企業(yè)物流管理研究報(bào)告

PAGEPAGE8企業(yè)物流管理模式的研究一、企業(yè)物流概述、什么是物流？物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。、我國(guó)物流的發(fā)展趨勢(shì)21現(xiàn)代物流發(fā)展有五大趨勢(shì)。物流系統(tǒng)化的趨勢(shì)物流信息化趨勢(shì)物流社會(huì)化趨勢(shì)物流現(xiàn)代化趨勢(shì)三流一體化趨勢(shì)二、中國(guó)企業(yè)物流及企業(yè)物流管理中國(guó)物流的現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題中國(guó)物流的現(xiàn)狀2020物流體制發(fā)生了根本性變化交通、通訊等物流基礎(chǔ)設(shè)施有了很大程度的提高2004140785564612911201512．513543359困擾物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作取得了突破性進(jìn)展。物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)際物流量快速增長(zhǎng)29．9％社會(huì)物流增加值增長(zhǎng)約8．4％，以長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海區(qū)域物流一體化為年份。從物流運(yùn)行的角度看，物流業(yè)開(kāi)始進(jìn)入了—個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)時(shí)期。中國(guó)物流存在的問(wèn)題物流業(yè)雖然已經(jīng)逐步擺脫了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的束縛，走上市場(chǎng)化的道路，但也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，由于中國(guó)物流業(yè)起步較晚，還沒(méi)有形成—個(gè)比較完整的體系，談不上什么規(guī)模效益和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展在物流合理化、專業(yè)化、現(xiàn)代化等方面，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在著很大的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃不合理WTO物流管理體制不健全物流配送中心效率低為倉(cāng)儲(chǔ)為綜合服務(wù)為IRR1％10物流的專業(yè)化程度低，高素質(zhì)物流管理人才匱乏2.2企業(yè)物流管理及其存在的問(wèn)題企業(yè)物流管理包括了物料由供應(yīng)商送至制造商，產(chǎn)品從制造商送至批發(fā)商//商品的運(yùn)輸配送、三、企業(yè)物流管理模式?jīng)Q策分析企業(yè)自營(yíng)物流的分析企業(yè)自營(yíng)物流的形式企業(yè)開(kāi)展自營(yíng)物流主要有兩種表現(xiàn)形式：物流功能自備。該種表現(xiàn)形式在傳統(tǒng)企業(yè)中非常普遍，企業(yè)自備倉(cāng)庫(kù)，自企業(yè)開(kāi)始設(shè)立物流部或物流公司，如海爾。物流功能外包。該種表現(xiàn)形式主要包括兩種情況：一是將有關(guān)的物流服務(wù)業(yè)車隊(duì)。企業(yè)自營(yíng)物流的利弊通過(guò)企業(yè)自營(yíng)物流模式分析,企業(yè)自營(yíng)物流的主要優(yōu)勢(shì)在于：可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用?？梢允乖牧虾土闩浼少?gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)零庫(kù)存、零距離和零營(yíng)運(yùn)資本。缺點(diǎn)：增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，削弱了企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度非常低，成本較高。無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的效益評(píng)估。企業(yè)配送的產(chǎn)品單一，主要配送本企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。爾選擇了自營(yíng)物流。JITERP4JITB2B、B2C第三方物流的分析第三方物流的概述保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。（LogisticsAlliance。第三方物流的利與弊分析業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，努力開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競(jìng)爭(zhēng)。節(jié)省費(fèi)用，減少資本積壓。減少庫(kù)存。提升企業(yè)形象許多缺點(diǎn)：如果物流對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的組成部分，將物流外包會(huì)提高風(fēng)3整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力都要強(qiáng)，必須具有經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流學(xué)專業(yè)的知識(shí)。使冠生園集團(tuán)產(chǎn)品更多更快地進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。2002年初，冠生園集團(tuán)下屬合資企業(yè)達(dá)能餅干公司將公司產(chǎn)品配送運(yùn)輸全流機(jī)構(gòu)。8723地開(kāi)發(fā)新品、提高質(zhì)量、改進(jìn)包裝。企業(yè)，物品是中小企業(yè)所認(rèn)識(shí)。四、企業(yè)物流模式選擇的決策分析企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)模式選擇的必要性由于深受“重商流14.8%；而美國(guó)的研10%，32%；而中國(guó)的研究表明，一般商品物流成本占商品總成本50%～60%以上，水果、食品等商品90%GDP10%15%～30%之間。企業(yè)選擇物流模式的因素高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力。物流對(duì)企業(yè)成功的重重要度很高，且企業(yè)處理物流能力也高，則自營(yíng)物流。企業(yè)對(duì)物流控制力要求。越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和織全過(guò)程的物流活動(dòng)和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援；對(duì)產(chǎn)品線單一的或?yàn)橹鳈C(jī)廠做配套的企企業(yè)規(guī)模和實(shí)力。一般說(shuō)來(lái)，大中型企業(yè)由于實(shí)力較雄厚，有能力建立自貨的準(zhǔn)確及時(shí)，就組建了自己的貨運(yùn)公司。物流系統(tǒng)總成本。在選擇是自營(yíng)還是物流外協(xié)時(shí)，必須弄清兩種模式物流系統(tǒng)總成本的情況。這些成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉(cāng)庫(kù)數(shù)量時(shí)，可物流系統(tǒng)。第三方物流的客戶服務(wù)能力。在選擇物流模式