第二章 倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)設(shè)備

第二章倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)設(shè)備1、倉(cāng)庫(kù)分類2、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)3、保稅倉(cāng)庫(kù)4、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備第一節(jié)倉(cāng)庫(kù)

一、倉(cāng)庫(kù)的作用、分類1、倉(cāng)庫(kù)的概念倉(cāng)庫(kù)（warehouse)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。比如：庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)等。2、倉(cāng)庫(kù)的作用儲(chǔ)存和保管維護(hù)和加工裝卸和裝拆集裝箱功能信息傳遞功能3、倉(cāng)庫(kù)的分類（1）按營(yíng)運(yùn)形態(tài)分：自有倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、公用倉(cāng)庫(kù)；（2）按保管形態(tài)分：普通倉(cāng)庫(kù)、保溫倉(cāng)庫(kù)、特種倉(cāng)庫(kù)、水上倉(cāng)庫(kù)；（3）按功能分：儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、流通倉(cāng)庫(kù)；（4）按建筑物空間位置分：地面?zhèn)}庫(kù)、半地下倉(cāng)庫(kù)、地下倉(cāng)庫(kù)；（5）按倉(cāng)庫(kù)構(gòu)造分：?jiǎn)螌觽}(cāng)庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、多層倉(cāng)庫(kù)、筒倉(cāng)、露天堆場(chǎng)。(6)按用途分：采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)、批發(fā)倉(cāng)庫(kù)、零售倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、加工倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)。4、倉(cāng)庫(kù)建筑物（1）倉(cāng)庫(kù)主體建筑按照倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可將倉(cāng)庫(kù)建筑物分為三類：封閉式倉(cāng)庫(kù)（庫(kù)房）半封閉式倉(cāng)庫(kù)（料棚）露天式倉(cāng)庫(kù)（料場(chǎng)）（2）倉(cāng)庫(kù)輔助建筑指辦公室、車庫(kù)、修理間、裝卸工人休息間、裝卸工具儲(chǔ)存間等建筑物（3）倉(cāng)庫(kù)輔助設(shè)施主要有：通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、取暖設(shè)施、提升設(shè)施（電梯等）、地磅以及避雷設(shè)施等。5、倉(cāng)庫(kù)的主要衡量指標(biāo)庫(kù)容量（倉(cāng)庫(kù)能容納物品的數(shù)量）出入庫(kù)頻率（倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)貨物的頻繁程度）評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)效率的主要指標(biāo)庫(kù)容量利用系數(shù)（平均庫(kù)存量/最大庫(kù)容量）庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)（年入庫(kù)總量/年平均入庫(kù)量）二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)1、含義自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)又稱自動(dòng)存取系統(tǒng)”(AS/RS：AutomatedStorage/RetrievalSystem)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)（automaticwarehouse)指由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需要人工搬運(yùn)而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。立體化倉(cāng)庫(kù)（stereoscopicwarehouse)指采用高層貨架以貨箱或托盤儲(chǔ)存貨物，用巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。