鋪架工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

鋪架工程質(zhì)量

控制要點(diǎn)鋪架施工崗前培訓(xùn)一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)；二、鋪軌質(zhì)量控制要點(diǎn)；三、鋪設(shè)道岔質(zhì)量控制要點(diǎn)；四、荒道撥移質(zhì)量控制要點(diǎn)。本課件提綱1、成品梁出廠時(shí)應(yīng)有標(biāo)牌，應(yīng)附有制造技術(shù)證明書(shū)。無(wú)合格證或復(fù)查后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的梁，不能架設(shè)。2、橋梁配件齊全，質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)捆放于梁頂，隨同梁車發(fā)運(yùn)。墊圈及螺帽應(yīng)分別擰在U形螺栓及支座螺栓上，并涂油包扎。支座應(yīng)預(yù)先上好，橋面道碴厚度不少于150mm，單梁片道碴寬度不少于600mm。一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)3、架梁前，應(yīng)先進(jìn)行線路與橋梁墩臺(tái)的交接樁，質(zhì)檢員檢查橋墩、臺(tái)中線、支座十字線等是否已畫(huà)在墩臺(tái)墊石頂面上、位置是否正確，墊石頂面是否平整；錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求；橋臺(tái)擋碴前墻和墩臺(tái)頂帽有無(wú)外露鋼筋。4、線下施工單位應(yīng)向鋪架施工單位提供：變更設(shè)計(jì)情況、施工缺陷和有關(guān)架梁的注意事項(xiàng)、橋頭填土施工記錄及密實(shí)度檢測(cè)記錄。一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)5、架梁前檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，如不符合要求，應(yīng)采用有效方法實(shí)施橋頭線路壓道，以保證架梁安全。6、支座安裝就位應(yīng)符合以下要求：（1）支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面放出的十字線相垂直、重合。（2）梁端伸縮縫、梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定尺寸。一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)（3）在保持梁梗垂直的前提下，梁片間的間隙應(yīng)符合規(guī)定。如梁梗豎直檢測(cè)存在困難，可檢測(cè)梁底是否水平，梁底面與水平面間允許誤差為1‰。（4）橋梁支座固定端、活動(dòng)端位置應(yīng)符合規(guī)定。（5）支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面密貼，上座板（頂板）與梁底保持密貼，支座中心線與墩臺(tái)十字線保持重合的條件下進(jìn)行調(diào)整，無(wú)“三條腿”現(xiàn)象。一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)序號(hào)項(xiàng)

