橋梁鉆孔樁基施工與監(jiān)理

橋梁鉆孔樁施工與監(jiān)理

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徐州公路危橋改造工程監(jiān)理辦

2008年8月橋梁鉆孔樁施工與監(jiān)理前言：根據(jù)公司下發(fā)2008年度培訓(xùn)授課計劃要求，我受徐州市公路危橋改造工程監(jiān)理業(yè)務(wù)部的委托，講解此培訓(xùn)授課內(nèi)容，由于本人專業(yè)理論水平和施工實踐經(jīng)驗有限，加則準備時間和授課時間倉促，只能簡要重點地將鉆孔樁施工與監(jiān)理方面內(nèi)容，向大家作如下介紹，以供參考。如有不足之處請各位同行多提寶貴意見，至此表示謝意！上篇鉆孔灌注樁基施工第一節(jié)概述我國在公路橋梁上采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)始于20世紀50年代末，當(dāng)時河南省首創(chuàng)用人工轉(zhuǎn)動鉆頭鉆孔，后逐漸在全國發(fā)展到?jīng)_抓鉆、沖擊鉆、正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、潛水電鉆等多種設(shè)備和鉆孔工藝，應(yīng)用范圍不斷擴大，到上世紀90年代初，鉆孔直徑已達到300cm以上，樁長已達到100m以上。目前在國內(nèi)公路橋梁基礎(chǔ)工程領(lǐng)域中，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)已占據(jù)了重要地位，并以大直徑多樣化方向發(fā)展。鉆孔工藝水平不斷提高，特別引進了許多國外先進大功率全液壓鉆孔機械對國內(nèi)鉆孔機進行了研制改進，基本上適應(yīng)了大直徑深水基礎(chǔ)樁基施工的需要。一、鉆孔方法和原理根據(jù)井孔中土（鉆渣）的取出方法不同，鉆孔的方法和原理可分為螺旋鉆孔、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、潛水鉆機鉆孔、沖抓鉆孔、沖擊鉆孔、鉆斗鉆成孔、人工挖孔等，下面向大家介紹幾種常用的鉆孔方法及原理：㈠正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔用泥漿以高壓通過鉆機的空心鉆桿，從鉆桿底部射出，底部的鉆頭（鉆錐）在回轉(zhuǎn)時將土層攪松成為鉆渣，被泥漿懸浮，隨著泥漿上升而溢出流到井外的泥漿流槽，經(jīng)過沉淀池沉淀凈化，泥漿再循環(huán)使用。井孔壁靠水頭和泥漿保護，采用本方法由于鉆渣得靠泥漿懸浮才能上升攜帶排出孔外，故對泥漿的質(zhì)量要求較高。㈡反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔同正循環(huán)相反，泥漿由鉆桿外流（注）入井孔，用真空泵或其他方法將鉆渣從鉆桿中吸出，由于鉆桿內(nèi)徑較井孔直徑小得多，故鉆桿內(nèi)泥水上升速度較正循環(huán)快得多，就是清水也可把鉆渣帶到鉆桿頂端流到泥漿沉淀池，凈化后泥漿可循環(huán)使用。本法的泥漿只起輔助護壁作用，其質(zhì)量要求較低，但如鉆深孔或易坍土層，則仍需要用高質(zhì)量泥漿。

㈢沖擊鉆孔沖擊鉆孔分實心錐和空心錐兩種1、實心錐沖擊鉆機：用沖擊式裝置或卷揚機提升實心鉆錐，上下往復(fù)沖擊，將土石劈裂、劈碎，部分被擠入井壁之內(nèi)，由于泥漿懸浮鉆渣，使鉆錐每次都能沖擊到孔底新土層，沖擊一定時間后，放入掏渣筒掏渣，提出孔外倒掉。本法泥漿一方面起懸浮鉆渣作用，另一方面起護壁作用。2、空心錐沖擊鉆機：其鉆孔原理與實心錐沖擊鉆機相同，只因其鉆錐是空心的，在上下往復(fù)沖擊時，其錐尖刮刀將孔底沖碎，而且已沖碎的鉆渣可以從錐底進入空心錐管內(nèi)，沖擊一定時間后，將鉆錐提出，倒掉錐內(nèi)的鉆渣，再將鉆錐放入井底繼續(xù)沖擊鉆進。二、正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、沖擊鉆成孔方法的適用范圍及優(yōu)缺點1、適用范圍各種鉆孔方法使用的范圍，與土層、孔徑、孔深、需否泥漿懸浮鉆渣以及鉆孔的構(gòu)造、功率大小有關(guān)，也與施工隊伍的經(jīng)濟技術(shù)實力及管理水平有關(guān)。一般正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆適用范圍：土層為粘性土、粉砂、細中粗砂、含少量礫石、卵石的土軟巖，孔徑為80~250cm、孔深30~100m，泥漿起懸浮鉆渣并護壁作用。反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆適用范圍：土層為粘性土、砂類土、含少量礫石、卵石（含量少于20%、粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2/3）的土，孔徑為80~300cm，孔深用真空泵＜35m，用空氣吸泥機可達65m，用氣舉式可達120m，泥漿的作用是護壁。沖擊鉆適用范圍：采用實心錐土層為粘性土、砂類土、礫石、卵石、漂石、較軟巖石，孔徑為80~200cm；采用空心錐土層為粘性土、砂類土、礫石、松散卵石，孔徑為60~150cm，沖擊鉆的孔深為50m，泥漿起懸浮鉆渣、并護壁作用。

2、優(yōu)缺點⑴正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆優(yōu)點：鉆進與排渣同時連續(xù)進行，故正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆的成孔速度快，鉆孔深度較大，最大深度可達100m。缺點：需要設(shè)置泥漿槽、沉淀池、儲漿池等，施工場地占地面積較大，需要大量的水和泥漿原料，機具設(shè)備較復(fù)雜，機械故障較多，其最大缺點是由于泥漿較稠，故孔壁泥漿護壁層厚度常達5~7cm，大大的降低了樁周磨擦力，因而正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機發(fā)展趨勢比較緩慢。⑵反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆優(yōu)點：排除鉆渣連續(xù)性好，速度較正循環(huán)快，工效較高，目前此類鉆機最大嵌巖樁鉆孔孔徑可達250cm，普通土層鉆孔直徑可達300cm,深度可達80~120m，鉆進巖層的巖石強度達180Mp左右。