離心式壓縮機(jī)28個(gè)知識(shí)問(wèn)答

離心式壓縮機(jī)28個(gè)知識(shí)問(wèn)答立即加星標(biāo)，第一時(shí)間看好文1離心式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)由哪些局部組成？潤(rùn)滑油系統(tǒng)由潤(rùn)滑油站、高位油箱、中間連接管線以及控制閥門(mén)和檢測(cè)儀表所組成。潤(rùn)滑油站由油箱、油泵、油冷卻器、濾油器、壓力調(diào)節(jié)閥、各種檢測(cè)儀表以及油管路和閥門(mén)組成。2高位油箱的作用是什么？高位油箱是機(jī)組平安保護(hù)措施之一，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油從底部進(jìn)入，而從頂部排出直接回油箱，一旦發(fā)生停電停機(jī)事故，輔助油泵油不能及時(shí)啟動(dòng)供油，那么高位油箱的潤(rùn)滑油將沿進(jìn)油管線流經(jīng)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)后回油箱，確保機(jī)組的惰走過(guò)程對(duì)潤(rùn)滑油的需要。3離心式壓縮機(jī)的特點(diǎn)有哪些？離心式壓縮機(jī)是透平式壓縮機(jī)的一種，具有處理氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維修方便以及氣體不受油污染，可采用的驅(qū)動(dòng)形式較多等特點(diǎn)。4離心式壓縮機(jī)的工作原理？一般來(lái)說(shuō)，提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量，也就是縮短氣體分子與分子之間的距離，為了到達(dá)這一目標(biāo)，采用氣體動(dòng)力學(xué)的方法，即利用機(jī)械的作功元件（高速回轉(zhuǎn)的葉輪），對(duì)氣體作功，使氣體在離心式的作用件，那么密封采用不同的結(jié)構(gòu)形式，并通稱它為密封裝置。下壓力得到提高，同時(shí)動(dòng)能也大為增加，隨后在擴(kuò)壓流道內(nèi)這局部動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，而使氣體壓力進(jìn)一步提高，這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理。5離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)的原動(dòng)機(jī)有哪些？離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)的原動(dòng)機(jī)有：電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)等。6離心式壓縮機(jī)的輔機(jī)設(shè)備有哪些？離心式壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)行是以輔機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行為前提的，輔機(jī)包括以下幾個(gè)方面：(1)潤(rùn)滑油系統(tǒng)。(2)冷卻系統(tǒng)。(3)凝結(jié)水系統(tǒng)。(4)電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。(5)干氣密封系統(tǒng)。7離心式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分哪幾種類型？離心式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：水平剖分式、垂直剖分式、等溫壓縮式、組合式等類型。8轉(zhuǎn)子由哪些局部組成？轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、軸套、軸螺母、隔套、平衡盤(pán)和推力盤(pán)。9什么是離心式壓縮機(jī)的喘振？離心式壓縮機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)突然產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，氣體介質(zhì)的流量和壓力也出現(xiàn)大幅度脈動(dòng)，并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲，以及氣流波動(dòng)在管網(wǎng)中引起“呼哧”“呼哧”的強(qiáng)噪聲，這種現(xiàn)象稱為離心式壓縮機(jī)的喘振工況。壓縮機(jī)不能在喘振工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，一旦壓縮機(jī)進(jìn)入喘振工況，操作人員應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施，降低出口壓力，或增加進(jìn)口，或出口流量，使壓縮機(jī)快速脫離喘振區(qū)，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。10喘振現(xiàn)象的特征是什么？離心式壓縮機(jī)運(yùn)行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，那么機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行具有以下特征：（1）氣體介質(zhì)的出口壓力和人口流量大幅度變化，有時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。