濟南軌道交通土建工程施工五標段實施性施工組織設計

-329-加強內(nèi)部聯(lián)系，交交流情況，研研究工作，協(xié)協(xié)調(diào)群團的關(guān)關(guān)系，充分調(diào)調(diào)動各方面的的積極性；關(guān)關(guān)心項目職工工的生活，作作好精神文明明建設，努力力完成集團公公司下達的各各項指標計劃劃；組織開展展五比勞動競競賽活動，督督促各部門作作好企務公開；了解解和掌握項目目成本開支情情況，督促各各部門作好成成本控制。主要管理人員及配配置表序號名稱人數(shù)備注1項目經(jīng)理1本標段工程項目負負責人。2生產(chǎn)副經(jīng)理4負責生產(chǎn)進度管理理工作。3安全總監(jiān)1負責安全生產(chǎn)管理理工作。4技術(shù)負責人1負責技術(shù)、質(zhì)量、測測量、試驗管管理工作。5施工技術(shù)部32負責人：1人；檢檢測試驗工程程師：1人；；測量工程師師1人；結(jié)構(gòu)構(gòu)工程師：22人；地質(zhì)工工程師：1人人；土建工程程師：5人；；電氣工程師師：1人；測測量員：8人人；技術(shù)管理理員：6人；；調(diào)度員：22人；試驗員員：3人；資資料管理員：：1人。6質(zhì)量管理部7負責人：1人；質(zhì)質(zhì)量工程師：：2人；質(zhì)檢檢員：4人。7材料設備部8負責人：1人；機機械工程師：：2人；材料料工程師：11人；采購員員：2人；保保管員：2人人。8安全環(huán)保部11負責人：1人；安安全工程師：：5人；專職安管理人員55人，環(huán)保工工程師5人。9試驗室8負責人：1人；試試驗員7人。10計劃財務部8財務負責人：1人人；會計師：：1人；出納納員：1人。合合約工程師：：1人；計量量工程師：11人；計量員員：1人。勞勞動力管理員員：1人；計計劃統(tǒng)計負責責人：1人11綜合辦公室9辦公室主任：1人人；醫(yī)務人員員：2人；治治安員：2人人；炊事員：：2人；汽車車司機：2人人。2、生產(chǎn)副經(jīng)理職職責遵守國家的法律、法法規(guī)和強制性性標準，遵守守當?shù)卣牡南嚓P(guān)法令和和規(guī)定，遵守守企業(yè)的相關(guān)關(guān)制度，依據(jù)據(jù)工程施工承承包合同、設設計文件和項項目進度、質(zhì)質(zhì)量、安全、成成本、職業(yè)健健康與環(huán)境保保護管理制度度、文件以及及項目技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟支持文件件組織施工管管理，對工程程項目的進度度、質(zhì)量、安安全、成本、職職業(yè)健康與環(huán)環(huán)境保護進行行全面的控制制。組織工程程施工所需資資源供應與調(diào)調(diào)配，確保資資源滿足施工工需要。負責責聯(lián)合項目經(jīng)經(jīng)理部各職能能部門間的協(xié)協(xié)調(diào)，負責項項目經(jīng)理部內(nèi)內(nèi)部各專業(yè)施施工隊伍的調(diào)調(diào)度和協(xié)調(diào)，確確保工程施工工有序進行。正正確處理進度度、質(zhì)量、成成本、安全、職職業(yè)健康與環(huán)環(huán)境保護各子子目標間的相相互關(guān)系。協(xié)協(xié)調(diào)相關(guān)各方方關(guān)系，是各各專業(yè)工程的的工期管理、現(xiàn)現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)調(diào)、現(xiàn)場施工工管理的主要要責任人。參參與竣工驗交交和工程驗收收后的維修回回訪工作。協(xié)助項目經(jīng)理進行行施工生產(chǎn)組組織、指揮和和協(xié)調(diào)，是本本工程質(zhì)量、安安全、進度、文文明施工和隊隊伍管理的直直接負責人。負負責組織編制制年、季、月月施工計劃，并并監(jiān)督計劃執(zhí)執(zhí)行；負責組組織落實成本本控制計劃、質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)境保證措施施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃等；負責落落實勞動力及及物資設備等等的配置計劃劃及管理；負負責組織階段段性質(zhì)量驗收收，對出現(xiàn)的的問題采取措措施，及時解解決處理。3、項目技術(shù)負責人人職責主抓全面技術(shù)管理理工作。負責責組織編制本本項目實施性性施工組織設設計及制定重重大的技術(shù)方方案，組織技技術(shù)人員進行行圖紙會審及及技術(shù)交底；；負責組織復復測及日常施施工測量，收收集內(nèi)業(yè)資料料，形成竣工工資料；負責責組織“四新新”技術(shù)的推推廣應用；負負責組織工程程交驗后的服服務；負責預預算的編制及及對建設單位位驗工；負責責設計變更的的管理；負責責編制成本計計劃，成本控控制核算；負負責組織對項項目建設所需需投入的物資資與設備的調(diào)調(diào)查與詢價；；負責制定總總體勞力、設設備及物資計計劃；參與編編制質(zhì)量保證證措施、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃；參與與制定安全保保證措施、管管理方案及應應急預案；參參與施工進度度計劃編制與與調(diào)整。4、安全總監(jiān)職責負責建立健全項目目安全管理體體系，組織制制定項目安全全管理規(guī)章制制度。負責組組織辨識、評評價危險源，并并組織制定、監(jiān)監(jiān)督實施預防防措施或管理理方案；組織織編制應急預預案，并參與與實施演練、評評價和改進工工作；協(xié)助組組織制定現(xiàn)場場安全技術(shù)難難題解決方案案和重難點工工程安全技術(shù)術(shù)方案。負責責組織開展對對員工進行開開工前、施工工中、工后、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)崗和復工安安全教育和安安全技術(shù)培訓訓。組織開展展安全標準工工地建設活動動，開展安全全檢查，落實實安全預防措措施，分析安安全生產(chǎn)現(xiàn)狀狀，落實安全全責任。每天天對施工現(xiàn)場場安全生產(chǎn)情情況進行監(jiān)控控，制止“三三違”；監(jiān)督督落實安全技技術(shù)方案和整整改安全隱患患。及時上報報生產(chǎn)安全事事故，參與或或協(xié)助生產(chǎn)安安全事故的調(diào)調(diào)查處理。5、施工技術(shù)部職責責施工技術(shù)部含技術(shù)術(shù)、測量、試試驗等，其職職責如下：負責項目施工全過過程技術(shù)管理理，包括施工工技術(shù)、試驗驗、合同、計計量、測量、監(jiān)監(jiān)測、計價驗驗工及生產(chǎn)調(diào)調(diào)度等。組織織設計文件會會審，掌握施施工圖紙、施施工合同和技技術(shù)規(guī)范，編編制實施性施施工組織設計計；負責組織織重點技術(shù)問問題攻關(guān)，技技術(shù)交底，檢檢查指導作業(yè)業(yè)工區(qū)的技術(shù)術(shù)工作；負責責編制、調(diào)整整及優(yōu)化施工工進度計劃；；負責組織編編制竣工文件件；參與創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃編制；；參與制定安安全保證措施施、管理方案案及應急預案案的編制。6、質(zhì)量管理部職責責負責總體質(zhì)量計劃劃的編制工作作；組織制定定各分部分項項工程的質(zhì)量量驗收標準；；按質(zhì)量文件件與合同要求求，實施全過過程的質(zhì)量檢檢查監(jiān)督工作作；在項目經(jīng)經(jīng)理和技術(shù)負負責人的領(lǐng)導導下負責對項項目施工質(zhì)量量全面控制和和施工工序質(zhì)質(zhì)量的掌握，擬擬定、實施質(zhì)質(zhì)量事故預防防措施和質(zhì)量量控制辦法；；宣傳貫徹上上級質(zhì)量管理理工作的方針針、政策，落落實質(zhì)量目標標和措施，負負責編制本合合同標段的質(zhì)質(zhì)量保證措施施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃，檢查督促促各項目隊抓抓好現(xiàn)場質(zhì)量量管理工作和和對各項規(guī)章章制度的落實實；負責工程程各工序的隱隱蔽工程驗收收，分部分項項工程驗收，負負責全面質(zhì)量量管理并組織織項目部的QQC小組各項項活動。7、材料設備部職責責負責施工生產(chǎn)物資資、設備的采采購、租賃、驗驗收及供應等等管理工作。負負責編制、調(diào)調(diào)整及優(yōu)化設設備、配件、材材料供應計劃劃，并組織按按時到位，確確保生產(chǎn)順利利進行；負責責現(xiàn)場物資設設備的管理及及維修保養(yǎng)，確確保機械設備備正常運轉(zhuǎn)；；建立管理臺臺帳，做好各各項材料消耗耗和庫存統(tǒng)計計工作；分類類保管好一切切材料、機電電設備的資料料和報告證件件等；參與項項目成本控制制，制定(限限)額發(fā)料標標準和機械臺臺班內(nèi)部租賃賃收費標準，辦辦理材料、機機械成本核算算和費用結(jié)算算。負責本工程全部施施工設備的管管理工作，制制定施工機械械設備管理制制度和規(guī)程，并并檢查和監(jiān)督督操作人員嚴嚴格按規(guī)程進進行作業(yè)。負負責設備的安安裝、檢驗、驗驗證、標識、使使用、維護和和記錄。負責責施工輔助設設施布置方案案的優(yōu)化及輔輔助設施的訂訂貨和加工。定定期檢查各種種構(gòu)(配)件件的儲存、保保管情況，負負責現(xiàn)場設備備的標識和可可追溯性；建建立盾構(gòu)機主主要組成構(gòu)件件、配套設備備的檔案，保保存技術(shù)性文文件。負責對對設備供方進進行評價，組組織對供應設設備的驗收，向向供應商施加加環(huán)境和安全全影響。負責責對本工程機機械設備的使使用費用及材材料消耗情況況進行評價和和管理。