物流設(shè)備培訓(xùn)課件

物流設(shè)備

例：運(yùn)輸車輛例：儲(chǔ)存裝置例：儲(chǔ)存設(shè)施內(nèi)部例：儲(chǔ)存設(shè)施外觀例：巷道堆垛機(jī)按存取貨裝置分為1.單貨叉—貨架形式為單貨位、雙伸貨位；2.雙貨叉—貨架形式為雙列貨位；3.小車型—貨架在深度方向?yàn)榱鶄€(gè)貨位。例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)通過(guò)承載鏈實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn)裝置例：軌道式搬運(yùn)車?yán)鹤宰詣?dòng)搬搬運(yùn)車車?yán)喊b機(jī)機(jī)械例：包包裝容容器———集集裝箱箱例：包包裝容容器———集集貨箱箱例：分分揀作作業(yè)例：信信息處處理中中心目錄一、分分揀機(jī)機(jī)二、容容器傳傳輸系系統(tǒng)三、物件傳傳輸快快速處處理系系統(tǒng)四、推推式懸懸掛輸輸送機(jī)機(jī)五、方方便食食品生生產(chǎn)線線六、重重型鏈鏈板機(jī)機(jī)七、廂廂式改改裝車車八、PTL電子子標(biāo)簽簽揀選選系統(tǒng)統(tǒng)九、PSCMS包刷刷分揀揀子系系統(tǒng)十、條條碼信信息采采集應(yīng)應(yīng)用系系統(tǒng)主要產(chǎn)產(chǎn)品一、分分揀機(jī)機(jī)1、YDF型帶帶式高高速分分揀機(jī)機(jī)一、分分揀機(jī)機(jī)1、YDF型帶帶式高高速分分揀機(jī)機(jī)YDF型帶帶式高高速分分揀機(jī)機(jī)是新新一代代物流流分揀揀設(shè)備備，達(dá)達(dá)到九九十年年代世世界先先進(jìn)水水平。。該機(jī)機(jī)大量量采用用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、、模塊塊化及及先進(jìn)進(jìn)的計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)控制制技術(shù)術(shù)。具具有靈靈活的的系統(tǒng)統(tǒng)布局局、高高可靠靠性，，維護(hù)護(hù)方便便；低低機(jī)械械磨損損，低低運(yùn)行行中斷斷；準(zhǔn)準(zhǔn)確的的入格格率及及低噪噪聲；；具有有自動(dòng)動(dòng)制單單系統(tǒng)統(tǒng)、對(duì)對(duì)物件件自動(dòng)動(dòng)檢測(cè)測(cè)、稱稱重、、物件件自動(dòng)動(dòng)對(duì)中中功能能；同同時(shí)能能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物件件的無(wú)無(wú)落差差分揀揀。主要技技術(shù)參參數(shù)：：主機(jī)運(yùn)運(yùn)行速速度：：V=2.25m/s主主機(jī)機(jī)分揀揀效率率：10800件/小時(shí)時(shí)供供包機(jī)機(jī)效率率：大大約2000件件/小小時(shí)實(shí)實(shí)物物分揀揀差錯(cuò)錯(cuò)率:≤0.01%（排排除人人為因因素））運(yùn)行噪噪音:不大大于72dB(A)機(jī)機(jī)器連連續(xù)無(wú)無(wú)故障障工作作時(shí)間間:≥≥500小小時(shí)一、分分揀機(jī)機(jī)2、大大托盤盤高速速包刷刷分揀揀機(jī)一、分分揀機(jī)機(jī)2、大大托盤盤高速速包刷刷分揀揀機(jī)大托盤盤高速速包刷刷分揀揀機(jī)兼兼用于于包裹裹和印印刷品品分揀揀。采采用先先進(jìn)的的可編編程控控制，，可實(shí)實(shí)現(xiàn)上上位機(jī)機(jī)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)，條條碼掃掃描、、故障障顯示示能，，翻盤盤可配配置氣氣動(dòng)系系統(tǒng)。。可分分揀大大、重重包裹裹（最最大可可達(dá)28公公斤））。該該包裹裹分揀揀機(jī)是是我廠廠的成成熟產(chǎn)產(chǎn)品，，分揀揀效率率高、、功能能齊全全，性性能穩(wěn)穩(wěn)定。。主要技技術(shù)參參數(shù)：：主機(jī)運(yùn)運(yùn)行速速度：：V=0.5-1.25m/s主主機(jī)分分揀率率：2400-4800件件/小小時(shí)小小車車承載載能力力：≤≤28kg驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)功率率：5.5KW空翻差差錯(cuò)率率：不不大大于1/10000實(shí)實(shí)物分分揀差差錯(cuò)率率：不不大于于2/10000整整機(jī)機(jī)最大大噪音音：不不大大于72分分貝物物件件的最最大重重量：：1-28kg物物件件的最最大長(zhǎng)長(zhǎng)度：：≤700mm一、分揀機(jī)機(jī)3、CFZ直線線型斗斗式初初分機(jī)機(jī)一、分揀機(jī)機(jī)3、CFZ直線線型斗斗式初初分機(jī)機(jī)CFZ直線線型斗斗式初初分機(jī)機(jī)主要要用于于各種種物件件初分分用。。