第三節(jié)合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)

第三節(jié)合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化青藏鐵路世界上海拔最高，線路最長(zhǎng)的高原鐵路。京張鐵路起始自北京豐臺(tái)柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達(dá)嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長(zhǎng)約200千米。1905年9月開工修建，于1909年建成通車。是中國(guó)首條不使用外國(guó)資金及人員，由中國(guó)人自行建設(shè)完成，投入營(yíng)運(yùn)的干線鐵路。由當(dāng)時(shí)的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師（后兼任京張鐵路局總辦）。

詹天佑

豎立在八達(dá)嶺的中國(guó)鐵路工程師詹天佑銅像Z—準(zhǔn)高速列車T—特快列車K—快速列車

N—管內(nèi)快速列車（和K一個(gè)意思，咱們普通乘客不用特意區(qū)別）

L、A—臨時(shí)旅客列車Y—旅游列車沒(méi)有字母的四位車次——普通列車我國(guó)開往北京方向的列車車次為雙數(shù)，遠(yuǎn)離北京方向的列車車次為單數(shù)。始發(fā)站終到站車次車種開車時(shí)間全程運(yùn)行時(shí)間到達(dá)時(shí)間廣州沈陽(yáng)北T92空調(diào)特快23：4030小時(shí)20分到達(dá)武昌時(shí)間10：29到達(dá)北京時(shí)間22：47廣州西安K82空調(diào)快速16：1727小時(shí)21分到達(dá)武昌時(shí)間6：16廣州信陽(yáng)2508無(wú)空調(diào)普快14：1617小時(shí)02分到達(dá)武昌時(shí)間10：17廣州北京西T16空調(diào)特快16：5222小時(shí)06分到達(dá)武昌時(shí)間3：20到達(dá)北京時(shí)間14：58廣州北京西T30空調(diào)特快10：5722小時(shí)28分到達(dá)武昌時(shí)間21：41到達(dá)北京時(shí)間9：25珠女：可乘坐T92、T16、T30到北京旅游，但考慮到時(shí)間，以T16和T30最好。東仔：所有列車都可以到武昌，東仔當(dāng)然可以與珠女一起出發(fā)。京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線京包－包蘭線隴海－蘭新線滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線青藏鐵路六縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤青藏鐵路⑥南京長(zhǎng)江大橋，是中國(guó)目前規(guī)模最大的橋梁。

一線天橋，是中國(guó)目前跨度最大的空腹式鐵路石拱橋。

寶成鐵路觀察京九線，回答：（1）京九線經(jīng)過(guò)哪些省區(qū)？

京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵（2）京九線經(jīng)過(guò)哪些地形區(qū)？華北平原、長(zhǎng)江中下游平原、東南丘陵觀察京滬線，回答：京滬線經(jīng)過(guò)幾個(gè)直轄市？北京、天津、上海三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱格爾木拉薩全國(guó)主要鐵路干線（六縱三橫）成昆線寶成線焦柳線京哈線京廣線京九線京滬線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線西寧我來(lái)找找青藏線中國(guó)干線長(zhǎng)又長(zhǎng)，六縱三橫連成網(wǎng)，京哈京廣貫?zāi)媳?，隴海蘭新東西方，京包包蘭黃河北，寶成成昆西南方，京滬焦柳是兩縱，滬昆相連一橫暢，更有京九鐵路線，連接北京和香港。東西鐵路線南北鐵路線第二亞歐大陸橋在中國(guó)的鐵路干線是：

隴?！m新線走向干線名稱起止點(diǎn)具體穿越的城市東西干線三橫京包—包蘭線北京——包頭——蘭州北京——呼和浩特——包頭——銀川——蘭州隴?！m新線連云港—蘭州—烏魯木齊連云港——徐州——鄭州——西安——寶雞——蘭州——烏魯木齊滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線(滬昆線)上?！贾荨曛荨F州—昆明上?！贾荨曛荨F州——昆明南北干線六縱京哈——京廣線哈爾濱—北京—廣州哈爾濱——長(zhǎng)春——沈陽(yáng)——天津——北京京滬線北京——上海北京——天津——濟(jì)南——徐州——南京——上海京九線北京——香港九龍北京——南昌——九龍焦柳線焦作——柳州焦作——懷化——柳州寶成—成昆線寶雞——昆明寶雞——成都——昆明青藏線西寧——拉薩西寧——格爾木——拉薩主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州

北京是全國(guó)重要的交通運(yùn)輸樞紐北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州鄭州北編組站北京廣州貴陽(yáng)株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州我國(guó)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)（1）看總體分布，在空間分布上哪里密集，哪里稀疏；

（東密西疏）（2）我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)這種特點(diǎn)的原因是什么；

自然條件——可行性社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件——必要性（3）從這幅圖上看，哪種交通運(yùn)輸方式最重要；

