裝配工藝過程設(shè)計

第6章裝配工藝過程設(shè)計主要內(nèi)容：6.1裝配的基本概念和裝配工藝規(guī)程的制定6.2保證裝配精度的裝配方法6.3汽車總裝配工藝過程6.1裝配的基本概念和裝配工藝規(guī)程的制定裝配：任何機器都是內(nèi)若干個零件、組件和部件所組成的。按照規(guī)定的技術(shù)要求，將零件、組件和部件進行配合和連接，使之成為半成品或成品的工藝過程。把零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配，而將零件、組件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程稱為總裝配。

2、裝配精度裝配精度是裝配工藝的質(zhì)量指標。正確地規(guī)定機器和部件的裝配精度是產(chǎn)品設(shè)計的重要環(huán)節(jié)之一，它不僅關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量，也影響到產(chǎn)品制造的經(jīng)濟性。裝配精度是制定裝配工藝規(guī)程的主要依據(jù)，也是選擇合理的裝配方法和確定零件加工精度的依據(jù)。

裝配精度的內(nèi)容包括零部件間的配合精度和接觸精度、位置尺寸精度和位置精度、相對運動精度等。1)零部件間的配合精度和接觸精度2)零部件間的位置尺寸精度和位置精度3)零部件間的相對運動精度1)零部件間的配合精度和接觸精度(1)零部件間的配合精度是指配合面間達到規(guī)定的間隙或過盈的要求。它關(guān)系到配合性質(zhì)和配合質(zhì)量。已由國家標準《公差和配合》來解決。例如，軸和孔的配合間隙或配合過盈的變化范圍。(2)零部件間的接觸精度是指配合表面、接觸表面達到規(guī)定的接觸面積與接觸點分布的情況。它影響到接觸剛度和配合質(zhì)量。例如：導(dǎo)軌接觸面間、錐體配合和齒輪嚙合等處，均有接觸精度要求。2)零部件間的位置尺寸精度和位置精度(1)零部件間的位置尺寸精度是指零部件間的距離精度，如軸向距離和軸線距離(中心)精度(2)零部件間的位置精度包括平行度、垂直度、圓軸度和各種跳動。

3)零部件間的相對運動精度這是指有相對運動的零部件間在運動方向和運動位置上的精度。其中運動方向上的精度包括零部件間相對運動時的直線度、平行度和垂直度等；而運動位置上的精度即傳動精度是指內(nèi)聯(lián)系傳動鏈中，始末兩端傳動元件間相對運動精度。

3．裝配精度與零件精度間的關(guān)系零件的精度特別是關(guān)鍵零件的加工精度對裝配精度有很大影響，而且裝配精度是與它相關(guān)的若干個零部件的加工精度有關(guān)。因此，要合理地規(guī)定和控制這些相關(guān)零件的加工精度。使得在加工條件允許時，它們的加工誤差累計起來仍能滿足裝配精度的要求。這樣做既能保證裝配精度要求，又能簡化裝配工作，這對于大批大量的生產(chǎn)是很有必要的。有時單靠相關(guān)零件的加工精度來保證要求較高的裝配精度，會使零件的加工精度顯著提高并給零件的加工帶來較大困難。此時，應(yīng)根據(jù)尺寸鏈的理論，建立裝配尺寸鏈。從而使按較經(jīng)濟的精度所加工的相關(guān)零部件，通過采取一系列的工藝措施(如選擇、修配和調(diào)整等)，以形成不同的裝配方法來保證裝配精度。6.1.2制制定裝配工工藝規(guī)程的原原則與步驟裝配工藝規(guī)程程是指導(dǎo)裝配配生產(chǎn)的主要要技術(shù)文件，，制定裝配工工藝規(guī)程是生生產(chǎn)技術(shù)準備備的一項重要要工作。1．