這類鉆機排渣不需要泥漿，在孔壁十分穩(wěn)定的地層中，甚至可以用清水，在孔壁不穩(wěn)定的地層中，出于固壁的特殊需要，必須調(diào)制相對密度小于1.10的優(yōu)質(zhì)泥漿，但其造漿原材料的用量遠遠低于正循環(huán)，反循環(huán)最大的優(yōu)點是孔壁保護膜較薄，不減弱樁的磨擦力。缺點：擴孔率大于正循環(huán)，并且鉆機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價偏高，特別是當(dāng)鉆孔直徑達300cm和孔深達100m以上時，造價會更高。盡管如此，目前反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆在公路橋梁鉆孔樁成孔中仍然處于主導(dǎo)地位。⑶沖擊錐實心沖擊錐的優(yōu)點是適用的地層和土層廣泛，可謂是“無堅不摧”，當(dāng)采用正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆遇到大卵石、漂石時，只有換用實心沖擊錐才能攻克。此外，沖擊錐在下沖時有些鉆渣被擠入孔壁，可起加強孔壁并增強土層與樁身間的側(cè)摩擦力作用；其缺點是鉆普通土?xí)r，進度比其他方法都慢，也不能鉆斜孔?？招臎_擊錐比實心空心錐鉆孔進度快，但因錐重較輕，因而不適用于漂石和巖層，鉆大直徑的孔時，需采取先鉆小孔逐步擴孔的辦法，故不被廣泛應(yīng)用。第二節(jié)鉆孔準備工作鉆孔的準備工作主要有樁位測量及放樣，平整施工場地，布設(shè)道路，設(shè)置供水供電系統(tǒng)，制作和埋設(shè)護筒，泥漿備料和調(diào)制，沉淀出渣及準備鉆孔機具等，此外應(yīng)編制施工組織計劃。一、技術(shù)準備1、施工人員要熟悉施工圖紙，施工現(xiàn)場的情況水文地質(zhì)資料，根據(jù)地質(zhì)情況及進度要求選擇合適鉆機，編制鉆孔樁基施工組織設(shè)計。2、由項目總工程師組織向施工技術(shù)人員進行書面的一級技術(shù)、安全、環(huán)保交底。3、開工前，對設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)測，按施工現(xiàn)場的實際情況加密導(dǎo)線點和水準點，并將其測量成果上報監(jiān)理工程師審批。4、根據(jù)坐標控制點和水準控制點進行樁位和高程放樣。5、按照混凝土的設(shè)計強度和《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》（JGJ55-2000）要求，提出混凝土的施工配合比，并報監(jiān)理工程師審批。二、主要施工機具準備施工機具的準備一般應(yīng)根據(jù)施工合同要求、設(shè)計要求，根據(jù)施工組織設(shè)計、施工進度計劃安排和施工現(xiàn)場實際情況進行準備進場到位，一般一個作業(yè)隊（50-60根樁基計算）需要配備以下施工機具，才能滿足施工要求：

1、土方機械：挖掘機1臺1m3以上，自卸車2臺5T以上，裝載機1臺。2、鉆孔：鉆機5臺（沖擊鉆、回轉(zhuǎn)鉆等，根據(jù)地質(zhì)情況、樁徑的大小確定），20t以上吊車1臺，水泵5臺等，（揚程根據(jù)實際情況決定）。3、電源：500kw變壓器1臺或200kw發(fā)電機3臺。4、鋼筋加工設(shè)備：1套（彎曲機、切斷機、電焊機、對焊機、調(diào)直機等）5、混凝土設(shè)備：拌和站1座（攪拌機2臺/座），混凝土罐車2臺。6、灌注設(shè)備：儲料斗、導(dǎo)管、閥門等。7、安全設(shè)備：漏電保護器，安全帽、防護網(wǎng)等。三、材料準備1、造漿材料：水、能滿足造漿要求塑性指數(shù)Ip＞17的黏土或膨脹土、添加劑等。2、原材料：鋼筋、水泥、砂、碎石等，由材料員和試驗人員按規(guī)定的頻次檢驗，確定原材料是否符合質(zhì)量標準。3、外加劑：經(jīng)過配合比試驗確定的外加劑，并經(jīng)專業(yè)試驗檢測部門檢驗合格的產(chǎn)品。四、場地準備鉆孔場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機數(shù)量和鉆機底座平面尺寸、鉆機位移要求、施工方法以及其他配合施工機具設(shè)施布置等情況決定。施工場地或工作平臺的高度應(yīng)考慮施工期間可能出現(xiàn)的高水位或潮水位，并高出其上0.5~1.0m。施工場地應(yīng)按以下不同情況進行整理1、場地為旱地時，應(yīng)平整場地，清除雜物，換出軟土，夯打密實。鉆機底座不宜直接置于不結(jié)實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。2、場地為陡坡時，應(yīng)用土方機械處理成平臺，也可使用枕木或木架搭設(shè)堅固穩(wěn)定的工作平臺。3、場地為淺水時，宜采用筑島方法。當(dāng)水不深流速不大，根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較，采取截流或臨時改河道方案，有利且不影響群眾利益時，也可改水中鉆孔為旱地鉆孔方案。4、場地為深水或淤泥層較厚時，可搭水上工作平臺，工作平臺可用木樁、鋼筋混凝土樁或鋼管樁做基礎(chǔ)，頂面縱橫梁、支撐架可用木料、型鋼、萬能桿件、貝雷桁架片或其他材料搭設(shè)。平臺應(yīng)能支撐鉆孔機械、護筒加壓、鉆孔操作以及灌注水下砼時可能發(fā)生的全部重力，要有足夠的剛度，保持穩(wěn)定，并考慮洪水季節(jié)能使鉆機順利進入和撤出場地。五、作業(yè)條件1、混凝土配合比已批準，拌和站已標定，各種材料已檢驗，鋼筋籠已驗收，各種機械設(shè)備均能正常使用。2、開工前施工現(xiàn)場要完成”三通一平“，施工用的臨時設(shè)施準備就緒，特別是施工便道要保持暢通、溫潤，鉆機、吊車、混凝土罐車能夠到井口。3、挖好泥漿池，備好造漿黏土（如果需要造漿），布置好出渣道路。4、工段長或現(xiàn)場技術(shù)人員對操作工人進行二級技術(shù)、安全、環(huán)保交底。5、必要時，在正式施工前應(yīng)作成孔試驗。6、開工報告已得到批復(fù)。第三節(jié)施工操作工藝一、工藝流程鉆孔樁施工工藝流程：

測量定位填筑工作平臺場地整平測量定位埋設(shè)護筒制作護筒