功能：大量?jī)?chǔ)存自動(dòng)存取2、自動(dòng)化立立體倉(cāng)庫(kù)的的分類按貨架結(jié)構(gòu)構(gòu)分整體式（庫(kù)庫(kù)房貨架合合一）分離式無(wú)論哪種形形式，高層層貨架都是是主體。高高層貨架類類型：按照貨架架的高度分分<5m低層貨架；；5m<x<15m中層貨架；；>15m高層貨架按建筑材料料不同分：：鋼結(jié)構(gòu)貨貨架、鋼筋筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)貨架。。按儲(chǔ)存物品品分常溫自動(dòng)化化立體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、低溫自自動(dòng)化立體體倉(cāng)庫(kù)、防防爆危險(xiǎn)品品自動(dòng)化立立體倉(cāng)庫(kù)、、無(wú)塵自動(dòng)動(dòng)化立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)按儲(chǔ)存作用用分生產(chǎn)型：存放原材料料、零部件件的成品倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)作為柔性制制造系統(tǒng)（（FMS）中一個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)備品備件倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)流通型：商品配送中中心倉(cāng)庫(kù)大型批發(fā)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)物資交易市市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)3、自動(dòng)化立體體倉(cāng)庫(kù)的組組成（1）貨架一般為鋼鐵鐵結(jié)構(gòu)構(gòu)成成儲(chǔ)存商品品的單元格格，一般單單元格內(nèi)存存放托盤裝裝貨物。一一個(gè)貨位的的唯一地址址由其所在在的貨架的的排數(shù)、列列數(shù)及層數(shù)數(shù)來(lái)確定，，自動(dòng)出入入庫(kù)系統(tǒng)對(duì)對(duì)貨位管理理。（2）巷道式堆堆垛機(jī)自動(dòng)化立體體倉(cāng)庫(kù)的主主要搬運(yùn)、、取送設(shè)備備。由機(jī)架、運(yùn)運(yùn)行機(jī)構(gòu)升升降機(jī)、電電氣控制設(shè)設(shè)備組成。。在兩排高架架貨架之間間一般留有有1—1.5米寬的巷道道。（3）周邊搬運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)常有輸送機(jī)機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)向車等（4）控制系統(tǒng)統(tǒng)4、自動(dòng)化立立體倉(cāng)庫(kù)的的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：（1）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)業(yè)機(jī)械化、、自動(dòng)化節(jié)節(jié)省人力、、勞動(dòng)費(fèi)用用的支出，，提高作業(yè)業(yè)效率；（2）采用高層層貨架、立立體儲(chǔ)存，，有效利用用空間；（3）采用托盤盤或貨箱存存儲(chǔ)貨物，，降低貨物物的損壞率率；（4）貨物集中中，便于控控制管理。。缺點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜雜，配套設(shè)設(shè)備多，需需要的基建建和設(shè)備投投資高；（2）貨架安裝裝精度要求求高，施工工比較困難難，施工周周期比較長(zhǎng)長(zhǎng)；（3）儲(chǔ)存貨物物的品種受受到一定限限制，對(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)大笨重貨貨物以及要要求特殊保保管條件的的貨物，必必須單獨(dú)設(shè)設(shè)立儲(chǔ)存系系統(tǒng)；（4）倉(cāng)庫(kù)管理理人員以及及技術(shù)人員員要求較高高，需要專專門的培訓(xùn)訓(xùn)才能勝任任；（5）工藝要求求高；（6）彈性較小小，難以應(yīng)應(yīng)付儲(chǔ)存高高峰的需求求；（7）注意設(shè)備備的保養(yǎng)以以及和設(shè)備備供應(yīng)商保保持長(zhǎng)久的的聯(lián)系。三、保稅倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)1、概念保稅倉(cāng)庫(kù)（（bonedwarehouse）是經(jīng)海關(guān)批批準(zhǔn)，在海海關(guān)監(jiān)管下下，專供存存放未辦理理關(guān)稅手續(xù)續(xù)而入境或或過(guò)境貨物物的場(chǎng)所。。