裝配工藝藝規(guī)程的主要要內(nèi)容(1)分析產(chǎn)產(chǎn)品圖樣，劃劃分裝配單元元，確定裝配配方法。(2)擬定裝裝配順序，劃劃分裝配工序序。(3)計算裝裝配時間定額額。(4)確定各各工序裝配技技術(shù)要求，質(zhì)質(zhì)量檢杏方法法和檢查工具具。(5)確定裝裝配時零部件件的輸送方法法及所需要的的設(shè)備與工具具。(6)選擇和和設(shè)計裝配過過程中所需的的工具、夾具具及專用設(shè)備備。2、制定裝配配工藝規(guī)程的的基本原則(1)保證產(chǎn)產(chǎn)品裝配質(zhì)量量，力求提高高質(zhì)量，以延延長產(chǎn)品的使使用壽命。(2)合理地地安排裝配順順序和工序，，盡量減少鉗鉗工手工勞動動量，縮短裝裝配周期，提提高裝配效率率。(3)盡量減減少裝配占地地面積，提高高單位面積的的生產(chǎn)率。(4)要盡量量減少裝配工工作所占的成成本。3、制定裝配配工藝規(guī)程所所依據(jù)的原始始資料(1)產(chǎn)品的的裝配圖及驗驗收技術(shù)的標標準。(2)產(chǎn)品的的生產(chǎn)綱領(lǐng)(3)生產(chǎn)條條件4、制定裝配配工藝規(guī)程的的步驟、方法法和內(nèi)容1）研究分析析產(chǎn)品裝配圖圖及驗收技術(shù)術(shù)條件2）確定裝配配方法與裝配配組織形式3）劃分裝配配單元和確定定裝配順序4）裝配工序序的劃分與設(shè)設(shè)計5）編制裝配配工藝文件6）制定產(chǎn)品品檢驗與試驗驗規(guī)范1）研究分析析產(chǎn)品裝配圖圖及驗收技術(shù)術(shù)條件1)了解產(chǎn)品品及部件的具具體結(jié)構(gòu)、裝裝配技術(shù)要求求和檢驗驗收收的內(nèi)容及方方法。(2)審核產(chǎn)產(chǎn)品圖樣的完完整性、正確確性、分析審審查產(chǎn)品的結(jié)結(jié)構(gòu)工藝性。。(3)研究設(shè)設(shè)計人員所確確定的裝配方方法，進行必必要的裝配尺尺寸鏈分析與與計算。2）確定裝配配方法與裝配配組織形式裝配方法與裝裝配組織形式式的選擇，主主要取決于產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點點(如質(zhì)量大大小、尺寸及及復(fù)雜程度)、生產(chǎn)綱領(lǐng)領(lǐng)和現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)條件。裝配的組織形形式主要分固固定式和移動動式兩種。根據(jù)零部件移移動方式的不不同又可分為為連續(xù)移動、、間歇移動和和變節(jié)奏移動動裝配3種方方式。移動式式裝配常用于于大量生產(chǎn)時時組成流水作作業(yè)線或白功功線，如汽車車、拖拉機、、儀器儀表、、家用電器等等產(chǎn)品的裝配配。3）劃分裝配配單元和確定定裝配順序無論哪一級裝裝配單元都要要選定某一零零件或比它低低一級的單元元作為裝配基基準件。通常應(yīng)選體積積或質(zhì)量較大大，有足夠支支承面能夠保保證裝配時穩(wěn)穩(wěn)定性的零件件、部件或組組件作為裝配配基準件，如如汽車總裝配配則是以車架架部件作為裝裝配主體和裝裝配基準部件件。劃分好裝配單單元并確定裝裝配基準零件件之后，即可可安排裝配順順序。確定裝裝配順序的要要求是保證裝裝配精度，以以及使裝配連連接、調(diào)整、、校正和檢驗驗工作能順利利地進行，前前面工序不妨妨礙質(zhì)量等。。為了清清晰地地表示示裝配配順序序，常常用裝裝配單單元系系統(tǒng)圖圖來表表示。。