危險貨物管理制度

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一、道路危急貨物運輸平安生產(chǎn)責任制度

1、仔細貫徹執(zhí)行“平安第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和平安生產(chǎn)操作規(guī)程，遵守法律經(jīng)營，落實各級交通主管部門的道路運輸平安生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習平安生產(chǎn)學問，最大限度地限制和削減道路交通事故的發(fā)生。

2、道路危急貨物運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的平安生產(chǎn)工作，是平安生產(chǎn)第一責任人，對平安生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路危急貨物運輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員簽訂平安生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實平安生產(chǎn)責任制。

4、主動參加各項道路運輸平安生產(chǎn)活動，設立道路運輸平安生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證平安生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故緣由不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、道路危急貨物運輸平安生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴格遵守道路運輸平安生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，肅穆道路運輸平安生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項道路運輸平安生產(chǎn)工作制度，組織開展道路運輸平安生產(chǎn)活動和道路運輸平安學問學習，提高全員的道路運輸平安生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開心情車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充足，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危急路段記錄并主動實行應對，特殊是山區(qū)道路行車平安，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必需辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好的技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應馬上停車、封鎖現(xiàn)場、剛好報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，幫助事故調(diào)查。

8、實行一切措施，馬上封閉現(xiàn)場，阻擋一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危急貨物的脫落、揚撒、流失等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。

三、道路危急貨物運輸平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面平安檢查，重點檢查道路運輸平安生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、平安隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習實行狀況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的打算、檢查工作，確保行車平安，發(fā)覺隱患要剛好修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載運輸。

4、要不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲憊開車，是否違反平安生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否平安有效。

7、建立平安生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、道路危急貨物運輸消退平安生產(chǎn)事故隱患制度

為落實平安生產(chǎn)責任制，加強道路運輸平安生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)覺的平安生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面平安檢查，發(fā)覺存在平安隱患馬上通知整改，并馬上抓好落實，剛好消退。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的平安性能進行全方位檢查，發(fā)覺問題剛好解除，不消退隱患不得出車。

5、裝載危急貨物時，必需檢查是否有超載等狀況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危急品運輸平安管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要剛好整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對平安隱患不剛好整改的責任者賜予從嚴追究。

10、建立健全道路危急貨物運輸平安生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取閱歷教訓，舉一反三，組織探討和探討新技術應用。

五、道路危急貨物運輸事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應馬上進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質(zhì)、實行何種措施、人員的傷亡、損失等狀況，以及事故對四周環(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現(xiàn)場，搶救傷員，疏散群眾、愛護好貨物，并通報本公司。

2、當事人應馬上切斷車輛電源開關，正確運用必備的防護設備及消防器材，布置好平安警戒線，應堅決處置，不要驚惶出錯，避開造成更大的災難。

3、對傷者應馬上根據(jù)“危急化學品應急措施”進行處理，并將傷者移至平安地帶，對死亡人員也應移至平安地帶妥當安置。主動幫助120救援人員救死扶傷，避開事故擴大化，把損害減至最低程度。

4、愛護好自身的平安，主動協(xié)作交警、消防等部門進行救援并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、道路危急貨物運輸自然災難、突發(fā)性事務應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災難、突發(fā)性事務時，要聽從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告：遇有自然災難、突發(fā)性事務時，應馬上在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災難、突發(fā)性事務的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛，并經(jīng)檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必需配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。

4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務時，運輸車輛、人員必需整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必需由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，聽從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必需向各有關部門匯報任務完成狀況，剛好做好車輛維護、保修，總結(jié)閱歷，提高應急應變實力和處置實力。

8、依據(jù)應急運輸保障工作的須要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

七、道路危急貨物運輸駕駛員平安管理制度

（一）、公司駕駛員必需遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危急化學品平安管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危急貨物運輸管理規(guī)定》和有關交通運輸平安管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，平安駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

（三）、平安行車十條禁令：

1、嚴禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；

2、嚴禁違反行車吩咐行車；

3、嚴禁酒后駕車、疲憊行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁攜帶無關人員乘車；

7、嚴禁在通過無人看管的鐵路道口時與火車搶道；

8、嚴禁車輛在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；

9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《平安行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。

