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人教版新教材物理必修第一冊(cè) 第二章《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究單元測(cè)試班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 分?jǐn)?shù) (考試時(shí)間:90分鐘試卷滿(mǎn)分:100分)A.20sB.40s C.52s D.60s一、單項(xiàng)選擇題(每小題3分,共30分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)1(202·福建省寧德第一中學(xué)高一階段練習(xí))一家從事創(chuàng)新設(shè)計(jì)的公司打造了一臺(tái)飛行汽車(chē),既可以在公路上行駛,也可以在天空飛行。已知該飛行汽車(chē)在跑道上的加速度大小為2m/s2,速度達(dá)到A.20sB.40s C.52s D.60sA.b車(chē)運(yùn)動(dòng)方向始終不變b兩車(chē)在同一平直公路上行駛,兩車(chē)的位移x隨時(shí)間A.b車(chē)運(yùn)動(dòng)方向始終不變b兩車(chē)相遇兩次C.t1D.t1
t時(shí)間內(nèi),a車(chē)的路程小于b車(chē)的路程2t時(shí)間內(nèi),a車(chē)和b車(chē)的位移都在均勻增大23(202上海浦東新高一期末80m范圍內(nèi)車(chē)輛和行人的氣息。無(wú)人駕駛汽車(chē)以v≤15m/s物,就會(huì)啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車(chē)”安全系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē),使汽車(chē)避免與障礙物相撞。已知此安全系統(tǒng)在不同路況下剎車(chē)加速度大小為5mA.1.87s B.3s
8ms2之間的某一值,則此系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē)的最長(zhǎng)時(shí)間約為(C.10s D.16sA.第1s末速度方向發(fā)生改變4(202·黑龍江·齊齊哈爾市第八中學(xué)校高一階段練習(xí))一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)vt圖像如圖所示,則下說(shuō)法中正確的是( )A.第1s末速度方向發(fā)生改變2s2s4s5.甲、乙、丙三個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)A6m/s,加速度是1m/s2;物體乙;物體丙的速度是4m/s(A.通過(guò)A點(diǎn),物體甲最快,丙最慢通過(guò)A1s通過(guò)A1s6(2026(202·甘肅白銀·高一階段練習(xí))雨后,某人用高速相機(jī)拍下一幅水滴下落的照片,如圖所示,其中4121m,取重力加速度大小g10m/s22()A.2m/s B.3m/s C4m/s D.5m/s7(202·廣東·深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部高一階段練習(xí))如圖所示,在地面上一盤(pán)子C的正上方A屬小球a距C為20m,在B處有另一個(gè)金屬小球b距C為15m,小球a比小球b提前1s由靜止釋放取10m/。則( )A.b先落入Cb不可能在下落過(guò)程中相遇B.a(chǎn)先落入Cb下落過(guò)程相遇點(diǎn)發(fā)生在A.b先落入Cb不可能在下落過(guò)程中相遇D.在a、b兩小球相遇點(diǎn)恰好在B處8(202·上海市建平中學(xué)高一期中)通常我們聽(tīng)間多次反射造成的。如果把云層最下端理想化成一的一次放電產(chǎn)生的聲波,若只考慮豎直方向的傳播,并選擇向上為正方向,則其運(yùn)動(dòng)情況可x t圖像表A.B.A.B.C.D.9(202·ft西·高一期末2021年8月1日,我國(guó)體操選手肖若騰出戰(zhàn)東京奧運(yùn)會(huì)男子自由體操項(xiàng)目決賽,為中國(guó)隊(duì)再奪一枚銀牌.比賽中,某運(yùn)動(dòng)員以大小為v
的初速度豎直向上跳起,重力加速度大小為g,0若不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn),從離開(kāi)地面算起,則下列說(shuō)法正確的是( )
3v02gA.運(yùn)動(dòng)員上升到最大高度所用的時(shí)間為A.運(yùn)動(dòng)員上升到最大高度所用的時(shí)間為2gv020運(yùn)動(dòng)員上升到最大高度一半時(shí)的速度大小為 v202v2運(yùn)動(dòng)員上升的最大高度為0gt/s0246vs1012181210202·四川省內(nèi)江市第一中學(xué)高一期中)如圖所示t0時(shí),一物體從光滑斜面上的t/s0246vs10121812B間的距離等于B間的距離等于C間的距離二、18m/s100m(41642選錯(cuò)或不答的得0分)11(202·湖南·安化縣第三高級(jí)中學(xué)高一開(kāi)學(xué)考試)甲、乙兩車(chē)在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方沿直線運(yùn)動(dòng),它們的vt圖像如圖所示。下列判斷正確的是( )A.乙車(chē)啟動(dòng)時(shí),甲車(chē)在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,乙車(chē)落后甲車(chē)的最大距離為C.乙車(chē)啟動(dòng)10sA.乙車(chē)啟動(dòng)時(shí),甲車(chē)在其前方50m處12202·河南·虞城縣高級(jí)中學(xué)高一期中)t0時(shí)刻從靜止出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖像如圖所示。已知在0~t時(shí)間內(nèi)圖像與坐標(biāo)軸所圍的面積大小為S,在t~