它是是表示示產(chǎn)品品零、、部件件間相相互裝裝配關(guān)關(guān)系及及裝配配流程程的示示意圖圖。具具體說說來裝裝配順順序一一般是是先難難后易易，先先內(nèi)后后外、、先下下后上上，預(yù)預(yù)處理理工序序要安安排在在前。。4）裝裝配工工序的的劃分分與設(shè)設(shè)計裝配工工序的的劃分分主要要是確確定工工序集集中與與工序序分散散的程程度。。工序的的劃分分通常常和工工序設(shè)設(shè)計一一起進進行，，工序序設(shè)計計的主主要內(nèi)內(nèi)容有有：(1)制定定工序序的操操作規(guī)規(guī)范。。(2)選擇擇設(shè)備備與工工藝裝裝備(3)確定定工時時定額額，并并協(xié)調(diào)調(diào)各工工序內(nèi)內(nèi)容。。在大大批大大量生生產(chǎn)時時，要要平衡衡工序序的節(jié)節(jié)拍，，均衡衡生產(chǎn)產(chǎn)，實實施流流水裝裝配。。5）編編制裝裝配工工藝文文件單件小小批生生產(chǎn)時時，通通常只只繪制制裝配配系統(tǒng)統(tǒng)圖，，裝配配時按按產(chǎn)品品裝配配圖及及裝配配系統(tǒng)統(tǒng)圖工工作。。成批生生產(chǎn)時時，通通常還還制定定部件件、總總裝的的裝配配工藝藝卡，，寫明明工序序次序序，簡簡要工工序內(nèi)內(nèi)容，，設(shè)備備名稱稱，工工裝夾夾具名名稱及及編號號，工工人技技術(shù)等等級和和時間間定額額等項項。6）制制定產(chǎn)產(chǎn)品檢檢驗與與試驗驗規(guī)范范內(nèi)容包包括：：(1)檢測測和試試驗的的項目目及檢檢驗質(zhì)質(zhì)量指指標。。(2)檢測測和試試驗的的方法法、條條件與與環(huán)境境要求求。3)檢檢測和和試驗驗所需需工藝藝裝備備的選選擇與與設(shè)計計。4)質(zhì)質(zhì)量問問題的的分析析方法法和處處理措措施。。6.1.3產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)的的裝配配工藝藝性1、產(chǎn)產(chǎn)品應(yīng)應(yīng)能分分成若若干個個獨立立裝配配的裝裝配單單元。。2、要要有正正確的的裝配配基準準。3、應(yīng)應(yīng)便于于裝配配和拆拆卸。。4、正正確選選擇裝裝配方方法。。5、應(yīng)應(yīng)盡量量減少少裝配配時的的修配配和機機械加加工。。6.1.4裝裝配尺尺寸鏈鏈原理理與應(yīng)應(yīng)用1、裝裝配尺尺寸鏈鏈：任任何一一個機機構(gòu)，，如活活塞連連桿機機構(gòu)、、配氣氣機構(gòu)構(gòu)等，，都是是由若若干個個相互互關(guān)聯(lián)聯(lián)的零零件所所組成成，這這些零零件的的尺寸寸就反反映著著它們們之間間的關(guān)關(guān)系，，并形形成尺尺寸鏈鏈。這這種表表示機機構(gòu)中中各零零件之之間的的相互互關(guān)系系的尺尺寸鏈鏈，就就稱之之為裝裝配尺尺寸鏈鏈。6.1.4裝裝配尺尺寸鏈鏈原理理與應(yīng)應(yīng)用2、建建立裝裝配尺尺寸鏈鏈的方方法建立裝裝配尺尺寸鏈鏈是在在完整整的裝裝配圖圖或示示意圖圖上進進行的的。裝配精精度和和相關(guān)關(guān)零件件精度度之間間的關(guān)關(guān)系構(gòu)構(gòu)成裝裝配尺尺寸鏈鏈。