跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推方案二

PPP目（一標段）北辰大道（北二環(huán)-秦漢大道）C（K4+767-K7+260）跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案二零二零年九月PAGEPAGE8目錄第一章 編制依據(jù) 41 工程合同及設計文件 42 工程建設相關法律法規(guī) 43 現(xiàn)行工程建設技術標準 4第二章 工程概況 11 建設概況 12 周邊環(huán)境概況 23 鋼結構概況 44 危大工程概述 24第三章 施工計劃 251 工程施工目標 252 施工準備 253 施工進度計劃 314 勞動力計劃 335 主要機械設備計劃 34第四章 施工總平面布置 351、施工總平面布置圖 352、臨時設施平面布置 39第五章施工工藝技術 221 技術參數(shù) 222 工藝流程 514 頂推施工 1205 卸載施工 163第六章 施工質量保證措施 1661 建立質量管理制度 1662 質量保證措施 166第七章 施工安全保證措施 1751 安全管理組織保障 1757 季節(jié)性施工安全技術措施 2168 安全文明施工保證措施 2209 新冠防疫措施 225第八章 大型機械設備進出場及安拆 2301 履帶吊性能參數(shù) 2302 施工準備與計劃 2333 履帶吊安裝控制要點 2474 履帶吊拆除準備 2565 履帶吊拆除施工 257第九章 施工管理及作業(yè)人員配備和分工 2611 施工管理人員配置 2612 專職安全生產(chǎn)管理人員配置 2623 特種作業(yè)人員 263第十章 檢查與驗收 2641 檢查制度 2642 驗收要求 265第十一章 應急處置措施 268第十二章 模擬計算 2831 計算內容及說明 2832 頂推施工過程驗算 2904 支架基礎承載力驗算 3195 臨時便道地基承載力驗算 3346 臨時吊耳、鋼絲繩、卸扣選擇 338第十三章 附件 346 1：施工平面布置圖 347 2：斑馬進度計劃 348 3：鋼結構施工進度計劃橫道圖 349第一章編制依據(jù)工程合同及設計文件序號文件名稱版次/時間1西安市體育中心外外圍提升改善善道路PPPP項目（一標段）三工工區(qū)鋼箱梁工工程專業(yè)分包包合同2020年6月229日簽訂2體育中心配套道路路提升改造工工程設計北辰大道（北二環(huán)環(huán)—秦漢大道道）快速化改改造工程施工工圖設計圖紙紙2020年4月版版3西安北辰立交項目目鋼結構工程程施工組織設設計2020年8月工程建設相關法律法規(guī)序號類別名稱1國家法律《中華人民共和國國合同法》2《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法法》3《中華人民共和國國環(huán)境保護法法》4行政法規(guī)《建設工程質量管管理條例》5《建設工程安全生生產(chǎn)管理條例例》6《工程建筑標準強強制性條文》現(xiàn)行工程建設技術標準序號類別名稱編號1原材料標準《低合金高強度結結構鋼》GB/T15911-201882《橋梁用結構鋼》GB/T714--20153《埋弧焊用非合金金鋼及細晶粒粒鋼實心焊絲絲、藥芯焊絲絲和焊絲-焊劑組合分分類要求》GB/T52933-201884《氣體保護電弧焊焊用碳鋼、低低合金鋼焊絲》GB/T81100-200885《非合金鋼及細晶晶粒鋼焊條》GB/T51177-201226設計標準《城市橋梁設計規(guī)規(guī)范》CJJ11-200117《鋼結構設計標準準》GB50017--20178《公路橋涵設計通通用規(guī)范》JTGD60-220159《公路橋涵地基與與基礎設計規(guī)規(guī)范》JTG3363--201910《公路鋼結構橋梁梁設計規(guī)范》JTGD64-2201511《城市道路交通設設施設計規(guī)范范》GB50688--201112《公路橋梁伸縮裝裝置通用技術術條件》JT/T327--201613《濕陷性黃土地區(qū)區(qū)建筑標準》GB50025--201814《城市橋梁抗震設設計規(guī)范》CJJ166-2201115施工及檢測標準《公路橋梁鋼結構構防腐涂裝技技術條件》JT/T722--200816《公路橋涵施工技技術規(guī)范》JTC/TF500-2011117《城市橋梁工程施施工與質量驗驗收規(guī)范》CJJ2-2000818《鋼結構工程施工工質量驗收標標準》GB50205--202019《鋼熔化焊T形接接頭和角接接接頭焊縫射線照相和質量分分級》DL/T541--201420《焊縫無損檢測超超聲檢測技術術、檢測等級和評定》GB/T113445-2011321圖集標準《焊縫符號表示法法》GB/T324--200822《氣焊、焊條電弧弧焊、氣體保保護焊和高能束焊的推薦坡口口》GB/985.11-2008823《施工現(xiàn)場臨時用用電安全技術術規(guī)范》JGJ46-2000524安全文明施工管理理《公路交通安全設設施設計細則則》JTG/TD811-2017725《危險性較大的分分部分項工程程安全管理規(guī)定》住房和城鄉(xiāng)建設部部令第37號26住房和城鄉(xiāng)建設部部辦公廳關于于實施《危險性較大的分部分分項工程安全全管理規(guī)建辦質【20188】31號定》有關問題的通通知27陜西省房屋建筑和和市政基礎設設施工程危險險性較大的分分部分項工程程安全管理實施細則20199號28西安市危險性較大大的分部分項項工程安全管理實施細則市建質發(fā)〔20118〕26號PAGEPAGE8第二章工程概況建設概況工程信息工程名稱西安市體育中心外外圍提升改善善道路PPPP項目（一標標段）工程地址項目位于北辰大道道，南起紅旗旗東路以北，北北至灞浦一路路以南。建設單位中建西安快速路建建設投資有限限公司勘察單位西北綜合勘察設計計研究院設計單位中國市政工程中南南設計研究總總院有限公司司（武漢）監(jiān)理單位西安科信市政工程程監(jiān)理有限公公司施工單位中國建筑股份有限限公司主要功能或用途西安市體育中心外外圍提升改善善道路工程設計概況橋梁結構總長度1410.3022m主線第三聯(lián)長度（左左/右）120/120mm主線第五聯(lián)長度（左左/右）172/138mm主線第六聯(lián)長度（左左/右）124.5/1226m主線第七聯(lián)長度（左左/右）145.5/1445.5m主線第九聯(lián)長度（左左/右）159.293//159.5509m鋼箱梁結構寬度12.7m鋼箱梁結構高度1.8m、2.00m主要材質Q345qD設計基本地震加速速度0.20g建筑場地類別乙類抗震設防烈度8度周邊環(huán)境概況場地現(xiàn)狀擬建的北辰大道跨繞城高速段是北辰大道（北二環(huán)秦漢大道）快速化改造工程一部分，本工程南起紅旗東路以北，北至灞浦一路以南新建北，整體地勢375.87~403.61m本工程施工區(qū)域位于現(xiàn)有北辰大道兩側，鋼箱梁施工跨現(xiàn)有北三環(huán)及繞城高速，場地情況復雜。氣候條件項目內容氣候條件區(qū)溫大氣高冬雨和明中溫13.33月1月平均氣溫溫-0.9最7月平均氣溫溫26.4平5572；氣42在1998年，歷史最低氣溫溫：-21℃出現(xiàn)現(xiàn)在19555年。全年氣溫分布圖全年降雨分布圖全年降雨分布圖交通環(huán)境1、整體交通狀況北辰大道位于西安市北郊區(qū)域，是一條主干道，同時也是作為連接二環(huán)的重要通道。繞城高速以南道路紅線寬度為100m，主道和輔道均為雙向六車道；繞城高速以北道路紅線寬度為60m，主道為雙向六車道，輔道為雙向四車道?，F(xiàn)狀臨近北辰大道且貫穿北部片區(qū)的主干道為西側的太華路，距離北辰大道約2.2km，太華路現(xiàn)狀為雙向六車道主干路，太華路與鳳城八路、太華路與北三環(huán)即將建設互通式立交，改造過程中自身保通能力有限，因此，太華路基本無能力為北辰大道施工過程中分流交通。