召開開機電技術(shù)會會議，組織對對盾構(gòu)機設備備和施工技術(shù)術(shù)的技術(shù)討論論活動。編制制有關(guān)設備維維修保養(yǎng)計劃劃和機電技術(shù)術(shù)工作計劃，并并監(jiān)督執(zhí)行。8、安全環(huán)保部職責責監(jiān)督檢查本項目執(zhí)執(zhí)行國家安全全環(huán)保方針、政政策、法規(guī)以以及各級頒發(fā)發(fā)的安全環(huán)保保條例、規(guī)則則、規(guī)定、細細則、制度和和辦法以及開開展安全質(zhì)量量活動情況；；推進安全標標準工地建設設，督促檢查查安全環(huán)保，確確保文明施工工等各項保證證措施的落實實；深入施工工現(xiàn)場，掌握握安全動態(tài)，及及時發(fā)現(xiàn)事故故隱患，提出出整改意見。制制止違章作業(yè)業(yè)和違章指揮揮。特殊情況況有權(quán)停止生生產(chǎn)和指揮作作業(yè)人員撤離離險區(qū)；參加加生產(chǎn)會議和和安全質(zhì)量會會議，負責安安全事故的調(diào)調(diào)查分析。監(jiān)監(jiān)督糾正和預預防措施的實實施；監(jiān)督檢檢查和配合有有關(guān)部門進行行對新工人上上崗的“三級級教育”和調(diào)調(diào)換工作崗位位的安全教育育。組織檢查查本單位的持持證上崗情況況；負責現(xiàn)場場的環(huán)境保護護、水土保持持、文物保護護工作督促與與檢查。加強強沿線管線的的保護。9、試驗室負責進場原材料的的檢測、試驗驗工作；負責責施工過程中中常規(guī)性試驗驗項目、抽檢檢項目的試驗驗、測量，對對施工過程起起到監(jiān)督作用用。10、計劃財務部部職責負責工程項目的財財務管理及計計劃統(tǒng)計工作作。負責施工工生產(chǎn)所需用用資金的組織織與籌措，保保證施工生產(chǎn)產(chǎn)資金落實；；負責編制統(tǒng)統(tǒng)計報表等工工作；負責工工程驗收計價價及季度、年年度財務結(jié)算算和工程竣工工決算，各種種資金回收及及債權(quán)的清算算。參與研究究和開展成本本核算工作，進進行財務監(jiān)督督，對成本進進行控制。11、綜合辦公室室職責協(xié)助項目經(jīng)理做好好項目經(jīng)理部部日常管理工工作。負責勞勞資人事、醫(yī)醫(yī)療衛(wèi)生、宣宣傳教育、治治安保衛(wèi)、環(huán)環(huán)境監(jiān)測等綜綜合管理工作作；負責對內(nèi)內(nèi)制訂各項工工作管理制度度，起草有關(guān)關(guān)文件，對來來文及時進行行處理；負責責勞動力的調(diào)調(diào)配，職工工工資、獎金分分配，各類文文件建檔及人人事檔案管理理。負責制定定有效的環(huán)境境保護方案和和環(huán)保措施，并并按要求進行行環(huán)保監(jiān)測；；對外負責聯(lián)聯(lián)系、接待，做做好工地周邊邊治安聯(lián)防及及工地保衛(wèi)工工作，負責后后勤生活服務務管理工作。12、作業(yè)隊職責責在項目經(jīng)理部的領(lǐng)領(lǐng)導下，全面面負責對各自自劃分任務的的組織施工，按按有關(guān)規(guī)范、施施工組織設計計和技術(shù)交底底組織實施施施工方案、施施工計劃，以以及健康安全全、質(zhì)量、進進度、環(huán)境保保護、管理等等指標的實現(xiàn)現(xiàn)。督促、指指導和管理工工人嚴格按工工藝方法和作作業(yè)指導書作作業(yè)，有權(quán)拒拒絕不符合健健康安全、質(zhì)質(zhì)量要求、環(huán)環(huán)境保護的作作業(yè)指令。3.2.3施工隊隊伍安排根據(jù)標段工程特點點進行施工隊隊伍安排、任任務劃分和組組織勞動力，施施工隊伍詳見見下表。任務劃分及主要施施工隊伍安排排計劃表序號施工段作業(yè)隊伍名稱人數(shù)擔負主要施工任務務1西周家莊站～工業(yè)業(yè)北路站～王王舍人站區(qū)間間施工工區(qū)端頭加固施工作業(yè)業(yè)隊20負責本區(qū)段盾構(gòu)區(qū)區(qū)間端頭加固固施工洞門鑿除施工作業(yè)業(yè)隊30負責本區(qū)段盾構(gòu)區(qū)區(qū)間洞門鑿除除施工掘進施工作業(yè)隊110負責本區(qū)段盾構(gòu)區(qū)區(qū)間的掘進、注注漿和管片運運輸、拼裝施施工聯(lián)絡通道、泵房施施工作業(yè)隊20負責本區(qū)段聯(lián)絡通通道、泵房施施工渣土清理及外運作作業(yè)隊40負責本區(qū)段碴土清清理、運輸施施工監(jiān)測作業(yè)隊10負責本區(qū)段監(jiān)控量量測工作綜合作業(yè)隊10負責本區(qū)段其他作作業(yè)施工2工業(yè)北路站施工工工區(qū)鉆孔灌注樁施工作作業(yè)隊30負責本站鉆孔樁施施工旋噴樁施工作業(yè)隊隊20負責本站旋噴樁施施工降水施工作業(yè)隊20負責本站降水施工工明挖土方施工作業(yè)業(yè)隊30負責本站土方開挖挖及運輸施工工冠梁及砼支撐施工工作業(yè)隊20負責本站冠梁及混混凝土支撐施施工鋼支撐施工作業(yè)隊隊20負責本站鋼支撐及及圍檁安裝施工主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)業(yè)隊200負責本站主體及附附屬結(jié)構(gòu)施工工防水施工作業(yè)隊30負責本站主體、附附屬防水工程程監(jiān)測作業(yè)隊10負責本站監(jiān)控量測測工作綜合作業(yè)隊10負責本站其他作業(yè)業(yè)施工3王舍人站施工工區(qū)區(qū)鉆孔灌注樁施工作作業(yè)隊30負責本站鉆孔樁施施工旋噴樁施工作業(yè)隊隊20負責本站旋噴樁施施工降水施工作業(yè)隊20負責本站降水施工工明挖土方施工作業(yè)業(yè)隊30負責本站土方開挖挖及運輸施工工冠梁及砼支撐施工工作業(yè)隊20負責本站冠梁及混混凝土支撐施施工鋼支撐施工作業(yè)隊隊20負責本站鋼支撐及及圍檁安裝施工主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)業(yè)隊200負責本站主體及附附屬結(jié)構(gòu)施工工防水施工作業(yè)隊30負責本站主體、附附屬防水工程程監(jiān)測作業(yè)隊10負責本站監(jiān)控量測測工作綜合作業(yè)隊10負責本站其他作業(yè)業(yè)施工4王舍人站-裴家營營站區(qū)間施工工工區(qū)端頭加固施工作業(yè)業(yè)隊10負責本區(qū)間盾構(gòu)區(qū)區(qū)間端頭加固固施工洞門鑿除施工作業(yè)業(yè)隊15負責本區(qū)間盾構(gòu)區(qū)區(qū)間洞門鑿除除施工掘進施工作業(yè)隊110負責本區(qū)間盾構(gòu)區(qū)區(qū)間的掘進、注注漿和管片運運輸、拼裝施施工聯(lián)絡通道、泵房施施工作業(yè)隊20負責本區(qū)間聯(lián)絡通通道、泵房施施工渣土清理及外運作作業(yè)隊40負責本區(qū)間碴土清清理、運輸施施工監(jiān)測作業(yè)隊10負責本區(qū)間監(jiān)控量量測工作綜合作業(yè)隊10負責本區(qū)間其他作作業(yè)施工風井作業(yè)隊60負責本區(qū)間風井施施工3.3施工總體籌籌劃3.3.1施工布布署1、布署原則總體籌劃原則為：：安全可控，質(zhì)質(zhì)量合格實現(xiàn)現(xiàn)節(jié)點工期目目標和總工期期目標。2、布署思路總體籌劃思路為：：以盾構(gòu)施工工生產(chǎn)為主線線，車站必須須提供必要的的條件。3、布署內(nèi)容車站采用明挖法施施工，區(qū)間采采用盾構(gòu)法施施工。車站施工首先完成成管線遷改、交交通疏解及施施工圍擋，車車站主體從兩兩端向中間施施工，主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工完成成后再施工附附屬結(jié)構(gòu)。根據(jù)盾構(gòu)施工總體體安排，本標標段盾構(gòu)區(qū)間間施工采用四四臺盾構(gòu)機。其其中西周家莊莊站-工業(yè)北北路站區(qū)間、工工業(yè)北路站--王舍人站區(qū)區(qū)間兩個區(qū)間間由2臺盾構(gòu)構(gòu)機作為一個個盾構(gòu)單元進進行施工，先先從工業(yè)北路站小小里程端盾構(gòu)始始發(fā)，掘進到到達西周家莊站后解體，站外轉(zhuǎn)場至工工業(yè)北路站大大里程端盾構(gòu)構(gòu)井，施工工工業(yè)北路站--王舍人站區(qū)區(qū)間，盾構(gòu)機機從工業(yè)北路路站大里程端端始發(fā)井始發(fā)發(fā)后向大里程程掘進，到達達王舍人站解解體、吊出。王舍人站-裴家營營站區(qū)間由22臺盾構(gòu)機作作為一個盾構(gòu)構(gòu)單元進行施施工，從王舍舍人站大里程程端盾構(gòu)始發(fā)發(fā)，掘進到達達裴家營站解解體、吊出。三個盾構(gòu)區(qū)間能否否按時貫通，是是影響和制約約全線洞通目目標的關(guān)鍵，其受制于車站站能否按節(jié)點點需求提供始始發(fā)和接收條條件，所以車車站能否提供供始發(fā)和接收收條件是最主主要的制約因因素。3.3.2施工階階段劃分及施工順順序施工階段工期主要要以滿足關(guān)鍵鍵工期節(jié)點為為目標進行組組織施工。1、車站工業(yè)北路站、王舍舍人站施工可可分為四個階階段。第一階階段為施工準準備，第二階階段為車站基基坑開挖及支支撐架設，第第三階段施工工車站主體結(jié)結(jié)構(gòu)、防水及及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，第第四階段施工工附屬結(jié)構(gòu)及及回填恢復路路面。工業(yè)北路站、王舍舍人站為減少少施工場地占占用面積，縮縮短占用周期期，減少因施施工占用場地地對周圍環(huán)境境產(chǎn)生的影響響，根據(jù)施工工方法和施工工部位的不同同，車站圍擋擋劃分為三期期進行施工。一期圍擋：施工車車站主體南側(cè)側(cè)部分圍護樁樁。二期圍擋：施工車車站主體剩余余圍護樁及車車站主體。三期圍擋：施工車車站附屬。