飛機(jī)摩托車(chē)載重汽車(chē)火車(chē)輪船汽油機(jī)完成一個(gè)循環(huán)：1.曲軸旋轉(zhuǎn)－－圈,活塞往復(fù)－－次.2.活塞經(jīng)歷四個(gè)沖程,分別為－－－－沖程－－－－沖程－－－－沖程－－－－沖程。其中－－沖程時(shí)燃?xì)鈱?duì)外做功.兩兩吸氣壓縮做功排氣做功內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)5、燃料的熱值

燃燒相同質(zhì)量的不同燃料，放出的熱量不同。

5、燃料的熱值燃燒相同質(zhì)量的不同燃料，放出的熱量不同。6、熱機(jī)的效率

熱機(jī)的效率：用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的熱量之比。叫熱機(jī)的效率。

燃料的不完全燃燒、氣缸部件吸熱后的熱量散失、廢氣帶走的熱量和克服摩擦做功而消耗的能量，都是引起能量損失的原因。因此，提高熱機(jī)效率，可提高燃料的利用率。

6、熱機(jī)的效率熱機(jī)的效率：用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料

提高熱機(jī)效率的途徑和方法：

（l）盡可能減少各種熱損失，如保證良好的潤(rùn)滑，減少因克服摩擦所消耗的能量；

(2)充分利用廢氣的能量，提高燃料的利用率，如利用熱電站廢氣來(lái)供熱。這種既供電又供熱的熱電站，比起一般火電站來(lái)，燃料的利用率大大提高。

提高熱機(jī)效率的途徑和方法：

（l）盡可能減少各種熱損內(nèi)能和熱量?jī)?nèi)能熱量燃料的熱值定義:改變物體內(nèi)能的途經(jīng)定義單位公式定義單位內(nèi)能和熱量?jī)?nèi)能熱量燃料的熱值定義:改變物體內(nèi)能的途經(jīng)定義單位內(nèi)能:1、定義:物體分子動(dòng)能和勢(shì)能的總和。2、內(nèi)能與物體的質(zhì)量、溫度、狀態(tài)、體積等因素有關(guān)3、內(nèi)能與溫度的關(guān)系：同一物體，溫度越高，內(nèi)能越大物體的溫度越高，內(nèi)能越大內(nèi)能:1、定義:物體分子動(dòng)能和勢(shì)能的總和。2、內(nèi)能與物體的改變內(nèi)能的途徑：1、做功（能量轉(zhuǎn)化）對(duì)物體做功，物體的會(huì)內(nèi)能增大（其他形式的能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能）物體對(duì)外做功，物體的內(nèi)能會(huì)減?。▋?nèi)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能）改變內(nèi)能的途徑：1、做功（能量轉(zhuǎn)化）對(duì)物體做功，物體的會(huì)內(nèi)能2、熱傳遞（能量的轉(zhuǎn)移）物體吸熱，內(nèi)能增加，溫度不一定升高；物體放熱，內(nèi)能減小，溫度不一定降低。（晶體熔化和凝固過(guò)程）物體間發(fā)生熱傳遞的條件：物體間存在溫度差。結(jié)果：熱平衡（末溫相等）物體間在發(fā)生熱傳遞時(shí)：Q吸熱=Q放熱2、熱傳遞（能量的轉(zhuǎn)移）物體吸熱，內(nèi)能增加，溫度不一定升高；比熱容定義單位物理意義熱量的計(jì)算比熱容定義單位物理意義熱量的計(jì)算比熱容：定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高1℃所吸收的熱量，叫做這種物質(zhì)的比熱容。比熱容用字母C

表示單位：J/(kg.℃)比熱容：定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高1℃所吸收的熱量物理意義：比熱容表示物體吸熱或放熱的能力；比熱容也表示物體溫度變化的能力;分析:質(zhì)量相同的物體變化相同的溫度，比熱容越大，吸收（放出）的熱量越多；或者質(zhì)量相同的物體吸收（放出）相同的溫度，比熱容越大，溫度變化越小。物理意義：分析:公式：Q=CmΔtQ表示吸熱（放熱）C表示比熱容m表示物體的質(zhì)量Δt表示物體溫度的變化公式：Q=CmΔtQ表示吸熱（放熱）規(guī)律方法指津：1、內(nèi)能與機(jī)械能的關(guān)系理解：兩者都與物體的運(yùn)動(dòng)有關(guān)，都描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。內(nèi)能是由物體內(nèi)分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能決定，它與物體內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)情況無(wú)關(guān)，而機(jī)械能是由物體的整體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和物體間相對(duì)位置決定的，它與物體內(nèi)分子運(yùn)動(dòng)的情況無(wú)關(guān)。由此可見(jiàn)，內(nèi)能和機(jī)械能從不同角度描述了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。內(nèi)能和機(jī)械能可以相互轉(zhuǎn)化，但內(nèi)能和機(jī)械能又是相互獨(dú)立的，同一物體既可以有機(jī)械能又可有內(nèi)能；當(dāng)機(jī)械能發(fā)生變化時(shí)，內(nèi)能不一定變化；當(dāng)內(nèi)能發(fā)生變化時(shí)，機(jī)械能不一定變化；規(guī)律方法指津：1、內(nèi)能與機(jī)械能的關(guān)系理解：兩者都與物體的2、正確理解放映熱的物理量：溫度、內(nèi)能、熱量溫度是物體的冷熱熱程度，一般請(qǐng)款下，物體溫度升高，分子運(yùn)動(dòng)速度加快，內(nèi)能增加，所謂熱量是物體熱傳遞過(guò)程中，吸收或放出內(nèi)能度多少，一般情況下，物體吸收熱量?jī)?nèi)能增加，放出熱量?jī)?nèi)能減小，內(nèi)能和熱量的單位相同。物體吸熱內(nèi)能增加，但溫度不一定升高。例如：晶體在熔化過(guò)程中，吸收熱量，但溫度不變；2、正確理解放映熱的物理量：溫度、內(nèi)能、熱量溫度是物體的3、計(jì)算題的解題思路和方法計(jì)算題在本章所占的內(nèi)容不太多，但由于公式涉及的物理量較多，題目常有一定的難度和一定的數(shù)量。常用的解題方法有直接代入發(fā)和比例法。3、計(jì)算題的解題思路和方法計(jì)算題在本章所占的內(nèi)容不太多課堂練習(xí)：1、下列說(shuō)正確的是： （）A.開(kāi)水比冰塊含有的熱量多B.溫度越高的物體放出的熱量越多C.燒開(kāi)一壺水比燒開(kāi)半壺同樣溫度的水吸收的熱量多D.以上說(shuō)法都不對(duì)Ｃ課堂練習(xí)：1、下列說(shuō)正確的是： （）Ｃ2、質(zhì)量、初溫度都相同的水和鐵塊吸收相同的熱量后彼此接觸時(shí)：（）A．熱量從鐵塊傳給水 B．熱量從水傳給鐵塊C．溫度從鐵塊傳給水 D．溫度從水傳給鐵塊A2、質(zhì)量、初溫度都相同的水和鐵塊吸收相同的熱量后彼此接觸時(shí)：