因此，施工期間主要利用既有道路導改作為保通的方式。北辰路現(xiàn)場照片2、跨繞城交通情況橋梁第六聯(lián)第二跨涉及上跨繞城高速施工，西側3km處為呂小寨收費站，東側3km處為杏園立交收費站，繞城高速車流量大，且上下高速車輛較多，若采用吊裝施工工藝將占用高速區(qū)域，根據(jù)此方案進行部署，交通疏導難，且極易造成交通堵塞等情況。繞城高速位置示意意圖鋼結構概況橋梁總體概況北辰大道快速化改造項目南起北二環(huán)，北至秦漢大道，全線道路全長大約9.5km，本次橋梁工程項目包括北辰大道左幅BCZ主線橋、北辰大道右幅BCY主線橋。北辰大道左幅BCZ主線橋全長1267.106m，樁號范圍ZK0+277.453-ZK1+544.559。北辰大道右幅BCY主線橋全長1267.106m，樁號范圍YK0+277.453-YK1+544.559。上部結構采用鋼箱梁結構和現(xiàn)澆箱梁結構，下部結構橋墩采用花瓶墩，基礎采用鉆孔灌注樁基礎。繞城高速立交橋梁主線分幅橋標準寬13m。該批次由樁號范圍ZK0+277.453-ZK1+544.559內第三、五、六、七、九聯(lián)左、右幅鋼箱梁部分組成，共計十聯(lián)。最大高度12.01米，最大跨度50.0米。各聯(lián)信息如下所示：序號聯(lián)次跨度（m）凈空高度（m）梁寬（m）標準段梁高（m）1BCY335+50+355m10.112.71.8-2.211漸變2BCZ335+50+355m10.112.71.8-2.211漸變3BCZ535+40+388+2*299.5m11.97~122.0112.71.84BCY536+38+366+28m11.97~122.0112.71.85BCY637+50+399m11.93~111.6912.72.06BCZ637+50+399m11.93~111.6912.72.07BCY733+34.5++38+400m10.98~8..8412.71.88BCZ733+34.5++38+400m10.98~8..8412.71.89BCY9159.293mm9.49~9.11912.71.810BCZ9159.509mm9.49~9.11912.71.8合計1410.3022m跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案鋼箱梁分布示意圖如下所示：鋼箱梁分布示意圖圖6PAGEPAGE113.2鋼箱梁結構概況梁高主線高架橋左、右幅鋼箱梁標準梁高均為1.8m。梁高示意圖梁寬根據(jù)橋梁兩側防撞護欄的造型，主線高架橋鋼箱梁頂面寬度為橋面寬度減兩側各150mm。標準橋寬為13m的主線左、右幅高架橋，鋼箱梁頂面寬度為12.7m。梁寬示意圖橋面橫坡主線高架橋左、右幅橋面橫坡均由箱梁繞剛性旋轉點整體旋轉實現(xiàn)，箱梁底面與頂面平行。支座處設有支承墊石及梁底支座墊板以保證支座面水平。其2%。鋼箱梁頂板主線橋左、右幅鋼箱梁頂板標準厚度為16mm,支點附近根據(jù)受力需要局部U600mm300mm，底200mm280mm8mmT形350mm200mm12mm14mm，120m160m16mm。T形肋和板肋加勁，其規(guī)格同上。鋼箱梁底板主線橋左、右幅鋼箱梁底板標準厚度為14mm,支點附近根據(jù)受力需要局部加厚，采用T形肋加勁。腹板主線橋鋼箱梁腹板采用直腹板，腹板道數(shù)根據(jù)橋寬確定。由于受制造、運輸、起吊、安裝等諸多因素限制，除變寬段外，腹板間距均不大于5m。腹板標準厚度為14mm，支點附近根據(jù)受力需要局部加厚。為保證局部穩(wěn)定，腹板上設有板式水平和豎向加勁肋。橫隔板主線橋頂板采用U形肋加勁，橫隔板標準間距為3m。普通橫隔板厚度為12mm,為開孔空腹式構造并采用板式肋加勁。支點橫隔板根據(jù)實際受力狀況確定厚度并選擇單腹板或雙腹板形式，支點橫隔板均為實腹式構造并采用板式肋加勁。挑臂主線橋鋼箱梁每側挑臂（扣除防撞護欄后）寬度為2.85m，挑臂腹板縱向間距為1.5m，位置與橫隔板或箱內橫肋板對應。挑臂下緣設有封板，并以L50x5mm的角鋼加勁，并在挑臂下緣與鋼箱梁外側腹板交接處設置半徑為500mm的圓弧形封板。挑臂示意圖支點處外挑橫梁支點處外挑橫梁根據(jù)受力狀況選擇采用單腹板或雙腹板形式，橫梁兩側及端頭采用封板密封。鋼箱梁頂、底、腹板局部加厚規(guī)則鋼箱梁的頂、底板局部加厚方向均為向外變厚，即保持頂板底或底板頂在箱體內側對齊；中腹板局部加厚方向為沿板厚中心線向兩側變厚，外側邊腹板局部加厚方向為向內變厚，保持箱外側對齊。PAGEPAGE10鋼箱梁節(jié)段單元件件示意圖跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案PAGEPAGE12防腐方案涂層涂料品種道數(shù)/最低干膜厚度防腐方案涂層涂料品種道數(shù)/最低干膜厚度（μm）主梁外表面底漆環(huán)氧富鋅底漆2/80中間漆環(huán)氧（云鐵）漆2/160面漆（第一道）聚氨酯面漆1/40面漆（第二道）氟碳面漆1/40總干膜厚度320主梁內表面底涂層環(huán)氧富鋅底漆1/60面涂層（厚漿（淺色）3/200總干膜厚度260鋼橋面底涂層環(huán)氧富鋅底漆2/80總干膜厚度80附屬結構底漆環(huán)氧富鋅底漆1/60中間漆環(huán)氧（云鐵）漆(1~2)/120面漆丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆2/80總干膜厚度260（1）鋼材表面預處理和車間底漆涂裝由加工單位完成，鋼板進場經(jīng)輥平后Sa2.5JT/T722—2008要求外，還需符合焊接、切割相關國家標準。（2）面漆顏色為中國建筑色卡（258色）中色卡編號為GB1272的顏色，全橋各面及附屬設施均與主體結構同色。（3）本表中的涂層厚度是建議的最小厚度。（4）為保證難于噴涂到的部位漆膜厚度，應根據(jù)鋼板焊接順序，適時將這些部位先行涂裝。PAGEPAGE28（5）在車間進行涂裝施工時，梁端應暫時預留一部分不做涂裝，以免影響現(xiàn)場焊接，在焊接完成后，該部分應重新修磨、除銹，并按上述方案進行涂裝。（6）為保證鋼箱梁內部的密封，所有與外界連通的過焊孔均需要用膩子填危大工程概述37號、建辦質[2018]31號文以及西安市建質發(fā)[2018]26號《關（1）36m50米，同時需要跨越現(xiàn)有北辰大道、北三環(huán)、繞城高速施工。（2）起重機械設備自身的安裝、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場施工部署，選用200噸履帶吊以及260噸汽車吊作為主吊設備，由于受現(xiàn)場工作面以及鋼箱梁分布影響，履帶吊需要進行3次轉場作業(yè)。（3）300KN56.3噸。第三章施工計劃工程施工目標序號目 標具體內容1工期200201015日，安裝裝完成12月31日。（如有搶工，工期期可根據(jù)實際際情況調整，補補充相應搶工工方案，施工工方法不變）2質量按國家驗收標準及及規(guī)范達到合合格要求，并并取得所在地優(yōu)質結構工工程。3安全現(xiàn)場文明施工達到到省級安全文文明工地之要要求；按ISO114000環(huán)OOHSAS118000質質量職生實按西施保工規(guī)理加織明使為安地地”。施工準備項目組織架構項目組織架構技術準備資料收集與學習（1）資源和技術條件的調查工作本工程在施工前先做好各種物質資源和技術條件的調查。（2）氣象、地理、周邊環(huán)境的調查（3）做好與設計的配合工作，由技術部門組織項目經(jīng)理部有關人員認真學習圖紙，并進行自審、會審工作，以便正確無誤地施工。（4）熟悉圖紙內容，了解設計要求施工達到的技術標準，明確工藝流程。（6）組織圖紙會審，由設計方進行交底，理解設計意圖及施工質量標準，準確掌握設計圖紙中的細節(jié)。