2023年施工路段安全管理方案

PAGEPAGE6施工路段平安管理方案***公路管理站路政科：我******公司于2022年*月接到G310路段進場通知后，及時組建310國道**西段改擴建工程***標工程經(jīng)理部。在**市交通局、公路管理處、銅山區(qū)交通局、三環(huán)路公路管理站路政科、交巡警大隊的大力支持和監(jiān)督下，前期人員、設備進場和工程經(jīng)理部建設正在進行，特別是道路交通限制施工標志標牌等正在準備，初步具備交通限制施工條件，現(xiàn)將方案上報貴單位。1、工程概況310國道為橫穿我國腹部地帶的公路大通道，在**境內(nèi)穿過邳州北部、賈汪中部、市區(qū)北部和銅山區(qū)，境內(nèi)段全長121.491公里。該段道路是**市區(qū)主要的出入口線路之一，是重要的省際通道，聯(lián)系著**市、**西北部以及河南、陜西等廣闊中西部地區(qū)，同時也是中西部地區(qū)與東部沿海相聯(lián)系的過境路段，還是**市及沿線進出京福高速公路的聯(lián)絡道路。本工程為310國道**西段，起于310國道與311國道聶灣交叉口處，向西北經(jīng)十八里屯、至大彭鎮(zhèn)東后，路線向大彭鎮(zhèn)南改線，經(jīng)大彭鎮(zhèn)南，至大彭鎮(zhèn)西南后，路線轉(zhuǎn)向西北，穿經(jīng)大彭鎮(zhèn)中學，跨大寨河與現(xiàn)有老路相接，沿大寨河北岸繼續(xù)向西，在夾河寨下穿京福高速公路**繞城西段，繼續(xù)向西與符夾鐵路平面交叉，經(jīng)東風村，止于310國道江蘇與安徽交界處。現(xiàn)有道路為二級公路，本次升級改造為一級公路，他的建設對穩(wěn)固**交通樞紐地位，提高**的輻射能力，路段通行能力，加強與高速公路網(wǎng)絡的聯(lián)絡，以及疏導過境交通，提升我省公路新形象都具有重大作用。改擴建后路線全長12.82公里，采用一級公路標準，設計速度80公里／小時，雙向四車道，路基全寬26.0米，新建橋涵荷載等級為公路-Ⅰ級,小橋2座,新建涵洞14道,加長涵洞9道。樁號范圍為K**+500～K***+563.4,短鏈長61.27米，路線全長13.002公里。我標段樁號范圍為：K**+500～K***+679，總造價為****萬元。二、交通限制施工方案1、施工進度方案：見附表2、施工組織體系：見附表3、平安組織體系：見附表4、全體實施交通限制施工方案〔1〕、交通限制施工方案本工程因雙側(cè)加寬，施工斷面很窄，所以采取路緣帶位置只封閉3米，其余老路通車的方式施工，根據(jù)相鄰標段只加寬北半幅的情況，決定先施工北半幅，施工完成后，開放北半幅交通，再封閉施工南半幅。先封閉北半幅進行施工，全長2.179公里，標志牌交叉布置在距路緣帶3米處、路邊，分別使用“禁止超車〞、“單車道雙向行駛〞、“限速40〞等；在北半幅最東頭即聶灣三角島〔K***+500〕處設置“前方施工，禁止通行〞、“**市公路管理處和**市公安交巡警大隊封路牌〞等標志牌,同時在此路口分流，將由東往西車輛變道回南半幅。車輛變道行駛前，在封路處設置“左下行〞導向牌；在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設置“前方1000米處道路施工〞、“前方300米處道路施工〞限速“40公里〞、限速“20公里〞、“車道變窄〞、“上下行〞等標志；在北半幅我標段最西頭即K***+679處，設置“前方施工，禁止通行〞“右下行〞導向牌等標志。在封路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設置“前方1000米處道路施工〞、“前方300米處道路施工〞限速“40公里〞、限速“20公里〞、“車道變窄〞、“上下行〞等標志；在封閉路段距路緣帶3米處設置“禁止超車〞“單車道雙向行駛〞“限速20公里〞等標志牌。因為老路為二級公路，沒有中央分隔帶，我工程部根據(jù)要求在老路距路緣帶3米處設立警示墩，對于平交路口，為防止車輛在此自由變道，將所有路口的南北兩面設置“前方施工，禁止通行〞標志牌、警示樁等平安設施。