復(fù)核放樣（做好記錄和簽認手續(xù)）鉆機就位泥漿池鉆孔合格泥漿清孔終孔鋼筋籠制作終孔檢查做好記錄（監(jiān)理批準）檢查鋼筋籠就位導(dǎo)管拼裝檢查下導(dǎo)管二次清孔（如孔底沉淀厚度超過規(guī)范要求）混凝土拌合混凝土運輸灌注混凝土混凝土試驗成樁檢測二、操作方法1、測量放樣：根據(jù)復(fù)測的導(dǎo)線點、水準點成果對樁基礎(chǔ)進行中樁和高程放樣，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。2、根據(jù)放樣位置填筑或搭設(shè)鉆機施工平臺。3、護筒的作用和一般要求護筒的作用：護筒有固定樁位、引導(dǎo)鉆頭（錐）方向，隔離地面水，保護孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地下水或施工水位一定高度，形成靜水壓力以保護孔壁不坍塌等作用。一般要求：⑴用木料、鋼板、鋼筋混凝土制成的護筒，應(yīng)堅實不漏水，護筒入土較深時，宜以壓重、振動、錘擊或鋪以筒內(nèi)除土等方法沉入。⑵護筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大，一般有鉆桿導(dǎo)向的正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆護筒內(nèi)徑比樁徑宜大20~30cm，無鉆桿導(dǎo)向的沖抓、沖擊錐護筒內(nèi)徑比樁徑宜大30~40cm，深水處的護筒內(nèi)徑至少應(yīng)比樁徑大40cm。⑶護筒頂端高度：當(dāng)采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)方法鉆孔時，護筒頂端應(yīng)高出地下水位2.0m以上；當(dāng)采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔時，護筒頂端的泥漿溢出口底邊，當(dāng)?shù)刭|(zhì)良好、不易坍孔時，宜高出地下水位1.0~1.5m以上；當(dāng)?shù)刭|(zhì)不良容易坍孔時，應(yīng)高出地下水位1.5~2.0m以上；當(dāng)采用其他方法鉆孔時，護筒頂端宜高出地下水位1.5~2.0m；當(dāng)護筒處于旱地時，除滿足上述要求外，還應(yīng)高出地面0.3m；處于潮水影響地區(qū)，應(yīng)高于最高水位1.5~2.0m以上，并須采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。4、埋設(shè)護筒⑴護筒埋設(shè)工作是鉆孔灌注樁施工的開始，護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周圍和護筒底腳是否緊密，不透水，對成孔、成樁的質(zhì)量都有重大影響。埋設(shè)時，護筒中心軸線應(yīng)對測量標定的樁位中心，其偏差不得大于5cm，并應(yīng)嚴格保持護筒的豎直位置。⑵在陸地上施工，可挖坑埋設(shè)護筒，使護筒平面位置中心與樁設(shè)計中心一致，護筒頂宜高出地下水位1~2m，高出原地面30~50cm。護筒埋設(shè)深度：在黏性土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于1.5m，在軟土中護筒埋深應(yīng)根據(jù)具體情況確定。⑶樁基礎(chǔ)位于水中，鉆孔時，護筒可以用鋼板卷制而成，護筒較深可以分節(jié)做，組拼就位，下沉護筒有壓重，振動錘擊并輔以筒內(nèi)除土等方式，護筒底應(yīng)埋入局部沖刷線以下不小于1.0~1.5m，埋入河床深度一般為2~4m。⑷復(fù)核護筒的中心坐標位置和高程，做好測量記錄并請監(jiān)理工程師簽認。⑸安裝鉆機，鉆機穩(wěn)定地安裝在鉆孔的一側(cè)，鉆機支承墊木不得壓在孔口鋼護筒上，備好造泥漿黏土和泥漿池。5、泥漿的調(diào)制和使用技術(shù)要求在鉆孔中，由于泥漿的靜水壓力作用，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)外滲流，保護孔壁免于坍塌，此外泥漿還起到懸浮鉆渣的作用，使鉆進正常進行，在沖擊和正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進中，懸浮鉆渣的作用更為重要，在各種方法鉆進中，泥漿起到作用不完全一樣，故對泥漿性能的要求也不相同。以沖擊和正循環(huán)鉆進而言，雖然二者的泥漿都須起護壁和懸浮鉆渣的作用，但要求不同，沖擊鉆進時泥漿的上升流速是靠鉆錐上下攪動而產(chǎn)生的，鉆渣被泥漿上升流速帶上來后，希望它盡可能懸浮在泥漿中，不至于很快沉淀，使鉆錐能經(jīng)常沖到新的土層上。至于鉆渣用掏渣筒以機械方法排出井孔，則是另外的途徑。而對于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，因為泥漿被泥漿泵從鉆桿中心連續(xù)壓入孔底，而使泥漿在孔內(nèi)鉆桿外產(chǎn)生了連續(xù)不斷的上升流速，因此對正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進的泥漿性能是既要求它有一定的懸浮鉆渣的能力，又要求它能很容易的流動產(chǎn)生上升流速。過稠的泥漿雖然懸浮在鉆渣的能力較高，但不易被泥漿壓入鉆桿底后上升流動，流出孔口后進入泥漿池又不易沉淀、凈化、循環(huán)使用，顯然也是不合適的。泥漿的主要性能有：相對密度、粘度、靜切力、含砂率、膠體率、酸堿度。鉆孔泥漿一般由水、粘土（或膨潤土）和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成，其性能指標可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中表6.2.2選用。直徑大于2.5m的大直徑鉆孔灌注樁對泥漿的要求較高，泥漿的選擇應(yīng)根據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)情況、孔位、鉆機性能、泥漿材料條件等確定。泥漿的調(diào)制：制漿前，應(yīng)先把粘土塊盡量打碎，使在攪拌中易于成漿，縮短攪拌時間，提高泥漿質(zhì)量。制漿有機械攪拌、人工攪拌和鉆錐攪拌三種方法。采用泥漿攪拌機攪拌時，先將定量的清水加入攪拌鼓，然后慢慢的加進與水量相應(yīng)的粘土，并開動機械攪拌，成漿后打開出漿門出漿；人工攪拌是先將粘土加水放入制漿池內(nèi)浸透，然后用人工攪拌；利用鉆錐攪拌多使用于沖擊錐或沖抓錐，將粘土直接投入鉆孔內(nèi)，利用鉆錐沖擊制造泥漿。