該機(jī)機(jī)采用用雙排排鏈輪輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)，剛剛性翻翻車過(guò)過(guò)橋，，運(yùn)行行可靠靠，噪噪音低低，維維護(hù)工工作量量小。。主要技技術(shù)參參數(shù)：：托盤尺尺寸：：長(zhǎng)*寬*高580*470*160運(yùn)運(yùn)行行速度度：工工作速速度V=0.3（m/s）采采用用無(wú)級(jí)級(jí)調(diào)速速V=0-0.36（（m/s））驅(qū)驅(qū)動(dòng)功功率：：４-7.5(Kw)托托盤傾傾翻角角度：：43o±±2oo允允許差差錯(cuò)率率：1/1000整整機(jī)機(jī)最大大噪音音：<76dB(A)一、分揀機(jī)機(jī)4、CFH環(huán)行行斗式式初分分機(jī)一、分揀機(jī)機(jī)4、CFH環(huán)行行斗式式初分分機(jī)CFH環(huán)行行斗式式初分分機(jī)系系用于于各種種類型型物件件初次次分揀揀的重重要設(shè)設(shè)備。。該機(jī)機(jī)采用用目前前最先先進(jìn)的的驅(qū)動(dòng)動(dòng)方式式及變變螺距距螺桿桿驅(qū)動(dòng)動(dòng)。具具有機(jī)機(jī)構(gòu)新新穎，，造型型美觀觀，噪噪音低低，傳傳動(dòng)平平穩(wěn)等等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)。主要技技術(shù)參參數(shù)：：運(yùn)行速速度：：工作作速度度V=0.3（（m/s））采采用無(wú)無(wú)級(jí)調(diào)調(diào)速V=0~0.36（（m/s））小小車個(gè)個(gè)數(shù)：：<200翻翻車：：２-８驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)功率率：４４~7.5(Kw)托托盤盤傾翻翻角度度：43oo±2o允允許許差錯(cuò)錯(cuò)率：：1/1000整整機(jī)最最大噪噪音：：<76dB(A)一、分揀機(jī)機(jī)5、YFSO3型輕輕型小小托盤盤分揀揀機(jī)一、分揀機(jī)機(jī)5、YFSO3型輕輕型小小托盤盤分揀揀機(jī)該機(jī)采采用了了可編編程電電控系系統(tǒng)（（進(jìn)口口），，分揀揀準(zhǔn)確確率高高，可可靠性性強(qiáng)，，同時(shí)時(shí)該機(jī)機(jī)運(yùn)行行速度度高、、平穩(wěn)穩(wěn)性好好、噪噪音低低、工工藝強(qiáng)強(qiáng)，是是目前前國(guó)內(nèi)內(nèi)輕型型物件件分揀揀的理理想設(shè)設(shè)備。。主要技技術(shù)參參數(shù)：：主主機(jī)運(yùn)運(yùn)行速速度：：V=0.25－0.75m/s分分揀效效率：：2400—7200件件/小小時(shí)整整機(jī)最最大噪噪音：：小于于等于于72dB供供件機(jī)機(jī)效率率：1200件件/小小時(shí)供供件件機(jī)級(jí)級(jí)數(shù)：：2級(jí)級(jí)托托盤尺尺寸：：420*350mm電電控控系統(tǒng)統(tǒng)采用用進(jìn)口口可編編程控控制。。綜合參參數(shù)：：A：空空翻差差錯(cuò)率率：不不小于于1/10000B：：實(shí)物物分揀揀差錯(cuò)錯(cuò)率：：不大大于3/1000（（排除除人為為差錯(cuò)錯(cuò)因素素）C：：抗干干擾能能力：：在電電網(wǎng)電電壓波波動(dòng)±±10%范范圍內(nèi)內(nèi)，不不受2米外外各種種強(qiáng)點(diǎn)點(diǎn)火花花影響響D：整整機(jī)連連續(xù)工工作時(shí)時(shí)間不不小于于8小小時(shí)E：：平均均連續(xù)續(xù)無(wú)故故障工工作時(shí)時(shí)間：：500小小時(shí)一、分揀機(jī)機(jī)6、鱗鱗片式式分揀揀機(jī)一、分揀機(jī)6、鱗片片式分揀揀機(jī)鱗片式傳傳輸分揀揀機(jī)是我我廠近年年來(lái)消化化吸收國(guó)國(guó)外產(chǎn)品品的基礎(chǔ)礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)發(fā)生產(chǎn)的的大宗物物件輸送送分揀設(shè)設(shè)備。