信陽至九里關(guān)高速公路瀝青路面工程某合同段實施施工組織設(shè)計

xx至xx高速公路瀝青路面工程№2合同段實施性施工組織設(shè)計編制依據(jù)與編制原則編制依據(jù)xx至xx高速公路瀝青路面工程項目第2合同段施工設(shè)計圖紙。xx至xx高速公路瀝青路面工程項目第2合同段招標(biāo)文件招標(biāo)文件及其補疑書。xx至xx高速公路瀝青路面工程項目第2合同段工地調(diào)查資料。根據(jù)國家技術(shù)標(biāo)準中有關(guān)施工及驗收規(guī)范、檢驗方法、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準。我公司歷年來積累的類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量及設(shè)備條件等。編制原則遵守招標(biāo)文件各項條款原則，嚴格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，認真貫徹業(yè)主、設(shè)計文件意圖，滿足工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等各項要求。充分考慮冬季、雨季、旱季等自然氣候的影響，合理安排施工任務(wù)。堅持施工技術(shù)的先進性、針對性，施工管理的科學(xué)性、有效性，做到技術(shù)先進、設(shè)備齊全、科學(xué)合理、經(jīng)濟實用。實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時間與空間條件的優(yōu)化配置，并通過自始至終對施工現(xiàn)場進行全過程嚴密監(jiān)控，實施全方位動態(tài)管理，確保實現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、成本及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。工程概況工程簡介xx至xx（省界）段高速公路是xx國道主干線在xx省境南端的一段。xx至xx（省界）段高速公路全長38.256km。土建工程工程于2002年12月完工，瀝青路面攤鋪計劃于2003年3月開工，全線在2003年10月通車。本合同段工程內(nèi)容本合同工程為第2合同段，起點里程K114+000，終點里程K133+924.75，全長19.925km。瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)為4cm中粒式瀝青混凝土（AC－13改進型）上面層+6cm中粒式瀝青混凝土（AC－20I）中面層+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC－25I）下面層，下設(shè)0.6cm改性瀝青防水層。設(shè)計標(biāo)準計算車速：100km/h路面寬22.5m，雙向四車道瀝青混凝土路面橋涵：設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120橋梁凈寬：凈2×11.5m設(shè)計洪水頻率：1/100地形、地貌本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)賦x—大別山褶皺帶，地形急劇起伏，山體連綿，山脊陡峭，溝谷發(fā)育，多呈U型谷，基巖裸露，山坡上林木叢生，溝谷內(nèi)為水田。水文與氣候路線所經(jīng)區(qū)域?qū)倩春铀?，沿線河流常年有水，但水量不大。本工程所經(jīng)地區(qū)所屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，年平均氣溫14.6℃～15.4℃，絕對最低氣溫－16.7℃，絕對最高氣溫40.1℃。平均年降水量1005～1134毫米，集中在5、7、8、9四個月。全年無霜期212～227天。施工條件施工現(xiàn)場附近有312國道及縣鄉(xiāng)公路可為工程建設(shè)服務(wù)，交通較為便利；沿線有電力供應(yīng)，但農(nóng)忙季節(jié)供電較為緊張；沿線石灰?guī)r碎石、砂分布較多，可以就地采購，上面層玄武巖碎石從隋州購進。主要工程數(shù)量本項目工程主要工程數(shù)量見表2-1《主要工程數(shù)量表》。主要工程數(shù)量表序工程項目單位數(shù)量備注1AC－13厚4cm1000m2448.309合42141t2AC－20I厚6cm1000m2448.309合63212t3AC－25I厚7cm1000m2385.276合63378t4改性瀝青防水層厚厚0.6cmm1000m2460.2623施工組織機構(gòu)及臨時設(shè)施3.1施工組織機構(gòu)組建xx至xx高速公路瀝青路面工程項目第2合同段工程項目經(jīng)理部，作為駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu)，全面負責(zé)組織該工程的施工，并與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位密切配合，搞好施工和協(xié)調(diào)工作。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師各1人，設(shè)五部二室，即工程技術(shù)部6人，合同計劃部2人，安質(zhì)檢部3人，機械物資部3人，財務(wù)部2人，實驗室3人，綜合辦公室2人，以上各部室相互協(xié)調(diào)，負責(zé)組織、指揮生產(chǎn)，確保工程的順利完工。項目經(jīng)理部下設(shè)1個瀝青拌合站，1個瀝青攤鋪隊。以上詳見下頁《項目部組織機構(gòu)框圖》。3.2隊伍任務(wù)劃分項目經(jīng)理部人員24人，現(xiàn)場高峰期人數(shù)100人，各專業(yè)項目隊任務(wù)劃分和編制情況如表4-1所示：表4-1施工隊伍任務(wù)劃分專業(yè)項目隊名稱隊伍編制（人）里程劃分或主要工工程量備注瀝青拌和站60負責(zé)本合同段路面面攤鋪瀝青混混合料的供應(yīng)應(yīng)（含運輸）內(nèi)設(shè)1套瀝青拌合樓瀝青攤鋪隊40負責(zé)本合同段自起起點至合同段段中點瀝青路路面攤鋪施工工配備1臺弗格勒SUPERR2000瀝瀝青攤鋪機3.3項目部組織機構(gòu)及人員構(gòu)成xx工程有限公司xx至xx高速公路瀝青路面工程第2合同段項目經(jīng)理部項項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理財務(wù)部試驗室機械物資部計劃合同部綜合辦公室工程技術(shù)部安質(zhì)檢部財務(wù)部試驗室機械物資部計劃合同部綜合辦公室工程技術(shù)部安質(zhì)檢部瀝青拌和站瀝青攤鋪作業(yè)隊瀝青拌和站瀝青攤鋪作業(yè)隊說明：xx至xx高速公路瀝青路面工程第2合同段項目經(jīng)理部是中鐵四局集團第一工程有限公司按項目法管理原則組建的本項目的現(xiàn)場管理機構(gòu)，負責(zé)本項目施工全過程的管理工作，代表中鐵四局集團第一工程有限公司全面履行合同。項目經(jīng)理對本項目的人員、設(shè)備、資金行使統(tǒng)一調(diào)配權(quán)，對質(zhì)量、工期、成本實行統(tǒng)一控制，并對本項目的施工、建成和缺陷修復(fù)工作對業(yè)主全面負責(zé)。按本項目特點設(shè)立相應(yīng)職能部門及施工生產(chǎn)單位，其中：1、瀝青攤鋪作業(yè)隊：共配置1臺弗格勒SUPER2000攤鋪機，配備40人，負責(zé)本合同段從起點至終點瀝青路面攤鋪。2、瀝青混合料拌和站：配置60人和1套日工3000型瀝青拌合設(shè)備，25臺15t自卸車。負責(zé)供應(yīng)本工程瀝青路面攤鋪瀝青混合料的拌和、運輸。經(jīng)理部主要人員表序姓名年齡學(xué)歷職稱職務(wù)備注1xx37大專工程師項目經(jīng)理2xx35大本高級工程師項目總工3x38大專工程師項目副經(jīng)理4xx30大專助工攤鋪隊隊長5xx36大專助工拌和站站長6xx29大本工程師試驗室主任7xx40大專工程師質(zhì)檢部部長8xx38中專經(jīng)濟師物資部部長9xx39大專工程師合同計劃部部長10xx41大專政工師辦公室主任11xx26大專助工路面工程師12xx26大本助工路面工程師13xx36大專會計師財務(wù)部部長4施工場地總體平面布置4.1駐地規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)場考察情況，項目部擬設(shè)在xx縣xx鎮(zhèn)xx村。瀝青拌和站設(shè)在K127＋800右側(cè)，拌和站占地面積約20000m2。以上詳見《施工總平面布置圖》。4.2施工臨時道路由于本工程沿線路網(wǎng)發(fā)達，靠近國道312線，南信葉線和其他縣鄉(xiāng)公路。在路基施工時已經(jīng)修建好施工便道，且線路路基已基本成型，因此除在拌合站進出口鋪設(shè)便道和拌合場內(nèi)便道外，擬不再建臨時施工道路。拌合站進出口施工道路采用15cm砼進行硬化，便道外側(cè)挖設(shè)排水溝，與道路相交采用埋設(shè)混凝土圓管涵，在適當(dāng)位置設(shè)置限速、轉(zhuǎn)彎等標(biāo)志。拌合站內(nèi)便道用15cm水泥穩(wěn)定碎石進行硬化。4.3工地臨時排水本工程道路排水系統(tǒng)基本成型，只要保持不堵塞，可保證路在不積水，確保道路暢通。料場設(shè)置坡度以利排水，并在四周設(shè)置排水溝，使場內(nèi)的排水系統(tǒng)匯入既有排水網(wǎng)絡(luò)，不影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活。