汽車維修工（技師）理論知識試題附答案

汽車維修工（技師）理論知識試題及答案一、單項選擇題1、“嚴格按照技術標準和工藝流程進行修車作業(yè)，并實行質(zhì)量保證期制度”是企業(yè)守法經(jīng)營方面有關()的具體體現(xiàn)。A、經(jīng)營主體合法B、經(jīng)營行為合法(正確答案)C、維修工藝規(guī)范2、維修企業(yè)“假維護”、“假檢測”，使用假冒偽劣配件，是損害()合法權益的失信行為。A、經(jīng)營者B、行業(yè)C、消費者(正確答案)3、《機動車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務和一類摩托車維修業(yè)務的證件有效期為()年。A、3B、5(正確答案)C、64.講義內(nèi)容要依據(jù)培訓大綱、針對主題和不同等級()編寫。A.要求B.需要C.職業(yè)標準(正確答案)D.期望5、低燃油油位警告燈所使用的電阻是()。A、正熱敏電阻B、普通電阻C、負熱敏電阻(正確答案)D、A或C6、在選用防凍液時，其冰點要比車輛運行地區(qū)的最低氣溫低()。A、1℃B、2℃C、3℃D、5℃(正確答案)7、下列答案中，哪一個是配合的基準制之一()。A、基孔制(正確答案)B、間隙配合C、過盈配合D、過渡配合8、軸承合金具有良好的()。A、減摩性B、耐摩性C、減摩性和耐摩性(正確答案)D、高強度9、在裝配圖中，()是不需要標注的。A、裝配尺寸B、外形尺寸(正確答案)C、規(guī)格尺寸D、零件所有尺寸10、汽油機點火時間越早,發(fā)生爆燃的可能將()。A、越大(正確答案)B、越小C、不變D、與點火時間無關11、發(fā)動機進氣過程結束時，汽缸內(nèi)壓力總是()。A、大于大氣壓力B、等于大氣壓力C、與大氣壓力無關D、小于大氣壓力(正確答案)12、過量空氣系數(shù)小于1的混合氣為()混合氣。A、濃(正確答案)B、稀C、理論混合氣D、功率混合氣13、曲軸與凸輪軸之間的傳動比為()。A、2:1(正確答案)B、1:2C、1:1D、4:114、廢氣再循環(huán)的作用是抑制()的產(chǎn)生。A、HC;B、CO;C、NOX。;(正確答案)D、有害氣體15、電控點火系統(tǒng)電控模塊的組成包括脈沖成形、穩(wěn)壓、復合晶體管輸出和()。A、電源B、分電器C、閉合角控制(正確答案)D、點火器16、計算機控制點火系統(tǒng)的組成包括各種傳感器、計算機、點火控制器、點火線圈以及()。A、空氣濾清器B、空氣流量計C、脈動阻尼器D、配電器(正確答案)17、柴油機起動控制的內(nèi)容包括啟動時的噴油正時控制、預熱裝置控制和()。A、噴油量控制(正確答案)B、進氣渦流控制C、相位控制D、配氣正時控制18、電控燃油噴射系統(tǒng)的英文簡稱是()。A、EDIB、MISC、EFI(正確答案)D、EMI19、電子燃油噴射系統(tǒng)控制項目的是噴油量、燃油停供、燃油泵的控制和()。A、通電時間控制B、噴油時間控制C、噴油器控制D、噴油正時控制(正確答案)20、EFI是下列哪個系統(tǒng)的英文簡稱()。A、發(fā)動機電控系統(tǒng)B、電控點火系統(tǒng)C、電控燃油噴射系統(tǒng)(正確答案)D、怠速控制系統(tǒng)21、發(fā)動機起動后在正常工況下運轉(zhuǎn)時，基本點火提前角的決定因素是()。A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷(正確答案)B、做功行程C、冷卻液溫度D、空氣流量22、怠速控制系統(tǒng)的英文縮寫是()。A、ISC(正確答案)B、EECC、EGRD、EFI23、電控發(fā)動機對點火提前角進行閉環(huán)控制所依據(jù)的傳感器是()。A、爆震傳感器(正確答案)B、氧傳感器C、冷卻液溫度傳感器D、凸輪軸位置傳感器24、柴油機的主要排氣污染物是()。A、HC、CO、碳煙B、HC、NOx、碳煙(正確答案)C、HC、NOx、COD、HC、NOx、鉛25、下面不屬于增大電控點火系統(tǒng)有效能量的方法的是()。A、加大火花塞間隙B、增加高壓線的長度(正確答案)C、提高點火線圈的轉(zhuǎn)換效率D、降低次級電路的能量損失26、()式汽車轉(zhuǎn)向器傳動效率較高，可達90％~95％，且轉(zhuǎn)向操縱輕便，零件使用壽命長。A、循環(huán)球(正確答案)B、蝸桿指銷C、齒輪齒條D、蝸桿蝸輪27、汽車應用的非獨立懸架，廣泛采用()作為彈性元件。