業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版課件

2023/1/8業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版2023/1/8業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版1目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言2項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)上汽銷(xiāo)售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目前各業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部葉永明、史倩、韓露、陸永濤、楊巍、吳持平、洪智敏、肖志豪、湯鴻達(dá)物流板塊金麒、嚴(yán)俊、施工、忻堅(jiān)敏、徐躍峰、莫金康、王華、金維偉、孫建國(guó)、于曄、林萬(wàn)隆、李杏根銷(xiāo)售板塊楊國(guó)平、范見(jiàn)星、陶?qǐng)?jiān)、趙振明、任劍鋒、李惠中服務(wù)板塊屈立中、吳國(guó)平、安飛士租車(chē)、夏軍、金偉春IT部門(mén)李雷、黃海峰、王健、樊炯、劉云波唯智唯智上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司IT服務(wù)提供商客戶(hù)海勃海渤上汽大眾尚未進(jìn)行通用尚未進(jìn)行項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)上汽銷(xiāo)售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目3目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言4目前上汽銷(xiāo)售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)成立了合資公司，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)管理模式上汽銷(xiāo)售總公司物流板塊銷(xiāo)售板塊服務(wù)板塊安吉天地安吉物流海通公司名流（通用）汽貿(mào)（大眾）安吉銷(xiāo)售（賽寶）二手車(chē)經(jīng)營(yíng)俱樂(lè)部安飛士租車(chē)置換總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部與荷蘭TNT公司合資與AVIS公司合資與上海港務(wù)局合資碼頭公司與NYK公司合資運(yùn)輸公司目前上汽銷(xiāo)售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國(guó)外領(lǐng)先企5公司的利潤(rùn)主要來(lái)自于整車(chē)物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車(chē)零備件物流、汽車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)整車(chē)物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)拿下了通用和大眾的整車(chē)物流總包合同，并和國(guó)內(nèi)所有的整車(chē)廠都有業(yè)務(wù)往來(lái)進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的項(xiàng)目都已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年底完成主要供應(yīng)商覆蓋，CKD業(yè)務(wù)也將從10月起開(kāi)始售后物流項(xiàng)目已在西安設(shè)立分中心，并對(duì)上汽在陜西、山西、河南等周邊地區(qū)的146家維修站提供配送服務(wù)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)煙臺(tái)、儀征等地的零部件海運(yùn)和CKD件業(yè)務(wù)。馬上竣工的碼頭將成為上海地區(qū)唯一的整車(chē)進(jìn)出口公共碼頭整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)主要以上海地區(qū)的通用和大眾品牌車(chē)型為主，在北京、南京和福建有合資公司自主品牌業(yè)務(wù)處于起步階段，目前規(guī)模不大。已經(jīng)構(gòu)建了全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。二手車(chē)的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式受政策的影響較大，計(jì)劃在政策的允許下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)設(shè)專(zhuān)賣(mài)店俱樂(lè)部業(yè)務(wù)目前市場(chǎng)還不成熟，工作重點(diǎn)定位于建立俱樂(lè)部業(yè)務(wù)的載體，樹(shù)立俱樂(lè)部的品牌汽車(chē)租賃目前主要集中在上海地區(qū)，擁有1000輛左右的汽車(chē)保有量，6個(gè)門(mén)店和2家服務(wù)站，員工一百五十多人。

公司的利潤(rùn)主要來(lái)自于整車(chē)物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車(chē)零6未來(lái)上汽銷(xiāo)售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷(xiāo)售總公司物流事業(yè)部銷(xiāo)售事業(yè)部服務(wù)事業(yè)部安吉天地安吉物流海通公司碼頭公司國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)自主品牌分銷(xiāo)二手車(chē)俱樂(lè)部汽車(chē)租賃金融事業(yè)部快修快?？偨?jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部證券法律部正在合資談判中正在合資談判中成立單獨(dú)的法律部門(mén)運(yùn)輸公司整車(chē)物流統(tǒng)一平臺(tái)整車(chē)物流進(jìn)廠物流售后物流進(jìn)出口貨代國(guó)內(nèi)水運(yùn)貨代公路運(yùn)輸整車(chē)物流整車(chē)進(jìn)出口滾裝碼頭未來(lái)上汽銷(xiāo)售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷(xiāo)售7隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷(xiāo)售已經(jīng)完成了對(duì)今后業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃未來(lái)5年SAISC將形成完整的汽車(chē)物流、汽車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)服務(wù)等相關(guān)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略架構(gòu)。未來(lái)5年SAISC主要從提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同效率和外部業(yè)務(wù)擴(kuò)張兩個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)SAISC的快速發(fā)展未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃未來(lái)整車(chē)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，利潤(rùn)將逐步降低而隨著市場(chǎng)不斷成熟，技術(shù)含量較高的零部件物流有著廣闊的發(fā)展空間整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的利潤(rùn)也將不斷下降，需要依靠網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)汽車(chē)相關(guān)服務(wù)將成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)未來(lái)市場(chǎng)變化趨勢(shì)持續(xù)開(kāi)拓整車(chē)物流的新業(yè)務(wù)大力發(fā)展零部件物流和碼頭業(yè)務(wù)擴(kuò)大整車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局，增加所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)品牌開(kāi)展進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)擴(kuò)大汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提供更多的服務(wù)開(kāi)展快修快保業(yè)務(wù)整車(chē)物流將建立統(tǒng)一運(yùn)作平臺(tái)，整合各方面業(yè)務(wù)和流程通過(guò)運(yùn)用IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高工作效率和管理水平，打造上汽銷(xiāo)售的核心競(jìng)爭(zhēng)力外部擴(kuò)張業(yè)務(wù)協(xié)同隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷(xiāo)售已經(jīng)完成了對(duì)今后業(yè)務(wù)的8目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室9總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書(shū)、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化工作，并對(duì)下屬公司的總經(jīng)辦進(jìn)行管理總經(jīng)理辦公室的主要工作職責(zé)秘書(shū)組織協(xié)調(diào)辦公自動(dòng)化質(zhì)量管理為管理層提供秘書(shū)服務(wù)代表管理層出席會(huì)議、下發(fā)文件組織各種項(xiàng)目、會(huì)議、活動(dòng)協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)和業(yè)務(wù)之間的事宜負(fù)責(zé)公司內(nèi)部OA系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)負(fù)責(zé)公司的ISO冠標(biāo)工作負(fù)責(zé)管理體系的規(guī)劃和建設(shè)總公司部分全資子公司合資子公司總經(jīng)理辦公室直接管理總經(jīng)理辦公室合資公司有獨(dú)立的總經(jīng)理辦公室，在總公司的總經(jīng)辦管理下有一定的自主權(quán)部分下屬全資子公司設(shè)有總經(jīng)理辦公室，由總公司總經(jīng)辦直接領(lǐng)導(dǎo)和管理。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書(shū)、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化10目前的OA系統(tǒng)功能比較簡(jiǎn)單，正在考慮在全公司范圍統(tǒng)一對(duì)OA系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)集團(tuán)規(guī)定內(nèi)部統(tǒng)一使用金蝶（原開(kāi)思）辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，主要用于集團(tuán)內(nèi)部的公文流轉(zhuǎn)由于系統(tǒng)版本較老，很多功能不完善。而且目前金蝶的技術(shù)支持服務(wù)跟不上，而對(duì)系統(tǒng)的改造需要集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃現(xiàn)狀上汽集團(tuán)金蝶上汽銷(xiāo)售金蝶子公司金蝶子公司軟易……上汽股份金蝶……OA系統(tǒng)現(xiàn)狀大部分公司使用金蝶OA軟件部分下屬公司已經(jīng)實(shí)施了軟易的OA系統(tǒng)，其功能更加全面、易用，而且與原金蝶系統(tǒng)完全兼容正在考慮實(shí)施軟易的文檔管理系統(tǒng)集團(tuán)公司OA現(xiàn)狀上汽銷(xiāo)售總公司OA現(xiàn)狀目前的OA系統(tǒng)功能比較簡(jiǎn)單，正在考慮在全公司范圍統(tǒng)一對(duì)OA系11未來(lái)希望能夠建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)并提供個(gè)性化的信息內(nèi)容通過(guò)統(tǒng)一的操作平臺(tái)針對(duì)不同的用戶(hù)展現(xiàn)不同的內(nèi)容客戶(hù)供應(yīng)商下屬公司員工內(nèi)部信息發(fā)布平臺(tái)外部信息發(fā)布平臺(tái)電子商務(wù)平臺(tái)OA系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事系統(tǒng)物流板塊系統(tǒng)銷(xiāo)售板塊系統(tǒng)服務(wù)板塊系統(tǒng)……整合不同系統(tǒng)的功能和信息未來(lái)希望能夠建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)并提供個(gè)性化的信息內(nèi)容通過(guò)統(tǒng)一12目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室13總公司財(cái)務(wù)管理部的職能定位于投資管理，主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算和數(shù)據(jù)分析工作合資公司有獨(dú)立的財(cái)務(wù)部門(mén)，總公司對(duì)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。總公司全資子公司合資子公司總公司財(cái)務(wù)/部分全資子公司財(cái)務(wù)下派財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)部下屬全資子公司由總公司下派財(cái)務(wù)人員。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)管理部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容總公司財(cái)務(wù)核算部分全資子公司財(cái)務(wù)核算數(shù)據(jù)分析上汽銷(xiāo)售總部總公司合并報(bào)表安吉銷(xiāo)售安吉物流

常規(guī)性分析（針對(duì)不同的業(yè)務(wù)）月度會(huì)計(jì)報(bào)表：20多張預(yù)算分析報(bào)表：26張財(cái)務(wù)分析報(bào)表：19張臨時(shí)性分析：根據(jù)各部門(mén)的需求

總公司財(cái)務(wù)管理部包括三個(gè)公司的財(cái)務(wù)職能：總公司、安吉銷(xiāo)售、安吉物流總公司財(cái)務(wù)管理部的職能定位于投資管理，主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算和數(shù)據(jù)14基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量（準(zhǔn)確、全面、及時(shí)）不高，數(shù)據(jù)集成性低，增加了對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析工作的難度下屬公司財(cái)務(wù)核算信息下屬公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析缺乏對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集的手段，無(wú)法與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)比較進(jìn)行深入分析財(cái)務(wù)信息由下屬公司定期上報(bào)總部，數(shù)據(jù)不及時(shí)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)加工，無(wú)法追溯到明細(xì)記錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的質(zhì)量差：數(shù)據(jù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一財(cái)務(wù)系統(tǒng)之間沒(méi)有集成，無(wú)法查詢(xún)?cè)紨?shù)據(jù)獲得的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí)、不全面首先需要保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的質(zhì)量（準(zhǔn)確、及時(shí)、全面、規(guī)范），在此基礎(chǔ)上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析通過(guò)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的集成，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)管控的力度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都掌握在各下屬公司，而且數(shù)據(jù)質(zhì)量不高（準(zhǔn)確、全面、及時(shí)）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)之間沒(méi)有集成，財(cái)務(wù)無(wú)法做到對(duì)業(yè)務(wù)事前的管理和控制數(shù)據(jù)分析的工具和手段不足，無(wú)法進(jìn)行靈活、動(dòng)態(tài)的智能分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量（準(zhǔn)確、全面、及時(shí)）不高，數(shù)據(jù)集成性15未來(lái)信息系統(tǒng)也將向支持集中式財(cái)務(wù)管理方向發(fā)展，加強(qiáng)總部的投資管理職能和提高決策分析水平SAP財(cái)務(wù)模塊子公司子公司……天地

