大連地鐵標(biāo)馬欄廣場(chǎng)站逆做法總體計(jì)劃

（逆做）中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010.11.01中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部馬欄廣場(chǎng)站總體進(jìn)度計(jì)劃目錄一、車站概況二、總體工期計(jì)劃中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一、車站概況車站總體位于馬欄廣場(chǎng)處，東側(cè)為逸彩商城，南側(cè)為在建益嘉地產(chǎn)，周邊有紅旗鎮(zhèn)政府，大連啤酒廠、大連市第五人民醫(yī)院等，交通發(fā)達(dá)。車站站臺(tái)中心里程DK20+258.308，車站外包總長(zhǎng)172.8米，線間距13米。為2層雙跨地下車站，島式站臺(tái)。地面標(biāo)高27.040～27.490米，頂板覆土厚度10.010～10.816米，底板埋深25.996～27.358米。車站主體結(jié)構(gòu)采用暗挖法施工。車站設(shè)有4個(gè)出入口2個(gè)風(fēng)井。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部總平面布置圖中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二、工期計(jì)劃總體工期2010年11月01日——2012年12月31日1、車站主體開挖：計(jì)劃工期：2010年11月01日~2011年11月01日。2、車站主體二襯：計(jì)劃工期：2011年06月01日~2011年11月30日。3、車站附屬工程：計(jì)劃工期：2011年12月01日~2011年12月31日。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部逆做初支斷面圖中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部施工方案車站小導(dǎo)洞由兩側(cè)向中部開挖，上部?jī)蛇厡?dǎo)洞貫通后施做拱腳冠梁，上部中導(dǎo)洞貫通后施做中部挖孔，挖孔完成后由中部向兩端施做鋼管柱及頂縱梁（此時(shí)下導(dǎo)洞已經(jīng)貫通，底縱梁做完），鋼管柱及頂縱梁施做完成后，由兩端向中部開挖施做邊洞與中洞中間部分（5號(hào)、6號(hào)導(dǎo)洞），進(jìn)行扣拱施工，扣拱施工完成后，由兩端向中間施做拱部二襯，拱部二襯施做完成后，開始進(jìn)行車站中部土石方開挖，車站中部土石方開挖共分四層，第一層、第二層開挖完成后，開始施做中板及側(cè)墻二襯，中板側(cè)墻施做完成后繼續(xù)開挖第三層、第四層土石方，中部土石方開挖完成后，施做底板二襯及底部側(cè)墻二襯，進(jìn)一步完成車站附屬工程。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1號(hào)風(fēng)井施工區(qū)主要施工參數(shù)1、車站導(dǎo)洞開挖：底中洞、頂中洞、頂邊洞開挖每天1.5米。2、底縱梁施做：每模20米，5天一模，2套模板同時(shí)施工。3、挖孔樁施做：全力投入，每天成孔1個(gè)。4、鋼管柱及頂縱梁施做：每模10米，5天一模，其中每模鋼筋2天，立模及加固1天，混凝土澆筑及等強(qiáng)2天。5、扣拱初支每天進(jìn)尺1.5米，拱部二襯，每模9米，5天一模，6、中部1、2層土石方開挖每天開挖進(jìn)尺2米，3、4層土石方開挖每天進(jìn)尺2.5米7、底板及側(cè)墻二襯施做：每模24米，15天一模，采用4套鋼管架交錯(cuò)施做，鋼管架搭設(shè)7天，底模施做2天，鋼筋施做3天，混凝土澆筑及等強(qiáng)3天。8、車站內(nèi)部構(gòu)件38天完成。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1#橫通道進(jìn)入車站主線后開挖時(shí)間如下：（70米）中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1號(hào)導(dǎo)洞開挖支護(hù)時(shí)間2010年11月10日——2011年12月25日，平均每天進(jìn)尺1.5米，共計(jì)46天完成；3號(hào)導(dǎo)洞開挖支護(hù)時(shí)間2010年11月20日——2011年01月05日，平均每天進(jìn)尺1.5米，共計(jì)46天完成；2號(hào)導(dǎo)洞開挖支護(hù)時(shí)間2010年11月30日——2011年01月15日，平均每天進(jìn)尺1.5米，共計(jì)46天完成；4號(hào)導(dǎo)洞開挖支護(hù)時(shí)間為2011年01月20日——2011年03月05日，平均每天進(jìn)尺1.5米，共計(jì)46天完成。詳細(xì)施工計(jì)劃1號(hào)、2號(hào)導(dǎo)洞冠梁施工2011年01月15日——2011年02月04日，每模10米，3天一循環(huán)，共用時(shí)21天上下導(dǎo)洞間挖護(hù)筒，時(shí)間為2011年01月06日——2011年03月05日。底板梁防水層及底板梁施工2011年03月05日——2011年03月24日，20天完成。鋼管混凝土樁、頂拱梁防水層及頂縱梁施工2011年03月06日——2011年04月05日，30天完成。Ⅴ號(hào)、Ⅵ號(hào)導(dǎo)洞開挖，并施做拱頂支護(hù)，時(shí)間為2011年04月06日——2011年05月28日，時(shí)間53天，平均每天進(jìn)尺1.5米。Ⅵ號(hào)導(dǎo)洞在Ⅴ號(hào)導(dǎo)洞開挖后7天開始開挖，兩導(dǎo)洞前后錯(cuò)開10米。（Ⅴ號(hào)、Ⅵ號(hào)截面面積24.56平方米，每天土方量為73.68立方米。）施做拱頂防水層及結(jié)構(gòu)二襯，時(shí)間為2011年06月01日——2011年07月10日，每模9米，5天一模，40天完成。