利用ABB DCS實(shí)現(xiàn)的電廠主汽溫度控制

利用INFI-90實(shí)現(xiàn)主汽溫度控制利用INFI一90實(shí)現(xiàn)主汽溫度控制(一)主汽溫度控制方案主汽溫度是單元機(jī)組主要的安全經(jīng)濟(jì)參數(shù)，主汽溫度控制的目的就是要通過(guò)適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)手段，使主汽溫度按照給定規(guī)律變化。圖8-5所示為采用噴水調(diào)節(jié)的串級(jí)溫度控制系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)。除了減溫水量以外，影響過(guò)熱器出口溫度的其他主要因素還有蒸汽量擾動(dòng)和煙氣量擾動(dòng)，統(tǒng)稱為外部干擾。為了提高控制系統(tǒng)抵御外部干擾的能力，一般使用前饋方法。圖8-6所示為實(shí)際溫度控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖(SAMA圖)，圖中同時(shí)還給出了控制回路的基本結(jié)構(gòu)及調(diào)節(jié)器跟蹤、手動(dòng)和自動(dòng)切換邏輯。

(二)主汽溫度控制系統(tǒng)的INFI-90實(shí)現(xiàn)用INFI-90實(shí)現(xiàn)上述溫度控制系統(tǒng)時(shí)，需要從輸人輸出信號(hào)連接、控制回路組態(tài)、數(shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)及畫面組態(tài)等幾方面進(jìn)行。

1．輸入／輸出信號(hào)連接本例中有6個(gè)輸入輸出信號(hào)，其中:輸入信號(hào)5個(gè)：主汽溫度、噴水后溫度、蒸汽流量、送風(fēng)量及閥位信號(hào);輸出信號(hào)1個(gè)：閥位指令。INFI-90系統(tǒng)中，對(duì)所有的I／O信號(hào)都要分配I／O模件與端子單元，端子單元與I／0模件相對(duì)應(yīng)。常見(jiàn)的I／O模件及其端子單元如表8-3所示。

我們使用：IMASl03作為熱電偶輸入模件，相應(yīng)端子單元為NTAl06，其中通道1為主汽溫度信號(hào)、通道2為噴水后溫度信號(hào)；使用IMFBS01作為電流信號(hào)輸入模件，相應(yīng)端子單元為NTAl05，其中通道1為蒸汽流量信號(hào)、通道2為送風(fēng)量信號(hào)、通道3為閥位信號(hào)；使用IMAS001作為模擬量輸出模件，相應(yīng)端子單元為NTDl01，其中通道1為閥位指令信號(hào)。機(jī)柜布置如圖8-7所示。2．控制模件組態(tài)INFI-90的控制模件為IMMFP02，它可與若干個(gè)I／O模件相連。控制模件中固化有200余種算法模塊，用戶通過(guò)組態(tài)的方式生成自己的控制回路?？刂颇＜慕M態(tài)是在工程師站EWS上通過(guò)運(yùn)行組態(tài)軟件來(lái)進(jìn)行的。組態(tài)的過(guò)程是以CAD圖的形式將相應(yīng)模塊連接起來(lái)，生成若干頁(yè)組態(tài)圖。將這些組態(tài)圖編譯后下裝到控制模件后，控制模件就可執(zhí)行組態(tài)時(shí)指定的功能。一般來(lái)說(shuō)，組態(tài)圖中包含I／O模件組態(tài)、控制回路組態(tài)、例外報(bào)告組態(tài)、趨勢(shì)組態(tài)等內(nèi)容。圖8-8所示為輸入模件IMASl03的組態(tài)圖，其中定義了各個(gè)通道的量程、單位等信息。同樣，圖8-9和圖8-10分別給出了輸入模件IMFBS01和輸出模件IMAS001的組態(tài)圖。圖8-11為控制回路組態(tài)圖，這里使用了INFI-90中幾個(gè)典型的功能塊，關(guān)于這些功能塊的使用請(qǐng)參考有關(guān)資料，此處不再詳述。

3．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)凡是需要在操作員站OIS上顯示操作的參數(shù)都必須在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行定義，表8-4所示為標(biāo)簽數(shù)據(jù)庫(kù)示例。

4．畫回組態(tài)

INFI-90中，操作員站OIS上的所有顯示操作畫面均可通過(guò)工程師站上的圖形組態(tài)軟件來(lái)制作。顯示操作畫面中主要包