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12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器
如圖12一1所示,這種傳感器是由樹脂圓管制成的軸和可沿軸上下移動(dòng)的環(huán)狀浮子組成的。圓管狀軸內(nèi)裝有由易磁化的強(qiáng)磁性材料制成的觸點(diǎn)(笛簧開關(guān)),浮子內(nèi)嵌有永久磁鐵。笛簧開關(guān)的內(nèi)部是一對(duì)很薄的金屬觸頭,隨浮子位置的不同觸頭之間或者閉合,或者斷開,由此就可以判定出液量是達(dá)到規(guī)定量,還是少于規(guī)定量.下一頁(yè)返回12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器如圖12一1所示,12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器
如圖12一2所示,浮子笛簧開關(guān)可用來(lái)作為傳感器檢測(cè)制動(dòng)液箱內(nèi)的液位。
這種傳感器可用于檢測(cè)制動(dòng)油油量;檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位;檢測(cè)洗滌液液位;檢測(cè)水箱冷卻液液位;以及檢測(cè)沉淀物內(nèi)的含水量。上一頁(yè)下一頁(yè)返回12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器如圖12一2所示,12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器
圖12一3所示的是笛簧開關(guān)式液位傳感器的結(jié)構(gòu)圖,工作原理與上面講的類似,也是利用了內(nèi)裝笛簧開關(guān)的樹脂管與內(nèi)部設(shè)有永久磁鐵的浮子,通過浮子的上、下位置的變化使笛簧開關(guān)接通或閉合,從而判定液面是在規(guī)定位置之上,還是之下。這種傳感器一般用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的液面高度,液位異常時(shí),液位傳感器閉合,報(bào)警燈亮。油位報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成如圖12一4所示,笛簧開關(guān)式液位傳感器的特性如圖12一5所示。上一頁(yè)返回12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器圖12一3所示的是12.2熱敏電阻式液位傳感器
由于熱敏電阻對(duì)液位反應(yīng)敏感,所以可利用熱敏電阻式液位傳感器檢測(cè)汽油、柴油的油位。這是利用了熱敏電阻上加有電壓時(shí),就有微小的電流通過,在電流的作用下,熱敏電阻自身就要發(fā)熱這一性質(zhì)。熱敏電阻的溫度特性如圖12一6所示。當(dāng)熱敏電阻置于油中時(shí),因?yàn)槠渖系臒崃咳菀咨⒊?,所以熱敏電阻的溫度不?huì)升高而是其阻值增加;反之,當(dāng)油量減少,熱敏電阻暴露在空氣中時(shí),因?yàn)槠渖系臒崃侩y以散出,所以熱敏電阻的阻值降低。用熱敏電阻與指示燈等組成電路,如圖12一7所示,通過指示燈的亮、滅,就可以判斷燃油量的多少。下一頁(yè)返回12.2熱敏電阻式液位傳感器由于熱敏電阻對(duì)液位反應(yīng)12.2熱敏電阻式液位傳感器
利用熱敏電阻檢測(cè)液位的原理電路如圖12一8滅,反之,當(dāng)熱敏電阻的阻值較低時(shí),指示燈亮。應(yīng)用熱敏電阻式液位傳感器的例子如圖12一9所示,當(dāng)熱敏電阻的阻值較高時(shí),指示燦所示,當(dāng)傳感器浸在汽油中時(shí),傳感器的溫度不升高,熱敏電阻的阻值較高,只有很小的電流從中通過,所以報(bào)警燈不亮。當(dāng)燃油量變少時(shí),傳感器與空氣接觸,由于自身的加熱作用傳感器溫度升高,所以熱敏電阻阻值減小,電路中有電流通過,報(bào)警燈亮。上一頁(yè)返回12.2熱敏電阻式液位傳感器利用熱敏電阻檢測(cè)液位的12.3可變電阻式液位傳感器
可變電阻式液位傳感器是由浮子、內(nèi)裝滑動(dòng)電阻的本體以及連接這兩者的浮子臂構(gòu)成,如圖12一10所示,浮子可隨液位上、下移動(dòng),這時(shí)滑動(dòng)臂就在電阻上滑動(dòng),從而改變搭鐵與浮子之間的電阻值,利用這一阻值變化來(lái)控制回路中電流的大小,并在儀表上顯示出來(lái)。下一頁(yè)返回12.3可變電阻式液位傳感器可變電阻式液位傳感器是12.3可變電阻式液位傳感器
