船代年終總結(jié)報(bào)告范文范文

船代年終總結(jié)報(bào)告范文范文【范文一：船代年終總結(jié)】20XX已經(jīng)過去，瑪雅人口中的世界末日并沒有到來，迎接我們的是充斥希望和挑戰(zhàn)的20XX。

20XX年對(duì)于我來說，是成出息步的一年。20XX年中我的工作既有缺乏也有收獲，應(yīng)該說20XX年的我是在逐漸填補(bǔ)自己的缺乏中慢慢成長的。在不知不覺中，我參加天津?！禷這個(gè)大家庭已有三年，在這三年的工作和生活就如三個(gè)逐漸向上的臺(tái)階，每一步都深深印下我的腳印。第一年的FRESHMAN，事事依靠領(lǐng)導(dǎo)，每一件事情都要向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教匯報(bào)，自己做事，領(lǐng)導(dǎo)替我背責(zé)任；第二年的我勉強(qiáng)可以獨(dú)當(dāng)一面相對(duì)成熟的處理外勤工作，外勤工作需要具備自己決策，自己聯(lián)系相關(guān)部門的能力，從而能夠更加主動(dòng)的掌控時(shí)間，需要為船舶舶和客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的效勞。

20XX年的收獲和進(jìn)步

第三年也就是20XX年，這一年對(duì)我來說是自我提升的階段。外勤工作處理的更加成熟穩(wěn)妥，要讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓客戶稱心。需要從自己的思想認(rèn)識(shí)上讓自己有所提高，讓自己的肩上的責(zé)任多一份責(zé)任。20XX年公司來了新同事，公司安頓我做他的師父，同時(shí)公司也給了我名義上的船舶務(wù)部副經(jīng)理的職務(wù)，這倆個(gè)角色的扮演，使我漸漸變得成熟起來，有擔(dān)當(dāng)責(zé)任的義務(wù)，這是在前兩年的工作中里我沒有體會(huì)到的。

作為他們的師父，新同事遇見不懂的事就會(huì)來問我，同時(shí)我也會(huì)將自己所學(xué)所得的專業(yè)知識(shí)技能盡可能全部教給他，而在這個(gè)教與學(xué)的過程中，我當(dāng)然要對(duì)自己的所言所行再三思量，在交給他怎么辦好外勤工作的同時(shí)，更重要的是教給他一些思考事情的辦法。這使我深切的感受到在教他東西的同時(shí)，也是對(duì)自己工作的反思和總結(jié)。新同事初來乍到，他本身就像是一張白紙，我們怎么教他他將來就會(huì)怎么效勞客戶，所以對(duì)新同事的教導(dǎo)十分重要，在工作中我的一言一行對(duì)于新同事來說都要樹立一個(gè)好的典范。

再者是船舶務(wù)部副經(jīng)理這個(gè)職務(wù)對(duì)于我的成長來說是非常重要的，他不僅是公司對(duì)我個(gè)人工作的肯定，從而激發(fā)了我對(duì)工作熱情和激情，讓我全身心的為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的效勞和努力，這對(duì)于我來說是一個(gè)鼓勵(lì)同時(shí)也是一個(gè)考驗(yàn)，但更重要的是作為船舶務(wù)部副經(jīng)理來說讓我學(xué)到更多的專業(yè)技能，作為船舶務(wù)部副經(jīng)理，在做好自己分內(nèi)工作的同時(shí)，還有要做的就是要合理的安頓、提醒和監(jiān)督小劉和小胡的相關(guān)外勤工作，這就需要我時(shí)刻關(guān)懷著公司所有在港船舶，預(yù)報(bào)船舶的相關(guān)動(dòng)態(tài)和特殊事項(xiàng)，了解委托方貨主船東的相互關(guān)系，這樣才能做到在有限的時(shí)間內(nèi)，合理高效的完成相關(guān)工作。之前是每天早會(huì)劉姍姍在做相關(guān)匯報(bào)時(shí)我被動(dòng)的在接收，而現(xiàn)在的狀態(tài)是自己主動(dòng)的去了解和關(guān)懷，因?yàn)橹挥凶约鹤龅叫闹杏袛?shù)，才能在安頓他們工作更好的完成。