4.4拌合站的建設(shè)拌合樓基礎(chǔ)采用混凝土澆筑，基礎(chǔ)施工放線以主機中心為準，在灌注混凝土前應(yīng)將預(yù)埋地腳螺栓的位置高程固定好，保證預(yù)埋件的位置準確，為下一步安放創(chuàng)造條件。整個拌合站硬化均采用15cm水泥穩(wěn)定碎石硬化。各種集料堆放區(qū)之間砌筑7.5號漿砌片石擋墻以分隔不同規(guī)格的集料，并且插牌以示區(qū)別。料場設(shè)置2%的坡度，并在四周設(shè)置排水溝以能將雨水及時地排出料場，并匯入場外既有排水系統(tǒng)。礦粉、細集料淋雨后，水份不易去除，在現(xiàn)場搭設(shè)防雨料棚，料棚用輕型鋼結(jié)構(gòu)型，玻璃鋼瓦，棚蓋雨水有組織排至地下排水溝。另外細集料易揚塵，平時用編織彩條布覆蓋。礦粉采用散裝礦粉，罐車運輸，自動計量投料。拌合站采用封閉式管理，并標(biāo)示出醒目的宣傳標(biāo)語，以減少對周圍環(huán)境的不利影響和周邊老百姓對施工生產(chǎn)的干擾。平面布置詳見附圖1《瀝青拌合站平面布置圖》。4.5生活及生產(chǎn)用房部分生產(chǎn)和機修房屋設(shè)在拌合站內(nèi)，結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)并加設(shè)防風(fēng)柱，其他生活房屋在當(dāng)?shù)刈庥妹穹俊?.6水、電擬在拌和站設(shè)1臺630kVA變壓器。面層用水較少，可利用一期工程供水設(shè)施或地表水。4.7現(xiàn)場通訊當(dāng)?shù)赝ㄓ崡l件便利，經(jīng)理部及拌和站隊均配備程控直撥電話。為了聯(lián)系方便，經(jīng)理部經(jīng)理、總工及各項目隊隊長均配備手機，依靠先進的通訊設(shè)施與業(yè)主、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及各施工隊伍之間建立靈敏的縱橫向聯(lián)系，便于施工的正常調(diào)度和指揮協(xié)調(diào)。攤鋪現(xiàn)場指揮、測量、旁站、領(lǐng)工等人員配備對講機，保證攤鋪現(xiàn)場和瀝拌站、運輸隊之間保持高度的協(xié)調(diào)一致。4.8臨時工程數(shù)量表臨時工程數(shù)量表見表4-2。臨時工程數(shù)量表序號工程項目名稱單位數(shù)量備注110KV架空電路路m10002瀝青拌合站m220000K127＋80003變壓器臺1630kVA4電子地中衡臺140t5總體施工方案5.1質(zhì)量目標(biāo)本工程擬定創(chuàng)交通部優(yōu)質(zhì)工程，一次驗收合格率達100%，優(yōu)良率達95%以上。5.2安全目標(biāo)杜絕以下事故的發(fā)生：工程安全事故；重大交通安全責(zé)任事故；職工因工死亡事故；第三者責(zé)任事故；職工負傷率控制在0.5‰以下。5.3施工總體計劃工期安排計劃表序號工程項目名稱工期計劃起至日期持續(xù)時間（天）1施工準備2002.10..1～2002..10.15152瀝青拌和站建站調(diào)調(diào)試2002.10..16～2002..11.15313瀝青面層試驗段2003.3.115～2002..3.31154瀝青下面層攤鋪2003.4.11～2002..5.31615瀝青中面層攤鋪2003.6.11～2003.7.15466瀝青上面層攤鋪2003.7.116～2003.9.20677清場、交付2003.9.221～2003..9.30105.4瀝青混凝土面層攤鋪生產(chǎn)能力及每日施工進度本合同段瀝青混凝土混合料上面層約17932m3，合42141t；中面層約26898.54m3，合63211.6t；下面層約26969m3，合63378t。瀝青拌和站生產(chǎn)能力拌和站每天7：00開機，19：00停機，每天工作12h，每日產(chǎn)量：η＝240t/h×12h×0.7≈2000噸攤鋪機攤鋪能力攤鋪機每天7：30開始攤鋪，19：30停機，每天工作12h，按2.5m/min的速度攤鋪６cm厚中面層計算，日最大攤鋪能力：η＝2.5×60×11.5×0.06×2.35×12×0.7≈2000噸即瀝青拌和站相對于1臺攤鋪機能力基本匹配。形象進度日攤鋪能力η＝240t/h×12h×0.7≈2000噸（拌和能力）折合單幅面層瀝青路面長度：L下＝2000t÷2.35t/m3÷11.25÷0.07≈1080m⑴L中＝2000t÷2.35t/m3÷11.25÷0.06≈1260m⑵L上＝2000t÷2.35t/m3÷11.25÷0.04≈1890m⑶本工程配備1臺弗格勒SUPER2000攤鋪機，根據(jù)（1）式計算下面層攤鋪需要有效工期為32天，計劃攤鋪工期61日歷天；中面層攤鋪每天可攤鋪需要有效工期為32天，計劃攤鋪工期46日歷天；上面層攤鋪需要有效工期為21天，計劃工期67日歷天。6主要施工方案6.1瀝青混凝土面層施工方案瀝青拌和站采用1套日工3000型瀝拌站拌合，單產(chǎn)240t/h，總熱料運輸配25臺15t重型自卸車；1臺弗格勒SUPER2000瀝青攤鋪機攤鋪，初壓用2臺CC21雙鋼輪光輪壓路機碾壓，復(fù)壓用2臺YL30重型膠輪壓路機，終壓用1臺DD110雙鋼輪壓路機靜壓。6.2材料供應(yīng)方案除瀝青由業(yè)主供應(yīng)外，面層粗集料擬從料場直接采購。集料運至料場后由我公司負責(zé)質(zhì)量檢測，確保其顆粒級配良好。細集料由當(dāng)?shù)亓蠄霾少彛M場前經(jīng)過嚴格質(zhì)量檢測。6.3主要備料物資儲備甲供液態(tài)瀝青按200噸儲備，現(xiàn)場配置50噸瀝青儲存罐2個，100噸瀝青儲存罐1個。瀝青砼面層集料下面層約6萬噸集料，2002年12月30日開始分批購進儲備。中面層約6萬噸集料，2003年3月30日開始分批購進儲備。上面層約4萬噸集料，2003年5月30日開始分批購進儲備。6.4投入本合同工程的主要施工機械表投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（Kw）或或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）合計其中自有租賃新購一、瀝青砼設(shè)備瀝青拌和站日工3000型766kw300t/h日本2001年1197瀝青攤鋪機弗格勒SUPERR200012.5德國2001年1196石屑撒布車SA3粒徑≤25mm新津2001年1196瀝青灑布車LS4500J4500L1998年2294非接觸式平衡梁HS300丹麥2001年1198二、碾壓設(shè)備雙鋼輪振動壓路機機CC216-8t中國徐州1999年2294輪胎式壓路機YL3030t中國徐州2001年2296手扶振動壓路機BM-8D-ADDH寶馬日本1999年1193光輪壓路機DD11016~25t美國英格索蘭1999年1193三、其它設(shè)備輪胎式裝載機ZL503m3中國柳州1999年3394自卸汽車太托拉15t捷克1998年252593灑水車JC-66t中國合肥1998年1194四、動力設(shè)備變壓器SL9-630--10630kVA上海1998年11946.5各分項工程施工方案、施工順序和施工方法瀝青防水層本標(biāo)段改性瀝青防水層為0.6cm厚，共460262m2。分兩層施工，第一層采用瀝青撒布車灑布改性乳化瀝青透油層0.3～0.4L/m2，瀝青含量50％；第二層采用瀝青撒布車熱噴改性乳化瀝青透油層2～2.4L/m2（SBS含量5%），機械撒粒徑16～19mm碎石3～4m3/1000m2，約為滿鋪一層的60%。瀝青混凝土面層.1基本情況本合同段內(nèi)瀝青面層分上、中、下三層瀝青，上面層為4cmAC－13（SBS改性）中粒式瀝青砼，中面層為6cmAC-20Ⅰ中粒式瀝青砼，下面層為粗粒式7cmAC-25Ⅰ型瀝青，瀝青混合料共71800m3，合168731t。.2施工組織K114+000～K133+924.75施工采用1臺德國弗格勒SUPER2000型（12.5m）攤鋪機進行攤鋪。施工作業(yè)面安排，將根據(jù)現(xiàn)場水穩(wěn)基層交工情況具體布置。配25臺15T重型自卸運輸車，配2臺CC21雙鋼輪（12/14t）光輪壓路機，2臺YL30重型膠輪壓路機，1臺DD100雙鋼輪壓路機。弗格勒SUPER2000攤鋪機1臺。下面層標(biāo)高、導(dǎo)向用張緊鋼絲繩法控制，中面層、上面層標(biāo)高平整度用非接觸式（超聲波）平衡梁進行控制，并用8輪平度儀在線檢測。粗集料進場后均進行二次篩分，細集料采用天然砂，天然砂應(yīng)符合規(guī)范要求。.3施工順序（物資、機械、技術(shù)）準備工作→混合料配合比設(shè)計→混合料試拌→混合料施工配合比確定→攤鋪瀝青砼面層試驗段→0.6cm層施工→瀝青砼下面層攤鋪壓實→瀝青砼中、上面層→正式攤鋪瀝青砼路面.4施工方法.4.1瀝青混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計：瀝青配合比設(shè)計分三個階段：目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。根據(jù)技術(shù)規(guī)范試驗規(guī)程的有關(guān)規(guī)定、要求，對選用的瀝青、碎石、砂、礦粉進行試驗，檢驗材料的各種性能、指標(biāo)是否符合要求。對粗集料、細集料進行篩分，得到各種礦料的篩分結(jié)果，利用篩分結(jié)果計算并繪制級配曲線。根據(jù)設(shè)計的瀝青混合料類型的級配曲線和礦料的顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳瀝青用量。在試驗段開工前28天呈報監(jiān)理工程師。原材料質(zhì)量檢驗：粗集料：應(yīng)干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度、耐磨度。