時(shí)間內(nèi)圖像與坐1 1 1 2標(biāo)軸所圍的面積大小為S
,且SS,圖中a、
大小未知,則下列說(shuō)法正確的是( )A.質(zhì)點(diǎn)在0~時(shí)間內(nèi)的加速度大小taA.質(zhì)點(diǎn)在0~時(shí)間內(nèi)的加速度大小ta 1S11t1質(zhì)點(diǎn)在t2
時(shí)刻的速度大小v2
SS1 20~t1
時(shí)間內(nèi)的位移中點(diǎn)時(shí)速度大小為 S22 12質(zhì)點(diǎn)在t~
時(shí)間內(nèi)的位移大小為S1
t
tx13202·安徽池州·高一期中)某汽車(chē)勻減速剎車(chē)過(guò)程中位移x與時(shí)間t的比值x13202·安徽池州·高一期中)某汽車(chē)勻減速剎車(chē)過(guò)程中位移x與時(shí)間t的比值t與t之間的關(guān)系圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()22A.剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為3m/s2B.t=20s時(shí),車(chē)剛好停下C.0~10內(nèi),平均速度為22.5m/sA.vb=2.8m/sB.vc=3m/sD.從計(jì)時(shí)開(kāi)始,前4s內(nèi),車(chē)的位移為96m14(202·河北·石家莊二十三中高一期中)如圖所示,小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次、d到達(dá)最高點(diǎn)已知小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)c時(shí)的速度分別為A.vb=2.8m/sB.vc=3m/sC.de=4m156分(202156分(202·浙江·麗水外國(guó)語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一階段練習(xí))1所示的裝置研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。
D.從d到e2s實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含交流電源、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、小車(chē)、平板和重物外,在下面的器材中,須使用的(選填選項(xiàng)前的字母。A.毫米刻度尺 B.秒表 C.天平 D.彈簧測(cè)力計(jì)實(shí)驗(yàn)有如下兩種計(jì)時(shí)器,圖A叫計(jì)時(shí)器,圖B叫計(jì)時(shí)器。本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為圖B,該計(jì)時(shí)器的工作電源 (選填“交流電”或“直流電本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為圖B,該計(jì)時(shí)器的工作電源 (選填“交流電”或“直流電,電壓 。D.接通電源后,放開(kāi)小車(chē)(4)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖2所示,在紙帶上依次取O、A、B、C、D..若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出打點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度以v為縱坐標(biāo)為橫坐標(biāo)做出如圖3所示的圖象。根據(jù)圖象求出小車(chē)的加速度計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字。168分(202·河南·信陽(yáng)高中高一期末)操作如下:①安裝實(shí)驗(yàn)器材,調(diào)節(jié)試管夾(小鐵球、光電門(mén)和紙杯在同一豎直線上;(上未畫(huà)出)測(cè)量出兩個(gè)光電門(mén)之間的高度,計(jì)算出小鐵球通過(guò)兩光電門(mén)間的平均速度③保持光電門(mén)1的位置不變,改變光電門(mén)2的位置,重復(fù)②的操作。測(cè)出多組,計(jì)算出對(duì)應(yīng)的平均速度v;④畫(huà)出v t圖像請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn),回答如下問(wèn)題:1v,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?。