鐵路客車燃油爐及油路系統(tǒng)

燃油爐及油路系統(tǒng)

陳祺一、簡(jiǎn)介

獨(dú)立溫水循環(huán)系統(tǒng)采暖裝置由油爐加熱水介質(zhì)，通過(guò)鋁質(zhì)散熱器發(fā)熱與被加熱的車內(nèi)空氣交換熱量，從而達(dá)到提高工作室、柴油機(jī)室、配電室等部位的空氣溫度。本系統(tǒng)由DKB－350/B型燃油爐、膨脹水箱、貯水箱、油箱、濾油器、液位顯示計(jì)、循環(huán)泵、散熱管、翅片式散熱器、集塵箱、注水口、管道及各閥組成。

出水管由油爐室上部引出經(jīng)上部循環(huán)管、循環(huán)立管、至二位側(cè)下部散熱管、散熱器、再由二位端地道管至一位側(cè)下部散熱管、散熱器等回到油爐。此系統(tǒng)由于鍋爐水泵不停地運(yùn)轉(zhuǎn)而始終處于強(qiáng)迫循環(huán)狀態(tài)。燃油爐的供油由柴油機(jī)室內(nèi)上油箱提供，油管路設(shè)有管路啟閉閥、線細(xì)式油過(guò)濾器。冬季時(shí)，一方面可以幫助柴油機(jī)的啟動(dòng)；一方面可以幫助工作人員的取暖之用。詳見(jiàn)以下獨(dú)立溫水循環(huán)系統(tǒng)采暖裝置示意圖。獨(dú)立溫水循環(huán)系統(tǒng)采暖裝置示意圖二、日常維護(hù)與保養(yǎng)奧林匹亞燃油鍋爐是利用燃油經(jīng)加壓霧化并預(yù)混空氣后燃燒，火焰或燃燒煙氣等高溫?zé)崃吭阱仩t爐體內(nèi)與水進(jìn)行換熱產(chǎn)出熱水，通過(guò)循環(huán)及散熱系統(tǒng)達(dá)到區(qū)域供暖。

1.溫水鍋爐的特性a)根據(jù)使用負(fù)荷的變化可隨意調(diào)節(jié)溫度。b)加熱時(shí)間長(zhǎng)，但降溫時(shí)間慢。c)散熱器表面溫度低，無(wú)燙傷危險(xiǎn)。d)溫水鍋爐安裝容易，適合于小規(guī)模場(chǎng)所。2.油爐的構(gòu)造a)爐體:熱交換裝置。b)燃燒裝置:燃燒燃料的裝置（TK-2燃燒器）。c)外殼:保護(hù)本體及安裝控制裝置的部分。d)控制裝置:為安全有效運(yùn)行鍋爐的裝置（主控制器、室內(nèi)控制器）。3.燃燒器的配件特性及工作原理離心風(fēng)機(jī)強(qiáng)制給定燃燒所需的空氣，風(fēng)量大小可通過(guò)風(fēng)門的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。風(fēng)量過(guò)大時(shí)，點(diǎn)火困難，風(fēng)量過(guò)小，燃燒不充分。油泵電磁泵，又稱電子泵，其工作原理為：輸入110v半波直流電源，使電磁鐵產(chǎn)生50Hz的振蕩，靠柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生吸吐油壓。最高輸出壓力；12Kg/cm2,吸程1m,出廠調(diào)定壓力；8Kg/cm2。測(cè)定方法；電磁線圈阻值320-400Ω，輸入導(dǎo)線中串接1N4004整流二極管，用萬(wàn)用表測(cè)定為單向?qū)?。電磁泵一般用于小型鍋爐。

火焰感應(yīng)器(C.D.S)

又稱光電管，其作用是將火焰有無(wú)狀態(tài)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給控制器。監(jiān)測(cè)電流的變化。測(cè)定方法：利用萬(wàn)用表測(cè)定光電管兩端。透光時(shí)：1KΩ—2KΩ，絕光時(shí)1MΩ—10MΩ。