（五）、駕駛員出車前8項平安檢查要點

步驟一、燈光

目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。操作步驟：

1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。

2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。

3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。

4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調(diào)整。

步驟二、電瓶

目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。

操作步驟：

1、檢查電瓶正極、負極緊固狀況及極柱是否干凈。

2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。

3、若電瓶有光眼，可通過視察光眼顏色推斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電足夠；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必需補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無光眼，可干脆測量電瓶電壓。

4、運用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。

步驟三、機油及冷卻液、水

目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。

操作步驟：

1、機油液面檢查，車應停于水平路面，未啟動發(fā)動機前，檢查機油是否在油尺b區(qū)麻點處。

2、用油尺取機油滴到白紙上視察機油是否臟。

3、檢查機油時要避開機油滴到發(fā)動機上以免發(fā)生火災。

4、冷卻液、水液面不應低于MIN標記，冬季要運用防凍液，以防止水箱結(jié)冰。

步驟四、制動系統(tǒng)

目的：檢查制動系統(tǒng)功能。

操作步驟：

1、目視檢查制動系統(tǒng)密封性，檢查制動泵、制動調(diào)整器、制動鉗。

2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴峻，應馬上更換。

步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

目的：檢查轉(zhuǎn)功能是否正常，是車輛行車平安的重要保證。操作步驟：

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機、轉(zhuǎn)向柱及傳動桿等部件組成?，F(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)親密相關。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機和轉(zhuǎn)向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最終將動力轉(zhuǎn)到前輪，使車輛轉(zhuǎn)向。

1、以下幾點幫助推斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞：

（1）操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當。

（2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應能在車輛轉(zhuǎn)彎時敏捷平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。

（3）不會讓路面不平引起的振動造成回跳或方向失控。

（4）方向盤應能平穩(wěn)回位。

在正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車輛平安行使且易操作。

2、日常也應留意對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：

（1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。有發(fā)覺磨損過大的須馬上更換。

（2）檢查轉(zhuǎn)向液壓助動泵是否缺油。

（3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動、轉(zhuǎn)向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。

最終一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位變更，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須剛好進行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。

步驟六、底盤

目的：檢查底盤部件狀態(tài)。

操作步驟：

1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。

2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。

3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。

步驟七、輪胎

目的：檢查輪胎是否正常。

操作步驟：

1、胎面和側(cè)面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。

2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。

3、依據(jù)前輪磨損形態(tài)，推斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。

4、依據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。

步驟八、變速箱油

目的：檢查變速箱油是否正常。

操作步驟：

1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。

八、道路危急貨物運輸駕駛員的崗位職責:

1、嚴格遵守國家有關法令法規(guī)，自覺遵守道路運輸平安的各項規(guī)章制度，堅固樹立“平安第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保平安行車、文明行車。

2、危急品車輛駕駛員必需經(jīng)過交通運輸管理部門的危急品操作培訓，持危急品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。

3、運輸危急化學品的車輛，必需保持平安車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。

4、不超裝、超載，按指定的路途和時間運輸，不得進入危急化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進入的，應按事先商請當?shù)毓步还懿块T批準，并指定的行車時間和路途行駛。

5、裝載危急貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景巡游區(qū)停車。如必需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應實行平安措施，并征得當?shù)毓膊块T同意。

6、車輛發(fā)生故障需修車時，應選擇平安地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內(nèi)。

7、裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必需熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必需實行防止車輛溜坡的有效措施。

8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)修理車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應報告當?shù)毓矙C關，經(jīng)獲批準后方可停留。

9、嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。

10、愛惜車輛，保持車容整齊，使車輛保持完好狀態(tài)。聽從調(diào)度，主動參與車隊平安教化、培訓活動。

九、道路危急貨物運輸押運員崗位職責

1、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。

2、必需駕馭危急化學品運輸?shù)钠桨矊W問。

3、必需駕馭所押運危急品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的運用特性。

4、運輸危急化學品時，必需配備必要的應急處理器材和防護用品，駕馭發(fā)生意外時的應急措施。

5、嚴格監(jiān)管危急化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛＜被瘜W品車輛禁止通行的區(qū)域。

6、仔細押運貨物，特殊是劇毒、爆炸危急化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

7、協(xié)作督促駕駛員做好危急化學品及行車平安工作，平安到達目的地。

8、在危急化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等狀況時，應剛好向單位有關領導報告，同時向當?shù)刎撠熚＜被瘜W品平安監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并實行一切可能的警示措施。

