

下載本文檔
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
PAGEPAGE5起吊事故平安防范措施起重傷害事故一般有倒塌、重物墜落、高處墜落、擠壓、觸電、折斷、傾覆、撞擊事故。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān),有因設(shè)備有缺陷造成的,也有人為造成的,或人和設(shè)備雙重因素造成的。一、起重作業(yè)高處墜落事故預(yù)防起重機(jī)的檢查、操縱、維修工作多是高處作業(yè)。欄桿、梯子、平臺(tái)是起重機(jī)上的工作裝置和平安防護(hù)設(shè)施。在上述操作地點(diǎn),防墜落裝置必須可靠;電器設(shè)備要有保險(xiǎn)裝置,并要定期檢查,防止事故;必須按規(guī)定裝設(shè)護(hù)圈、欄桿的平臺(tái),防止人員墜落制動(dòng)器和承重構(gòu)件,必須符合平安要求;;橋箱、吊籠運(yùn)行時(shí),要注意不準(zhǔn)超載。二、起重機(jī)擠壓事故的預(yù)防起重機(jī)擠壓事故的發(fā)生及預(yù)防有以下三種情況:1,起重機(jī)、升降機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。如檢查維修人員在汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)與其它構(gòu)件之間發(fā)生的擠壓事故。物料升降機(jī)中以建筑升降機(jī)問(wèn)題較多,主要是防護(hù)裝置不全,如無(wú)上升限位器,無(wú)防護(hù)欄桿或無(wú)防護(hù)門等。防護(hù)措施是:操縱卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置要得當(dāng);沒(méi)有封閉的吊籠,其通道應(yīng)該封閉,不準(zhǔn)過(guò)人;通道入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿;檢修接近上極限裝置時(shí),要注意防止撞頭;底坑工作時(shí),要注意橋箱和配重落下,防止事故發(fā)生。2,吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。對(duì)此,首先應(yīng)合理布置場(chǎng)地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙,巨大構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理,便于搬運(yùn)。其次,應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具,合理地捆綁與吊掛,防止在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物,信號(hào)指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。3,起重機(jī)機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周圍固定物之間。如橋式起重機(jī)的端梁與周圍建筑物的立柱、墻之間,塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小,被害者位于司機(jī)視野的死角,或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此,在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)木嚯x,至少要有0.5m間距,作業(yè)時(shí)禁止有人通過(guò)。三、起重機(jī)傾翻、折斷、倒塌事故預(yù)防傾翻事故多數(shù)發(fā)生在流動(dòng)式起重機(jī)和沿軌道運(yùn)行的塔式起重機(jī)。造成事故的原因主要是超載,支護(hù)不當(dāng),在根底不穩(wěn)固狀態(tài)下起吊重物,或負(fù)載轉(zhuǎn)彎、超速運(yùn)行等。預(yù)防措施是:起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,防止麻疲大意;塔式起重機(jī)除防止超載外,還要注意按要求配重、壓重、鋪設(shè)軌道和安裝合格。折斷倒塌事故包括結(jié)構(gòu)折斷和零部件折斷,如吊臂折斷、主軸斷裂等,這種事故主要是由于超載、機(jī)構(gòu)及零部件的缺陷、違章操作和自然災(zāi)害等原因造成的。每次使用都要對(duì)各主要部件和平安裝置進(jìn)行檢查,防止由于機(jī)械部件的損壞而發(fā)生折斷傾翻事故。此外,在作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)風(fēng)速超過(guò)20m/s時(shí),要停止作業(yè)。在安裝中如果遇到13m/s的風(fēng)、下雨、下雪等惡劣天氣,應(yīng)停止作業(yè)。四、起重機(jī)械吊具或吊物墜落事故的預(yù)防吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。這類事故的發(fā)生,主要是由于綁掛方法不當(dāng),司機(jī)操作不良,吊具、索具選擇不當(dāng),起升、超載限制器失靈等原因而造成的。因此,必須加強(qiáng)預(yù)防措施:首先,提升高度限位器要保證有效,防止過(guò)卷?yè)P(yáng)事故,司機(jī)在作業(yè)前要檢查提升高度限位器是否有效,失效時(shí)應(yīng)不準(zhǔn)啟動(dòng);其次,要注意檢查吊鉤,是否有磨損或有無(wú)裂紋變形,該報(bào)廢的不準(zhǔn)使用;第三,要檢查鋼絲繩的狀況,每班操作前都必須將鋼絲繩從頭到尾的細(xì)致檢查一遍,是否有磨損、斷絲、斷脫,有無(wú)顯著變形、扭結(jié)、彎折等,不符合的要及時(shí)更換。內(nèi)容總結(jié)
〔1〕起吊事故平安防范措施
起重傷害事故一般有倒塌、重物墜落、高處墜落、擠壓、觸電、折斷、傾覆、撞擊事故
〔2〕起吊事故平安防范措施
起重傷害事故一般有倒塌、重物墜落、高處墜落、擠壓、觸電、折斷、傾覆、撞擊事故
〔3〕一、起重作業(yè)高處墜落事故預(yù)防
起重機(jī)的檢查、操縱、維修工作多是高處作業(yè)
〔4〕2,吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓
〔5〕四、起重機(jī)械吊具或吊物墜落事故的預(yù)防
吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種
內(nèi)容總結(jié)
(1)起吊事故平安防范措施
起重傷害事故一般有倒塌、重物墜落、高處墜落、擠壓、觸電、折斷、傾覆、撞擊事故
(2)起吊事故平安防范措施
起重傷害事故一般有倒塌、重物墜落、高處墜落、擠壓、觸電、折斷、傾覆、撞
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 企業(yè)勞動(dòng)合同規(guī)定
- 土建工程承包合同意向書
- 企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)合同書
- 支付勞動(dòng)合同報(bào)酬
- 貨物貿(mào)易的居間合同
- 協(xié)議合同草稿
- 合同轉(zhuǎn)讓變更協(xié)議
- 安保合同框架協(xié)議
- 復(fù)印合同協(xié)議拼音
- 合同分紅協(xié)議
- JT∕T 324-2022 汽車噴烤漆房
- 網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備巡檢記錄表
- DL-T 5604-2021太陽(yáng)能熱發(fā)電廠總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范-PDF解密
- MOOC 地下鐵道-中南大學(xué) 中國(guó)大學(xué)慕課答案
- (高清版)TDT 1011-2000 土地開(kāi)發(fā)整理規(guī)劃編制規(guī)程
- 非法捕撈與水生動(dòng)植物保護(hù)規(guī)定
- JIT精益生產(chǎn)(最全最好的精益培訓(xùn)教材)
- 起重吊裝作業(yè)安全檢查表
- 既有建筑混凝土結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)規(guī)范DBJ-T 15-182-2020
- cecs31-2017鋼制電纜橋架工程設(shè)計(jì)規(guī)范
- 改裝店管理制度
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論