目容許偏差（㎜）1縱向錯(cuò)開(kāi)一般墩臺(tái)≤2030m以上高墩臺(tái)≤152橫向錯(cuò)開(kāi)一般墩臺(tái)≤1530m以上高墩臺(tái)≤103兩端支座中線間的橫向距離誤差誤差與橋梁中線對(duì)稱＋30－10誤差與橋梁中線不對(duì)稱＋15－10一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)調(diào)整后的支座中心線與墩臺(tái)十字線間的錯(cuò)動(dòng)量，和同端兩片梁支座中心線間橫向距離的誤差不應(yīng)超過(guò)下表范圍：（架梁時(shí)易發(fā)生支座看似按規(guī)定落好，但鋼絲繩摘掉之后梁片發(fā)生傾斜而返工；支座在基地安裝出現(xiàn)：支座固定端與活動(dòng)端相互錯(cuò)誤，或前后端支座出現(xiàn)同型支座而返工。待橫隔板焊接之后增加返工難度。在此要求，由責(zé)任工班負(fù)責(zé)返工，質(zhì)檢員登記各端落梁人員名單備查，處罰由主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)。）一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)7、支座安裝步驟（1）依據(jù)架梁方向先在龍門吊處將梁兩端支座安裝在梁底，在架梁梁底落至距離支承墊石50cm左右時(shí)，安裝上下支座板嚴(yán)禁拆開(kāi)安裝。（2）墊石頂面鋪墊一層厚25mm左右的M50干硬性砂漿，砂漿頂面的標(biāo)高與支座底面的設(shè)計(jì)標(biāo)高相同,砂漿應(yīng)砸實(shí)，頂面要求平整，其高差不超過(guò)2mm。一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)（3）梁片到達(dá)安裝位置后，待梁落至距離支承墊石頂面15cm時(shí)將螺栓套筒對(duì)準(zhǔn)支座底鋼板螺栓孔，安裝墊圈，擰緊螺母。（4）梁片接近支承墊石頂面設(shè)計(jì)位置時(shí)，調(diào)整好梁片及支座軸線的位置，符合要求后將梁片和支座落于砂漿墊層上。（5）檢查支座底板四角的高度，最大相對(duì)高差值不得大于2mm。一、架梁質(zhì)量控制要點(diǎn)（6）在地腳螺螺栓孔內(nèi)灌灌以不低于于M50級(jí)的砂漿，，砂漿強(qiáng)度度達(dá)到其設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%后，擰緊地地腳螺栓螺螺帽。（7）待梁間橫橫向張拉及及壓漿完成成后，拆掉掉臨時(shí)連接接板和臨時(shí)時(shí)固定擋板。（8）用酒精或或丙酮擦凈凈不銹鋼板板和支座上上的塵土，，檢查支座座的安裝位位置是否正正確，所有有支座螺栓栓是否已經(jīng)經(jīng)緊固。然然后安裝密密封橡膠和和鋼圍板，，對(duì)支座底底面四周的的砂漿進(jìn)行行整固，并并將墩臺(tái)表表面清理干凈。一、架梁質(zhì)量控控制要點(diǎn)8、焊接橫隔隔板要求（1）焊接橫隔隔板前，應(yīng)應(yīng)清除橫隔隔板混凝土土殘?jiān)?、油油污、鐵銹銹，焊條質(zhì)質(zhì)量符合規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，，焊縫要飽飽滿、連續(xù)續(xù)、均勻，，不得有裂裂縫、氣孔孔等缺陷，，保證焊縫縫高度8mm。（2）焊接后敲敲去焊渣，，檢查質(zhì)量量，發(fā)現(xiàn)不不合格時(shí)應(yīng)應(yīng)立即補(bǔ)焊焊。一、架梁質(zhì)量控控制要點(diǎn)（電焊亦由由質(zhì)檢員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查并并登記施焊焊人員名單單，原則上上由施焊人人負(fù)責(zé)返工工，同時(shí)亦亦處罰工班班長(zhǎng)、質(zhì)檢檢員、施焊焊人。）一、架梁質(zhì)量控控制要點(diǎn)9、橫向聯(lián)結(jié)結(jié)施工步驟穿橫向預(yù)應(yīng)力力鋼鉸線→→綁扎橋面面、中間隔隔板鋼筋→→澆筑中間間隔板混凝凝土→澆筑筑橋面混凝凝土（達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度）→張拉拉橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束→→壓漿→封封錨→使用用881—1型聚氨酯防防水涂料封封縫鋪設(shè)橋橋面防水層層→澆筑保保護(hù)層。一、架梁質(zhì)量控控制要點(diǎn)10、橫向聯(lián)結(jié)結(jié)注意事項(xiàng)（1）應(yīng)保證同同一孔T梁齡期不超超過(guò)6d，同一孔橫橫隔板、橋橋面板預(yù)留留孔在同一一軸線上。。