JDE安飛士

Accpac未來(lái)總公司及下屬全資子公司將實(shí)施SAP軟件財(cái)務(wù)模塊，數(shù)據(jù)庫(kù)集中存放在總公司安吉天地將使用JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)，安飛士將使用Accpac財(cái)務(wù)系統(tǒng)。各個(gè)下屬公司的財(cái)務(wù)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)集成，總部可以看到各個(gè)下屬公司的財(cái)務(wù)明細(xì)情況博科博科用友博科目前除安富公司使用用友財(cái)務(wù)軟件外，各公司都在使用博科財(cái)務(wù)系統(tǒng)各個(gè)公司的系統(tǒng)之間沒(méi)有集成，由下屬公司定期上報(bào)報(bào)表，總部進(jìn)行報(bào)表合并總部看不到原始數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)在加工和傳輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生失真集中式財(cái)務(wù)管理總公司子公司子公司……報(bào)表報(bào)表報(bào)表總公司未來(lái)信息系統(tǒng)也將向支持集中式財(cái)務(wù)管理方向發(fā)展，加強(qiáng)總部的投資16目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室17人力資源部采用直接管理和間接管理相結(jié)合的方式，目前的主要工作包括組織架構(gòu)、人力資源管理和培訓(xùn)發(fā)展三方面總公司全資子公司合資子公司人力資源部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容組織架構(gòu)人力資源管理培訓(xùn)發(fā)展設(shè)計(jì)組織架構(gòu)和管控結(jié)構(gòu)制定部門(mén)和崗位職責(zé)制定業(yè)務(wù)和管理流程崗位評(píng)估和制定薪酬體系制定績(jī)效指標(biāo)結(jié)構(gòu)日常管理：人員的招聘、離職、檔案、薪資、福利等制定具體的績(jī)效指標(biāo)內(nèi)容人力資源規(guī)劃（5年的滾動(dòng)需求計(jì)劃和解決計(jì)劃）

組織培訓(xùn)組織員工參與各種項(xiàng)目輪崗

人事部直接管理人事部合資公司有獨(dú)立的人事部門(mén)，在總公司的人事體系框架下有一定的自主權(quán)，但主要的業(yè)務(wù)決策仍需上報(bào)總公司審批和歸檔，如人員招聘下屬全資子公司不設(shè)人事人員，由總公司人事部提供所需的人事服務(wù)。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)人力資源部采用直接管理和間接管理相結(jié)合的方式，目前的主要工作18人力資源部目前正在使用的有兩套系統(tǒng)，各公司之間的系統(tǒng)尚未集成目前兩套系統(tǒng)需要分別輸入相關(guān)信息，維護(hù)工作量比較大嘉揚(yáng)系統(tǒng)基本可以滿(mǎn)足目前業(yè)務(wù)的需求。所有模塊都在使用，用的比較多的是薪酬模塊總公司和各下屬公司的系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，沒(méi)有集成，信息的傳遞采用盤(pán)片的形式。嘉揚(yáng)/上汽集團(tuán)嘉揚(yáng)嘉揚(yáng)……希望能夠減少重復(fù)勞動(dòng)希望通過(guò)IT技術(shù)可以收集更加及時(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算績(jī)效指標(biāo)，加強(qiáng)管理

希望能在保證信息安全的前提下，將總公司和下屬公司的系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)的共享現(xiàn)狀未來(lái)系統(tǒng)嘉揚(yáng)人事軟件上汽集團(tuán)人事信息系統(tǒng)功能薪資福利招聘培訓(xùn)組織員工關(guān)系

統(tǒng)計(jì)人員的基本信息，如人員構(gòu)成、年齡、加入公司的時(shí)間等盤(pán)片盤(pán)片盤(pán)片總公司子公司子公司人力資源部目前正在使用的有兩套系統(tǒng)，各公司之間的系統(tǒng)尚未集成19目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言20目前整車(chē)物流運(yùn)作體系比較完善，已形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模。未來(lái)還將加大發(fā)展零部件的入廠物流和售后物流業(yè)務(wù)的力度具有貨運(yùn)代理、公路運(yùn)輸?shù)嚷毮茏鳛槲锪髡?chē)業(yè)務(wù)分包單位。并對(duì)運(yùn)輸資源建設(shè)和管理作為同客戶(hù)簽定物流總包單位。并建設(shè)和管理倉(cāng)庫(kù)資源負(fù)責(zé)執(zhí)行整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。共擁有運(yùn)力資源：駁運(yùn)車(chē)1101輛，鐵路駁運(yùn)車(chē)378個(gè)，海船4條，江船5條。上汽銷(xiāo)售公司安吉天地安吉物流海通公司安富汽運(yùn)安捷汽運(yùn)鐵路運(yùn)輸公司安吉迅達(dá)汽運(yùn)水路運(yùn)輸公司目前整車(chē)物流運(yùn)作體系比較完善，已形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模。未來(lái)還將加大21各家公司在物流業(yè)務(wù)中所從事的業(yè)務(wù)和擔(dān)當(dāng)?shù)穆毮芨鞑幌嗤邉澘刂平訂斡?jì)劃調(diào)度倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸安吉天地XXXXX整車(chē)物流安吉物流X下屬運(yùn)輸公司XXXX外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXXX入廠物流/國(guó)產(chǎn)件海通公司XXXX外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXX入廠物流/CKD海通公司X外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXXX售后零部件物流外包運(yùn)輸公司X各家公司在物流業(yè)務(wù)中所從事的業(yè)務(wù)和擔(dān)當(dāng)?shù)穆毮芨鞑幌嗤邉澘刂?2對(duì)物流板塊業(yè)務(wù)也形成了比較清晰的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)將大力發(fā)展。將成立物流事業(yè)部以強(qiáng)化對(duì)物流業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)管理。整車(chē)物流將在目前已成規(guī)模的基礎(chǔ)上，成立虛擬的業(yè)務(wù)運(yùn)作平臺(tái)，整合各類(lèi)資源，有效地提高營(yíng)運(yùn)效率、降低成本。零部件物流業(yè)務(wù)目前剛起步，未來(lái)將會(huì)有大幅度增長(zhǎng)，將成立專(zhuān)業(yè)的零部件運(yùn)輸公司。正在籌建的碼頭公司，作為上海唯一的專(zhuān)業(yè)碼頭公司，將在整車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)取得戰(zhàn)略高地。股份變化后的海通公司，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)汽車(chē)海運(yùn)物流市場(chǎng)。上汽銷(xiāo)售公司物流事業(yè)部整車(chē)統(tǒng)一平臺(tái)碼頭公司安吉天地安吉物流安富汽運(yùn)安捷汽運(yùn)安吉迅達(dá)汽運(yùn)水路運(yùn)輸公司鐵路運(yùn)輸公司零部件運(yùn)輸公司零部件倉(cāng)庫(kù)整車(chē)倉(cāng)庫(kù)海通公司對(duì)物流板塊業(yè)務(wù)也形成了比較清晰的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)將大力發(fā)23目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式整車(chē)物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)目錄前言整車(chē)物流24整車(chē)物流是物流業(yè)務(wù)中最為成熟和最具規(guī)模的業(yè)務(wù)內(nèi)容。業(yè)務(wù)內(nèi)容為接受并執(zhí)行整車(chē)廠的運(yùn)輸指令。整車(chē)物流業(yè)務(wù)涉及安吉天地、安吉物流和運(yùn)輸公司。安吉天地與客戶(hù)（目前僅SVW和SGM）簽訂總包合同，負(fù)責(zé)訂單受理、訂單執(zhí)行全過(guò)程的服務(wù)質(zhì)量控制及與客戶(hù)的關(guān)系維護(hù)；安吉物流作為分包方進(jìn)行調(diào)度和協(xié)調(diào)運(yùn)力；下屬的運(yùn)輸公司承擔(dān)運(yùn)輸操作。經(jīng)銷(xiāo)商整車(chē)廠運(yùn)輸指令18收貨確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)安吉物流運(yùn)輸公司安吉天地入/出庫(kù)動(dòng)態(tài)7計(jì)劃狀態(tài)5入/出庫(kù)動(dòng)態(tài)6調(diào)度指令3調(diào)度指令3運(yùn)輸狀態(tài)4計(jì)劃狀態(tài)2運(yùn)輸指令1整車(chē)物流是物流業(yè)務(wù)中最為成熟和最具規(guī)模的業(yè)務(wù)內(nèi)容。業(yè)務(wù)內(nèi)容為25配合整車(chē)物流的業(yè)務(wù)流程，三個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)多年的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)，目前已覆蓋了業(yè)務(wù)的各環(huán)節(jié)。系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與客戶(hù)之間已實(shí)現(xiàn)了電子數(shù)據(jù)的互聯(lián)。業(yè)務(wù)所涉及的各公司人員全部在系統(tǒng)上進(jìn)行操作。中央調(diào)度

系統(tǒng)分供方

管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理

系統(tǒng)商品車(chē)

入/出庫(kù)狀態(tài)駁運(yùn)車(chē)

入/出庫(kù)狀態(tài)整車(chē)廠運(yùn)輸指令商品車(chē)

入/出庫(kù)狀態(tài)調(diào)度指令可用

運(yùn)力資源調(diào)度指令配合整車(chē)物流的業(yè)務(wù)流程，三個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)多年的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)，目前26目前，整車(chē)物流在業(yè)務(wù)組織方面和IT系統(tǒng)方面都還存在著一些問(wèn)題整車(chē)物流目前存在著安吉天地和安吉物流兩個(gè)管理性公司，但在運(yùn)作管理和操作管理在實(shí)際執(zhí)行上是不能完全分開(kāi)的。目前采用的方案是安吉天地的計(jì)劃人員和安吉物流的調(diào)度人員在一起辦公的形式。但仍無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。汽運(yùn)公司現(xiàn)已開(kāi)展外部市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)沒(méi)有納入到兩個(gè)管理公司的管控，從長(zhǎng)期看，不利于整體發(fā)展中外合作方對(duì)整車(chē)物流市場(chǎng)拓展的意識(shí)相差較大。外方從投資回報(bào)率的角度，并不希望加入到低價(jià)位的上汽集團(tuán)外市場(chǎng)中；中方從長(zhǎng)期戰(zhàn)略的角度，認(rèn)為應(yīng)該更多參與市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)務(wù)組織問(wèn)題調(diào)度的優(yōu)化，即訂單和資源的匹配不能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)在通信傳遞中丟失，造成集中系統(tǒng)數(shù)據(jù)不全。中央調(diào)度系統(tǒng)發(fā)出內(nèi)部調(diào)度指令單后，如分供方管理系統(tǒng)需調(diào)整運(yùn)輸車(chē)輛，兩系統(tǒng)需要各自人工修改系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，無(wú)法同步調(diào)整。駁運(yùn)車(chē)出入庫(kù)使用IC卡管理，并結(jié)合商品車(chē)VIN碼掃描，現(xiàn)存在部分動(dòng)態(tài)混亂現(xiàn)象，給調(diào)度和考核工作帶來(lái)困難無(wú)法及時(shí)從經(jīng)銷(xiāo)商處得到商品車(chē)交接信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表和查詢(xún)的要求變化多，系統(tǒng)難以快速支持這種變化。IT系統(tǒng)問(wèn)題客戶(hù)關(guān)系質(zhì)量控制計(jì)劃調(diào)度運(yùn)輸執(zhí)行入/出庫(kù)