顯然，，最后后形成成的封封閉環(huán)環(huán)是裝裝配精精度，，相關(guān)關(guān)零件件的設(shè)設(shè)計尺尺寸是是組成成環(huán)；；建立裝裝配尺尺寸鏈鏈就是是根據(jù)據(jù)封閉閉環(huán)－－裝配配精度度，查查找組組成環(huán)環(huán)－相相關(guān)零零件設(shè)設(shè)計尺尺寸，，并畫畫出尺尺寸鏈鏈圖，，判別別組成成環(huán)的的性質(zhì)質(zhì)（增增環(huán)、、減環(huán)環(huán)）。。6.1.4裝裝配尺尺寸鏈鏈原理理與應(yīng)應(yīng)用3、裝裝配尺尺寸鏈鏈的查查找方方法首先根根據(jù)裝裝配精精度要要求確確定封封閉環(huán)環(huán)。再取封封閉環(huán)環(huán)兩端端的任任一個個零件件為起起點，，沿裝裝配精精度要要求的的位置置方向向，以以裝配配基準準面為為查找找的線線索，，分別別找出出影響響裝配配精度度要求求的相相關(guān)零零件(組成成環(huán))，直直至找找到同同一基基淮零零件為為止。。注意問問題：：裝配配尺寸寸鏈進進行必必要的的簡化化、一一件一一環(huán)原原則、、裝配配尺寸寸鏈的的方向向性。。6.1.4裝裝配尺尺寸鏈鏈原理理與應(yīng)應(yīng)用4、裝裝配尺尺寸鏈鏈的計計算方方法可分為為正計計算和和反計計算兩兩種。。正計算算：已已知與與裝配配精度度有關(guān)關(guān)的相相關(guān)零零部件件的基基本尺尺寸及及其偏偏差，，求解解裝配配精度度要求求(封封閉環(huán)環(huán))的的基本本尺寸寸及偏偏差的的計算算過程程。它它用于于對已已設(shè)計計的圖圖樣進進行校校核驗驗算。。反計算算：當當已知知裝配配精度度要求求(封封閉環(huán)環(huán))的的基本本尺寸寸及偏偏差，，求解解與該該項裝裝配精精度有有關(guān)的的各零零部件件基本本尺寸寸及偏偏差的的計算算過程程。它主要要用于于產(chǎn)品品設(shè)計計過程程之中中，以以確定定各零零部件件的尺尺寸和和加工工精度度。6.2保保證裝裝配精精度的的裝配配方法法6.2.1互互換裝裝配法法6.2.2選選擇裝裝配法法6.2.3修修配裝裝配法法6.2.4調(diào)調(diào)整裝裝配法法6.3汽汽車總總裝配配過程程汽車的的總裝裝配是是整個個汽車車制造造過程程的最最后階階段。。汽車整整車的的質(zhì)量量最終終是由由總裝裝配來來保證證的。。因為如如果裝裝配不不當，，即使使所有有零件件的加加工質(zhì)質(zhì)量都都合格格也難難以獲獲得符符合質(zhì)質(zhì)量要要求的的產(chǎn)品品；反反之，，若零零件加加工的的質(zhì)量量不夠夠高，，卻可可以通通過制制定合合理的的裝配配方法法，使使產(chǎn)品品質(zhì)量量合格格。由于于汽汽車車總總裝裝配配所所花花費費的的勞勞動動量量很很大大、、占占用用時時間間多多、、占占用用場場地地大大，，其其對對整整車車生生產(chǎn)產(chǎn)任任務(wù)務(wù)的的完完成成、、企企業(yè)業(yè)勞勞動動生生產(chǎn)產(chǎn)率率以以及及生生產(chǎn)產(chǎn)成成本本與與資資金金周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、、市市場場營營銷銷等等均均有有直直接接影影響響。。因因此此，，必必須須高高度度重重視視汽汽車車整整車車的的總總裝裝配配工工作作。。6.3.1總總裝裝配配的的主主要要工工作作內(nèi)內(nèi)容容6.3.2汽汽車車總總裝裝配配工工藝藝過過程程6.3.3汽汽車車總總裝裝配配的的工工藝藝路路線線6.3.1總總裝裝配配的的主主要要工工作作內(nèi)內(nèi)容容1、、物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)準準備備2、、制制定定生生產(chǎn)產(chǎn)計計劃劃進進度度3、、制制定定裝裝配配工工藝藝規(guī)規(guī)程程4、、裝配配的的工工作作內(nèi)內(nèi)容容5、、校校正正(1)組組織織進進外外協(xié)協(xié)件件、、外外購購件件。。