氣體介質(zhì)由壓縮機(jī)排出轉(zhuǎn)為流向入口，這是危險(xiǎn)的工況。（2）管網(wǎng)有周期性振動(dòng)，振幅大，頻率低，并伴有周期性的“吼叫”聲。（3）壓縮機(jī)機(jī)體振動(dòng)強(qiáng)烈，機(jī)殼，軸承均有強(qiáng)烈的振動(dòng)，并發(fā)出強(qiáng)烈的周期性的氣流聲，由于振動(dòng)強(qiáng)烈，軸承潤(rùn)滑條件會(huì)遭到破壞，軸瓦會(huì)燒壞，甚至軸被扭斷，轉(zhuǎn)子與定子會(huì)產(chǎn)生摩擦，碰撞，密封元件將遭到嚴(yán)重破壞。11如何進(jìn)行防喘振調(diào)節(jié)？喘振的危害極大，但至今無(wú)法從設(shè)計(jì)上予以消除，只能在運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)法防止機(jī)組運(yùn)行進(jìn)入喘振工況，防喘振的原理就是針對(duì)引起喘振的原因，在喘振將要發(fā)生時(shí)，立即設(shè)法把壓縮機(jī)的流量增大，使機(jī)組運(yùn)行脫離喘振區(qū)。防喘振的方法具體有三種：(1)局部氣體放空法。(2)局部氣體回流法。(3)改變壓縮機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速法。12壓縮機(jī)入口帶液的原因是什么？(1)前系統(tǒng)輸送的工藝氣體溫度高，氣體未完全被冷凝，氣體輸送管道過(guò)長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)管道冷凝后氣體中含有液體。(2)工藝系統(tǒng)溫度高，氣體介質(zhì)中沸點(diǎn)較低的組分被冷凝成液體。(3)別離器液位過(guò)高，產(chǎn)生氣液夾帶。1313、壓縮機(jī)運(yùn)行低于喘振極限的原因？(1)出口背壓太高。(2)進(jìn)口管線閥門(mén)被節(jié)流。(3)出口管線閥門(mén)被節(jié)流。(4)防喘振閥門(mén)有缺陷或者調(diào)節(jié)不正確。14離心式壓縮機(jī)的工況調(diào)節(jié)方法有哪些？由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可防止地會(huì)有變化，所以經(jīng)常需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)，使壓縮機(jī)能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作，以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。離心式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)一般有兩種：一是等壓調(diào)節(jié)，即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量；另一種是等流量調(diào)節(jié)，即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣壓力，具體說(shuō)有以下五種調(diào)節(jié)方式：(1)出口流量調(diào)節(jié)。(2)進(jìn)口流量調(diào)節(jié)。(3)改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。(4)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。(5)局部放空或回流調(diào)節(jié)。15等壓力調(diào)節(jié)、等流量調(diào)節(jié)和比例調(diào)節(jié)的含義(1)等壓力調(diào)節(jié)是指保持壓縮機(jī)的排氣壓力不變，只改變氣體流量的調(diào)節(jié)。(2)等流量調(diào)節(jié)是指保持壓縮機(jī)輸送氣體介質(zhì)的流量不變，只是改變排出壓力的調(diào)節(jié)。(3)比例調(diào)節(jié)是指保持壓力比不變(如防喘振調(diào)節(jié))，或保持兩種氣體介質(zhì)的容積流量百分比不變的調(diào)節(jié)。16什么是管網(wǎng)？它的組成要素是什么？管網(wǎng)是離心式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)輸送任務(wù)的管道系統(tǒng)，位于壓縮機(jī)入口之前的稱為吸入管道，位于壓縮機(jī)出口之后的稱為排出管道，吸入和排出管道之和為一完整的管道系統(tǒng)通常稱為管網(wǎng)。管網(wǎng)一般均由管線、管件、閥門(mén)和設(shè)備等4要素組成。17軸向力的危害是什么？高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子。始終作用著由高壓端指向低壓端的軸向力。轉(zhuǎn)子在軸向力的作用下，將沿軸向力的方向產(chǎn)生軸向位移，轉(zhuǎn)子的軸向位移，將使軸頸與軸瓦間產(chǎn)生相對(duì)的滑動(dòng)。因此，有可能將軸頸或軸瓦拉傷，更嚴(yán)重的是，由于轉(zhuǎn)子位移，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子元件與定子元件產(chǎn)生摩擦、碰撞乃至機(jī)械損壞，由于轉(zhuǎn)子的軸向力，有導(dǎo)致機(jī)件摩擦、磨損、碰撞乃至破壞機(jī)器的危害，所以，應(yīng)采取有效的措施予以平衡，以提高機(jī)組的運(yùn)行可靠性。18軸向力有哪些平衡方法？