管理整

車(chē)

廠安吉天地安吉物流運(yùn)輸公司通過(guò)OTD考核來(lái)控制，即將業(yè)務(wù)分段至每一細(xì)化的環(huán)節(jié)，考核每一環(huán)節(jié)中的質(zhì)量。目前，整車(chē)物流在業(yè)務(wù)組織方面和IT系統(tǒng)方面都還存在著一些問(wèn)題27SAISC對(duì)整車(chē)物流業(yè)務(wù)的IT系統(tǒng)已經(jīng)有了一些比較明確的改造計(jì)劃整車(chē)物流的IT系統(tǒng)近期的改造計(jì)劃主要是改善目前系統(tǒng)的原有不足。隨著新版中央調(diào)度系統(tǒng)投入運(yùn)行，部分原有的系統(tǒng)也需要進(jìn)行數(shù)據(jù)層和功能性的完善，以配合核心系統(tǒng)的使用?？蛻?hù)/經(jīng)銷(xiāo)商跟蹤訂單執(zhí)行情況與SAP集成成本由單車(chē)核算改為按路線(xiàn)核算增加路徑優(yōu)化預(yù)排調(diào)度方案功能；進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和展現(xiàn)的開(kāi)發(fā)從車(chē)載終端反饋車(chē)輛位置，并與車(chē)輛雙向通信從技術(shù)和管理共同著手，改進(jìn)目前IC卡掃描存在的問(wèn)題數(shù)據(jù)接口優(yōu)化入庫(kù)庫(kù)位建議揀貨庫(kù)位建議訂單跟蹤投拆受理及反饋業(yè)務(wù)介紹客戶(hù)信息收集統(tǒng)計(jì)/報(bào)表

系統(tǒng)網(wǎng)上查詢(xún)

系統(tǒng)呼叫中心

系統(tǒng)中央調(diào)度

系統(tǒng)分供方

管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)

管理系統(tǒng)中央調(diào)度

系統(tǒng)SAISC對(duì)整車(chē)物流業(yè)務(wù)的IT系統(tǒng)已經(jīng)有了一些比較明確的改造28為了更好的解決這些問(wèn)題，SAISC還計(jì)劃通過(guò)建立整車(chē)物流統(tǒng)一平臺(tái)來(lái)整合各方面的業(yè)務(wù)和資源操作實(shí)體層：業(yè)務(wù)操作的統(tǒng)一，按業(yè)務(wù)過(guò)程，由各公司相關(guān)人員組成，集中辦公。處理全部業(yè)務(wù)；汽運(yùn)支持資源的統(tǒng)一。將場(chǎng)地、維護(hù)等資源集中。作為成本中心，成本可向各公司按業(yè)務(wù)分?jǐn)偂Ｓ缮掀N(xiāo)售物流事業(yè)部直接管理。為便于管理，可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立辦公室等機(jī)構(gòu)。IT支持管理層：在經(jīng)整合的統(tǒng)一IT系統(tǒng)平臺(tái)上運(yùn)作；人員仍在各公司作業(yè)，不需要集中。各公司只能從系統(tǒng)中得到與本公司相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。IT系統(tǒng)的管理和支持服務(wù)直接對(duì)上汽銷(xiāo)售物流事業(yè)部負(fù)責(zé)。市場(chǎng)管理層：各公司獨(dú)立進(jìn)行，IT系統(tǒng)可提供部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，但無(wú)需在系統(tǒng)上直接作業(yè)。管理歸口于各公司，物流事業(yè)部對(duì)各公司進(jìn)行管理。為了更好的解決這些問(wèn)題，SAISC還計(jì)劃通過(guò)建立整車(chē)物流統(tǒng)一29為配合SAISC對(duì)整車(chē)物流統(tǒng)一平臺(tái)規(guī)劃，以及未來(lái)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的開(kāi)拓，將對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)調(diào)整，并整合到集中的應(yīng)用平臺(tái)上整合的重點(diǎn)首先是中央調(diào)度系統(tǒng)。會(huì)將目前分供方管理系統(tǒng)的功能，納入到中央調(diào)度系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)集中的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)將計(jì)劃、調(diào)度、運(yùn)輸一體化的運(yùn)作模式。這個(gè)計(jì)劃最早將在明年的柳州五菱業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn)。倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)選用商品化的V3系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)集中式的倉(cāng)庫(kù)管理，既容易與中央調(diào)度系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，也減少維護(hù)的人力投入。預(yù)計(jì)難度會(huì)比較大。統(tǒng)計(jì)和報(bào)表系統(tǒng)將使用數(shù)據(jù)挖掘和展現(xiàn)技術(shù)，由于業(yè)務(wù)需求不明確但期望很高，這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大。配合財(cái)務(wù)系統(tǒng)SAP和JDEdward的上馬，業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換將在計(jì)劃內(nèi)。中央調(diào)度系統(tǒng)GPS管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)/報(bào)表系統(tǒng)網(wǎng)上查詢(xún)系統(tǒng)呼叫中心系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)為配合SAISC對(duì)整車(chē)物流統(tǒng)一平臺(tái)規(guī)劃，以及未來(lái)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的開(kāi)30目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式整車(chē)物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)目錄前言整車(chē)物流31進(jìn)廠零部件物流未來(lái)有很大的發(fā)展空間，零部件物流的業(yè)務(wù)將主要由安吉天地負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)內(nèi)容包括：按物料藍(lán)補(bǔ)貨按序列補(bǔ)貨倉(cāng)庫(kù)操作快進(jìn)快出操作CKD運(yùn)輸管理運(yùn)輸管理、倉(cāng)庫(kù)管理、生產(chǎn)線(xiàn)喂料管理S1S2S3S4S5S6物流

中心廠內(nèi)庫(kù)整車(chē)廠生產(chǎn)線(xiàn)喂料短駁JITJIS循環(huán)取貨式整車(chē)裝載式集裝箱

堆場(chǎng)物流

中心集裝箱運(yùn)輸木箱拆零陶箱進(jìn)廠零部件物流未來(lái)有很大的發(fā)展空間，零部件物流的業(yè)務(wù)將主要由32進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的合作已經(jīng)在逐步展開(kāi)，目前正處于規(guī)劃、簽約、流程設(shè)計(jì)、試點(diǎn)實(shí)施階段。2003年7月，和上海大眾簽訂了為期5年，總金額達(dá)15億人民幣的LLP(LeadLogisticsProvider)合同。該合同涉及到300多家零部件供應(yīng)商。SAISC計(jì)劃在今年年底達(dá)到能夠完成SVW業(yè)務(wù)中流量最大的20家供應(yīng)商（占總量78%）物流業(yè)務(wù)的規(guī)?！，F(xiàn)已在試點(diǎn)實(shí)施過(guò)程中。與通用簽訂了LLM（LeadLogisticsManagement）協(xié)議，負(fù)責(zé)零部件入廠物流的規(guī)劃、計(jì)劃、控制職能。在生產(chǎn)線(xiàn)喂料業(yè)務(wù)方面，200人的隊(duì)伍已經(jīng)到位

。目前安吉天地派人參與SVW原有的物流中心管理，考慮將SVW原有的十幾個(gè)外庫(kù)合并成為一個(gè)物流中心?？蛻?hù)關(guān)系控制路徑計(jì)劃運(yùn)輸執(zhí)行入/出庫(kù)

管理入/出庫(kù)

管理整

車(chē)

廠安吉天地運(yùn)輸公司物流中心廠內(nèi)庫(kù)業(yè)務(wù)流程進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的合作已經(jīng)在逐步展開(kāi)，目前正處于規(guī)劃33SAISC對(duì)進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)及其IT系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)劃對(duì)SVW作為L(zhǎng)LP，對(duì)整個(gè)供配過(guò)程起管理職能，包括計(jì)劃、控制和對(duì)分供方KPI考核。目前的SVW的十幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)整合為合資成立的物流中心，支持倉(cāng)儲(chǔ)、排序、整合等各種類(lèi)型業(yè)務(wù)。對(duì)SGM，將合資成立煙臺(tái)物流中心，和上海汽運(yùn)公司。成立零部件汽運(yùn)公司支持配送服務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃WMS系統(tǒng)，選用Exceed。能夠支持廠區(qū)內(nèi)庫(kù)（Buffer）和LOC的管理。TMS系統(tǒng)，選用Descartes。支持多種運(yùn)輸模式，未來(lái)可擴(kuò)展至其他業(yè)務(wù)如售后物流、整車(chē)物流等。JDEdward財(cái)務(wù)系統(tǒng)，未來(lái)將在安吉天地使用，并與上述兩個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換。上述系統(tǒng)的實(shí)施計(jì)劃將先實(shí)施TMS系統(tǒng)，及WMS在LOC和SVW的一個(gè)廠內(nèi)庫(kù)。再對(duì)其他五個(gè)廠內(nèi)庫(kù)實(shí)施，預(yù)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)度將歷時(shí)2年。目前已有各系統(tǒng)相應(yīng)的專(zhuān)家、團(tuán)隊(duì)在安吉天地工作。從物流中心到廠內(nèi)庫(kù)的短駁業(yè)務(wù)，由于距離短，時(shí)間少，不會(huì)用TMS系統(tǒng)來(lái)管理，將通過(guò)WMS系統(tǒng)的庫(kù)存變化情況來(lái)計(jì)劃和記錄。IT規(guī)劃SAISC對(duì)進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)及其IT系統(tǒng)也進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)劃對(duì)SV34目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式整車(chē)物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)目錄前言整車(chē)物流35售后零部件物流業(yè)務(wù)正處于項(xiàng)目準(zhǔn)備階段，目前已經(jīng)在西安進(jìn)行試點(diǎn)售后零部件物流將由安吉天地負(fù)責(zé)將推行“48小時(shí)配送”的服務(wù)模式未來(lái)安吉天地將負(fù)責(zé)管理SVW的售后零部件的全國(guó)總庫(kù)、和六個(gè)分中心。已成立西安分中心，支持SVW在陜西、山西、河南等省份的146家維修站的零部組供應(yīng)。根據(jù)出運(yùn)量x價(jià)格，制定零部件周轉(zhuǎn)的快、中、慢速周轉(zhuǎn)的ABC標(biāo)準(zhǔn)。在全國(guó)范圍統(tǒng)籌調(diào)節(jié)最佳庫(kù)存。全國(guó)總庫(kù)分中心1分中心2分中心6……維修站維修站參與SVW5萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃，明年10月接管全部的快速和部分中速周轉(zhuǎn)貨品部分的中速和全部慢速周轉(zhuǎn)貨品售后零部件物流業(yè)務(wù)正處于項(xiàng)目準(zhǔn)備階段，目前已經(jīng)在西安進(jìn)行試點(diǎn)36未來(lái)售后零部件物流業(yè)務(wù)也需要相應(yīng)IT系統(tǒng)的支持WMS系統(tǒng)因SVW的售后零部件庫(kù)全部由SVW投資成立，安吉天地派人員進(jìn)駐并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理。因此，可能會(huì)使用SVW使用的SAP系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理。TMS系統(tǒng)選用進(jìn)廠物流所使用的Descartes。由該系統(tǒng)在集中式的平臺(tái)上對(duì)售后運(yùn)輸進(jìn)行管理。IT系統(tǒng)規(guī)劃控制中心

