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文檔簡介
填空題1.每一個單獨(dú)制造的單元體為零件。2.每一個具有相同運(yùn)動規(guī)律的單元體為構(gòu)件。3.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件為主動件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)的自由度。4.一對標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪的實際中心距比標(biāo)準(zhǔn)中心距大1%,兩齒輪基圓半徑的反比不發(fā)生變化。5.測得某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的全齒高等于18mm,則模數(shù)應(yīng)為8mm。6、一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)尺寸:機(jī)構(gòu)d=44mm,搖桿c=40mm,連桿d=60mm曲柄a,搖桿c,機(jī)架d相鄰.當(dāng)該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)時。求a的變化范圍.a+60<44+40a<24mm7、一曲柄搖塊機(jī)構(gòu)的曲柄為主動件,行程速比系數(shù)K=1.65,求搖塊的擺角的大小ψ=θ=(K—1)180°/(K+1)=(1.65—1)180°/(1.65+1)=44.15°8.在斜齒圓柱齒輪傳動中,加大斜齒輪的螺旋角可以增加斜齒輪傳動的重合度9.一偏置直動平底從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu),平底與從動件運(yùn)動方向垂直,凸輪為主動件,該機(jī)構(gòu)的壓力角α=0°10.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,為了提高機(jī)構(gòu)的傳力性能,應(yīng)該增大傳動角γ。11.漸開線直齒圓柱齒輪傳動的三個特點:相互作用力在一條直線上滿足定傳動比中心距變化不影響傳動比.12、飛輪的主要作用為減少速度波動。13、汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的過程中,是等腰梯形機(jī)構(gòu)實現(xiàn)輪子與地面幾乎無滑動的轉(zhuǎn)向。14.圓盤類零件靜平衡的條件為∑Fi=015.斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在法面上,當(dāng)量齒數(shù)為(z16.在家用縫紉機(jī)中,采用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)將腳的往復(fù)位置轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動。17.在周轉(zhuǎn)輪系中,若自由度等于1,則該周轉(zhuǎn)輪系又被稱為行星輪系.18、圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在大端上,當(dāng)量齒輪數(shù)為z/cosδ。19、直齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件是模數(shù)相等壓力角相等。20.縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu),會出現(xiàn)踩不動的現(xiàn)象,這是因為出現(xiàn)死點現(xiàn)象。21.在齒輪傳動中,標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、α、h*、c*、為標(biāo)準(zhǔn)值且s=e=p2的齒輪22.確定凸輪機(jī)構(gòu)棍子半徑rg時,滾子半徑應(yīng)該滿足rg≤0.8pmin條件。23.在自行車中,采用棘輪機(jī)構(gòu)實現(xiàn)可踩蹬與不踩蹬前行.24、設(shè)計一鉸鏈四桿函數(shù)生成或軌跡生成機(jī)構(gòu)時,其其設(shè)計變量分別為5;925、對于剛性長轉(zhuǎn)子,長徑比大于1.5,則其動平衡的條件為慣性力之和等于0,慣性力矩之和等于026.采用齒條刀具加工正變位直齒圓柱齒輪時,齒條刀具的分度線與輪坯的分度圓分離,而加工負(fù)變位齒輪時刀具的分度線與輪坯的分度圓相交。27.增大模數(shù),直齒齒輪傳動重合度不變,增多齒數(shù),齒輪傳動重合度增加。εα=B1B2/P28.在直齒圓柱齒輪傳動中,重合度εα=1.43,其單齒對工作區(qū)的長度為0.57pb。29.在凸輪機(jī)構(gòu)的從動件常用運(yùn)動規(guī)律中,等速運(yùn)動規(guī)律具有剛性沖擊,等加速等減速余弦運(yùn)動規(guī)律具有柔性沖擊.30、當(dāng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)達(dá)到極限位置時,滑塊的速度v與加速度a的特征為v=0;a≠0。