軸向力的平衡是多級(jí)離心式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)需要終點(diǎn)考慮的奇數(shù)問(wèn)題，目前，一般多采用以下兩種方法：(1)葉輪對(duì)置排列(葉輪高壓側(cè)與低壓側(cè)背靠背排列)單級(jí)葉輪產(chǎn)生的軸向力，其方向指向葉輪入口，即由高壓側(cè)指向低壓側(cè)，如果多級(jí)葉輪按順序方法排列，那么轉(zhuǎn)子總的軸向力為各級(jí)葉輪軸向力之和，顯然這樣排列會(huì)使轉(zhuǎn)子軸向力很大。如果多級(jí)葉輪采用對(duì)置排列，那么入口相反的葉輪，產(chǎn)生一個(gè)方向相反的軸向力，可以相互得到平衡，因此對(duì)置排列是多級(jí)離心式壓縮機(jī)最常用的軸向力平衡方法。(2)設(shè)置平衡盤(pán)平衡盤(pán)是多級(jí)離心式壓縮機(jī)常用的軸向力平衡裝置，平衡盤(pán)一般多裝于高壓側(cè)，外緣與汽缸間設(shè)有迷宮密封，從而使高壓側(cè)與壓縮機(jī)入口連接的低壓側(cè)保持一定的壓差，該壓差產(chǎn)生的軸向力，其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反，因此平衡因葉輪產(chǎn)生的軸向力。19轉(zhuǎn)子軸向力平衡的目的是什么？轉(zhuǎn)子平衡的目的，主要是減少軸向推力，減輕止推軸承的負(fù)荷，一般情況下軸向力的70%是通過(guò)平衡盤(pán)消除，剩余的30%是有止推軸承負(fù)擔(dān)，生產(chǎn)實(shí)踐證明，保存一定的軸向力,是提高轉(zhuǎn)子平穩(wěn)運(yùn)行的有效措施。20推力瓦溫度升高的原因是什么？(1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，推力瓦承載面積小，單位面積承受負(fù)荷超標(biāo)。(2)級(jí)間密封失效，使后一級(jí)葉輪出口氣體泄漏至前一級(jí)，增加葉輪兩側(cè)的壓差，形成了較大的推力。(3)平衡管堵，平衡盤(pán)副壓腔壓力無(wú)法卸掉，平衡盤(pán)作用不能正常發(fā)揮。(4)平衡盤(pán)密封失效，工作腔壓力不能保持正常，平衡能力下降，并下降局部載荷傳至推力瓦造成推力瓦超負(fù)荷運(yùn)行。(5)推力軸承進(jìn)油節(jié)流孔徑小，冷卻油流量缺乏，摩擦產(chǎn)生的熱量無(wú)法全部帶出。(6)潤(rùn)滑油中帶水或含其他雜質(zhì)，推力瓦不能形成完整的液體潤(rùn)滑。(7)軸承進(jìn)油溫度過(guò)高，推力瓦工作環(huán)境不良。21如何處理推力瓦溫度過(guò)高？(1)校核推力瓦受壓壓強(qiáng)，適當(dāng)擴(kuò)大推力瓦承載面積，使推力承受載荷在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。(2)解體檢查級(jí)間密封，更換損壞的級(jí)間密封零件。(3)檢查平衡管，消除堵塞物，使平衡盤(pán)副壓腔的壓力能及時(shí)卸掉，保證平衡盤(pán)平衡能力的發(fā)揮。(4)更換平衡盤(pán)密封條，提高平衡盤(pán)的密封性能，保持平衡盤(pán)工作腔的壓力，使軸向推力得到合理的平衡。(5)擴(kuò)大軸承進(jìn)油節(jié)孔的孔徑，增加潤(rùn)滑油量，使摩擦產(chǎn)生的熱量能及時(shí)帶出。(6)更換新的合格潤(rùn)滑油，保持潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能。(7)開(kāi)大有冷卻器進(jìn)回水閥，增大冷卻水量，降低供油溫度。22如何處理壓縮機(jī)入口帶液？(1)聯(lián)系前系統(tǒng)，調(diào)整工藝操作。(2)本系統(tǒng)適當(dāng)提高別離器排液次數(shù)。(3)降低別離器液位高度，防止氣液夾帶。23汽輪機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)機(jī)組性能下降的原因有哪些？(1)壓縮機(jī)級(jí)間密封嚴(yán)重?fù)p壞，密封性能降低，氣體介質(zhì)內(nèi)部回流增加。(2)葉輪磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子功能下降，氣體介質(zhì)得不到足夠的動(dòng)能。(3)汽輪機(jī)蒸汽過(guò)濾網(wǎng)堵塞，蒸汽流通受阻，流量小，壓差大，影響汽輪機(jī)的輸出功率，降低了機(jī)組性能。(4)真空度低于指標(biāo)要求，汽輪機(jī)排氣受阻。(5)蒸汽溫度、壓力參數(shù)低于操作指標(biāo)，蒸汽內(nèi)能低，不能滿足機(jī)組生產(chǎn)運(yùn)行要求。(6)發(fā)生喘振工況。24離心式壓縮機(jī)有哪些主要性能參數(shù)？離心式壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)有：流量、出口壓力或壓縮比、功率、效率、轉(zhuǎn)速等。設(shè)備的主要性能參數(shù)是表征設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作容量、工作環(huán)境等方面的基本數(shù)據(jù)，是用戶選購(gòu)設(shè)備、制定規(guī)劃的重要指導(dǎo)性材料。25效率的含義是什么？效率是表征離心式壓縮機(jī)傳給氣體能量的利用程度，利用程度越高，壓縮機(jī)的效率就越高。由于氣體壓縮有多變壓縮、絕熱壓縮和等溫壓縮3種過(guò)程，因此，壓縮機(jī)的效率也分為多變效率、絕熱效率和等溫效率。26壓縮比的含義是什么？我們所說(shuō)的壓縮比就是指壓縮機(jī)排出氣體壓力與進(jìn)氣壓力之比，所以有時(shí)也稱壓力比或壓比。27密封的作用？離心式壓縮機(jī)要想獲得良好的運(yùn)行效果，必須在轉(zhuǎn)子與定子