其質(zhì)量技術(shù)要求除應(yīng)滿足表6-1、6-2規(guī)定外還應(yīng)符合以下要求：eq\o\ac(○,1)粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于瀝青面層的碎石采用二級破碎機加工；eq\o\ac(○,2)粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032—94）的要求，并滿足招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范補充規(guī)定的要求。表6-1中下面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求項目質(zhì)量要求備注壓碎值（%）≤28《公路瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0332—94）洛杉磯磨耗損失（%）≤30視密度（m3）≥≥2.50吸水率（%）≤2.0對瀝青的粘附性≥≥4級堅固性（%）≤12細長扁平顆粒含量量（%）≤15<0.075mm顆顆粒含量（%）≤1軟石含量（%）≤≤2表6-2上面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求項目質(zhì)量要求備注壓碎值（%）≤20《公路瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0332—94）洛杉磯磨耗損失（%）≤22視密度（m3）≥≥2.60吸水率（%）≤2.0對瀝青的粘附性≥≥4級堅固性（%）≤12細長扁平顆粒含量量（%）≤15<0.075mm顆顆粒含量（%）≤1軟石含量（%）≤≤2石料磨光值≥42石料沖擊值（%）≤28eq\o\ac(○,3)嚴格控制粗集料的級配，對進場的粗集料進行篩分，礦料級配范圍應(yīng)符合表6-3、6-4的要求。表6-3中下面層集料生產(chǎn)粒級要求類型通過率（方孔篩mmm）%31.526.519.013.29.54.752.360.60.074S25-2010090-1000-150-5S20-1010095-1000-150-5S10-510095-1000-100-5S5-010085-10040-700-15表6-4上面層集料生產(chǎn)粒級要求類型通過率（方孔篩mmm）%16.013.29.54.752.360.075S13-1010080-1000-150-5S10-510095-1000-100-50-5S5-310085-1000-250-5S3-010085-1000-18細集料：由當(dāng)?shù)亓蠄霾少?，要求具有適當(dāng)?shù)募壟?。其?guī)格應(yīng)滿足招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范補充規(guī)定的要求和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032—94）中的規(guī)定的要求。面層使用石屑成品規(guī)格符合表6-5規(guī)定。質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合表6-6的要求。表6-5瀝青面層用石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑通過下列重篩孔（方方孔篩mm）的質(zhì)量量百分率（%）9.54.752.360.60.075S150～510085～10040～700～15表6-6瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)規(guī)定值視密度不小于（t/m3）2.5堅固值（0.3mmm部分）不大于（％％）12砂當(dāng)量不小于（％％）60礦粉：從當(dāng)?shù)夭少?，外觀無團粒結(jié)塊。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表6-7。表6-7礦粉質(zhì)量技技術(shù)要求視密度（t/m33）含水量（%）粒度范圍（%）親水系數(shù)<0.6mm<0.15mm<0.075mm≮2.5≯110090-10075-100<1瀝青：瀝青采用重重AH-70新加坡殼牌牌瀝青，由業(yè)業(yè)主統(tǒng)一采購購，運至現(xiàn)場場。瀝青質(zhì)量量應(yīng)符合《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0332—94）中的規(guī)定定的要求。表6-8重交通道道路石油瀝青青技術(shù)要求試驗項目HA－70針入度（℃，1000g，5s）（0.1mmm）60～80延度（5cm/mmin，15℃）不小于（cm）100軟化點（環(huán)球法）（℃）44～54閃點（COC）不不小于（℃）230含蠟量（蒸餾法）不不大于（％）2密度（15℃）（g/cm2）實測記錄溶解度（三氯乙烯烯）不小于（％％）99.0動力粘度（60℃℃）180-240薄膜加熱試驗（1163℃，85min）質(zhì)量損失不大于（％）0.8針入度比不小于（％）55延度（25℃）不不小于（％）75延度（15℃）不不小于（cm）55瀝青混合料試拌：：確定試驗室室配合比后，還還需要在正式式生產(chǎn)前進行行試拌，提取取混合料試樣樣做抽提試驗驗和馬歇爾試試驗，檢驗混混合料性能指指標(biāo)。在經(jīng)過過試驗各項指指標(biāo)均達到設(shè)設(shè)計要求后方方可進行試驗驗段生產(chǎn)。熱拌瀝青混合料允允許偏差符合合下表要求：：表6-9熱拌瀝瀝青混合料允允許偏差項目允許偏差大于4.75mmm方孔篩的通通過率±7％等及及小于2.335mm方孔孔篩的通過率率±6％通過0.075mmm篩孔±2%瀝青結(jié)合料用量±0.3％空隙率符合JTJ032－994表的規(guī)定飽和度符合JTJ032－994表的規(guī)定穩(wěn)定度符合JTJ032－994表的規(guī)定流值符合JTJ032－994表的規(guī)定出場溫度在要求的施工溫度度范圍內(nèi)瀝青混合料正式拌拌和：在瀝青青混合料試拌拌獲得成功后后，可進行大大批量生產(chǎn)。在在進行大批量量生產(chǎn)之前先先要建立有力力組織機構(gòu)，確確立以站長為為中心的生產(chǎn)產(chǎn)體系，減少少中間層次，提提高工作效率率?；旌狭系牡纳a(chǎn)需要大大批量的瀝青青、燃油和石石料，要做好好材料的及時時供應(yīng)，準備備足夠的材料料貯存。瀝青混合料生產(chǎn)的的幾點注意事事項：拌合時將礦料充分分地烘干，每每種規(guī)格的集集料、礦粉和和瀝青必須分分別按要求的的配合比進行行配料?；旌狭系募訜釡囟榷群突旌狭系牡某鰪S溫度，保保證運到施工工現(xiàn)場的溫度度均高于JTJ0332-94的要求。所有過度加熱的混混合料，或已已經(jīng)炭化、起起泡和含水的的混合料都應(yīng)應(yīng)廢棄。拌和和后的混合料料必須均勻一一致，無花白白、無粗細離離析和結(jié)塊現(xiàn)現(xiàn)象。材料的規(guī)格發(fā)生改改變時，應(yīng)實實時調(diào)整施工工配合比，報報請監(jiān)理工程程師批準。上層混合料加入抗抗剝落劑，下下層瀝青與集集料的粘附性性低于4級時，也應(yīng)應(yīng)加入抗剝落落劑。.4.2瀝青混合合料的運輸車輛組織：本標(biāo)段段內(nèi)平均運距距10Km，25輛15噸汽車運輸輸混合料，運運輸車的運量量較拌合能力力和攤鋪能力力有所富余，施施工過程中攤攤鋪機前方應(yīng)應(yīng)有運料車等等候卸料，每每一次開始攤攤鋪時每臺攤攤鋪機前應(yīng)有有3臺以上運料料車等待。保溫措施：瀝青的的運輸時間控控制在0.5小時以內(nèi)內(nèi)，在運輸瀝瀝青用蓬布搭搭蓋，以防運運輸途中遇雨雨或氣溫較低低時瀝青散熱熱太快。防離析與傾瀉措施施：運輸途中中速度不宜太太快，嚴禁急急剎車。從成成品倉向運料料車卸料時，自自卸車分三次次裝料，第一一次裝前車廂廂，第二次裝裝后車廂，第第三次裝中間間車廂，以防防止混合料離離析。車廂保潔措施：車車輛底板采用用金屬底板；；運料車底板板及側(cè)板應(yīng)抹抹一層油水混混合物（油水水比為1:3），清除可可見余液，防防止混合料粘粘在車箱板上上；每輛車均均備有覆蓋設(shè)設(shè)備，車槽四四角密封堅固固；箱內(nèi)邊角角處有堆積結(jié)結(jié)塊混合料時時，應(yīng)及時清清除。廢料處理措施：運運至鋪筑現(xiàn)場場的混合料，應(yīng)應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)當(dāng)班完成壓實實，沒有及時時壓實的混合合料運到監(jiān)理理工程師指定定的地點廢棄棄；已經(jīng)離析析或結(jié)成團塊塊或在運料車車卸料時滯留留在車上的混混合料，以及及低于規(guī)定鋪鋪筑溫度或被被雨水淋濕的的混合料都要要運到監(jiān)理工工程師指定的的地點廢棄。.4.3瀝青混合合料的攤鋪壓壓實采用德國產(chǎn)弗格勒勒SUPERR2000攤鋪機攤鋪鋪，攤鋪機裝裝有可調(diào)的活活動熨平板，可可自動電加熱熱，裝有可調(diào)調(diào)振幅的震動動夯板。（1）瀝青路面層試驗驗段根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝瀝青混凝土路路面施工前，提提出具體實施施方案，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準并在監(jiān)理理工程師監(jiān)督督下進行試驗驗段鋪筑。按按監(jiān)理工程師師批準的地點點鋪筑一段試試驗路段，以以檢驗施工工工藝和各種施施工機械設(shè)備備的性能以及及機械匹配情情況，獲得各各類瀝青混凝凝土生產(chǎn)施工工的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)。試驗段施施工完成后，及及時做好施工工總結(jié)，形成成完整的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，報報請監(jiān)理工程程師批準，作作為正式施工工的控制依據(jù)據(jù)。