6、成孔工藝（主要介紹常用的正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆和沖擊鉆）⑴正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔鉆機就位：立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內(nèi)，啟動卷揚機把轉(zhuǎn)盤吊起，墊方木于轉(zhuǎn)盤底座下面，將鉆機調(diào)平并對準鉆孔，然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于2cm，在鉆進過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，應(yīng)及時糾正，在鉆桿上端安裝提引水龍頭，在水龍頭上端連接輸漿膠管，將輸漿膠管接到泥漿泵上，把提引水龍頭吊環(huán)掛到起吊系統(tǒng)的滑輪吊鉤上，取走轉(zhuǎn)盤中心的方形套，啟動卷揚機吊起方鉆桿穿過轉(zhuǎn)盤并牢固地聯(lián)結(jié)到鉆頭，裝好方形套夾住方鉆桿，準備鉆進。初鉆：先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸進鉆孔中一定數(shù)量后，方可開始鉆進，接長鉆桿時，先卸去方形套，提升方鉆桿到鉆頭與鉆桿相連接處露出轉(zhuǎn)盤為止，用鉆桿夾持器卡住鉆頭并支承于轉(zhuǎn)盤，卸去方鉆桿，然后吊起一節(jié)圓鉆桿，連續(xù)于鉆頭，卸去夾持器，把圓鉆桿連同鉆頭放入鉆孔，當(dāng)圓鉆桿上端接近轉(zhuǎn)盤時，照上述用夾持器支持圓鉆桿，松吊繩，將方鉆桿吊起來與圓鉆桿聯(lián)結(jié)，撤去夾持器，把方鉆桿降入轉(zhuǎn)盤內(nèi)并安好方形套，繼續(xù)鉆進，接卸鉆桿的動作要迅速、安全、爭取盡快完成，以免停鉆時間過長，增加孔底沉淀。鉆進時操作要點：①開始鉆進時，進尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁，鉆至刃腳下1m后，可按土質(zhì)的正常速度鉆進，如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。②在粘質(zhì)土中鉆進，由于泥漿粘性大，鉆錐所受阻力也大，易糊鉆，宜選用尖底鉆錐、中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿鉆進。③在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔，宜選用平底鉆錐、控制進尺、輕壓、抵檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進。④在低液限粘土或卵、礫石夾土層鉆進時，因土層太硬，會引起鉆錐跳動、蹩車、鉆桿擺動加大和鉆錐偏斜等現(xiàn)象，易使鉆機因超負荷而損壞，宜采用抵檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量、兩級鉆進的方法鉆進。反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆法成孔原理和適用范圍如前所述，其工作特點與正循環(huán)相反，這里不作介紹。⑵沖擊鉆機成孔機具布置：機具布置隨所用的鉆機類型而異，沖擊鉆機一般都備有鉆架，在埋好的護筒和備足護壁泥漿粘土后，將鉆機就位，立好鉆架，對準樁孔中心。拉好風(fēng)纜繩，就可開始沖擊鉆進。用簡易式?jīng)_擊鉆機時，須自制鉆架，高度不宜小于7m，鉆架除應(yīng)有足夠的結(jié)構(gòu)強度外，還應(yīng)考慮承受反復(fù)沖擊荷載的結(jié)構(gòu)剛度。開孔：開鉆時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標根據(jù)土層情況而定，也可在孔中直接加入粘土和水，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿，開孔及整個鉆進過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5~2.0m，并低于護筒頂面0.3m以防溢出。掏渣后應(yīng)及時補水。用正式鉆機正常鉆進時，應(yīng)注意以下事項：①沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別確定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中時宜采用高沖程（約100cm），在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時宜采用中沖程（約75cm），沖程過高，對孔底振動大，易引起坍孔，在通過高液限粘土、含砂低液限粘土?xí)r，宜采用中沖程，在易坍塌或流砂地段宜用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。②在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土、小片石，將其表面墊平，再用十字形鉆錐進行沖擊鉆進，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。③要注意均勻地松放鋼絲繩的長度，應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。用卷揚機簡易鉆機正常鉆進時，除按上述要求外，還應(yīng)注意以下事項：①沖程大小和泥漿稠度應(yīng)按通過的土層情況掌握，當(dāng)通過砂、沙礫石或含砂量較大的卵石層時，宜采用1~2m的中小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖使孔壁堅實，防止坍孔。②當(dāng)通過含砂低液限粘土層時，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用1~1.5m的小沖程，防止卡鉆，埋鉆。③當(dāng)通過堅硬密實卵石層及漂石、基巖之類土層時，可采用4~5m的大沖程，使其破碎。④在任何情況下，最大沖程不宜超過6m，防止卡鉆、沖壞孔壁或使孔壁不圓。