SAISC全

國(guó)

總

庫(kù)分

中

心2

運(yùn)輸指令4

運(yùn)輸狀態(tài)2

入/出庫(kù)指令2

入/出庫(kù)指令3

入/出庫(kù)狀態(tài)3

入/出庫(kù)狀態(tài)1

配送指令5

出/入庫(kù)狀態(tài)整車(chē)廠運(yùn)輸公司未來(lái)售后零部件物流業(yè)務(wù)也需要相應(yīng)IT系統(tǒng)的支持WMS系統(tǒng)IT37目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式整車(chē)物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)目錄前言整車(chē)物流38SAISC對(duì)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃上海安吉國(guó)際汽車(chē)碼頭公司目前正在籌建之中，由上汽銷(xiāo)售、上海港務(wù)集團(tuán)和NYK共同出資。將于今年年底投入生產(chǎn)。公司是一個(gè)公共的滾裝船碼頭，未來(lái)將作為上海港唯一的整車(chē)進(jìn)出口碼頭。碼頭公司的業(yè)務(wù)將關(guān)注在滾裝箱碼頭的運(yùn)作和管理上，包括：整車(chē)進(jìn)出口；整車(chē)國(guó)際中轉(zhuǎn)；明年碼頭將改造以適合江輪靠泊，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)；增值服務(wù)，如汽車(chē)檢測(cè)等；中長(zhǎng)期將在沿海汽車(chē)集散地租賃碼頭經(jīng)營(yíng)。業(yè)務(wù)規(guī)劃碼頭系統(tǒng)，計(jì)劃年內(nèi)完成，運(yùn)作半年后作二次開(kāi)發(fā)升級(jí)。包括功能：船舶靠泊計(jì)劃處理碼頭前沿堆場(chǎng)管理碼頭進(jìn)出場(chǎng)管理費(fèi)用結(jié)算與港務(wù)局、船公司、海關(guān)的接口IT系統(tǒng)規(guī)劃對(duì)外為海通國(guó)際汽車(chē)物流公司總經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部人事部總經(jīng)理辦公室物流業(yè)務(wù)部滾裝船業(yè)務(wù)部車(chē)隊(duì)SAISC對(duì)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃上海安吉國(guó)際汽車(chē)碼頭公司目前正在39貨代業(yè)務(wù)現(xiàn)狀海通國(guó)際汽車(chē)物流公司，由上汽銷(xiāo)售和上海港務(wù)集團(tuán)合資成立。主要從事與汽車(chē)物流相關(guān)的海運(yùn)貨代和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。定位是進(jìn)出口業(yè)務(wù)、沿海物流和相關(guān)業(yè)務(wù)的延伸。由于貨代和碼頭公司在業(yè)務(wù)上有較大差異，特給出專(zhuān)門(mén)說(shuō)明。海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)：SGM/CKD，韓國(guó)釜山-柳州內(nèi)貿(mào)水運(yùn)業(yè)務(wù)：SGM/零部件，上海–煙臺(tái)公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)：SVW/自產(chǎn)件，上海-儀征 CKD集裝箱運(yùn)輸：碼頭-集裝箱堆場(chǎng)-SVW倉(cāng)庫(kù)接受安吉天地指令接受安吉天地指令I(lǐng)T現(xiàn)狀：配合SGM/零部件內(nèi)貿(mào)水運(yùn)項(xiàng)目，有簡(jiǎn)單運(yùn)輸狀態(tài)查詢(xún)系統(tǒng)。按箱號(hào)/封號(hào)查詢(xún)集裝箱的動(dòng)態(tài)。無(wú)其他系統(tǒng)。海通公司負(fù)責(zé)環(huán)節(jié)海運(yùn)訂艙門(mén)點(diǎn)裝箱出口報(bào)關(guān)進(jìn)港裝船提單發(fā)送韓國(guó)釜山港卸船進(jìn)口清關(guān)鐵路訂艙鐵路裝車(chē)上海港鐵路卸車(chē)重箱提取重箱駁運(yùn)門(mén)點(diǎn)陶箱廣西柳州集箱還場(chǎng)空箱提取門(mén)點(diǎn)裝箱重箱駁運(yùn)上海廠海運(yùn)訂艙進(jìn)港裝箱運(yùn)單發(fā)送上海港卸船重箱提取重箱駁運(yùn)門(mén)點(diǎn)陶箱煙臺(tái)港空箱還場(chǎng)煙臺(tái)廠整車(chē)公路運(yùn)輸上海廠外庫(kù)卸車(chē)空車(chē)返場(chǎng)儀征廠外庫(kù)進(jìn)口清關(guān)重箱提取上海港重箱駁運(yùn)堆存管理集裝箱場(chǎng)站重箱駁運(yùn)門(mén)點(diǎn)掏箱SVW外庫(kù)空箱還場(chǎng)貨代業(yè)務(wù)現(xiàn)狀海通國(guó)際汽車(chē)物流公司，由上汽銷(xiāo)售和上海港務(wù)集團(tuán)合40SAISC對(duì)貨代業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)零部件海運(yùn)出口業(yè)務(wù)，將以三菱項(xiàng)目開(kāi)始。擴(kuò)大海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)，以大宇零部件為重點(diǎn)。整車(chē)出口集裝箱堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，CKD拆箱成零部件配送。建立海外分支機(jī)構(gòu)，從日本、韓國(guó)開(kāi)始，開(kāi)發(fā)歐美市場(chǎng)。業(yè)務(wù)發(fā)展碼頭系統(tǒng)，正在請(qǐng)海渤公司開(kāi)發(fā)。計(jì)劃年內(nèi)完成，運(yùn)作半年后作二次開(kāi)發(fā)升級(jí)。包括功能：船舶靠泊計(jì)劃處理碼頭前沿堆場(chǎng)管理碼頭進(jìn)出場(chǎng)管理費(fèi)用結(jié)算與港務(wù)局、船公司、海關(guān)的接口物流系統(tǒng)，尚沒(méi)有計(jì)劃。期望：能夠提供計(jì)劃支持業(yè)務(wù)操作開(kāi)放的查接功能，能夠隨時(shí)反映業(yè)務(wù)運(yùn)作的情況IT系統(tǒng)發(fā)展SAISC對(duì)貨代業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃物流業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展碼頭系統(tǒng)，正在請(qǐng)41目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言42目前的銷(xiāo)售板塊主要由名流、汽貿(mào)、安吉銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)、置換，以及地方合資公司的業(yè)務(wù)組成上汽銷(xiāo)售總公司

(銷(xiāo)售副總經(jīng)理)名流汽車(chē)銷(xiāo)售上海汽車(chē)貿(mào)易安吉銷(xiāo)售二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司置換公司地方合資公司北京公司南京公司廈門(mén)公司銷(xiāo)售板塊的營(yíng)業(yè)額約占公司總體的70-80%名流汽車(chē)銷(xiāo)售公司專(zhuān)營(yíng)通用品牌，每年?duì)I業(yè)額約7億元汽貿(mào)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是國(guó)內(nèi)的上汽大眾品牌，及進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)。營(yíng)業(yè)額10億左右安吉銷(xiāo)售公司目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)是自主品牌“賽寶”，今年目標(biāo)銷(xiāo)售額約1.4億元二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司主要在安亭汽車(chē)市場(chǎng)交易二手車(chē)。營(yíng)業(yè)額4億左右置換公司主要開(kāi)展面向出租車(chē)公司和集團(tuán)內(nèi)部的舊車(chē)收購(gòu)，以及舊車(chē)轉(zhuǎn)籍等業(yè)務(wù)地方合資公司即總公司投資、控股的大經(jīng)銷(xiāo)商，目前運(yùn)作的有北京、南京、廈門(mén)三家，營(yíng)業(yè)額約8-10億元業(yè)務(wù)概況上汽大眾品牌進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)通用品牌上汽自主品牌舊車(chē)交易舊車(chē)收購(gòu)、手續(xù)辦理50%股份控股全資目前的銷(xiāo)售板塊主要由名流、汽貿(mào)、安吉銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)、置換，43未來(lái)的銷(xiāo)售板塊將可能會(huì)按照四種不同的業(yè)務(wù)來(lái)構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)銷(xiāo)售事業(yè)部進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)國(guó)產(chǎn)車(chē)業(yè)務(wù)自主品牌業(yè)務(wù)未來(lái)的銷(xiāo)售事業(yè)部下將有四塊主營(yíng)業(yè)務(wù)：進(jìn)口車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē)、自主品牌以及二手車(chē)業(yè)務(wù)將與國(guó)外公司合資開(kāi)展進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)將按品牌來(lái)組織銷(xiāo)售。不同的品牌將有不同的地域策略和渠道發(fā)展策略未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)業(yè)務(wù)將走“跨地區(qū)、多品牌”的銷(xiāo)售策略，主要以地區(qū)性的合資公司來(lái)組織銷(xiāo)售。每個(gè)地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)有不同的品牌側(cè)重點(diǎn)和渠道拓展策略自主品牌的業(yè)務(wù)將以發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)為主，重點(diǎn)發(fā)展幾個(gè)市場(chǎng)潛力較大的區(qū)域，并成立相應(yīng)的大區(qū)執(zhí)行辦公室來(lái)管理區(qū)域內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商。經(jīng)銷(xiāo)商將較多采用非專(zhuān)營(yíng)店的形式二手車(chē)將通過(guò)建立專(zhuān)賣(mài)店來(lái)建立網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大規(guī)模未來(lái)的銷(xiāo)售組織品牌1品牌2品牌n地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n經(jīng)銷(xiāo)商1經(jīng)銷(xiāo)商2經(jīng)銷(xiāo)商3上汽銷(xiāo)售總公司地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n品牌1品牌2品牌n地區(qū)1地區(qū)n二手車(chē)業(yè)務(wù)門(mén)店1門(mén)店n未來(lái)的銷(xiāo)售板塊將可能會(huì)按照四種不同的業(yè)務(wù)來(lái)構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)銷(xiāo)售事44目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售自主品牌銷(xiāo)售二手車(chē)業(yè)務(wù)目錄前言國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售45名流公司作為上海通用的特許經(jīng)銷(xiāo)商，業(yè)務(wù)比較簡(jiǎn)單名流汽車(chē)銷(xiāo)售公司，是上海通用的單一品牌專(zhuān)買(mǎi)公司，負(fù)責(zé)對(duì)別克系列車(chē)型銷(xiāo)售，并提供上牌、保險(xiǎn)等服務(wù)，合資成立了維修站，提供維修服務(wù)。公司去年的銷(xiāo)售量為3500輛，居全國(guó)第四，上海第二。注冊(cè)資金1000萬(wàn)，流動(dòng)資金約2000萬(wàn)?，F(xiàn)有人員66人，除了本部外，還在長(zhǎng)寧路設(shè)立經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)。自有可放置70臺(tái)車(chē)的倉(cāng)庫(kù)。業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀售前，根據(jù)SGM要求，用Excel報(bào)表記錄客戶(hù)信息，制定拜訪計(jì)劃并跟蹤和及時(shí)修改計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，每月制定銷(xiāo)售預(yù)測(cè)傳給SGM。進(jìn)貨，在SGM提供的在線(xiàn)Call車(chē)系統(tǒng)上，向SGM提出進(jìn)貨指令。完成銷(xiāo)售后，在SGM提供的MIS系統(tǒng)上錄入客戶(hù)信息，然后Email至SGM。財(cái)務(wù)，使用博科財(cái)務(wù)系統(tǒng)。庫(kù)存管理，使用Excel報(bào)表記錄。價(jià)格計(jì)算，直接用Excel報(bào)表完成。IT系統(tǒng)現(xiàn)狀展廳接待/電話(huà)接待制訂方案客戶(hù)拜訪/聯(lián)系合同核準(zhǔn)確定貨源上牌/保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)交車(chē)售后跟蹤