車站施工順序見“車車站施工順序序圖”。2、區(qū)間西周家莊站-工業(yè)業(yè)北路站、工工業(yè)北路站--王舍人站兩兩個區(qū)間盾構(gòu)構(gòu)施工從時間間上劃分為六六個階段，第第一階段施工工準備及端頭頭土體加固施施工，第二階階段盾構(gòu)機下下井始發(fā)，第第三階段盾構(gòu)構(gòu)機推進施工，第第四階段盾構(gòu)構(gòu)機吊出轉(zhuǎn)場場，第五階段段盾構(gòu)機二次次始發(fā)推進施施工，第六階階段盾構(gòu)機接接收，最后解解體吊出。王舍人站-裴家營營站區(qū)間盾構(gòu)構(gòu)施工從時間間上劃分為六六個階段，第一一階段施工準準備及端頭土土體加固施工工，第二階段段盾構(gòu)機下井井始發(fā)，第三三階段盾構(gòu)機機推進施工，第第四階段盾構(gòu)構(gòu)機穿過中間間風井，第五五階段盾構(gòu)機機二次始發(fā)推推進施工，第第六階段盾構(gòu)構(gòu)機接收，最最后解體吊出出。盾構(gòu)區(qū)間施工順序序見“盾構(gòu)區(qū)區(qū)間施工順序序圖”。王舍人站主體圍護結(jié)構(gòu)王舍人站主體圍護結(jié)構(gòu)王舍人站冠梁、混凝土支撐王舍人站主體土方開挖及支撐架設1、2出入口，1、2號風亭圍護結(jié)構(gòu)王舍人站主體結(jié)構(gòu)3、4號出入口圍護結(jié)構(gòu)3、4號出入口土方開挖1、2出入口，1、2號風亭結(jié)構(gòu)施工3、4號出入口結(jié)構(gòu)施工實施降水工業(yè)北路站主體圍護結(jié)構(gòu)1、2號風道，2、3號出入口圍護結(jié)構(gòu)1、2號風道，2、3號出入口土方開挖施工準備1、2號風道，2、3號出入口結(jié)構(gòu)施工1、4號出入口圍護結(jié)構(gòu)1、4號出入口土方開挖1、4號出入口結(jié)構(gòu)施工1、2出入口，1、2號風亭土方開挖降水井施工工業(yè)北路站冠梁、混凝土支撐工業(yè)北路站主體結(jié)構(gòu)工業(yè)北路站主體土方開挖及支撐架設車站施工順序圖左線始發(fā)試掘進左線始發(fā)試掘進工程驗交、清理、竣工盾構(gòu)機吊出、轉(zhuǎn)場至工業(yè)北路站東端盾構(gòu)機設計、制造盾構(gòu)機運輸左線盾構(gòu)機安裝、調(diào)試正式掘進盾構(gòu)到達西周家莊建筑物、管線調(diào)查建筑物、管線保護補充地質(zhì)鉆探管片供應商考察、合同簽訂管片試生產(chǎn)管片檢驗、進場管片生產(chǎn)工業(yè)北路站左右線端頭加固及檢測加固檢測接收準備工業(yè)北路站臨設施工、盾構(gòu)始發(fā)準備西周家莊站端頭加固右線始發(fā)試掘進右線盾構(gòu)機安裝、調(diào)試正式掘進盾構(gòu)到達西周家莊站聯(lián)絡通道加固洞門、聯(lián)絡通道施工左線始發(fā)試掘進盾構(gòu)機拆解、吊出正式掘進盾構(gòu)到達王舍人站右線始發(fā)試掘進盾構(gòu)機拆解、吊出正式掘進盾構(gòu)到達王舍人站盾構(gòu)機吊出、轉(zhuǎn)場至工業(yè)北路東端加固檢測接收準備王舍人站端頭加固加固檢測接收準備王舍人站端頭加固西周家莊站-工業(yè)業(yè)北路站-王王舍人站盾構(gòu)構(gòu)區(qū)間施工順順序圖左線始發(fā)試掘進左線始發(fā)試掘進工程驗交、清理、竣工盾構(gòu)機穿過風井盾構(gòu)機設計、制造盾構(gòu)機運輸左線盾構(gòu)機安裝、調(diào)試正式掘進盾構(gòu)到達區(qū)間風井建筑物、管線調(diào)查建筑物、管線保護補充地質(zhì)鉆探管片供應商考察、合同簽訂管片試生產(chǎn)管片檢驗、進場管片生產(chǎn)王舍人站左右線端頭加固及檢測加固檢測接收準備王舍人站臨設施工、盾構(gòu)始發(fā)準備區(qū)間風井端頭加固右線始發(fā)試掘進右線盾構(gòu)機安裝、調(diào)試正式掘進盾構(gòu)到達區(qū)間風井聯(lián)絡通道加固洞門、聯(lián)絡通道施工左線始發(fā)試掘進盾構(gòu)機拆解、吊出正式掘進盾構(gòu)到達王舍人站右線始發(fā)試掘進盾構(gòu)機拆解、吊出正式掘進盾構(gòu)到達王舍人站盾構(gòu)機穿過風井加固檢測接收準備王舍人站端頭加固加固檢測接收準備王舍人站端頭加固區(qū)間風井施工王舍人站-裴家營營站區(qū)間施工工順序圖3.4項目管理措措施本工程實行項目法法管理。采取取網(wǎng)絡控制技技術(shù)，結(jié)合動動態(tài)管理組織織施工。以GGB/T199001質(zhì)量量體系為標準準，從技術(shù)管管理、計劃管管理、合同管管理、成本管管理、材料管管理入手，使使各種管理計計劃落到實處處。技術(shù)管理：工程開開工前，在技技術(shù)負責人的的直接領(lǐng)導下下，技術(shù)管理理人員認真進進行施工組織織文件的編制制，確定先進進合理、經(jīng)濟濟可行的施工工方法和技術(shù)術(shù)措施，對圖圖紙進行認真真審核，作好好復測與測量量工作，為全全面按期開工工作好一切必必要的施工技技術(shù)準備工作作，施工過程程中，嚴格執(zhí)執(zhí)行技術(shù)交底底制度、測量量雙檢制及各各施工工序的的三檢制，做做好試驗檢測測、工程監(jiān)控控和測量放線線的工作，確確保各個施工工環(huán)節(jié)處于質(zhì)質(zhì)量受控狀態(tài)態(tài)。計劃管理：以總網(wǎng)網(wǎng)絡計劃為依依據(jù)，編制月月、周施工進度計計劃，并根據(jù)據(jù)實施過程的的實際完成情情況及時同原原進度計劃對對比、修正與與調(diào)整，實行行動態(tài)管理，對對實際過程中中出現(xiàn)的進度度滯后工期的的工序，提出出補救措施，確確保“關(guān)鍵工工期”和總工工期的實現(xiàn)。每每周定期舉行行計劃協(xié)調(diào)會會，分析上周周計劃落實情情況，下達下下周的施工任任務，切實保保證計劃實施施的嚴肅性。合同管理：合同是是建設單位同施施工單位雙方方經(jīng)濟法律關(guān)關(guān)系的約束和和相互合作的的紐帶，它規(guī)規(guī)范著雙方的的責權(quán)和關(guān)系系。作為實施施合同的一方方，將充分重重視合同的管管理工作。根根據(jù)合同的每每一個細節(jié)，嚴嚴格執(zhí)行合同同的每一條款款，以項目經(jīng)經(jīng)理為主的合合同管理人員員，具體處理理各種與合同同有關(guān)的事宜宜，以保證合合同雙方的利利益得以實現(xiàn)現(xiàn)，確保工程程合同的順利利履行。成本管理：加強機機械、物資管管理，嚴把采采購、運輸、發(fā)發(fā)放等各個環(huán)環(huán)節(jié)，降低消消耗，杜絕浪浪費，降低成成本。按網(wǎng)絡絡計劃精心組組織施工，搞搞好勞動力調(diào)調(diào)配，科學的的安排施工程程序，盡量避避免停、窩工工現(xiàn)象，做好好機具設備的的維修和保養(yǎng)養(yǎng)，努力提高高施工機械的的利用率，機機具設備設專專人負責保管管，采取有效效措施節(jié)約原原料消耗。資料管理：對圖紙紙、文件、技技術(shù)交底、會會議紀要、監(jiān)監(jiān)理指示、試試驗資料、檢檢查證、評定定表等各項資資料設專人分分類整理，妥妥善保存，以以保證竣工資資料及時完整整移交，扎實實工作，堅持持與時俱進，開開拓創(chuàng)新，銳銳意進取。3.5施工資源配配置3.5.1人力資資源計劃本合同段規(guī)模大，投投入勞動力多多，為便于組組織管理，將將參與本工程程的項目部全全體人員分為為管理層和作作業(yè)層，分別別組織、統(tǒng)一一管理。其中中管理層包括括項目班子和和工程技術(shù)部部、材料設備備部、綜合辦辦公室、計劃劃財務部。作作業(yè)層包括西西周家莊站～～工業(yè)北路站站～王舍人站站區(qū)間施工工工區(qū)、工業(yè)北北路站施工工區(qū)、王王舍人站施工工工區(qū)、王舍舍人站-裴家家營站區(qū)間施施工工區(qū)，并并按工種組建建作業(yè)隊，工工作上統(tǒng)一調(diào)調(diào)度。本工程程一旦中標即即被列為我單單位重點工程程，組織精兵兵強將按計劃劃到位。3.5.2主要材材料供應計劃劃1、材料供應車站工程和盾構(gòu)區(qū)區(qū)間工程主要要施工材料見見“主要材料料計劃表”。2、材料使用控制1）嚴格控制材料用量量，建立材料料領(lǐng)用制度，確確保所有材料料領(lǐng)用都有記記錄。2）提倡節(jié)儉、反對浪浪費，加強職職工的節(jié)儉意意識，使職工工養(yǎng)成節(jié)約的的良好習慣，做做到場地無材材料亂扔、亂亂放現(xiàn)象。3）建立獎懲制度，誰誰領(lǐng)料誰負責責，當班剩余余材料及時歸歸還材料庫，發(fā)發(fā)現(xiàn)未歸還者者將嚴懲，對對節(jié)約者將獎獎勵。4）場地設立材料箱，對對廢料分類存存放。3.5.3施工用用水、用電計計劃根據(jù)施工計劃，資資源進出場時時間，對用水水、用電作月月計劃。3.5.4主要機機械設備配置置計劃、試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器1、車站工程主要要機械設備（1）鉆孔樁設備備考慮到本標段文明明施工特別重重要，工業(yè)北北路站、王舍舍人站均選用用泥漿較少的的旋挖鉆機44臺，鉆機主主要任務完成成主體圍護樁樁。該地段地地質(zhì)條件為粉粉土填土、粉粉土層粉質(zhì)粘粘土、卵石圓圓礫層，符合合使用旋挖鉆鉆機條件。鉆鉆機作業(yè)時配配置2臺166t吊車和22臺泥漿攪拌拌機和泥漿泵泵。（2）基坑挖運土方設設備工業(yè)北路站和王舍舍人站共配置置20臺反鏟挖挖掘機挖裝，440臺自卸汽汽車外運?；油练椒炙乃膶娱_挖，挖挖第一層時用用第一臺挖掘掘機，挖第二二層時用第二二臺接力。始始終只有第一一層的1臺挖挖掘機直接給給自卸汽車裝裝土。挖掘機機的斗容量為為1.1m33，鏟斗的充充盈系數(shù)取11.0，土的的比重取1..5，即自卸卸汽車的容量量為10m33，裝9斗，每每斗耗時455秒，裝1車車耗時約7分分鐘。棄碴距距離約為155km，各工工區(qū)配置200輛自卸汽車車進行土方外外運。