⑤為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上做好標志。⑥在掏渣后或因其他原因停鉆后再次開鉆時，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。掏渣：破碎的鉆渣部分和泥漿一起被擠進孔壁，大部分靠掏渣筒清除孔外，故在沖擊相當(dāng)時間后，應(yīng)將沖擊錐提出，換上掏渣筒進行掏渣，當(dāng)鉆渣太厚時，泥漿不能將鉆渣全部懸浮上來，鉆錐沖擊不到新土（巖）層上，還會使泥漿變稠，吸收大量沖擊能，并妨礙鉆錐轉(zhuǎn)動，使沖擊進尺顯著下降，或有沖擊成梅花孔、扁孔的危險，所以要根據(jù)實際情況按時掏渣。檢孔：鉆進中需用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的4~6倍。7、鉆孔檢查、清孔、成孔①鉆孔達到設(shè)計高程時，用測繩進行測量，并記錄。②鉆孔完成后應(yīng)用專用儀器或鋼筋檢孔規(guī)檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計直徑，傾斜度不大于1%，用長度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查造孔是否合格，合格后進行清孔。③清孔：用換漿、抽漿、掏渣、空壓機沖氣、泥漿置換等進行清孔，至孔底漿液符合要求，經(jīng)一段時間間隔后，試驗人員在現(xiàn)場用標準比重儀實測，達到要求且沉淀也滿足要求后停止清孔，移動鉆機。8、鋼筋籠的制作及入孔①為防止鋼筋籠起吊變形，應(yīng)分節(jié)制作，每兩節(jié)鋼筋籠在現(xiàn)場進行搭接，搭接時間限制在1h內(nèi)，用兩臺以上電焊機施焊，接頭位置應(yīng)錯開，不要在同一斷面內(nèi)，接頭焊縫長度應(yīng)符合規(guī)范要求。②為防止鋼筋籠在澆筑混凝土?xí)r上浮，在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的加強環(huán)形筋，并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部。③護筒井架處用具有足夠剛度、強度的材料（型鋼、方木等）承擔(dān)鋼筋籠和導(dǎo)管重量。④起吊鋼筋籠時，要嚴格控制鋼筋籠的變形，如在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長度的杉木桿（在鋼筋籠立直時取出杉木桿），吊鉤處用鋼扁擔(dān)勾掛鋼筋籠，或者在鋼筋籠加強圈內(nèi)設(shè)置十字支撐鋼筋，在鋼筋籠入孔時逐步取出。9、拼下導(dǎo)管①水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200~350mm，視樁徑大小而定。②下導(dǎo)管前要對導(dǎo)管進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試驗，保證導(dǎo)管拼接牢固，絕對不能漏水。試驗后要對導(dǎo)管編號，下導(dǎo)管時按編號拼接，同時注意導(dǎo)管不能接觸到鋼筋籠。③導(dǎo)管底口至孔底距離宜控制在0.25~0.4m之間。10、水下混凝土的配制①可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，使用礦渣水泥時應(yīng)采取防離析措施。水泥的初凝時間不宜早于2.5h，水泥強度等級不宜低于42.5。②粗集料宜優(yōu)先選用卵石，如采用碎石宜適當(dāng)增加混凝土配合比的含砂率。集料的最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6~1/8、鋼筋最小凈距的1/4，同時不應(yīng)大于40mm。③細集料宜采用級配良好的中砂。④混凝土配合比的含砂率宜采用0.4~0.5，水灰比宜采用0.5~0.6。⑤混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性，在運輸和灌注過程中應(yīng)無顯著離析、泌水現(xiàn)象。灌注時應(yīng)保持足夠的流動性，其坍落度宜控制在180~220mm?；炷涟韬衔镏幸藫接猛饧觿?、粉煤灰等材料，其技術(shù)條件及摻量可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）。⑥每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350kg，當(dāng)摻有適宜數(shù)量的減水緩凝劑或粉煤灰時，可不少于300kg。⑦首批（2m以上）混凝土的初凝時間應(yīng)保證大于混凝土的灌注時間。11、灌注水下混凝土水下混凝土的供應(yīng)由拌和站集中拌和，水泥混凝土罐車運輸至導(dǎo)管漏斗內(nèi)。①灌注水下混凝土要由一人統(tǒng)一指揮下令剪球，灌注速度要循序漸進，導(dǎo)管首次埋置深度應(yīng)不小于1m，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m。②首批混凝土拌合物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。③混凝土拌合物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和塌落度等。如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。④在灌注過程中，特別是潮汐地區(qū)有承壓力地下水地區(qū)，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。⑤在灌注混凝土過程中，應(yīng)經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。⑥嚴格控制孔內(nèi)混凝土進入鋼筋籠時的灌注速度，避免鋼筋籠上浮的隱患。當(dāng)混凝土上升到鋼筋骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，當(dāng)?shù)卓诟哂阡摻罟羌艿撞?m以上時，可以適當(dāng)加快灌注速度。拔導(dǎo)管要結(jié)合混凝土的澆注時間，不得超過混凝土的初凝時間。