（7）建立控制基準點，場地控制網(wǎng)的測量深化設計出圖計劃序號圖紙名稱深化圖完成時間責任人備注1左幅9聯(lián)7月24日涂永博/2右幅3聯(lián)、左幅66聯(lián)8月1日涂永博/3左幅5聯(lián)（17--19號墩）8月1日涂永博/4左幅7聯(lián)、左幅55聯(lián)（19-22號墩墩）8月1日涂永博/5右幅6聯(lián)、右幅99聯(lián)8月15日涂永博/6右幅5聯(lián)8月27日涂永博/PAGEPAGE437右幅7聯(lián)、左幅33聯(lián)8月30日涂永博/2.3現(xiàn)場準備場地移交測量放線主控制點建立（至少三個的主控制點。高程水準點建立（1）考慮到胎架沉降和橋梁箱體壓縮變形的實時監(jiān)控需要，在橋梁外圍遠（同軸線主控點）組成，作為全部標高測量的基準。（2）高程控制點的豎豎向傳遞對于標高控制點的的豎向傳遞，有有兩種方法可可供選擇，比比較如下：方法項目鋼 尺全 站 儀綜合改正溫度、拉力、尺長長改正儀器自動改正引測原理鋼尺精密量距三角高程測量數(shù)據(jù)處理人工計算程式化自動處理誤差分析系統(tǒng)誤差（客觀因因素）系統(tǒng)誤差（客觀因因素）偶然誤差（人為因因素）累積誤差（人為因因素）施工進度計劃進度計劃編制說明明編制依據(jù)本進度計劃編制按按總包提供的的各聯(lián)工作面面交接時間和和總包總控計計劃進行編制制。如有搶工，工期可可根據(jù)實際情情況調整，補補充相應搶工工方案，施工工方法不變。編制思路合理安排關鍵線路路上的工作及及各項關鍵工工作之間的搭搭接,關鍵線路上上的持定程合鍵理工搭制進施劃容（2）合理安排非關鍵鍵線路上的工工作的插入時時間在進度計計劃安排中，對對于非線作早提余間旦路出并時自非將鍵必工（3）充分考慮必要的的技術間歇時時間，在進度度計劃編排中中充分考慮各各工序與一技間上象卻劃轉工造區(qū)（4）充分考慮供貨、制制作周期等施施工準備工作作所需時間,,進度計劃安安排中，工作作持續(xù)時間的的長短，必須須充分考慮到到該項工作施施工準備所需需要的時間。里程碑節(jié)點計劃序號時間土建進度節(jié)點我方進度節(jié)點我方控制節(jié)點完成節(jié)點12020.07..05/圖紙深化深化開始2020年8月330日前深化完成22020.7.113/材料采購材料開始采購2020年9月330日前完成采購32020.08..25/構件加工構件開始加工2020年11月月20日前加工完成42020.9.226土建下部結構施工工完成構件安裝開吊2020年12月月28日完成架橋工作52020.10..15高壓電影響區(qū)域工作面移交35聯(lián)胎架安裝胎架安裝2020.10..20完成區(qū)域內胎架安裝62020.11..10自來水管線影響區(qū)區(qū)域工作面移交5、67聯(lián)聯(lián)胎架安裝胎架安裝2020.11..20完成區(qū)域內胎架安裝3.3頂推施工計劃劃序號時間土建進度節(jié)點我方進度節(jié)點我方控制節(jié)點完成節(jié)點12020.10..15土建下部結構完成成胎架安裝胎架開始安裝2020年10月月17日前胎架安裝完成成22020.10..16/鋼箱梁預拼裝開始吊裝2020年10月月19日完成鋼箱梁拼裝裝32020.10..20/鋼箱梁焊接開始焊接2020年10月月25日前焊接完成42020.10..23/頂推措施安裝措施安裝2020年10月月25日完成措施安裝52020.10..24/油漆補涂開始補涂2020.10..26完成油漆補涂62020.10..26/頂推開始頂推2020.10..29完成構件頂推施工頂推計劃進度計劃橫道圖詳詳見附件。勞動力計劃現(xiàn)場專職安全管理理人員序號姓名職務證件編號職責1趙航安全總監(jiān)京建安C(20115)0188932144負責全線施工安全監(jiān)督2蘇棟工區(qū)安全總監(jiān)京建安C(20117)02335644負責C標段施工安全監(jiān)督3王海濤安全員京建安C(20115)01889269負責設備、水電安全監(jiān)督4趙普分包安全總監(jiān)川建安【20188】00314422負責鋼箱梁施工安全管理作業(yè)人員配置計劃劃序號工種2020年2021年備注9月10月11月12月1月1司機141616164/2起重工141616164/3電工33332/4吊裝工91010100/5測量員56660/6校正工101212120/7焊工1840404010/8涂裝工88886/9輔工3040404016/10安全員22222/11合計11314114114144/主要機械設備計劃劃序號設備類型設備型號數(shù)量使用時間/月用途備注1履帶吊200t履帶吊13主吊設備/2汽車吊260t汽車吊13主吊設備3汽車吊100t23.5卸車、轉運4汽車吊50t24胎架安裝/5汽車吊25t44胎架拼裝/6汽車吊25t13支座安裝7平板車17米13構件、胎架轉運/8平板車13米13構件、胎架轉運/9叉車7噸叉車22胎架拆除/10舉升車25m舉升車44高處作業(yè)、陶瓷襯襯墊合計19/頂推設備1套（功功率37500KN/推進進行程3000mm/頂升升行程2000mm）第四章施工總平面面布置1、施工總平面布置圖圖1.1現(xiàn)場平面布布置原則1.1.1平面布布置管理思路路序號名稱內容1統(tǒng)一布局嚴格按照各階段施施工總平面圖圖進行臨設、施施工機械布置。2統(tǒng)一調度在施工過程中,根根據(jù)不同施工工階段的需要要,統(tǒng)一協(xié)調調、調度、布置施工場地地。3統(tǒng)一懸掛標牌主要入口按統(tǒng)一標標準要求懸掛掛規(guī)章制度，安安全警示牌，文明施工條例等。4統(tǒng)一著裝凡進入施工現(xiàn)場的的管理人員和和作業(yè)人員，必必須統(tǒng)一穿反光背心、帶安全全帽、佩戴胸胸卡等。1.1.2平面布置置管理要求序號內容1施工場地的布置應應遵守總承包包單位的統(tǒng)一一規(guī)劃，嚴格格落實相關的的管理要求。2施工現(xiàn)場的場地、臨臨時道路時刻刻保證（持）平平整、堅實、暢暢通。3在臨時設施的大門門兩邊分別設設置與工程有有關的宣傳欄欄和工程說明明掛圖等。4統(tǒng)一進行施工場地地使用的安排排協(xié)調管理工工作，根據(jù)安安全生產(chǎn)及文文明施工規(guī)定的具體要要求向作業(yè)層層詳細交底和和部署。5制定主要施工機械械進場安裝及及拆卸退場計計劃，結合平平面布置進行行綜合管理。6統(tǒng)一安排作業(yè)面及及作業(yè)時間，統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調辦公公、生活、倉倉儲場地和吊吊裝點。1.1.3平面管理理具體措施構件堆放管理的格施要組場場3-7前包件由驗根際和構直裝設裝進件受限包場北2北內每場4000㎡，總總計16000㎡。滿滿足南北4個堆場可各各儲備1聯(lián)構件的要要求。卸做齊作按施場織使的一好也有造件臨時道路和場內交交通管理序號內容1場內施工道路由總總包提供，寬寬度和承載力力需滿足施工工期間設備行行走全足季霜作2場內橫向通道禁止止堆放構件，利利用橫向通道道作業(yè)時必須須提前進行溝溝通。3外圍交通導改在構構件分段時與與總包協(xié)商制制定，在滿足足吊裝要求時時確保車輛通行安全。4組內保暢工全業(yè)車道可道業(yè)，防止造成交通通堵塞。5涉道天光有進立明確程正通行。6道內西路不25m與南北北向的便道相相連，并留夠夠轉彎半徑，便便于構件臨時時堆放輛場方實置內用率最大。 1.2施工現(xiàn)場平面面布置1.2.1平面布置置15跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案2、臨時設施平面布置置2.1施工臨時用用水布置結目分施施用不鋪道間為單施水進2.1.1現(xiàn)場臨臨水布置圖16施工現(xiàn)場臨時用水水布置圖17跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案PAGEPAGE202.1.2施工臨臨時用電布置置臨電概況要可照的樹射的時布現(xiàn)采線-實電所的安且氣然定箱臺一漏安定本工程施工主要用用電負荷鋼結結構焊接、臨臨時照明等負負荷。