這種傳感器可用于油量表,圖12一11所示的就是汽油油量表的電路圖。如圖中所示,儀表部分與浮子部分串聯(lián)。當(dāng)油箱內(nèi)裝滿汽油時(shí),浮子升到最高位置,滑動(dòng)臂向阻值低的方向滑動(dòng),通過回路中的電流增大,儀表部分的雙子金屬片彎曲得較厲害,指針指示F側(cè)了當(dāng)油箱內(nèi)的汽油量較少時(shí),浮子降到較低位置,汽油表電路中的電流較小,儀表內(nèi)的雙金屬片只是稍稍彎曲,指針指示E一側(cè)。上一頁(yè)返回12.3可變電阻式液位傳感器這種傳感器可用于油量表12.4電極式液位傳感器
電極式液位傳感器的結(jié)構(gòu)如圖12一12所示,主要的就是裝在蓄電池蓋子上的鉛棒,這時(shí)的鉛棒起電極的作用。當(dāng)蓄電池電解液低于規(guī)定值時(shí)報(bào)警燈亮,以通知駕駛員電解液不足。
蓄電池液位傳感器、控制電路與報(bào)警燈的原理電路如圖12一13所示。當(dāng)蓄電池液位符合規(guī)定要求時(shí),如圖12一13(a)所示。當(dāng)蓄電池液位低于規(guī)定要求時(shí),如圖12一13(b)所示。返回12.4電極式液位傳感器電極式液位傳感器的結(jié)構(gòu)如圖圖12一1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器返回圖12一1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器返回圖12一2制動(dòng)液位傳感器的一個(gè)例子返回圖12一2制動(dòng)液位傳感器的一個(gè)例子返回圖12一3笛簧開關(guān)式液位傳感器的結(jié)構(gòu)返回圖12一3笛簧開關(guān)式液位傳感器的結(jié)構(gòu)返回圖12一4油位報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成返回圖12一4油位報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成返回圖12一5笛簧開關(guān)式液位傳感器的特性返回圖12一5笛簧開關(guān)式液位傳感器的特性返回圖12一6熱敏電阻的溫度特性返回圖12一6熱敏電阻的溫度特性返回圖12一7油位指示系統(tǒng)電路返回圖12一7油位指示系統(tǒng)電路返回圖12一8用熱敏電阻檢測(cè)液位的原理返回圖12一8用熱敏電阻檢測(cè)液位的原理返回圖12一9燃油油量傳感器電路的例子返回圖12一9燃油油量傳感器電路的例子返回圖12一10可變電阻式液位傳感器返回圖12一10可變電阻式液位傳感器返回圖12一11汽油油量表電路圖返回圖12一11汽油油量表電路圖返回圖12一12電極式液位傳感器的結(jié)構(gòu)返回圖12一12電極式液位傳感器的結(jié)構(gòu)返回12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器
如圖12一1所示,這種傳感器是由樹脂圓管制成的軸和可沿軸上下移動(dòng)的環(huán)狀浮子組成的。圓管狀軸內(nèi)裝有由易磁化的強(qiáng)磁性材料制成的觸點(diǎn)(笛簧開關(guān)),浮子內(nèi)嵌有永久磁鐵。笛簧開關(guān)的內(nèi)部是一對(duì)很薄的金屬觸頭,隨浮子位置的不同觸頭之間或者閉合,或者斷開,由此就可以判定出液量是達(dá)到規(guī)定量,還是少于規(guī)定量.下一頁(yè)返回12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器如圖12一1所示,12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器
如圖12一2所示,浮子笛簧開關(guān)可用來(lái)作為傳感器檢測(cè)制動(dòng)液箱內(nèi)的液位。
這種傳感器可用于檢測(cè)制動(dòng)油油量;檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位;檢測(cè)洗滌液液位;檢測(cè)水箱冷卻液液位;以及檢測(cè)沉淀物內(nèi)的含水量。上一頁(yè)下一頁(yè)返回12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器如圖12一2所示,12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器