A、螺旋彈簧B、鋼板彈簧(正確答案)C、減振器D、扭桿彈簧A、常壓式B、常流式C、混合式D、變壓式28、在蓄電池放電過程中，正極板活性物質(zhì)由()。A、PbO2變成PbSO4(正確答案)B、PbSO4變成PbO2C、Pb都變成PbSO4D、PbSO4變成Pb29、電磁式電壓調(diào)節(jié)器的()會使發(fā)電機電壓升高。A、磁化線圈斷開(正確答案)B、鐵芯間隙過大C、調(diào)節(jié)器接觸不良D、調(diào)節(jié)器內(nèi)串聯(lián)電阻燒毀30、鉛酸蓄電池額定容量與()有關。A、單格數(shù)B、電解液數(shù)量C、單格內(nèi)極板片數(shù)(正確答案)D、單格蓄電池極板間隔板的數(shù)目31.發(fā)動機氣門座圈與座圈孔應為()。A.過渡配合B.過盈配合(正確答案)C.間隙配合D.過渡配合、過盈配合、間隙配合均可32.()用于減小燃油壓力波動。A.油泵B.噴油器C.油壓調(diào)節(jié)器D.油壓緩沖器(正確答案)33.()用于檢測發(fā)動機運轉(zhuǎn)時吸入的進氣量。A.空氣流量計(正確答案)B.節(jié)氣門位置傳感器C.進氣溫度傳感器D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器34.為滿足使用目的所具備的技術特性稱為（C1）。A.壽命(正確答案)B.安全性C.性能D.可靠性35.全面企業(yè)管理指對()進行全方位管理。A.員工B.企業(yè)(正確答案)C.部門D.設備36.汽車總成的振動和噪聲可用()來測量。A.底盤測功儀B.軸重儀C.聲級計(正確答案)D.燈光儀37.()是柴油機排放的主要有害成分之一。A.COB.HCC.NOXD.炭煙(正確答案)38.()不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。A.節(jié)氣門位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.怠速旁通閥(正確答案)D.進氣壓力傳感器39.測試汽車有關電阻及傳感器必須用()萬用表進行。A.模擬式B.高阻抗數(shù)字式(正確答案)C.低阻抗數(shù)字式D.模擬式或數(shù)字式40.職業(yè)道德通過()，起著增強企業(yè)凝聚力的作用。A.協(xié)調(diào)員工之間的關系(正確答案)B.增加職工福利C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關系41.四沖程柴油機汽缸內(nèi)的溫度.壓力最高行程是()。A.進氣行程B.壓縮行程C.排氣行程D.作功行程(正確答案)42.為了保證汽車和總成的修理質(zhì)量，應分段對總成和整車修理質(zhì)量進行管理和控制。其中分析有關工藝規(guī)程的執(zhí)行情況，收集和分析信息，屬于質(zhì)量管理的()。A.第一階段B.第二階段(正確答案)C.第三階段D.第四階段43.汽車機械事故發(fā)生后，通過分析原因，新制件或修復件沒有達到設計時的要求，屬于()責任。A.設計責任B.制造責任(正確答案)C.維修責任D.使用責任44.下列()零部件只須選擇一個視圖表示即可。A.法蘭盤B.多棱柱C.箱體D.錐體(正確答案)45.當測得發(fā)動機燃料和潤滑油消耗量大于原規(guī)定()時，應進行大修。A.8%B.10%C.15%(正確答案)D.12%46.電控懸架系統(tǒng)只有在防側(cè)傾控制上不起作用，最有可能原因是()有故障。A.節(jié)氣門位置傳感器及其電路B.轉(zhuǎn)向傳感器及其電路(正確答案)C.LRC開關電路D.懸架控制執(zhí)行器及其電路47.進行汽車行駛阻力試驗，是為評價汽車的()。A.動力性能(正確答案)B.制動性能C.側(cè)滑性能D.實車耐久性48.甲說:“減震器阻力系數(shù)的變化是靠改變活塞阻力孔的開度來實現(xiàn)的”，乙說:“阻力孔的開度則由控制桿驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)閥控制”，你認為()。A.甲正確B.乙正確C.甲乙都不正確(正確答案)D.甲乙都正確49.汽車行駛阻力和附著力的關系是()。A.汽車行駛阻力大于附著力B.汽車行駛阻力等于附著力C.汽車行駛阻力小于或等于附著力(正確答案)D.汽車行駛阻力小于附著力50.