在施工南半幅時，將南半幅封閉。在南半幅最西頭即K***+679處設置“前方施工，禁止通行〞、“**市公路管理處和**市公安交巡警大隊封路牌〞等標志牌,同時在此路口分流，將由西往北東輛變道回北半幅，車輛變道行駛前，在距路緣帶3米處設置“左下行〞導向牌；在封閉路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設置“前方1000米處道路施工〞、“前方300米處道路施工〞限速“40公里〞、限速“20公里〞、“車道變窄〞、“上下行〞等標志；在南半幅我標段最東頭即K250+500處，設置“前方施工，禁止通行〞“左下行〞導向牌等標志。在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設置“前方1000米處道路施工〞、“前方300米處道路施工〞限速“40公里〞、限速“20公里〞、“車道變窄〞、“上下行〞等標志；在封閉路段距路緣帶3米處設置“禁止超車〞“單車道雙向行駛〞“限速20公里〞等標志牌。其它路口等處的標志牌設立參照北半幅交通限制施工。不管在施工哪一半幅，只要牽涉到橋涵施工、路基處理挖深坑時，均設置“前方施工，禁止通行〞標志牌，用三角彩旗、警示樁維護，防止社會車輛、摩托車、自行車、行人誤入而造成傷亡事故；施工設備在夜間未施工時，一定要停放在封閉路段，同樣用標志標牌、三角彩旗等進行圍設?！?〕、人員配置為保證平安生產(chǎn)，我工程經(jīng)理部以工程經(jīng)理為平安生產(chǎn)第一責任人，設專職平安員，各科室、班組負責人為兼職平安員，下設平安員。路上配備平安巡視員，24小時不間斷巡視，及時發(fā)現(xiàn)和整改隱患，并做好記錄，平安員名單、聯(lián)系方式見附頁?！?〕、平安設施所有上路施工人員全部佩穿黃馬甲。特殊工種作業(yè)人員按照操作規(guī)程配備相應物品，如絕緣鞋、口罩、面罩、手套等。在施工現(xiàn)場插彩旗，開挖路段用馬腿標志、錐形桶、三角彩旗圍好。夜間和不施工時用馬腿標志、錐形桶、三角彩旗圈護，防止車輛和行人誤入。5、平安保證措施、制度我單位標段道路與諸多鄉(xiāng)村道路交叉，交通情況復雜，在進行道路施工時采用交通限制施工，針對此項工作我工程部具體安排如下：1〕、現(xiàn)場管理在施工交叉路口的兩端豎立顯示正在施工的警示標志，標志鮮明、醒目。標志與施工路段的距離，根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通量等情況確定，完全按照一級公路標準布置安排。1、在主要的交叉路口，用紅白相間的欄桿等隔離設施隔離，臨時道路符合公路工程的要求，保證車輛和行人通行平安；次要路口那么封閉施工。2、施工路口現(xiàn)場安排值勤人員執(zhí)勤,文明管理,指揮車輛通行,保障車輛通行平安;施工人員半封閉的施工路段進行施工時必須穿著平安標志服,并不得隨意在車輛通行的車道上停留。3、交叉路口的路面設專人負責經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。4、通車路口，在車輛駛出(入)前方應設置指示方向和減速慢行的標志，同時在施工作業(yè)區(qū)〔未含中央隔離帶地段〕的中間設置明顯的路欄；5、加強對施工材料的管理,在易揚塵路段常灑水,做到文明施工、環(huán)保施工,施工中所需材料要即送即用,不亂堆亂放,擠占行車道。施工路段嚴禁堆放易燃易爆物品。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕施工路段平安管理方案

***公路管理站路政科：我******公司于2022年*月接到G310路段進場通知后，及時組建310國道**西段改擴建工程***標工程經(jīng)理部

〔2〕改擴建后路線全長12.82公里，采用一級公路標準，設計速度80公里／小時，雙向四車道，路基全寬26.0米，新建橋涵荷載等級為公路-Ⅰ級,小橋2座,新建涵洞14道,加長涵洞9道

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