⑦灌注樁頂高程應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為0.5~1.0m，以保證混凝土強度。多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。12、成品保護①鉆孔灌注樁澆注完成后，可在混凝土初凝后終凝前及時進行樁頭掏渣，但是掏渣控制在樁頂設(shè)計高程以上30cm左右為準。②掏渣完成后，不應(yīng)再擾動樁基混凝土。13、質(zhì)量管理與記錄⑴質(zhì)量管理施工中應(yīng)建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對開工前與施工過程中的原材料、工序、工藝，應(yīng)進行中間檢查和質(zhì)量控制。⑵質(zhì)量記錄①原材料（鋼筋、水泥、沙子、碎石、外加劑）進場試驗報告。②混凝土強度試驗報告。③樁基測量放樣及復(fù)核記錄。④樁基鉆孔記錄。⑤樁基成孔檢查記錄。⑥鋼筋骨架檢查記錄。⑦混凝土灌注記錄。⑧樁基無破損檢測報告。14、施工中的檢查①開工前應(yīng)檢查鋼筋、水泥、砂、碎石等材料的來源是否與批復(fù)的相同，是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。②施工中鋼筋的拉伸、焊接等常規(guī)試驗；下雨后砂、碎石的含水率試驗以確定生產(chǎn)配合比；除按規(guī)范規(guī)定的試驗頻率外，還要進行隨機抽樣試驗，特別是混凝土強度、泥漿相對密度的抽檢。③樁基完成后要進行如超聲波、小應(yīng)變等無破損檢測。④鉆孔樁完成后，及時清除鉆渣，填平泥漿池。⑤鉆孔灌注結(jié)束，及時復(fù)核糾正樁位。第三節(jié)、施工過程中可能出現(xiàn)的情況以及處理措施1、坍孔各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。⑴坍孔原因①泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。②由于出渣后未及時補充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過沙礫等強透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。③護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。④在松軟砂層中鉆進進尺太快。⑤提出鉆錐鉆進，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。⑥沖擊（抓）錐或掏渣筒傾倒，撞擊孔壁，或爆破處理孔內(nèi)孤石、探頭石、炸藥量過大，造成過大震動。⑦水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。⑧清孔后泥漿相對密度、粘度等指標降低，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水），使孔內(nèi)水位低于地下水位。⑨清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔后停頓時間過長。⑩吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。⑵坍孔的預(yù)防和處理①在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應(yīng)控制進尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。沖擊鉆成孔時投入粘土，摻片、卵石，低沖程錘擊，使粘土膏、片、卵石擠入孔壁起護壁作用。②汛期或潮汐地區(qū)水位變化過大時，應(yīng)采取升高護筒，增高水頭，或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對穩(wěn)定。③發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護筒再鉆。④如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或沙礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m~2m，如坍孔嚴重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。⑤嚴格控制沖程高度和炸藥用量。

⑥清孔時應(yīng)指定專人補漿（或水），保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供漿（水）管最好不要直接插入鉆孔中，應(yīng)通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風(fēng)壓，不宜超過1.5~1.6倍鉆孔中水柱壓力。⑦吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。2、擴孔和縮孔擴孔比較多見，一般表現(xiàn)為局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原因同坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設(shè)計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應(yīng)按坍孔事故處理?？s孔即孔徑的超常縮小，一般表現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆異常困難的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁并須快轉(zhuǎn)慢進，并復(fù)鉆二三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔以擴大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達到設(shè)計孔徑要求為止。6、埋管導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。