（3）混凝土設備工業(yè)北路站和王舍舍人站各配置置2臺汽車泵泵和2臺拖式式輸送泵，用用于灌注車站站主體及附屬屬結(jié)構(gòu)。2、盾構(gòu)區(qū)間工程主要要施工機械設設備本標段盾構(gòu)區(qū)間施施工采用四臺臺盾構(gòu)機。其其中西周家莊莊站～工業(yè)北路站站區(qū)間、工業(yè)業(yè)北路站～王舍人站區(qū)區(qū)間兩個區(qū)間間由2臺盾構(gòu)構(gòu)機作為一個個盾構(gòu)單元進進行施工，從從工業(yè)北路站小里程端盾構(gòu)始始發(fā)，掘進到到達西周家莊莊站后解體，站外轉(zhuǎn)場，再從工業(yè)北北路站大里程程端頭二次始始發(fā)，施工工工業(yè)北路站～～王舍人站區(qū)區(qū)間，到達王王舍人站解體體、吊出；王王舍人站～裴家營站區(qū)區(qū)間由2臺盾盾構(gòu)機作為一一個盾構(gòu)單元元進行施工，從從王舍人站大大里程端盾構(gòu)構(gòu)始發(fā)，掘進進到達裴家營營站解體、吊吊出。4臨時設施1、項目駐地為快速上場，盡快快形成辦公條條件，項目租租賃永君鋼材材市場四層辦辦公大樓作為為本標段項目目駐地，駐地地設宿舍、辦辦公、食堂、衛(wèi)衛(wèi)生間、浴室室、娛樂室、黨黨群活動室、職職工書屋等基基本生活生產(chǎn)產(chǎn)設施，王舍舍人分部辦公公用房和生活活用房采用彩彩色鋼板房，局局部采用混合合結(jié)構(gòu)磚房。2、施工用電進場后，根據(jù)現(xiàn)場場情況申請辦辦理施工用電電，就近引入入市政電網(wǎng)高高壓電源，在在現(xiàn)場設置箱箱式變壓器，以以滿足全線施施工用電。在在箱變未接入入前采用由發(fā)電機機提供臨時施施工用電。序號各工點名稱箱變配置備注1項目部駐地鋼材市場自有變壓壓器2王舍人站分部3工業(yè)北路站工區(qū)2臺500KW4王舍人站工區(qū)2臺500KW每臺盾構(gòu)及采用獨獨立的變壓器器供電，3、施工用水進場后申請辦理施施工用水，從從附近市政管管網(wǎng)中接駁至至工地，給水水管道采用開開挖埋設，管管道基礎采用用砂基礎，對一一般的土質(zhì)地地段基地鋪一一層10cmm砂墊層。管溝溝回填采用回回填土回填。4、施工排水二期圍擋完成后布布設場地內(nèi)排排水系統(tǒng)，出出場區(qū)的大門門口設立全自動洗洗車系統(tǒng)和沉沉淀池，施工工場區(qū)硬化前前做好排水坡坡度，場內(nèi)基基坑周邊、圍圍擋周邊均設設置排水溝，確保場地內(nèi)的施工、生活污水、雨水順利疏排至市政道路的排水系統(tǒng)。5、施工道路人員、設備材料進進場利用既有有工業(yè)北路，施施工場地內(nèi)設設東西向運輸輸?shù)缆?，保證便道道寬7m，雙車道道通行，并采采用30cmm厚C25混混凝土硬化，保保持便道清潔潔，無揚塵。6、臨時設施、場地硬硬化根據(jù)施工任務的安安排設置施工作業(yè)隊的生產(chǎn)和生活用用房，采用彩彩色鋼板房。生生活區(qū)設置醒醒目的環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生宣傳標牌牌責任區(qū)包干干圖，實行工工地衛(wèi)生責任任管理。場地內(nèi)的生產(chǎn)設施施、倉庫、加加工場、材料料、臨時堆渣渣場、基坑四四周等場地用用C25砼進進行硬化。材材料堆放場、鋼鋼筋加工場等等采用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)棚。7、消防設施根據(jù)消防要求，在在辦公區(qū)、生生活區(qū)、隧道道口及其它各各主要作業(yè)區(qū)區(qū)域按規(guī)定配配備足夠數(shù)量量的手持滅火火器、消防砂砂、消防鍬、消消防桶等消防防器材。8、施工圍蔽施工現(xiàn)場按照業(yè)主主提供的場地地進行封閉式式圍擋施工，現(xiàn)現(xiàn)場四周除留留必要的人員員、車輛進出出口通道外，將將設置連續(xù)封封閉的圍擋。具具體要求如下下：（1）在圍擋外立立面繪制宣傳傳壁畫，壁畫畫內(nèi)容為濟南南市軌道集團標志、字字樣及工點名名稱，或公益益宣傳廣告或或有關(guān)軌道交交通宣傳廣告告，并滿足濟濟南市相關(guān)規(guī)規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場圍圍墻或圍檔外外的拐角處及及大門外側(cè)夜夜間要設立紅紅色警示燈，以以防止意外事事故的發(fā)生。（3）施工現(xiàn)場圍圍墻或圍檔外外拆遷損壞的的路燈要進行行恢復臨時照照明，確保交交通、行人安安全。9、門禁系統(tǒng)及現(xiàn)現(xiàn)場視頻監(jiān)視視系統(tǒng)為加強安全管理，工工地設置門禁禁系統(tǒng)及現(xiàn)場場視頻監(jiān)視系系統(tǒng)，以便能實時顯顯示出入施工工作業(yè)區(qū)的人人員信息及相相關(guān)影像資料料，隨時掌握握進入施工作作業(yè)區(qū)人員信信息。門禁系統(tǒng)設置在進進出盾構(gòu)區(qū)間間的通道位置置，項目部、現(xiàn)場場施工、監(jiān)理理人員及建設單單位代表利用用平安卡進出出施工作業(yè)區(qū)區(qū)，其他人員員采用臨時卡卡進出。盾構(gòu)構(gòu)施工現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)控中心由五五個部分組成成：施工現(xiàn)場場監(jiān)控中心控控制與顯示設設備、作業(yè)面面監(jiān)控設備、雙雙向語音對講講系統(tǒng)、施工工現(xiàn)場監(jiān)控中中心與作業(yè)面面監(jiān)控設備的的光纖與線纜纜敷設、施工工現(xiàn)場監(jiān)控中中心至地面值值班室遠程視視頻監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)。10、施工場地平平面布置見附圖：工業(yè)北路路站二期圍擋擋總平面布置置圖；王舍人站總平面布布置圖；5施工總進度計劃5.1工期安排原原則（1）以圖紙及工工程量清單提提供的工程數(shù)數(shù)量，我公司司投入的資源源（機械、設設備、勞力、材材料、資金等等）為依據(jù)，運運用網(wǎng)絡計劃劃技術(shù)，統(tǒng)籌籌兼顧，合理理安排工期。（2）在保證施工工質(zhì)量、施工工安全的基礎礎上，優(yōu)化資資源配置，挖挖掘設備潛力力，發(fā)揮企業(yè)業(yè)優(yōu)勢，確保保提前完成主主體工程任務務。（3）本著實事求求是、量力而而行的科學態(tài)態(tài)度，在履行行合同期間，將將努力接受業(yè)業(yè)主可能提出出的有關(guān)該項項工程或整個個工程工期的的新要求。（4）以均衡施工工為基本原則則，以平行、流流水、交叉施施工為作業(yè)手手段，超前運運作，確保工工期。5.2主要進度指指標1、車站主要進度度指標（1）工業(yè)北路站站主要施工工工序進度指標標分析見下表表。工業(yè)北路站主要施施工工序進度度指標分析表表序號工作名稱進度指標分析1車站主體圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)4臺旋挖鉆機，單臺臺Φ10000/Φ12000混凝土灌灌注樁3根/d；4臺雙重管旋旋噴樁機，單單臺Φ8000旋噴樁5根/d；2主體基坑開挖10臺反鏟挖掘機機，450m3/d。3主體結(jié)構(gòu)及防水層層分12段，投入88套模板，從從車站兩端向向中間分段進進行，流水作作業(yè)，平均每每段：45d。4主體基坑回填2臺反鏟挖掘機，回回填土方為11200m33/d5附屬圍護結(jié)構(gòu)2臺旋挖鉆機，單單臺Φ8000/Φ9000混凝土灌注注樁3根/天，3臺旋噴機，單單臺進度指標標5根/d。6附屬基坑開挖4臺反鏟開挖，出出土量450m3/天。7附屬結(jié)構(gòu)及防水采用4套模板進行行，每段300d。8附屬基坑回填4臺反鏟挖掘機，回回填土方為2200m3/d（2）王舍人站主主要施工工序序進度指標分分析見下表。王舍人站主要施工工工序進度指指標分析表序號工作名稱進度指標分析1車站主體圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)4臺旋挖鉆機，單臺臺Φ10000/Φ12000混凝土灌灌注樁3根/d；6臺旋噴樁機，單臺臺Φ800旋旋噴樁5根/d；2主體基坑開挖10臺反鏟挖掘機機，450m3/d。3主體結(jié)構(gòu)及防水層層分13段，投入88套模板，從從車站兩端向向中間分段進進行，流水作作業(yè)，平均每每段：45d。4主體基坑回填2臺反鏟挖掘機，回回填土方為11200m33/d5附屬圍護結(jié)構(gòu)2臺旋挖鉆機，單單臺Φ8000/Φ9000混凝土灌注注樁3根/d，3臺旋噴機，單臺進進度指標5根/d。6附屬基坑開挖4臺反鏟開挖，出出土量450m3/天。7附屬結(jié)構(gòu)及防水采用4套模板進行行，每段300d。8附屬基坑回填4臺反鏟挖掘機，回回填土方為2200m3/d2、盾構(gòu)區(qū)間結(jié)合盾構(gòu)施工一般般性要求，對對盾構(gòu)區(qū)間工工程進度指標標分析如下表表。盾構(gòu)區(qū)間工程施工工進度指標表表序號內(nèi)容進度指標分析1盾構(gòu)安裝和調(diào)試30天2盾構(gòu)始發(fā)、試掘進進段盾構(gòu)每天掘進6mm3盾構(gòu)正常掘進段單臺盾構(gòu)月進度3324m4盾構(gòu)到達段盾構(gòu)每天掘進6mm5盾構(gòu)拆卸、轉(zhuǎn)場45天5.3施工總體進進度計劃、節(jié)點工工期1、施工總體進度度計劃根據(jù)本工程的工程程特點以及對對本工程的計計劃工期的要要求，計劃開開工日期：22016年66月15日，計計劃竣工日期期：20199年9月300日。2、施工節(jié)點工期（1）根據(jù)總體施施工籌劃，通通過合理組織織與安排，車車站節(jié)點計劃劃工期安排見見下表。