則小鐵球通過(guò)兩光電門(mén)間平均速度請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn),回答如下問(wèn)題:1的表達(dá)式(用v、g和t表示)1實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表:實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456h(cm)10.0020.0030.0040.0050.0060.00t(s)0.0690.1190.1590.1950.2260.255v(m/s)1.451.681.892.052.212.35請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上畫(huà)出vt圖像( )根據(jù)vt圖像,可以求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣仍嚬軍A到光電門(mén)1的距離約為 (以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)176分(202·上海市建平中學(xué)高一期中)2.2s聽(tīng)到石子入水聲;他還想知道暗渠中勻速流動(dòng)水的流速,將一塊包裝用泡沫投入井中,從泡沫漂在水上開(kāi)始計(jì)時(shí),他走到下一井口觀察,125s,已知兩井口相距35m,ft坡傾角22g取10m/s2有效數(shù)字。求:小強(qiáng)測(cè)量的豎井的深度;水的流速。188188分(202·吉林·長(zhǎng)春外國(guó)語(yǔ)學(xué)校高一階段練習(xí))示是高層建筑配備的救生緩降器材。遇到突發(fā)險(xiǎn)情時(shí),逃生者可以將安全帶系于腰部,通過(guò)鋼絲繩等安全著陸,如圖乙所示。該樓房所裝救生緩降器材運(yùn)行速度的最大值為15m/s,加速度大小不超過(guò)。一幢高層商住樓的層高均為2.5m31滑,快到地面時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零。不計(jì)空氣阻力。求:3119(10分(202·湖南·高一階段練習(xí)2022年北京冬奧會(huì)開(kāi)幕式又一次讓中國(guó)驚艷世界。其中“五環(huán)破冰”寓意打破隔閡,大家磁為一體,向世界展示了中國(guó)人的浪漫。設(shè)定“五環(huán)”均為半徑r3m的圓環(huán)(厚度忽略不計(jì),上三環(huán)的下邊緣與下兩環(huán)圓心在同一水平面上a0.3m/s2a0.3m/s2環(huán)”用時(shí)43s上升12.6m“五環(huán)”運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度最大值;(從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩者分離)所用時(shí)間。20(1220(12分(202·四川瀘州·高一期末)ETC是高速公路上不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。目前,瀘州市高速公路93套ETC門(mén)架系統(tǒng)和178ETCETC以10m/s的初速度行駛,整個(gè)過(guò)程都在做直線運(yùn)動(dòng)。如果過(guò)人工收費(fèi)通道,需要汽車(chē)先勻減速,到收費(fèi)站20s30m/sETC10m5m/s,勻速到達(dá)中心線后,再勻加速至30m/s加速度大小均為1m/s2。求:(2)汽車(chē)過(guò)ETC通道,從收費(fèi)站中心線前某位置減速開(kāi)始,到加速到30m/s結(jié)束,總共所需的時(shí)間。人教版新教材物理必修第一冊(cè) 第二章《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究單元測(cè)試班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 分?jǐn)?shù) (考試時(shí)間:90分鐘試卷滿(mǎn)分:100分)A.20sB.40s C.52s D.60s三、單項(xiàng)選擇題(每小題3分,共30分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)1(202·福建省寧德第一中學(xué)高一階段練習(xí))一家從事創(chuàng)新設(shè)計(jì)的公司打造了一臺(tái)飛行汽車(chē),既可以在公路上行駛,也可以在天空飛行。已知該飛行汽車(chē)在跑道上的加速度大小為2m/s2,速度達(dá)到A.20sB.40s C.52s D.60sCC【詳解】在跑道上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間vt 11 a1
402s20s在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間vvt 2 12 a2
20040s32s5 則運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間+t=20s+32s=52s1 22.a(chǎn)2.a(chǎn)、b兩車(chē)在同一平直公路上行駛,兩車(chē)的位移x隨時(shí)間t的變化如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.b車(chē)運(yùn)動(dòng)方向始終不變b兩車(chē)相遇兩次C.t1D.t1