適適用于機(jī)機(jī)場(chǎng)行李李輸送系系統(tǒng)和其其他物件件處理中中心的大大包、商商包和其其他物件件輸送分分揀系統(tǒng)統(tǒng)。該設(shè)設(shè)備采用用十字鉸鉸鏈帶動(dòng)動(dòng)大間隙隙鏈板以以及半重重疊鱗片片組成運(yùn)運(yùn)載機(jī)構(gòu)構(gòu)，采用用氣缸推推拉擺動(dòng)動(dòng)式皮帶帶機(jī)組成成分揀機(jī)機(jī)構(gòu)，分分揀儲(chǔ)存存容器為為大格距距長(zhǎng)坡段段滑槽，，并用可可編程計(jì)計(jì)算機(jī)控控制，具具有上位位機(jī)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)，數(shù)據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管管理，條條碼掃描描和按鍵鍵輸入、、分揀等等功能。。整機(jī)具具有運(yùn)行行平穩(wěn)，，空間布布置靈活活，可靠靠性高等等特點(diǎn)。。主要技術(shù)術(shù)參數(shù)：：主機(jī)運(yùn)行行速度0.67米/秒秒—1米米秒運(yùn)運(yùn)載物件件分區(qū)長(zhǎng)長(zhǎng)度：2米—3米分分揀處理理能力:1200件/小時(shí)——1800件/小時(shí)運(yùn)運(yùn)載物物件最大大重量:50公公斤運(yùn)運(yùn)行噪音音：75分貝一、分揀機(jī)7、中高高速托盤盤式分揀揀機(jī)一、分揀機(jī)7、中高高速托盤盤式分揀揀機(jī)YFS02型中中高速托托盤式分分揀機(jī)系系我廠92年度度研制的的新一代代產(chǎn)品，，主要用用于物件件自動(dòng)傳傳輸、分分揀。該該機(jī)吸取取了國(guó)內(nèi)內(nèi)外同類類產(chǎn)品的的優(yōu)點(diǎn)，，采用新新材料、、新工藝藝，并在在驅(qū)動(dòng)、、運(yùn)載小小車、牽牽引鏈條條等關(guān)鍵鍵技術(shù)上上有所創(chuàng)創(chuàng)新，該該機(jī)采用用先進(jìn)的的可編程程控制，，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)上位機(jī)機(jī)聯(lián)網(wǎng)，，條碼掃掃描、故故障顯示示等功能能，翻盤盤可配置置氣動(dòng)系系統(tǒng)，超超長(zhǎng)的布布置還可可以采用用雙級(jí)同同步變頻頻調(diào)速驅(qū)驅(qū)動(dòng)裝置置。該機(jī)機(jī)是目前前我國(guó)分分揀機(jī)效效率最高高，功能能最全，，性能最最穩(wěn)定的的分揀設(shè)設(shè)備。該該設(shè)備提提高了各各行業(yè)物物件分類類、流通通、貯存存的機(jī)械械與自動(dòng)動(dòng)化水平平。主要技術(shù)術(shù)參數(shù)：：分揀效率率3600—7200件/小小時(shí)主主機(jī)運(yùn)運(yùn)行線速速度0.5--1.0米/秒秒格格口數(shù)200——300個(gè)小小車距距625—1000毫毫米機(jī)機(jī)高2.3米米整整機(jī)最大大噪音：：小于74dB（A））二、容器傳輸輸系統(tǒng)二、容器傳輸輸系統(tǒng)容器傳輸輸系統(tǒng)是是用于郵郵件處理理中心的的郵件容容器傳輸輸、分揀揀、儲(chǔ)存存以及空空盒回收收的設(shè)備備。系統(tǒng)統(tǒng)可設(shè)置置在信函函車間用用于各工工序間容容器的傳傳輸、暫暫存和空空盒回收收，也可可設(shè)置于于轉(zhuǎn)運(yùn)車車間用于于容器盒盒的傳輸輸、分揀揀、儲(chǔ)存存和分發(fā)發(fā)。系統(tǒng)統(tǒng)由各種種基本單單元組成成，依照照用戶要要求和使使用場(chǎng)地地情況，，靈活的的配置組組成適應(yīng)應(yīng)工藝流流程的系系統(tǒng)設(shè)備備，并通通過(guò)各種種探測(cè)機(jī)機(jī)構(gòu)和信信息輸入入裝置，，經(jīng)可編編程控制制處理，，對(duì)容器器的運(yùn)行行狀況進(jìn)進(jìn)行實(shí)時(shí)時(shí)控制，，完成數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)和管理理，上位位機(jī)通訊訊等工作作，是用用途廣泛泛，集機(jī)機(jī)電為一一體的容容器傳輸輸處理的的理想產(chǎn)產(chǎn)品。主要技術(shù)術(shù)參數(shù)：：整機(jī)輸送送效率:800-1200盒/小小時(shí)直直線傳輸輸速度:0.3-0.4m/s儲(chǔ)儲(chǔ)存積積放段速速度:0.25-0.35m/s