（2）攤鋪層厚、標(biāo)高高、坡度控制制我公司配備的攤鋪鋪機具有自動動找平功能，攤攤鋪厚度根據(jù)據(jù)試驗段中得得出的松鋪系系數(shù)確定攤鋪鋪厚度。在攤攤鋪下面層時時，自動找平平攤鋪機需要要一個準確的的基準面，基基準面可采用用設(shè)置鋼絲弦弦線的方法，在在鋪設(shè)前先按按設(shè)計的縱坡坡進行布設(shè)，攤攤鋪機利用傳傳感器自動調(diào)調(diào)整攤鋪標(biāo)高高和坡度。在在攤鋪的過程程中應(yīng)經(jīng)常檢檢查虛鋪的厚厚度。在進行行中面層和上上面層的攤鋪鋪時，采用非非接觸式自動動平衡梁裝置置進行控制。（3）攤鋪速度控制攤鋪機以均勻的速速度行駛，它它的輸出量和和瀝青混合料料的運送量相相匹配，以保保證混合料均均勻不間斷地地攤鋪。攤鋪鋪速度控制在在2.5m/minn左右，防止止速度過快造造成混合料離離析。攤鋪過過程中，不得得隨意變換速速度，減少中中途停數(shù)響碾滿碾的表6-10壓路機碾碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機————3.5-4.584-68振動壓路機1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動)4-5(靜壓)2-3(靜壓)5(靜壓)（4）壓實混合料完成攤鋪后后立即進行寬寬度、厚度、平平整度、坡度度及溫度檢查查，對不合格格之處進行調(diào)調(diào)整。壓實分分初壓、復(fù)壓壓、終壓，壓壓路機碾壓的的速度應(yīng)符合合規(guī)范要求。初初壓采用CC21壓路機快速速靜壓1~2遍、低振幅幅振壓1~2遍，并在攤攤鋪后較高溫溫度下進行，從從兩側(cè)向中心心碾壓，相鄰鄰碾壓至少重重疊寬度為雙雙輪20cmm。復(fù)壓采用30t的YL30重型膠輪壓壓路機碾壓，碾碾壓遍數(shù)在2-4遍，達到規(guī)規(guī)定的壓實度度并無顯著輪輪跡。終壓的的目的是消除除輪跡，采用用關(guān)閉振動后后的DD110雙光輪振動動壓路機碾壓壓，壓實遍數(shù)數(shù)在2-4遍，直至形形成平整的路路面。碾壓時時，壓路機不不得中途停留留、轉(zhuǎn)向或制制動。當(dāng)壓路路機來回交替替碾壓時，前前后兩次停留留地點應(yīng)相距距10m以上，并并應(yīng)駛出起始始線3m以外。（5）平整度檢測施工中用8輪平度度儀在線檢測測并用3m鋁合金靠尺尺跟蹤檢測，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格的的地方及時修修整。.4.4瀝青混合合料的施工時時間和溫度控控制瀝青砼從拌合到攤攤鋪不應(yīng)超過過1h，在整個個施工過程中中自始至終掌掌握好“瀝青加熱溫溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“運輸?shù)浆F(xiàn)場場溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫溫度”等。熱拌瀝瀝青混合料的的施工溫度控控制見表6-6《熱拌瀝青混混合料的施工工溫度》。表6-11熱拌瀝青青混合料的施施工溫度（℃）瀝青種類石油瀝青瀝青標(biāo)號AH—70瀝青加熱溫度（℃℃）150~170礦料溫度（間歇試試拌和機）（℃）比瀝青加熱溫度高高10～20瀝青混合料出廠正正常溫度（℃）150~165混合料儲料倉儲料料溫度（℃）儲料過程中溫度降降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度（℃）不低于135~1155攤鋪溫度（℃）正常施工不低于120~1150且不超過165低溫施工不低于150~1160且不超過170碾壓溫度（℃）正常施工120~150不不低于120低溫施工140~160不不低于120碾壓終了溫度（℃℃）鋼輪壓路機不低于90輪胎壓路機不低于90振動壓路機不低于90開放交通溫度路面冷卻后.4.5瀝青混凝凝土面層施工工縫預(yù)留與處處理壓實段新鋪段平接縫示意圖預(yù)熱混合料當(dāng)由于工作中斷，攤攤鋪混合料的的末端已經(jīng)冷冷卻，或者在在第二天恢復(fù)復(fù)工作時，應(yīng)應(yīng)做成一道與與鋪筑方向大大致成直角的的橫向接縫。上上下兩層面預(yù)預(yù)留的橫縫至至少錯開1mm，下面層施施工縫須避開開基層施工縫壓實段新鋪段平接縫示意圖預(yù)熱混合料橫縫應(yīng)用切縫機切切成垂直上下下層面的平接接縫（見上圖圖），鋪筑接接頭時應(yīng)先在在壓實段上面面鋪設(shè)一些熱熱混合料，使使接縫處預(yù)熱熱軟化。采用平衡梁控制標(biāo)標(biāo)高和平整度度時，應(yīng)在壓壓實段鋪墊橡橡膠帶，使平平衡梁雪撬接接觸在橡膠帶帶上。橡膠帶帶厚度接近松松鋪厚度與壓壓實厚度差，這這樣做的橫縫縫經(jīng)壓實后能能保證平順，見見下圖。預(yù)熱混合料預(yù)熱混合料5-10m橡膠板帶已壓實段新鋪段平衡梁橫縫碾壓時應(yīng)先清清除掉接縫預(yù)預(yù)熱混合料，并并順橫縫方向向進行，采用用雙鋼輪機，壓壓路機先置于于已壓實的一一側(cè)，以后每每壓一遍鋼輪輪便向新鋪段段橫移20ccm，直至雙雙鋼輪全部碾碾壓新鋪層面面后改作縱向向常松鋪段壓實段橫移方向規(guī)碾壓。見見下圖所示松鋪段壓實段橫移方向?qū)用骈g技術(shù)處理瀝青面層與瀝青面面層之間、基基層與瀝青面面層之間應(yīng)灑灑布粘層瀝青青。當(dāng)下層瀝瀝青被污染后后，在鋪設(shè)上上層瀝青之前前應(yīng)將其臟物物塵土清掃干干凈，當(dāng)有粘粘土塊時，應(yīng)應(yīng)用水刷洗，并并在表面干燥燥后澆灑粘層層油。澆灑粘粘層瀝青后嚴嚴禁車輛、行行人通過，在在乳化瀝青破破乳、水份蒸蒸發(fā)后方可鋪鋪筑上層瀝青青。.4.6施工檢測測與質(zhì)量標(biāo)準準施工完成后，對瀝瀝青壓實度、平平整度、彎沉沉值、抗滑值值、厚度、中中線、縱斷面面高程、路面面寬度、模坡坡進行自檢，自自檢合格后報報請監(jiān)理工程程師審批，在在檢驗合格后后方可進行下下道工序的施施工。質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準應(yīng)符合《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0332—94）的要求，并并滿足招標(biāo)文文件中的技術(shù)術(shù)規(guī)范補充規(guī)規(guī)定的要求。表6-11質(zhì)量檢測測表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法（每幅車車道）高速公路、一級公公路1壓實度（％）95（98*）按JTJ032-994附錄F檢查，每2000m每車道1處2平整度0(mm)IRI（m/kmm）1.22.0平整度儀：全線每每車道連續(xù)按按每100mm計算IRI3彎沉值（0.011mm）≤竣工驗收彎沉值按JTJ-98附錄錄I和JTJ0559-95的要求檢查查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀：每2000m測1處橫向辦系數(shù)車：全全線連續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法：每2000m測1處5厚度（mm）代表值總厚度-8，上面面層-4按JTJ-98附錄錄I和JTJ0559-95的要求檢查查每200mm每車道1點6中線平面偏位（mmm）20經(jīng)緯儀：每2000m4點7縱斷面高程（mmm）±10水準儀：每2000m4斷面8寬度（mm）有側(cè)石±20尺量：每200mm4處無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡（％）±0.3水準儀：每2000m4斷面注：1、表內(nèi)帶*號者按按試驗路壓實實度為準；2、0為為平整度儀測測定的標(biāo)準偏偏差；IRI為國際平整整度指數(shù)。.4.7交通管制制與養(yǎng)護熱拌瀝青混凝土必必須自然冷卻卻到常溫下方方可開放交通通。開放交通通必須經(jīng)過監(jiān)監(jiān)理工程師書書面批準。改性瀝青砼面層的的施工7.1施工溫度的的控制對于高速公路路面面改性瀝青的的施工，應(yīng)該該說與普通的的熱拌瀝青混混合料路面，除除了在施工溫溫度上區(qū)別外外基本上沒有有大的區(qū)別。至至于溫度提高高幅度應(yīng)根據(jù)據(jù)不同的改性性劑進行確定定，下表是一一般情況下改改性瀝青混合合料與普通瀝瀝青混合料在在溫度上的差差別。本標(biāo)段段改性瀝青采采用SBS作為改性劑劑，由業(yè)主直直接供應(yīng)。表7-1改性瀝青路路面施工溫度度的控制（℃）工序不使用改性劑的瀝瀝青混合料使用改性劑的瀝青青混合料測量部位SBS瀝青加熱溫度150~160160~165瀝青加熱罐改性瀝青現(xiàn)場制作作溫度—165~170運料車改性瀝青的最低溫溫度—175運料車集料加熱溫度160~180190~200熱料提升斗混合料出廠溫度140~165175~185運料車混合料最高溫度190運料車混合料貯存溫度降低不超過10成品倉攤鋪溫度120~150不低于160攤鋪機初壓溫度正常110~140不低于150碾壓層內(nèi)部低溫120~150終壓溫度不低于90不低于120碾壓層內(nèi)部開放交通溫度不高于50不高于60路面溫度7.2混合料時的的拌合改性瀝青的粘性較較大，拌合時時的瀝青混合合料較普通瀝瀝青混合料拌拌合時間增加加5~10s，增加拌合合的均勻性。改性瀝青混合料存存放時間比普普通瀝青混合合料存放時間間短，若存放放時間較長，混混合料的外層層容易結(jié)成一一層硬殼，影影響混合料的的質(zhì)量。一般般情況下當(dāng)天天拌合料當(dāng)天天用完，而普普通瀝青混合合料地成品倉倉中溫度不降降低10℃情況下，最最長貯存時間間可以超過48h。