節(jié)點計劃工期表序號節(jié)點時間工業(yè)北路站王舍人站1車站開工施工時間間2016-6-1152016-6-1152車站主體完成時間間2017-5-3312017-9-1173車站附屬完成時間間2018-11--302019-4-1184盾構(gòu)始發(fā)井提供時時間2017-6-112017-9-1185盾構(gòu)接收井提供時時間/2018-4-11（2）盾構(gòu)時間安安排見下表。盾構(gòu)機工期節(jié)點表表車站盾構(gòu)機盾構(gòu)順序盾構(gòu)始發(fā)點盾構(gòu)最早開始時間間盾構(gòu)提出點盾構(gòu)最終結(jié)束時間盾構(gòu)歷時（月）西周家莊站（不含含）7#、8#、9##、10#7#、8#盾構(gòu)機機：工業(yè)北路路站-西周家家莊站、工業(yè)北路站站-王舍人站站西周家莊站大里程程2018年3月114日17.6工業(yè)北路站工業(yè)北路站小里程程端2017年7月11日9#、10#盾構(gòu)構(gòu)機：王舍人人站-裴家營營站工業(yè)北路站大里程程端2018年3月224日王舍人站王舍人站大里程端端2017年10月月23日王舍人站小里程端端2018年11月月19日11.9裴家營站（不含）裴家營小里程端2018年09月月17日3、施工進度安排排計劃（1）車站工進度度計劃①工業(yè)北路站施工工進度計劃安安排詳見下表表。工業(yè)北路站施工進進度計劃安排排表序號工作項目開工時間完工時間1施工準備、管線改改遷、臨建施施工2016-06--152016-09--22主體圍擋施工2016-06--152016-09--93主體圍護結(jié)構(gòu)及止止水帷幕施工工2016-06--252016-10--214降水工程2016-10--52016-10--195主體結(jié)構(gòu)土方開挖挖及鋼支撐架架設2016-9-2232017-02--256主體結(jié)構(gòu)施工2016-12--112017-05--317主體結(jié)構(gòu)土方回填填、路面恢復復及場地清理理2017-05--12017-07--158主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工工2019-2-882019-7-1129附屬圍擋、管線改改遷2017-8-2242017-10--3110附屬圍護結(jié)構(gòu)施工工2017-11--12018-6-33011附屬土方開挖2018-1-112018-8-11512附屬結(jié)構(gòu)施工2018-3-112018-10--3113附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工工2018-8-112018-11--30②王舍人站進度計計劃安排詳見見下表王舍人站施工進度度計劃安排表表序號工作項目開工時間完工時間1施工準備、管線改改遷、臨建圍圍檔、臨建施施工2016-06--152016-8-1182圍擋施工2016-06--152016-8-2283主體圍護結(jié)構(gòu)及止止水帷幕施工工2016-06--212016-10--184降水工程2016-9-1192016-10--35主體結(jié)構(gòu)土方開挖挖及鋼支撐架架設2016-9-1112017-4-116主體結(jié)構(gòu)施工2017-1-1172017-9-1177主體結(jié)構(gòu)土方回填填、路面恢復復及場地清理理2017-8-112017-10--318附屬結(jié)構(gòu)施工2017-6-2292019-4-118（2）盾構(gòu)區(qū)間施施工進度計劃劃①西周家莊站～工工業(yè)北路站～～王舍人站施施工進度計劃劃詳見下表。序號工作項目開工時間完工時間1端頭加固2016-10--142016-11--122區(qū)間右線施工(88號盾構(gòu)機))(1)盾構(gòu)下井、組裝、調(diào)調(diào)試2017-6-112017-6-330(2)西周家莊站～工業(yè)業(yè)北路站區(qū)間間(20733.128mm)始發(fā)與990m試掘進進2017-7-112017-7-116(3)區(qū)間右線掘進(正正常掘進)2017-7-1172018-1-227(4)區(qū)間盾構(gòu)機60mm到達段2018-1-2282018-2-66(5)盾構(gòu)機解體，站外外轉(zhuǎn)場，下井井組裝、調(diào)試試2018-2-772018-3-223(6)工業(yè)北路站～王舍舍人站區(qū)間((1914..024m))盾構(gòu)機二次次始發(fā)與900m試掘進2018-3-2242018-4-77(7)區(qū)間右線掘進(正正常掘進)2018-4-882018-10--4(8)工業(yè)北路站～王舍舍人站區(qū)間盾構(gòu)機60m到達達段2018-10--52018-10--14(9)盾構(gòu)機解體、吊出出2018-10--152018-11--33區(qū)間左線施工(77號盾構(gòu)機))(1)盾構(gòu)下井、組裝、調(diào)調(diào)試2017-7-112017-7-330(2)西周家莊站～工業(yè)業(yè)北路站區(qū)間間(21011.374mm)始發(fā)與990m試掘進進2017-7-3312017-8-116(3)區(qū)間左線掘進(正正常掘進)2017-8-1172018-3-44(4)區(qū)間盾構(gòu)機60mm到達段2018-3-552018-3-114(5)盾構(gòu)機解體，站外外轉(zhuǎn)場，下井井、組裝、調(diào)調(diào)試2018-3-1152018-4-228(6)工業(yè)北路站～王舍舍人站區(qū)間((1915..486m))二次始發(fā)與90mm試掘進2018-4-2292018-5-113(7)區(qū)間左線掘進(正正常掘進)2018-5-1142018-11--9(8)區(qū)間盾構(gòu)機60mm到達段2018-11--102018-11--19(9)盾構(gòu)機解體、吊出出2018-11--202018-12--94區(qū)間聯(lián)絡通道及泵泵房施工(1)西～工區(qū)間2018-4-442018-11--29(2)工～王區(qū)間2018-12--102019-5-88②王舍人站～裴家家營站施工進進度計劃詳見見下表。序號工作項目開工時間完工時間1端頭加固2016-10--192016-11--72（9號盾構(gòu)機）區(qū)區(qū)間(28000.5044m)左線施施工(1)區(qū)間盾構(gòu)下井、組組裝、調(diào)試2017-9-1182017-10--22(2)右線始發(fā)與90mm試掘進2017-10--232017-11--18(3)區(qū)間右線掘進（11649m）2017-11--192018-4-110(4)區(qū)間盾構(gòu)機60mm到達段2018-4-1112018-4-220(5)盾構(gòu)機接收、重新新始發(fā)2018-4-2212018-4-330（6）盾構(gòu)機90m試掘掘進段2018-5-112018-5-115（7）盾構(gòu)機正常掘進段段（909mm）2018-5-1162018-8-88（8）盾構(gòu)60m到達段段2018-8-992018-8-118（9）盾構(gòu)機解體、吊出出2018-8-1192018-9-1123（10號盾構(gòu)機）區(qū)區(qū)間(28222.2044m)右線施施工(1)區(qū)間盾構(gòu)下井、組組裝、調(diào)試2017-10--232017-11--21(2)右線始發(fā)與90mm試掘進2017-11--222017-12--8(3)區(qū)間右線掘進2017-12--92018-5-110(4)區(qū)間盾構(gòu)機60mm到達段2018-5-1112018-5-220(5)盾構(gòu)機解體，吊出出2018-5-2212018-05--30（6）盾構(gòu)機90m試掘掘進段2018-5-3312018-6-114（7）盾構(gòu)機正常掘進段段（909mm）2018-6-1152018-9-77（8）盾構(gòu)60m到達段段2018-9-882018-9-117（9）盾構(gòu)機解體、吊出出2018-9-1182018-10--74區(qū)間聯(lián)絡通道施工工(1)聯(lián)絡通道凍結(jié)加固固施工2018-10--82018-11--26(2)聯(lián)絡通道施工2018-10--282018-12--65區(qū)間風井(1)風井圍護連續(xù)墻、降降水2017-3-2272017-5-225(2)風井基坑開挖及支支撐2017-5-2262017-8-33(3)風井主體結(jié)構(gòu)及防防水2017-8-442018-2-1196路面恢復及工程移移交2019-4-1192019-5-118具體工期計劃按照照詳見附圖《總總體施工進度度計劃橫道圖圖》。6施工方案及技術(shù)措措施6.1總體施工方案案車站及區(qū)間依據(jù)“先先圍護再開挖挖、先主體后后附屬、先車車站后區(qū)間”以以及“各段有有序推進、緊緊抓關(guān)鍵工程程、確保工期期目標”的原原則，合理配配置資源及安安排施工順序序，在保證工工程安全質(zhì)量量的同時順利利完成本標段段工程施工，并并確保本標段段工程工期目目標的實現(xiàn)。6.1.1車站施工工方案1、工業(yè)北路站施施工方案工業(yè)北路站主體和和附屬結(jié)構(gòu)采采用明挖順做做法施工，圍圍護結(jié)構(gòu)均采采用鉆孔灌注注樁+內(nèi)支撐撐體系，車站站主體為地下下兩層混凝土土框架結(jié)構(gòu)，車車站東、西端頭均設盾盾構(gòu)始發(fā)井。盾盾構(gòu)機在西周周家莊站大里里程端頭接收收解體吊出，站站外轉(zhuǎn)場，在工業(yè)業(yè)北路站大里里程端頭盾構(gòu)構(gòu)二次始發(fā)。需需盡早完成車車站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工，以滿滿足盾構(gòu)始發(fā)發(fā)條件。本站施工組織方案案總體思路是是：首先完成成管線遷改、交交通疏解及施施工圍擋，車車站主體從兩兩端向中間施施工，主體結(jié)結(jié)構(gòu)施工完成成后再施工附附屬結(jié)構(gòu)。