預(yù)防辦法：應(yīng)按前述要求嚴格控制埋管深度一般不得超過6m~8m；在導(dǎo)管上端安裝附著式振搗器，拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當(dāng)振搗，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早初凝；首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度；導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥；提升導(dǎo)管時不可猛拔。若埋管事故已發(fā)生，初時可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，凡屬并非因混凝土初凝流動性損失過大的情況，可插入一直徑稍小的護筒至已灌混凝土中，用吸泥機吸出混凝土表面泥渣；派潛水工下至混凝土表面，在水下將導(dǎo)管齊混凝土面切斷；拔出小護筒，重新下導(dǎo)管灌注。4、混凝土堵管的原因及處理混凝土堵管的原因主要有兩種，第一種是導(dǎo)管底端被泥沙等物堵塞，第二種是混凝土離析使粗集料過于集中而卡塞導(dǎo)管。⑴第一種情況多發(fā)生在首批混凝土下注時，由于導(dǎo)管底口距孔底的距離保持不夠，因安裝鋼筋及導(dǎo)管時間過長，孔內(nèi)鉆渣淤積加深，處理辦法事用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起，待混凝土灌注暢通后再把導(dǎo)管放置回原位。為避免此類事故發(fā)生，當(dāng)孔內(nèi)沉淀較厚時，灌注前必須進行二次清孔。⑵第二種情況多發(fā)生在混凝土澆注過程中，處理辦法是把導(dǎo)管吊起，快速向井架沖擊，應(yīng)注意的是切不可把導(dǎo)管提出混凝土面以外。為避免此類事故發(fā)生，應(yīng)嚴格要求做到：①導(dǎo)管要牢固不漏水；②混凝土和易性要好；③混凝土澆注必須要在初凝前完成，導(dǎo)管埋深控制在2~6m。5、鋼筋籠上浮處理措施在混凝土澆注過程中，混凝土灌注速度過快，鋼筋骨架受到混凝土從漏斗向下灌注時的位能產(chǎn)生的沖擊力，混凝土從導(dǎo)管流出來向上升起，其向下沖擊力轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏享斖辛?，使鋼筋籠上浮，頂托力大小與混凝土灌注時的位置、速度、流動性、導(dǎo)管底口高程、首批的混凝土表面高程和鋼筋骨架高程有關(guān)。預(yù)防措施：①混凝土底面接近鋼筋骨架時，放慢混凝土澆注速度。②混凝土底面接近鋼筋骨架時，導(dǎo)管保持較大埋深，導(dǎo)管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較大距離。③混凝土表面進入鋼筋骨架一定深度后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。④在孔底設(shè)置環(huán)形筋，并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部。第四節(jié)、施工安全、環(huán)保措施1、安全措施①建立健全安全責(zé)任機構(gòu)，責(zé)任到人；堅持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想；配備專職安全員，負責(zé)現(xiàn)場安全巡視和開工前安全交底。特種機械的操作人員持證上崗。②應(yīng)按照現(xiàn)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076－95）的要求執(zhí)行。③加強用電管理，所有電閘箱及機械均安裝漏電保護器.④重視交通安全，嚴禁非駕駛員開車。⑤起重設(shè)備的旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴禁站人。⑥泥漿池的周圍必須進行圍護，防止人掉進泥漿池。⑦鉆孔過程中注意操作人員不能靠井口太近，以防掉進孔內(nèi)。中間停止鉆孔時，必須提起鉆頭，防止埋鉆，同時覆蓋井口。⑧施工現(xiàn)場懸掛安全標牌，設(shè)置安全標志，在主要施工部位、作業(yè)地點等處懸掛安全標語和安全警示牌，不準擅自拆除。⑨進入施工現(xiàn)場的人員必須嚴格遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，戴安全帽，非施工人員不準進入施工現(xiàn)場，上級來人及參觀人員進入現(xiàn)場須有安全員引導(dǎo)。2、環(huán)保措施為了加強公路建設(shè)的環(huán)境保護工作，減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實做好防治措施，保護自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境，在施工過程中，嚴格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設(shè)計說明、環(huán)境保護規(guī)定條例。①按設(shè)計要求堆放砂、石料等施工材料，運送砂、石料等流散物資時設(shè)置擋板，加蓋彩條布，做到不丟不撒。②拌和站選擇遠離居民的地域設(shè)置，設(shè)置除塵設(shè)備收集粉塵，并采用措施凈化空氣，避免造成空氣污染。③油庫設(shè)在無村鎮(zhèn)的安全地方，并配專職值班人員、消防安全措施。④對廢油、廢水、廢渣按指定地點存放，避免污染空氣和水源，并不得任意排放到農(nóng)田。⑤不任意破壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施。⑥施工便道及輔道注意經(jīng)常灑水，防止揚塵、污染環(huán)境。⑦鉆孔樁的泥漿必須經(jīng)過沉淀池沉淀，經(jīng)檢查合格后才能排放，否則應(yīng)清理指定地點進行處理。⑧水泥混凝土拌和站運轉(zhuǎn)時，有粉塵發(fā)生的現(xiàn)場施工場地，應(yīng)設(shè)置防塵設(shè)備，工作人員配備必要的勞保用品。不在施工現(xiàn)場