7.3混合料時的的運輸和攤鋪鋪改性瀝青混合料的的粘性較大，運運料車的底部部要多涂刷油油水混合物，為為了防止運料料車表面混合合料溫度降低低而結(jié)成硬殼殼，運料車運運輸過程中必必須加蓋蓬布布，運料車數(shù)數(shù)量適當(dāng)增加加。改性瀝青混合料要要用履帶式攤攤鋪機攤鋪，攤攤鋪機的寬度度要小于普通通瀝青混合料料攤鋪機的寬寬度。改性瀝青混合料的的松鋪系數(shù)小小于普通瀝青青混合料，一一般用弗格勒勒SUPERR2000攤鋪機攤鋪鋪，松鋪系數(shù)數(shù)約為1.005。改性瀝青混合料溫溫度降低時，攤攤鋪作業(yè)會非非常困難，低低于上表中最最低溫度時不不能進行攤鋪鋪。7.4混合料碾壓壓改性瀝青混合料應(yīng)應(yīng)提高碾壓溫溫度，一般情情況下攤鋪過過后，緊跟著著攤鋪面進行行碾壓而不會會產(chǎn)生攤移，碾碾壓后終壓溫溫度不應(yīng)低于于120℃。7.5接縫處理施工中，兩臺攤鋪鋪機聯(lián)合攤鋪鋪中，前后相相矩不要超過過5m，不應(yīng)出現(xiàn)縱縱向冷接縫。改改性瀝青混合合料切割較困困難，一般在在每天施工完完工后，在尚尚未完全冷卻卻之前就應(yīng)切切割完畢，并并將接縫處沖沖洗干凈，第第二天涂刷粘粘層后攤鋪新新的混合料。工程質(zhì)量保證體系系和確保工程程質(zhì)量措施工程質(zhì)量控制點本標(biāo)段工程質(zhì)量控控制點在于瀝瀝青熱拌混合合料拌和及現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪、碾碾壓。建立質(zhì)量保證體系系建立符合ISO99002程序序及公司質(zhì)量量保證手冊要要求的質(zhì)量保保證體系。針對本合同工程特特點和質(zhì)量目目標(biāo)，建立以以項目經(jīng)理為為第一責(zé)任人人的質(zhì)量保證證體系，項目目經(jīng)理代表公公司對本合同同段工程質(zhì)量量負責(zé)，各項項目隊負責(zé)人人為所承擔(dān)的的項目質(zhì)量負負責(zé)；同時，把把工程創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)分解到各各部門，進行行質(zhì)量方針目目標(biāo)管理，并并且建立以班班組為基礎(chǔ)，技技術(shù)人員為核核心的QC小組，完善善全面質(zhì)量管管理體系。質(zhì)量保證體系的組組織結(jié)構(gòu)根據(jù)本工程特點，擬擬成立以“高效、低耗耗、安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)”為主要工作作內(nèi)容的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，進進行精心組織織、科學(xué)安排排、合理調(diào)配配，確保質(zhì)量量目標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。各領(lǐng)導(dǎo)、專專職工程師職職責(zé)分明，各各負其責(zé)。工工程質(zhì)量保證證體系詳見下下頁《工程質(zhì)質(zhì)量保證體系系》。各主要質(zhì)量負責(zé)人人職責(zé)項目經(jīng)理確保質(zhì)量方針、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)被全全體員工理解解并體現(xiàn)到具具體的工程項項目上，對工工程質(zhì)量負終終身責(zé)任。組織對本施工組織織建議書進行行細化、量化化并付諸實施施。工程質(zhì)量保證體系系項目經(jīng)理：組織保障項目經(jīng)理：組織保障總工程師：技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)項目副經(jīng)理：安排落實總工程師：技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)項目副經(jīng)理：安排落實質(zhì)量檢查部：質(zhì)檢標(biāo)準和工程質(zhì)量宣貫，過程監(jiān)督，結(jié)果檢驗評定，不合格處置質(zhì)量檢查部：質(zhì)檢標(biāo)準和工程質(zhì)量宣貫，過程監(jiān)督，結(jié)果檢驗評定，不合格處置工程部工程部物資部試驗室完工產(chǎn)品取樣試驗檢驗施工生產(chǎn)過程跟蹤取樣試驗物資部試驗室完工產(chǎn)品取樣試驗檢驗施工生產(chǎn)過程跟蹤取樣試驗混合料外加劑配合比設(shè)計調(diào)整原材料試驗檢驗出庫質(zhì)量控制委托材料質(zhì)量檢驗存貨檢驗進貨渠道控制進場機械能力鑒定動力保障機電維修保養(yǎng)機電操作規(guī)程制定測量控制施工工藝控制施工方法控制技術(shù)聯(lián)格、技術(shù)交底糾正與預(yù)防措施制定質(zhì)量保證措施細化質(zhì)量目標(biāo)分解施工驗收規(guī)范宣貫拌合站施工現(xiàn)場措施執(zhí)行拌合站施工現(xiàn)場措施執(zhí)行保護好完工產(chǎn)品開展全面質(zhì)量管理活動保護好完工產(chǎn)品開展全面質(zhì)量管理活動及時反饋質(zhì)量信息嚴格執(zhí)行自檢互檢交接檢制嚴格執(zhí)行審批后的施工方法與工藝嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范施工員旁站員跟班作業(yè)嚴禁廢混合料出場嚴格控制攪拌時間嚴格按照施工配合比投料嚴格按照程序運轉(zhuǎn)設(shè)備組織制定管理規(guī)章章、獎罰措施施，確保工程程按質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)和工期目標(biāo)標(biāo)要求完工并并交付業(yè)主。負責(zé)執(zhí)行政府質(zhì)量量監(jiān)督部門、業(yè)業(yè)主、監(jiān)理工工程師關(guān)于工工程質(zhì)量的指指令?？偣こ處燁I(lǐng)導(dǎo)項目技術(shù)管理理工作，負責(zé)責(zé)組織實施性性施組的編制制、報審。負責(zé)對施工過程進進行控制，確確保工藝合理理，技術(shù)可靠靠，工程質(zhì)量量滿足目標(biāo)要要求。組織編制作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，確保各各質(zhì)量控制點點、關(guān)鍵工序序、特殊過程程均有文件化化的操作程序序。對安全、質(zhì)量、工工期負技術(shù)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，有有權(quán)制止不符符合技術(shù)、安安全、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準和規(guī)范的的行為。質(zhì)檢工程師負責(zé)制訂質(zhì)量檢測測計劃，確保保工程質(zhì)量處處于有計劃的的受控狀態(tài)。負責(zé)分部分項工程程質(zhì)量專職檢檢，監(jiān)督作業(yè)業(yè)隊開展自檢檢、互檢和交交接檢。負責(zé)向監(jiān)理工程師師申報對工程程的質(zhì)量監(jiān)督督驗收。有權(quán)否決不合格品品和不合格工工序的轉(zhuǎn)序（工工程質(zhì)量實行行一票否決權(quán)權(quán)）。健全質(zhì)量控制制度度建立領(lǐng)導(dǎo)者創(chuàng)優(yōu)責(zé)責(zé)任制本合同段項目經(jīng)理理對創(chuàng)優(yōu)工作作全權(quán)負責(zé)，并并進行組織、推推動、決策，優(yōu)優(yōu)化施工工藝藝，提高施工工工程質(zhì)量，對對全合同段創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程負責(zé)責(zé)。各項目隊隊長對施工項項目的創(chuàng)優(yōu)組組織實施，對對施工項目創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)負責(zé)。各各管理職能部部門及人員對對各自的質(zhì)量量職能工作負負責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)分分級負責(zé)逐層層保證，把創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)成效列入入考核單位領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負負責(zé)人和各管管理部門負責(zé)責(zé)人的主要內(nèi)內(nèi)容。對本合合同段影響創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)達標(biāo)的行行政領(lǐng)導(dǎo)和管管理人員三年年內(nèi)取消其晉晉升及獎勵資資格，形成各各級領(lǐng)導(dǎo)重視視的工程質(zhì)量量局面，為創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程奠奠定堅實的基基礎(chǔ)。強化創(chuàng)優(yōu)意識教育育對本合同工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)的認識起點點要高，具體體操作要嚴，在在全體職工中中牢固樹立起起“創(chuàng)優(yōu)在我心心中，質(zhì)量在在我手中”的信念，著著眼工序質(zhì)量量的控制。建立工程質(zhì)量獎勵勵基金和質(zhì)量量保證金制度度全員簽訂安全、質(zhì)質(zhì)量保證承包包合同，把安安全質(zhì)量與經(jīng)經(jīng)濟效益掛鉤鉤。職工交納納風(fēng)險抵押金金，經(jīng)理部從從管理費中抽抽取10%作為創(chuàng)優(yōu)獎獎勵基金，獎獎優(yōu)罰劣。