標準解讀

《CB/T 3152-1992 船舶電站自動控制裝置技術條件》相比于其前版《CB* 3152-1983》，引入了多項技術更新與要求調整，以適應船舶自動化技術的進步和安全規(guī)范的提升。以下是一些主要變更點：

  1. 技術標準的更新：1992版標準依據(jù)當時最新的國際海事組織（IMO）規(guī)定及國際電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）等相關標準進行了修訂，確保技術要求與國際接軌。

  2. 控制系統(tǒng)性能提升：新標準對船舶電站自動控制裝置的穩(wěn)定性和響應速度提出了更高要求，強調了系統(tǒng)在各種運行工況下的可靠性和自適應調節(jié)能力，包括但不限于負荷變化時的快速響應、故障自動切換等功能的增強。

  3. 安全與保護功能的增強：增加了對過載、短路、欠壓、逆功率等多種故障情況的檢測與保護措施的具體要求，以及對控制系統(tǒng)自我診斷功能的規(guī)定，提高了船舶電站運行的安全性。

  4. 監(jiān)控與顯示界面的改進：要求自動控制裝置提供更為詳盡和直觀的操作界面，包括數(shù)字顯示、報警信號和歷史數(shù)據(jù)記錄等功能，便于操作人員實時監(jiān)控電站狀態(tài)并進行有效管理。

  5. 通訊與集成能力：1992版標準強調了自動控制裝置與其他船舶系統(tǒng)（如導航、推進控制等）之間的通信兼容性和數(shù)據(jù)交換能力，促進了船舶綜合自動化系統(tǒng)的集成發(fā)展。

  6. 環(huán)境適應性要求：針對船舶在不同海域和氣候條件下的運行需求，新標準對控制裝置的環(huán)境適應性，包括溫度、濕度、振動、鹽霧腐蝕等，制定了更嚴格的規(guī)定。

  7. 維護與可服務性：強調了控制裝置的易維護性和可替換性設計，要求提供詳細的維護手冊和備件清單，便于日常維護和故障維修，延長設備使用壽命。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替
  • 1992-03-07 頒布
  • 1992-10-01 實施
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文檔簡介

062CB中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3152一92船舶電站自動控制裝置技術條件1992-03-07發(fā)布1992-10-01實施中國船帕工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船帕行業(yè)標準CB/T：3192-92分類號：62船帕電站自動控制裝置技術條件代替CB·3152-83本標準參照采用國際電工委員會標準IEC92—504《專輯——-控制和測量儀表》和IEC92—504A——控制和測廿儀表附錄——專用控制和測量儀表》的有關規(guī)定。《專輯-1主題內客與適用范圍本標準規(guī)定了船舶電站自動控制裝置(以下簡稱裝置)的基本性能和指標以及試驗、驗收的基本要本標準適用于由柴油發(fā)電機組組成的,或由柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組組成的船舶電站的自動控制系統(tǒng)。2引用標準GB2423.1電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗A；低溫試驗方法GB2423.2電電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗B：高溫試驗方法電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程GB2423.4試驗Db：交變濕熱試驗方法GB2423.10電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗Fe：振動(正弦)試驗方法GB2423.16電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗J：長霉試驗方法GB2423.17電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試試驗Ka：鹽霧試驗方法GB4208外殼防護等級的分類中國船級社《鋼質海船入級與建造規(guī)范》3術語3.1自控不需要操作人員對末級控制設備直接進行操作的控制方式。3.2集控對被控設備的全部操作在控制裝置上或主配電板上進行的控制方式。3.3機旁操作用位于被控設備上面或其鄰近處的機構來進行操作的控制方式。3.4重載投入的自動控制在重負載投入前,先對電站的儲備裕量作一詢問,以決定是直接投入重負載還是待起動備用機組并網(wǎng)后再投入重負載的一種自動控制。3.5故障安全裝置發(fā)生故障時，其輸出能自動達到預定安全狀態(tài)、3.6調頻精度系統(tǒng)電壓的最高或最低穩(wěn)態(tài)頻率與系統(tǒng)額定頻率之差對系統(tǒng)

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