(2)必必要要的的物物資資儲儲備備。。(1)劃劃分分裝裝配配單單元元。。(2)制制定定裝裝配配工工藝藝流流程程。。(3)制制定定調(diào)調(diào)整整、、檢檢測測標標準準。。(4)設(shè)設(shè)計計裝裝配配中中的的夾夾具具及及工工位位器器具具。。(5)通通過過調(diào)調(diào)試試確確定定保保證證精精度度的的裝裝配配方方法法：：所謂謂校校正正，，是是指指各各零零部部件件本本身身或或相相互互之之間間位位置置的的找找正正及及相相應(yīng)應(yīng)的的調(diào)調(diào)整整工工作作。。這這也也是是裝裝配配工工作作內(nèi)內(nèi)容容之之一一。。除上上述述裝裝配配工工作作的的基基本本內(nèi)內(nèi)容容外外，，部部件件或或總總成成乃乃至至整整車車裝裝配配中中和和裝裝配配后后的的檢檢驗驗、、試試運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、、油油漆漆、、包包裝裝等等也也屬屬于于裝裝配配工工作作，，應(yīng)應(yīng)予予以以合合理理安安排排。。4、、裝裝配配的的工工作作內(nèi)內(nèi)容容1））清清洗洗、、點點件件2））平平衡衡處處理理3））過過盈盈連連接接4））螺螺紋紋連連接接1））清清洗洗、、點點件件進入入裝裝配配的的零零件件必必須須先先進進行行清清洗洗，，以以去去除除在在制制造造、、貯貯存存、、運運輸輸過過程程中中所所粘粘附附的的油油脂脂、、污污物物、、切切屑屑、、灰灰塵塵等等。。相關(guān)關(guān)部部件件、、總總成成在在運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)磨磨合合后后也也應(yīng)應(yīng)清清洗洗。。清洗洗對對于于保保證證和和提提高高裝裝配配質(zhì)質(zhì)量量、、延延長長產(chǎn)產(chǎn)品品的的使使用用壽壽命命有有著著重重要要意意義義。。2））平平衡衡處處理理運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機機件件的的平平衡衡是是裝裝配配過過程程中中的的一一項項重重要要工工作作。。尤尤其其是是那那些些轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速高高、、運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平平穩(wěn)穩(wěn)性性要要求求高高的的機機器器，，對對其其零零、、部部件件的的平平衡衡要要求求更更為為嚴嚴格格。。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體機機件件的的平平衡衡有有靜靜平平衡衡和和動動平平衡衡兩兩種種方方法法。。對于于盤盤狀狀旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體零零件件，，如如皮皮帶帶輪輪、、飛飛輪輪等等，，通通常常只只進進行行靜靜平平衡衡；；對于于長長度度大大的的旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機機件件，，如如曲曲軸軸、、傳傳動動軸軸等等必必須須進進行行動動平平衡衡。。3））過過盈盈連連接接對于于過過盈盈連連接接件件，，在在裝裝配配前前應(yīng)應(yīng)保保持持配配合合表表面面的的清清潔潔。。