銷(xiāo)售業(yè)務(wù)流程名流公司作為上海通用的特許經(jīng)銷(xiāo)商，業(yè)務(wù)比較簡(jiǎn)單名流汽車(chē)銷(xiāo)售公46汽貿(mào)公司主營(yíng)大眾品牌汽車(chē)的批發(fā)和零售，同時(shí)還負(fù)責(zé)進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售汽貿(mào)既有零售權(quán)，又有批發(fā)權(quán)。每年批發(fā)的業(yè)務(wù)量占總量六成左右。汽貿(mào)目前約有25名工作人員，每年的收入在7億到8億之間，利潤(rùn)約800-1000萬(wàn)人民幣擁有進(jìn)出口配額。每年大約銷(xiāo)售100多輛進(jìn)口車(chē)汽貿(mào)目前只有曹安路一個(gè)經(jīng)營(yíng)點(diǎn)，是功能單一的展示和銷(xiāo)售門(mén)店，不含售后服務(wù)、維修等功能。業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀銷(xiāo)售業(yè)務(wù)采用Excel表格形式，對(duì)進(jìn)銷(xiāo)存、銷(xiāo)售流程記錄、客戶(hù)檔案以及售后信息進(jìn)行記錄。表格之間的數(shù)據(jù)傳送需手工完成除了自有倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存外，能通過(guò)上汽大眾的AS400系統(tǒng)查詢(xún)到大眾倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的庫(kù)存業(yè)務(wù)模塊之間缺乏信息共享。銷(xiāo)售、庫(kù)存管理、財(cái)務(wù)分別有自己的表格，訪問(wèn)其他模塊的數(shù)據(jù)需要采用人工方式（電話(huà)等）財(cái)務(wù)部使用總公司的博科系統(tǒng)辦公環(huán)境是總公司的OA系統(tǒng)（開(kāi)思）IT系統(tǒng)現(xiàn)狀財(cái)務(wù)收款銷(xiāo)售顧問(wèn)錄入客戶(hù)信息倉(cāng)庫(kù)管理員采購(gòu)資源開(kāi)票員開(kāi)票其它費(fèi)用的錄入財(cái)務(wù)結(jié)帳交車(chē)、客戶(hù)簽字售后跟蹤

銷(xiāo)售業(yè)務(wù)流程汽貿(mào)公司主營(yíng)大眾品牌汽車(chē)的批發(fā)和零售，同時(shí)還負(fù)責(zé)進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售47國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃對(duì)IT系統(tǒng)提出了新的要求經(jīng)營(yíng)實(shí)體未來(lái)發(fā)展規(guī)劃名流未來(lái)的IT系統(tǒng)將在閘北區(qū)開(kāi)設(shè)分店（A級(jí)店）發(fā)展雪佛萊和凱迪拉克品牌的經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，不同品牌將分別成立單獨(dú)的銷(xiāo)售公司汽貿(mào)地方合資公司通用正在為其經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的進(jìn)銷(xiāo)存管理信息系統(tǒng)上汽銷(xiāo)售內(nèi)部統(tǒng)一的經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)（DMS）近期中遠(yuǎn)期由整車(chē)廠提供的進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)上汽銷(xiāo)售內(nèi)部統(tǒng)一的經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)（DMS）上汽銷(xiāo)售統(tǒng)一的集成財(cái)務(wù)、人事、OA系統(tǒng)地區(qū)性大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)實(shí)施“跨地區(qū)、多品牌”的發(fā)展策略，借助大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的基礎(chǔ)發(fā)展地區(qū)性業(yè)務(wù)每個(gè)地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)有不同的品牌側(cè)重點(diǎn)和渠道拓展策略名流、汽貿(mào)未來(lái)的定位是上海銷(xiāo)售大區(qū)的通用、上汽大眾品牌店集團(tuán)正在醞釀對(duì)中汽的整體收購(gòu)。SAISC有希望得到中汽下的一汽、本田、二汽等經(jīng)營(yíng)資質(zhì)將建立獨(dú)立的4S店由整車(chē)廠提供的進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)上汽銷(xiāo)售內(nèi)部統(tǒng)一的經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)（DMS）大眾正在為其經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施統(tǒng)一的進(jìn)銷(xiāo)存管理信息系統(tǒng)批發(fā)、公務(wù)車(chē)、進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)系統(tǒng)上汽銷(xiāo)售內(nèi)部統(tǒng)一的經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)（DMS）國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃對(duì)IT系統(tǒng)提出了新的要求經(jīng)營(yíng)實(shí)體未48目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售自主品牌銷(xiāo)售二手車(chē)業(yè)務(wù)目錄前言國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售49進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)正在與國(guó)外公司進(jìn)行合資談判，主要將作為經(jīng)銷(xiāo)商，從事高端車(chē)型的銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)地區(qū)1地區(qū)2品牌1品牌n同一英國(guó)公司合作，從事高級(jí)進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售將會(huì)成立一個(gè)合資公司來(lái)運(yùn)作，總部設(shè)在上海，各地設(shè)銷(xiāo)售點(diǎn)運(yùn)作方式主要是作為經(jīng)銷(xiāo)商的方式，考慮不會(huì)作為國(guó)內(nèi)代理的形式經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)：外方提出愿意提供信息系統(tǒng)，但需要進(jìn)一步評(píng)估客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)OA、人事、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃未來(lái)組織結(jié)構(gòu)地區(qū)n品牌2進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)正在與國(guó)外公司進(jìn)行合資談判，主要將作為經(jīng)銷(xiāo)商，50目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售自主品牌銷(xiāo)售二手車(chē)業(yè)務(wù)目錄前言國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售51自主品牌業(yè)務(wù)市場(chǎng)尚未成熟，已經(jīng)建立了全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)目前上汽銷(xiāo)售的自主品牌主要由安吉銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)目前安吉銷(xiāo)售的主打產(chǎn)品是“賽寶”。該款車(chē)型設(shè)計(jì)受通用的影響較大，計(jì)劃今年銷(xiāo)售2000輛目前將全國(guó)劃分為4個(gè)大區(qū)，通過(guò)大區(qū)的銷(xiāo)售代表，對(duì)代理商進(jìn)行管理目前已開(kāi)發(fā)了26個(gè)一級(jí)代理商，130個(gè)二級(jí)代理商。年底將發(fā)展到30個(gè)一級(jí)代理商。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全部沿海地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀安吉銷(xiāo)售一級(jí)代理商物流公司和一級(jí)代理商簽協(xié)議下采購(gòu)訂單確認(rèn)庫(kù)存付款通知物流公司運(yùn)輸運(yùn)貨到代理商驗(yàn)車(chē)收貨將回單交給廠商每月開(kāi)發(fā)票給代理商安吉銷(xiāo)售銷(xiāo)售流程由于原上海大眾銷(xiāo)售公司的信息系統(tǒng)更適用于大量的銷(xiāo)售模式，目前的業(yè)務(wù)主要由人工管理目前銷(xiāo)售無(wú)法看到物流系統(tǒng)中車(chē)輛運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)使用總公司統(tǒng)一的OA、財(cái)務(wù)、人事系統(tǒng)IT系統(tǒng)現(xiàn)狀自主品牌業(yè)務(wù)市場(chǎng)尚未成熟，已經(jīng)建立了全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)目前上汽銷(xiāo)52未來(lái)將重點(diǎn)提高管理水平、降低風(fēng)險(xiǎn)、合理化流程，做到精益銷(xiāo)售賽寶車(chē)的市場(chǎng)定位較為狹窄，目前還處于市場(chǎng)培育的階段。賽寶設(shè)計(jì)受通用影響較大，導(dǎo)致售后服務(wù)要依靠通用的網(wǎng)絡(luò)。