十、道路危急貨物運輸裝卸人員

1、危急化學品的'裝卸作業(yè)，必需在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。裝卸人員必需持證上崗，嚴格遵守化學危急物品裝卸有關規(guī)定，依據(jù)承運物資的特點妥當裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。

2、加強責任感，必需駕馭操作危急化學品的學問，并按裝運危急物品的性質(zhì)，配戴相應的防護用品。裝卸危急物品時留意輕拿、輕放，留意標記，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。

3、作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應剛好用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌?、手部，防護用品應剛好清洗，集中存放。

4、協(xié)作駕駛員做好車容整齊工作。

十一、道路危急貨物運輸車輛平安管理制度

1、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。

2、公司要對全部的危貨營運車輛必需參與保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

3、車輛必需具有良好的技術性能方可參與營運，為保證車輛的平安運行，必需按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的平安裝置和防護設備。

4、車輛發(fā)生故障時，必需剛好修復，特殊是危及行車平安的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。

6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)覺問題剛好解決。

7、車輛必需按規(guī)定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛?cè)胛＜被瘜W品禁止通行區(qū)域內(nèi)。

十二、道路危急貨物運輸車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質(zhì)量，防止事故發(fā)生，依據(jù)道路運輸平安管理規(guī)定，特制定本制度：

（一）、車輛檔案管理

1、新購的有關車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等，公司必需有專人負責建立車輛原始基本狀況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應剛好填充，確保車輛檔案資料的完整性和持續(xù)性；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)修理、肇事狀況上報公司登記，由公司負責人核實后填寫車輛技術登記；

3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應將變動、改動的狀況剛好登記備案，并報請相關部門。

（二）、車輛檢查

1、車輛經(jīng)檢測必需達到一級車況的在用車輛；

2、罐體車輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內(nèi)；

3、司機平常出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)覺，視狀況輕重罰101至500元；

4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必需達到以下標準：

（1）車輛號牌、標記燈、標記牌、及告示牌齊全、清楚，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作敏捷，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位精確；

（6）車輛各種線路完好，接放平安堅固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合平安行車標準。

5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛狀況時，在出示檢查證后，司機必需停車協(xié)作，如發(fā)覺車輛狀況不佳的或違反道路運輸平安管理相關規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。

（三）、車輛保養(yǎng)和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）車輛每季進行一次二級維護，修理廠必需具有運管部門核準的危急品車輛修配廠；

（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門簽章；

（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)覺查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1010元的罰款；

（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參與交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

（四）、車輛報廢規(guī)定

1、報廢條件：

凡車輛技術經(jīng)濟狀況達到下列條件之一者，應予以報廢。

（1）車輛超期運用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴峻損壞，性能工況嚴峻下降，無修復價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴峻損壞，已無修復價值；

（3）零部件損壞嚴峻的老舊車；

（4）車輛經(jīng)過長期運用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值的。

（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行平安技術條件要求的；

（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采納排氣污染限制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

（1）申請報廢，公司報請市車管所批準，從批準之日起列入報廢車輛，停止營運。

（2）車輛申請報廢，經(jīng)市車管所核準后，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的相關證件、資料到運管部門辦理相關報廢手續(xù)。

（3）報廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。

危急貨物管理制度2

一、平安組織機構(gòu)

平安生產(chǎn)委員會:

主任:

副主任:

委員:

二、平安責任制度

1、建立健全危急貨物運輸平安管理體系,明確平安職責,切實強化平安生產(chǎn)意識,促進平安生產(chǎn),建立健全危急貨物運輸平安責任制。

2、法人代表是企業(yè)平安管理工作的第一責任人,對危急貨物運輸平安負全面責任;分管平安的負責人對危急貨物運輸平安負主要管理責任;平安管理人員對危急貨物運輸平安負干脆管理責任。

3、實行全員平安生產(chǎn)責任制度,依據(jù)部門職責和崗位職責,企業(yè)與部門、部門與各崗位員工逐級簽定平安生產(chǎn)責任書,明確各自平安生產(chǎn)工作的詳細責任和目標,落實平安生產(chǎn)措施,保證平安生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。