首首先進行車站站主體圍護結(jié)結(jié)構(gòu)、土方開開挖、支撐體體系和主體結(jié)結(jié)構(gòu)的施工，附附屬結(jié)構(gòu)分車車站北側(cè)和南南側(cè)分期進行行施工。車站全長200mm，根據(jù)施工工縫的設置要要求將車站主主體結(jié)構(gòu)分為為12個施工工段，逐段進進行基坑開挖挖，逐段進行行防水施作、混混凝土澆筑、回回填及恢復路路面施工，形形成流水作業(yè)業(yè)。具體組織織方案如下：：工業(yè)北路站施工段段劃分示意圖圖（1）施工工序圖第一步場地平整整1.施工準備（三三通一平）。第二步基坑圍護護結(jié)構(gòu)施工1.施做基坑圍圍護結(jié)構(gòu)鉆孔孔灌注樁。2.施做高壓旋旋噴樁止水帷帷幕。3.基坑內(nèi)降水水。第三步土方開挖挖及混凝土支支撐施工1.采用明挖法進進行基坑開挖挖。2.開挖至第一道道混凝土支撐撐設計位置澆澆筑冠梁、砼砼支撐。第四步土方開挖挖及第二道支支撐架設1.待第一道混凝凝土支撐強度度達80%以以上時,進行行土方開挖。2.開挖至第二道道鋼支撐下00.5m時，架架設第二道鋼鋼支撐。第五步土方開挖挖及第三道鋼鋼支撐架設1.繼續(xù)開挖基坑坑，邊開挖邊邊疏降水，樁樁間掛網(wǎng)噴射射混凝土。2.開挖至第三道道鋼支撐下00.5m時，架架設第三道鋼鋼支撐。3.繼續(xù)開挖基坑坑至基底。第六步底板施工工1.施做接地網(wǎng)、底底板下墊層、底底板下防水層層、部分側(cè)墻墻防水。2.澆筑底板、底底梁及部分側(cè)側(cè)墻混凝土。第七步中板施工工1.待混凝土強度度達90%以以上時,拆除除第三道撐。2.鋪設側(cè)墻防防水材料，并并澆筑站臺層層立柱及中板板、中梁混凝凝土。第八步頂板施工工1.待中板混凝土土強度達900%以上時，拆拆除第二道支支撐。2.鋪設側(cè)墻防防水材料，澆澆筑站廳層側(cè)側(cè)墻混凝土、立立柱及頂板、頂頂梁混凝土。第九步頂板覆土土施工1.待頂板混凝土土強度達1000%以上時時，施工頂板防水層、壓壓頂梁，拆除第一道混凝土土支撐及冠梁梁。2.回填覆土，并并恢復路面交交通。3.進行內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工。（2）圍護結(jié)構(gòu)施施工組織工業(yè)北路車站主體體和附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)采用明挖法法施工，支護護結(jié)構(gòu)均采用用鉆孔灌注樁樁+內(nèi)支撐體體系，樁外設設旋噴樁止水水帷幕。車站主體鉆孔灌注注樁331根，根根據(jù)設計及濟濟南地質(zhì)情況況成孔施工經(jīng)經(jīng)驗，每臺旋旋挖機成孔平平均進度為33根/d，計計劃投入4臺旋挖鉆機機，4臺旋噴噴機，鉆孔灌灌注樁施工期期間同時開展展止水帷幕施施工。（3）土方開挖及支撐撐體系施工基坑開挖前提前220天采用管管井井點對坑坑底進行預降降水、疏干，以以加固坑內(nèi)土土體，保證無無水開挖，基基坑降水深度度滿足設計要要求?；娱_開挖遵循“時時空效應”理理論，采用“縱縱向分段，豎豎向分層”的的方法施工。土土方開挖采用用從兩端向中中間施工，豎豎向分4層施施工，支撐架架設和土方開開挖同步進行行，做到隨挖挖隨撐。車站主體基坑上部部土方采用長長臂挖掘機或或挖掘機接力力開挖并裝車車外運，中下下部土方挖掘掘機不能直接接裝車時，采采用挖掘機接接力出碴，同同時采用龍門門吊配合提升升吊斗垂直提提升。車站附附屬基坑上部部土方采用挖挖掘機開挖裝裝車外運，下下部土方挖掘掘機不能直接接裝車時，采采用長臂挖掘掘機出碴或挖挖掘機接力出出碴。（4）主體及附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)施工組織車站主體及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)采用順作作法施工，縱縱向分段平行行流水作業(yè)的的方法，隨基基坑開挖順序序由兩端向中中間進行施工工，車站主體體全長2000m，可劃分分12個結(jié)構(gòu)構(gòu)段進行施工工。車站結(jié)構(gòu)鋼筋在地地面加工場加加工，采用龍龍門吊或汽車車吊吊運下基基坑，現(xiàn)場綁綁扎安裝；模模板支架為碗碗扣式滿堂腳腳手架，模板板采用鋼模板板或竹膠板。砼砼采用商品砼砼，輸送泵或或泵車泵送入入模。2、王舍人站施工方方案王舍人站主體和附附屬采用明挖挖順做法施工工，總體施工工組織同工業(yè)業(yè)北路站施工工組織方案。車站主體全長2774m，根據(jù)據(jù)施工縫的設設置要求將車車站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)分為13個個施工分段，逐逐段進行基坑坑開挖，逐段段進行防水施施作、混凝土土澆筑、回填填及恢復路面面施工，形成成流水作業(yè)。具具體組織方案案如下：王舍人路站施工段段劃分示意圖圖（1）王舍人站施工工工序圖第一步基坑圍護護結(jié)構(gòu)施工1.設置圍擋，施施工準備（三三通一平）。2.破除綠地及部部分路面，開開挖樁頂部分分土體，根據(jù)據(jù)基坑開挖步步序施做鉆孔孔灌注樁、止止水帷幕以及及降水井。3.施工樁頂冠梁梁及冠梁上部部擋土墻。第二步基坑開挖挖施工1.開挖土方至第第一道混凝土土支撐底，綁綁扎混凝土支支撐鋼筋，澆澆筑第一道混混凝土支撐。第三步土方開挖挖及第二道支支撐架設1.待第一道混凝凝土支撐強度度達80%以以上時,進行行土方開挖。2.樁間掛網(wǎng)噴射射混凝土。3.開挖至第二道道鋼支撐下00.5m時，架架設第二道鋼鋼支撐。第四步土方開挖挖及第三道鋼鋼支撐架設1.繼續(xù)開挖基坑坑，邊開挖邊邊疏降水，樁樁間掛網(wǎng)噴射射混凝土。2.開挖至第三道道鋼支撐下00.5m時，架架設第三道鋼鋼支撐。3.繼續(xù)開挖基坑坑至基底。第五步底板施工工1.施做接地網(wǎng)、底底板下墊層、底底板下防水層層、部分側(cè)墻墻防水。2.澆筑底板、底底梁及部分側(cè)側(cè)墻混凝土第六步中板施工工1.待混凝土強度度達90%以以上時,拆除除第三道撐。2.鋪設側(cè)墻防防水材料，并并澆筑站臺層層立柱及地下下二層中板、中中梁混凝土。第七步頂板施工工1.待中板混凝土土強度達900%以上時，拆拆除第二道支支撐。2.鋪設側(cè)墻防防水材料，澆澆筑站廳層側(cè)側(cè)墻混凝土、立立柱及頂板、頂頂梁混凝土。第八步頂板覆土土施工1.待頂板混凝土土強度達1000%以上時時，施工頂板板防水層、壓壓頂梁、素土土保護層，拆拆除第一道混混凝土支撐、冠冠梁及擋土墻墻。2.回填覆土，拆拆除圍擋結(jié)構(gòu)構(gòu)、并恢復路路面交通，施施做車站剩余余內(nèi)部結(jié)構(gòu)。（2）圍護結(jié)構(gòu)施施工組織方案案王舍人車站主體和和附屬結(jié)構(gòu)采采用明挖法施施工，圍護結(jié)結(jié)構(gòu)均采用鉆鉆孔灌注樁++內(nèi)支撐體系系，樁外設旋旋噴樁止水帷帷幕。車站主體鉆孔灌注注樁共計4004根，根據(jù)據(jù)設計及濟南南地質(zhì)情況成成孔施工經(jīng)驗驗，每套鉆孔孔設備成孔平平均進度為33根/1d，計計劃投入4臺旋挖鉆機機，6臺旋噴機，在在鉆孔灌注樁樁施工期間同同時開展止水水帷幕施工。（3）土方開挖及支撐撐施工組織方方案基坑開挖前提前220天采用管管井井點對坑坑底進行預降降水、疏干，以以加固坑內(nèi)土土體，保證無無水開挖，基基坑降水深度度滿足設計要要求。基坑開開挖遵循“時時空效應”理理論，采用“縱縱向分段，豎豎向分層”的的方法施工。土土方開挖采用用從兩端向中中間施工，豎豎向分4層施施工，支撐架架設和土方開開挖同步進行行，做到隨挖挖隨撐。車站主體基坑上部部土方采用長長臂挖掘機或或挖掘機接力力開挖并裝車車外運，中下下部土方挖掘掘機不能直接接裝車時，采采用挖掘機接接力出碴，同同時采用龍門門吊配合提升升吊斗垂直提提升。車站附附屬基坑上部部土方采用挖挖掘機開挖裝裝車外運，下下部土方挖掘掘機不能直接接裝車時，采采用長臂挖掘掘機出碴或挖挖掘機接力出出碴。（4）主體及附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)施工組織方方案車站主體及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)采用順作作法施工，縱縱向分段平行行流水作業(yè)方方法，隨基坑坑開挖順序由由兩端向中間間進行施工。車站結(jié)構(gòu)鋼筋在地地面加工場加加工，采用龍龍門吊或汽車車吊吊運下基基坑，現(xiàn)場綁綁扎安裝；模模板支架為碗碗扣式滿堂腳腳手架，模板板采用鋼模板板或竹膠板。砼砼采用商品砼砼，輸送泵或或泵車入模。6.1.2盾構(gòu)區(qū)間間施工方案1、西周家莊站～～工業(yè)北路站站～王舍人站站區(qū)間施工方方案兩個區(qū)間隧道為一一個盾構(gòu)施工工單元，包含含隧道區(qū)間與與車站接口、端端頭加固、防防水、聯(lián)絡通通道、聯(lián)絡通通道兼泵房等等工程。本區(qū)間從工業(yè)北路路站小里程端端盾構(gòu)始發(fā)，掘掘進至西周家家莊站大里程程盾構(gòu)接收井井吊出，站外外轉(zhuǎn)場至工業(yè)業(yè)北路大里程程端盾構(gòu)始發(fā)發(fā)井進行二次次始發(fā)，掘進進至王舍人站站小里程端接接收井解體吊吊出，盾構(gòu)區(qū)區(qū)間施工組織織方案見“西西周家莊至王王舍人站盾構(gòu)構(gòu)區(qū)間施工組組織方案示意意圖”。兩個盾構(gòu)區(qū)間組織織方案如下：：（1）端頭加固盾構(gòu)端頭加固方式式為車站洞門門外3m內(nèi)采采用Φ8000@600//900旋噴噴樁加固。西周家莊至王舍人人站盾構(gòu)區(qū)間間施工組織方方案示意圖西周家莊西周家莊站工業(yè)北路站王舍人站右線1914.024m右線2073.128m左線2101.374m左線1915.486m站外轉(zhuǎn)場始發(fā)接收始發(fā)接收接收接收二次始發(fā)二次始發(fā)（2）西周家莊站站～工業(yè)北路路站區(qū)間掘進進工業(yè)北路站小里程程端盾構(gòu)始發(fā)發(fā)基地建設完完成之后，右右線（8號盾盾構(gòu)機）開始始下井組裝調(diào)調(diào)試，隨后左線（77號盾構(gòu)機）開開始下井組裝裝調(diào)試，組裝裝調(diào)試及洞門門破除時間計計劃為1個月月。