20XX年的另一個(gè)收獲就是，自己的朋友給了我們公司幾條保代船舶，從頭到尾所有的工作都要自己獨(dú)立完成。雖然每條船都是更換船員，但是從詢價(jià)到報(bào)價(jià)、還價(jià)，直到最后的下委托都是經(jīng)過了一場你來我往的搏擊，為了自己公司的利益互不讓步，而后就是在聯(lián)系租家代理需要時(shí)刻掌控船舶動(dòng)態(tài)，同時(shí)聯(lián)系車輛拖輪，預(yù)訂船員酒店，考慮外事科工作時(shí)間，聯(lián)系船東機(jī)票時(shí)間，以及船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)等，當(dāng)這些所有事情摻雜到一起，這對(duì)一個(gè)船代人員的分析掌控能力是一個(gè)十分嚴(yán)格的考驗(yàn)，因?yàn)檫@里只要有一個(gè)因素outofcontrol，就可能導(dǎo)致整套工作程序無法按時(shí)完成，所以這就要求我在做每一件事情之前，都要綜合考慮到可能影響事情進(jìn)展的所有因素，然后合理安頓時(shí)間，并且在做每一件事情時(shí)都要做到準(zhǔn)確高效，不能浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間和精力，另外在更換船員的進(jìn)程中，做到哪一步，每步的進(jìn)展情況都要及時(shí)準(zhǔn)確的向客戶反應(yīng)信息。另外在工作之中根據(jù)客戶的反應(yīng)信息很容易知道自己哪些地方做的是值得肯定，哪些地方是需要改良的，在與客戶的溝通中，要得到客戶所關(guān)懷事項(xiàng)，這就為日后和客戶的交往之中怎樣滿足客戶的需求打下一定的根底。

20XX年工作中的缺乏

回憶20XX年，自己還有很多的缺乏之處。

首先在思考問題的辦法上，很多時(shí)候自己仍然不夠主動(dòng)，有時(shí)在被動(dòng)的接受一些公司交代下來的任務(wù)，自己沒有仔細(xì)收入并深入的思考，以上的缺乏之處只會(huì)駐足在我的20XX年，因?yàn)楸旧砦沂窍矚g思考并且主觀上對(duì)自己要求比擬嚴(yán)格的人。

其次作為船舶務(wù)部副經(jīng)理以來，對(duì)手下的人監(jiān)管不夠。雖然自己是名義上的船舶務(wù)部副經(jīng)理，但是目前的工作狀況迫使我需要在外勤的工作上投入很多的時(shí)間和精力，以至于對(duì)內(nèi)勤的學(xué)習(xí)和信息掌握不夠，同時(shí)沒有太多的時(shí)間停留在辦公室，日后我會(huì)更加努力盡量使平衡內(nèi)外勤工作的時(shí)間，并且加強(qiáng)對(duì)外勤工作的監(jiān)管。

20XX年的展望

20XX年已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)走，等待我的是需要我用努力的汗水去書寫的嶄新的20XX年，在新的一年里，我會(huì)再接再厲，將自己的工作做的更加完美。新的一年如果公司允許，我希望自己能全身心的投入到內(nèi)勤工作之中，畢竟我的大學(xué)同學(xué)和朋友大多數(shù)都是在船舶公司貿(mào)易公司工作，能為將來公司開發(fā)客戶多一份時(shí)機(jī)。希望公司能夠給我更多的內(nèi)勤工作時(shí)間，能夠讓我在與客戶溝通上多一些時(shí)機(jī)和進(jìn)展，能在公司的客戶開發(fā)和維持上盡我的一份力量。最后預(yù)祝公司在夏總陳總王總的帶著下，在兄弟姐妹努力工作下，20XX我們船代公司能結(jié)出累累碩果。

【范文二：船代年終總結(jié)】轉(zhuǎn)眼間又到了話別20XX，喜迎20XX的時(shí)候。在這20XX最后一周回顧這即將逝去的20XX，不僅有好多話要說，對(duì)于20XX，我可以無悔的說一句“20XX年沒白過〞，這一年是真真正正屬于我自己的一年，自從20XX年2月，我的長期登輪證和報(bào)檢證下來到現(xiàn)在，這個(gè)20XX就實(shí)實(shí)在在的被我HOLD住了。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫忙下，我的各方面的能力都得到一定的成長，在領(lǐng)導(dǎo)的帶著下我深刻的感覺到我們這個(gè)公司的溫馨團(tuán)結(jié)以及活力四射。