運(yùn)載載容器尺尺寸:500×280×160mm(長(zhǎng)×寬寬×高））500×290××320mm整整機(jī)噪噪音:∠∠70dB(A)三、物件件傳輸快快速處理理系統(tǒng)三、物件件傳輸快快速處理理系統(tǒng)物件傳輸輸快速處處理系統(tǒng)統(tǒng)是為了了滿足現(xiàn)現(xiàn)代物流流對(duì)高速速處理的的需要，，在總結(jié)結(jié)我廠幾幾十年設(shè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)發(fā)出的大大宗物件件傳送分分揀設(shè)備備，該系系統(tǒng)采用用PLC作主控控系統(tǒng)，，運(yùn)用自自動(dòng)化識(shí)識(shí)別采集集技術(shù)和和計(jì)算機(jī)機(jī)網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)將物物件處理理和信息息處理合合為一體體，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了物件件處理的的機(jī)械化化、自動(dòng)動(dòng)化和信信息化。。該系統(tǒng)統(tǒng)可適用用于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)、海關(guān)關(guān)、港口口、碼頭頭等物流流行業(yè)。。主要技術(shù)術(shù)參數(shù)：：1、分揀揀效率：：5400件/小時(shí)2、小小車托盤盤尺寸：：800×900mm23、承載載最大重重量：35kg