盾構(gòu)機將要到達西西周家莊站前前，進行接收收條件驗收，洞洞門破除。（3）工業(yè)北路站～王王舍人站區(qū)間間掘進盾構(gòu)機達到西周家家莊站后，拆拆解吊出，站站外轉(zhuǎn)場至工工業(yè)北路站大大里程端頭盾盾構(gòu)井，后配配套可由工業(yè)業(yè)北路站內(nèi)部部通過，重新新組裝調(diào)試完完成后，進行行二次始發(fā)。盾構(gòu)機將要到達王王舍人站前，進進行接收條件件驗收，洞門門破除，完成成盾構(gòu)接收和和解體吊出。2、王舍人站-裴家家營站區(qū)間施施工方案本區(qū)間作為一個盾盾構(gòu)施工單元元，包含隧道道區(qū)間與車站站接口、端頭頭加固、防水水、聯(lián)絡通道道、聯(lián)絡通道道兼泵房及風風井等工程。本區(qū)間從王舍人站站大里程端盾盾構(gòu)始發(fā)，掘掘進至裴家營營站小里程盾盾構(gòu)接收井解解體吊出，盾盾構(gòu)區(qū)間施工工組織方案見見“王舍人站站-裴家營站站盾構(gòu)區(qū)間施施工方案示意意圖”。王舍人站王舍人站裴家營站右線2822.204m左線2800.504m始發(fā)始發(fā)接收接收王舍人站-裴家營營站盾構(gòu)區(qū)間間施工方案示示意圖盾構(gòu)區(qū)間組織方案案如下：（1）王舍人站--裴家營站區(qū)區(qū)間端頭加固固王舍人站圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)施工完成后后，立即進行行王舍人站大大里程端、小小里程端兩個個端頭加固；；在裴家營站站圍護結(jié)構(gòu)施施工完成后，立立即進裴家營營站小里程端端頭加固；加加固方式為車車站洞門外33m內(nèi)采用ΦΦ800@6600旋噴樁樁加固，其余余為Φ8000@900，單單個端頭加固固計劃工期為為1個月。（2）王舍人站-裴家家營站區(qū)間掘掘進王舍人站大里程端端盾構(gòu)始發(fā)基基地建設完成成之后，右線線（10號盾盾構(gòu)機）開始始下井組裝調(diào)調(diào)試，隨后左線（99號盾構(gòu)機）開始下井組裝調(diào)試，下井開始組裝調(diào)試及洞門破除時間計劃為1個月。盾構(gòu)將要到裴家營營站前，進行行接收條件驗驗收，洞門破破除。施工完完成后將盾構(gòu)構(gòu)解體、吊出出，完成此盾盾構(gòu)單元掘進進施工。6.1.3聯(lián)絡通道道（兼泵房）、風風井施工方案案1、聯(lián)絡通道（兼兼泵房）區(qū)間聯(lián)絡通道（兼兼泵房）采用用冷凍法進行行開挖。聯(lián)絡絡通道端管片片開口部分采采用鋼管片，開開挖前采用洞洞內(nèi)水平凍結(jié)結(jié)法加固。2、風井聯(lián)絡通道與風井合合建，采用明明挖法施工。首先完成圍擋施工工場地，在三三通一平條件件具備后，進進行地下連續(xù)續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)施工、施工工降水工作，土土石方開挖、施施作風井主體體結(jié)構(gòu)施工。6.2車站圍護結(jié)構(gòu)施工工技術(shù)措施6.2.1鉆孔灌注樁施施工技術(shù)措施施1、施工流程鉆孔灌注樁施工工工藝流程見下下圖所示。2、施工準備在施工前，清除設設計樁位范圍圍內(nèi)場地的雜雜物、障礙物物，平整施工工場地。整平平夯實并進行行硬化處理，使使施工中的鉆鉆機保持穩(wěn)定定。3、測量放線根據(jù)閉合測量正確確無誤的臨時時水準點和坐坐標控制點，運運用全站儀、水水準儀對平面面定位和高程程進行施工測測量，控制樁樁的位置和高高程。在施工工時嚴格保護護施工水準及及坐標控制點點，并定期巡巡視和復核，確確保正確無誤誤。施工測量量記錄報請監(jiān)監(jiān)理確認后方方可進入下道道工序。否否是樁體無損檢測埋設護筒鋼護筒鉆機就位鉆進掏渣樁位復測清孔向孔內(nèi)加粘土、水泥漿凈化安裝清孔設備成孔檢查處理吊放鋼筋籠或格構(gòu)柱鉆機移位鋼筋籠加工、格構(gòu)柱焊接下導管導管密封檢驗灌注水下砼砼灌注前檢查商品砼準備施工準備鉆孔灌注樁施工工工藝流程框圖圖4、護筒制作與埋設（1）護筒制作護筒采用鋼質(zhì)護筒筒，4m以內(nèi)內(nèi)的護筒，采采用厚不小于于5mm后的的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強圈；長度大于4m的鋼護筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊6mm厚15cm高加強圈，護筒鋼板接頭焊接密實、飽滿，不得漏漿。制作時，鋼護筒的內(nèi)徑比樁徑大且不小于100mm。（2）護筒埋設①埋設護筒采用挖坑坑法，由吊車車安放。②測量隊對要埋設設護筒的樁位位進行放樣，現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)人員員復核，旋挖挖鉆機鉆頭中中心對準樁位位中心挖孔擴擴孔，埋設時時護筒頂應高高出地下水位位1.5m，高高出地面0..3m。③在孔內(nèi)回填夯實實30—500cm粘土。④利用護樁拉線繩繩定出樁位中中心，再用線線錘將樁位中中心點引至孔孔底。⑤用吊車吊放護筒筒至孔內(nèi)，用用線繩連接護護筒頂部，吊吊垂線，用吊吊車挪動護筒筒，使護筒中中心與樁位中中心重合，其其偏差不大于于20mm。⑥護筒位置確定后后，吊垂線，用用鋼卷尺量測測護筒頂部、中中部、底部距距離垂線的距距離，檢查護護筒的豎直度度。護筒斜度度不大于1//300。⑦符合要求后在護護筒周圍對稱稱填土，對稱稱夯實。⑧四周夯填完成后后，再次檢測測護筒的中心心位置和豎直直度。5、鉆機就位安設鉆機時地面平平整，以保證證鉆機的平穩(wěn)穩(wěn)。同時調(diào)整整機架，使鉆鉆機天輪槽口口、鋼絲繩、鉆鉆頭保持在一一個鉛直線上上，不發(fā)生傾傾斜移位現(xiàn)象象，保證鉆機機對中誤差小小于2mm。施施工前，鉆機機先試運轉(zhuǎn)檢檢查，以防止止成孔過程中中發(fā)生故障。6、泥漿管理①根據(jù)泥漿配合比，在在泥漿池中加加入水、粘土土、膨潤土，用用挖掘機攪拌拌至均勻。②檢測泥漿相對密度度、粘度、含含砂率、膠體體率、PH各各項指標，合合格后方可使使用。泥漿各各項指標如下下：鉆孔方法相對密度g/cmm3粘度Ts膠體率%含砂率%PH值旋挖鉆1.06～1.11018～28不低于95小于48～10③注意事項：泥漿配制前在泥漿漿池底部和四四周鋪設塑料料布，防止泥泥漿滲漏。鉆孔過程中每進尺尺5—10米米時測定泥漿漿各項技術(shù)指指標，不滿足足要求時及時時調(diào)整，保持持各項指標符符合要求。7、成孔及質(zhì)量檢查①成孔達到設計標高高后，對孔深深、孔徑、孔孔壁垂直度、沉沉淀厚度等進進行檢查，檢檢測前準備好好檢測工具，測測繩、檢孔器器等。檢孔器應按如下要要求制作：檢孔器的外徑D為為鋼筋籠直徑徑加10cmm，長度為55D（D為孔孔徑，檢孔器器的加工執(zhí)行行鋼筋加工及及安裝作業(yè)指指導書）。檢孔器長度一覽表表樁徑1.01.11.21.31.41.51.61.7檢孔器長度5.05.56.06.57.07.58.08.5標定測繩，測繩采采用鋼絲測繩繩，20米以以內(nèi)測錘重22Kg，200米以上測錘錘重3Kg。②用檢孔器檢測孔徑徑和孔的豎直直度，檢孔器器對中后在孔孔內(nèi)靠自重下下沉，不借助助其他外力順順利下至孔底底，不停頓，證證明鉆孔符合合規(guī)范及設計計要求，如不不能順利下至至孔底時，用用鉆機進行擴擴孔處理。8、清孔①孔底清理緊接終孔孔檢查后進行行。鉆到預定定孔深后，必必須在原深處處進行空轉(zhuǎn)清清土（10rr/min），然然后停止轉(zhuǎn)動動，提起鉆桿桿。②注意在空轉(zhuǎn)清土時時不得加深鉆鉆進,提鉆時時不得回轉(zhuǎn)鉆鉆桿。③調(diào)整泥漿指標，試試驗人員檢測測成孔后泥漿漿比重、粘度度、含砂率，是是否符合灌注注水下混凝土土要求。如不不符合要求則則下導管，將將泥漿泵與導導管連接，通通過導管由孔孔底注入符合合要求的稀釋釋泥漿，進行行循環(huán)。④清孔后，用測繩檢檢測孔深。9、鋼筋籠制作與與吊裝（1）鋼筋籠制作作鋼筋籠的制作場地地選擇在運輸輸和就位都比比較方便的場場所，施工場場地按要求進進行硬化，場場區(qū)內(nèi)制作加加工。鋼筋進進場后按鋼筋筋的不同型號號、不同直徑徑、不同長度度分別進行堆堆放，并標示示清楚。①鋼筋骨架綁扎順順序A.主筋下料；B.骨架成形，在在骨架成形架架上安放架立立筋，按等間間距將主筋布布置好，用電電弧焊將主筋筋與架立筋固固定；C.按規(guī)定的間距距纏繞箍筋，并并用電弧焊將將箍筋與主筋筋固定。②主筋接長主筋接頭采用焊接接或套筒連接接，主筋接頭頭在同一截面面內(nèi)的鋼筋接接頭數(shù)不得多多于主筋總數(shù)數(shù)的50％，相相鄰兩個接頭頭間的距離不不小于主筋直直徑的35倍倍，且不小于于1000mmm，主筋焊接接長度單面焊焊10d，雙雙面焊5d，箍箍筋的焊接長長度為箍筋長長度的8～110倍，接頭頭焊接只允許許上下迭搭，不不允許徑向搭搭接。加強箍箍筋與主筋的的連接宜采用用電焊。鋼筋籠制作允許偏偏差表項目允許偏差(mm))主筋間距±10加強筋間距±10箍筋間距或螺旋螺螺距±20鋼筋籠直徑±10鋼筋籠長度±100主筋彎曲度小于1%鋼筋籠彎曲度不大于1%③鋼筋籠保護層鋼筋籠主筋混凝土土保護層厚度度不小于700mm，允許許偏差不大于于10mm。為為確保樁混凝凝土保護層厚厚度，在主筋筋外側(cè)設鋼筋筋定位器，對對于旋挖式鉆鉆孔，為避免免樁孔側(cè)面受受到損壞，定定位器使用ΦΦ18鋼筋，長長度400mmm，同一斷斷面上定位器器4處，沿樁樁長的間距為為3m。④鋼筋籠的堆放鋼筋籠堆放考慮安安裝順序、鋼鋼筋籠變形和和防止事故等等因素，堆放放不準超過二二層。（2）鋼筋籠吊放①加焊加強筋防止在在運輸安裝過過程中鋼筋籠籠變形。②鋼筋籠采用吊車車安放，起吊吊鋼筋籠時，吊吊鉤處用滑輪輪和鋼絲繩連連接鋼扁擔，勾勾掛鋼筋籠。