國際項(xiàng)目管理

云南省公路網(wǎng)規(guī)劃（2005-2020年）現(xiàn)狀近十多年來，云南省公路快速發(fā)展，高速公路建設(shè)取得較大成就，農(nóng)村公路建設(shè)取得一定進(jìn)展。2004年底全省公路總里程達(dá)16.7萬公里，2005年7月安楚高速通車后，高速公路里程已達(dá)1400公里；農(nóng)村公路里程達(dá)14.5萬公里，51％鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通油路，84％建制村已通公路。但云南省公路網(wǎng)還明顯存在干線公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理、布局不完善、高等級(jí)公路規(guī)模不足，農(nóng)村公路通達(dá)性差、等級(jí)低、路面狀況差、抗災(zāi)能力弱等問題，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。布局方案

云南省骨架公路以高速公路和一級(jí)公路為主體，一般干線公路以二級(jí)公路為主體，云南省干線公路網(wǎng)由骨架路網(wǎng)和一般干線路網(wǎng)組成?？傄?guī)模約1.94萬公里。骨架路網(wǎng)采用了放射線、縱橫網(wǎng)格和環(huán)線相結(jié)合的形式，可歸納為“9210”網(wǎng)，由9條放射線、2條環(huán)線和10條聯(lián)絡(luò)線組成，規(guī)模約8800公里；一般干線路網(wǎng)采用縱橫網(wǎng)格和聯(lián)絡(luò)線形式，可歸納為“8619”網(wǎng)，包括8縱、6橫和19條聯(lián)絡(luò)線，規(guī)模約1.06萬公里云南省高速公路網(wǎng)由國家高速公路和省高速公路組成，總規(guī)模約6000公里，其中國家高速公路主線6條，聯(lián)絡(luò)線3條，繞城線1條，規(guī)模約3900公里；省高速公路路線11條，規(guī)模約2100公里。

布局效果規(guī)劃實(shí)現(xiàn)后，云南省干線公路網(wǎng)總里程達(dá)到1.9萬公里，密度為4.80公里/百平方公里；高速公路里程6000公里，密度為1.51公里/百平方公里?；拘纬蓹M貫東西、縱貫?zāi)媳?、覆蓋全省、連接周邊，層次分明、結(jié)構(gòu)合理的高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。2010年云南省干線公路網(wǎng)建設(shè)取得突破性進(jìn)展，全面完成國道主干線和西部開發(fā)省際通道的建設(shè)，形成省會(huì)連接市州高速通道，建成昆明通向越南、老撾、泰國、緬甸的3條高速公路主通道，建成昆明通往四川、重慶、貴州、廣西的4條高速公路主通道，形成連接重要旅游景區(qū)的快速通道。

建設(shè)進(jìn)展與資金需求

云南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)里程1.9萬公里，其中高速公路6000公里，一級(jí)公路550公里，二級(jí)公路1.2萬公里，三級(jí)公路960公里。截止2005年7月，云南省干線公路網(wǎng)已建成2050公里，在建1450公里，待建1.6萬公里，分別占總里程的10.5%、7.4%和82.1%。在待建路段中，高速公路約4000公里，一級(jí)公路約550公里。