某車ESP故障燈點亮，以下對轉(zhuǎn)向角度傳感器標定描述正確的()。A.轉(zhuǎn)向角度傳感器只要拆卸過，就需要進行標定(正確答案)B.將方向盤分別向左向右轉(zhuǎn)至極限位置，再轉(zhuǎn)至中央C.標定轉(zhuǎn)向角度傳感器的目的是與偏航相適應D.標定轉(zhuǎn)向角度傳感器的目的是與論述傳感器相適應51..在討論檢查噴油器時，甲說有故障的噴油器能使怠速時發(fā)動機熄火;乙說噴油器堵塞可能使發(fā)動機加速緩慢。試問誰正確()。A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確(正確答案)D.兩人均不正確52.氧傳感器電壓偏低，而噴油脈沖寬度高于指定值。甲說PCM可能有故障;乙說進氣歧管內(nèi)可能有真空泄漏。試問誰正確()A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確(正確答案)D.兩人均不正確53.電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，()存放了發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。A.電控單元(正確答案)B.執(zhí)行器C.溫度傳感器D.壓力調(diào)節(jié)器54.轉(zhuǎn)向盤()轉(zhuǎn)動量是指將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而車輪不隨之擺動這一過程轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的角度。A.最小B.自由(正確答案)C.最大D.極限55.職業(yè)紀律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀律具有()的特點。A.明確的規(guī)定性(正確答案)B.高度的強制性C.普適性D.自愿性56.()可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進行轉(zhuǎn)換使用，設有兩套燃料供給系統(tǒng)，無論使用哪種燃料，發(fā)動機都能正常工作。A.單燃料汽車B.兩用燃料汽車(正確答案)C.雙燃料汽車D.液化石油氣汽車57.美國SAE車輛網(wǎng)絡委員會將汽車數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)劃分為A、B、C三類，()是面向傳感器、執(zhí)行器控制的低速網(wǎng)絡，數(shù)據(jù)傳輸位速率通常小于1Okb/s，主要用于后視鏡調(diào)整，電動窗、燈光照明等控制;A.A類(正確答案)B.B類C.C類D.綜合類58.車輛發(fā)生單邊制動器拖滯會造成()。A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向不穩(wěn)C.行駛跑偏(正確答案)D.單面轉(zhuǎn)向不足59.發(fā)動機控制單元的CAN總線斷路，最有可能引起()。A.發(fā)動機無法起動(正確答案)B.變速器故障C.發(fā)動機加速不良D.發(fā)動機不受影響60.當燃料完全燃燒時，其產(chǎn)物為二氧化碳和()。A.02B.水(正確答案)C.COD.HC61.下列()的信號是脈寬調(diào)制信號。A、節(jié)氣門位置傳感器B、排氣凈化電磁閥(正確答案)C、發(fā)動機冷卻液溫度D、蒸發(fā)器溫度傳感器62.當蓄電池電壓降低時，ECU控制噴油器噴油持續(xù)時間將()。A、增加(正確答案)B、減少C、不變D、時長時短63.制動主缸皮碗發(fā)脹，復位彈簧過軟，致使皮碗堵住旁通孔不能回油，會導致()。A、制動跑偏B、制動抱死C、制動拖滯(正確答案)D、制動失效64.對于一個電容器，下列說法正確的是()。A、電容器兩板間電壓越大，電容越大B、電容器兩板間電壓減小到原來的一半，它的電容就增加到原來的2倍C、電容器所帶電量增加1倍，兩板間電壓增加2倍D、平行板電容器電容大小與兩板正對面積、兩板間距離及兩板間電介質(zhì)的相對介電常數(shù)有關(正確答案)65.為防止外界電磁干擾和數(shù)據(jù)傳輸時對外輻射，CAN-BUS數(shù)據(jù)總線采用()的方式。A、兩條數(shù)據(jù)線繞在一起(正確答案)B、增加屏蔽裝置C、一根數(shù)據(jù)線搭鐵D、以上皆不正確66.