一、業(yè)務(wù)方面的提升

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行〞這句古詩是我上半年體會(huì)最深的一句話。在2月份之前我的長期登輪證和報(bào)檢證沒有下來，各個(gè)部門的手續(xù)多是師傅帶領(lǐng)我辦理，而我在一旁看著，有什么不明白的問師傅，或者我辦理，師傅在一旁指點(diǎn)，這樣心里總有一種身后有依靠的感覺，用天津話講應(yīng)該就是“后面有根〞，“有根〞的害處就是自己一個(gè)人辦手續(xù)時(shí)，考慮的沒有則全面，就是說，將一條船完全交給你去辦理時(shí)，你對(duì)這個(gè)船的整體大局性把握沒有則強(qiáng)，不是這里少考慮一些，就是那里犯了個(gè)小錯(cuò)誤，不是這個(gè)事忘記辦了，就是辦理時(shí)辦的不到位。剛開始時(shí)幾乎每條船都有或大或小的問題，有時(shí)這些問題將我弄得焦頭爛額心力憔悴，但正所謂“吃一塹，方能長一智〞，單子弄錯(cuò)了誰回船上改？是自己，系統(tǒng)發(fā)錯(cuò)了，是誰回公司重發(fā)？是自己，出現(xiàn)問題，受苦受累的終究還是自己，于是慢慢的在一回回辦理船舶的過程中，開始嚴(yán)格要求自己，對(duì)每件事都考慮再三，遇見什么地方哪個(gè)部門有什么特殊要求，都分明的記錄下來，以免下次再犯，就這樣其本上我的20XX上半年就是在黑暗中摸索，在波折中前進(jìn)，每條船辦理結(jié)束后，都針對(duì)這條船的業(yè)務(wù)進(jìn)行總結(jié)自己，反思自己，哪里做的還可以，下次繼續(xù)努力；哪里做的不夠好，下次一定要加強(qiáng)改過。我自己感覺當(dāng)時(shí)自己就把自己工作當(dāng)成是冶煉一件工藝品的過程，我自己本身即是這件工藝品本身也是對(duì)這件工藝品進(jìn)行打造和雕琢的工匠。剛開始我就是一個(gè)漏洞百出的還沒成型的材料，而我上半年要做的就是首先將這些“洞〞填滿補(bǔ)全，使之成為一個(gè)相對(duì)完整的材料。

而下半年我就一直針對(duì)自己這塊“材料〞進(jìn)行大刀闊斧般的砍剪，使自己逐漸成型，哪里是工作中不該有的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤思路，全部改掉；哪些思考方式是可以保存地要繼續(xù)深化加強(qiáng)。同時(shí)在業(yè)務(wù)上，我也展開了對(duì)自己的“查缺補(bǔ)漏〞行動(dòng)，使自己的業(yè)務(wù)逐漸成熟，使自己的效勞逐漸專業(yè)化。7月和8月，在前輩的原有根底上，我從新對(duì)船代外勤流程在海關(guān)海事邊防衛(wèi)檢四個(gè)部門進(jìn)行總結(jié)，去陳添新；9月我對(duì)如何寫好SOF進(jìn)行總結(jié)；10月我對(duì)外事科辦理簽證進(jìn)行總結(jié)；XX月我對(duì)匯盛碼頭作業(yè)岸吊情況經(jīng)行總結(jié)。我發(fā)現(xiàn)總結(jié)是一個(gè)業(yè)務(wù)員成功必不可少的墊腳石，總結(jié)可以讓你看到長處，發(fā)現(xiàn)短處，可以讓你揚(yáng)長避短，可以讓你工作效勞更加專業(yè)。工作久而久之，我也積累了經(jīng)驗(yàn)，增長了見識(shí)。在代船過程中我遇見不同國家的船長大副和船員，他們都有自己的作業(yè)要求和工作習(xí)慣，在與他們的公事過程中，我鍛煉了自己溝通技巧，增長開闊了自己的知識(shí)視野，同時(shí)也從他們身上學(xué)到了很多關(guān)于船舶作業(yè)，航行等方面的'珍貴知識(shí)。而且在這一年中，我也在工作中慢慢養(yǎng)成了遇事不慌不亂的性格，讓自己逐漸變得更加成熟穩(wěn)重。以前在船上出現(xiàn)緊急情況時(shí)或者特殊事項(xiàng)時(shí)，我總是驚慌失措，遇事找?guī)煾嫡翌I(lǐng)導(dǎo)，但這就像小孩子學(xué)走路，要想學(xué)會(huì)走路，終究要扔開那副拐杖，所以漸漸的遇見事情我不再則驚慌，而是靜下心來分析原因，列舉證據(jù)，將信息及時(shí)準(zhǔn)確的反饋給領(lǐng)導(dǎo)和客戶，大家商討出一個(gè)相對(duì)最好的解決計(jì)劃。

