素混凝土樁試樁方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"二、工程概況 1\o"CurrentDocument"三、試樁目的 2\o"CurrentDocument"四、施工組織及試樁安排 3\o"CurrentDocument"1、素混凝土試樁管理及施工人員配備 3\o"CurrentDocument"2、素混凝土試樁主要機(jī)械配備 3\o"CurrentDocument"3、素混凝土試樁施工計(jì)劃時(shí)間及試樁地點(diǎn) 3\o"CurrentDocument"4、試樁類型及數(shù)量 3\o"CurrentDocument"5、試樁各項(xiàng)工藝參數(shù) 4\o"CurrentDocument"五、施工準(zhǔn)備 4\o"CurrentDocument"六、施工工藝 4\o"CurrentDocument"1、施工準(zhǔn)備 4\o"CurrentDocument"2、鉆機(jī)就位 4\o"CurrentDocument"3、鉆孔 5\o"CurrentDocument"4、孔深及垂直度檢查 5\o"CurrentDocument"5、灌注混合料 5\o"CurrentDocument"6、成樁驗(yàn)收 6\o"CurrentDocument"七、施工安全及環(huán)境保護(hù) 6\o"CurrentDocument"八、試樁總結(jié) 6一分部地基處理素混凝土樁工藝性試驗(yàn)方案一、編制依據(jù)《高速鐵路路基工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10751-2010《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR9602-2015《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》TB10106-2010《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010《新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段路基設(shè)計(jì)圖》《鐵路工程樁基檢測技術(shù)規(guī)程》TB10218-2008二、工程概況1、新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-4標(biāo)一分部起止里程為DK143+745.88?DK157+895.27,路線長14.15km。主要工程內(nèi)容為：路基7.24km/12段，橋梁6.91km/12座，車站一座（隨州南站），長1950m,涵洞426.02橫延米/14座，框架橋116.63橫延米/5座。其中區(qū)間路基5.29km,站場路基1.95km。根據(jù)設(shè)計(jì)文件顯示，本分部承建段混凝土素混凝土軟基處理地段包括：1）、DK148+304.5?DK148+374.5段C30素混凝土樁+0.2m厚碎石墊層，樁徑0.6m,樁間距3m,正方形布置，樁長5?6.5m。2）、DK148+485?DK148+606段C30素混凝土樁+0.2m厚碎石墊層，樁徑0.6m,樁間距3m,正方形布置，樁長5?6.5m。3）、DK154+142?+149.2涵洞基地采用C30素混凝土樁加固，正方形布置，樁間距3m,樁徑0.6m,樁長10?11.5m。樁頂設(shè)0.4m厚C35鋼筋混凝土筏板，下鋪設(shè)0.2m厚碎石墊層。4）、DK156+139?+181C30素混凝土樁+墊層，樁徑0.6m,樁間距2.5m,正方形布置，樁長4?7m。5）、DK156+398~+437C30素混凝土樁+墊層，樁徑0.6m,樁間距2.5m,正方形布置，樁長4?7m。素混凝土樁總計(jì)894根，4925m。試樁范圍為DK148+485?DK148+606段鉆孔素混凝土，設(shè)計(jì)樁長6m。試樁地段水文地質(zhì)情況：(1)1-2粉質(zhì)粘土，可塑，II級，層厚0.5?1.8m°s=27.29%,e=0.83,IL=0.44,c=20.08kPa,4=8.47°,Ps=1.08Mpa,Es=4.33Mpa,6o=120kPa.(2)1-3粉質(zhì)粘土，硬塑，III級，層厚0.5?1.5m。3=24.3%,e=0.8172,IL=0.17,c=36kPa,4=15.8°,Ps=1.51MPa,Es=6.96Mpa,,5o=180kPa。本段地表水不發(fā)育；地下水以基巖裂隙水為主，地下水不發(fā)育。(1)地表水無化學(xué)侵蝕，無鹽類結(jié)晶破壞，無氯鹽侵蝕，地下水有二氧化碳侵蝕性，化學(xué)環(huán)境作用等為H1,無鹽類結(jié)晶破壞，無氯鹽侵蝕。碳化環(huán)境為T2.(2)年平均降雨量1250mm，降雨主要集中在5-9月份，其中7月份單月降雨量最大。地震動參數(shù)地震動峰值加速度0.05g,地震動反應(yīng)特征周期0.35s。三、試樁目的1、通過工藝性試樁，以確定各項(xiàng)施工工藝參數(shù)和檢驗(yàn)樁的承載力，取得完整的試裝資料并報(bào)送監(jiān)理單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行大面積施工。2、通過工藝性試樁，檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。3、通過工藝性試樁，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)配合比的合理性(混凝土的可泵性及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo))。4、通過工藝性試樁，確定最佳的機(jī)械設(shè)備組合。5、通過工藝性試樁，收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方

