中國鋁車輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、輕量化設計、制造技術的特點及發(fā)展趨勢分析

中國鋁車輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、輕量化設計、制造技術的特點及發(fā)展趨勢分析

一、鋁合金車輪的優(yōu)點及輕量化設計

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮正在席卷全球，汽車行業(yè)新材料、新技術廣泛應用，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，為了應對這種新浪潮，各汽車制造企業(yè)提出了“五化”的概念，即輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，其中，輕量化是改善汽車燃料經(jīng)濟性的有效途徑。

車輪作為汽車非常重要的零部件之一，不但要求外形美觀,還要實現(xiàn)輕量化，保證可靠性和高精度。

隨著鋁合金車輪的制造技術不斷發(fā)展，越來越多鋁合金車輪新的生產(chǎn)工藝受到重視并得到采用，鋁合金車輪在乘用車上的裝配占比越來越大。鋁合金車輪對汽車的節(jié)能性、安全性和舒適性都有著重要的意義。

二、鋁車輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

當下，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，十九大提出了汽車產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃，表明到2025年，我國要邁入汽車強國的隊伍。2018-2020年，中國乘用車市場趨于飽和，產(chǎn)量稍有下降趨勢，2020年，中國乘用車產(chǎn)量1999萬輛，同比下降6.41%。

《2021-2027年中國鋁合金車輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資方向分析報告》顯示：2015-2020年中國鋁車輪總產(chǎn)量及占全球的比重一直保持在60%，2020年中國中國鋁車輪總產(chǎn)量16113萬只，全球鋁車輪總產(chǎn)量26855萬只，中國鋁車輪總產(chǎn)量占全球的60%。

2015-2020年中國鋁車輪裝車量同鋁車輪總產(chǎn)量、乘用車產(chǎn)量走勢趨于一致，2020年中國鋁車輪裝車量7996萬只，較2019年減少548萬只。

2019年中國鋁車輪出口數(shù)量9038萬只，比上年減少903萬只；2020年中國鋁車輪出口數(shù)量8117萬只，比上年減少921萬只。

我國鋁車輪出口量遠遠大于進口量，2020年12月，中國鋁車輪出口數(shù)量818.8萬只，進口數(shù)量16.9萬只，出口量較進口量多801.9萬只。

2020年中國鋁車輪出口金額35.36億美元，其中12月出口金額3.60億美元；鋁車輪進口金額0.90億美元，其中12月進口金額0.11億美元

從進出口單價來看，中國鋁車輪進口單價高于出口單價，2020年中國鋁車輪進口單價64.38美元/只，其中12月份鋁車輪進口單價43.56美元/只；鋁車輪出口單價65.09美元/只，其中12月份鋁車輪出口單價43.97美元/只。

隨著中國汽車鋁輪轂行業(yè)的崛起，中國逐漸成為全球汽車鋁輪轂的制造中心，國內(nèi)輪轂企業(yè)在滿足國內(nèi)市場需求的同時，也積極開拓國際市場。2019年12月中國鋁合金車輪共計出口124個國家和地區(qū)，出口數(shù)量：≥1萬只的有42個國家及地區(qū)，≥5萬只的有17個國家，≥10萬只的有9個國家，≥50萬只的有3個國家，≥100萬只的有2個國家。

2020年12月中國鋁合金車輪出口數(shù)量前10國家和地區(qū)分別為美國、日本、墨西哥、韓國、泰國、巴西、加拿大、馬來西亞、印度、德國，鋁合金車輪出口數(shù)量分別為295.72萬只、147.21萬只、97.94萬只、24.43萬只、21.16萬只、19.27萬只、13.42萬只、13.34萬只、10.84萬只、9.23萬只，土耳其、阿聯(lián)酋、俄羅斯聯(lián)邦、法國、印度尼西亞、立陶宛、澳大利亞、南非、英國、沙特阿拉伯進入前20名。

三、鋁合金車輪制造技術的特點及發(fā)展趨勢

隨著經(jīng)濟汽車汽車行業(yè)不斷發(fā)展，鋁合金車輪制造技術對于汽車汽車行業(yè)發(fā)展作用日益凸顯。傳統(tǒng)的技術較為復雜費時，已經(jīng)逐漸不適應現(xiàn)代汽車汽車行業(yè)的發(fā)展需求，鋁合金車輪制造技術不斷發(fā)展，已經(jīng)具備穩(wěn)定性、可靠性、實用性的特點。

鋁合金車輪制造技術擁有許多優(yōu)勢，適應性較強、環(huán)保性良好、可靠性比較高、功能性方面較為完善、智能化程度高等特點，能夠為汽車行業(yè)提供更加方便的支持，但是因為鋁合金車輪制造技術存在一定的缺陷，例如成本