二、工作中的缺乏

在日常的工作當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)很重要的一點(diǎn)就是，作為效勞行業(yè)的我們“客戶的稱心度是我們工作的終極目標(biāo)〞，這樣不僅要求我們對(duì)客戶反映的市場信息要到位，而且出現(xiàn)問題要及時(shí)準(zhǔn)確的聯(lián)系告知船東，并能盡最大努力給出客戶以‘自己能給出的最好倡議’。經(jīng)過長時(shí)間的總結(jié)反思，我發(fā)現(xiàn)自己存在很大缺點(diǎn)和缺乏。第一就是工作經(jīng)驗(yàn)還遠(yuǎn)不夠豐盛，業(yè)務(wù)層面還不能強(qiáng)硬過關(guān)；記得有一次夏總在公司早會(huì)上問我?guī)讉€(gè)問題，是關(guān)于匯盛碼頭水深和岸吊負(fù)荷情況，自己的答案莫羅兩可，自己都不確定，于是忽然發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，直接我就展開都其他別的港區(qū)，于是發(fā)現(xiàn)了自己業(yè)務(wù)面的很大空白區(qū)，于是我又開始找資料，問朋友，自己實(shí)地記錄考察，漸漸的將自己的這方面空白補(bǔ)全。舉一反三，這就是說我還有很多其他別的方面還有空白，要自己多思考去發(fā)現(xiàn)，去學(xué)會(huì)給自己補(bǔ)缺。第二就是自己的反應(yīng)市場信息的能力不夠及時(shí)準(zhǔn)確。這我想過，我給自己總結(jié)了兩方面的原因，一就是自己沒有答案，更糟的是自己不知道通過誰來找到答案，這表明自己積累的有用的人脈還是不夠多，各個(gè)部門的人脈也是不是則深入；二就是自己把握分析問題的能力還不夠強(qiáng)，往往有時(shí)客戶問我一個(gè)問題，我總是問幾遍才能問分明，就是看問題不能很準(zhǔn)確的抓住問題的關(guān)鍵，所以這方面的能力，我以后一定要有意的去剛強(qiáng)鍛煉。

三、對(duì)明年自己的要求和展望

現(xiàn)在自己已經(jīng)可以獨(dú)立代理一條船，但是在細(xì)節(jié)上還是不夠完美。而且船代的工作性質(zhì)就是“逆水行舟，不進(jìn)那么退〞，因?yàn)樗刻烀總€(gè)部門的要求都在更新，如果我們不能及時(shí)的了解到這些更新的信息，就無法給客戶以準(zhǔn)確的反應(yīng)，就無法讓客戶基本上稱心。

所以明年我希望自己

第一：加強(qiáng)了解碼頭和各個(gè)部門的相關(guān)手續(xù)情況，對(duì)碼頭情況有一個(gè)更好的認(rèn)知，對(duì)相關(guān)手續(xù)情況有一個(gè)更好的跟蹤

第二：加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)英語和商務(wù)英語水平，在自己分內(nèi)的工作較好的完成后，花一定的時(shí)間在學(xué)習(xí)內(nèi)勤與客戶的溝通和效勞上，主要學(xué)習(xí)一下內(nèi)勤的溝通辦法技巧和相關(guān)的書面英語上，簡單的了解一下報(bào)價(jià)和相關(guān)費(fèi)用問題。