未來干線公路網(wǎng)建設(shè)匡算投資約4000億元（靜態(tài)），其中高速公路約2300億元。

云南的部分路橋公司大理市建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司昆明鐵路房屋建筑有限公司中國水利水電十四局曲靖分局中國有色金屬工業(yè)昆明勘察設(shè)計(jì)研究院中國有色十四冶安裝工程公司中國云南公路橋梁工程總公司第二工程處中鐵電氣化局集團(tuán)西安鐵路工程公司昆明分公司中鐵十八局集團(tuán)有限公司云南第一路橋公司云南第一路橋工程集團(tuán)的前身為云南省第一公路橋梁工程公司，成立于1950年，是云南省五十年代初期最早組建的一支專業(yè)筑路施工隊(duì)伍。目前，集團(tuán)已發(fā)展成為具有公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)和路基、路面、橋梁和隧道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，具有國家對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作經(jīng)營權(quán)的綜合性專業(yè)公路施工企業(yè)；成為集公路、橋梁、隧道、市政、綠化工程以及水電、房地產(chǎn)開發(fā)、公路運(yùn)營、礦產(chǎn)資源開發(fā)、進(jìn)出口貿(mào)易、試驗(yàn)檢測等為一體的多個(gè)子公司組成的企業(yè)集團(tuán)。遼寧省公路網(wǎng)2013年底各省高速公路通車?yán)锍棠壳叭「咚俟吠ㄜ嚴(yán)锍桃堰_(dá)4000公里，全省實(shí)現(xiàn)97%的陸地縣(區(qū))通高速公路，高速公路密度達(dá)2.67公里/百平方公里，達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。遼寧在高速公路路網(wǎng)布局、整體功能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面穩(wěn)居全國前列。遼寧省公路網(wǎng)建設(shè)取得的成就2012年9月26日，遼寧丹東至通化、莊河至蓋州、撫順至通化、新民至鐵嶺、桓仁至永陵等5條共計(jì)531公里高速公路同時(shí)開通。這是遼寧自1990年“神州第一路”--沈大高速公路全線開通以來，集中開通高速公路數(shù)量最多、通車?yán)锍套铋L的一次。至此，遼寧今年共相繼建成開通6條617公里高速公路，全省高速公路通車?yán)锍探咏?000公里。遼寧五條高速公路同時(shí)開通丹通高速，起點(diǎn)位于遼寧省與吉林省交界處的新開嶺，終點(diǎn)位于丹東市振安區(qū)古城子互通立交，全長197公里；桓永高速，起點(diǎn)在本溪桓仁西北，終點(diǎn)位于撫順市新賓永陵鎮(zhèn)，全長66公里；莊蓋高速，起點(diǎn)位于莊河市區(qū)西北，與丹大高速公路交叉，終點(diǎn)在蓋州市，與沈大高速公路相連，全長100公里；撫通高速，撫順至通化高速公路，起點(diǎn)位于撫順市新賓旺清門鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于撫順市南雜木鎮(zhèn)，全長94公里；新鐵高速公路是遼寧中部環(huán)線的重要組成部分，全長74.6公里，沈陽市境內(nèi)50.6公里，其中新民市34.5公里，法庫縣16.1公里，通達(dá)新民鐵嶺。2009年9月27日，1443公里的遼寧濱海大道全線竣工通車，作為中國里程最長的一條濱海公路，遼寧濱海大道東起丹東境內(nèi)的虎山長城，西至葫蘆島市的綏中縣，全長1443公里。這條路連接遼寧沿海6個(gè)省轄市、7個(gè)縣級(jí)市、4個(gè)縣和21個(gè)市轄區(qū)，溝通大小港口25個(gè)，連接工業(yè)園區(qū)228個(gè)，旅游景點(diǎn)133個(gè)。遼寧濱海大道遼寧省高速公路規(guī)劃“十二五”期間，遼寧將共規(guī)劃建設(shè)20余條高速公路，通車?yán)锍痰?015年底力爭達(dá)到4500公里，屆時(shí)遼寧將基本完成高速公路的總體建設(shè)。

從遼寧省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，“十二五”期間，遼寧公路規(guī)劃建設(shè)投資規(guī)模在1100億元左右。高速公路方面，規(guī)劃建設(shè)20余條、2600多公里，投資900多億元，其中，在建項(xiàng)目1042公里，其余是新開工項(xiàng)目。2014年遼寧省將開建13個(gè)高速公路項(xiàng)目，建興(建昌-興城)高速公路建成后，遼寧陸地縣將實(shí)現(xiàn)百分百通高速。2014年除了提前復(fù)工續(xù)建的高速公路項(xiàng)目，還計(jì)劃開工建設(shè)13個(gè)高速公路項(xiàng)目。到2015年，新增公路2萬公里，全省公路總里程達(dá)到12萬公里，公路密度達(dá)到80公里／百平方公里。到2015年，全省高速公路總里程將確保達(dá)到4500公里，高速公路省際間通道與周邊省區(qū)全面對(duì)接，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，港口集疏運(yùn)通道基本完善，形成以沈陽為中心、覆蓋全省的“3小時(shí)交通圈”。

遼寧省主要路橋公司遼寧金帝路橋建設(shè)有限公司遼寧省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司遼寧交通建設(shè)集團(tuán)遼寧交通建設(shè)集團(tuán)已獲得國家建設(shè)部公路建設(shè)總承包一級(jí)、公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)、公路路基工程專業(yè)承包一級(jí)、橋梁工程專業(yè)