施工現(xiàn)場用電內容示意圖工程現(xiàn)場臨時用電采取TN-S供電系統(tǒng)，放射式多路主干線送至各用電區(qū)域，然后在每個供電區(qū)域內再分級放射式或樹干式構成配電網(wǎng)絡，并在二級配電箱處做重復接地。TN-S系統(tǒng)示意圖期鋼焊內容示意圖工程現(xiàn)場臨時用電采取TN-S供電系統(tǒng)，放射式多路主干線送至各用電區(qū)域，然后在每個供電區(qū)域內再分級放射式或樹干式構成配電網(wǎng)絡，并在二級配電箱處做重復接地。TN-S系統(tǒng)示意圖，，本工程臨時施工現(xiàn)場用電(用電設備處)分三個明分路設置。施工高峰期機械設設備用電需求求序號機械設備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率（kw）1CO2氣體保護焊焊機CPXS-600040252直流焊機ZX-4002039.53埋弧焊機MZ-10003764焊條烘干箱YGCH-X-4400495空壓機XF20047.56角向磨光機?100100.57熔焊栓釘機RSN-20555Z41358碳弧氣刨機MZ-1000FF3609液壓泵站/460用電量計算計算公式總供電容量:P==1.05（K1×∑P1/ccosψ+φ×K2∑P2+K33∑P3+K44∑P4）PAGEPAGE22說明1、P——供電設備總需需要容量（kkVA）；2、P1——電動機額額定功率（kkW）；3、P2——電焊機額額定容量（kkVA）；4、P3——室內照明明容量（kW）；5P量（k；6、cosψ——電動動機的平均功功率因數(shù)，取取0.65；7φ——電焊機使用不不均衡系取0.8；K1、K2、K33、K4——系數(shù)數(shù)，參見下表表用電名稱數(shù)量需用系數(shù)備注K數(shù)值電動機22K10.5為使計算結果接近近實際，式中中各項動力和和照明用電，應應根據(jù)不同工工作性質分類類計算。電焊機70K20.5室內照明/K30.8室外照明/K41.0施工用電容量計算算：序號用電量計算說明1電動類設備電容量量：K1×∑P1/ccosψ=0.5×331/0.655=254..6kWK1取0.5K2取0.52電焊類設備電容量量：φ×K2∑P2=0..8×0.5×2738=10995.2kVVA3用電高峰階段的容容量為：P==1.05××[（254.66+10955.2）×（1+10%))]=15559.0kVVA現(xiàn)場施工用電就近近使用臨近的的箱變，共計計三個6300kVA箱變變，15599.0kVAA＜1890kVA?，F(xiàn)場臨電布置圖跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案現(xiàn)場臨時用電平面布置圖現(xiàn)場臨時用電平面布置圖第五章施工工藝技術1技術參數(shù)1.1鋼結構分段段方案構件分段原則4.2m長18m重40t（橫鋼；（2）部分聯(lián)次端部橫橫向分，即沿沿橋方向3mm以內，垂直直于橋方向115m以內（加勁板多，較重重）；（3）中支座位置，寬寬4m以內，長長15m以內（加加勁板多，較較重）；（4）分段位置避開各各類腹板、隔隔板、加勁肋肋、橋跨中心心位置；（5）沿橋長方向劃分分的段稱為“節(jié)節(jié)段”，節(jié)段段的命名為主主線名+聯(lián)號+節(jié)段數(shù)（6）構件編號原則：：面向大樁號號，左手邊為為挑左（TZZ）、中間箱箱室從左往A/B//C/，最右右邊為挑右（TY）32節(jié)段挑左構件編號BCZ3-2TZ。節(jié)段編號及件本單所行BBCZ3-11A例第1為A的鋼箱梁節(jié)節(jié)段。BCZ3-1A構件編號構件節(jié)段段號構件聯(lián)號構件位置3535構件分段1）左幅第三聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖左幅第三聯(lián)鋼箱梁梁分段立面圖圖左幅第三聯(lián)鋼箱梁梁分段平面圖圖PAGEPAGE421270035683782267539961001001131132010039957040左幅第三聯(lián)鋼箱梁梁分段斷面圖圖2）右幅第三聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖右副第三聯(lián)鋼箱梁梁分段立面圖圖右幅第三聯(lián)鋼箱梁梁分段平面圖圖1270035683782267539962675100100100113113201002039957040右幅第三聯(lián)鋼箱梁梁分段斷面圖圖3）左幅第五聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖左幅5聯(lián)鋼箱梁分分段立面圖左副5聯(lián)鋼箱梁分分段平面圖127003568378226751003996100100113113202010039957040左幅5聯(lián)鋼箱梁分分段斷面圖4）右幅第五聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖右幅第五聯(lián)鋼箱梁梁分段立面圖圖右幅第五聯(lián)鋼箱梁梁分段平面圖圖PAGEPAGE551270039962675378226751001001001131132039957040右副第五聯(lián)鋼箱梁梁分段斷面圖圖5）左幅第六聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖左幅6聯(lián)鋼箱梁分分段立面圖左副6聯(lián)鋼箱梁分分段平面圖3568100127003996378210010070401002675267511320203996左幅6聯(lián)鋼箱梁分分段斷面圖6）右幅第六聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖右幅第六聯(lián)鋼箱梁梁分段立面圖圖右幅第六聯(lián)鋼箱梁梁分段平面圖圖127002675356837822675103100100113113202010039953995右副第六聯(lián)鋼箱梁梁分段斷面圖圖7）左幅第七聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖左幅七聯(lián)鋼箱梁分分段立面圖左副七聯(lián)鋼箱梁分分段平面圖127003568378226753996100100113113202010039957040左幅七聯(lián)鋼箱梁分分段斷面圖8）右幅第七聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖右幅第七聯(lián)鋼箱梁梁分段立面圖圖右幅第七聯(lián)鋼箱梁梁分段平面圖圖1270026753568378226753995100100113113202010039957040右副第七聯(lián)鋼箱梁梁分段斷面圖圖9）左幅第九聯(lián)鋼箱箱梁分段劃分分圖左幅九聯(lián)鋼箱梁分分段立面圖左副九聯(lián)鋼箱梁分分段平面圖127002850350035002850267535681003782267510020113100113201002675399639962675左幅九聯(lián)鋼箱梁分分段斷面圖10）右幅第九聯(lián)聯(lián)鋼箱梁分段段劃分圖右幅第九聯(lián)鋼箱梁梁分段立面圖圖右幅第九聯(lián)鋼箱梁梁分段平面圖圖1270026753568378226751003996100113113202010039967040右副第九聯(lián)鋼箱梁梁分段斷面圖圖跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案1.2設備選型分形吊況個時用設是200t履帶帶吊（47mm主臂工況）和260t汽車車吊（全配重）1.2.1吊裝性性能ZCC200主臂臂工況起重性性能表（臂47m）50PAGEPAGE550支8..7m衡85t。