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II卷非選擇題(52分)二、實(shí)驗(yàn)題(16分)13.(8分)在“研究小球做平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中(1)安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過(guò)程中,斜槽末端切線必須是水平的,這樣做的目的是_________、A.保證小球飛出時(shí),速度既不太大,也不太小B.保證小球飛出時(shí),初速度水平C.保證小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次都相等D.保證小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條拋物線(2)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,引起實(shí)驗(yàn)結(jié)果偏差較大的原因可能是________①安裝斜槽時(shí),斜槽末端切線方向不水平②確定Oy軸時(shí),沒(méi)有用重垂線③斜槽不是絕對(duì)光滑的,有一定摩擦④空氣阻力對(duì)小球運(yùn)動(dòng)有較大影響A.①③B.①②④C.③④D.②④(3)該同學(xué)采用頻閃照相機(jī)拍攝到如圖丙所示的小球做平拋運(yùn)動(dòng)的照片,圖中背景方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)=5cm,A.B.C是攝下的三個(gè)小球位置,如果取g=10m/s2,那么:A.照相機(jī)拍攝時(shí)每________s曝光一次;B.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度的大小為_(kāi)_______m/s.14.(8分)學(xué)校實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖1所示的裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),繪制出了小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中拉力做的功和對(duì)應(yīng)速度的關(guān)系圖,如圖2所示。(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,拉力對(duì)小車做的功與速度成___________(填“線性”或“非線性”)關(guān)系。(2)由圖2可知,W-v圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是___________。(3)為了使圖象呈現(xiàn)線性關(guān)系,該組同學(xué)應(yīng)繪制___________圖象。(4)若直接以鉤碼的重力作為小車受到的合外力,則鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是___________。三、解答題(36分)15.(16分)如圖,水平桌面中心O處有一個(gè)小孔,用細(xì)繩穿過(guò)光滑小孔,繩兩端各系質(zhì)量M=0.6kg的物體A和m=0.3kg的物體B,A的中心與圓孔的距離為0.2m.(g取10m/s2)(1)如果水平桌面光滑且固定,求A物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度ω應(yīng)是多大?(2)如果水平桌面粗糙,且與A之間的最大摩擦力為1N,現(xiàn)使此平面繞中心軸線水平轉(zhuǎn)動(dòng),角速度ω在什么范圍內(nèi),A可與平面處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)?16.(20分)我國(guó)的動(dòng)車技術(shù)已達(dá)世界先進(jìn)水平,“高鐵出?!睂⒃谖覈?guó)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想中占據(jù)重要一席。所謂的動(dòng)車組,就是把帶動(dòng)力的動(dòng)力車與非動(dòng)力車按照預(yù)定的參數(shù)組合在一起.廈門(mén)一中興趣小組在模擬實(shí)驗(yàn)中用4節(jié)小動(dòng)車和4節(jié)小拖車組成動(dòng)車組,總質(zhì)量為m=2kg,每節(jié)動(dòng)車可以提供P0=3W的額定功率,開(kāi)始時(shí)動(dòng)車組先以恒定加速度a=1m/s2啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后保持功率不變?cè)僮鲎兗铀僦本€運(yùn)動(dòng),直至動(dòng)車組達(dá)到最大速度vm(1)動(dòng)車組所受阻力大小和勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)動(dòng)車組變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的時(shí)間為10s,求變加速運(yùn)動(dòng)的位移。
2020年春四川省棠湖中學(xué)高一第二學(xué)月考試物理試題答案1.B 2.A 3.C 4.D 5.A 6.A 7.B 8.D 9.D 10.BD 11.AC 12.ACD13.B;B;0.1;1.5;14.非線性沒(méi)有平衡摩擦力W?v2遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量15.(1)若水平桌面光滑固定,則A做圓周運(yùn)動(dòng)靠拉力提供向心力,則有:F=MrωF=mg,解得ω=mg(2)若水平桌面粗糙,當(dāng)角速度最大時(shí),有:F+f代入數(shù)據(jù)解得ω1當(dāng)角速度最小時(shí),有:F-f代入數(shù)據(jù)解得ω2知角速度5616.(1)設(shè)動(dòng)車組在運(yùn)動(dòng)中所受阻力為f,動(dòng)車組的牽引力為F,動(dòng)車組以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí):F=動(dòng)車組總功率:P=Fvm,因?yàn)橛?節(jié)小動(dòng)車,故聯(lián)立解得:f=2N設(shè)動(dòng)車組在勻加速階段所提供的牽引力為F?,勻加速運(yùn)動(dòng)的
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