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教案課程名稱信號(hào)把鉤工安全操作一般規(guī)定及手指口述實(shí)操授課工種信號(hào)把勾工教師(簽名)XX2016年3月26日(四)、信號(hào)把鉤工三、斜井信號(hào)工安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定斜井信號(hào)工必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格,并取得合格證的人員但任。提升信號(hào)的設(shè)置,要求聲光齊全,通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置斜巷報(bào)警裝置。絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置或提升設(shè)備停運(yùn)超過(guò)6h以上或因故檢修后,開(kāi)車前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前,必須與各信號(hào)點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)準(zhǔn)確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。二、收發(fā)信號(hào)1、信號(hào)工在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào);必須精力集中,細(xì)心操作;發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。2、信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào),同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。3、信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),待查明原因后,重新發(fā)出信號(hào)。信號(hào)工在操作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系清楚準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤允許發(fā)信號(hào)時(shí),信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號(hào)。信號(hào)工操作信號(hào)后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī),以便觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。水平提升時(shí),信號(hào)工操作應(yīng)符合下列規(guī)定:信號(hào)工在不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。信號(hào)工在中部車場(chǎng)操作信號(hào)時(shí),彎道處嚴(yán)禁站人。7、矸石山信號(hào)工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定:接班后的信號(hào)試驗(yàn)按“第3條”進(jìn)行。矸石山信號(hào)工在發(fā)開(kāi)車信號(hào)前,應(yīng)檢查并確認(rèn)山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員后,方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。需要中途人工卸矸時(shí),信號(hào)工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號(hào),同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī),卸矸完畢后方可廢除停車信號(hào)。矸石山信號(hào)工必須同時(shí)執(zhí)行本規(guī)程的其他各項(xiàng)。連續(xù)牽引車信號(hào)操作從事連續(xù)牽引車信號(hào)操作時(shí),除執(zhí)行上述規(guī)定外,還應(yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行:當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時(shí),行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系,確定人員是否離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段。如人員未離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段,不得發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí),及時(shí)打點(diǎn)停車,防止車輛撞壞擋車器。信號(hào)工操作信號(hào)后,不得離開(kāi)信號(hào)機(jī),以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)行情況。監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急異常情況,可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。中間開(kāi)有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口,信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼情況,要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處、車輛運(yùn)行區(qū)間嚴(yán)禁站人。連續(xù)牽引車的信號(hào)工必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)操作。其他規(guī)定各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào),以防混亂。運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊作業(yè),信號(hào)工應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,按“措施”及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。信號(hào)工不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。信號(hào)工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定?;旌咸嵘本瑩?dān)負(fù)架空乘人裝置運(yùn)行監(jiān)護(hù)的,按相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。四、斜井把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。第2條必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定,能正確處理一般故障和突發(fā)情況,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條在運(yùn)行車輛的傾斜井巷,負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條傾斜井巷上部車場(chǎng)(或井口)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。第5條認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。第6條對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置,交班時(shí)交待清楚,并做明顯標(biāo)志,消除隱患。第7條上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。第8條忠于職守,對(duì)于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的,嚴(yán)禁提升。第9條必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。第10條傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后,提升之前必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行,證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒(méi)有問(wèn)題后,方準(zhǔn)提升。三、操作準(zhǔn)備第11條上崗后,必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患,不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。四、正常操作第12條認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩(wěn)定,否則不準(zhǔn)提升。第13條認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。第14條運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬的設(shè)備、材料等物件,必須有安全提升措施,并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。第15條運(yùn)送爆炸材料應(yīng)符合下列要求:1、檢查信號(hào)裝置是否可靠。如果信號(hào)不清晰或不完好、不可靠,嚴(yán)禁運(yùn)送。2、炸藥和電雷管必須分開(kāi)運(yùn)送。3、運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、加墊,車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊,防止震動(dòng)和撞擊。4、必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意,車輛運(yùn)行速度不得超過(guò)1米/秒。5、不得同時(shí)運(yùn)送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。第16條待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。第17條摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:1、嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。2、必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。3、單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4、雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí),則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5、摘掛完畢確需越過(guò)串車時(shí),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過(guò)。第18條摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。第19條掛人車時(shí),首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位(特別是人車所帶的防墜器)、保險(xiǎn)繩、連接裝置,確認(rèn)完好、靈活可靠,然后掛好鋼絲繩進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外,其他人員禁止乘車,確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。第20條提升物料時(shí),發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí),都不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào)。第21條特殊設(shè)備、材料及長(zhǎng)、大物件,要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè),采用專用的連接裝置,并由專人指揮進(jìn)行提升。第22條每次掛鉤完畢,必須對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠。然后了望車輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患,確認(rèn)安全后打開(kāi)上部車場(chǎng)(或井口)擋車器(或擋車欄),進(jìn)入躲避硐、信號(hào)硐室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車指令。第23條車輛運(yùn)行時(shí),要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異?;蚴鹿?,及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào),立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查,確定異?;蚴鹿市再|(zhì),拿出處理意見(jiàn),進(jìn)行處理。第24條串車進(jìn)出車場(chǎng),應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備。五、收尾工作第25條工作完畢,必須清理現(xiàn)場(chǎng),將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶,還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤并履行交接班手續(xù)后,方
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