t時(shí)間內(nèi),a車(chē)的路程小于b車(chē)的路程2t時(shí)間內(nèi),a車(chē)和b車(chē)的位移都在均勻增大2BB【詳解】A車(chē)的位移先增大后減小,因此b車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化。故AB.題圖ab有兩個(gè)交點(diǎn),說(shuō)明兩車(chē)相遇兩次。故BC.t到t時(shí)間內(nèi),兩車(chē)的位移和時(shí)間均相同,且在單向直線運(yùn)動(dòng)中,位移大小與路程相等。故C錯(cuò)誤;1 2D.由題圖可知,a車(chē)的位移均勻增大,b車(chē)位移不是均勻增大的。故D錯(cuò)誤。。3(202上海浦東新高一期末80m范圍內(nèi)車(chē)輛和行人的氣息。無(wú)人駕駛汽車(chē)以v≤15m/s物,就會(huì)啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車(chē)”安全系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē),使汽車(chē)避免與障礙物相撞。已知此安全系統(tǒng)在不同路況下剎車(chē)加速度大小為5ms2 8ms2之間的某一值,則此系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē)的最長(zhǎng)時(shí)間約為()A.1.87s
B.3s
C.10s D.16sBB15ms,剎車(chē)時(shí)最小加速度為5ms2,此時(shí)汽車(chē)的自動(dòng)剎車(chē)時(shí)間最長(zhǎng),根據(jù)公式vvat04(202·黑龍江·齊齊哈爾市第八中學(xué)校高一階段練習(xí))v4(202·黑龍江·齊齊哈爾市第八中學(xué)校高一階段練習(xí))vt圖像如圖所示,則以下說(shuō)法中正確的是()1s2s2s4sCC【詳解】A.由圖像知,0~2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)速度均為正方向,所以可知第1s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向并未發(fā)生改變,故A錯(cuò)誤;故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度,由圖像知1~3s內(nèi),直線的斜率未發(fā)生變化,所以第2s末質(zhì)點(diǎn)加速度的方向未發(fā)生改變,故B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,由圖像可知前2s內(nèi)圖像圍成的面積為正,且一直在增加,所2s2s~4s0~2s4s4sC故選C。5.甲、乙、丙三個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)A6m/s,加速度是1m/s2;物體乙;物體丙的速度是4m/s(A.通過(guò)A點(diǎn),物體甲最快,丙最慢通過(guò)A1s通過(guò)A1s2sCC【詳解】A.速度的正號(hào)和負(fù)號(hào)表示速度方向,不表示速度的大小,通過(guò)A點(diǎn),物體甲最快,乙最慢,故錯(cuò)誤;B.通過(guò)A1sv 11m/s5m/sv甲
61m/s4m/sv丙
21m/s6m/sA1s最快,乙最慢,故B錯(cuò)誤;C.通過(guò)A1sv'611m/s7m/sv'甲
61m/s8m/sv'丙
21m/s2m/s可知通過(guò)A1s體最快,丙最慢,故C正確;D.2s后,甲乙丙的速度分別為v''甲
12m/s8m/sv''乙
62m/s14m/sv''丙
22m/s02s0,故D。6(202·甘肅白銀·高一階段練習(xí))雨后,某人用高速相機(jī)拍下一幅水滴下落的照片,如圖所示,其中4121mg10m/s2,不計(jì)空氣阻力,則拍下照片的瞬間,圖中第2滴水的速度大小為( )A.2mA.2m/sB.3m/sC.4m/sD.5m/s【詳解】設(shè)滴水間隔為L(zhǎng)則第2滴水的速度大小v2gT4m/sC。
g(3T)2 g(2T)2解得T0.2s1 1 A.b先落入Cb不可能在下落過(guò)程中相遇7(202·廣東·深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部高一階段練習(xí))如圖所示,在地面上一盤(pán)子C的正上方A屬小球aC20m,在B處有另一個(gè)金屬小球bC15m,小球a比小球b1s取A.b先落入Cb不可能在下落過(guò)程中相遇B.a(chǎn)先落入Cb下落過(guò)程相遇點(diǎn)發(fā)生在BCb兩小球同時(shí)落入CD.在a、b兩小球相遇點(diǎn)恰好在B處DD【詳解】由于ab1sa1s1h gt1 2 11
5m又因?yàn)閍b5maB處時(shí)b才開(kāi)始釋放,所以、b兩小球相遇點(diǎn)恰好在B8(202·上海市建平中學(xué)高一期中)通常我們聽(tīng)到打雷時(shí)的雷聲轟鳴不絕,是由于聲波在地面和云層之xt圖像表示為()A.B.C.D.處,由于在B點(diǎn)相遇時(shí)a初速度為零,故a8(202·上海市建平中學(xué)高一期中)通常我們聽(tīng)到打雷時(shí)的雷聲轟鳴不絕,是由于聲波在地面和云層之xt圖像表示為()A.B.C.D.D下反射,如此重復(fù),則其運(yùn)動(dòng)情況可用xt圖像表示為DABC錯(cuò)誤。故選D。9(202D下反射,如此重復(fù),則其運(yùn)動(dòng)情況可用xt圖像表示為DABC錯(cuò)誤。故選D。賽,為中國(guó)隊(duì)再奪一枚銀牌.比賽中,某運(yùn)動(dòng)員以大小為v
的初速度豎直向上跳起,重力加速度大小為g,0若不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn),從離開(kāi)地面算起,則下列說(shuō)法正確的是( )2g