建立嚴格的內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量檢查制度度項目經(jīng)理部每月進進行一次、各各項目隊每旬旬進行一次質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)大檢檢查。檢查由由主管領(lǐng)導(dǎo)組組織有關(guān)部門門參加，分別別進行外業(yè)測測量、實物檢檢驗和內(nèi)業(yè)檢檢查。外業(yè)測測量、檢驗對對照現(xiàn)行技術(shù)術(shù)標(biāo)準對工程程結(jié)構(gòu)外觀輪輪廓尺寸及中中線、水平進進行實地測量量，對完工產(chǎn)產(chǎn)品進行原位位測試或取樣樣檢驗，作出出記錄，作為為質(zhì)量等級的的依據(jù)之一。內(nèi)內(nèi)業(yè)按管理部部門對口檢查查各項資料、記記錄、臺帳、報報表、簽證、質(zhì)質(zhì)檢證書是否否完整、齊全全。凡一次檢查合格率率不足100%，優(yōu)良率不不足95%，予以返工工，同時黃牌牌警告——內(nèi)部通報批批評；連續(xù)兩兩次檢查合格格率不滿足上上述標(biāo)準的，給給予行政處分分，處以罰款款，扣掉風(fēng)險險抵押金；對對于一次檢查查合格率滿足足標(biāo)準，現(xiàn)場場管理有序，要要給予獎勵，內(nèi)內(nèi)部通報表揚揚。建立作業(yè)層全過程程質(zhì)量控制制制度在各工序開展之前前，對每一作作業(yè)班組進行行詳盡的技術(shù)術(shù)交底和質(zhì)量量達標(biāo)操作程程序交底。班班組長每日組組織作業(yè)人員員進行施工前前講話；班后后對照作業(yè)對對象填寫各單單項、分項工工程三檢記錄錄。項目隊專專職質(zhì)檢員隨隨時對分部、分分項工程進行行檢查，并如如實填寫驗收收評定表；若若發(fā)現(xiàn)操作過過程中存在質(zhì)質(zhì)量問題或達達不到質(zhì)量驗驗收標(biāo)準，及及時制止，并并按質(zhì)量控制制程序（見下下頁《質(zhì)量檢檢測控制程序序框圖》），組組織有關(guān)人員員進行質(zhì)量偏偏差原因分析析，制定糾偏偏措施，認真真整改，確保保工程質(zhì)量達達標(biāo)，把易發(fā)發(fā)生質(zhì)量通病病的點設(shè)置質(zhì)質(zhì)量預(yù)控點，制制定事先防范范措施，加強強專項檢查，杜杜絕質(zhì)量通病病發(fā)生。加強工地試驗室的的作用建工地試驗室，并并申報xx省交通廳廳的資質(zhì)和計計量認可。配備質(zhì)量優(yōu)良的試試驗設(shè)備，所所有的試驗設(shè)設(shè)備必須經(jīng)計計量監(jiān)督部門門鑒定合格后后方可使用，試驗儀器設(shè)備見本投標(biāo)書商務(wù)部分《擬配合本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。工地試驗室在業(yè)務(wù)務(wù)上直接受公公司中心試驗驗室領(lǐng)導(dǎo)。我我公司中心試試驗室已取得得了國家技術(shù)術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)發(fā)的計量認證證合格證書。不合格不合格質(zhì)量檢測控制程序框圖合格合格合格合格合格項目經(jīng)理項目總工程師質(zhì)檢部試驗室工序檢驗分項工程檢驗分部工程檢驗單位工程檢驗材料試驗配合比試驗產(chǎn)品試件試驗原位測試質(zhì)檢報告監(jiān)理檢驗轉(zhuǎn)序/放行試驗報告監(jiān)理檢驗投入使用擴大試驗不合格品處置不合格工地試驗室職責(zé)=1\*GB3①負責(zé)本合同段的試試驗、檢測工工作，嚴格執(zhí)執(zhí)行國家標(biāo)準準、行業(yè)標(biāo)準準、試驗方法法和規(guī)程，解解決試驗檢測測工作中的問問題。=2\*GB3②嚴格執(zhí)行國家《計計量法》的有有關(guān)規(guī)定，對對計量機具和和設(shè)備進行標(biāo)標(biāo)定，取得了了標(biāo)定合格證證書后方可投投入使用。=3\*GB3③負責(zé)瀝青混凝土配配合比的設(shè)計計，負責(zé)瀝青青混凝土、檢檢查試件的試試驗。=4\*GB3④負責(zé)對進場的石屑屑、礦粉、砂砂、碎石等建建筑材料的檢檢測和試驗，并并出具試驗報報告。=5\*GB3⑤配合監(jiān)理、業(yè)主的的試驗部門進進行最終檢驗驗和試驗，并并負責(zé)提供竣竣工文件中所所需要的試驗驗資料。隨時時提供駐地監(jiān)監(jiān)理工程師所所需要的試驗驗檢測資料。=6\*GB3⑥結(jié)合設(shè)計和施工要要求，進行必必要的試驗研研究，積極推推廣應(yīng)用新技技術(shù)、新材料料及制定新工工藝。物資保證措施所有物資在進場前前必須按規(guī)定定頻率檢測，合合格品方可進進貨；不合格格品及時清運運出場提高現(xiàn)代化管理水水平我公司總部已實現(xiàn)現(xiàn)了辦公自動動化，所建的的項目部也要要達到辦公自自動化的程度度，以便總部部對項目的工工期、質(zhì)量、技技術(shù)、安全進進行實時控制制。利用企業(yè)內(nèi)部的局局域網(wǎng)和英特特網(wǎng)相聯(lián)，實實現(xiàn)施工現(xiàn)場場的信息迅速速反饋，及時時處理各種事事務(wù)，達到保保證工程質(zhì)量量和工程進度度的目的。利用微機進行各種種試驗數(shù)據(jù)的的分析和各種種優(yōu)化計算，提提高計算速度度和精度。積積累和提供歷歷史工程的成成功經(jīng)驗，作作為本工程的的質(zhì)量控制的的科學(xué)依據(jù)。技術(shù)保證措施做細致的技術(shù)準備備若我公司有幸中標(biāo)標(biāo)，將在開工工報告批準之之前完成下列列準備工作：：建立工程項目技術(shù)術(shù)責(zé)任制根據(jù)公司總部對項項目技術(shù)責(zé)任任制的總要求求，制訂針對對本工程項目目特點的項目目技術(shù)責(zé)任制制，把技術(shù)責(zé)責(zé)任制分解到到崗位，落實實到具體的事事件上，做到到事事有人管管，人人都有有明確的職責(zé)責(zé)。保證從施施工準備、施施工過程控制制到竣工文件件編制的各個個技術(shù)環(huán)節(jié)都都有人去控制制與落實。掌握合同要求組織施工技術(shù)人員員學(xué)習(xí)合同文文件有關(guān)技術(shù)術(shù)、質(zhì)量、工工期、安全、環(huán)環(huán)保等方面的的具體要求，使使施工技術(shù)人人員掌握怎樣樣做、何時做做、做到何種種質(zhì)量標(biāo)準。避避免盲目做，照照搬經(jīng)驗做。掌握設(shè)計文件內(nèi)容容和要求組織施工技術(shù)人員員認真、仔細細地閱讀設(shè)計計文件，切實實領(lǐng)會施工意意圖，查找發(fā)發(fā)現(xiàn)施工圖中中可能存在的的漏洞和缺陷陷，及時向業(yè)業(yè)主或設(shè)計單單位反饋，以以便完善設(shè)計計。配備規(guī)范、標(biāo)準、施施工表格按照招標(biāo)技術(shù)標(biāo)準準及現(xiàn)行國家家、行業(yè)、地地方行業(yè)主管管部門的要求求，為施工技技術(shù)人員、試試驗人員、質(zhì)質(zhì)檢員配齊配配足現(xiàn)行有效效的施工及驗驗收規(guī)范、建建材試驗檢驗驗標(biāo)準和工程程質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準；為為施工、質(zhì)檢檢、試驗部門門配備本項目目需用的記錄錄表格。設(shè)計、施工技術(shù)交交底為更準確地把握設(shè)設(shè)計意圖，掌掌握施工技術(shù)術(shù)難點，我公公司將及時提提請業(yè)主在正正式施工前安安排設(shè)計技術(shù)術(shù)交底，讓項項目部主要管管理人員和技技術(shù)、質(zhì)檢、試試驗人員接受受交底；把施施工難點、要要點向施工技技術(shù)人員交待待清楚，使參參與作業(yè)的人人員心中都有有一本明白帳帳。完善細化施工技術(shù)術(shù)指導(dǎo)文件對施工環(huán)境、條件件、材料供應(yīng)應(yīng)等要素進一一步深入調(diào)查查、核實，據(jù)據(jù)此對投標(biāo)階階段的施工組組織設(shè)計建議議書進行調(diào)整整、細化、補補充和完善；；編制針對本本項目特點的的實施性施工工組織設(shè)計和和分部分項工工程作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。測量放線接到中標(biāo)通知書以以后，3日內(nèi)組成測測量組進場，進進行測量工作作。布置控制制網(wǎng)。并進行行護樁和測量量成果匯編，報報業(yè)主有關(guān)人人員或監(jiān)理備備案。崗前技術(shù)培訓(xùn)所有進入本項目的的施工技術(shù)管管理和作業(yè)人人員，不管其其資質(zhì)、經(jīng)歷歷和經(jīng)驗如何何，都要接受受針對本項目目特點的崗前前培訓(xùn)，培訓(xùn)訓(xùn)合格的方可可正式上崗。試驗室計量確認正式開工前試驗室室組建完畢，并并取得當(dāng)?shù)刂髦鞴芗坝嬃坎坎块T的計量確確認。提高技術(shù)裝備水平平配備全站儀等先進進的測量設(shè)備備做好工程測測量工作，執(zhí)執(zhí)行測量雙檢檢和復(fù)核制度度，確保分項項工程的中線線、標(biāo)高符合合設(shè)計要求。瀝青砼面層施工配配備1套日工3000型強制間歇式式瀝拌站，1臺弗格勒SUPERR2000攤鋪機，能能使面層整幅幅成型不留縱縱縫，提高攤攤鋪自動化水水平和工程質(zhì)質(zhì)量。配備先進的檢測試試驗設(shè)備，如如核子密度儀儀、進口非接接式平衡梁、八八輪平度儀等等，使路面施施工中瀝青砼砼質(zhì)量控制十十分快捷、準準確。