4、平安生產(chǎn)責任書包括部門(員工)的平安崗位職責、考核指標和獎懲方法。

5、依據(jù)平安生產(chǎn)責任書考核指標對部門和個人進行考核,依據(jù)考核的結(jié)果對存在的問題進行整改,對部門和員工進行嘉獎和懲罰。

(一)法人代表平安職責

1、嚴格執(zhí)行國家有關危急貨物運輸?shù)姆?、法?guī)、標準和規(guī)定。

2、組織制定危急貨物運輸平安責任制。

3、組織制定危急貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。

4、組織制定危急貨物運輸事故應急救援預案,剛好處理危急貨物運輸事故并照實向有關部門報告。

5、組織召開企業(yè)平安生產(chǎn)會議,探討解決平安管理中存在的重大問題。

6、保證平安生產(chǎn)資金投入的有效運用,保證危急貨物運輸平安管理制度得到落實。

(二)平安管理機構(gòu)及其管理人員平安職責

1、仔細貫徹執(zhí)行國家有關危急貨物運輸平安工作的法律、法規(guī)、標準及有關平安管理制度。

2、負責制定危急貨物運輸平安生產(chǎn)責任制和平安管理規(guī)章制度,并詳細組織實施。

3、建立平安檢查制度,組織并實施對危急貨物運輸平安的監(jiān)督檢查,對查出的事故隱患負責督促和落實整改。

4、組織開展運輸平安活動,總結(jié)溝通平安運輸閱歷,落實平安教化工作。

5、組織對危急貨物運輸?shù)墓芾砣藛T、車輛駕駛員和押運員進行平安教化與培訓,并定期進行平安考核。

6、組織對危急貨物運輸工作的平安檢查,制止和訂正各種違章作業(yè)行為。

7、負責有關危急貨運輸事故的調(diào)查、處理工作。

8、落實危急貨物運輸事故應急求援預案,并定期組織演練。

三、平安會議制度

1、平安工作例會。由供應運輸公司經(jīng)理主持,安辦成員及駕駛員、押運員參與,每月召開一次,遇有特別狀況可隨時召開。主要分析上月平安生產(chǎn)狀況和存在的問題,總結(jié)閱歷,制定整改措施,對平安生產(chǎn)管理工作提出要求。

2、駕駛員、押運員平安教化培訓會。依據(jù)培訓內(nèi)容,由供運公司負責,每月兩次以上,以駕駛員、押運員平安教化與培訓為主要內(nèi)容。

四、平安檢查制度

1、實行每月二次平安檢查,發(fā)覺和消退危急貨物運輸中的事故隱患,預防各種事故的發(fā)生。

2、平安檢查分為:全面檢查、季度性檢查、專項檢查、不定期檢查和抽查。

3、重點檢查可能發(fā)生危急貨物運輸事故的重點部位、駕駛員和運輸車輛。

4、平安檢查的內(nèi)容包括車輛平安技術狀況、平安管理制度的落實狀況等。

5、制定平安生產(chǎn)檢查安排,按安排進行檢查,并作好記錄。對查出的事故隱患做好具體記錄并建立檔案,保證整改措施的落實。

危急貨物管理制度3

第一條、公司設置平安管理機構(gòu),配備懂管理,懂技術,責任心強的專職平安管理人員。

其次條、油罐汽車駕駛員必需具備三年以上駕齡,且平安行車10萬公里以上年齡在45歲以下。

第三條、油罐汽車駕駛員必需學習油品平安學問,駕馭油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓考合格后持證上崗。

第四條、公司每月至少組織駕駛員一次平安學習教化活動,每年至少組織一次滅火演習,不斷增加駕駛員平安意識和工作責任感。

第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣101萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際狀況投保。

第六條、油罐必需實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運作平安,運用便利。

第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。

第八條、按公司制定的標識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝'危急品'標識燈箱。

第九條、油罐車進出罐裝,卸油現(xiàn)場應有現(xiàn)場工作人員引導,駕駛員應幫助有關人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設備完好狀況,油罐汽車?？课恢镁_、平安,熄滅發(fā)動機,四周20米范圍內(nèi)無明火。

第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必需符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。

第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必需穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。

第十二條、卸油時,駕駛員應幫助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必需采納密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應采納快速接頭。

第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速限制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準泵送卸油。

第十四條、卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除靜電接地線,收整設備,辦妥交接手續(xù)并記錄。

第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。

第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必需運用防暴燈具。

第十七條、駕駛員應協(xié)作現(xiàn)場作業(yè)人員做好平安防范工作,不能遠離車輛,要加強巡察,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故方生。

第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應按規(guī)定進清洗。清罐時應按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。

第十九條、停車期間,油罐汽車應與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持肯定的平安距離。

其次十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。