3v02g20運(yùn)動(dòng)員上升到最大高度一半時(shí)的速度大小為 v202v2運(yùn)動(dòng)員上升的最大高度為0gCC【詳解】A.根據(jù)速度公式0v0gt運(yùn)動(dòng)員上升到最大高度所用的時(shí)間為tv0,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;g1vv v速度大小減為初速度的一半所用的時(shí)間可能為t
20 0 01vv
2 g 2g也可能為t 2
0 0
,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;2 g 2g設(shè)上升到最大高度一半的速度為2h h2v2v2
2g
0v22g 聯(lián)立解得v
,選項(xiàng)C正確;0 2 2 2 0速度與位移的關(guān)系式有0v20
2gh上升的最大高度h
v2,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.故選C。02g010202·四川省內(nèi)江市第一中學(xué)高一期中)如圖所示t0時(shí),一物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變最后停在C點(diǎn)。每隔2s物體的瞬時(shí)速度記錄在下表中,則下列說(shuō)法中正確的是( )tt/s0246vs10121812B【詳解】C.物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為B間的距離等于C間的距離B.B【詳解】C.物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為B間的距離等于C間的距離v 120t 2a t 21 物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為v 1218t 6a t 62 設(shè)物體做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為11vat6s11vvat=atat186 1 2 1 2 解得tt s103,v20m/s1物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為20m/s,所以C錯(cuò)誤;B間的距離為v2 100x 1AB 2a1
m3 、C間的距離為v2 200x 1BC 2a2
m3 、B間的距離不等于C間的距離,則AB.ABBC段平均速度大小為vv vAB BC
110m/s2 BD.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中總路程為AB xx x 100m但是總位移比總路程小,所以DAB 四、不定項(xiàng)選擇題(416420)A.乙車(chē)啟動(dòng)時(shí),甲車(chē)在其前方50m處11(202·湖南·安化縣第三高級(jí)中學(xué)高一開(kāi)學(xué)考試)甲、乙兩車(chē)在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方沿直線運(yùn)動(dòng),它們的vA.乙車(chē)啟動(dòng)時(shí),甲車(chē)在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,乙車(chē)落后甲車(chē)的最大距離為C.乙車(chē)啟動(dòng)10s后正好追上甲車(chē)D.乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)后,兩車(chē)不會(huì)再相遇ABDABD【詳解】A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移,可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng),此時(shí)甲的位移為x11010m50m即甲車(chē)在乙前方50m處,故A正確;B.當(dāng)兩車(chē)的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn),最大距離為2s 1(515)10m1105m75mBmax2 2C.10s移小于甲的位移,還沒(méi)有追上甲,故C錯(cuò)誤;D.乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)后,由于乙的速度大,所以不可能再相遇,故D故選ABD。12202·河南·虞城縣高級(jí)中學(xué)高一期中)t0時(shí)刻從靜止出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖像如圖所示。已知在0~t時(shí)間內(nèi)圖像與坐標(biāo)軸所圍的面積大小為S,在t~
時(shí)間內(nèi)圖像與坐1 1 1 2標(biāo)軸所圍的面積大小為S
,且SS,圖中a、
大小未知,則下列說(shuō)法正確的是( )2 1 2 1 2A.質(zhì)點(diǎn)在0~時(shí)間內(nèi)的加速度大小t1A.質(zhì)點(diǎn)在0~時(shí)間內(nèi)的加速度大小t1a1St112
時(shí)刻的速度大小v2
SS1 20~t1
時(shí)間內(nèi)的位移中點(diǎn)時(shí)速度大小為 S2212質(zhì)點(diǎn)在t~
時(shí)間內(nèi)的位移大小為S1
t
