2011年春節(jié)前交通安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料1

事故警示，法規(guī)宣傳2021年春節(jié)前交通平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)資料溫馨提示：局部圖片可能引起你的不適！〔資料主要來(lái)源于廣州交警支隊(duì)〕十項(xiàng)致命交通陋習(xí)：

一、酒后駕車

每年約有4萬(wàn)人因?yàn)槠囀鹿识鴨噬坪篑{車占事故的40%。而60%的死者，是16-24歲的年輕人。據(jù)汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：每2分鐘就有一起由于酒后駕車引起的車禍。

二、開(kāi)車發(fā)短信

每天有4000-8000起的汽車碰撞事故是由于開(kāi)車分心引起的，其中最明顯的一點(diǎn)就是邊開(kāi)車邊發(fā)短信。

三、開(kāi)車時(shí)情緒暴躁

汽車協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，每年至少有1500人因賭氣開(kāi)車及交通糾紛而嚴(yán)重受傷，甚至喪命。

四、超速駕駛，尤其在惡劣天氣時(shí)

在所有的追尾事故和致命的撞擊車禍中，由超速駕駛導(dǎo)致的占了分別13%和33%。超速行駛在雨雪及大霧天氣，尤其危險(xiǎn)。

五、低估天氣，麻痹大意

高速路上的致命車禍中，有20%是由于惡劣天氣引起的。每年造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)420億美元。六、不系平安帶

系平安帶是防止汽車碰撞時(shí)受傷的最有效方式。在過(guò)去的30年中，平安帶只是挽救了21萬(wàn)人的命，如果每個(gè)人開(kāi)車都自覺(jué)地系上平安帶，每年將有超過(guò)5000人可以逃離死亡

七、疲勞駕駛

睡眠不充足就開(kāi)始一段長(zhǎng)途駕駛，往往容易發(fā)生事故。如果在駕駛時(shí)有睡意，可以把車開(kāi)到一個(gè)平安地帶，小睡一會(huì)。

八、佩戴度數(shù)不準(zhǔn)的眼鏡，影響平安視線

90%的道路駕駛隱患是可以用肉眼看到的，因此視力的好壞直接影響了你的駕駛平安，而夜間行駛是這一問(wèn)題更加突出。

九、高速公路占用應(yīng)急車道。

十、行人、非機(jī)動(dòng)車亂穿馬路。引發(fā)重大交通事故的違法行為超速超載酒后駕駛疲勞駕駛越線駕駛員判斷錯(cuò)誤行人、自行車橫穿馬路……國(guó)道050上坡方向設(shè)有一條行車道、一條爬坡車道。當(dāng)時(shí)，在粵B大客車前有一輛大貨車行駛在爬坡車道上，車速較慢。粵B大客車從行車道超越前方大貨車。在超越過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)大貨車有往行車道上靠的趨勢(shì)，于是往左側(cè)打方向。由于預(yù)計(jì)缺乏、操作失誤，車輛越過(guò)中心線占據(jù)對(duì)向車道。此時(shí)，桂M大客車從對(duì)面駛來(lái)。由于兩車沒(méi)有充足的避讓空間，導(dǎo)致相撞，造成兩車上12人死亡，37人需送醫(yī)院治療。案例警示1桂M83315小型普通客車(主)行至一上坡路段時(shí)，為超車越過(guò)道路中心黃色雙實(shí)線，與迎面駛來(lái)的冀BM1287大型普通客車(次)相撞。因大客車超速行駛，碰撞后車子失控，翻下路邊69米深的山溝，造成大客車上7人當(dāng)場(chǎng)死亡、44人受傷，小客車上1人受傷案例警示2案例警示3：超速失控翻落橋下1死案例警示4：追尾公汽3死8傷案例警示5：摩托車逆行3死案例警示6：逆行32死東莞市清溪鎮(zhèn)清溪大道長(zhǎng)山頭路段一輛載著7人的小轎車開(kāi)至事發(fā)路段時(shí)，因嚴(yán)重超速，撞上了一輛因爆胎停在右邊車道的大型貨車尾部，包括司機(jī)在內(nèi)的6人當(dāng)場(chǎng)身亡，另1人被送往清溪醫(yī)院搶救無(wú)效后身亡。案例警示7：超速超載致7人死亡超速50%以下的罰款20到200元.記3分超速50%以上的罰款200到2000元,記6分,并處撤消駕駛證.交通法規(guī)：超速江門市區(qū)張某駕駛二輪摩托車搭載妻子和兩小男孩共4人從市區(qū)往鶴山市方向行駛，行駛至一十字路口時(shí)，與前方停在左轉(zhuǎn)彎車道等待左轉(zhuǎn)彎信號(hào)的小貨車發(fā)生刮擦后向右翻側(cè)倒地，被同向直行車道上行駛的大貨車碾壓，造成二輪摩托車上四人當(dāng)場(chǎng)死亡及摩托車損壞的嚴(yán)重交通事故。案例警示8：摩托車超載致4人死亡超載醉酒駕車酒后駕車=暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下駕照+200元以上500元以下罰款醉酒駕車＝15日以下拘留＋暫扣3月以上6個(gè)月以下駕照＋500元以上2000元以下罰款。案例警示9：超速超載案例警示10：無(wú)證超速撞花臺(tái)3死案例警示11：無(wú)證酒后案例警示12：超速、疲勞疲勞駕駛定義：