4、、翻盤差差錯(cuò)率：：≤1/100005、運(yùn)運(yùn)行噪音音：≤72dB(A)

6、、供包效效率：>1200-1800件/小小時(shí)7、平均均無(wú)故障障時(shí)間：：>500小時(shí)時(shí)四、推式式懸掛輸輸送機(jī)四、推式式懸掛輸輸送機(jī)推式懸掛掛輸送機(jī)機(jī)是一種種連續(xù)自自動(dòng)的輸輸送分揀揀郵袋的的系統(tǒng)。?？蓪?shí)現(xiàn)現(xiàn)郵袋的的提升、、傳輸、、分類、、儲(chǔ)存、、統(tǒng)計(jì)和和配發(fā)等等生產(chǎn)流流程。92年采采用了氣氣動(dòng)技術(shù)術(shù)，雙級(jí)級(jí)同步變變頻調(diào)速速驅(qū)動(dòng)，，可編程程控制，，上位機(jī)機(jī)聯(lián)網(wǎng)，，條碼掃掃描輸入入等多項(xiàng)項(xiàng)先進(jìn)技技術(shù)，并并獲得七七項(xiàng)國(guó)家家專利，，是目前前我國(guó)最最先進(jìn)的的郵袋處處理設(shè)備備之一。。整機(jī)主要要技術(shù)性性能指標(biāo)標(biāo)：整機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)率：1100袋/小時(shí)鏈鏈條速度度：0.29米/秒秒（可調(diào)調(diào)）噪音音：小小于等于于70分分貝郵袋袋滿載重重量：30公公斤/袋袋出、入入軌差錯(cuò)錯(cuò)率：小小于等于于0.1%整機(jī)機(jī)使用壽壽命：10000小小時(shí)使用環(huán)境條條件：溫度：-5℃℃-40℃℃（電動(dòng)））0℃-40℃（氣氣動(dòng)）溫溫度變化率率：不不大于于5℃/小小時(shí)五、方便食食品生產(chǎn)線線五、方便食食品生產(chǎn)線線我廠1999年3月月為“巨星星集團(tuán)”開(kāi)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)計(jì)、生產(chǎn)、、安裝的半半自動(dòng)方便便米粉機(jī)械械加工生產(chǎn)產(chǎn)線。該套套設(shè)備涉及及食品、化化工、熱能能、機(jī)械等等多方面技技術(shù)領(lǐng)域。。整條線線由淘米制制槳設(shè)備、、上漿蒸熟熟機(jī)、烘干干機(jī)、回復(fù)復(fù)機(jī)、定形形設(shè)備以及及切粉機(jī)和和切絲機(jī)組組成。主要技術(shù)參參數(shù)：整機(jī)總長(zhǎng)：：120米米

生產(chǎn)產(chǎn)能力：3.3萬(wàn)包包/班上上漿蒸熟熟機(jī)運(yùn)行速速度：10~16米米/分烘烘干機(jī)運(yùn)行行速度：10~16米/分烘烘干機(jī)運(yùn)運(yùn)行噪音：：<=80dB回回復(fù)機(jī)運(yùn)行行速度：0.79~1.05米

回復(fù)復(fù)機(jī)運(yùn)行噪噪音：<=80dB

定形設(shè)設(shè)備運(yùn)行速速度：2.3米/分分

定形設(shè)設(shè)備運(yùn)行噪噪音：<=80dB六、重型鏈鏈板機(jī)六、重型鏈鏈板機(jī)本設(shè)備系為為保證車站站、碼頭、、工廠、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、郵局局重載托車車通過(guò)的條條件下、順順暢輸送貨貨物而研制制的產(chǎn)品。。由于采用用標(biāo)準(zhǔn)套筒筒滾子鏈，，鏈板經(jīng)特特殊結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)完全達(dá)達(dá)到整機(jī)需需要?jiǎng)傂院煤谩?qiáng)度高高、噪音低低、易維護(hù)護(hù)的設(shè)計(jì)要要求。主要技術(shù)性性能指標(biāo)：：運(yùn)輸帶寬度度：800(mm)

中間機(jī)機(jī)架高度：：800/600(mm)鏈鏈條節(jié)距距：31.75×4(mm)

運(yùn)行速速度：0.3(m/s)變變頻無(wú)級(jí)調(diào)調(diào)速范圍：：0.036-0.36(m/s)驅(qū)驅(qū)動(dòng)功率率：2.2-4(kw)整整機(jī)長(zhǎng)度：：<40(M)荷荷重起動(dòng)：：100(kg/m)

最大大噪音：<74(dB)連連續(xù)工作時(shí)時(shí)間：<24(h)

不運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可通過(guò)過(guò)2噸的拖拖車七、廂式改改裝車1、GY9280XYZ廂式式半掛車七、廂式改改裝車1、GY9280XYZ廂式式半掛車主要特點(diǎn)：：我廠生產(chǎn)的的車廂采用用經(jīng)陽(yáng)極氧氧化處理的的鋁合金防防銹鋁板與與鋁型材制制作，外頂頂蒙皮采用用整張鋁板板覆蓋。整整個(gè)車廂結(jié)結(jié)構(gòu)合理，，堅(jiān)固而耐耐用，外觀觀新穎美觀觀。主要技術(shù)參參數(shù)外形尺寸(長(zhǎng)×寬××高)(mm):12410×2490×3840排排量/功率率（ml/kW）：：9726/280