（2）橫隔板及及橋面板接接縫處的預(yù)預(yù)留波紋管管應(yīng)插入T梁預(yù)留孔道道內(nèi)30mm以上，孔道道對(duì)接處應(yīng)應(yīng)密封。（3）T梁隔板接縫縫處混凝土土應(yīng)鑿毛，，灌注混凝凝土前應(yīng)充充分濕潤(rùn)。?；炷翑嚁嚢?、運(yùn)輸輸、灌注、、振搗、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合合驗(yàn)標(biāo)。一、架梁質(zhì)量控控制要點(diǎn)（4）拆模時(shí)混混凝土強(qiáng)度度不得低于于混凝土設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的60%。11、橋面鋪軌軌，梁頂?shù)赖啦旰穸炔徊坏贸^(guò)150mm，寬度不小小于1200mm，軌縫、軌軌距應(yīng)符合合驗(yàn)標(biāo)。一、架梁質(zhì)量控控制要點(diǎn)12、橋面系安安裝要求（1）擋碴墻、、電纜槽、、接觸網(wǎng)支支座、步行行板支座、、步行板、、人行道、、欄桿或聲聲屏障、泄泄水孔、伸伸縮縫和接接地措施施施工應(yīng)符合合鐵路混凝凝土施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)關(guān)規(guī)定，梁梁體橋面接接觸網(wǎng)支柱柱支座處應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行局局部加固。。（2）兩側(cè)人行行道欄桿或或聲屏障內(nèi)內(nèi)側(cè)間距應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，鋪鋪設(shè)平齊、、穩(wěn)固、無(wú)無(wú)損壞，板板間空隙應(yīng)應(yīng)均勻，人人行道欄桿桿平直且扶扶手高度一一致。一、架梁質(zhì)量量控制要要點(diǎn)（3）泄水孔孔應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，位位置準(zhǔn)確確，安裝裝牢固。。底座預(yù)預(yù)埋的泄泄水管應(yīng)應(yīng)與橋面面排水系系統(tǒng)相連連。（4）梁端伸伸縮縫預(yù)預(yù)埋鋼板板位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，邊邊塊壓榫榫頭密貼貼，橡膠膠止水帶帶與邊壓壓塊無(wú)縫縫隙，橡橡膠止水水帶外形形尺寸符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，，蓋板平平整。一、架梁質(zhì)量量控制要要點(diǎn)13、鋪設(shè)橋橋面軌應(yīng)應(yīng)符合鋪鋪軌質(zhì)量量要求。。但應(yīng)做：先蓋好縱橫向向防水板板,平整橋面面道碴,消除硬彎彎、反超超高、三三角坑等等,并將枕木木頭下面面應(yīng)用道道碴串實(shí)實(shí),不得懸空。一、架梁質(zhì)量量控制要要點(diǎn)14、架梁后后續(xù)工序（1）灌注錨栓孔砂漿。（2）灌注橫隔板混凝土。（3）個(gè)別小跨度橋橋梁下座座板與墊墊板間的的焊接。（4）修補(bǔ)因架梁造造成的缺缺陷,如填補(bǔ)千千斤槽、、頂梁凹凹槽、修修補(bǔ)因碰碰撞壓產(chǎn)產(chǎn)生的混混凝土破破塊裂痕痕等。（5）安裝整理支座座圍板和和防震環(huán)。一、架梁質(zhì)量量控制要要點(diǎn)（梁體混凝土破損損深度超過(guò)50mm露出鋼筋的應(yīng)作記記錄,并報(bào)經(jīng)有關(guān)人人員會(huì)同檢驗(yàn)驗(yàn)后再行修補(bǔ)。梁體破損及修復(fù)復(fù)經(jīng)過(guò)的書(shū)面面記錄應(yīng)隨竣竣工資料一起起移交,供養(yǎng)護(hù)人員參考。）一、架梁質(zhì)量控制制要點(diǎn)1、應(yīng)按照線下下施工單位提提供的中線樁樁（或枕端白灰線）進(jìn)行軌排排鋪設(shè)，軌排排中心線偏差差≯30mm。