全制動試驗每次接通電路的時間不能超過()。A、5~7s(正確答案)B、10sC、lminD、5min67.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述正確的是()。A、緊急剎車時，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象(正確答案)B、ABS故障時，剎車系統(tǒng)將會完全喪失制動力C、ABS故障時，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會加重D、可提高行車舒適性68.利用故障檢測儀的()功能可以實現(xiàn)在系統(tǒng)點亮故障指示燈（MIL)的同時記錄所有傳感器和執(zhí)行器數(shù)據(jù)。A、讀取故障代碼B、凍結數(shù)據(jù)幀(正確答案)C、執(zhí)行器功能測試D、讀取故障波形69.容易出現(xiàn)明顯記憶效應的電池類型是()。A、鉛酸電池B、鎳鎘電池(正確答案)C、鎳氫電池D、鋰離子電池70.變速器工作時發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是()。A、分離軸承缺少潤滑油或損壞B、從動盤鉚釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞(正確答案)D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞71.發(fā)動機過熱的原因是()。A、百葉窗卡死在全開位置B、節(jié)溫器未裝或失效C、水溫表或傳感器有故障D、噴注或點火時間過遲(正確答案)72.二極管導通時的正向壓降，硅管為0.6-0.8V，鍺管為()。A、0.2—0.5VB、0.1—0.3VC、0.2—0.4VD、0.2—0.3V(正確答案)73.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是()。A、胎冠中部磨損B、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損D、輪胎爆胎(正確答案)74.測量發(fā)動機數(shù)據(jù)流通常采取的發(fā)動機工況是()。A、怠速B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/minC、怠速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/min無負荷工況(正確答案)D、全負荷75.按《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-2001)規(guī)定，用懸架特性檢驗臺檢測車輛懸架特性，應()。A、車輛空載，不乘人（含駕駛?cè)耍?正確答案)B、車輛滿載C、車輛空載，僅乘駕駛?cè)薉、車輛載重量80%76.按《汽車大修竣工出廠技術條件．第2部分:載貨汽車》（GB/T3798.2-2005)規(guī)定，載貨汽車大修竣工出廠要求:車輪進行動平衡試驗，其動不平衡質(zhì)量應不大于()g。A、5B、10(正確答案)C、15D、2077.按《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847-2005)規(guī)定，在用汽車加載減速試驗不透光煙度法適用于裝用壓燃式發(fā)動機、最大總質(zhì)量大于400kg、最大設計速度大于或者等于()km/h的在用汽車。A、50(正確答案)B、60C、70D、8078.按《機動車輛安全檢驗項目和方法》（GA468-2004)規(guī)定，臺試空載檢驗氣壓制動時，對氣壓制動系的指示壓力要求為()kPa。A、≤450B、≤500C、≤600(正確答案)D、≤70079.按《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-2001)的規(guī)定，用懸架檢測臺來檢測車輛的懸架特性，其標準限值為（A）。A、吸收率不小于40%(正確答案)B、懸架效率不小于45%C、同軸左右輪懸架效率之差不得大于20%D、吸收率不小于20%80.《汽車制動傳動裝置修理技術條件液壓傳動》（GB/T18275.2-2000)規(guī)定了汽車液壓制動傳動裝置液壓系統(tǒng)中的()和系統(tǒng)密封性要求。