tACD【詳解】A.由圖像知,圖像與坐標(biāo)軸所圍的面積代表速度的變化量,質(zhì)點(diǎn)在0~1時(shí)間內(nèi)的加速度大小221 2 1 2 ACD【詳解】A.由圖像知,圖像與坐標(biāo)軸所圍的面積代表速度的變化量,質(zhì)點(diǎn)在0~1時(shí)間內(nèi)的加速度大小22Sa 111 t A1B.質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻的速度大小vSSB.在t時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度為S0~
時(shí)間內(nèi)的中2 1 2 1 1 1點(diǎn)位移時(shí)速度大小v2v2t2v2v2t202x 212 CD.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有xvt
vv1 2
t2 1解得xS1Stt 21221 D21221故選ACD。x13202·安徽池州·高一期中)某汽車(chē)勻減速剎車(chē)過(guò)程中位移x與時(shí)間t的比值t如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
t之間的關(guān)系圖像A.剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為3m/s2t=20sA.剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為3m/s20~1022.5m/s4s96mADADAxvt012at2得x 1v030m/s,v030m/s,1a3015210解得a3m/s2故A正確;B.0vt 010sBaC.0~10內(nèi),平均速度為0vv 015m/sC2D.從計(jì)時(shí)開(kāi)始,前4s內(nèi),車(chē)的位移為1 1xvt at2304 342m96mDAD。0 2 2A.vb=2.8m/sB.vc=3m/s14(202·河北·石家莊二十三中高一期中)如圖所示,小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次、d到達(dá)最高點(diǎn)已知小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)c時(shí)的速度分別為A.vb=2.8m/sB.vc=3m/sD.從d到e2sBCBCAB.由題小球從ac和從c到d2s點(diǎn)的速度等于ad均速度,則有vaccd
12m/s3m/sv1ac 7t m/scdv1ac 7t m/scd間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v2cd 52t m/s2故物體的加速度大小為vva 2t
10.5m/s2由bcbcv2v22as 得bcbcbv 10m/sABbC.設(shè)c點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離為v2 32 c m9mce 2a 20.5 則cedesce
cd9m5m4mCD.設(shè)d到e的時(shí)間為1de
at22 得tt=4sD錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題(共6小題,共54分)156分(202·浙江·麗水外國(guó)語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一階段練習(xí))1所示的裝置研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含交流電源、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、小車(chē)、平板和重物外,在下面的器材中,須使用的(選填選項(xiàng)前的字母。直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。A.毫米刻度尺 B.秒表 C.天平 D.彈簧測(cè)力計(jì)本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為圖B,該計(jì)時(shí)器的工作電源 (選填“交流電”或“直流電,電壓 。本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為圖B,該計(jì)時(shí)器的工作電源 (選填“交流電”或“直流電,電壓 。下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序(用字母填寫(xiě)A.關(guān)閉電源,取下紙帶B.將小車(chē)停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車(chē)尾部與紙帶相連C.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙帶穿過(guò)限位孔D.接通電源后,放開(kāi)小車(chē)(4)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖2所示,在紙帶上依次取O、A、B、C、D..若A電磁打點(diǎn)電火花打點(diǎn)交干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出打點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度以v為縱坐標(biāo)為橫坐標(biāo)做出如圖3所示的圖象。