連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或停車休息少于20分鐘案例警示13：疲勞駕駛案例警示14：過(guò)馬路需左右看案例警示15：疲勞駕駛3死案例警示16：油門當(dāng)剎車3死?交通平安法?47條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。交通法規(guī)：案例警示17：斑馬線，保護(hù)生命線案例警示18：過(guò)馬路需要左右看案例警示19：行人與公交車搶道案例警示20：沒(méi)有指示燈的路口慢行案例警示21：剎車失靈追尾5死案例警示22：爆胎失控案例警示23：雨夜事故案例警示24：車速快，雨夜跑偏霧天提示：1、高速公路行車能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里/小時(shí)，與前車必須保持150米以上的行車間距；2、能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里/小時(shí)，與前車必須保持100米以上的行車間距；3、能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里/小時(shí)，與前車必須保持50米以上的行車間距。4、高速公路行車能見(jiàn)度小于50米時(shí)，采取局部或全部路段封閉高速公路的交通管制。“此時(shí)如已進(jìn)入高速公路，必須按規(guī)定開(kāi)啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，在保證平安的原那么下，駛離霧區(qū)或就近駛?cè)胄趨^(qū)休息，等待霧散后再行車。交通平安知識(shí)：案例警示25：濃煙致50車相撞2死案例警示26：霧天車禍案例警示27：夜晚行車，互不相讓案例警示28：車速快，雨夜跑偏酒后駕車。無(wú)照駕駛。駕照沒(méi)年檢的。駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符的。實(shí)習(xí)期上高速等情形等。上述情形，屬于嚴(yán)重違反交通平安法。交通平安知識(shí)：保險(xiǎn)拒賠情況交通平安知識(shí)：預(yù)防二次事故1、設(shè)置警示標(biāo)志2、及時(shí)撤現(xiàn)場(chǎng)城市道路：在車后50米-100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。高速公路：在故障車來(lái)車方向150米以外設(shè)置警示標(biāo)志，車上人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道上，迅速報(bào)警。交通平安知識(shí)：事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)那么：

遇紅燈信號(hào)，右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車輛和行人先行的?！睞全責(zé)〕事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)那么：

遇放行信號(hào)，轉(zhuǎn)彎車未讓直行車或相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的?！睞全責(zé)〕事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)那么：

機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定避讓非機(jī)動(dòng)車、行人的。〔車全責(zé)〕事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)那么：

未讓交通標(biāo)志、標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方車輛先行〔A全責(zé)〕

事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)那么：相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行〔A全責(zé)〕事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)那么：交叉路口，未讓右方道路來(lái)車先行的〔A全責(zé)〕

事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)那么：準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的車輛未讓已在環(huán)行路口內(nèi)的車輛先行的〔A全責(zé)〕事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)那么：在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方來(lái)車先行的；〔A全責(zé)〕但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙的一方未讓有障礙的一方