瀝青混凝土路面質(zhì)質(zhì)量保證措施施加強原材料質(zhì)量檢檢測：對各種種不同規(guī)格的的礦料強度、級級配、清潔度度、潮濕度進進行檢查，滿滿足相應(yīng)規(guī)范范的才能使用用。以同一料料源、同一次次購入并運至至現(xiàn)場（或儲儲入同一瀝青青罐）的相同同規(guī)格品種的的集料、瀝青青為一批進行行檢查。對瀝瀝青等重要試試樣，每一批批都在試驗后后留樣，封存存?zhèn)洳?，并記記錄瀝青使用用的路段，留留存的數(shù)量不不小于4kgg。優(yōu)化混合料理論配配合比設(shè)計。實時調(diào)整混合料施施工配合比：：瀝青混合料料施工配合比比與目標(biāo)配合合比之間存在在一定的偏差差，在拌合的的過程中應(yīng)注注意檢驗與調(diào)調(diào)整，經(jīng)常對對拌合料進行行取樣試驗，以以使骨料與瀝瀝青用量達到到最佳?？刂瓢韬狭腺|(zhì)量的的技術(shù)措施：：每鍋料拌合合時間控制在在30-500s，其中干干拌時間控制制在5-100s?？刂七\輸過程質(zhì)量量的技術(shù)措施施：在運輸途途中覆蓋氈布布以保溫和防防雨，嚴禁急急剎車防止離離析；卸料后后要及時清理理殘渣，已經(jīng)經(jīng)離析的或結(jié)結(jié)成團塊或在在運料車卸料料時滯留在車車上的混合物物，以及雨淋淋或低于規(guī)定定溫度的混合合料都應(yīng)廢棄棄。優(yōu)化施工機械組合合：施工機械械的組合應(yīng)能能滿足施工的的連續(xù)作業(yè)，拌拌合站的拌合合能力應(yīng)能滿滿足攤鋪機的的攤鋪能力，否否則將使攤鋪鋪機中斷攤鋪鋪，影響了攤攤鋪質(zhì)量。本本計劃按照壓壓實能力＞實實際攤鋪能力力＞拌合能力力、運輸能力力＞拌合能力力、運輸能力力≥實際攤鋪能能力的原則來來進行施工機機械組合，能能夠確保各工工序之間工作作協(xié)調(diào)一致。在在施工前對拌拌和站和瀝青青路面機械和和設(shè)備的配套套情況、性能能、計量精度度等進行認真真細致地檢查查，不合符規(guī)規(guī)定要求的機機械設(shè)備杜絕絕采用。橋面瀝青混凝土碾碾壓時禁用振振動壓實以防防橋梁安全造造成損害。安全保證體系和保保證安全施工工措施安全工作指導(dǎo)思想想貫徹“安全第一、預(yù)防為為主”的方針，安安全、高效、優(yōu)優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本本工程，為xxx及周邊的的經(jīng)濟建設(shè)服服務(wù)。安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕以下事故的發(fā)發(fā)生：工程安全事故；重大交通安全責(zé)任任事故；職工因工死亡事故故；第三者責(zé)任事故；；職工負傷率控制在在0.5‰以下。遵循實現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定定在施工中，遵循國國家和交通部部關(guān)于安全生生產(chǎn)的規(guī)定，重重視施工現(xiàn)場場作業(yè)安全，制制定安全措施施，避免事故故的發(fā)生。一旦發(fā)生重大傷亡亡事故，立即即報告上級主主管部門和當(dāng)當(dāng)?shù)貏趧硬块T門、檢察機關(guān)關(guān)，并通知業(yè)業(yè)主代表、駐駐地監(jiān)理組。對對事故按“三不放過”的原則進行行處理。安全保證體系項目部設(shè)立安全管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組，由項目經(jīng)經(jīng)理出任組長長；工地設(shè)專專職安全員，負負責(zé)整個工程程的安全管理理工作，各作作業(yè)隊的兼職職安全員協(xié)助助領(lǐng)導(dǎo)開展各各種安全管理理工作。安全全保證體系組組織結(jié)構(gòu)見下下圖《安全保保證體系框圖圖》。建立健全各項安全全生產(chǎn)的規(guī)章章制度和管理理制度，體現(xiàn)現(xiàn)“全員管理、安安全第一”的基本思想想，明確安全全生產(chǎn)責(zé)任，各各負其責(zé)。需需進一步制度度規(guī)章制度有有：各級人員員安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制度、安安全生產(chǎn)教育育培訓(xùn)計劃、安安全檢查制度度、安全交底底制度、事故故的分析處理理制度等。主要管理監(jiān)督人員員職責(zé)權(quán)限項目經(jīng)理確保安全目標(biāo)被全全體員工理解解，并體現(xiàn)在在具體的安全全控制點上。保障安全防護資金金和勞動防護護用品及時發(fā)發(fā)放到位。組織營造安全的施施工生產(chǎn)、生生活環(huán)境。樹樹立“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的職工安全全思想意識。同步進行安全與生生產(chǎn)的合理安安排。對工程和員工的安安全負直接領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。總工程師制訂各種安全制度度，落實安排排各項安全技技術(shù)措施。監(jiān)督工程師做技術(shù)術(shù)交底時，同同時做安全交交底。有權(quán)制止沒有安全全措施的施工工行為。專職安全員負責(zé)落實崗前安全全培訓(xùn)、考核核，具體落實實各種安全管管理制度。負責(zé)現(xiàn)場及生活區(qū)區(qū)安全違規(guī)監(jiān)監(jiān)督，及時發(fā)發(fā)現(xiàn)并制止安安全陷患。參與各種安全制度度、措施的制制訂。負責(zé)安全檢查、評評比、日常記記錄填報、安安全事故報告告等工作。有權(quán)制止任何實際際存在的和潛潛在的安全隱隱患或行為的的發(fā)生，有安安全處罰權(quán)。安全保證措施安全保證一般性措措施項目部設(shè)專職安全全員1名，瀝青拌拌和站及瀝青青攤鋪一隊、二二隊各設(shè)兼職職安全員1名，負責(zé)日日常檢查、評評比、事故報報告工作。項目部每月進行一一次安全評比比，對先進單單位和個人進進行獎勵，對對違反安全規(guī)規(guī)定的單位和和個人進行處處罰。加強安全教育，使使之制度化、經(jīng)經(jīng)?；?，提高高全體人員的的安全意識，貫貫徹專業(yè)檢查查與群眾檢查查相結(jié)合的方方針，施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)專職安安全員做到隨隨時檢查督促促，發(fā)現(xiàn)隱患患及時排除，嚴嚴禁違章作業(yè)業(yè)。每周進行一次專業(yè)業(yè)的安全技術(shù)術(shù)教育，施工工人員在開工工前進行安全全技術(shù)教育，特特種工必須全全部持證上崗崗；每周進行行一次操作規(guī)規(guī)程和安全條條例學(xué)習(xí)。搞搞好安全生產(chǎn)產(chǎn)的宣傳，施施工現(xiàn)場做到到有固定標(biāo)語語和針對性醒醒目標(biāo)牌，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)。堅持班前安全教育育和檢查。進進入施工現(xiàn)場場人員均佩戴戴安全帽和其其它必須的安安全用具；嚴嚴禁穿拖鞋、高高跟鞋進場作作業(yè)。防止運輸事故措施施加強司機安全教育育，禁止無證證及酒后開車車，在公路上上行駛時遵守守交通規(guī)則，慢慢速行駛，禮禮貌行車。場內(nèi)機動車輛亦須須有證駕駛，要要求定位、定定員，非駕駛駛員不得亂動動車輛。開車前認真檢查各各部位運轉(zhuǎn)情情況及保護裝裝置是否靈驗驗。車輛過岔道、轉(zhuǎn)彎彎、啟動時鳴鳴號示警。開車時車速不宜過過快。嚴格按崗位責(zé)任制制分工和操作作規(guī)程辦事。電氣安全保證措施施做好用電安全。工工地的電力設(shè)設(shè)備、電力線線路均由電工工架設(shè)及管理理，開關(guān)防雨雨且安設(shè)牢固固，并設(shè)有漏漏電保護器，做做到經(jīng)常維修修，保持良好好。對不符合合安全要求的的電動設(shè)施及及電力線路不不得使用，以以防發(fā)生觸電電事故。所有有機電設(shè)備均均制訂切合實實際、符合安安全要求的操操作規(guī)程，每每個崗位值班班人員均考試試合格后才能能上崗。各種機電設(shè)備檢修修、維護時應(yīng)應(yīng)斷電、停運運轉(zhuǎn)；如要試試運轉(zhuǎn)，須有有針對性保護護措施。對高壓線路、變壓壓器要按規(guī)程程安置，設(shè)立立明顯的標(biāo)志志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)規(guī)定安裝漏電電保護裝置，并并有良好的接接地保護措施施。防火、防爆、防燙燙及防止其它它事故措施嚴禁機電設(shè)備帶病病運轉(zhuǎn)或超負負荷作業(yè)。夜夜間作業(yè)時，有有足夠的照明明設(shè)施，工作作視線不清時時不得作業(yè)。裝載機、起重機、攪攪拌機等在操操作時其下方方均不能站人人或有其它作作業(yè)人員。做好防火工作，搭搭設(shè)的工棚與與料庫之間的的距離，符合合有關(guān)規(guī)定要要求。在工棚棚及倉庫附近近要設(shè)消防器器材，并定期期檢查。加強對易燃、易爆爆及危險品的的管理。工程程大量使用柴柴油、重油、瀝瀝青等易燃品品，因此其采采購、運輸、貯貯存及使用各各環(huán)節(jié)均嚴格格按照有關(guān)安安全操作規(guī)程程執(zhí)行，儲料料現(xiàn)場配備充充足的消防滅滅火器材。瀝青攤鋪現(xiàn)場屬高高溫作業(yè)，進進場作業(yè)人員員必須穿勞保保鞋和勞保長長褲，嚴防燙燙傷。瀝青拌拌合料運輸途途中嚴禁超載載和急殺車，防防止熱料傾瀉瀉撒落燙人。