工藝流程總體施工思路梁式合運安環(huán)采頭中分方箱節(jié)在廠內根據(jù)橋梁線線型和預拱度度搭設胎架，完完成分段/單元件總裝裝、焊接、涂涂發(fā)在支在焊面工箱繞跨m響六推施如：頂推滑移示意圖5757施工順序第一步：工作面11安裝左幅99聯(lián)；工作面面2安裝左幅幅6聯(lián)3-66節(jié)段頂推區(qū)區(qū)域拼裝及頂頂推?？缋@城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案PAGEPAGE59第二步：工作面11安裝左幅99聯(lián)；工作面面2安裝左幅幅6聯(lián)7-99節(jié)段。第三步：工作面11安裝右幅33聯(lián)；工作面面2安裝左幅幅7聯(lián)。PAGEPAGE67第四步：工作面11安裝左幅66聯(lián)1-2節(jié)節(jié)段；工作面面2安裝左幅幅7聯(lián)。第五步：工作面11安裝左幅55聯(lián)5-122節(jié)段；工作作面2安裝右右幅9聯(lián)。第六步：工作面11安裝右幅55聯(lián)；工作面面2安裝右幅幅9聯(lián)。第七步：工作面11安裝右幅66聯(lián)3-6節(jié)節(jié)段頂推區(qū)域域拼裝及頂推推；工作面22安裝左幅33聯(lián)。第八步：工作面11安裝右幅66聯(lián)7-9節(jié)節(jié)段；工作面面2安裝左幅幅3聯(lián)。第九步：工作面11安裝右幅77聯(lián)；工作面面2安裝左幅幅3聯(lián)。第十步：工作面11安裝右幅66聯(lián)1-2節(jié)節(jié)段；工作面面2安裝左幅幅5聯(lián)1-44節(jié)段。第十一步：安裝完完成，卸載拆拆除支撐胎架架。PAGEPAGE75吊裝施工臨時支撐施工臨時胎架類型本工程臨時支撐胎胎架采用施工工用裝配格構構式鋼管支撐撐（以下簡稱稱“格構胎架架”）。根據(jù)據(jù)胎架類型分分為原位吊裝裝區(qū)胎架和頂頂推支架兩種種。頂推支架置承程自本支構外22.4m×2.4m主4022×16的圓管，綴綴桿為18a質Q3445B，具體體結構做法如如下圖所示：：頂推支架效果圖頂推支架結構圖頂推斷面圖4-4剖面圖置頂設梁頂螺栓進行連接接，墊梁上方方設置墊板，鋼鋼箱梁放置在在墊板上。墊墊梁截面采用用H600x5000x30x330，兩端各各2m范圍加封封板做成三腹腹板的箱型結結構。6幅6工鋼設架程梁大力生考安定鋼與處板規(guī)400**400*220mm，200mmm間距布置置一個，此加加勁板作為鋼鋼箱梁本身結結構零件板。胎架連接1、胎架底部為型鋼鋼底座或者鋼鋼板，型鋼底底座或鋼板與與混凝土基礎礎通過M16×150mmm膨脹螺栓栓連接。2、節(jié)節(jié)φ1高11.5m，高5000mm需桿（HW1000*100**6*8，也也可用圓不m柱節(jié)軸部型者角連高110mm。3、胎置固格1高4000mm腳于6mm，胎架架立柱與固定定圓管采用銷銷軸連接，固固頂采焊焊小10mmm。4裝圓梁存采4個三角勁板板（小50*880*6mmm）加強連接接。5、第一類原位吊裝裝胎架分配梁梁與連系梁采采用角焊縫焊焊接連接。焊焊角高度不小小于6mm。6、第一類原位吊裝裝胎架分配梁梁上調節(jié)圓管管與分配梁采采用角焊縫焊焊接連接，焊焊角高度不小小于8mm。7、第一類原位吊裝裝胎架，胎架架主桿與頂部部固定圓管、底底部調節(jié)圓管管栓接，分隙22000*50**6mm碼焊焊小6mm，兩個個碼板與兩個個連接銷軸四四角對稱分布布。8、第二類原位吊裝裝胎架頂部設設置調節(jié)圓管管，調節(jié)圓管管與胎架主桿桿栓接，部分隙22000*50**6mm碼焊焊小6mm，兩個個碼板與兩個個連接銷軸四四角對稱分布布。9、第二類原位吊裝裝胎架之間的的聯(lián)系梁與胎胎架主桿采用用角焊縫焊接接連接。焊腳腳高度不小于于6mm。注意事項：胎架拼裝需做好測測量，確保胎胎架的垂直度度；胎架不同同節(jié)之間螺栓栓擰緊，并做做好檢查。臨時胎架使用原則則況度序分礎夠道實理胎要（1）滿足箱梁安裝及及卸載過程中中的受力及穩(wěn)穩(wěn)定性要求；；（2）支撐系統(tǒng)設計時時考慮節(jié)點安安裝位置、安安裝調節(jié)空間間及調節(jié)方法法；（3）支撐胎架設計時時根據(jù)各節(jié)點點標高、位置置及下方支撐撐結構的形式式，綜合考慮慮標準節(jié)及非非標準節(jié)；（4）支撐胎架盡可能能設置在硬化化道路上，以以免出現(xiàn)不均均勻沉降失穩(wěn)穩(wěn)；（5）支撐胎架的設置置還需考慮安安裝施工操作作、高空焊接接施工操作、測測量定位控制制施工操作等等工序的施工工操作要求；；（6）針對構件整體安安裝完成檢驗驗合格后，結結構卸載方法法及胎架支撐撐高度，計工應安構要結胎架基礎施工地基處理1）頂推區(qū)域承大行支載混產(chǎn)因立部載因承值2200Kpaa不90%%，混凝土基基礎澆筑前，需需進并承若力于200Kppa，壓實度度小于90%，應重新壓壓實、重新實實測。遇到松松軟淤泥質土土等壓實難以以滿足的，應應進行換填，再再分層壓實?；炷翝仓AGEPAGE86頂推區(qū)支架混凝土土基礎：用立照分式礎為mL2架礎4mm×4m，7000mm于L2以外的頂頂推支架。均均采用C300混凝土，鋼鋼筋采用頂推支架基礎做法說明：1、基礎周圍需設置排水措施，防止雨水沖刷、浸泡。2、該基礎適用于頂推支架。頂推支架基礎示意圖HRB400鋼筋筋，雙層雙向向配筋（具體體配筋見計算算書）觸1000mm厚，混混不C155墊土外100mmm頂推支架基礎做法說明：1、基礎周圍需設置排水措施，防止雨水沖刷、浸泡。2、該基礎適用于頂推支架。頂推支架基礎示意圖既有道路上支架基基礎經(jīng)現(xiàn)場踏勘放樣，部部分非頂推區(qū)區(qū)域的支架會會立在既有道道路上，支架架基礎做10-15cm厚厚不小于C225混凝土進進行找平，33m*3m，可可不配筋。胎架底部與基礎連連接頂推區(qū)胎架與混凝凝土基礎連接接埋件6000mm×600mmm用30mm厚筋225HRB4000鋼筋，錨錨筋與錨板采采用穿孔塞焊焊，鋼筋錨固固6000mm，預埋埋件如下圖所所示：基礎示意圖胎架拼裝施工50t汽車吊吊進行胎架立立設、胎架高高度較低可地地面拼裝，整整體吊裝安裝裝，高安性4節(jié)。地放撐片對面；500t吊標人地格綴綴一格于較安栓錐500t吊單上方綴綴同層完架裝流程四：按照流程程一—流程三三方式拼裝其其他標準節(jié)或或調整節(jié)；個形干用連一架；流程一：拼裝底層節(jié)和標準節(jié)范支掛及鋼撐定流程一：拼裝底層節(jié)和標準節(jié)流程二：檢查拼裝裝尺寸流程三：吊裝底層層節(jié)和標準節(jié)節(jié)流程四：吊裝調整整節(jié)并校正結結構水平、垂垂直度流程五：胎架頂部部安裝分配梁梁，在分配梁梁的上部設置置調節(jié)短管，用用來調節(jié)高度度胎架拼裝注意事項項：桿證可具互拼如口螺裝應加并記用接強眼對綴銷孔等平進裝一元吊證性元44個標準節(jié)；；裝意下隔直得行⑤每搭設完4層標標準節(jié)后，應應校驗一次支支撐結構的垂垂直度；著支體在附裝采體時；架胎搭應在置防全；⑧每榀胎架搭設完完畢后，應由由項目部驗收收后，方可進進行胎架安裝裝?？缋@城鋼箱梁頂推安全專項施工方案鋼箱梁支架驗收單單工程名稱西安市體育中心外外圍提升改善善道路PPPP項目一標段段三工區(qū)工程總承包單位中國建筑股份有限限公司驗收部位序號驗收項目驗收要求是否合格備注1施工方案設支算證作行交整2支架材質及規(guī)格合圖且牢嚴構栓接合格，鋼管柱表面無無裂紋、彎曲曲、壓扁、銹銹蝕現(xiàn)象；3支架基礎支架基礎處理、地地面硬化、預預埋件位置，地地基承載力檢檢驗合格、基基礎尺寸、標標高、地面排排水及防浸水水措施是否完善；4支架連接支架各焊接或螺栓栓連接節(jié)點是是否滿足方案案要求；5支架搭設1.載天24小時進行行一次沉降觀觀測，值2mm以內為為合格；總體累計沉降值在在5mm以內為為合格。