31、在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,當(dāng)取連桿為機(jī)架時,可以得到搖塊機(jī)構(gòu)。32.等效構(gòu)件的位移、速度與角速度與機(jī)器中某一選定構(gòu)件的關(guān)系為一樣/相同。33.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪圓柱齒輪傳動頂隙的作用為儲存、釋放潤滑油,存在制造誤差時確保正常安裝,升溫時有膨脹的空間。34.等效構(gòu)件上的等效力矩由什么原理得到:等效力矩所做的功率與機(jī)器中所有外力所做的功率相同。35.等效構(gòu)件上的等效轉(zhuǎn)動慣量由什么原理得到:等效轉(zhuǎn)動慣量所具有的動能與機(jī)器中所有構(gòu)件的動能相同。36.在重型自卸汽車實現(xiàn)自卸過程中,是曲柄搖塊機(jī)構(gòu)實現(xiàn)車廂翻轉(zhuǎn)卸貨與復(fù)位。選擇題1、槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動系數(shù)k( A)k=td/(2π)k=1/2—1/zA、小于1B、等于1C、小于1D、大于22、設(shè)計滾子從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的輪廓曲線時,若將滾子半徑加大,那么凸輪輪廓線上的各點的曲率半徑(B)A、一定變大B、一定變小C、不變D、可能變大也可能變小3.鉆床夾具夾緊工件以后,在鉆削過程中,不論切削阻力有多大,工件都不可能產(chǎn)生運(yùn)動,這是因為鉆床夾具處于③①自鎖狀態(tài)②效率太低③死點位置④鉆床夾具本身就不能動4.在一個平面六桿機(jī)構(gòu)中,相對瞬心的數(shù)目是(B)A.15B.10C.5D.1N(N-1)/2-(N-1)5.漸開線直齒圓柱齒輪在基圓上的壓力角等于(①)①0°②15°③20°④25°6.在計算平面機(jī)構(gòu)自由度時,如果機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件兩點之間距離………..(老師放速度太快沒跟上…….)….把這兩點連接起來,則會帶來(D)A是具體情況而定B局部自由度C復(fù)合鉸鏈D虛約束7、在下面四種平面機(jī)構(gòu)中k=1的是(DA、偏置曲柄搖桿B、擺動導(dǎo)桿C、曲柄搖桿D、正弦機(jī)構(gòu)8、斜齒圓柱齒輪面的嚙合面在(B)A、切于分度圓柱的平面里B、切于基圓柱的平面里C、切于齒根圓柱的平面里D、切于基圓柱的平面里9.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,若只增大曲柄的長度,則搖桿的擺角將CA不變B減小C加大D加大或不變10.在機(jī)構(gòu)設(shè)計中,引入局部自由度(滾子)的主要作用是(D)……B.……C.……D.減少運(yùn)動過程中的磨損自由度的計算1.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3*5-2*7-1*0=12.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3*5-2*7-1*0=13.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3*7-2*10-1*0=14.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3*5-2*7-1*0=15.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度。(F1與F2中存在一個虛約束,滾子為局部自由度)F=3n-2PL-PH=3*3-2*4-1*1=06.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3*4-2*5-1*1=17.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3×4-2×4—1×3=18.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3×5-2×6-1×2=19.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3X3-(2X3+2)=110.計算圖示機(jī)構(gòu)的自由度F=3n-2PL-PH=3x5-2x7=1關(guān)于齒輪的各種參數(shù)的計算1.一對標(biāo)準(zhǔn)漸開線外嚙合直齒圓柱齒輪傳動,模數(shù)m=4㎜,壓力角α=20o,標(biāo)準(zhǔn)中心距a=184.8㎜,實際安裝中心距a=186㎜,齒頂高系數(shù)ha*=1,頂隙系數(shù)ca*求:①齒數(shù)z1②小齒輪的齒頂圓的直徑da1③小齒輪的齒根圓直徑df1④小齒輪的基圓直徑db1⑤分度圓齒厚s⑥齒輪1的漸開線在齒頂圓處的曲率半徑ρa(bǔ)⑦求實際嚙合角α′和兩齒輪的節(jié)圓半徑r1′、r2′
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