貨廂高高度（mm）：2300總總質(zhì)量（kg）：28100

額定載載質(zhì)量（kg）：20000

整備質(zhì)質(zhì)量（kg）：8100最最高車速（（km/h）：90.68七、廂式改改裝車2、GY5050XY-LD流動(dòng)服務(wù)務(wù)車七、廂式改改裝車2、GY5050XY-LD流動(dòng)服務(wù)務(wù)車功能簡(jiǎn)介1、機(jī)動(dòng)性性強(qiáng)，能方方便快捷地地辦理各項(xiàng)項(xiàng)郵政業(yè)務(wù)務(wù)。

2、、可利用車車上設(shè)備進(jìn)進(jìn)行宣傳及及展示。3、車廂廂內(nèi)部空間間設(shè)置合理理，工作環(huán)環(huán)境舒適。。技術(shù)參數(shù)：：整車外型尺尺寸（mm長(zhǎng)×寬××高）6040×1880××2760

廂體外外型尺寸（（mm長(zhǎng)××寬×高））4470×1880×2020廂廂體內(nèi)容積積13.7m3百百公里油油耗≤10L/100Km

發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)功率57/3600KW/rpm發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)號(hào)4JB1

采用用底盤型號(hào)號(hào)NKR55LLA-R載載質(zhì)量（（kg）2600七、廂式改改裝車3、GY5100XYZBK大板塊廂廂式運(yùn)輸車車七、廂式改改裝車3、GY5100XYZBK大板塊廂廂式運(yùn)輸車車大板塊廂式式運(yùn)輸車廂廂體采用進(jìn)進(jìn)口芬蘭板板制作，取取消骨架與與蒙皮，重重量輕強(qiáng)度度高，防水水性能好，，維修方便便。使用于于集裝、散散裝運(yùn)輸，，尤其對(duì)于于郵政、食食品、家電電、煙草等等行業(yè)更為為適用。外外型美觀大大方、利于于樹(shù)立企業(yè)業(yè)形象和廣廣告宣傳，，將是未來(lái)來(lái)物流運(yùn)輸輸?shù)闹髁鳟a(chǎn)產(chǎn)品。技術(shù)參數(shù):整車外型尺尺寸（mm長(zhǎng)×寬寬×高）:8530×2470×3320廂廂體外型尺尺寸（mm長(zhǎng)×寬××高）:6210××2440×2390

百公公里油耗:≤16.0L/100Km（（汽油）發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)功功率:114/2600KW/rpm發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)號(hào):康明明斯6BT5.9型型

采用底底盤型號(hào):(東風(fēng)風(fēng))EQ1108G6D1載載質(zhì)量量（kg））:4500廂廂體內(nèi)容積積:31m3載載質(zhì)量（（kg):2600廂廂體內(nèi)容積積:13.3m33七、廂式改改裝車4、GY5141XYZH后后欄起廂式式運(yùn)輸車七、廂式改改裝車4、GY5141XYZH后后欄起廂式式運(yùn)輸車后欄啟廂式式運(yùn)輸車適適用于各行行業(yè)的集裝裝及散件運(yùn)運(yùn)輸，能方方便地進(jìn)行行貨物裝卸卸，提高運(yùn)運(yùn)輸效率，，具有防水水、防潮功功能，有極極高的使用用價(jià)值。技術(shù)參數(shù)整車外型尺尺寸（mm長(zhǎng)×寬寬×高）10055×2470×3650廂廂體外型尺尺寸（mm長(zhǎng)×寬寬×高）7595××2470×2340

滿載載總質(zhì)量15050Kg

空載整整質(zhì)量7700Kg

廂體體內(nèi)容積35.1m3發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)型型號(hào)康明斯斯6BT118發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)功功率118/2600KW/rpm

采用用底盤型號(hào)號(hào)(東風(fēng)風(fēng))EQ1141G1液壓尾板參參數(shù)：用電電池容容量140AH電電壓24V電電機(jī)功率3KW>