2.司號格底6垂直度及軸心胎架整體垂直度是是否小于3//1000；；自頂部至地地基處，各構件軸心偏差在±±5mm內；7作業(yè)環(huán)境是否設置相應的支支架安全防撞撞、防墜器、安安全爬梯等設設施是否滿足要求；；是否與現(xiàn)狀狀架空電線保保持規(guī)定安全全距離；驗收意見項目經(jīng)理：技術負責人：安全員：分包安全負責人：：監(jiān)理負責人：85PAGEPAGE87胎架施工注意事項項（1）安裝前，對實地地進行考察和和測量，首先先對安裝基礎礎不符合要求求的，事先進進行平整、硬硬化或加鋪鋼鋼板，然后根根據(jù)橋梁中心心線、胎架軸軸線和節(jié)段的的劃分，用經(jīng)經(jīng)緯儀或全站站儀確定臨時時胎架的縱橫橫坐標及標高高。支撐胎架架在現(xiàn)場采用用汽車吊進行行拼裝，根據(jù)據(jù)支撐胎架位位置及高度將將支撐胎架標標準節(jié)組拼。（2）支撐胎架型鋼支支腿放線定位位、測量復核核均完成后，汽汽車吊吊裝支支撐胎就全支座支撐符架完架工（3）支撐胎架安裝應應嚴格按照要要求進行施工工，現(xiàn)場制作作相應結構配配件應注下盡耗制大進支載切入礎支撐移（4）支撐胎架安裝完完畢后，應通通知項目部進進行驗收，驗驗收合格后方方可進行鋼箱箱梁安裝施工工。（5）橋梁安裝完成后后，選擇部分分胎架設置沉沉降觀測點，用用來對整個支支架的沉降狀狀況及穩(wěn)定性性進行觀測。（6）臨時胎架調節(jié)臨時胎架調節(jié)示意圖用（高高度根據(jù)現(xiàn)場場調節(jié)進用于裝箱安進整臨時胎架調節(jié)示意圖胎架防撞措施安來行車必現(xiàn)輛理撞1562R6000106°4200410030002800700際需設置錐特路撞及桶位內設沙1米。以避免車車輛直接撞擊擊支架。防撞撞示意圖如下下：1562R6000106°4200410030002800700 臨時胎架防撞示意圖臨時胎架防撞示意圖PAGEPAGE93胎架布置圖3.2.1左右幅幅主線橋支撐撐胎架布置圖圖左幅六聯(lián)胎架布置置平面圖左幅六聯(lián)胎架布置置立面圖左幅六聯(lián)胎架布置置立面圖右幅六聯(lián)胎架布置置平面圖右幅六聯(lián)胎架布置置立面圖右幅六聯(lián)胎架布置置立面圖跨繞城高速鋼箱梁步履式頂推安全專項施工方案3.3安裝前的準準備工作安裝準備分段進場要求序號橋段進場1根據(jù)安裝進度將分分段運至現(xiàn)場場，到場后，按按隨車貨運清清單核對分段與編號是否相符符，構件是否否配套。如發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，制制作廠應迅速速采取措施，更更換或補充構構件，以保證證現(xiàn)場急需。2單個分段進場按日日計劃精確到到每件的編號號，單個分段段最晚在吊裝裝前兩天準備完備，并并充分考慮安安裝現(xiàn)場的堆堆場限制，盡盡量協(xié)調好安安裝現(xiàn)場與制制作加工的關關系，保證安安裝工作按計計劃進行。3單個分段的標記應應外露，以便便于識別和檢檢驗，注意分分段裝卸的吊吊裝、堆放安全，防防止事故發(fā)生生。4場時好車具構件運輸進場后，按按規(guī)定程序辦辦理交接、驗驗收手續(xù)。分段運輸進場示意意圖單節(jié)橋段驗收要求求要量觀查料交控鋼廠缺許的105PAGEPAGE111滿方對法的回返構件驗收及缺陷修修補：序號驗收項目驗收工具、驗收方方法擬采用修補方法1焊縫錯邊、氣孔、夾夾渣目測檢查焊接修補2多余外露的焊接襯襯墊板目測檢查去除3現(xiàn)場焊接剖口方向向角度對照設計圖紙現(xiàn)場修正4分段截面尺寸卷尺制作廠重點控制5分段長度卷尺制作廠重點控制6分段表面平直度水準儀制作廠重點控制7加工面垂直度水平尺制作廠重點控制8分段運輸過程變形形全站儀、經(jīng)緯儀變形修正9分段吊耳目測檢查補漏或變形修正10表面防腐油漆目測、測厚儀檢查查補刷油漆11表面污染目測檢查清潔處理12質量保證資料與供供貨清單按規(guī)定檢查補齊橋段安裝前臨時停停放序號層次、順序及規(guī)則則1分段運輸時應按照照便于安裝的的順序進行，即即先安裝的分分段運輸至吊機旁，后安裝的的橋段臨時壓壓車停放。2分段運輸時把橋段段的編號、標標識外露，便便于查看。3分段運到指定場地地，應防止變變形和損壞，分分段根據(jù)其編編號和安裝順序分類。吊裝場地要求吊裝前要進行實地地考察，選擇擇最優(yōu)的吊機機及運輸車輛輛?；斓跷徽聿豢善綍r礎以力理明將周實對護鋼箱梁試吊技術要要求鋼箱梁吊裝前應進進行箱梁試吊吊工作，確保保后續(xù)箱梁順順利吊裝。（1）試吊前，仔細查查詢天氣情況況，確保試吊吊安全。（2）起吊設備按照指指定位置就位位，支腿位置置根據(jù)地質勘勘查報告進行行處理，適當當鋪設鋼板或或者路基箱。（3）試吊前復核起重重性能，確保保試吊的安全全。（4）試吊構件起吊后后，起吊構件件正下方拉設設安全防護繩繩，確保行人人安全。（5）構件起吊后靜止止12分鐘，起起吊高度2000mm，并并指派專人看看護，并實時時進行監(jiān)測。（6）構件試吊順利通通過后，進行行結構正常吊吊裝?；A預壓一般規(guī)定支壓架最基壓礎在點入（可可用其他相關關材料替代續(xù)監(jiān)記礎中準基進對最不利支架基礎礎的預壓監(jiān)測測過程中，當當最初72hh各監(jiān)測點的的沉降量平均均值不大于55mm時，即即可判定同類類支架基礎預預壓合格；當當最初72hh各監(jiān)測點的的沉降量平均均值大于5mmm時，同類類支架基礎全全部進行加強強處理并重新新預壓；支架基礎預壓后應應編寫支架基基礎預壓報告告，并附詳細細觀測記錄。鋼結構節(jié)段重量及及基礎最大承承重架為自數(shù)1.3預260tt。加載與卸載在胎架基礎橫橋向向上布設三根根9m長H型鋼，型鋼鋼上設置橫向向20b工字（間距cm上鋪2cm后預重礎預壓堆載示意圖自型鋼可重提預壓堆載示意圖加載與卸載預壓堆載示意圖中稱宜載程卸沿心進預壓堆載示意圖3.4吊裝安裝吊裝流程（1）主橋縱向安裝流流程工3從10南至13號墩，1節(jié)段—8在8節(jié)段合龍，如如下圖所示：：PAGEPAGE113左幅第三聯(lián)縱向安安裝流程吊裝分析6聯(lián)吊裝工況分析繞由無故的3-6節(jié)段7頂位節(jié)用1200噸履帶帶吊進行吊裝裝，47工吊量35.9tt＜60.1tt徑16m；其余余階段采1260車裝9況裝335.9t＜48.6t，吊裝裝半徑16mm，滿足吊裝裝要求。6聯(lián)吊裝平面分析圖圖（紅色為最最不利吊裝單單元）6聯(lián)吊裝立面分析圖圖PAGEPAGE132頂推施工4.1頂推單元介紹紹越左置+9鋼箱梁，設計計范圍為，KK0+9699.453--K1+0554.9533共計124..5m；右幅幅橋跨布置形形式為（37+50+399）m鋼箱梁設計范圍為為，K0+9967.4553-K1++054.4453126mm。繞BBCZ22——BCZ233m10..5m,右幅幅跨越繞城高高BCY221—BCY22250mm100.5m。新新建橋墩位置置距現(xiàn)有高速速渠7..8m，第六六聯(lián)概況如下下表：第六聯(lián)概況表新建線路（m）跨徑布置(m)橋寬（m）結構形式備注第六聯(lián)左幅124.535.5+50++3913等截面鋼箱梁50m跨高速段第六聯(lián)右幅12637+50+39913等截面鋼箱梁50m跨高速段4.2頂推施工總體體思路4.2.1頂推工況況分析50m跨高高速段區(qū)域鋼鋼箱梁位于繞繞城高速上方方，若采用常常規(guī)的分塊散散置時可方常于不工支裝推將繞側之進拼利式將往越至頂置第六、七聯(lián)布置圖圖第六聯(lián)頂推單元布布置圖4.2.2頂推支架架布置箱工左布6架共12組，24各號L1~LL6箱在24#墩一側側完223#向頂頂支作后原架置所頂推支架平面布置置圖頂推支架立面圖4.2.3頂推施工工工藝流程第一步：拼裝60m長鋼箱梁及33米導梁。推取推較個第一步：拼裝60m長鋼箱梁及33米導梁。第二步：本次向前前頂推5m，累積頂頂推5m。