A、水分排除B、空氣排除(正確答案)C、油液泄漏D、原件老化81.按《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-2001)的規(guī)定，臺試檢測制動，為獲取足夠的()，允許在機動車上增加附加質(zhì)量。A、附著力(正確答案)B、制動力C、駐車制動力D、牽引力82.《汽車盤式制動器修理技術條件》（GB/T18343-2001)規(guī)定，汽車更換制動摩擦塊和（或）修理制動盤之后必須磨合，即以50km/h車速用中等穩(wěn)定的踏板壓力制動停車()次，每兩次停車間隔不小于15s。A、10B、15C、20(正確答案)D、2583.按《汽車大修竣工出廠技術條件第1部分:載客汽車》（GB/T3798.1-2005)規(guī)定，載客汽車大修竣工出廠要求:最大設計速度不小于()km/h的汽車，車輪應進行動平衡試驗。A、80B、100(正確答案)C、120D、15084.按《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004)的規(guī)定，檢測轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量時，車輪對正側(cè)滑臺，勻速車速應為()km/h。A、3~5(正確答案)B、6~10C、10~20D、20~3085.《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004)規(guī)定，當機動車經(jīng)臺架檢驗后，對其制動性能有質(zhì)疑時，可按規(guī)定的路試檢驗及進行復檢，并以()結果為準。A、空載B、滿載(正確答案)C、負載D、以上皆正確86、EFI是下列哪個系統(tǒng)的英文簡稱()。A、發(fā)動機電控系統(tǒng)B、電控點火系統(tǒng)C、電控燃油噴射系統(tǒng)(正確答案)D、怠速控制系統(tǒng)87.按《液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范》（JT/T511-2004)規(guī)定，維修LPG汽車的作業(yè)人員和竣工檢驗人員應經(jīng)過()，持證上崗。A、中級工培訓B、專項技術培訓(正確答案)C、安全培訓D、技師培訓88.按《汽車大修竣工出廠技術條件》（GB/T3798.1-.2-2005)規(guī)定，轉(zhuǎn)向節(jié)與襯套的配合及輪轂軸承預緊度應符合()要求。A、尺寸公差B、原制造廠維修技術(正確答案)C、大修工藝D、形位工藝89.《機動車運行安全技術條件》前照燈檢測時，發(fā)動機的狀態(tài)為()。A、電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)(正確答案)B、發(fā)動機處于熄火狀態(tài)C、電源可處于無電狀態(tài)D、發(fā)動機處于著車狀態(tài)90．電控點火系統(tǒng)電控模塊的組成包括脈沖成形、穩(wěn)壓、復合晶體管輸出和()。A、電源B、分電器C、閉合角控制(正確答案)D、點火器91.按《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847-2005)規(guī)定，不透光煙度法試驗前，發(fā)動機應充分預熱，在發(fā)動機機油標尺孔位置測得的機油溫度應至少為()℃。A、70B、80(正確答案)C、85D、9092.《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2005)的規(guī)定，ASM5025工況測試程序是:車輛經(jīng)預熱后，加速至25km/h,測功機根據(jù)測試工況要求加載，工況計時器開始計時（t=0s),車輛保持25km/h±1.5km/h等速（B）s后開始檢測。A、2B、5C、10D、1593.按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術條件》（GB/T3799.1-.2-2005)規(guī)定，發(fā)動機大修竣工檢驗應檢測電控系統(tǒng)()。A、系統(tǒng)電壓B、有無故障代碼顯示(正確答案)C、波形圖D、凍結數(shù)據(jù)幀94．鉛酸蓄電池額定容量與()有關。