保稅期一般般最長(zhǎng)為兩兩年（自有有公共保稅稅倉(cāng)庫(kù)），，在這期間間可將貨物物存放在保保稅倉(cāng)庫(kù)中中。兩年內(nèi)內(nèi)沒(méi)有銷售售完畢，可可運(yùn)往其他他國(guó)家，保保稅倉(cāng)庫(kù)所所在國(guó)不收收取關(guān)稅。。2、保稅倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存放貨物物的范圍（1）緩辦納稅稅手續(xù)的進(jìn)進(jìn)口貨物；；（2）需要做技技術(shù)處理的的進(jìn)口貨物物；（3）來(lái)料加工工后復(fù)出口口的貨物；；（4）不內(nèi)銷而而過(guò)境轉(zhuǎn)口口的貨物。。3、保稅倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的類型（（歐共體的的分類方式式）公共保稅倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自有公共保保稅倉(cāng)庫(kù)專用保稅倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)保稅工廠海關(guān)監(jiān)督倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)4、我國(guó)的進(jìn)進(jìn)出口貨物物保稅政策策我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)保保稅制度的的發(fā)展1990年，我國(guó)第第一個(gè)保稅稅區(qū)——上海外高橋橋保稅區(qū)目前建立的的保稅區(qū)有有天津港保保稅區(qū)、深深圳福田保保稅區(qū)、沙沙頭角保稅稅區(qū)、鹽田田港保稅區(qū)區(qū)等。我國(guó)開(kāi)展貨貨物保稅制制度的益處處（1）開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)口口貿(mào)易業(yè)務(wù)務(wù)（2）發(fā)展備料保稅業(yè)業(yè)務(wù)（3）發(fā)展供船船保稅業(yè)務(wù)務(wù)（4）發(fā)揮保稅稅倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)優(yōu)勢(shì)備料保稅業(yè)業(yè)務(wù)：由外貿(mào)企企業(yè)統(tǒng)一批批量從國(guó)外外進(jìn)口或由由國(guó)外原料料供應(yīng)商委委托外貿(mào)企企業(yè)進(jìn)口的的生產(chǎn)原料料，存放在在保稅倉(cāng)庫(kù)庫(kù)內(nèi)，并根根據(jù)來(lái)料加加工、進(jìn)料料加工或三三資企業(yè)的的需要，向向海關(guān)辦理理進(jìn)口手續(xù)續(xù)后，從保保稅倉(cāng)庫(kù)提提取，經(jīng)加加工產(chǎn)品后后復(fù)出口的的保稅業(yè)務(wù)務(wù)。案例：保稅稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)企企業(yè)應(yīng)注意意規(guī)避合同同風(fēng)險(xiǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)作作為保稅區(qū)區(qū)的主要功功能之一，，對(duì)保稅區(qū)區(qū)的發(fā)展起起到重要的的作用，但但目前全國(guó)國(guó)各家保稅稅區(qū)確不同同程度地存存在一些倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)貨物數(shù)數(shù)年壓庫(kù)的的“死庫(kù)現(xiàn)象象”。以張家港保保稅區(qū)為例例，由于委委托方音信信全無(wú)、企企業(yè)倒閉、、涉嫌騙匯匯等原因，，目前散布布于各倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)企業(yè)內(nèi)的的超出兩年年以上倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)期限的貨貨物達(dá)十多多種，涉及及機(jī)電設(shè)備備、辦公用用品、紡織織制劑、食食品等，有有的貨物甚甚至倉(cāng)儲(chǔ)期期限已近10年。倉(cāng)儲(chǔ)積積壓貨物占占用大量倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)面積，，不少貨物物均已明顯顯銹蝕、腐腐敗、變質(zhì)質(zhì)，既影響響到其他正正常貨物的的倉(cāng)儲(chǔ)，又又極易產(chǎn)生生環(huán)境污染染問(wèn)題。