高壓點(diǎn)火器（TRANS）

將220V輸入電壓升至9000V—17000V，通過(guò)點(diǎn)火放電針?lè)烹姟７烹婎l率為工頻。油嘴（NOZZLE）

由油泵給定壓力油通過(guò)噴油嘴，形成40um直徑的油粒的油霧與空氣混合后形成良好的燃燒勢(shì)態(tài)。油嘴型號(hào)為H型，噴射角為80°，火焰長(zhǎng)度短，用于立式鍋爐，噴油量為1.0，即：在壓力10Kg/cm2條件下時(shí)噴油量為1加侖/小時(shí)。燃油過(guò)濾器（OILFILTER）過(guò)濾燃油里的不純物，保護(hù)油泵及油嘴，提高霧化效果，行成良好的燃燒并遏制產(chǎn)生積碳。更換期：當(dāng)過(guò)濾器出入口壓差≥0.2Kg/cm2時(shí)需更換。霧化盤改變混入空氣的方向使其旋轉(zhuǎn)。點(diǎn)火棒利用高壓點(diǎn)火器所產(chǎn)生的高壓在點(diǎn)火棒兩針尖端放電，產(chǎn)生電弧點(diǎn)燃油霧。4.控制裝置4.1主控制器：根據(jù)溫度、水位、超溫過(guò)熱、燃燒狀態(tài)等傳感器反饋信號(hào)經(jīng)單片機(jī)運(yùn)算處理后再給出控制信號(hào)，對(duì)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效控制或反饋故障指示。電源鈕：將鍋爐電源設(shè)定為ON/OFF的按鈕。重復(fù)運(yùn)行鈕：當(dāng)室內(nèi)溫度控制器顯示“點(diǎn)檢”燈亮?xí)r，為重新操作而設(shè)置的按鈕。電源指示燈：顯示有無(wú)電源的狀態(tài)。運(yùn)行指示燈：顯示燃燒器的工作狀態(tài)。泵指示燈：顯示循環(huán)泵的工作狀態(tài)。低水位指示燈：顯示鍋爐缺水。過(guò)熱指示燈：顯示鍋爐本體溫度超過(guò)95oC。不點(diǎn)火指示燈：由于鍋爐異常而點(diǎn)不上火，且鍋爐需要進(jìn)行檢查時(shí)顯示出來(lái)，檢查調(diào)整后按下重復(fù)運(yùn)行鈕。4.2室內(nèi)控制器：可預(yù)置室內(nèi)溫度對(duì)采暖區(qū)域的環(huán)境溫度進(jìn)行控制。LED顯示屏：顯示現(xiàn)在的室內(nèi)溫度，當(dāng)調(diào)節(jié)溫度調(diào)節(jié)旋鈕時(shí)顯示預(yù)置室內(nèi)溫度。電源鈕：將鍋爐電源設(shè)定為ON/OFF的按鈕。供暖鈕：設(shè)定鍋爐為供暖狀態(tài)。定時(shí)鈕：將室內(nèi)溫度控制轉(zhuǎn)換為定時(shí)控制功能。外出鈕：鍋爐防凍功能。洗浴鈕：鍋爐使用熱水功能(DKB-350/B無(wú)熱水功能)。時(shí)間調(diào)節(jié)旋鈕：調(diào)節(jié)鍋爐間隔運(yùn)行的時(shí)間。溫度調(diào)節(jié)旋鈕：設(shè)定室內(nèi)溫度。5.操作步驟5.1燃料確認(rèn)油箱里有無(wú)燃油（煤油或柴油，嚴(yán)禁使用稀料及汽油）。注意防止由熱氣、雨水、灰塵等所導(dǎo)致的燃油污染。當(dāng)氣溫降到0℃以下時(shí)，請(qǐng)用煤油或相應(yīng)牌號(hào)的柴油。油箱注油15-20分鐘后再啟動(dòng)鍋爐，防止因油箱內(nèi)的雜質(zhì)潰散而引起噴油嘴堵塞。打開(kāi)油箱閥門，用十字螺刀將濾油器上螺釘稍微松開(kāi)，見(jiàn)到燃油流入杯中后再擰緊螺釘。鍋爐室內(nèi)注意防止燃油外溢或滲漏（首次使用需將油路中空氣排除）。5.2注水由高位水箱往鍋爐及采暖系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)水，并打開(kāi)采暖系統(tǒng)末端高位排氣閥排凈空氣。5.3主機(jī)控制器打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，按下鍋爐控制器電源鈕，將鍋爐水溫度進(jìn)行設(shè)定（一般設(shè)定在70-80℃）.5.4室內(nèi)溫度控制器打開(kāi)室內(nèi)溫度控制器電源鍵，選定供暖控制方式“溫度控制/定時(shí)控制”（一般設(shè)定在溫度控制），根據(jù)供暖控制方式調(diào)整溫度/時(shí)間設(shè)定旋鈕。5.5此時(shí)室內(nèi)溫度控制器上燃燒指示燈亮，說(shuō)明鍋爐已工作。如果室內(nèi)溫度控制器上點(diǎn)檢指示燈亮，說(shuō)明鍋爐有故障，此時(shí)查看主機(jī)控制器（低水位，不點(diǎn)火，過(guò)熱）故障顯示燈，根據(jù)故障顯示范圍進(jìn)行排除。注意：應(yīng)經(jīng)常清潔點(diǎn)火棒高壓絕緣瓷。6.油爐的日常維護(hù)與保養(yǎng)6.1根據(jù)季節(jié)和溫度的變化及時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)門，使燃燒處于最佳狀態(tài)。6.2油爐每工作100小時(shí)須檢查光電管（C.D.S）,從燃燒器上拔出C.D.S，用軟紙將其受光面擦拭干凈，插入燃燒器。6.3視燃油品質(zhì)，定期清洗油箱和更換過(guò)濾器。6.4油爐火管部分每年要進(jìn)行1-2次清掃，從煙管口依此取出阻流片，用鐵刷除去火管壁上的積碳，清掃阻流片，從燃燒器安裝口將煙灰清除。阻流片由外圍向中心依次插入火管至限位。6.5油爐每運(yùn)行500小時(shí)須對(duì)燃燒器進(jìn)行保養(yǎng)，清潔噴油嘴，霧化盤，高壓點(diǎn)火棒。7.油管路的日常維護(hù)與保養(yǎng)7.1每次冬季來(lái)臨前，須檢查過(guò)濾器是否暢通。保證供油正常。7.2須檢查油管路是否漏油,防止火災(zāi)的發(fā)生。7.3油爐使用期間，過(guò)濾器應(yīng)每月檢查一次，兩個(gè)月應(yīng)疏通一次。7.4油爐使用期間，油管路及啟閉閥應(yīng)每天檢查一次，確保燃油無(wú)泄漏現(xiàn)象。三、常見(jiàn)故障及排除1.油爐常見(jiàn)故障及排除（見(jiàn)附表）2.特別提示2.1冬季油爐如暫不使用時(shí)（出現(xiàn)故障，短期內(nèi)尚無(wú)法恢復(fù)），務(wù)必將油爐及采暖系統(tǒng)內(nèi)的水全部排盡，并切斷電源及油路，以防油爐及系統(tǒng)凍裂。2.2油爐外設(shè)油過(guò)濾器，應(yīng)根據(jù)燃油品質(zhì)定期檢查，清洗。2.3根據(jù)溫度變化，應(yīng)選擇相應(yīng)的燃油。2.4嚴(yán)禁循環(huán)水泵無(wú)水空運(yùn)轉(zhuǎn)或關(guān)閉閥門堵運(yùn)轉(zhuǎn)。2.5燃料與空氣量之間的關(guān)系2.5.1空氣過(guò)量時(shí)，煙氣中O2含量升高，同時(shí)燃燒效率降低，火焰明顯變短。2.5.2空氣過(guò)量時(shí)，雖然不產(chǎn)生積碳，但煙囪冒白煙或青煙。2.5.3當(dāng)燃料過(guò)量時(shí)，煙氣成份中的O2含量減少，燃燒效率降低，火焰長(zhǎng)度變短。2.5.4當(dāng)產(chǎn)生大量積碳時(shí)，會(huì)堵塞煙道，爐內(nèi)壓上升，燃燒器風(fēng)葉輪負(fù)荷增大。2.5.5夏季比冬季燃燒所須的空氣量要多，冬季所須空氣量相對(duì)比夏季要少見(jiàn)，這是因?yàn)橄募練鉁馗撸諝饷芏缺榷拘　?.5.6如果空氣過(guò)量，雖不產(chǎn)生積碳，但點(diǎn)火困難。在正常情況下，空氣量調(diào)節(jié)如下:

