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中國(guó)商用車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析一、商用車行業(yè)基本概況商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車,分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛五類。商用車行業(yè)分類二、商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來(lái),中國(guó)商用車產(chǎn)銷量呈波動(dòng)增長(zhǎng)走勢(shì),據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國(guó)商用車分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷523。1萬(wàn)輛和513。3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19。98%和18。71%。2014-2020年中國(guó)商用車產(chǎn)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),2014-2020年中國(guó)商用車銷量及增長(zhǎng)趨勢(shì)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),出口方面,2017至2019年,中國(guó)商用車出口數(shù)量逐年增長(zhǎng),2019年出口數(shù)量達(dá)29。9萬(wàn)輛,到2020年有所下滑,出口數(shù)量為23。5萬(wàn)輛,同比下降21。4%。2015-2020年中國(guó)商用車出口數(shù)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)三、商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)量方面,2020年,中國(guó)商用車產(chǎn)量排名第一的企業(yè)是北汽福田,商用車產(chǎn)量達(dá)69萬(wàn)輛,東風(fēng)汽車排名第二,商用車產(chǎn)量為68。1萬(wàn)輛,一汽集團(tuán)以51。6萬(wàn)輛排名第三位。2020年中國(guó)商用車產(chǎn)量排名前十企業(yè)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),銷量方面,北汽福田、東風(fēng)汽車和五菱汽車為商用車銷量排名前三企業(yè),商用車銷量分別為67。3萬(wàn)輛、67。2萬(wàn)輛和50。5萬(wàn)輛。2020年中國(guó)商用車銷量排名前十企業(yè)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),四、商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)商用車產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出“高效、綠色、互聯(lián)、安全”的四大趨勢(shì)。首先,“高效”旨在降低整車產(chǎn)品成本和提升燃油經(jīng)濟(jì)性,縮短商用車列隊(duì)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,優(yōu)化容量和提升交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率等。第二,“綠色”體現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)和后處理技術(shù)的提升,以及空氣動(dòng)力、輕量化、電氣化、替代燃料和降噪等方面技術(shù)的發(fā)展。傳統(tǒng)商用車方面,升級(jí)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)仍是環(huán)保和提升效率的主要途徑;新能源商用車方面,當(dāng)前在輕型載貨車產(chǎn)品上得到廣泛推廣,通過(guò)電動(dòng)化有效實(shí)現(xiàn)零排放,帶動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。第三,“互聯(lián)互通”是商用車未來(lái)技術(shù)發(fā)展的重要方向,包括遠(yuǎn)程故障診斷、訂單管理、大數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程信息處理等技術(shù)的應(yīng)用,將商用車和汽車列隊(duì)的發(fā)展有效聯(lián)系起來(lái)。互聯(lián)互通將改變當(dāng)前商用車的運(yùn)營(yíng)模式,未來(lái)整車廠、配套商、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和駕駛員等市場(chǎng)相關(guān)方都將融入其中。第四,“安全”是商用車發(fā)展的永恒主題。伴隨著客戶和競(jìng)爭(zhēng)的需要,對(duì)商用車駕駛方面的關(guān)注度越來(lái)越高。智能商用車的研發(fā)已提上日程,并在一些

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