由于《保稅區(qū)海關(guān)關(guān)監(jiān)管辦法法》對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物物的儲(chǔ)存期期限未作出出規(guī)定，海海關(guān)無(wú)法依依法定職權(quán)權(quán)主動(dòng)介入入，對(duì)這些些貨物采取取有效措施施，只能建建議和敦促促倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)業(yè)向法院起起訴主張民民事權(quán)利、、申請(qǐng)認(rèn)定定無(wú)主財(cái)產(chǎn)產(chǎn)等，使倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)盡盡快合法取取得貨物的的處置權(quán)，，解決歷史史遺留問(wèn)題題。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在在與貨主簽簽訂倉(cāng)儲(chǔ)保保管合同時(shí)時(shí)，應(yīng)按照照倉(cāng)儲(chǔ)保管管合同的范范式操作，，必須寫(xiě)明明倉(cāng)儲(chǔ)期限限，并且一一定要明確確超期違約約對(duì)貨物的的處置條款款，以規(guī)避避風(fēng)險(xiǎn)，維維護(hù)自身合合法權(quán)益。。思考題：如何理解““死庫(kù)現(xiàn)象象”？如何何加以防范范？第二節(jié)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)機(jī)機(jī)械設(shè)備一、裝卸搬搬運(yùn)設(shè)備倉(cāng)庫(kù)裝卸搬搬運(yùn)設(shè)備的的種類：裝卸堆垛設(shè)設(shè)備，包括括：橋式起起重機(jī)、輪輪胎式起重重機(jī)、門式式起重機(jī)、、叉車、堆堆垛機(jī)、滑滑車、跳板板以及滑板板。搬運(yùn)傳送送設(shè)備，，包括：：電瓶搬搬運(yùn)車、、內(nèi)燃搬搬運(yùn)車、、拖車、、汽車、、皮帶輸輸送機(jī)、、電梯以以及手推推車等。。1、叉車倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)業(yè)中比較較常用的的裝卸設(shè)設(shè)備。叉叉車是指指具有各各種叉具具，能夠夠?qū)ω浳镂镞M(jìn)行升升降和移移動(dòng)以及及裝卸作作業(yè)的搬搬運(yùn)車輛輛。按照動(dòng)力力種類分分：電瓶瓶和內(nèi)燃燃機(jī)（內(nèi)內(nèi)燃機(jī)分分汽油、、柴油、、天然氣氣）電瓶叉車車常用于于室內(nèi)、、短距離離和工作作量較小小的搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)，，內(nèi)燃機(jī)機(jī)叉車常常用于室室外、長(zhǎng)長(zhǎng)距離和和工作量量較大的的搬運(yùn)作作業(yè)。1、平衡重重式叉車車2、前移式式叉車3、側(cè)面式式叉車4、插腿式式叉車5、伸縮臂臂式叉車車6、托盤式式叉車7、高位揀揀選式叉叉車8、自動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)引搬運(yùn)運(yùn)車9、牽引車車10、電瓶搬搬運(yùn)車11、手車和和手推車車電瓶叉車車ElectricForkLiftTrucks(平衡重式式叉車））（叉架或或門架））前移式式叉車AscerdingDispathTrolley側(cè)面叉車車SideForkLiftTrucks2、單軌電電動(dòng)小車車3、自動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)向小車車（AGV）指裝備有有電磁或或光學(xué)自自動(dòng)導(dǎo)引引裝置，，能夠沿沿規(guī)定的的導(dǎo)引路路徑行駛駛，具有有小車編編程與停停車裝置置、安全全保護(hù)以以及各種種移載功功能的運(yùn)運(yùn)輸小車車。4、起重機(jī)機(jī)輪胎式起起重機(jī)門式起重重機(jī)橋式起重重機(jī)汽車起重重機(jī)5、皮帶輸輸送機(jī)是用連續(xù)續(xù)運(yùn)動(dòng)的的無(wú)端輸輸送帶輸輸送貨物物的設(shè)備備，是使使用最普普遍的一一種連續(xù)續(xù)輸送設(shè)設(shè)備。可可用于輸輸送干散散貨或件件貨。二、保管管設(shè)備1、貨架常用貨架架以及運(yùn)運(yùn)用輕型貨架架一般采用用人力直直接將貨貨物存取取于貨架架內(nèi)特點(diǎn)：貨貨物的高高度、深深度較小小，貨架架每層的的載重量量較輕。。托盤貨架架以托盤單單元貨物物的方式式來(lái)保管管貨物的的貨架，，又稱工工業(yè)貨架架。是機(jī)機(jī)械化、、自動(dòng)化化貨架倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的主主要組成成部分。。特點(diǎn)：剛剛性好、、自重輕輕，層高高可自由由調(diào)節(jié)，，適合規(guī)規(guī)?；a(chǎn),成本低、、運(yùn)輸和和安裝便便利，并并易于實(shí)實(shí)現(xiàn)模塊塊化設(shè)計(jì)計(jì)。工業(yè)企業(yè)業(yè)各類貨貨架倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的主流流懸臂貨架架由懸臂和和縱梁相相連而成成，分單單面和雙雙面兩種種，由金金屬材料料制造而而成，為為防止儲(chǔ)儲(chǔ)存材料料破損，，常加上上木質(zhì)襯襯墊或橡橡膠襯墊墊。