調(diào)節(jié)燃燒器上的風(fēng)量調(diào)節(jié)器（風(fēng)門），直到煙囪所排出的煙氣中看不見(jiàn)任何顏色的煙為止（目測(cè)）。按季節(jié)應(yīng)調(diào)節(jié)空氣量，其調(diào)整原則為:a)空氣過(guò)量——冒白煙，點(diǎn)火困難。

b)空氣適當(dāng)——正常。

c)空氣過(guò)少——冒黑煙，燃燒不充分。2.6發(fā)生異常燃燒聲音的原因:2.6.1煙道部分或完全受堵。2.6.2燃燒器火焰調(diào)節(jié)板（霧化盤）位置不當(dāng)引起油、氣混合比失調(diào)。2.6.3煙道過(guò)長(zhǎng)，煙帽不合適，通風(fēng)不良，造成燃燒器負(fù)荷增大。2.6.4燃燒室里存有未燃盡的積油。2.7積碳的原因2.7.1噴油量比空氣量大。2.7.2噴嘴阻塞或霧化狀態(tài)不好。2.7.3導(dǎo)風(fēng)管內(nèi)霧化盤和噴嘴偏心。2.7.4燃燒器不匹配鍋爐。2.7.5風(fēng)量比標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)量少。2.7.6油壓過(guò)高或過(guò)低。2.7.7供油系統(tǒng)阻塞。（包括油泵，過(guò)濾器，軟油管，L型油管，噴嘴等）2.7.8油質(zhì)差。（比重低，雜質(zhì)多）2.7.9鍋爐內(nèi)的火管，燃燒室和煙道內(nèi)積碳或其它原因造成排煙不好，風(fēng)機(jī)葉輪的負(fù)荷過(guò)高，加劇積碳形成。2.7.10.電壓過(guò)低，葉輪轉(zhuǎn)速降低而形成空氣量不足。2.7.11鍋爐房里沒(méi)有進(jìn)氣口。2.7.12煙道出口逆風(fēng)，須加