A、單格數(shù)B、電解液數(shù)量C、單格內(nèi)極板片數(shù)(正確答案)D、單格蓄電池極板間隔板的數(shù)目95.職業(yè)道德標準多元化，代表了不同企業(yè)可能具有不同的()。A、價值觀(正確答案)B、人生觀C、職業(yè)道德D、多樣性96.()含義包括，集體意識和合作能力兩個方面。A、集體力量B、行為規(guī)定C、團隊意識(正確答案)D、規(guī)范意識97.職業(yè)道德是一種()規(guī)范，受社會普遍認可。A、行業(yè)B、職業(yè)(正確答案)C、社會D、國家98.勞動糾紛是指勞動關系雙方當事人在執(zhí)行()，法規(guī)或覆行勞動合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭執(zhí)。A、合同法B、勞動法律(正確答案)C、個人權利D、法規(guī)99.()是每個員工的基本職業(yè)素質(zhì)提現(xiàn)。A、放縱他人B、嚴于同事C、放縱自己D、嚴于律己(正確答案)100.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密的聯(lián)系符合()所要的道德準則，道德情操和道德品質(zhì)的總和。A、職業(yè)守則B、職業(yè)特點(正確答案)C、人生觀D、生化元101.職業(yè)道德的主要內(nèi)容是對()義務的要求。A、行業(yè)B、管理人員C、員工(正確答案)D、股東102.職業(yè)素質(zhì)是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、()、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。A、消費者B、職業(yè)能力(正確答案)C、生產(chǎn)者D、個人103.訂立勞動合同在()后即告成立。A、要約B、承諾(正確答案)C、組織D、提出104.()是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總成。A、車輪B、車身C、懸架(正確答案)D、減震器105.汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于()。A、制動液太臟或粘度過大B、制動踏板自由行程過小C、制動蹄片與制動鼓間隙過小(正確答案)D、制動主缸旁通孔堵塞106.()不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。A.節(jié)氣門位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.怠速旁通閥(正確答案)D.進氣壓力傳感器107.下列材料中即可作為缸套又可作為氣缸蓋材料的是()。A、灰鑄鐵B、合金鋼C、合金鑄鐵(正確答案)D、鋁合金108.車底安全操作不正確的是()。A、不要直接躺在地上B、不準對發(fā)動機進行起動檢查C、不準拉緊駐車制動器(正確答案)D、不準用手試探螺孔109.2.5T以下的各種小轎車、面包車適宜選用()進行舉升。A、氣動式舉升器B、電動式舉升器(正確答案)C、液壓式舉升器D、移動式舉升器110.全面質(zhì)量管理的基本工作方法中()階段指的是總結階段。A、A(正確答案)B、CC、DD、P二、多項選擇題1.質(zhì)量保證體系由()系統(tǒng)構成。A.質(zhì)量目標系統(tǒng).組織機構(正確答案)B.質(zhì)量目標實施系統(tǒng)(正確答案)C.靜態(tài)質(zhì)量評價系統(tǒng)(正確答案)D.質(zhì)量責任系統(tǒng).質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)(正確答案)2.在進行鑰匙匹配過程中，故障檢測儀顯示的是“功能不清楚”或“此項功能不能執(zhí)行”，則一般原因有()。A.發(fā)動機有機械故障B.汽車鑰匙中脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器損壞(正確答案)C.汽車鑰匙中沒有脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器(正確答案)D.變速器有故障3.下面情況會導致汽車電控單元內(nèi)無故障代碼儲存，卻有故障現(xiàn)象的是()。A.車輛在運行中曾經(jīng)發(fā)生過輕微的.瞬時的偶發(fā)性故障，很快又恢復正常(正確答案)B.