案，指導(dǎo)后續(xù)大面積素混凝土樁施工的正常進(jìn)行。四、施工組織及試樁安排1、素混凝土試樁管理及施工人員配備勞動組織及每臺鉆機(jī)人員配備序號姓名職責(zé)1宋寶欣施工負(fù)責(zé)人2焦賢福技術(shù)負(fù)責(zé)人3唐世義現(xiàn)場負(fù)責(zé)人4田原試驗(yàn)負(fù)責(zé)人5曹明安質(zhì)員6張文權(quán)技術(shù)員7鉆機(jī)操作手2人8輸送泵操作手1人2、素混凝土試樁主要機(jī)械配備主要機(jī)械配備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量1長螺旋鉆機(jī)CFG15-600mm12砼輸送泵HBT60SEA-181614砼罐車10方23、素混凝土試樁施工計(jì)劃時(shí)間及試樁地點(diǎn)1）、試樁時(shí)間：2015年12月20日；2）、試樁地點(diǎn)：線路148+485?DK148+606段設(shè)計(jì)樁位之外。4、試樁類型及數(shù)量試樁數(shù)量為3根，直徑均為0.6m，設(shè)計(jì)樁長6m.試樁采用長螺旋鉆管內(nèi)泵送混合料灌注成樁施工工藝。5、試樁各項(xiàng)工藝參數(shù)1）、設(shè)計(jì)樁體強(qiáng)度:C30。2）、鉆孔素混凝土身樁體原材料采用C30鋼筋混凝土澆筑而成；水泥采用P.042.5級普通硅酸鹽水泥。3）、混合料塌落度控制在120mm?160mm。4）、鉆桿芯管充滿混合料后拔管，拔管速度控制在2?3m/min。五、施工準(zhǔn)備1、施工機(jī)械到位，機(jī)械性能良好；2、施工場地達(dá)到三通一平；4、施工范圍內(nèi)的地上地下障礙物已經(jīng)清理，對于不能改移的已經(jīng)進(jìn)行了標(biāo)識并采取了保護(hù)措施；5、對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底；6、試樁前檢查鉆機(jī)鉆頭的直徑，其尺寸不小于設(shè)計(jì)樁體直徑。7、施工圖現(xiàn)場核對工作完成。8、施工檢測設(shè)備及計(jì)量器具已標(biāo)定。六、施工工藝1、施工準(zhǔn)備1）、素混凝土樁施工采用縱退橫移的順序施作，防止損壞成樁。如下圖。2）、測量班放出樁位，用竹簽標(biāo)記，并撒上白灰點(diǎn)。2、鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位必須平整、穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動。就位后校正好鉆桿的位置和垂直度，在鉆機(jī)兩側(cè)吊垂球校正、調(diào)整鉆桿垂直度，并且在鉆桿或鉆架上標(biāo)記控制鉆孔深度的標(biāo)尺，以便在施工中觀測記錄，垂直度的容許偏差不大于1%，在以上步驟經(jīng)檢查各項(xiàng)偏差符合要求后開始鉆孔。在第一根樁鉆孔時(shí)不宜太快，應(yīng)考慮到地層對鉆機(jī)的影響情況，以核對在該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)。3、鉆孔鉆孔開始時(shí),關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動馬達(dá)鉆進(jìn)，先慢后快。在鉆孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，放慢進(jìn)尺，避免導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長預(yù)定標(biāo)高時(shí)，關(guān)閉電機(jī)，在鉆機(jī)塔身做出鉆機(jī)動力頭底面停止位置標(biāo)識，作為控制成孔深度的依據(jù)。4、孔深及垂直度檢查在鉆孔達(dá)到預(yù)定標(biāo)高時(shí)，檢查孔深和垂直度偏差，填寫試樁記錄，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查。5、灌注混合料混凝土采用拌合站集中拌制，砼罐車運(yùn)送到工地混合料塌落度控制在160mm?200mm。2）、混合料灌注采用高壓輸送泵泵送混合料。3）、成樁成樁過程必須連續(xù)，避免中途停機(jī)。4）、拔管當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，禁止先拔管后泵料，拔管速度為2?3米加皿，拔管過程中確保不讓芯管露出混合料面，避免造成斷樁現(xiàn)象。6、成樁驗(yàn)收對灌注的混合料，制作試件，進(jìn)行28天抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)；對每根樁總體混合料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確?；旌狭瞎嘧⒘坎恍∮谠O(shè)計(jì)標(biāo)示應(yīng)灌注總質(zhì)量；確認(rèn)樁長能夠保障有效樁體設(shè)計(jì)高程且有不少于50厘米保護(hù)樁體。七、施工安全及環(huán)境保護(hù)1、鉆孔作業(yè)施工應(yīng)做好空口防護(hù)，防止人或異物墜入。2、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。3、鉆機(jī)放置平穩(wěn)，安裝后鉆桿中心線的偏斜應(yīng)小于全長的1%。3、高壓泵管不得超過壓力范圍使用，防止高壓泵管破裂。4、鉆桿上的土應(yīng)及時(shí)清理干凈，防止墜下傷人。5、夜間施工燈光集中照射，避免燈光擾民。八、試樁總結(jié)1、試樁過程中由專人進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)記錄。2、試樁過程中及時(shí)進(jìn)行各種數(shù)據(jù)及參數(shù)匯總。3、根據(jù)成樁情況和試樁參數(shù)進(jìn)行試樁總結(jié)，總結(jié)出適用于同素混凝土樁施工相配套的工藝參數(shù)和機(jī)械組合，以指導(dǎo)本工區(qū)素混凝土樁的大面積施工。4、根據(jù)成孔過程中貫入地層的地質(zhì)記錄，分析并核查地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符。5、編制試樁總結(jié)報(bào)告，報(bào)北京通達(dá)監(jiān)理有限公司漢十鐵路HSJL-4A標(biāo)監(jiān)理站審批。質(zhì)量檢查項(xiàng)目及方法表

序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1混