焚燒水泥袋、油氈、橡膠等產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。⑨各種臨時設(shè)施和拌和站等距居民區(qū)不小于300m，并設(shè)在居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。在居民區(qū)和靠近學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)，噪聲大的施工作業(yè)按監(jiān)理工程師規(guī)定的作業(yè)時間施工。⑩竣工后，臨時所占耕地及其他用地切實做到工完、凈料、場地清。下篇橋梁鉆孔樁質(zhì)量監(jiān)理

第一節(jié)概述1、工程質(zhì)量監(jiān)理的意義橋梁工程在公路工程建設(shè)中占有十分重要的地位。特別是現(xiàn)代化的公路上迂回交叉的互通立交橋、高架橋，大跨度的跨河、跨江、跨海大橋，都普遍具有造價高、結(jié)構(gòu)形式多、工藝復(fù)雜、施工工期長、返工返修難度大、隱蔽工程關(guān)鍵工序多，既要外觀優(yōu)美，又要安全可靠等特點。因此，在橋梁施工過程中嚴格控制各分部分項工程，特別是隱蔽工程、關(guān)鍵工序、重要部位的質(zhì)量，確保工程一次建成，是監(jiān)理工程師肩負的十分重要的使命。作為一名道橋監(jiān)理工程師，必須了解施工并具備一定的施工經(jīng)驗和專業(yè)理論知識，才能真正地做好監(jiān)理工作。所以搞好橋梁施工與監(jiān)理，對于保質(zhì)保量按期一次建成優(yōu)良工程，提高工程經(jīng)濟效益和社會效益，保障人民生命財產(chǎn)安全，提高監(jiān)理企業(yè)的信譽等，具有十分重要的意義。

2、工程質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)①工程承包合同文件工程施工承包合同和監(jiān)理委托服務(wù)合同文件中分別規(guī)定了參與建設(shè)的各方在質(zhì)量控制方面的權(quán)力和義務(wù)及有關(guān)各方必須履行的合同中的承諾。尤其是監(jiān)理單位，既要履行監(jiān)理合同中三大控制的權(quán)力和義務(wù)，又要監(jiān)督施工單位履行承包合同中有關(guān)的質(zhì)量控制條款。②設(shè)計文件經(jīng)過批準的設(shè)計圖紙和技術(shù)說明等設(shè)計文件是參建各方質(zhì)量控制的重要依據(jù)。按圖施工是施工階段質(zhì)量控制的一項重要原則。③技術(shù)規(guī)范、標準、法律、法規(guī)公路橋涵、路基、路面的施工技術(shù)規(guī)范、驗收規(guī)范、測量規(guī)范、試驗規(guī)范和規(guī)程、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準等是檢驗工程質(zhì)量的重要依據(jù)。如采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新方法的工程須事先進行試驗，并應(yīng)經(jīng)權(quán)威性技術(shù)部門出具技術(shù)鑒定書及有關(guān)的質(zhì)量數(shù)據(jù)、指標，在此基礎(chǔ)上制定有關(guān)的質(zhì)量標準和施工工藝、操作規(guī)程，作為判斷和控制質(zhì)量的依據(jù)。國家和地方政府行政主管部門制定的有關(guān)工程建設(shè)方面的法律、法規(guī)以及業(yè)主下發(fā)的有關(guān)技術(shù)文件也是監(jiān)理的依據(jù)之一。第二節(jié)鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理工作內(nèi)容1、測量定位檢查測量定位檢查按照施工前已批準的導(dǎo)線點、水準點測量成果以及設(shè)計圖紙進行監(jiān)理。2、審批開工報告在灌注樁開工前，施工單位應(yīng)提交開工申請報告，并附以下內(nèi)容：①灌注樁施工的技術(shù)與組織設(shè)計。②所有樁位的坐標計算和測量定位方案。③到位的設(shè)備清單。④施工管理人員名單。⑤所有施工材料的檢測試驗報告。⑥混凝土配合比設(shè)計。施工單位提交開工申請報告后，征得監(jiān)理工程師同意可以先做試樁施工。試樁的目的是復(fù)核地層情況和檢驗施工技術(shù)方案的可行性，確定護筒埋深、泥漿相對密度等參數(shù)。試樁可以在橋位上進行，試樁成功經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收，作為工程一部分。也可以在場外做，試樁后廢棄，廢棄的試樁一般不灌注混凝土。

監(jiān)理工程師應(yīng)隨時檢查試樁的情況。若施工單位申請的施工方案可以滿足設(shè)計和規(guī)范的要求，試樁取得成功，可以批準開工。否則應(yīng)修改施工方案。3、護筒檢查驗收①檢查護筒中心位置，允許偏差為5cm。②檢查筒頂標高。筒頂?shù)臉烁咭詽M足施工的需要為準則。筒頂標高還作為測量孔深的基準。4、鉆孔、清孔的檢查①檢查孔深（樁長）。在鉆孔過程中應(yīng)注意地層變化情況及有無坍孔現(xiàn)象。地層發(fā)生變化時，應(yīng)測孔深和推算地層界面的標高。在終孔后，應(yīng)測孔深推算樁長。樁長應(yīng)不小于設(shè)計要求，終孔測深時應(yīng)檢查護筒標高。②檢查孔徑。終孔后，監(jiān)理人員應(yīng)用檢孔器（孔規(guī)）檢查孔徑。能吧檢孔器沉到孔底（設(shè)計標高位置），即可認為孔徑合格。③檢查孔位偏差。孔位的準確位置應(yīng)標在護筒周邊上，并用十字線的交點顯示孔的中心位置，檢孔器的中心點與十字線的偏移即為孔位的偏差。④檢查孔底沉淀層厚度。終孔后，每個樁在灌注前都必須檢查沉淀層厚度。沉淀層厚度用測繩系上測錘或開口鐵盒進行檢查，其允許偏差見下表：⑤檢查泥漿相對密度。泥漿相對密度在終孔后檢查，以滿足混凝土灌注的要求為準。其允許偏差見上表。5、鋼筋籠檢查①在鋼筋籠下沉之前，按常規(guī)檢查鋼筋籠的規(guī)格、綁扎、焊接等各個項目。②在鋼筋籠下沉過程中檢查鋼筋籠各段對接的質(zhì)量。所有的焊接縫都要滿足規(guī)范要求。鋼筋籠上、下段應(yīng)在同一直線上，下沉過程中應(yīng)保證鋼筋籠的垂直和對中，保護好周圍保護層。③鋼筋籠下沉完畢后，要檢查鋼筋籠的頂面標高和中心位置。位置調(diào)整后應(yīng)固定好再開始混凝土灌注。6、水下混凝土灌注的旁站檢查①檢查灌注樁混凝土的拌和與運輸，保證混凝土正常供應(yīng)。②導(dǎo)管檢查。導(dǎo)管接頭不允許漏水。導(dǎo)管的孔底懸高應(yīng)以25~40cm為宜。首盤混凝