常用用的的過過盈盈連連接接裝裝配配方方法法有有壓壓入入法法和和熱熱脹脹法法兩兩種種。。壓入入法法系系在在常常溫溫條條件件下下以以一一定定壓壓力力壓壓入入配配合合，，會會把把配配合合表表面面微微觀觀不不平平度度擠擠平平，，影影響響過過盈盈量量。。壓入入法法適適用用于于過過盈盈量量不不大大和和要要求求不不高高的的場場合合。。熱脹脹法法即即采采用用加加熱熱孔孔件件或或冷冷縮縮軸軸件件的的辦辦法法，，使使得得縮縮小小過過盈盈量量或或達達到到有有間間隙隙后后再再進進行行裝裝配配。。重要要的的、、精精密密的的機機械械以以及及過過盈盈量量較較大大酌酌連連接接處處常常用用熱熱脹脹(或或冷冷縮縮)法法裝裝配配。。4））螺螺紋紋連連接接在汽汽車車結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)中中廣廣泛泛采采用用螺螺紋紋連連接接，，對對螺螺紋紋連連接接的的要要求求是是：：(1)螺螺栓栓桿桿部部不不產(chǎn)產(chǎn)生生彎彎曲曲變變形形，，螺螺栓栓頭頭部部、、螺螺母母底底面面與與被被連連接接件件接接觸觸良良好好。。(2)被被連連接接件件應(yīng)應(yīng)均均勻勻受受壓壓，，互互相相緊緊密密貼貼合合，，連連接接牢牢固固。。(3)根根據(jù)被連連接件的的形狀，，螺栓的的分布情情況，應(yīng)應(yīng)按一定定順序逐逐次(一一般為2～3次次)擰緊緊螺母。。螺紋連接接的質(zhì)量量對裝配配質(zhì)量影影響很大大。如擰緊的的次序不不對，施施力不均均會使零零件發(fā)生生變形，，降低裝裝配精度度，并會會造成漏漏油、漏漏水、漏漏氣等。。運轉(zhuǎn)機件件上的螺螺紋連接接，若擰擰緊力達達不到規(guī)規(guī)定值，，就會松松動，影影響裝配配質(zhì)量．．嚴重時時會造成成事故。。因此．對對于重要要的螺紋紋連接，，必須規(guī)規(guī)定擰緊緊力的大大小。6.3.2汽汽車總裝裝配工藝藝過程汽車總裝裝配是將將各種汽汽車零、、部件按按規(guī)定的的技術(shù)要要求，選選擇合理理的裝配配方法進進行組合合、調(diào)試試，最終終形成可可以行駛駛的汽車車產(chǎn)品的的過程。。汽車總裝裝配的工工藝過程程大致可可分為裝裝配、調(diào)調(diào)整、路路試、裝裝箱、重重修、入入庫等環(huán)環(huán)節(jié)。1、裝配配工藝過過程2、汽車車總裝配配的一般般技術(shù)要要求1、裝配配工藝過過程1）裝配配2）調(diào)整整3）路試試4）裝箱箱5）重修修按一定的的技術(shù)要要求，將將各種汽汽車零、、部件進進行組合合形成整整車。同同時，對對于需潤潤滑的部部位加注注潤滑劑劑，對冷冷卻系統(tǒng)統(tǒng)加注冷冷卻液，，基本上上達到組組合后的的汽車可可以行駛駛的過程程。通過調(diào)整整來消除除裝配中中暴露的的質(zhì)量問問題，使使整機、、整車處處于最佳佳工作狀狀態(tài)。調(diào)整合格格的汽車車需經(jīng)過過3～5km的的路面行行車試驗驗，進行行實際運運行倩況況下的各各種試驗驗并發(fā)現(xiàn)現(xiàn)所暴露露的質(zhì)量量問題，，以便及及時消除除。經(jīng)過路試試合格的的汽車裝裝配車箱箱，完成成汽車的的最終裝裝配。若調(diào)整和和路試中中暴露出出質(zhì)量問問題，又又不能在在其各自自的節(jié)奏奏時間內(nèi)內(nèi)消除，，就需要要進行修修。所謂重修修，并不不是采用用特殊技技術(shù)措施施對有質(zhì)質(zhì)量問題題的零、、部件進進行修復(fù)復(fù)，通常