《高速鐵路乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置》B卷

學(xué)年第學(xué)期 級期末測試卷（高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)）B卷高速鐵路乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置》題號二-四五總分題分1515203020得分一、 填空題。（一空1分，共15分）影響鐵路行車安全的主要因素分人、運輸設(shè)備、環(huán)境、管理。事故救援工作應(yīng)當遵守以人為本、逐級復(fù)制、應(yīng)急有備、處置高效的原貝U。高速鐵路應(yīng)急預(yù)案的類型分為現(xiàn)場處置預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案。遇到惡劣天氣，信號機顯示不足 200、時司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員。常見包扎方法有環(huán)形法、蛇形法、螺旋形法、螺旋反折法、8字型法。二、 判斷題（一題3分，共15分）為了實現(xiàn)安全工作，需要開展三方面的工作，安全管理、安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生。（V）接到事故救援報告后，應(yīng)當根據(jù)事故嚴重程度和影響范圍， 按特別重大，重大，較大三個等級。 （X）高速鐵路采用非全封閉式、全立交的形式，因此列車調(diào)度不需要本線封鎖。（X）列車應(yīng)急結(jié)束時“誰啟動、誰結(jié)束"(v)根據(jù)鐵路紅十字藥箱藥品的配置情況，可以將藥箱分為甲乙丙丁四類。（X）三、 選擇題（一題4分，共20分）1、從微觀角度看下列那一項不是風(fēng)險因子（ C）？危險源B.隱患C.經(jīng)濟影響D.事故2、 下列不需要各鐵路局應(yīng)當接到報告后2小時內(nèi)報部衛(wèi)生行政主管部門（D）鐵路列車上30人以上發(fā)生旅客食物中毒或有人員死亡。鐵路沿線發(fā)生傳染病或疾病爆發(fā)。鐵路單位職工發(fā)生三人或三人以上的職業(yè)中毒身亡事故。鐵路運輸包裝完好的發(fā)射性物質(zhì)。3、高速鐵路應(yīng)急預(yù)案綜合評價不包括（C）A.預(yù)防B.準備C.組織D.恢復(fù)4、高速鐵路動車組列車故障應(yīng)急處置基本原則中工作原則不包括（ D）A.以人為本B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)C.依靠科學(xué)D.實事求是5、鐵路紅十字藥箱的配備原則錯誤的一項是（ C）藥箱內(nèi)的藥品配置應(yīng)是國家基本藥物范圍內(nèi)的常用、安全、方便、有效的非處方藥品、消毒劑及臨床常用的診療用具。配備突發(fā)性心血管疾病、高熱、咳喘、發(fā)泄等處方藥。根據(jù)配置情況，配置任意類別藥箱。藥品配置數(shù)量由管理單位根據(jù)使用情況配備。四、 簡答題（一題6分，共30分）基于維修維護的移動設(shè)備和固定設(shè)備的安全檢測技術(shù)要注意什么？（1）樹立全新維修觀念（2） 優(yōu)化維修資源配置（3） 推行新的維修方法（4）強化掛關(guān)鍵部位質(zhì)量控制簡述緊急處理的原則？在進行事故緊急處置時，應(yīng)遵循如下原則：（1） 事故發(fā)生后，列車司機或者隨車機械師等現(xiàn)場鐵路工作人員當立即采取停車措施，并按規(guī)定對列車進行安全防護。（2） 遇有人員傷亡時，應(yīng)當向鄰近車站或者列車調(diào)度員請求施救，并將傷亡人員移；出線路、做好標記，有能力的應(yīng)當對傷員進行緊急施救。（3） 為保障鐵路旅客安全或者因特殊運輸需要不宜停車的，可以不停車，但是，列車司機或者運轉(zhuǎn)車長等現(xiàn)場鐵路工作人員應(yīng)當立即將事故情況報告鄰近車站、列車調(diào)度員，接到報告的鄰近車站、列車調(diào)度員應(yīng)當立即組織處置。（4） 客運列車發(fā)生事故造成車內(nèi)人員傷亡或者危及人員安全時，列車長應(yīng)當立即組織車上人員進行緊急施救，穩(wěn)定人員情緒了維護現(xiàn)場秩序了并向鄰近車站列車調(diào)度員請求（5） 救援隊接到事故救援通知后，救援隊長應(yīng)當召集救援隊員以最快速度趕赴事故現(xiàn)場。到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)當立即組織緊急搶救傷員，利用既有設(shè)備起復(fù)脫軌的機車車輛，搭設(shè)必要的設(shè)備設(shè)施，為進一步實施救援創(chuàng)造條件。（6）發(fā)生列車火災(zāi)、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，現(xiàn)場鐵路工作人員應(yīng)當盡，快組織疏散^?人員并采取必要的防護措施。生兩事故發(fā)生后影響本線或者鄰線行車安全時，現(xiàn)場鐵路工作人員應(yīng)當立即按規(guī)定采取緊急防護措施。應(yīng)急救援工作原則？（1） 保護人員安全優(yōu)先。（2） 貫徹統(tǒng)一指揮原則。⑶各級部門分級負責(zé)。以區(qū)域為主。實行單位自救和社會救援?？瓦\乘務(wù)員崗位的防火職責(zé)？嚴格遵守動車組消防安全規(guī)章制度，服從命令，聽從指揮，堅守崗位，落實防火措施認真巡視車廂，及時制止旅客吸煙。加強運行中對電氣設(shè)備、火災(zāi)自動報警顯示屏的監(jiān)視，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)報警及故障，及時向列車長或隨車機械師報告。學(xué)習(xí)消防知識，達到“三懂三會”，熟練掌握火災(zāi)應(yīng)急處危險物品，及時報告做好查堵易燃易爆危險物品工作，發(fā)現(xiàn)易燃易爆危險物品，及時報告列車長妥善處理。發(fā)生火災(zāi)時，按火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案立即通知列車長和司機，及時散旅客，撲救初起火災(zāi)，維護秩序，保護旅客安全。高速鐵路動車組列車脫軌事故救援方法？現(xiàn)場創(chuàng)傷救護原則創(chuàng)傷在各種突發(fā)事件情況下發(fā)生，創(chuàng)傷的程度各種各樣，現(xiàn)場救護要根據(jù)現(xiàn)場條件和傷情采取不同的救護措施。盡管如此，創(chuàng)傷的現(xiàn)場救護又有其共同的規(guī)律，需要掌握以下原則：樹立整體意識，重點、全面了解傷情，避免遺漏。先搶救生命，重點判斷是否有意識、呼吸、心跳。如呼吸、心搏驟停，首先進行心肺復(fù)蘇。檢查傷情，快速、有效地止血。優(yōu)先包扎頭部、胸部、腹部傷口以保護內(nèi)臟，然后包扎四肢傷口。先固定頸部，然后固定四肢。操作迅速、平穩(wěn)，防止損傷加重。盡可能佩戴個人防護用品，帶上醫(yī)用手套或用幾層紗布、干凈布、塑料袋替代。五、論述題(共20分)我國高速鐵路發(fā)展迅速，但是它的快速發(fā)展過程中它還是會有一些突發(fā)狀況，或者一些之前沒有發(fā)生的突發(fā)狀況不時會發(fā)生，請結(jié)合高速鐵路有那些應(yīng)急預(yù)案改進和加強措施談?wù)勎覈哞F的安全發(fā)展。此題屬于半開放性題，結(jié)合