第三步：本次向前前頂推5m，累積頂頂推10m。第四步：本次向前前頂推5m，累積頂頂推15m,,尾部脫離L66支架。第五步：本次向前前頂推5m，累積頂頂推20m。第六步：本次向前前頂推5m，累積頂頂推25m。第七步：本次向前前頂推5m，累積頂頂推30m。第八步：本次向前前頂推5m，累積頂頂推35m。第九步：本次向前前頂推5m，累積頂頂推40m。第十步：本次向前前頂推2m，累積頂頂推42m，導梁梁到達L1支墩，處處于最大懸臂臂狀態(tài)。第十一步：本次向向前頂推0mm，累積頂推推42m，導梁梁搭上L1支墩。第十二步：本次向向前頂推5mm，累積頂推推47m。第十三步：本次向向前頂推5mm，累積頂推推52m。第十四步：本次向向前頂推5mm，累積頂推推57m。第十五步：本次向向前頂推5mm，累積頂推推62m。第十六步：本次向向前頂推1mm，累積頂推推63m,尾部部最大懸臂狀狀態(tài)第十七步：本次向向前頂推5mm，累積頂推推68m。第十八步：本次向向前頂推5mm，累積頂推推73m。第十九步：本次向向前頂推1mm，累積頂推推74m，鋼箱箱梁頂推就位位。4.2.4步履式頂頂推方案的優(yōu)優(yōu)點（1）各頂推點同步協(xié)協(xié)同工作，使使鋼箱梁受力力均勻、移動動平穩(wěn)。（2）頂推加速度極小小，啟、停工工況鋼箱梁不不會出現(xiàn)抖動動現(xiàn)象。（3）可實現(xiàn)頂升、頂頂推、側移三三自由度均能能獨立運動，便便于鋼箱梁在在頂推過程中中的糾正和調調整；（4）可實時調整鋼箱箱梁的側向位位置，頂推、就就位精度達到到毫米級別；；（5）頂推施工中，對對下部支撐施施加的水平力力較小，可減減小臨時設施施的用量；（6）常規(guī)滑移施工，滑滑移梁通長布布置，措施量量巨大；步履履式移橋器可可大幅節(jié)省臨臨時措施。類似工程案例：（1）跨錫宜高速橋：：頂推距離880米，頂推推重量16000噸。（2）無錫芙蓉大道跨跨京滬高速高高架橋：頂推推距離1300米，頂推重重量700噸。4.3頂推施工技技術措施4.3.1頂推支架架置承程自本支構尺2m×2m為402×16綴188a，Q3345B，具具體結構做法法如下圖所示示：頂推支架效果圖PAGEPAGE142頂推支架結構圖頂推斷面圖4-4剖面圖置頂設梁頂螺栓進行連接接，墊梁上方方設置墊板，鋼鋼箱梁放置在在墊板上。墊墊梁截面采用用H600x5000x30x330，兩端各各2m范圍加封封板做成三腹腹板的箱型結結構。6幅6工鋼設架程梁大力生考安定鋼與處板規(guī)400**400*220mm，200mmm間距布置置一個，此加加勁板作為鋼鋼箱梁本身結結構零件板。4.3.2頂推前導導梁法鋼施由力態(tài)差過存況橋重減的前梁夠過的度，保證頂推過程程能夠滿足抗抗傾覆的需求求。導梁設置實景圖 的及間程為用面H型鋼梁，兩兩根梁之間設設置聯(lián)系桁架架，如下圖所所示： 導梁三維效果圖左幅第6聯(lián)、右幅幅第6聯(lián)頂推施工工過程中，前前導梁與鋼箱箱梁連接部位位采用焊其頂鋼梁受頂容部慮全性箱置板14mmm，此加勁板板作為鋼箱梁梁本身結構零零件板，具體體布置見上圖圖。4.3.3頂推支架架基礎用立照分式礎為mL2架礎4mm×4m，7000mm于L2以外的頂頂推支架。均均采用C300混凝土，鋼鋼筋采用說明：1、基礎周圍需設置排水措施，防止雨水沖刷、浸泡。頂推支架基礎示意圖HRB400鋼筋筋，雙層雙向向配筋（具體體配筋見計算算書）觸1000mm厚，混混不C155墊土外100mmm。基礎形式如說明：1、基礎周圍需設置排水措施，防止雨水沖刷、浸泡。頂推支架基礎示意圖2、該基礎適用于頂頂推支架。頂推支架基礎做法法4.3.4導梁過墩墩措施第一步：導梁前端到達頂推器上方。第二步：在頂推器上設置墊塊。200mm。導梁端部最大下?lián)蠐霞s336mmm，保證導導梁前端能夠夠順利過墩，所所以將導梁前前端設計成臺臺階形式，臺臺階高40第一步：導梁前端到達頂推器上方。第二步：在頂推器上設置墊塊。200mm。第五步：繼續(xù)在頂頂推器上加墊墊塊。第六步：利用頂推推器將導梁端端部繼續(xù)頂起起約200mm。第七步：頂推器向向前頂推一個個行程，導梁梁順利搭上換換手墩。4.4拼裝施工4.4.1拼裝流程程以左幅六聯(lián)為例進進行說明。1、拼裝左幅六聯(lián)33節(jié)段1號塊體。2、拼裝左幅六聯(lián)33節(jié)段2號塊體。3、拼裝左幅六聯(lián)33節(jié)段左側挑挑臂。4、拼裝左幅六聯(lián)右右側挑臂。5、重復上述順序，依依次拼裝左幅幅六聯(lián)4、5、6節(jié)段。6、左幅6聯(lián)頂推區(qū)區(qū)域拼裝完成成。PAGEPAGE1537、頂推前導梁安裝裝4.4.2拼裝吊裝裝接具案算箱全方方簡起吊設備頂推鋼梁在拼裝平平臺上的吊裝裝采用2000t履帶吊安安裝。200t履帶吊主主臂性能參數(shù)數(shù)表吊裝分析6聯(lián)位置主要跨越繞繞城高速，由由于高速路段段無法改道，故故跨越高速的的3-6節(jié)7裝安其幅1200履帶吊吊進行吊裝，4735.9t＜60.1t16m；其余階段126035.9t＜48.6t，吊裝裝半徑16mm，滿足吊裝裝要求。6聯(lián)吊裝平面分析圖圖（紅色為最最不利吊裝單單元）6聯(lián)吊裝立面分析圖圖吊裝施工準備鋼柱中跨測許可照施藝工進裝鋼梁吊裝時，先把把鋼梁吊起架架設到臨時鋼鋼支墩上。鋼鋼梁吊裝時地地面采用一臺臺200t車作在中其使構容鋼后查面作吊耳的設計和鋼絲絲繩的選用必必須滿足現(xiàn)場場施工要求。4.5頂推施工4.5.1頂推工作作原理原頂起平完移缸鋼換千完程作程自推頂推流程簡述如下下：移橋器頂推立面圖圖第一步：啟動液壓壓泵站，移橋橋器中頂升油油缸將被頂推推構件頂起。第二步：將頂升油油缸截止，頂頂推油缸向前前頂推一個行行程，被頂推推構件向前頂頂推10000mm。第三步：頂推油缸缸截止，頂升升油缸縮缸，被被頂推構件落落在臨時支墩墩上。第四步：頂推油缸缸縮缸，重復復步驟一至四四，直至將被被頂推構件頂頂推至安裝位位置。4.5.2頂推流程程左幅第六聯(lián)頂推流流程1、鋼箱梁拼裝、焊焊接、護欄安安裝、油漆補補涂。2、鋼導梁安裝。3、向前頂推至鋼箱箱梁尾部脫離離L6支架。4、向前頂推至鋼箱箱梁前端搭上上L2支架。5、向前頂推至鋼導導梁前端搭上上南側橋墩。6、向前頂推鋼箱梁梁跨繞城高速速。7、頂推至鋼箱梁就就位。8、前導梁拆除，頂頂推卸載。右幅第六聯(lián)頂推流流程右幅六聯(lián)頂推流程程與左幅六聯(lián)聯(lián)相同。4.5.3頂推設備備構造主座（固定及頂頂推基座壓液推通控驅合作備豎力m平±1）頂推設備型號參參數(shù)額定頂升能力：33750kNN；頂升行程程：200mmm；額定推移能力：11000kNN；推移行程程：300mmm；：2.1mm0.7mm1.088m；泵站額額定壓力：225MPa；；步履式頂推設備整體效果圖頂推設備照片泵站控制方式：變變頻；泵站功功率：60KKW。頂推設設備效果如下步履式頂推設備整體效果圖頂推設備照片4.5.4頂推設備備液壓泵源系系統(tǒng)液（供在閥完動制（系驅計系成履的站4460KW的液液壓變頻泵站站。每臺泵站站有兩個獨立立工作的單泵泵。PAGEPAGE167液壓泵源系統(tǒng)4.5.5同步控制制系統(tǒng)控制原理圖TLC-1.3型制計力測塊塊配成CAAN串行通信信協(xié)議組建局局域網(wǎng)。它是是建立在饋之控通傳采壓信確能控制原理圖液壓傳感系統(tǒng)示意意圖計算機控制界面4.5.6頂推系統(tǒng)統(tǒng)主要技術參參數(shù)頂多在架滑頂將推各上多點分散頂推的動動力學原理之之數(shù)學表達式式如下：當ΣΣFi>Σ(fi±ai)Nii時，梁體才才能被推動。式中：Fi——第第i個支撐架處處的頂推動力力裝置的頂推推力；Ni——第i個支支撐架處的支支點瞬時（最最大）支反力力；fi——第i個支支撐架處的支支點裝置的相相應摩擦系數(shù)數(shù)；ai——支撐架縱縱坡率，“＋＋”為上坡頂頂推，“－”為為下坡頂推；；單比避型能制體頂墩力很點較裝時等根擦大用100t水平平千斤頂。