但賽寶的品牌營(yíng)銷(xiāo)能力不能與通用相提并論，通用的網(wǎng)絡(luò)并不一定適合賽寶的銷(xiāo)售由于銷(xiāo)量小，對(duì)代理商的控制力不強(qiáng)。而且目前代理商比較幼稚，需要大量的輔導(dǎo)和溝通工作，如每月統(tǒng)計(jì)最終用戶(hù)的名單對(duì)代理商的考核主要是銷(xiāo)售指標(biāo)，對(duì)其它方面的管理力度不夠面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)在賽寶基礎(chǔ)上擴(kuò)展其他品牌，預(yù)計(jì)07年銷(xiāo)售5萬(wàn)輛自主品牌的汽車(chē)做到精益銷(xiāo)售：提高管理有效性，降低銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)，不斷合理化流程開(kāi)設(shè)大區(qū)執(zhí)行辦公室，直接掌控區(qū)域內(nèi)的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商建立規(guī)范的經(jīng)銷(xiāo)商管理流程和管控制度信息共享最大化。有些信息可以隨時(shí)共享，如代理商信息，各部門(mén)都需要使用；有些信息需要部分共享，如物流信息。發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)經(jīng)銷(xiāo)商管理系統(tǒng)(DMS），對(duì)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行管理可實(shí)時(shí)查詢(xún)的進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)與上汽銷(xiāo)售總部統(tǒng)一的OA、財(cái)務(wù)、人事系統(tǒng)由于目前業(yè)務(wù)規(guī)模較小，考慮是否建立過(guò)渡系統(tǒng)此外，由于自主品牌發(fā)展的不確定性，系統(tǒng)還應(yīng)滿(mǎn)足以下要求靈活性前瞻性新舊系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成本不宜過(guò)高未來(lái)的IT系統(tǒng)未來(lái)將重點(diǎn)提高管理水平、降低風(fēng)險(xiǎn)、合理化流程，做到精益銷(xiāo)售賽53目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售自主品牌銷(xiāo)售二手車(chē)業(yè)務(wù)目錄前言國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售54二手車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀（組織、業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程、IT）過(guò)戶(hù)轉(zhuǎn)籍退牌置換公司從成立之后曾專(zhuān)注于出租車(chē)以舊換新業(yè)務(wù)，后因客觀原因無(wú)法維持，現(xiàn)主要業(yè)務(wù)是舊車(chē)收購(gòu)和手續(xù)辦理服務(wù)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司專(zhuān)注于二手車(chē)交易市場(chǎng)（包括收購(gòu)和銷(xiāo)售），同時(shí)利用自身資質(zhì)開(kāi)展相關(guān)手續(xù)辦理業(yè)務(wù)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)、置換先后采用由博科開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，含業(yè)務(wù)操作功能和統(tǒng)計(jì)功能。業(yè)務(wù)操作包括車(chē)輛基本信息管理與業(yè)務(wù)操作支持系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)功能指購(gòu)銷(xiāo)存明細(xì)報(bào)表，置換的系統(tǒng)還包括庫(kù)存管理報(bào)表（靜態(tài)報(bào)表）業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)之間缺乏集成二手車(chē)經(jīng)營(yíng)、置換之間的系統(tǒng)無(wú)接口，和總部及其他板塊無(wú)接口上海汽車(chē)工業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)置換有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)置換公司）成立于97年，以公安、工商和上汽銷(xiāo)售三方合資的名義，由上汽銷(xiāo)售出資成立上海汽車(chē)工業(yè)二手機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司）成立于2002年，目前與置換公司采用一套管理班子信息系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)狀組織現(xiàn)狀目前組織結(jié)構(gòu)二手車(chē)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)部辦證部市場(chǎng)部銷(xiāo)售部置換部辦公室上牌滬C牌照公轉(zhuǎn)私置換公司二手車(chē)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部辦公室二手車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀（組織、業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程、IT）過(guò)戶(hù)置換公司從成55二手車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)賣(mài)店，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)入外地市場(chǎng)對(duì)置換公司加強(qiáng)與銷(xiāo)售板塊內(nèi)部其他兄弟公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系（比如與汽貿(mào)合作的公務(wù)車(chē)改革項(xiàng)目）加強(qiáng)與總公司其他板塊之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系（俱樂(lè)部、租賃等）對(duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司引入多樣化、靈活的銷(xiāo)售模式，如拍賣(mài)、網(wǎng)上銷(xiāo)售等在政策允許下，引入新型業(yè)務(wù)模式（如同時(shí)銷(xiāo)售新車(chē)和二手車(chē)）在二手車(chē)業(yè)務(wù)系統(tǒng)中增加出/入庫(kù)管理模塊，支持對(duì)庫(kù)存的實(shí)時(shí)監(jiān)控財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的功能模塊之間數(shù)據(jù)可集成置換和二手車(chē)經(jīng)營(yíng)的系統(tǒng)方便對(duì)接開(kāi)放式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能支持以后的發(fā)展新網(wǎng)點(diǎn)（門(mén)店）以及新的業(yè)務(wù)區(qū)域和名流、汽貿(mào)等銷(xiāo)售板塊內(nèi)的兄弟公司數(shù)據(jù)接口可支持相關(guān)的業(yè)務(wù)往來(lái)，和總公司的財(cái)務(wù)、人事、OA等系統(tǒng)有信息來(lái)往的接口未來(lái)組織結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃二手車(chē)業(yè)務(wù)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)門(mén)店1門(mén)店n地區(qū)n置換公司地區(qū)2職能部門(mén)地區(qū)1門(mén)店2二手車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)賣(mài)店，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)入外地56目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言57服務(wù)板塊目前主要包括俱樂(lè)部和汽車(chē)租賃兩大業(yè)務(wù)，未來(lái)會(huì)開(kāi)展快修快保業(yè)務(wù)服務(wù)副總安吉俱樂(lè)部安飛士租車(chē)服務(wù)事業(yè)部安吉俱樂(lè)部安飛士租車(chē)快修快保目前未來(lái)正在和兩家美國(guó)的企業(yè)談合資，預(yù)計(jì)04年上半年在上海開(kāi)出10－20家門(mén)店國(guó)內(nèi)和美國(guó)的情況差別較大，目前俱樂(lè)部提供的服務(wù)種類(lèi)已經(jīng)比較全面。需要進(jìn)一步拓展服務(wù)的深度和質(zhì)量。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不成熟，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)緩慢一般擁有1000輛左右的保有量。目前擁有6個(gè)門(mén)店，2家服務(wù)站，員工一百五十多人。主要集中在上海

業(yè)務(wù)關(guān)鍵成功因素是網(wǎng)絡(luò)、汽車(chē)數(shù)量、價(jià)格和服務(wù)管理能力今后主要以提供汽車(chē)相關(guān)的基礎(chǔ)服務(wù)為主。定位于客戶(hù)管理中心和品牌維護(hù)中心拓展上海以外地區(qū)業(yè)務(wù)，全國(guó)布點(diǎn)，形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)生協(xié)同增效預(yù)計(jì)03年?duì)I業(yè)額9000萬(wàn)，04年1.5億。將在北京、廣州、蘇州、杭州等地開(kāi)展業(yè)務(wù)。服務(wù)板塊目前主要包括俱樂(lè)部和汽車(chē)租賃兩大業(yè)務(wù)，未來(lái)會(huì)開(kāi)展快修58目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式汽車(chē)俱樂(lè)部汽車(chē)租賃快修快保目錄前言汽車(chē)俱樂(lè)部59汽車(chē)俱樂(lè)部業(yè)務(wù)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境尚不成熟，業(yè)務(wù)發(fā)展受到阻礙安吉俱樂(lè)部服務(wù)提供商1服務(wù)提供商2服務(wù)提供商n上海注冊(cè)會(huì)員服務(wù)續(xù)會(huì)基本服務(wù)：救援服務(wù)、維修服務(wù)、保險(xiǎn)理賠便利服務(wù)：審證/驗(yàn)車(chē)、代征稅費(fèi)、上門(mén)驗(yàn)車(chē)、協(xié)助事故處理、汽車(chē)美容、新車(chē)導(dǎo)購(gòu)、上牌服務(wù)、舊車(chē)置換、汽車(chē)租賃、駕駛員培訓(xùn)消費(fèi)折扣：酒店、商場(chǎng)、餐飲會(huì)員管理系統(tǒng)網(wǎng)站OA，博科，嘉揚(yáng)目前發(fā)展會(huì)員16000多名，主要集中在上海市場(chǎng)不成熟，業(yè)務(wù)量上不去，無(wú)法形成業(yè)務(wù)發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的良性循環(huán)所有服務(wù)都由第三方提供，服務(wù)的成本和質(zhì)量無(wú)法控制，正在考慮增加自己的網(wǎng)點(diǎn)，規(guī)范服務(wù)，營(yíng)造良好的品牌。

信息系統(tǒng)主要流程服務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)狀目前組織結(jié)構(gòu)汽車(chē)俱樂(lè)部業(yè)務(wù)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境尚不成熟，業(yè)務(wù)發(fā)展受到阻礙安吉60近期工作重點(diǎn)定位于規(guī)范服務(wù)和樹(shù)立品牌，為今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)安吉俱樂(lè)部自建維修站服務(wù)提供商地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n先打基礎(chǔ)，做實(shí)（自建維修站、快修快保服務(wù)等），樹(shù)立全國(guó)跨地區(qū)、跨品牌、全方位服務(wù)的品牌，等待時(shí)機(jī)成熟再進(jìn)入市場(chǎng)做大會(huì)員通過(guò)發(fā)展更多的服務(wù)載體，發(fā)展品牌。比如冠名維修店通過(guò)租賃業(yè)務(wù)在外地的擴(kuò)張，與當(dāng)?shù)氐木S修店進(jìn)行合作，在全國(guó)布點(diǎn)，形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。會(huì)員管理系統(tǒng)（CRM/CallCenter）MIS系統(tǒng)（服務(wù)流程管理/結(jié)算）車(chē)型數(shù)據(jù)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)維修流程管理系統(tǒng)網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)OA、人事、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃未來(lái)組織結(jié)構(gòu)近期工作重點(diǎn)定位于規(guī)范服務(wù)和樹(shù)立品牌，為今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基61目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式汽車(chē)俱樂(lè)部汽車(chē)租賃快修快保目錄前言汽車(chē)俱樂(lè)部62汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)通過(guò)與AVIS合資引入國(guó)際先進(jìn)管理理念和品牌，進(jìn)一步加強(qiáng)了未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)安飛士租車(chē)門(mén)店服務(wù)站上海注冊(cè)會(huì)員租車(chē)還車(chē)長(zhǎng)租：半年以上短租：半年之內(nèi)相關(guān)服務(wù)：保險(xiǎn)、旅行社、航空公司MIS系統(tǒng)網(wǎng)站目前主要用于公司介紹和信息發(fā)布OA，博科，嘉揚(yáng)安飛士汽車(chē)租賃的主要業(yè)務(wù)有兩種：長(zhǎng)租和短租，短租業(yè)務(wù)安飛士占據(jù)的市場(chǎng)份額達(dá)到80-90%，長(zhǎng)租市場(chǎng)目前處于寡頭壟斷狀態(tài)，除了安飛士之外，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還包括大眾、錦江等，安飛士的市場(chǎng)份額在30%到40%之間。

信息系統(tǒng)主要流程服務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)現(xiàn)狀目前組織結(jié)構(gòu)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)通過(guò)與AVIS合資引入國(guó)際先進(jìn)管理理念和品牌，進(jìn)63汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)近期發(fā)展規(guī)劃將以上海為基礎(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，開(kāi)拓異地網(wǎng)點(diǎn)，全國(guó)布局安飛士租車(chē)華東大區(qū)華北大區(qū)華南大區(qū)自建門(mén)店特許加盟子公司1子公司2子公司n圍繞上海、北京、廣州建立華東、華北、華南三個(gè)大區(qū)，設(shè)置地區(qū)執(zhí)行辦公室，直接向上?？偣緟R報(bào)。地區(qū)執(zhí)行辦公室下轄各分/子公司，由分/子公司管理下設(shè)的門(mén)店在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期將采取自建為主的方式，尤其在發(fā)達(dá)地區(qū)。不發(fā)達(dá)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)較大，將考慮以加盟店方式為主。（對(duì)于自建和加盟兩種方式，信息系統(tǒng)將有不同的要求）會(huì)員管理系統(tǒng)（CRM/CallCenter）MIS系統(tǒng)（租車(chē)流程管理/結(jié)算）：正在考慮是采用安飛士國(guó)外的系統(tǒng)進(jìn)行本地化還是自行開(kāi)發(fā)將要實(shí)施CA的Accpac財(cái)務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)OA、人事、知識(shí)管理總部對(duì)分/子公司資源的管理（包括財(cái)務(wù)管理、車(chē)輛采購(gòu)、客戶(hù)名錄管理、數(shù)據(jù)采集、整理、分析等），都將采用全國(guó)統(tǒng)一的系統(tǒng)，各分/子公司的自由度不會(huì)很大

未來(lái)組織結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)近期發(fā)展規(guī)劃將以上海為基礎(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，64目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式汽車(chē)俱樂(lè)部汽車(chē)租賃快修快保目錄前言汽車(chē)俱樂(lè)部65快修快保業(yè)務(wù)目前還在談判階段，預(yù)計(jì)將先從上海開(kāi)始試點(diǎn)，向全國(guó)推廣快修快保自建維修站特許加盟店地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n服務(wù)的內(nèi)容主要是按一定的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，完成換油等保養(yǎng)、換件等快速修理服務(wù)，時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)在美國(guó)是25分鐘，國(guó)內(nèi)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況制定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)范圍。2004年，上海地區(qū)會(huì)建立10個(gè)點(diǎn)，以后呈幾何級(jí)數(shù)發(fā)展，到2010年，全國(guó)會(huì)建立1000家。開(kāi)始幾年會(huì)采用自建方式，以后在中小城市可能采用加盟方式。