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中部1、中部2分兩層開挖，2層開挖至中板下2米，便于施工及爆破時(shí)對(duì)中板的保護(hù)，開挖時(shí)間為2011年07月10日——08月15日，37天完成，平均每天進(jìn)尺2m。進(jìn)行中樓板、中樓板梁及側(cè)墻、防水層施工，時(shí)間為2011年08月15日——2011年09月30日，每模24米，每循環(huán)15天，共計(jì)45天完成。分2層開挖下部1、下部2，前后間距10米，邊開挖邊施工側(cè)向巖層錨桿和橫向支撐，上層開挖支護(hù)時(shí)間2011年10月01日——2011年10月28日，平均每天進(jìn)尺2.5m，共計(jì)用時(shí)28天。下層開挖支護(hù)時(shí)間2011年10月05日——2011年11月01日，平均每天進(jìn)尺2.5m，共計(jì)用時(shí)28天。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部底板防水層、二襯施工2011年10月10日——2011年11月23日，每模24米，15天一循環(huán)，45天完成施工車站內(nèi)部構(gòu)件，完成車站結(jié)構(gòu)施工2011年11月24日——2011年12月31日,38天時(shí)間完成。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2號(hào)風(fēng)井施工區(qū)主要施工參數(shù)1、車站導(dǎo)洞開挖：頂中洞、頂邊洞開挖每天1.5米，底中洞每天2米。2、底縱梁施做：每模20米，5天一模，2套模板同時(shí)施工。3、挖孔樁施做：全力投入，每天成孔1個(gè)。4、鋼管柱及頂縱梁施做：每模10米，5天一模，其中每模鋼筋2天，立模及加固1天，混凝土澆筑及等強(qiáng)2天。5、扣拱初支每天進(jìn)尺2米，拱部二襯，每模15米，5天一模，6、中部1、2層土石方開挖每天開挖進(jìn)尺2米，3、4層土石方開挖每天進(jìn)尺2.5米7、底板及側(cè)墻二襯施做：每模24米，10天一模，采用4套鋼管架交錯(cuò)施做，鋼管架搭設(shè)7天，底模施做2天，鋼筋施做3天，混凝土澆筑及等強(qiáng)3天。8、車站內(nèi)部構(gòu)件30天完成。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2#橫通道進(jìn)入車站主線后開挖時(shí)間如下：（100米）中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2號(hào)導(dǎo)洞已開挖40米，剩余60米，開挖支護(hù)時(shí)間2010年11月01日——2011年12月10日，平均每天進(jìn)尺1.5米，共計(jì)40天完成；3號(hào)導(dǎo)洞已開挖30米，剩余70米，開挖支護(hù)時(shí)間2010年11月01日——2010年12月17日，平均每天進(jìn)尺1.5米，共計(jì)47天完成；1號(hào)導(dǎo)洞已開挖30米，剩余70米，開挖支護(hù)時(shí)間2010年11月01日——2010年12月17日，平均每天進(jìn)尺1.5米，共計(jì)47天完成；4號(hào)導(dǎo)洞100米開挖支護(hù)時(shí)間為2011年01月10日——2011年03月01日，平均每天進(jìn)尺2米，共計(jì)51天完成。詳細(xì)施工計(jì)劃1號(hào)、2號(hào)導(dǎo)洞冠梁施工2010年12月18日——2011年01月16日，每模10米，3天一循環(huán)，共用時(shí)30天上下導(dǎo)洞間挖護(hù)筒，時(shí)間為2011年01月01日——2011年03月01日。底板防水層施工2011年03月01日——2011年03月10日，20天完成。底縱梁施工2011年03月11日——2011年03月20日,2套模板，每模20米，5天一摸。鋼管混凝土樁、頂拱梁防水層及頂縱梁施工2011年03月01日——2011年04月19日，50天完成。Ⅴ號(hào)、Ⅵ號(hào)導(dǎo)洞開挖，并施做拱頂支護(hù)，時(shí)間為2011年04月20日——2011年06月13日，時(shí)間55天，平均每天進(jìn)尺2米。Ⅵ號(hào)導(dǎo)洞在Ⅴ號(hào)導(dǎo)洞開挖5天后開始開挖，兩導(dǎo)洞前后錯(cuò)開10米。（Ⅴ號(hào)、Ⅵ號(hào)截面面積24.56平方米，每天土方量為73.68立方米。）施做拱頂防水層及結(jié)構(gòu)二襯，時(shí)間為2011年06月14日——2011年07月23日，每模15米，5天一模，40天完成。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中部1、中部2分兩層開挖，2層開挖至中板下2米，便于施工及爆破時(shí)對(duì)中板的保護(hù)，開挖時(shí)間為2011年07月24日——09月1日，40天完成，平均每天進(jìn)尺2.5m。進(jìn)行中樓板、中樓板梁及側(cè)墻、防水層施工，時(shí)間為2011年09月01日——2011年10月10日，每模24米，每循環(huán)10天，共計(jì)40天完成。分2層開挖下部1、下部2，前后間距10米，邊開挖邊施工側(cè)向巖層錨桿和橫向支撐，上層開挖支護(hù)時(shí)間2011年10月11日——2011年10月30日，平均每天進(jìn)尺5m，共計(jì)用時(shí)20天。下層開挖支護(hù)時(shí)間2011年10月13日——2011年11月01日，平均每天進(jìn)尺5m，共計(jì)用時(shí)20天。中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中交隧道局大連地鐵208標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部底板防水層、二襯施工2011年11月01日——2011年12月05日，每模30米，10天一循環(huán)，35天完成施