③將鋼筋籠吊到孔位位上方，對準準孔位、扶穩(wěn)穩(wěn)，緩慢下放放，眼觀使鋼鋼筋籠中心和和鉆孔的中心心一致。④以護筒頂面為基準準面，量測鋼鋼筋籠，當鋼鋼筋籠到達設設計位置時，焊焊吊筋固定。當當鋼筋籠需接接長時，先將將第一節(jié)鋼筋筋籠利用架立立筋臨時固定定在護筒部位位，然后吊起起第二節(jié)鋼筋筋籠，對準位位置用焊接或或套筒連接。焊焊接時可以使使用多臺電焊焊機同時焊接接。⑤鋼筋籠固定：可以以采用在鋼筋筋籠主筋上焊焊定四根吊筋筋，吊筋圈內(nèi)內(nèi)穿穿杠，將將鋼筋籠固定定。10、水下混凝土土灌注樁身混凝土采用水水下C35混混凝土，選用用商品砼，砼砼灌注采用導導管水下灌注注法，混凝土土超灌高度不不宜小于8000mm。（1）砼采用導管管灌注，導管管內(nèi)徑為2000-250mm，螺螺絲扣連接。①導管內(nèi)壁應圓滑、順順直、光潔和和無局部凹凸凸。局部沾有有灰漿處應清清理干凈，有有局部凸凹的的導管不予使使用。②根據(jù)護筒頂標高，孔孔底標高，考考慮墊木高度度，計算導管管所需長度對對導管進行試試拼。③導管采用吊車配合合人工安裝，導導管安放時，眼眼觀，人工配配合扶穩(wěn)使位位置居鋼筋籠籠中心，然后后穩(wěn)步沉放、防防止卡掛鋼筋筋骨架和碰撞撞孔壁。安裝裝時用吊車先先將導管放至至孔底，然后后再將導管提提起40cmm，使導管底底距孔底400cm。④導管高度確定后，用用枕木調(diào)整導導管卡盤高度度，用卡盤將將導管卡住。（2）水下混凝土灌注水下混凝土采用商商品混凝土，商商品混凝土按按水下砼配置置。①每車混凝土灌注前前檢測混凝土土出場、入模模的坍落度和和出場、入模模溫度，坍落落度應在1880-2200mm之間，溫溫度應在5℃℃～28℃之間。②混凝土由罐車運至至現(xiàn)場后，采采用吊車吊儲儲料斗進行灌灌注。為確保保灌注的順利利進行，砼灌灌注前要首先先準確計算出出首批砼方量量。③首批混凝土灌注后后，灌注砼由由砼運輸車溜溜槽直接對料料斗放料進行行灌注。④灌注中，每車混凝凝土灌注完成成或預計拔導導管前量測孔孔內(nèi)砼面位置置，以便及時時調(diào)整導管埋埋深。導管埋埋深一般控制制在4～6mm之間。⑤在灌注將近結(jié)束時時，核對砼的的灌入數(shù)量，以以確定所測砼砼的灌注高度度是否正確。灌注完的樁樁頂標高應比比設計標高高高出0.5mm，高出部分分在砼強度達達到80%以以上后鑿除，鑿鑿除時防止損損毀樁身。⑥灌注完畢后，拔出出護筒。（3）成樁質(zhì)量檢檢查混凝土樁成品質(zhì)量量直接影響工工程整體的質(zhì)質(zhì)量與安全，成成品后必須進進行檢查，檢檢查采用無損損檢測，采用用低應變動測測法檢測樁身身完整性，檢檢測數(shù)量不少少于總樁數(shù)的的20%，嚴格格按規(guī)程辦理理。6.2.2旋噴樁施工技術(shù)措措施1、施工流程旋噴樁施工工藝見見下圖所示。2、施工準備施工前進行成樁試試驗，在設計計規(guī)定的范圍圍內(nèi)調(diào)整施工工參數(shù)，保證證成樁直徑滿滿足設計要求求，樁體無側(cè)側(cè)限抗壓強度度滿足設計要要求。3、樁位放樣施工前用全站儀測測放旋噴樁施施工的控制點點，埋石標記記，經(jīng)過復測測驗線合格后后，用鋼尺和和測線實地布布設樁位，并并用竹簽釘緊緊，一樁一簽簽，保證樁孔孔中心移位偏偏差小于200mm。4、旋噴提升臺車就位，接通高高壓水泵、空空壓機和注漿漿泵(泥漿泵泵)，調(diào)試水水泵、空壓機機、泥漿泵，使使設備運轉(zhuǎn)正正常。調(diào)試完成后，將旋旋噴管插至孔孔底，插管時時邊噴水邊下下沉，防止堵堵塞噴嘴，噴噴水壓力要小小于1MPaa，防止孔壁壁坍塌。噴漿漿時先送高壓壓水，再送漿漿液，壓縮空空氣晚送300s左右。噴射時，要先達到到預定的噴射射壓力、噴漿漿量后再逐漸漸提升旋噴管管，以防扭斷斷旋噴管。為為保證樁底端端的質(zhì)量，噴噴嘴在設計深深度要原地旋旋轉(zhuǎn)1分鐘左左右，待孔口口返漿后，再再按方案設計計的技術(shù)參數(shù)數(shù)進行正常旋旋鉆提升。在旋噴過程中，隨隨時注意各設設備的工作情情況，以及水水、氣、漿的的壓力與流量量，作好詳實實的施工記錄錄。旋噴提升升過程中如中中途發(fā)生故障障，立即停止止施工，等檢檢查排除故障障后再繼續(xù)施施工。在旋噴提升過程中中，可根據(jù)不不同的土層，及及時調(diào)整旋噴噴參數(shù)。鉆孔鉆孔否是樁機就位，調(diào)平、對中試運轉(zhuǎn)泥漿配置鉆孔高噴臺車就位、調(diào)試廢漿排放下噴射管至設計樁頂標高停噴旋噴提升臺車移位灰漿攪拌、過濾注漿泵高壓清水泵空壓機泥漿清理排出清洗注漿泵終孔檢查沉淀池樁位測放旋噴樁施工工藝流流程圖5、臺車移位，回灌漿漿液旋噴提升到設計樁樁頂標高時停停止旋噴，提提升鉆頭出孔孔口，清洗注注漿泵及輸送送管道，然后后將鉆機移位位，回灌漿液液。6、技術(shù)措施（1）引孔施工時時要及時調(diào)整整樁機水平，防防止因機械振振動或地面濕濕陷造成鉆孔孔垂直度偏差差過大。為保保證順利安放放注漿管，引引孔直徑采用用Φ130成成孔，巖芯管管長不小于22.0m。穿穿過砂層時，采采用濃泥漿護護壁成孔，必必要時可下套套管護壁，以以防坍孔。（2）安放注漿管管前，先在地地表進行射水水試驗，待氣壓、漿壓正常常后，才能下下注漿管施工工。（3）采用42..5級普通硅硅酸鹽水泥作作加固材料，漿液水灰比比采用1.55～2（王舍舍人站旋噴樁樁水灰比為00.9～1..1），漿液比比重1.500～1.655kg/L，每每米樁體摻入入水泥2000kg。施工工現(xiàn)場配備比比重計，每天天量測漿液比比重，實行定定量加灰制，嚴嚴格控制水泥泥用量。灰漿漿攪拌要均勻勻，并進行過過濾。噴漿過過程中漿液要要連續(xù)攪動，防防止水泥沉淀淀。（4）嚴格控制噴噴漿提升速度度，其提升速速度要小于00.12m//min。噴噴漿過程要連連續(xù)均勻，若若噴漿過程中中出現(xiàn)壓力驟驟然上升或下下降，大量冒冒漿、串漿等等異常情況時時，及時提鉆鉆出地表排除除故障后，復復噴接樁時加加深0.4mm重復噴射接接樁，防止出出現(xiàn)斷樁。（5）高噴孔噴射成樁樁結(jié)束后，采采用含水泥漿漿較多的孔口口返漿回灌，防防止因空孔的的存在而引起起周邊土體的的位移加劇。（6）因地下孔隙等原原因造成返漿漿不正常，漏漏漿時，停止止提升，用水水泥漿灌注，直直至返漿正常常后才能提升升。（7）根據(jù)地質(zhì)條件的的變化情況及及時調(diào)整施工工工藝參數(shù)，以以確保旋噴樁樁的施工質(zhì)量量。調(diào)整參數(shù)數(shù)前及時向建建設單位、監(jiān)監(jiān)理、設計部部門報告，經(jīng)經(jīng)同意后調(diào)整整。（8）旋噴樁施工進入入旋噴作業(yè)時時連續(xù)施工，若若施工過程中中停電時間過過長，啟用備備用發(fā)電機，保保證施工正常常進行。7、成樁質(zhì)量檢驗①檢驗的時間、內(nèi)容容對旋噴樁施工質(zhì)量量的檢驗，在在高壓噴射注注漿結(jié)束后44周，檢查內(nèi)內(nèi)容主要為：：樁體強度、平平均直徑、樁樁身中心位置置、樁體均勻勻性等。②質(zhì)量檢驗的數(shù)量、部部位檢驗點的數(shù)量為施施工注漿孔數(shù)數(shù)的2%～55%，對不足足20孔的工工程，至少檢檢驗2個點，不不合格者進行行補噴。檢驗驗點布置在下下列部位：荷荷載較大的部部位、樁中心心線上、施工工中出現(xiàn)異常常情況的部位位。③檢驗方法檢驗方法采用鉆孔孔取芯的試驗驗方法進行。在在已施工好的的固結(jié)體中鉆鉆取巖芯，并并將其做成標標準試件進行行室內(nèi)物理力力學性能試驗驗，檢查內(nèi)部部樁體的均勻勻程度、強度度，及其抗?jié)B滲能力。④旋噴樁施工技術(shù)要要求旋噴樁施工技術(shù)要要求見表。旋噴樁施工技術(shù)要要求表序號項目名稱技術(shù)標準檢查方法1鉆孔垂直度允許偏偏差≯1.0%實測或全站儀測鉆鉆桿2鉆孔位置允許偏差差50mm尺量3鉆孔深度允許偏差差±200mm尺量4注漿壓力按設定參數(shù)指標查看壓力表5樁體搭接＞200mm尺量6樁體直徑允許偏差差≤50mm開挖后尺量7水泥漿液初凝時間間不超過20小時8水泥土強度Qu(28)11.0～1..2MPa試驗檢驗9水灰比1～1.5（1..5-2）試驗檢驗6.2.3冠梁及第一道混凝凝土支撐施工工方案與技術(shù)術(shù)措施1、施工流程圍護結(jié)構(gòu)施工完成成后，分區(qū)段段全斷面開挖挖基坑至樁頂頂設計標高，用環(huán)切法切除圍護樁多余混凝土，對樁頭鋼筋進行調(diào)直、除垢等，并檢查合格后進行冠梁施工。2、施工工藝及注注意事項1）施工準備施工前進行測量放放樣，人工配配合機械開挖挖樁頂土方，清清鑿樁頂浮漿漿層，整平樁樁頂面，清洗洗、調(diào)直樁頂頂鋼筋?；油练介_挖至混混凝土支撐位位置時整平場場地，澆筑冠冠梁及混凝土土支撐墊層，并并在混凝土支支撐墊層上鋪鋪設薄模板或或其他材料，便便于基坑開挖挖土方后脫底底模。墊層澆澆筑時根據(jù)設設計及相關(guān)規(guī)規(guī)范要求設置置一定的預拱拱度。測量放線測量放線開挖鑿毛樁頭至設計位置冠梁、砼支撐鋼筋綁扎立模檢查合格砼支撐底平整加工制作鋼筋檢查澆筑混凝土養(yǎng)護混凝土合格冠梁及混凝土支撐撐施工工藝流流程圖2）鋼筋制安鋼筋的搭接長度及及接頭型式均均按設計及有有關(guān)規(guī)范要求求進行加工。根據(jù)設計及相關(guān)規(guī)規(guī)范要求在混混凝土支撐主主筋上設置鋼鋼筋應力計，應應力計埋設完完成后須在基基坑擋土墻圍圍擋上標示鋼鋼筋應力計埋埋設位置及編編號，以便監(jiān)監(jiān)測人員對混混凝土支撐應應力情況進行行監(jiān)測，上述述施工完成后后，拍攝影像像資料進行備備案，同時報報監(jiān)理工程師師驗收合格后后方可進行下下一道工序作作業(yè)。在冠梁頂板間距11m處分別設設置φ25～～φ30的鋼鋼筋拉環(huán)，以以供懸掛鋼支支撐。3）模板制安冠梁及混凝土支撐撐鋼筋驗收合合格后，進行行模板安裝。模模板采用鋼模模板或竹膠板板，用鋼管斜斜撐及橫撐按按設計形狀、尺尺寸將模板固固定牢固。模模內(nèi)干凈、無無雜物，拼縫縫嚴密不漏漿漿，支撐穩(wěn)定定、牢固。4）砼澆筑及預埋件安安裝砼采用C30商品品混凝土，澆澆注時注意分分層澆筑，每每段施工縫留留斜槎，下次次施工前要清清洗干凈并涂涂刷Y