鐵路運(yùn)輸（4）找一下我國(guó)還有沒(méi)有哪些省區(qū)沒(méi)有鐵路線；

沒(méi)有我國(guó)鐵路運(yùn)輸重載化、高速化及調(diào)度、通訊、信息設(shè)備自動(dòng)化方向發(fā)展鐵路樞紐所屬?。ㄊ校┙?jīng)過(guò)該樞紐的鐵路干線北京北京市京哈線、京包線、京滬線、京九線、京廣線鄭州河南省京廣線、隴海線徐州江蘇省京滬線、隴海線株洲湖南省京廣線、浙贛線、湘黔線蘭州甘肅省包蘭線、隴海線、蘭新線成都四川省寶成線、成昆線、成渝線沈陽(yáng)遼寧省京哈線、哈大線鐵路樞紐：當(dāng)縱向（南北向）和橫向（東西向）的鐵路交匯時(shí)，在交匯的地方交通運(yùn)輸方便，就會(huì)使這個(gè)地方貨物、人流中轉(zhuǎn)變得異常繁忙，經(jīng)濟(jì)也會(huì)隨之迅速發(fā)展，從而發(fā)展為大城市，成為鐵路樞紐。讀“2003年北京－蘇州、上海、杭州”的部分列車時(shí)刻表，回答下列問(wèn)題：T21次列車的始發(fā)站是________，終點(diǎn)站是________，它與________次列車的始發(fā)站和終點(diǎn)站相同；兩次列車相比，____________次列車快，為什么？T85T31T211461車次北京↓蘇州北京↓杭州北京↓上海北京↓上海自北京起千米站名17:0120:3421:462:404:356:276:5415:50↓20:211:16↓↓↓5:45↓18:00↓22:313:26↓↓↓↓8:0015:1819:5521:365:067:4810:5311:24↓12:27037647997911601337137914581463北京德州濟(jì)南蚌埠南京無(wú)錫蘇州上海西上海北京上海1461T21我每天騎____上學(xué)?！拔逡弧惫?jié)放長(zhǎng)假，我乘___去外地旅游。放農(nóng)忙假的時(shí)候，我跟爸爸用___到城里拉化肥。

去年暑假，我乘___到美國(guó)看望在那里工作的父母。等等……生活中的交通運(yùn)輸西藏布達(dá)拉宮海南三亞山東泰山哈爾濱冰燈公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸現(xiàn)代的五種運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸水路運(yùn)輸公路運(yùn)輸管道運(yùn)輸現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式：其中最重要的一種運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大，安全性好，受天氣條件限制小等優(yōu)勢(shì)，往往承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸是我國(guó)目前最重要的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸具有快捷、方便的特點(diǎn)，它可以實(shí)現(xiàn)“從門口到門口”的運(yùn)輸，公路運(yùn)輸一般負(fù)擔(dān)短途運(yùn)輸，但在鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，往往也承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。水路價(jià)格便宜，但容易受到水位等條件的限制。空運(yùn)速度快，但價(jià)格昂貴，運(yùn)量小，容易受到天氣條件的限制。各種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)的比較現(xiàn)代運(yùn)輸方式

運(yùn)輸線路

運(yùn)輸工具

運(yùn)價(jià)

時(shí)速

運(yùn)量

水運(yùn)陸運(yùn)空運(yùn)河道航海線

鐵路公路航空線船舶海輪

火車汽車

飛機(jī)最低居中居中

最高最慢居中居中

最快大居中最小3合理選擇運(yùn)輸方式不同運(yùn)輸方式有不同的特點(diǎn)，無(wú)論客運(yùn)還是貨運(yùn)，都要考慮當(dāng)?shù)氐慕煌l件，根據(jù)運(yùn)送對(duì)象的具體情況，選擇合適的交通運(yùn)輸方式。運(yùn)到哪里?運(yùn)送什么?數(shù)量有多少?運(yùn)費(fèi)多少?需要多久?選擇客運(yùn)方式應(yīng)主要考慮哪些因素呢？1、時(shí)間上的要求2、距離的遠(yuǎn)近3、價(jià)格（票價(jià)）等選擇貨運(yùn)方式應(yīng)主要考慮哪些因素呢？1、時(shí)間上的要求2、距離的遠(yuǎn)近3、價(jià)格（運(yùn)費(fèi)）4、貨物數(shù)量的多少5、貨物本身的特性等貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）——航空容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（運(yùn)距離運(yùn)輸）——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸短途——公路運(yùn)輸長(zhǎng)途且數(shù)量大—鐵路專用車課堂鞏固1.結(jié)束了“蜀道難，難于上青天”歷史的鐵路是（）A.寶成鐵路B.大秦鐵路C.寶中鐵路D.南昆鐵路2.下列鐵路干線中，屬于東西鐵路干線的是（）A.京哈—京廣線B.寶成—成昆線C.隴?！m新線D.京滬線3.青藏鐵路指的是（）A.西寧—拉薩B.蘭州—拉薩C.西寧—格爾木D.格爾木—拉薩4.京滬線、京廣線與隴海線相交的鐵路樞紐分別是（）A.鄭州、株洲B.鄭州、徐州C.徐州、鄭州D.徐州、株洲ACACA.蘇州園林——京廣線B.秦始皇陵兵馬俑——隴海線C.黃山——京九線D.泰山