MIS系統(tǒng)（維修流程管理/倉(cāng)儲(chǔ)管理/結(jié)算）車(chē)型數(shù)據(jù)庫(kù)網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)OA、人事、財(cái)務(wù)考慮引進(jìn)外方的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了網(wǎng)絡(luò)化的形式，對(duì)連鎖經(jīng)營(yíng)的管理較好。目前外方已同意免費(fèi)提供軟件，中方負(fù)責(zé)本地化如漢化等開(kāi)發(fā)費(fèi)用。未來(lái)組織結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃快修快保業(yè)務(wù)目前還在談判階段，預(yù)計(jì)將先從上海開(kāi)始試點(diǎn)，向全國(guó)66目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言67銷(xiāo)售和服務(wù)板塊都屬于B2C業(yè)務(wù)，有較多的關(guān)聯(lián)性。物流板塊屬于B2B業(yè)務(wù)，相對(duì)獨(dú)立。物流板塊服務(wù)板塊銷(xiāo)售板塊B2B業(yè)務(wù)B2C業(yè)務(wù)物流板塊業(yè)務(wù)主要面向整車(chē)廠，而銷(xiāo)售、服務(wù)板塊主要面對(duì)最終消費(fèi)者，因此相互之間沒(méi)有關(guān)聯(lián)進(jìn)廠物流、整車(chē)物流和售后物流分屬于整車(chē)廠不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，因此關(guān)聯(lián)度不大碼頭業(yè)務(wù)既有整車(chē)物流，也有零部件物流，和其它業(yè)務(wù)有一定聯(lián)系銷(xiāo)售板塊和服務(wù)板塊都是面向最終消費(fèi)者，因此可以共享客戶(hù)資源，充分挖掘交叉銷(xiāo)售的機(jī)會(huì)銷(xiāo)售和服務(wù)在業(yè)務(wù)上是前后關(guān)系，相互促進(jìn)，因此之間的關(guān)聯(lián)比較緊密銷(xiāo)售和服務(wù)板塊內(nèi)部各業(yè)務(wù)之間也存在著緊密的聯(lián)系銷(xiāo)售和服務(wù)板塊都屬于B2C業(yè)務(wù)，有較多的關(guān)聯(lián)性。物流板塊屬于68物流板塊內(nèi)部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要存在于碼頭公司和整車(chē)物流、零部件物流之間業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)碼頭業(yè)務(wù)售后物流整車(chē)物流進(jìn)廠物流整車(chē)物流進(jìn)出口整車(chē)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸工具進(jìn)廠物流CKD件的倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)線(xiàn)喂料運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具售后物流碼頭業(yè)務(wù)B2B業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)分析物流板塊內(nèi)部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要存在于碼頭公司和整車(chē)物流、零部69銷(xiāo)售和服務(wù)板塊在服務(wù)內(nèi)容和客戶(hù)資源等方面存在許多資源共享和優(yōu)化的機(jī)會(huì)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)自主品牌銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)車(chē)/進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售二手車(chē)銷(xiāo)售快修快保汽車(chē)租賃汽車(chē)俱樂(lè)部汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展俱樂(lè)部會(huì)員會(huì)員優(yōu)惠導(dǎo)購(gòu)咨詢(xún)發(fā)展俱樂(lè)部會(huì)員會(huì)員優(yōu)惠購(gòu)車(chē)咨詢(xún)發(fā)展俱樂(lè)部會(huì)員會(huì)員優(yōu)惠購(gòu)車(chē)咨詢(xún)作為俱樂(lè)部的服務(wù)內(nèi)容發(fā)展俱樂(lè)部會(huì)員作為俱樂(lè)部的服務(wù)內(nèi)容會(huì)員和會(huì)員服務(wù)共享汽車(chē)租賃購(gòu)買(mǎi)新車(chē)推薦客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)推薦客戶(hù)處理舊車(chē)推薦客戶(hù)將維修服務(wù)外包給快修快?？煨蘅毂Ｍ扑]客戶(hù)推薦客戶(hù)推薦客戶(hù)二手車(chē)銷(xiāo)售二手車(chē)置換交叉銷(xiāo)售二手車(chē)置換交叉銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)車(chē)/進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售交叉銷(xiāo)售自主品牌銷(xiāo)售B2C業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)分析銷(xiāo)售和服務(wù)板塊在服務(wù)內(nèi)容和客戶(hù)資源等方面存在許多資源共享和優(yōu)70目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言71主要業(yè)務(wù)問(wèn)題－總部總經(jīng)理辦公室沒(méi)有統(tǒng)一的信息平臺(tái)，無(wú)法對(duì)內(nèi)和對(duì)外發(fā)布信息OA系統(tǒng)功能不全面，易用性不高。OA系統(tǒng)只用作公文流轉(zhuǎn)，檔案管理功能不強(qiáng)沒(méi)有和人事、財(cái)務(wù)等其它系統(tǒng)集成財(cái)務(wù)部基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的質(zhì)量差：數(shù)據(jù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一財(cái)務(wù)系統(tǒng)之間沒(méi)有集成，數(shù)據(jù)分散存放，無(wú)法查詢(xún)?cè)紨?shù)據(jù)獲得的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí)、不全面無(wú)法獲得業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，對(duì)財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和進(jìn)一步的分析財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)沒(méi)有集成，無(wú)法在財(cái)務(wù)層面加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)的管控?zé)o法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行靈活的分析，人力資源總部目前使用兩套系統(tǒng)需要重復(fù)錄入數(shù)據(jù)目前有些績(jī)效考核的量化指標(biāo)手工無(wú)法收集各公司之間的人事系統(tǒng)沒(méi)有集成，無(wú)法共享信息規(guī)劃部信息的獲取很被動(dòng)，需要向相關(guān)部門(mén)查詢(xún)，不能主動(dòng)得到所需的數(shù)據(jù)審計(jì)部無(wú)法獲得所需的各個(gè)公司的管理和決策信息無(wú)法了解各公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作情況在對(duì)總部訪談的過(guò)程中，明確了以下主要業(yè)務(wù)問(wèn)題：主要業(yè)務(wù)問(wèn)題－總部總經(jīng)理辦公室人力資源在對(duì)總部訪談的過(guò)程中，72主要業(yè)務(wù)問(wèn)題－物流板塊在對(duì)物流板塊的訪談過(guò)程中，明確了以下主要業(yè)務(wù)問(wèn)題：整車(chē)物流車(chē)輛的調(diào)度目前由人工進(jìn)行，以后在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展多方多客戶(hù)業(yè)務(wù)需要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需求和企業(yè)資源之間的智能匹配目前業(yè)務(wù)由安吉天地、安吉物流和運(yùn)輸公司多方完成，流程不順暢、存在重復(fù)勞動(dòng)。將通過(guò)建立整車(chē)統(tǒng)一物流平臺(tái)解決以上問(wèn)題目前運(yùn)輸公司承接的社會(huì)業(yè)務(wù)不輸入系統(tǒng)，采用運(yùn)輸公司每天提交運(yùn)力資源報(bào)告的形式，信息不及時(shí)、不準(zhǔn)確無(wú)法及時(shí)了解車(chē)輛的運(yùn)輸狀態(tài)和位置倉(cāng)庫(kù)操作不規(guī)范、倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)沒(méi)有集成，導(dǎo)致信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)模式和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，給數(shù)據(jù)分析造成困難進(jìn)廠物流對(duì)零部件供應(yīng)商的整合受到來(lái)自于原有服務(wù)提供商的阻力售后物流整車(chē)廠對(duì)維修零部件倉(cāng)庫(kù)管理的認(rèn)識(shí)和重視程度不足，目前使用的是庫(kù)存管理軟件碼頭業(yè)務(wù)需要整車(chē)堆場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)需要碼頭業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題－物流板塊在對(duì)物流板塊的訪談過(guò)程中，明確了以下主73主要業(yè)務(wù)問(wèn)題－銷(xiāo)售板塊汽貿(mào)業(yè)務(wù)種類(lèi)較多：零售、批發(fā)、公務(wù)車(chē)、進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)操作和管理不夠規(guī)范，存在漏洞業(yè)務(wù)全部手工操作，重復(fù)勞動(dòng)多而且業(yè)務(wù)量大的時(shí)候很容易出錯(cuò)沒(méi)有統(tǒng)一的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理，各個(gè)業(yè)務(wù)流程之間嚴(yán)重脫節(jié)名流需要一套整車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)來(lái)提高業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率安吉銷(xiāo)售市場(chǎng)定位狹窄，業(yè)務(wù)量不大，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的管理力度不強(qiáng)需要及時(shí)獲取分銷(xiāo)渠道的信息需要信息系統(tǒng)的支持，但初期可以只用比較簡(jiǎn)單的系統(tǒng)。等業(yè)務(wù)量達(dá)到一定規(guī)模后對(duì)系統(tǒng)升級(jí)，但新舊系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換成本不宜過(guò)大置換和二手車(chē)經(jīng)營(yíng)目前置換和二手車(chē)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間沒(méi)有集成政府的政策對(duì)二手車(chē)的業(yè)務(wù)發(fā)展影響較大在對(duì)銷(xiāo)售板塊的訪談過(guò)程中，明確了以下主要業(yè)務(wù)問(wèn)題：主要業(yè)務(wù)問(wèn)題－銷(xiāo)售板塊汽貿(mào)安吉銷(xiāo)售在對(duì)銷(xiāo)售板塊的訪談過(guò)程中，74主要業(yè)務(wù)問(wèn)題－服務(wù)板塊俱樂(lè)部市場(chǎng)不成熟，業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢業(yè)務(wù)量少，對(duì)合作的服務(wù)提供商的管控力度弱，服務(wù)質(zhì)量無(wú)法保證對(duì)會(huì)員資料的共享程度低，如CallCenter無(wú)法及時(shí)獲取用戶(hù)的信息需要能支持大規(guī)模異地結(jié)算的系統(tǒng)安飛士租賃業(yè)務(wù)將向上海以外地區(qū)擴(kuò)展，需要建立統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式目前正在評(píng)估MIS系統(tǒng)是采用外方的軟件進(jìn)行本地化，還是自行開(kāi)發(fā)需要對(duì)各個(gè)服務(wù)站進(jìn)行統(tǒng)一的管理：財(cái)務(wù)、車(chē)輛采購(gòu)…快修快保需要統(tǒng)一各個(gè)維修站服務(wù)的模式需要對(duì)各個(gè)服務(wù)站進(jìn)行統(tǒng)一的管控需要及時(shí)獲取各地的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在對(duì)服務(wù)板塊的訪談過(guò)程中，明確了以下主要業(yè)務(wù)問(wèn)題：主要業(yè)務(wù)問(wèn)題－服務(wù)板塊俱樂(lè)部快修快保在對(duì)服務(wù)板塊的訪談過(guò)程中75目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言76目前主要IT資源都集中在安吉天地，同時(shí)服務(wù)于總公司。大部分下屬公司沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的IT人員。安吉天地：11人安飛士租賃：2人管理人員 2人項(xiàng)目經(jīng)理 3人維護(hù)人員 4人項(xiàng)目實(shí)施 2人只有安吉天地有獨(dú)立的IT部門(mén)，該部門(mén)同時(shí)服務(wù)于上汽銷(xiāo)售總公司。負(fù)責(zé)上汽銷(xiāo)售所有基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng)總公司只有1名IT人員，主要從事日常維護(hù)性的工作，隸屬于總經(jīng)理辦公室安飛士有2名IT人員，隸屬于安飛士總經(jīng)理辦公室目前的人員組成中維護(hù)人員占較大比重，而參與項(xiàng)目實(shí)施的人員不足其它公司沒(méi)有明確的IT負(fù)責(zé)人員目前IT組織結(jié)構(gòu)同時(shí)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施和系統(tǒng)維護(hù)總公司：1人維護(hù)人員 1人SAISC14人目前主要IT資源都集中在安吉天地，同時(shí)服務(wù)于總公司。大部分下77上汽銷(xiāo)售對(duì)未來(lái)IT管控模式已經(jīng)有了幾種設(shè)想，各有利弊—混合式—統(tǒng)一規(guī)劃IT項(xiàng)目有利于各系統(tǒng)之間的集成子公司IT人員熟悉業(yè)務(wù)需求IT服務(wù)的響應(yīng)及時(shí)不利于降低IT成本層次較多，決策效率低—虛擬公司—統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)施IT項(xiàng)目有利于各系統(tǒng)之間的集成IT資源集中管理和調(diào)配增強(qiáng)內(nèi)部對(duì)IT的成本意識(shí)不能增加收入和利潤(rùn)作為利潤(rùn)中心考核不利于IT服務(wù)質(zhì)量的提高—實(shí)體公司—IT資源集中管理和調(diào)配降低公司IT成本，增加收入來(lái)源擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，建立規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)有利于降低IT成本盈利壓力不利于IT的整體規(guī)劃為總公司服務(wù)的職能會(huì)逐漸萎縮和上汽信息的職能有重復(fù)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)總公司子公司1子公司2子公司n虛擬IT公司總公司子公司1子公司2子公司nIT公司總公司子公司的IT人員由總部下派總部擁有IT方面的重大決策權(quán)作為內(nèi)部利潤(rùn)中心，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)算作為獨(dú)立公司，有業(yè)績(jī)指標(biāo)，可以承接其它公司的業(yè)務(wù)概念—集權(quán)式—IT統(tǒng)籌IT部門(mén)總公司子公司1子公司2子公司nIT人員全部位于總部總部負(fù)責(zé)管理所有IT方面的業(yè)務(wù)統(tǒng)一的技術(shù)架構(gòu)和應(yīng)用架構(gòu)系統(tǒng)集成相對(duì)容易穩(wěn)定一致的服務(wù)質(zhì)量達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)分子公司缺乏擁有感分子公司缺乏對(duì)IT系統(tǒng)的發(fā)言權(quán)反應(yīng)遲緩IT部門(mén)子公司nIT人員子公司2IT人員子公司1IT人員上汽銷(xiāo)售對(duì)未來(lái)IT管控模式已經(jīng)有了幾種設(shè)想，各有利弊—混合782023/1/8業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版2023/1/8業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析完整版79目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言80項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)上汽銷(xiāo)售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目前各業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部葉永明、史倩、韓露、陸永濤、楊巍、吳持平、洪智敏、肖志豪、湯鴻達(dá)物流板塊金麒、嚴(yán)俊、施工、忻堅(jiān)敏、徐躍峰、莫金康、王華、金維偉、孫建國(guó)、于曄、林萬(wàn)隆、李杏根銷(xiāo)售板塊楊國(guó)平、范見(jiàn)星、陶?qǐng)?jiān)、趙振明、任劍鋒、李惠中服務(wù)板塊屈立中、吳國(guó)平、安飛士租車(chē)、夏軍、金偉春IT部門(mén)李雷、黃海峰、王健、樊炯、劉云波唯智唯智上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司IT服務(wù)提供商客戶(hù)海勃海渤上汽大眾尚未進(jìn)行通用尚未進(jìn)行項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)上汽銷(xiāo)售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目81目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目錄前言82目前上汽銷(xiāo)售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)成立了合資公司，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)管理模式上汽銷(xiāo)售總公司物流板塊銷(xiāo)售板塊服務(wù)板塊安吉天地安吉物流海通公司名流（通用）汽貿(mào)（大眾）安吉銷(xiāo)售（賽寶）二手車(chē)經(jīng)營(yíng)俱樂(lè)部安飛士租車(chē)置換總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部與荷蘭TNT公司合資與AVIS公司合資與上海港務(wù)局合資碼頭公司與NYK公司合資運(yùn)輸公司目前上汽銷(xiāo)售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國(guó)外領(lǐng)先企83公司的利潤(rùn)主要來(lái)自于整車(chē)物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車(chē)零備件物流、汽車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)整車(chē)物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)拿下了通用和大眾的整車(chē)物流總包合同，并和國(guó)內(nèi)所有的整車(chē)廠都有業(yè)務(wù)往來(lái)進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的項(xiàng)目都已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年底完成主要供應(yīng)商覆蓋，CKD業(yè)務(wù)也將從10月起開(kāi)始售后物流項(xiàng)目已在西安設(shè)立分中心，并對(duì)上汽在陜西、山西、河南等周邊地區(qū)的146家維修站提供配送服務(wù)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)煙臺(tái)、儀征等地的零部件海運(yùn)和CKD件業(yè)務(wù)。馬上竣工的碼頭將成為上海地區(qū)唯一的整車(chē)進(jìn)出口公共碼頭整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)主要以上海地區(qū)的通用和大眾品牌車(chē)型為主，在北京、南京和福建有合資公司自主品牌業(yè)務(wù)處于起步階段，目前規(guī)模不大。已經(jīng)構(gòu)建了全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。二手車(chē)的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式受政策的影響較大，計(jì)劃在政策的允許下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)設(shè)專(zhuān)賣(mài)店俱樂(lè)部業(yè)務(wù)目前市場(chǎng)還不成熟，工作重點(diǎn)定位于建立俱樂(lè)部業(yè)務(wù)的載體，樹(shù)立俱樂(lè)部的品牌汽車(chē)租賃目前主要集中在上海地區(qū)，擁有1000輛左右的汽車(chē)保有量，6個(gè)門(mén)店和2家服務(wù)站，員工一百五十多人。