2、根據(jù)鋪軌的的氣溫、軌溫溫資料按照軌軌縫計(jì)算公式式計(jì)算預(yù)留軌縫。二、鋪軌質(zhì)量量控制要點(diǎn)3、軌縫計(jì)算（1）計(jì)算軌縫a=0.0118（Tmax－t）L－c其中：a——預(yù)留軌軌縫，如為負(fù)負(fù)值按零計(jì)（（mm）Tmax——最高軌軌溫為歷年最最高氣溫加20℃，300米以上的隧道道不加。T——鋪軌時(shí)時(shí)軌溫。隨鋪鋪軌進(jìn)程每2小時(shí)測(cè)一次（（℃）C——鋼軌接接頭阻力及道道床阻力限脹脹長(zhǎng)度（mm）L——一根鋼鋼軌長(zhǎng)度。（（m）二、鋪軌質(zhì)量量控制要點(diǎn)（2）設(shè)置軌縫軌道鋪設(shè)時(shí)實(shí)實(shí)際設(shè)置軌縫縫，應(yīng)根據(jù)軌軌排鋪設(shè)時(shí)中中心偏移量及及碴帶平整度度，適當(dāng)調(diào)整整加大，加大大值不宜大于2mm。（軌縫控制實(shí)行“雙雙控、雙把關(guān)關(guān)”，上臨時(shí)時(shí)接頭人員為為第一控制人人,掌握標(biāo)準(zhǔn)軌縫縫的第一關(guān);質(zhì)檢員為第二二控制人,掌握信息反饋饋、監(jiān)督軌縫縫的第二關(guān)。）二、鋪軌質(zhì)量量控制要點(diǎn)（質(zhì)檢員每一小時(shí)量一一次軌溫,根據(jù)軌溫計(jì)算算當(dāng)時(shí)鋪軌軌軌縫的大小,實(shí)際預(yù)留軌縫縫可以比計(jì)算算軌縫大1～2mm,及時(shí)報(bào)告工班班長(zhǎng)及上臨時(shí)時(shí)接頭人員掌掌握軌縫。）二、鋪軌質(zhì)量量控制要點(diǎn)鋪軌時(shí)可使軌軌縫有一點(diǎn)誤誤差,但要求在鋪下下一節(jié)軌排時(shí)時(shí)調(diào)整過(guò)來(lái),不可累縫。做做法:（1）先將軌縫卡卡卡在一股鋼軌軌軌縫上,將此股鋼軌?mèng)~魚(yú)尾螺栓上緊緊,再進(jìn)行擺頭作作業(yè),控制另一股鋼鋼軌軌縫,上緊魚(yú)尾螺栓栓后,先落3、4號(hào)吊鉤,再落1、2號(hào)吊鉤。二、鋪軌質(zhì)量量控制要點(diǎn)（2）當(dāng)線路方向不不正時(shí),為防止擺頭將將軌縫重新拉拉開(kāi)或擠死,待接頭魚(yú)尾螺螺栓上緊后,可將吊鉤全部部摘下,鋪軌機(jī)前進(jìn)至至兩對(duì)輪對(duì)壓壓上新鋪軌節(jié)節(jié)后,再將軌排吊起起,重新擺頭就位位。擺頭作業(yè)時(shí),鋪軌人員用橇棍配配合撥道。二、鋪軌質(zhì)量量控制要點(diǎn)4、軌排扣配件件齊全，并安安裝正確。軌軌面高程、軌軌道中線、線線間距偏差不不大于允許偏偏差的1.5倍。允許偏差差：軌道中線線與設(shè)計(jì)中線線差為30mm，線間距差為為0~+20mm，軌面高程一一般路基為±±20mm。二、鋪軌質(zhì)量量控制要點(diǎn)5、安裝魚(yú)尾板及接頭頭螺栓技術(shù)要要求（1）按規(guī)定尺寸放入軌縫縫卡片,正確預(yù)留軌縫縫.由于長(zhǎng)途運(yùn)輸輸和經(jīng)過(guò)曲線線時(shí),軌頭可能產(chǎn)生生不方正現(xiàn)象象,鋪軌時(shí),需要方正歪斜斜的軌枕。軌軌縫質(zhì)量應(yīng)符符合上述規(guī)定定。（2）接頭配件事先涂油油.墊圈開(kāi)口朝下下,開(kāi)口朝上者不不得超過(guò)2%。二、鋪軌質(zhì)量量控制要點(diǎn)（3）擰緊接頭螺栓,魚(yú)尾板全部落落槽。魚(yú)尾螺螺栓扭力達(dá)到到600N/m以上。（4）接頭處軌面高差和和機(jī)警橫向錯(cuò)錯(cuò)牙,新軌不得超超過(guò)1mm,舊軌不得超超過(guò)2mm。（5）魚(yú)尾板與鋼軌應(yīng)密密貼,螺栓全部穿穿好,并先上緊兩兩個(gè)螺栓,在任何情況況下,軌縫都不得得超過(guò)構(gòu)造造軌縫和三個(gè)瞎縫存在。