4.5.7主要頂推推設備配置本工程中，充分考考慮頂推需求求及周轉使用用需求，主要要液壓設備配配置如下表：：設備配置表序號名 稱規(guī) 格型 號設備單重數(shù)量1液壓泵源系統(tǒng)60kWTL-HPS-6602.2t42液壓移橋器375TTLYQ-375504.0t123高壓油管31.5MPa標準油管箱50kg50箱4計算機控制系統(tǒng)32通道TLC-1.315傳感器行程、油壓124.5.8頂推施工工用電臺系率60kWW程相電提泵近現(xiàn)用量拉路頂程斷對每個泵站分布點點的泵源用電電要求如下：：1）交流電源，穩(wěn)定定電壓3800V；2）開關容量不低于于150A，漏漏電電流不低低于150mmA；3）輸送電纜采用國國標三相五線線制，標準銅銅芯電纜不得得低于25mmm2。4）現(xiàn)場的頂推電源源需從總盤箱箱拉設專用線線路，以確保保頂推作業(yè)過過程中的不間間斷供電。配配電箱距泵站站5米以內。4.5.9頂推施工工過程控制要要點頂推施工控制重點點1、根據(jù)工況的支點點反力計算摩摩擦力并與油油壓表相驗證證。頂推水平平力計算：頂頂推總水平力力按重量的55%取。2、位移觀測：位移移觀測主要是是鋼箱梁的中中線偏移和支支撐架頂?shù)乃健⒇Q向位移，在頂推過程程需及時調整整。3、施加頂推力：各各支撐架頂推推力的大小是是根據(jù)摩阻力力的大小調節(jié)節(jié)，并通過油油表來反應，選選用精度較高高的油表。千千斤頂、油表表使用之前進進行標定。4、頂推系統(tǒng)使用前前應按照操作作流程進行調調試與試驗。5須鋼進并許；差立6、頂推過程中若發(fā)發(fā)現(xiàn)頂推力驟驟升，應及時時停止并檢查查原因。7、頂推時，應派專專人檢查導梁梁及鋼箱梁，如如果導梁構件件有變形、導導梁與桁架連連接處有變形形或局部變形形等情況發(fā)生生時，應立即即停止頂推，進進行分析處理理。8、注意頂推過程中中頂升力、平平移力、下降降力的變化。9、頂推到最后階段段時要特別注注意桁架是否否到達設計位位置。10、最后一次頂頂推時應采用用小行程點動動，以便糾偏偏及縱移到位位。頂推施工主要控制制措施1）軸線控制程鋼項在因造線位橋線為箱過線規(guī)導分程推推力高各側施致程梁進測有可移側壓實定還梁位控架安間線鋼體證位圍2）同步頂推保證措措施然摩一通的證一結不發(fā)伸頂推伸推過位制衡向主控撐架上頂推千斤頂頂?shù)慕y(tǒng)一動作作之外，還必必須保證所有有頂推千斤頂頂每行程的同同步。其控制制策略為：同同一支撐架上上的水平頂推推千斤頂中以以其中一臺頂頂為主動點，其為與每他量設若缸減比量則比量平頂制以架一動支一頂若缸減比量則比量現(xiàn)頂步同支可5mmm之內，同同支撐架兩側11mm之內。頂頂推千斤頂縮縮缸則無需同同步控制。3）糾偏措施測利跟支及線軸應以頂在范若調動缸推箱位允實能糾在中得進墩位常須力體連一大梁行應重頂載4）累計誤差的控制制程臺每水斤總用量位累若超則動入模調油糾若儀計要止模手單一作差5）溫度控制中影忽度影梁內類季一溫工夜化標很控是合測量定頂推前準備工作頂推設備安裝完成成后，連接好好系統(tǒng)的油路路及電路，進進行調試以保保證在手動、成自統(tǒng)統(tǒng)的性如求查排待作后統(tǒng)合頂推過程控制1）在一切準備工作作做完之后，且且經(jīng)過系統(tǒng)的的、全面的檢檢查無誤后，現(xiàn)現(xiàn)場頂推作業(yè)業(yè)總指揮檢查查并發(fā)令后，才才能正式進行行頂推作業(yè)。2）在頂推過程中，注注意觀測設備備系統(tǒng)的壓力力、荷載變化化情況等，并并認真做好記記錄工作。3）在頂推過程中，測測量人員應通通過鋼卷尺配配合測量各頂頂推點位移的的準確數(shù)值，以以輔助監(jiān)控鋼鋼箱梁頂推過過程的同步性性。4）頂推過程中應密密切注意臨時時支撐、頂推推器、液壓泵泵源系統(tǒng)、計計算機控制系系統(tǒng)、傳感檢檢測系統(tǒng)等的的工作狀態(tài)。5）現(xiàn)場無線對講機機在使用前，必必須向工程指指揮部申報，明明確回復后方方可作用。通通訊工具專人人保管，確保保信號暢通。試頂推階段單構檢電試進業(yè)節(jié)站440%開所頂不檢異確繼論100%載個移確約除技通步至點所推點開始移動后，暫暫停頂推，全全面檢查各設設備運行正常常情況，確認認一切正常后后，繼續(xù)進行行頂推施工。正式頂推階段試頂推階段一切正正常情況下開開始正式頂推推。在整個頂頂推過程中應應隨時檢查：：1）橋梁的跨度大，推推移距離長。頂頂推時，通過過預先在鋼箱箱梁底部所標標出的刻度來來隨時測量復復核每一支座座頂推的同步步性。2）跟蹤檢查各頂升升點狀況。3）確保臨時支撐以以及鋼箱梁永永久支撐旁障障礙物的隨時時清理。頂推不同步調節(jié)絕是所控制有位要之程同5節(jié)取10mm即同110mm系操同各否待后單能有同100mm繼在中員不如推點同大即節(jié)對流該推使利小的簡果小10mmm趨須泵不；步0查采作頂推就位距相200mmm時，降低低頂推速度，配配合施工方測測量所有頂推推點的相對距距離(相對于就位位位置據(jù)態(tài)的一是大速相的度動中結近由移移控10mmm以內，所所以各點的速速度調節(jié)相差差不會太大。距置15mmm再工有相然量調推速先到就位點截止的控控制方式進行行單獨調節(jié)，直直至所有頂推推點達到要求求值。4.5.10頂推應應急預案油缸故障本工程頂推過程中中若存在油缸缸漏油的故障障，出現(xiàn)故障障后的具體應應急措施如下下：1）將負載轉移至換換手支墩上；；2）專業(yè)人員對漏油油油缸的漏油油位置及狀況況進行全面檢檢查和分析；；3）根據(jù)檢查結果采采取對癥處理理；4）必要時更換油缸缸等主體結構構；5）檢修完成后，恢恢復系統(tǒng)后、重重新調試后方方可頂推；6）調試完成后，繼繼續(xù)頂推。液壓泵站故障統(tǒng)由電部主現(xiàn)作及故的如1）當泵站停止工作作時，檢查電電源是否正常常；2）檢查泵站各個閥閥門的開閉情情況，確保全全部閥門處于于開啟狀態(tài)；；3）檢查智能控制器器是否正常；；4）泵站出現(xiàn)漏油時時，關閉所有有閥門，停止止推移；5）迅速檢查確認漏漏油的部位；；6）更換漏油部位的的墊圈；7）電機出現(xiàn)故障時時，專業(yè)人員員立即檢查電電機的電源是是否正常；8）檢查電機的線路路是否正常；；9）故障排除后，恢恢復系統(tǒng)，進進行系統(tǒng)調試試；10）調試完成后后，繼續(xù)頂推推油管損壞包程和中體如1）頂推過程中油管管爆裂時，自自動關閉液壓壓鎖；2）頂升過程中油管管爆裂時，自自動關閉液壓壓鎖；3）更換爆裂位置的的油管，并確確認連接正常常控制系統(tǒng)故障頂推使用的電氣系系統(tǒng)穩(wěn)定性高高，出現(xiàn)故障障現(xiàn)場即可維維修，具體應應急措施如下下：1）關閉所有閥門，停停止頂推作業(yè)業(yè)；2）無法自動關閉閥閥門時，立即即采取手動方方式停止；3）檢測電氣系統(tǒng)；；4）對于一般故障，可可進行簡單維維修即可排除除；5）無法維修時時，更更換控制系統(tǒng)統(tǒng)相應組件；；6）故障排除后，恢恢復系統(tǒng)，進進行系統(tǒng)調試試；7）調試完成后，繼繼續(xù)頂推夜間施工應急預案案1）對工人進行宣傳傳培訓，要求求停電后在沒沒有照明的情情況下，工人人在作業(yè)原地地等待，直到到照明恢復后后，方可離開開。2）停電后，立即啟啟動應急預案案，維修電工工攜帶手提應應急燈檢查施施工地點照明明恢復情況，引引導工人秩序序撤出場地。3）檢查施工機械，依依次將機械設設備恢復到待待用狀態(tài)。突發(fā)停電事故應急急準備措施1）液壓系統(tǒng)所有閥閥件自動回歸歸中位，頂升升及頂推油缸缸液壓鎖自鎖鎖。2）若短時間內不能能供電，需在在換手支墩上上設置臨時墊墊塊，防止頂頂升油缸回落落。防雨及防風1）從設備安裝施工工開始，應及及時獲取天氣氣消息，要對對施工現(xiàn)場天天氣狀況做詳在前當門最近內況施有前工設必保2）結構上做避雷針針，做好有效效接地。3）鋼箱梁在頂推前前，全面檢查查導梁