第三：加強(qiáng)自身的軟件建設(shè)，就是在加強(qiáng)自身的經(jīng)驗(yàn)積累，并且有時(shí)間多關(guān)注一些航運(yùn)海運(yùn)的趨勢的動(dòng)態(tài)和走向，盡量多一點(diǎn)培養(yǎng)自己的航運(yùn)業(yè)的關(guān)注度和敏感度，也為自己將來有時(shí)機(jī)研究航運(yùn)市場做一個(gè)鋪墊。

以上是我至一年度的相關(guān)感想以及對(duì)自己一個(gè)剖析和認(rèn)識(shí)，我也會(huì)在以后的工作中進(jìn)一步開掘自己的潛能，進(jìn)一步全面的開展自己和提高自己，爭取盡自己的全力為工作奉獻(xiàn)自己的微薄之力，我也相信公司會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，在兄弟姐妹的共同努力下，公司的明天會(huì)更好！

【范文三：船代年終工作總結(jié)】6月份，我有幸正式進(jìn)入了船代部這個(gè)大家庭。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫忙下我各方面能力得到一定程度的成長。當(dāng)然我們船務(wù)部并不是人多而稱之為大家庭，加上領(lǐng)導(dǎo)我們只有4個(gè)人。但是在領(lǐng)導(dǎo)的管理下這個(gè)只有4人的部門溫馨、團(tuán)結(jié)、活力四射。

現(xiàn)將到年底的工作方案總結(jié)如下：

一、業(yè)務(wù)知識(shí)的提升

做船代本質(zhì)上跟其他工作差不多要發(fā)現(xiàn)問題更要想方法解決問題。因?yàn)樗絾栴}我主要從事散貨船舶代理業(yè)務(wù)，進(jìn)入部門以來在船舶代理業(yè)務(wù)操作上我的業(yè)務(wù)能力得到了質(zhì)的提升，途中不斷的遇到新問題使自己有更多的學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)。船代聯(lián)檢和相關(guān)船舶進(jìn)出港手續(xù)的辦理要熟練掌握并會(huì)操作。分清要做事情的輕重，該做什么，提前做什么都安頓得比擬合理。

船代外勤主要工作內(nèi)容如下：

1、船舶抵港前：船代外勤負(fù)責(zé)掌握船舶標(biāo)準(zhǔn)和船舶動(dòng)態(tài)，來港任務(wù)，運(yùn)輸合同相關(guān)條款和費(fèi)用分擔(dān)情況，了解船方委托代辦的事項(xiàng)，如加油加水、上物料、修理、借支、換船員等，應(yīng)與船務(wù)調(diào)度保持緊密聯(lián)系，在其安頓和指揮下工作。了解備貨情況和靠泊方案，與有關(guān)方面事先取得聯(lián)系，做好準(zhǔn)備工作。備好船舶進(jìn)出口報(bào)關(guān)的聯(lián)檢單證，以便船舶到港后能順利通過聯(lián)檢。

2、船舶在港期間：船代外勤負(fù)責(zé)了解船方，港方和貨方對(duì)裝卸作業(yè)的具體要求，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。逐日了解船舶裝卸進(jìn)度，向船方定時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)狀況，及時(shí)與有關(guān)各方聯(lián)系，盡快解決問題。辦理船方委托的其他事項(xiàng)，保留好各種單據(jù)，并做好記錄。

3、離港前：船代外勤負(fù)責(zé)根據(jù)作業(yè)進(jìn)度和方案，與港方確定船舶出港聯(lián)檢時(shí)間，與船長溝通，做好開航前準(zhǔn)備工作。落實(shí)船員是否盡數(shù)回船，所需燃油淡水物品等是否辦妥，代辦事項(xiàng)是否完成，相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)是否已由船長大副等簽署完畢，隨船單證是否備齊，聯(lián)檢單證是否齊全。

4、離港后：船代外勤負(fù)責(zé)將業(yè)務(wù)單據(jù)及財(cái)務(wù)單據(jù)等送交公司相關(guān)部門存檔結(jié)算，以便做好清帳手續(xù)和航次結(jié)算，辦理其他船方交代事宜。

船代外勤負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容大多數(shù)是事務(wù)性工作，由于具體的工作內(nèi)容較為瑣碎，因而船代外勤必須相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真細(xì)致，一方面要幫船東和船員代辦一些雜事，另一方面還需要協(xié)調(diào)好船，港，貨三方的關(guān)系。