偶發(fā)性1.2次斷火故障(正確答案)C.空氣流量傳感器信號超差D.瞬時外界電磁波干擾故障(正確答案)4.以下哪個是測試三元催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞的正確方法。()A.當發(fā)動機快速加速到大約2000r／min時急減速，觀察接在發(fā)動機上的真空計讀數(shù)(正確答案)B.連接真空計，加速發(fā)動機到大約2000r／min，保持轉(zhuǎn)速，觀察真空計的讀數(shù)(正確答案)C.拆下催化轉(zhuǎn)化器，在它的位置處安裝一直管，然后進行道路測試，觀察駕駛性能是否改善D.拆下催化轉(zhuǎn)化器，試著用鐵絲插入，如果鐵絲不能穿過，就說明催化轉(zhuǎn)化器堵塞了5.以下哪些是檢查PCV(曲軸箱強制通風)閥的正確方法()A.拆下PCV閥并搖晃幾下，若閥門咔嗒作響，表示閥門可能是正常的(正確答案)B.將真空管路夾緊使通道關閉，若發(fā)動機怠速下降約50r／min左右，則說明PCV閥及管路都正常(正確答案)C.拆下PCV閥并向內(nèi)吹氣，若氣流通不過則應將閥更換D.對PCV閥通電，應該可以聽到閥門響聲6.在BOSCHME系統(tǒng)中所增加的進氣歧管壓力傳感器的作用是。()A.輔助檢測EGR是否正常工作(正確答案)B.輔助檢測進氣量(正確答案)C.可用作檢測可變凸輪軸正時的工作(正確答案)D.輔助檢測電子節(jié)氣門的工作7.以下關于可變進氣通道控制的敘述中哪個是正確的()A.在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，進氣控制閥打開，增大進氣通道面積，降低了進氣阻力(正確答案)B.在發(fā)動機中負荷時，進氣控制閥的開度最大C.在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，進氣控制閥關閉，減小進氣通道面積，提高了進氣流速，加強了進氣慣性作用，提高了進氣效率(正確答案)D.檢查該系統(tǒng)能否正常工作，可以將發(fā)動機加速到2000r／min以上，觀察進氣控制閥的工作情況(正確答案)8.關于邁騰B8自診斷OBD-II接口功能描述正確的是()。A..當30供電端子T16/16斷電時，診斷儀無法進行通訊(正確答案)B..當15供電端子T16/1斷電時，診斷儀無法進行通訊C..當31接地端子T16/4和T16/5同時斷開時，診斷儀無法進行通訊(正確答案)D..當診斷CAN線有一根斷開時，診斷儀無法進行通訊(正確答案)9.15年奧迪TTJ285與J794之間使用了哪些線路?()A.LVDS視頻線(正確答案)B.F-BAS視頻線C.LIN總線D.MOST總線(正確答案)10.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的電氣性能對網(wǎng)絡結構有很大的影響。下面說法正確的是()。A.節(jié)點數(shù)不要超過16個，否則網(wǎng)絡阻抗會過低(正確答案)B.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)每增加一個節(jié)點會使網(wǎng)絡阻抗降低(正確答案)C.LIN數(shù)據(jù)總線最小位流傳輸速度限定為1kb/s(正確答案)D.節(jié)點可以達到64個11、在車載網(wǎng)絡中，網(wǎng)關所“處理”的工作有()。A、從網(wǎng)絡上讀取相關信息(正確答案)B、確定優(yōu)先權C、向網(wǎng)絡發(fā)送相關信息(正確答案)D、綜合了橋接器和路由器的功能(正確答案)12、某車空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力均偏高，可能原因有()。A、冷凝器外表臟污(正確答案)B、系統(tǒng)內(nèi)有空氣(正確答案)C、膨脹閥開度過小D、制冷劑過量(正確答案)13、根據(jù)網(wǎng)絡拓撲結構，車載網(wǎng)絡可分為()。A、星型網(wǎng)(正確答案)B、總線網(wǎng)(正確答案)C、環(huán)型網(wǎng)(正確答案)D、MOST網(wǎng)14、裝備電子穩(wěn)定程序（ESP）的車輛，ECU通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器確定駕駛?cè)讼胍男旭偡较?