額定工工作壓力15MPa最最大升舉重重量1500Kg七、廂式改改裝車5、GDY5050XYZ信信盒車七、廂式改改裝車5、GDY5050XYZ信信盒車信盒車是九九十年代我我廠為郵政政部門積極極開(kāi)發(fā)的郵郵運(yùn)車，該該車具有裝裝卸貨快捷捷方便的特特點(diǎn)。車廂廂兩側(cè)裝置置四個(gè)開(kāi)頁(yè)頁(yè)式側(cè)門，，后門安裝裝電動(dòng)液壓壓式尾板，，使得無(wú)論論從哪個(gè)方方向都可以以方便地裝裝卸郵件貨貨物。在使使用實(shí)踐過(guò)過(guò)程中，該該車顯示出出了他特有有的優(yōu)越性性。技術(shù)參數(shù):整車外型尺尺寸（mm長(zhǎng)×寬寬×高）6100××1855×2690

廂體體外型尺寸寸（mm長(zhǎng)長(zhǎng)×寬×高高）4475×1855×1820百百公里油油耗≤12L/100Km發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)功率率67KW/rpm發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)號(hào)4JB1

采用用底盤型號(hào)號(hào)NKR55ELA-R載載質(zhì)量（（kg）2690

廂體內(nèi)內(nèi)容積13.4m3七、、廂廂式式改改裝裝車車6、、GY5050XYZ-YJ應(yīng)應(yīng)急急通通信信車車七、、廂廂式式改改裝裝車車6、、GY5050XYZ-YJ應(yīng)應(yīng)急急通通信信車車功能能簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介：1、、可可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載載滿滿足足通通信信系系統(tǒng)統(tǒng)正正常常運(yùn)運(yùn)行行的的設(shè)設(shè)備備。。2、、機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)性性強(qiáng)強(qiáng)，，能能迅迅速速解解決決通通信信系系統(tǒng)統(tǒng)出出現(xiàn)現(xiàn)的的故故障障。。3、、車車廂廂空空間間設(shè)設(shè)置置合合理理，，工工作作環(huán)環(huán)境境舒舒適適。。技術(shù)術(shù)參參數(shù)數(shù):整車車外外型型尺尺寸寸（（mm長(zhǎng)長(zhǎng)××寬寬××高高））6040××1910××2710廂廂體體外外型型尺尺寸寸（（mm長(zhǎng)長(zhǎng)××寬寬××高高））4410××1840××1700百百公公里里油油耗耗≤≤12L/100Km發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)功功率率73/3600KW/rpm發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)型型號(hào)號(hào)4JB1（（柴柴油油））采采用用底底盤盤型型號(hào)號(hào)NKR55LLA-R載載質(zhì)質(zhì)量量（（kg））2600八、、PTL電電子子標(biāo)標(biāo)簽簽揀揀選選系系統(tǒng)統(tǒng)八、、PTL電電子子標(biāo)標(biāo)簽簽揀揀選選系系統(tǒng)統(tǒng)PTL是是Pick-to-light&Put-to-light的的簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱稱，，是是珠珠海海普普天天慧慧科科信信息息技技術(shù)術(shù)有有限限公公司司研研發(fā)發(fā)的的電電子子標(biāo)標(biāo)簽簽揀揀選選系系統(tǒng)統(tǒng)。。系系統(tǒng)統(tǒng)由由一一套套安安裝裝在在倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)儲(chǔ)儲(chǔ)位位上上的的電電子子標(biāo)標(biāo)簽簽裝裝置置，，經(jīng)經(jīng)TCP/IP直直接接通通過(guò)過(guò)Ethernet與與電電子子揀揀選選系系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)相相連連，，由由計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)根根據(jù)據(jù)訂訂單單信信息息、、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存存貨貨信信息息控控制制電電子子標(biāo)標(biāo)簽簽指指示示器器引引領(lǐng)領(lǐng)揀揀貨貨人人員員進(jìn)進(jìn)行行快快速速、、準(zhǔn)準(zhǔn)確確的的高高效效率率揀揀貨貨作作業(yè)業(yè)。。它它可可以以用用于于物物流流中中心心的的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)貨貨架架，，以以及及各各種種需需要要進(jìn)進(jìn)行行Pick-to-light&Put-to-light的的t操操作作的的物物流流配配送送中中心心(如如超超市市、、藥藥店店、、書(shū)書(shū)店店、、音音像像等等)。。