主要用于于輕質(zhì)長(zhǎng)長(zhǎng)條狀材材料的存存放重力式貨貨架又稱流動(dòng)動(dòng)式貨架架，其工工作原理理是貨物物在本身身自重的的作用下下從高處處向低處處運(yùn)動(dòng)，，從而完完成進(jìn)庫(kù)庫(kù)、儲(chǔ)存存和出庫(kù)庫(kù)的作業(yè)業(yè)。特點(diǎn)：?jiǎn)挝粠?kù)庫(kù)房存儲(chǔ)儲(chǔ)面積增增大；減減少出入入庫(kù)時(shí)工工具的運(yùn)運(yùn)行距離離；提高高出入庫(kù)庫(kù)作業(yè)的的安全性性；提高高揀選作作業(yè)的效效率（保保證先進(jìn)進(jìn)先出））范圍：密密集型存存儲(chǔ)型，，可用于于大量存存儲(chǔ)的領(lǐng)領(lǐng)域以及及配送中中心、物物流中心心的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，方便便揀選作作業(yè)。與分列式式貨架儲(chǔ)儲(chǔ)貨對(duì)比比現(xiàn)設(shè)有36種貨物，，每種6個(gè)，庫(kù)存存為216個(gè)貨位信息處理理時(shí)間存取貨物物時(shí)間叉車行走走時(shí)間重力式貨貨架分列式貨貨架貨格式貨貨架貨架是由由貨格組組成，根根據(jù)貨格格的多少少，可以以將自動(dòng)動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)庫(kù)分為大大型倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、中型型倉(cāng)庫(kù)和和小型倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)。貨貨格式貨貨架是由由一個(gè)個(gè)個(gè)貨格組組成，在在存儲(chǔ)時(shí)時(shí)避免了了貨物的的相互擠擠壓，每每個(gè)貨物物是獨(dú)立立的單元元，可以以實(shí)現(xiàn)貨貨物的先先進(jìn)先出出。貨格格式貨架架是立體體倉(cāng)庫(kù)貨貨架的主主要形式式。旋轉(zhuǎn)式貨貨架在揀選貨貨物時(shí)，，取貨者者不動(dòng)，，通過(guò)貨貨架的水水平、垂垂直或立立體方向向回轉(zhuǎn)，，貨物隨隨貨架移移動(dòng)到取取貨者面面前。旋轉(zhuǎn)式貨貨架與固固定式貨貨架相比比可節(jié)省省占地面面積30％－50％根據(jù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方式不不同可分分為垂直直旋轉(zhuǎn)式式、水平平旋轉(zhuǎn)式式、立體體旋轉(zhuǎn)式式。駛?cè)胧剑ǎㄘ炌ㄊ绞剑┴浖芗芤苿?dòng)式貨貨架在貨架的的底部安安裝有運(yùn)運(yùn)行車輪輪，可在在地面上上運(yùn)行的的貨架。。適用于于庫(kù)存品品種多，，出入庫(kù)庫(kù)頻率較較低的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)或者者出入庫(kù)庫(kù)頻率較較高，但但可按巷巷道順序序出入庫(kù)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)閣樓式貨貨架閣樓式貨貨架底層層不但是是保管物物料的場(chǎng)場(chǎng)所，而而且是上上層建筑筑承重梁梁的支撐撐（柱）），承重重梁的跨跨距大大大減小，，建筑費(fèi)費(fèi)用也大大大降低低。適用于現(xiàn)現(xiàn)有舊倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的技技術(shù)改造造，以提提高倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的空間間利用率率，可以以制成多多層結(jié)構(gòu)構(gòu)。抽屜式貨貨架抽屜式貨貨架的抽抽屜底部部設(shè)有滾滾輪軌道道，抽屜屜板承載載后能自自如地拉拉動(dòng)。抽屜式貨貨架整體體采用拼拼裝結(jié)構(gòu)構(gòu)，運(yùn)輸輸方便，，組裝簡(jiǎn)簡(jiǎn)單、快快捷?；剖截涁浖芑剖截涁浖苁菍⒇浳镏弥糜诨嗇喩希靡贿呥呁ǖ来娲尕?，另另一邊通通道取貨貨。貨架架朝出貨貨方向向向下傾斜斜，貨物物在重力力作用下下向下滑滑動(dòng)。可可實(shí)現(xiàn)先先進(jìn)先出出，并可可實(shí)現(xiàn)一一次補(bǔ)貨貨，多次次揀貨。。存儲(chǔ)效率率高，適適合大量量貨物的的短期存存放和分分揀。以托盤式式貨架（（APR）作基礎(chǔ)礎(chǔ)，托盤盤存放在在傾斜面面的滾輪輪上，從從一端滑滑至取貨貨的一端端，后續(xù)續(xù)托盤隨隨之向前前移動(dòng)，，當(dāng)“第第一個(gè)托托盤”從從取貨區(qū)區(qū)取出后后，“第第二個(gè)托托盤“將將自動(dòng)滑至取貨貨區(qū)，依依據(jù)“先先進(jìn)先出出”的原原則。此此自動(dòng)存存儲(chǔ)的循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)是食品品工業(yè)，