圖12一3所示的是笛簧開關(guān)式液位傳感器的結(jié)構(gòu)圖,工作原理與上面講的類似,也是利用了內(nèi)裝笛簧開關(guān)的樹脂管與內(nèi)部設(shè)有永久磁鐵的浮子,通過浮子的上、下位置的變化使笛簧開關(guān)接通或閉合,從而判定液面是在規(guī)定位置之上,還是之下。這種傳感器一般用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的液面高度,液位異常時(shí),液位傳感器閉合,報(bào)警燈亮。油位報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成如圖12一4所示,笛簧開關(guān)式液位傳感器的特性如圖12一5所示。上一頁(yè)返回12.1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器圖12一3所示的是12.2熱敏電阻式液位傳感器
由于熱敏電阻對(duì)液位反應(yīng)敏感,所以可利用熱敏電阻式液位傳感器檢測(cè)汽油、柴油的油位。這是利用了熱敏電阻上加有電壓時(shí),就有微小的電流通過,在電流的作用下,熱敏電阻自身就要發(fā)熱這一性質(zhì)。熱敏電阻的溫度特性如圖12一6所示。當(dāng)熱敏電阻置于油中時(shí),因?yàn)槠渖系臒崃咳菀咨⒊?,所以熱敏電阻的溫度不?huì)升高而是其阻值增加;反之,當(dāng)油量減少,熱敏電阻暴露在空氣中時(shí),因?yàn)槠渖系臒崃侩y以散出,所以熱敏電阻的阻值降低。用熱敏電阻與指示燈等組成電路,如圖12一7所示,通過指示燈的亮、滅,就可以判斷燃油量的多少。下一頁(yè)返回12.2熱敏電阻式液位傳感器由于熱敏電阻對(duì)液位反應(yīng)12.2熱敏電阻式液位傳感器
利用熱敏電阻檢測(cè)液位的原理電路如圖12一8滅,反之,當(dāng)熱敏電阻的阻值較低時(shí),指示燈亮。應(yīng)用熱敏電阻式液位傳感器的例子如圖12一9所示,當(dāng)熱敏電阻的阻值較高時(shí),指示燦所示,當(dāng)傳感器浸在汽油中時(shí),傳感器的溫度不升高,熱敏電阻的阻值較高,只有很小的電流從中通過,所以報(bào)警燈不亮。當(dāng)燃油量變少時(shí),傳感器與空氣接觸,由于自身的加熱作用傳感器溫度升高,所以熱敏電阻阻值減小,電路中有電流通過,報(bào)警燈亮。上一頁(yè)返回12.2熱敏電阻式液位傳感器利用熱敏電阻檢測(cè)液位的12.3可變電阻式液位傳感器
可變電阻式液位傳感器是由浮子、內(nèi)裝滑動(dòng)電阻的本體以及連接這兩者的浮子臂構(gòu)成,如圖12一10所示,浮子可隨液位上、下移動(dòng),這時(shí)滑動(dòng)臂就在電阻上滑動(dòng),從而改變搭鐵與浮子之間的電阻值,利用這一阻值變化來(lái)控制回路中電流的大小,并在儀表上顯示出來(lái)。下一頁(yè)返回12.3可變電阻式液位傳感器可變電阻式液位傳感器是12.3可變電阻式液位傳感器
這種傳感器可用于油量表,圖12一11所示的就是汽油油量表的電路圖。如圖中所示,儀表部分與浮子部分串聯(lián)。當(dāng)油箱內(nèi)裝滿汽油時(shí),浮子升到最高位置,滑動(dòng)臂向阻值低的方向滑動(dòng),通過回路中的電流增大,儀表部分的雙子金屬片彎曲得較厲害,指針指示F側(cè)了當(dāng)油箱內(nèi)的汽油量較少時(shí),浮子降到較低位置,汽油表電路中的電流較小,儀表內(nèi)的雙金屬片只是稍稍彎曲,指針指示E一側(cè)。上一頁(yè)返回12.3可變電阻式液位傳感器這種傳感器可用于油量表12.4電極式液位傳感器
電極式液位傳感器的結(jié)構(gòu)如圖12一12所示,主要的就是裝在蓄電池蓋子上的鉛棒,這時(shí)的鉛棒起電極的作用。當(dāng)蓄電池電解液低于規(guī)定值時(shí)報(bào)警燈亮,以通知駕駛員電解液不足。
蓄電池液位傳感器、控制電路與報(bào)警燈的原理電路如圖12一13所示。當(dāng)蓄電池液位符合規(guī)定要求時(shí),如圖12一13(a)所示。當(dāng)蓄電池液位低于規(guī)定要求時(shí),如圖12一13(b)所示。返回12.4電極式液位傳感器電極式液位傳感器的結(jié)構(gòu)如圖圖12一1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器返回圖12一1浮子笛簧開關(guān)式液位傳感器返回圖12一2制動(dòng)液位傳感器的一個(gè)例子返回圖12一2制動(dòng)液位傳感器的一個(gè)例子返回圖12一3笛簧開關(guān)式液位傳感器的結(jié)構(gòu)返回圖12一3笛簧開關(guān)式液位傳感器的結(jié)構(gòu)返回圖12一4油位報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成返回圖12一4油位報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成返回圖12一5笛簧開關(guān)式液位傳感器的特性返回圖12一5笛簧開關(guān)式液位傳感器的特性返回圖12一6熱敏電阻的溫度特性返回圖12一6熱敏電阻的溫度特性返回圖12一7油位指
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