公司的利潤(rùn)主要來(lái)自于整車(chē)物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車(chē)零84未來(lái)上汽銷(xiāo)售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷(xiāo)售總公司物流事業(yè)部銷(xiāo)售事業(yè)部服務(wù)事業(yè)部安吉天地安吉物流海通公司碼頭公司國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)自主品牌分銷(xiāo)二手車(chē)俱樂(lè)部汽車(chē)租賃金融事業(yè)部快修快?？偨?jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部證券法律部正在合資談判中正在合資談判中成立單獨(dú)的法律部門(mén)運(yùn)輸公司整車(chē)物流統(tǒng)一平臺(tái)整車(chē)物流進(jìn)廠物流售后物流進(jìn)出口貨代國(guó)內(nèi)水運(yùn)貨代公路運(yùn)輸整車(chē)物流整車(chē)進(jìn)出口滾裝碼頭未來(lái)上汽銷(xiāo)售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷(xiāo)售85隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷(xiāo)售已經(jīng)完成了對(duì)今后業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃未來(lái)5年SAISC將形成完整的汽車(chē)物流、汽車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)服務(wù)等相關(guān)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略架構(gòu)。未來(lái)5年SAISC主要從提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同效率和外部業(yè)務(wù)擴(kuò)張兩個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)SAISC的快速發(fā)展未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃未來(lái)整車(chē)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，利潤(rùn)將逐步降低而隨著市場(chǎng)不斷成熟，技術(shù)含量較高的零部件物流有著廣闊的發(fā)展空間整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的利潤(rùn)也將不斷下降，需要依靠網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)汽車(chē)相關(guān)服務(wù)將成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)未來(lái)市場(chǎng)變化趨勢(shì)持續(xù)開(kāi)拓整車(chē)物流的新業(yè)務(wù)大力發(fā)展零部件物流和碼頭業(yè)務(wù)擴(kuò)大整車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局，增加所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)品牌開(kāi)展進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)擴(kuò)大汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提供更多的服務(wù)開(kāi)展快修快保業(yè)務(wù)整車(chē)物流將建立統(tǒng)一運(yùn)作平臺(tái)，整合各方面業(yè)務(wù)和流程通過(guò)運(yùn)用IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高工作效率和管理水平，打造上汽銷(xiāo)售的核心競(jìng)爭(zhēng)力外部擴(kuò)張業(yè)務(wù)協(xié)同隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷(xiāo)售已經(jīng)完成了對(duì)今后業(yè)務(wù)的86目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室87總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書(shū)、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化工作，并對(duì)下屬公司的總經(jīng)辦進(jìn)行管理總經(jīng)理辦公室的主要工作職責(zé)秘書(shū)組織協(xié)調(diào)辦公自動(dòng)化質(zhì)量管理為管理層提供秘書(shū)服務(wù)代表管理層出席會(huì)議、下發(fā)文件組織各種項(xiàng)目、會(huì)議、活動(dòng)協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)和業(yè)務(wù)之間的事宜負(fù)責(zé)公司內(nèi)部OA系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)負(fù)責(zé)公司的ISO冠標(biāo)工作負(fù)責(zé)管理體系的規(guī)劃和建設(shè)總公司部分全資子公司合資子公司總經(jīng)理辦公室直接管理總經(jīng)理辦公室合資公司有獨(dú)立的總經(jīng)理辦公室，在總公司的總經(jīng)辦管理下有一定的自主權(quán)部分下屬全資子公司設(shè)有總經(jīng)理辦公室，由總公司總經(jīng)辦直接領(lǐng)導(dǎo)和管理。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書(shū)、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化88目前的OA系統(tǒng)功能比較簡(jiǎn)單，正在考慮在全公司范圍統(tǒng)一對(duì)OA系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)集團(tuán)規(guī)定內(nèi)部統(tǒng)一使用金蝶（原開(kāi)思）辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，主要用于集團(tuán)內(nèi)部的公文流轉(zhuǎn)由于系統(tǒng)版本較老，很多功能不完善。而且目前金蝶的技術(shù)支持服務(wù)跟不上，而對(duì)系統(tǒng)的改造需要集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃現(xiàn)狀上汽集團(tuán)金蝶上汽銷(xiāo)售金蝶子公司金蝶子公司軟易……上汽股份金蝶……OA系統(tǒng)現(xiàn)狀大部分公司使用金蝶OA軟件部分下屬公司已經(jīng)實(shí)施了軟易的OA系統(tǒng)，其功能更加全面、易用，而且與原金蝶系統(tǒng)完全兼容正在考慮實(shí)施軟易的文檔管理系統(tǒng)集團(tuán)公司OA現(xiàn)狀上汽銷(xiāo)售總公司OA現(xiàn)狀目前的OA系統(tǒng)功能比較簡(jiǎn)單，正在考慮在全公司范圍統(tǒng)一對(duì)OA系89未來(lái)希望能夠建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)并提供個(gè)性化的信息內(nèi)容通過(guò)統(tǒng)一的操作平臺(tái)針對(duì)不同的用戶(hù)展現(xiàn)不同的內(nèi)容客戶(hù)供應(yīng)商下屬公司員工內(nèi)部信息發(fā)布平臺(tái)外部信息發(fā)布平臺(tái)電子商務(wù)平臺(tái)OA系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)人事系統(tǒng)物流板塊系統(tǒng)銷(xiāo)售板塊系統(tǒng)服務(wù)板塊系統(tǒng)……整合不同系統(tǒng)的功能和信息未來(lái)希望能夠建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)并提供個(gè)性化的信息內(nèi)容通過(guò)統(tǒng)一90目錄前言上汽銷(xiāo)售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部職能部門(mén)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷(xiāo)售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部目錄前言總經(jīng)理辦公室91總公司財(cái)務(wù)管理部的職能定位于投資管理，主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算和數(shù)據(jù)分析工作合資公司有獨(dú)立的財(cái)務(wù)部門(mén)，總公司對(duì)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控?？偣救Y子公司合資子公司總公司財(cái)務(wù)/部分全資子公司財(cái)