系系統(tǒng)統(tǒng)具具有有彈彈性性控控制制揀揀貨貨作作業(yè)業(yè)流流程程、、即即時(shí)時(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)控控、、緊緊急急訂訂單單處處理理和和缺缺貨貨通通知知等等強(qiáng)強(qiáng)大大的的功功能能，，同同時(shí)時(shí)它它能能夠夠：：有效效地地提提高高揀揀貨貨速速度度，，揀揀貨貨速速度度比比傳傳統(tǒng)統(tǒng)作作業(yè)業(yè)提提高高30%至至50%降降低低揀揀貨貨差差錯(cuò)錯(cuò)率率，，使使揀揀貨貨的的正正確確率率達(dá)達(dá)到到99.98%以以上上OASIS（（作作業(yè)業(yè)分分析析與與持持續(xù)續(xù)改改善善系系統(tǒng)統(tǒng)））可可以以實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)作作業(yè)業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)控控、、作作業(yè)業(yè)進(jìn)進(jìn)程程分分析析、、建建立立標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化工工時(shí)時(shí)和和人人員員績(jī)績(jī)效效分分析析合合理理安安排排揀揀貨貨人人員員的的行行走走路路線線，，免免除除無(wú)無(wú)謂謂的的走走動(dòng)動(dòng)連連接接各各種種外外圍圍設(shè)設(shè)備備，，如如條條形形碼碼掃掃描描儀儀簡(jiǎn)簡(jiǎn)化化管管理理程程序序，，降降低低管管理理成成本本人人員員訓(xùn)訓(xùn)練練容容易易且且標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化，，培培訓(xùn)訓(xùn)時(shí)時(shí)間間僅僅10分分鐘鐘實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)揀揀貨貨現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)無(wú)無(wú)紙紙化化作作業(yè)業(yè)九、、PSCMS包包刷刷分分揀揀子子系系統(tǒng)統(tǒng)九、、PSCMS包包刷刷分分揀揀子子系系統(tǒng)統(tǒng)PSCMS包包件件分分揀揀計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)PSCMS(ParcelSortingComputerManagementSystem包包件件分分揀揀計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)管管理理系系統(tǒng)統(tǒng))是是我我公公司司自自主主研研發(fā)發(fā)并并經(jīng)經(jīng)多多處處工工程程成成功功推推行行、、長(zhǎng)長(zhǎng)期期使使用用的的軟軟件件系系統(tǒng)統(tǒng)。。該該系系統(tǒng)統(tǒng)遵遵循循郵郵政政綜綜合合網(wǎng)網(wǎng)的的相相關(guān)關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)規(guī)規(guī)范范、、技技術(shù)術(shù)體體制制和和總總體體方方案案，，以以滿滿足足生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)和和生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理的的實(shí)實(shí)際際需需求求為為第第一一目目標(biāo)標(biāo)。。滿滿足足了了郵郵政政企企業(yè)業(yè)全全網(wǎng)網(wǎng)統(tǒng)統(tǒng)一一的的指指揮揮調(diào)調(diào)度度、、規(guī)規(guī)章章制制度度、、作作業(yè)業(yè)模模式式、、發(fā)發(fā)運(yùn)運(yùn)計(jì)計(jì)劃劃需需求求，，使使信信息息作作用用最最大大化化，，滿滿足足信信息息采采集集、、處處理理、、傳傳輸輸、、存存儲(chǔ)儲(chǔ)、、查查詢?cè)兗凹熬C綜合合利利用用的的需需要要，，最最大大程程度度實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)生生產(chǎn)產(chǎn)作作業(yè)業(yè)機(jī)機(jī)械械化化、、檔檔案案查查詢?cè)冸婋娮幼踊?、調(diào)調(diào)度度管管理理科科學(xué)學(xué)化化，，做做到到實(shí)實(shí)時(shí)時(shí)動(dòng)動(dòng)態(tài)態(tài)的的資資源源共共享享和和分分級(jí)級(jí)管管理理，，提提高高生生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)質(zhì)量量,縮縮短短處處理理時(shí)時(shí)限限，，更更好好地地執(zhí)執(zhí)行行交交接接驗(yàn)驗(yàn)收收、、勾勾挑挑核核對(duì)對(duì)、、平平衡衡合合攏攏三三項(xiàng)項(xiàng)基基本本制制度度，，為為各各級(jí)級(jí)生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理的的指指揮揮調(diào)調(diào)度度和和分分析析決決策策打打下下堅(jiān)堅(jiān)實(shí)實(shí)的的基基