3用鹽水腌蛋，過(guò)一段時(shí)間后蛋會(huì)變咸，這是______現(xiàn)象，這種現(xiàn)象說(shuō)明構(gòu)成物質(zhì)的大量分子在做_____________________運(yùn)動(dòng)，相比較而言，煮茶葉蛋時(shí)，蛋很快就會(huì)咸，這說(shuō)明了____________________________________.4現(xiàn)代火箭利用液態(tài)氫作燃料是因?yàn)開(kāi)____________5燃料燃燒的過(guò)程是______能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能的過(guò)程，_________是人類(lèi)使用的最大量的一種能量，獲得的主要途徑是__________.

擴(kuò)散永不停息的無(wú)規(guī)則溫度越高，分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈氫的熱值較大化學(xué)內(nèi)太陽(yáng)能熱傳遞3用鹽水腌蛋，過(guò)一段時(shí)間后蛋會(huì)變咸，這是______現(xiàn)象6內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_________，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____的沖程是______沖程.7煤油的熱值是4.6×107J/kg，它表示：________________________________________________，煤油的比熱容為2.1×103J/(kg·℃)，它表示___________________________________________________________________.

壓縮沖程

機(jī)械能做功1千克的煤油完全燃燒時(shí)放出的熱量是4.6×107焦耳1千克的煤油溫度每升高(降低)1℃所吸收(放出)的熱量為2.1×103焦耳6內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_____8由熱值的定義可知，熱值q=，式中m是燃料的質(zhì)量，Q是燃料完全燃燒放出的熱量，那么()A熱值的大小與Q成正比B熱值的大小與m成反比C熱值的大小與Q、m都有關(guān)，由Q與m共同決定D熱值的大小與Q、m都無(wú)關(guān)，由燃料的種類(lèi)決定9下列事例中，屬于機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()A水蒸氣把壺蓋頂開(kāi)B落在手心里的雪花熔化成水C冬天對(duì)著手哈氣，手變暖和D隕石墜入大氣層成為流星DD8由熱值的定義可知，熱值q=，式中m是燃料的質(zhì)量，10.為什么海水和沙子在同一時(shí)刻的溫度不一樣？

因?yàn)楹Ｋc沙子受光照的時(shí)間完全相同，所以它們吸收的熱量相同，但是海水的比熱比沙子的比熱大，所以海水升溫比沙子慢；沒(méi)有日照時(shí)，海水降溫比沙子慢。10.為什么海水和沙子在同一時(shí)刻的溫度不一樣？?jī)?nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熱機(jī)及其種類(lèi)2.汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造及工作原理3.內(nèi)燃機(jī)在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用4.汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同5.燃料的熱值6.熱機(jī)效率學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熱機(jī)及其種類(lèi)1.熱機(jī)的種類(lèi)蒸氣機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭等1.熱機(jī)的種類(lèi)蒸氣機(jī)內(nèi)燃機(jī)：熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)：汽油機(jī)柴油機(jī)內(nèi)燃機(jī)：熱機(jī)：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。燃料2.內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)①構(gòu)造②工作原理③汽油機(jī)完整工作過(guò)程①構(gòu)造②工作原理2.內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)①構(gòu)造①構(gòu)造(1)汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)曲軸(1)汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)曲軸吸氣壓縮做功排氣內(nèi)燃機(jī)的

沖程和工作循環(huán)吸氣壓縮做功排氣內(nèi)燃機(jī)的

沖程和工作循環(huán)(2)汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程(2)汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣沖程汽油和空氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉。活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。吸氣沖程汽油和空氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；顗嚎s沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。壓縮沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，做功沖程在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。做功沖程在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，(3)柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)氣缸曲軸(3)柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)氣缸曲軸(4)柴油機(jī)工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程(4)柴油機(jī)工作原理吸氣沖程吸氣沖程空氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。吸氣沖程空氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉。活塞由上壓縮沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。壓縮沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克上面。3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和小型農(nóng)想想議議