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汽車(chē)造型不僅在于美觀(guān)現(xiàn)在很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)首先要滿(mǎn)足審美方面的需求，尤其是女性消費(fèi)者，買(mǎi)車(chē)時(shí)往往就只看外形是否符合自己的口味，是否有自己喜歡的顏色，是否有像自己身材一樣的曲線(xiàn)，對(duì)于一些車(chē)中的“恐龍”不屑一顧，外形對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)有多重要可見(jiàn)一斑，但汽車(chē)的外觀(guān)好不好不僅在于美不美觀(guān)，還有很多……外觀(guān)由于現(xiàn)代汽車(chē)速度的增高，汽車(chē)的造型對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有重要影響，車(chē)速越快影響越大，這就是人們常說(shuō)的“風(fēng)阻”。減小空氣阻力主要是通過(guò)減少汽車(chē)的迎風(fēng)面積和空氣阻力系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，一般而言迎風(fēng)面積取決于汽車(chē)的體積，空氣阻力取決于車(chē)身造型。風(fēng)阻對(duì)于整車(chē)行駛系，整個(gè)行駛過(guò)程最大的阻力在于風(fēng)阻和滾動(dòng)阻力。滾動(dòng)阻力主要來(lái)源于車(chē)重，而風(fēng)阻卻不同，一般情況下，風(fēng)阻帶來(lái)的消耗功率為W=CV3(V的3次方)(C代表空氣阻力系數(shù)，V代表車(chē)速)，如果在同一條件下，風(fēng)阻系數(shù)越小，1公升油的利用率就越高。風(fēng)阻與油耗通常而言，車(chē)身高度超過(guò)1.5米的汽車(chē)，其空氣阻力系數(shù)比較大，與同類(lèi)型動(dòng)力系統(tǒng)的低車(chē)身汽車(chē)相比，不但行駛速度降低，而且燃油消耗量也增大。因此，空間、速度、燃油消耗量都是矛盾的組合體，只能求得一個(gè)

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