根據(jù)圖象求出小車(chē)的加速度計(jì)算結(jié)果保留3A電磁打點(diǎn)電火花打點(diǎn)交流流220VCBDA1.46(1.45~1.47均可)【詳解】(1)[1]本實(shí)驗(yàn)通過(guò)研究紙帶上點(diǎn)跡分布情況分析小車(chē)的運(yùn)動(dòng),所以需要用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,A選項(xiàng)正確;以下交流電源,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用220V(3)[6]本實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是CBDA;v-t圖象的斜率可得加速度a73cm/s0.5s 168分(202·河南·信陽(yáng)高中高一期末)某研究性學(xué)習(xí)小組用圖示裝置來(lái)測(cè)定當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,主要操作如下:①安裝實(shí)驗(yàn)器材,調(diào)節(jié)試管夾(小鐵球、光電門(mén)和紙杯在同一豎直線上;(上未畫(huà)出)測(cè)量出兩個(gè)光電門(mén)之間的高度,計(jì)算出小鐵球通過(guò)兩光電門(mén)間的平均速度③保持光電門(mén)1的位置不變,改變光電門(mén)2的位置,重復(fù)②的操作。測(cè)出多組,計(jì)算出對(duì)應(yīng)的平均速度v;請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn),回答如下問(wèn)題:④畫(huà)出vt請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn),回答如下問(wèn)題:1v,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?。則小鐵球通過(guò)兩光電門(mén)間平均速度v1的表達(dá)式(用v、g和t表示)1實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表:實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456h(cm)10.0020.0030.0040.0050.0060.00t(s)0.0690.1190.1590.1950.2260.255v(m/s)1.451.681.892.052.212.35請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上畫(huà)出vt圖像( )根據(jù)vt圖像,可以求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣仍嚬軍A到光電門(mén)1的距離約為vvgtvvgt029.76.2(1)[12vv1 0
gt根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式有vv
v
gt gtv 0 1 0 2
v0
2(2)[2
vt
圖像如下圖所示(3)[3][4]圖線的斜率表示g,大小為22.351.45 gk0.2550.069
2得出g9.7m/s2圖線與縱軸的交點(diǎn)為1.10m/s1v01.10m/s根據(jù)自由落體公式0H v20.062m6.2cm176分(202·上海市建平中學(xué)高一期中)如圖為新疆坎兒井的示意圖。小強(qiáng)02g2.2s聽(tīng)到石子125s,已知兩井口相距35m,ft坡傾角22g取10m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字。求:(2)水的流速。(1)小強(qiáng)測(cè)量的豎井的深度;(2)水的流速。(1)(1)24.2m()0.260m/s【詳解】(1)石子僅受重力作用,做自由落體運(yùn)動(dòng),則高度1h2gt
1 102.22m24.2m(2)如圖所示2可得x35cos22則可得v x35cos22m/s0.260m/s水 t' 125 188分(202·吉林·長(zhǎng)春外國(guó)語(yǔ)學(xué)校高一階段練習(xí))如圖甲所示是高層建筑配備的救生緩降器材。遇到突發(fā)險(xiǎn)情時(shí),逃生者可以將安全帶系于腰部,通過(guò)鋼絲繩等安全著陸,如圖乙所示。該樓房所裝救生緩降器材運(yùn)行速度的最大值為15m/s,加速度大小不超過(guò)。一幢高層商住樓的層高均為2.531快到地面時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零。不計(jì)空氣阻力。求:(1)逃生者由靜止以最大加速度加速下滑的位移x;(2)逃生者從31樓到地面的最短時(shí)間。1(2)逃生者從31樓到地面的最短時(shí)間。(1)22.5(1)22.5()8s【詳解】(1)逃生者由靜止以最大加速度加速下滑的位移x11v22a1m
x解得1x22.5m(2)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1v 3sm1 am 勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為vt m3 am
勻減速的的位移為xx3 1
22.5m勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.530xt 12 vm
x32s
逃生者從31樓到地面的最短時(shí)間為tttt1 2 3
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