工期保證體系和確確保工程工期期措施工期控制關(guān)鍵點本合同工程以路面面攤鋪作業(yè)為為主，影響工工期的關(guān)鍵因因素在于設(shè)備備的能力、完完好狀態(tài)及各各工序間的合合理安排、協(xié)協(xié)調(diào)施工，其其次天氣影響響較大，所以以應(yīng)在天氣較較好的時段提提高生產(chǎn)效率率，以盡量減減少不良天氣氣的影響。工期保證體系建立健全工期保證證體系，詳見見下頁《工期期保證體系》。工期保證管理措施施建立強有力的高效效運轉(zhuǎn)的指揮揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌籌安排機械設(shè)設(shè)備、材料供供應(yīng)、勞力調(diào)調(diào)配、進度控控制和資金使使用，取得有有關(guān)部門的支支持，創(chuàng)造良良好的外部施施工環(huán)境，保保證施工能緊緊張有序的進進行。編制合理的、科學(xué)學(xué)的、可行的的施工組織設(shè)設(shè)計，施工中中采用多級網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)控制工期期，優(yōu)先采用用新技術(shù)、新新工藝、新材材料、新方法法，成立QC攻關(guān)小組，并并按施工組織織、工期要求求組織施工，出出現(xiàn)問題及時時采取有效措措施進行調(diào)整整，確保工程程進度在可控控狀態(tài)下進行行。我公司已對本工程程作了比較詳詳細的勘察調(diào)調(diào)查。施工隊隊伍、機械設(shè)設(shè)備、物資供供應(yīng)、施工實實施機構(gòu)等已已做了準備，一一旦中標(biāo)，立立即調(diào)遣施工工隊伍和機械械設(shè)備，早進進點，快準備備。對控制工工期的關(guān)鍵工工程千方百計計創(chuàng)造條件，盡盡早開工，使使各工點盡快快形成施工高高潮。針對本工程工期緊緊、任務(wù)重的的特點，按照照施工組織設(shè)設(shè)計，配備了了各種性能優(yōu)優(yōu)良的機械設(shè)設(shè)備投入本工工程，并對重重點的施工機機械工期保證體系工期保證體系項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：組織保障項目副經(jīng)理：安排落實總工程師：技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)項目副經(jīng)理：安排落實總工程師：技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)合同計劃部：生產(chǎn)、工期計劃編制、統(tǒng)計、調(diào)整合同計劃部：生產(chǎn)、工期計劃編制、統(tǒng)計、調(diào)整機械物資部保障機械設(shè)備出勤率保障動力供應(yīng)優(yōu)化機械設(shè)備組合保障機械完好率保障物資供應(yīng)及時保障物資儲備機械物資部保障機械設(shè)備出勤率保障動力供應(yīng)優(yōu)化機械設(shè)備組合保障機械完好率保障物資供應(yīng)及時保障物資儲備保障采購渠道暢通人力資源配置調(diào)整及時反饋信息日、周、月工程量統(tǒng)計報表加強施工調(diào)度辦公室冬季、雨季工期保證措施保證工期技術(shù)措施原材料需求計劃施工網(wǎng)格計劃編制調(diào)整施組細化完善調(diào)整工程部施工現(xiàn)場加強考核：勞動紀律、工作量、進度與工資獎金掛鉤。施工現(xiàn)場加強考核：勞動紀律、工作量、進度與工資獎金掛鉤。合理安排作業(yè)：多開工作面，合理交叉立體作業(yè)，防止窩工。合理安排勞動力組合：工程師、技工、輔助工、特種工合理搭配，提高工效。適當(dāng)延長勞動時間，必要時加夜班。加強勞動保護，防止工傷事故延誤工期。開展QC活動，研究保證工期的措施、方法并實施。加強現(xiàn)場質(zhì)量自檢、互檢、交接檢、防止不合格品返工延誤工期的現(xiàn)象發(fā)生。加強施工環(huán)境管理，排除天氣和社會因素的干攏。及時向上反饋人、機、料、法、環(huán)存在的問題。建立專人負責(zé)，定定期檢查維修修制度，保證證重點工程項項目機械的正正常運轉(zhuǎn)，提提高機械使用用率。機械設(shè)備資源配置置、形象進度度等跟蹤檢查查。發(fā)現(xiàn)問題題及時處理，確確保關(guān)鍵工序序計劃落實。建立工地調(diào)度會議議制度，每日日由項目經(jīng)理理或總工程師師主持會議，檢檢查施工計劃劃落實情況和和存在問題，提提出處理意見見，制定專人人負責(zé)解決，保保證施工計劃劃順利完成。加強內(nèi)部管理，實實行內(nèi)部承包包，調(diào)動一切切積極因素，保保質(zhì)保量完成成任務(wù)。提前做好預(yù)計施工工作業(yè)的各項項準備工作，制制定相應(yīng)的措措施，配置防防雨、防洪的的必要設(shè)備和和器材，盡量量減少歇工，避避免不必要的的損失發(fā)生。一般性技術(shù)措施完善細化實施性施施工組織設(shè)計計我公司一旦接到中中標(biāo)通知，將將立即組織人人員對工地現(xiàn)現(xiàn)場進行實地地勘察，進一一步獲得有關(guān)關(guān)原始數(shù)據(jù)的的原始資料，完完善施工方案案、制定詳細細的技術(shù)措施施和施工進度度計劃。并且且優(yōu)先采用新新技術(shù)、新工工藝、新材料料、新方法，成成立QC攻關(guān)小組，并并按施工組織織、工期要求求組織施工，出出現(xiàn)問題及時時采取有效措措施進行調(diào)整整，確保工程程進度在可控控狀態(tài)下進行行。實時調(diào)整施工進度度計劃在施工過程中，根根據(jù)工程的實實際進度，對對勞動力組織織、物資供應(yīng)應(yīng)、機械設(shè)備備資源配置、形形象進度等進進行跟蹤檢查查，對施工進進度計劃及時時作相應(yīng)的調(diào)調(diào)整，以使工工期更加合理理。加強與氣象部門合合作本合同段在5~99月份是雨季季，在雨季來來臨之前，掌掌握當(dāng)?shù)貧庀笙筚Y料，尤其其是近期預(yù)報報的降雨時間間和降雨量，結(jié)結(jié)合施工工期期，考慮不利利天氣對工期期的負面影響響，做到統(tǒng)籌籌計劃，合理理安排施工。加強機械保養(yǎng)與維維修對重點的施工機械械要建立專人人負責(zé)，定期期檢查維修制制度，保證重重點工程項目目機械的正常常運轉(zhuǎn)，提高高機械使用率率。保障動力供應(yīng)為保證施工用電，我我公司將分別別在拌合站內(nèi)內(nèi)配備2臺630KVVA的S9-6330-10變壓器，在在施工過程中中，與電力部部門通力合作作，確保施工工的順利進行行。工期關(guān)鍵控制點的的工期保證措措施根據(jù)本合同段的工工程量的工期期要求，我公公司為此配備備了足夠的施施工機械以提提高施工機械械化水平，減減少人力使用用，降低勞動動強度，提高高工程質(zhì)量，縮縮短施工周期期，機械數(shù)量量富足有余，性性能先進可靠靠。特殊季節(jié)施工措施施雨季、旱季施工措措施針對本地夏雨集中中的特點，并并且也可能出出現(xiàn)伏旱。瀝瀝青路面施工工受雨季影響響較大，為此此應(yīng)注意以下下幾點：與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)關(guān)部門密切聯(lián)聯(lián)系，疏通既既有排水系統(tǒng)統(tǒng)，保證排水水暢通。加強拌合站地面排排水系統(tǒng)建設(shè)設(shè)，沿四周作作排水明溝，堆堆場內(nèi)作排水水盲溝，確保保地面不積水水。細集料搭防雨蓬存存放，粗集料料下雨前要對對料堆靠近取取料口的部分分加以覆蓋，雨雨后要及時測測定集料的含含水率，及時時調(diào)整各種配配合比。陰雨天氣時或雨后后路面積水未未干時不進行行瀝青的攤鋪鋪作業(yè)。冬季施工措施針對瀝青路面攤鋪鋪的特點，本本工程20002年11月15日至2003年3月15日為冬休。期期間只安排備備料，不安排排攤鋪施工。文明施工與環(huán)境保保護措施建立文明施工與環(huán)環(huán)境保護體系系文明施工和環(huán)境保保護保證體系系由項目經(jīng)理理負責(zé)，副經(jīng)經(jīng)理具體落實實，總工程師師負責(zé)技術(shù)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。屬各相相關(guān)部門通力力配合，切實實做好文明施施工和環(huán)境保保護。文明施施工和環(huán)境保保護保證體系系詳見下頁《文文明施工和環(huán)環(huán)境保護保證證體系》。文明施工工作重點點本標(biāo)段在現(xiàn)場進行行機制砂的加加工和混合料料的施工，對對周圍環(huán)境影影響較大，為為樹立我公司司的形象，文文明施工重點點如下所述：：拌合站站容站貌；；路面攤鋪作業(yè)面環(huán)環(huán)境；料場的揚塵控制；；運輸途中環(huán)境衛(wèi)生生；辦公及人員駐地環(huán)環(huán)境衛(wèi)生；工程標(biāo)志標(biāo)識。環(huán)境保護重點本標(biāo)段以路面工程程施工為主，工工地環(huán)境保護護重點為拌合合站和料場的的揚塵控制和和瀝青廢棄物物的處置。文明施工要點加強現(xiàn)場文明施工工，嚴格按照照《表4施工總平面面布置圖》布布置施工，現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境確保保文明，做到到場地整潔，道道路通暢，排排水順暢，材材料堆碼整齊齊，機械設(shè)備備、管線布置置和維修要認認真有計劃地地進行。拌合合站四周設(shè)圍圍墻，料堆間間用磚墻分隔隔，廠區(qū)道路路用水泥混凝凝土硬化。項目經(jīng)理：組織保障項目經(jīng)理：組織保障總工程師：技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)項目副經(jīng)理：安排落實質(zhì)檢安全部：文明施工法規(guī)宣貫，過程監(jiān)