，計算車輛的實際行駛方向的主要信號來自()。A、車輪速度傳感器(正確答案)B、橫向偏擺率傳感器(正確答案)C、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器D、減速度傳感器15、下列關于PCV閥的相關敘述，正確的是()。A、PCV閥是排放控制的裝置之一(正確答案)B、曲軸箱竄氣的主要成分是COC、開式強制曲軸箱通風系統(tǒng)中，若PCV閥堵塞則竄氣就不能夠被吸入進氣歧管，而是排放到大氣當中(正確答案)D、若無異常情況，則無需定期檢查PCV閥16、關于燃油修正，下面表述正確的是()。A、在閉環(huán)工況下起作用(正確答案)B、ECU通過對噴油量進行調(diào)整來控制空燃比(正確答案)C、短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器電壓信號對噴油量的修正(正確答案)D、長期燃油修正是ECU根據(jù)短期燃油修正的結果計算得來的，其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0％(正確答案)17、曲軸位置傳感器的類型通常有()。A、磁脈沖式(正確答案)B、滑變電阻式C、光電式(正確答案)D、霍爾效應式(正確答案)18、熱線（熱膜）式空氣流量傳感器的常見故障有()。A、熱線（熱膜）污染(正確答案)B、熱線斷路（熱膜損壞）(正確答案)C、電位器不良D、熱敏電阻不良19、并聯(lián)電池組的特點包括()。A、總電動勢等于單個電池組電動勢之和(正確答案)B、流經(jīng)外電路的電流等于各分電池組的電流之和(正確答案)C、n只內(nèi)阻相同并聯(lián)電池組的總內(nèi)阻r=r1/nD、不同電動勢或不同內(nèi)阻的電池不得并聯(lián)使用(正確答案)20、下列系統(tǒng)中，屬于閉環(huán)控制的系統(tǒng)有()。A、帶氧傳感器的電控汽油噴射系統(tǒng)(正確答案)B、帶爆震傳感器的電控點火系統(tǒng)(正確答案)C、ABS(正確答案)D、ESP系統(tǒng)(正確答案)21.《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》中所指的機動車維修技術人員，包括機動車維修()，以及從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術評估（含檢測）作業(yè)的技術人員。A、企業(yè)負責人B、質(zhì)量檢驗人員(正確答案)C、技術負責人員(正確答案)D、業(yè)務接待員22.()屬于汽車維修企業(yè)的工藝文件。A、質(zhì)量檢驗工藝文件(正確答案)B、返修糾紛投訴和索賠工藝文件(正確答案)C、維修結算清單D、培訓計劃23.每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式。建立和完善維修人員()相結合的人事管理機制，實行所有維修生產(chǎn)技術人員先培訓后上崗的管理機制。A、培訓(正確答案)B、考核(正確答案)C、使用(正確答案)D、待遇(正確答案)24.廢氣增壓發(fā)動機工作不穩(wěn)，原因可能是()。A、進氣系統(tǒng)漏氣(正確答案)B、蝸輪增壓器故障(正確答案)C、點火正時不準(正確答案)D、汽缸蓋出現(xiàn)裂紋25.反力控制液壓式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由()組成。A、電子控制系統(tǒng)(正確答案)B、轉(zhuǎn)向齒輪箱(正確答案)C、汽油泵D、換向閥三、判斷題1.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們，在長期職業(yè)活動中形成的操作技能。對錯(正確答案)2.摩擦式離合器從動盤的減震彈簧只具有減震作用。對錯(正確答案)3.采用爆震傳感器來進行反饋控制，可使點火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。對(正確答案)錯4.差速器僅在汽車轉(zhuǎn)彎時起差速作用。對錯(正確答案)5.氮氧化物主要由一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO）混合而成。對(正確答案)錯6.汽車在路面上行駛，行駛阻力與驅(qū)動力相平衡時達到的穩(wěn)定車速稱為最高車速。對