二、鋪軌質(zhì)質(zhì)量控制要要點(diǎn)1、應(yīng)提前進(jìn)進(jìn)行配件清清點(diǎn)，檢查查驗(yàn)收道岔岔部分的軌軌料、扣件件、枕木等等，無(wú)破損損者方可使使用。2、道岔鋪設(shè)設(shè)須嚴(yán)格按按照道岔鋪鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖圖進(jìn)行，道道岔鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)先鋪直股股，后鋪曲曲股，枕木木應(yīng)一端取取齊。單開(kāi)開(kāi)道岔岔枕枕一般取直直股外側(cè)鋪鋪設(shè)整齊。。3、道道岔岔鋪鋪設(shè)設(shè)后后，，道道岔岔各各項(xiàng)項(xiàng)技技術(shù)術(shù)指指標(biāo)標(biāo)均均應(yīng)應(yīng)符符合合圖圖紙紙及及規(guī)規(guī)范范要要求求。。三、鋪鋪設(shè)設(shè)道道岔岔質(zhì)質(zhì)量量控控制制要點(diǎn)點(diǎn)4、鋪鋪放放軌軌枕枕前前，，底底部部道道碴碴頂頂面面取取平平，，軌軌枕枕間間距距嚴(yán)嚴(yán)格格按按圖圖紙紙及及規(guī)規(guī)范范要要求求鋪鋪設(shè)設(shè)，，方方枕枕完完畢畢后后方方可可上上道道碴碴。。5、道道岔岔的的類類型型、、規(guī)規(guī)格格和和質(zhì)質(zhì)量量符符合合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求和和產(chǎn)產(chǎn)品品標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定定，，岔岔枕枕的的類類型型、、規(guī)規(guī)格格、、質(zhì)質(zhì)量量、、鋪鋪設(shè)設(shè)數(shù)數(shù)量量和和布布置置符符合合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求，，道道岔岔基基本本軌軌、、尖尖軌軌、、轍轍叉叉及及配配件件、、道道岔岔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轍轍器器安安裝裝后后符符合合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求，，道道岔岔全全長(zhǎng)長(zhǎng)偏偏差差≤≤±±20mm，鎖定定軌溫溫與相相鄰軌軌條≤≤5℃。三、鋪鋪設(shè)道道岔質(zhì)質(zhì)量控控制要要點(diǎn)6、道岔岔軌道道中心心線與與連接接軌道道中心心重合合，零零配件件安裝裝正確確齊全全，標(biāo)標(biāo)記正正確、、齊全全、清清晰，，螺栓栓扭力力矩、、各部部分允允許偏偏差符符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求。。7、道岔岔靜態(tài)態(tài)平順順度、、鋪設(shè)設(shè)精度度符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求求，道道岔軌軌面應(yīng)應(yīng)與線線路平平順連連接，，高程程允許許偏差差符合合規(guī)定定（有有碴道道床上上±20mm，建筑筑物上上±10mm）。三、鋪鋪設(shè)道道岔質(zhì)質(zhì)量控控制要要點(diǎn)三、鋪鋪設(shè)道道岔質(zhì)質(zhì)量控控制要要點(diǎn)三、鋪鋪設(shè)道道岔質(zhì)質(zhì)量控控制要要點(diǎn)有縫道道岔緊緊固螺螺栓扭扭矩應(yīng)應(yīng)為100～120N··M，扣件件螺栓栓扭矩矩為：：Ⅰ型型彈條條扣件件扭矩矩為80～120N·M，Ⅱ型型彈條條扣件件扭矩矩為100～140N··M，道岔岔各類類螺栓栓絲扣扣均應(yīng)應(yīng)涂有有效期期不少少于2年的油油脂，，各種種扣件件安裝裝不良良率不不超過(guò)過(guò)8%。接頭頭螺栓栓扭矩矩不小小于500N··M。轍叉間隔（轍叉叉心作作用面面至護(hù)護(hù)軌頭頭部外外側(cè)的的距離離）不不得小小于1391mm，護(hù)背背距離離（翼翼軌作