竣工設(shè)計自檢報告第四篇金屬結(jié)構(gòu)存檔

金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計概 1上水庫金屬結(jié)構(gòu)設(shè) 1上庫進(jìn)/出水口攔污 1布置和用 1主要技術(shù)參 1結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作說 1上庫進(jìn)/出水口事故及啟閉 2上庫進(jìn)/出水口事故.......................................4-上庫進(jìn)/出水口事故啟閉設(shè)備及其檢修設(shè) 3檢修單梁小 5的供電及照 5控制及通信等系 52.4.1控 5通信及其 6尾水金屬結(jié)構(gòu)設(shè) 6尾水事故及啟閉 6尾水事故................................................4-尾水事故啟閉設(shè) 8檢修橋 10的供電及照 10控制及通信等系 113.3.1控 11通信及其 12下庫進(jìn)/出水口金屬結(jié)構(gòu)設(shè) 12下庫進(jìn)/出水口檢修及啟閉 12下庫進(jìn)/出水口檢修......................................4-下庫進(jìn)/出水口檢 啟閉設(shè) 13下庫進(jìn)/出水口攔污柵及啟閉 14下庫進(jìn)/出水口攔污 14下庫進(jìn)/出水口攔污柵啟閉設(shè) 15的供電及照 16控制及通信等系 17下庫進(jìn)/出水口檢修控 17下庫進(jìn)/出水口攔污柵控 17下庫通信及其 17下庫溢洪道系統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)設(shè) 18溢洪道系統(tǒng)及啟閉 18溢洪道檢修及啟閉 18溢洪道工作及啟閉 18放水洞系統(tǒng)及啟閉 19放水洞進(jìn)口攔污 19放水洞閘 19放水洞工作.............................................4-的供電及照 20電 20電纜出線兼排風(fēng)豎井電 20電梯安裝地 20電梯主要用 20電梯主要技術(shù)特 20電梯的供 21副廠房乘客電 21電梯安裝地 21電梯主要用 21電梯主要技術(shù)特 21電梯的供 21電梯的控 21各主 、攔污柵設(shè)計應(yīng)力成 22防腐設(shè) 24防 24卷揚(yáng)式啟閉機(jī)防 25啟閉機(jī)防 25金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備防腐的施工要 25主要設(shè)計變更及安全評 25金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備制造、安裝過程中進(jìn)行的設(shè)計變更及安全評 25尾水事故設(shè)計變 25金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計安全評 26供電系統(tǒng)安裝過程中進(jìn)行的設(shè)計變更及安全評 26尾水電源設(shè)計變 26供電設(shè)計安全評 26控制系統(tǒng)安裝過程中進(jìn)行的設(shè)計變更及安全評 26尾水事故控制系統(tǒng)設(shè)計變 26電氣及控制系統(tǒng)設(shè)計安全評 2710結(jié) 27第四篇金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計概4250MW總裝機(jī)容量1000整個樞紐主要由上水庫下水庫輸水系統(tǒng)廠房洞室群和隧洞并排布置，通過進(jìn)/出水口與上水庫相連，兩條尾水隧洞通過進(jìn)/出水口與下水庫相連。庫進(jìn)/出水口事故、尾水事故、下水庫進(jìn)/出水口檢修和下水庫進(jìn)/出水口攔污柵及其相應(yīng)的啟閉機(jī)、溢洪道系統(tǒng)及啟閉機(jī)。本電站設(shè)置兩部豎直電梯，一部為220kV豎井的巡視用電梯，另外一部副廠房工作（兼消防）電梯。1（m）寬×—頭16.5×13.58842×100-127×8.04輪224式3200-23350-1444機(jī)-450018767×8動22式2×500-276.5×13.5882×500-1687.5×8動512×125-19輪555式2×320-550-1112212件222×50-2335上水庫金屬結(jié)構(gòu)設(shè)上庫進(jìn)/上庫進(jìn)//4況平均過柵流速為0.79m/s（減去柵葉阻擋面積后的實(shí)際平均發(fā)電過柵流速為1.09m/s），抽水工況平均過柵流速為0.69m/s（減去柵葉阻擋面積后的實(shí)際平均抽水過柵流速為孔口型 潛孔孔口凈 孔口凈 底檻高 柵條凈 設(shè)計水位 柵槽數(shù) 8柵葉數(shù) 8柵葉自 33.5t/柵槽自 4.0t/起吊設(shè) 手拉葫起吊容 同時在柵架的上、下游均設(shè)置了加橡皮墊塊的支承墊塊，橡皮壓縮量約為3mm，柵葉攔污柵檢修時，需將上庫水位降至382.5m以下，在382.5m平臺搭建臨時排架，利用2在上庫進(jìn)/出水口攔污柵前后設(shè)有液位變送器，攔污柵前后差壓信號以4～20mA模擬量信號送至電站計算機(jī)系統(tǒng)?？稍谥锌厥也僮鲉T工作站上實(shí)時監(jiān)視攔污上庫進(jìn)/出水口事故及啟閉上庫進(jìn)/出水口事故本電站采用岸邊豎井式進(jìn)/92m處設(shè)有一扇事故，兩條引水隧洞共設(shè)兩扇事故。其主要功能是機(jī)組進(jìn)水閥或引水隧洞發(fā)生事故時動水關(guān)閉，切斷水流，防止事故擴(kuò)大；正常情況下靜水關(guān)閉，以便于引水隧洞或球閥的檢修。開啟采用靜水平壓開啟。自重69.2t/門槽重 22.5t/孔口數(shù) 2數(shù) 2操作方 正常情況：靜水啟閉平壓方 門上設(shè)1個Φ500mm充水吊點(diǎn) 單吊啟閉設(shè) 固定卷揚(yáng)式啟閉啟閉設(shè)備容 上庫進(jìn)/出水口事故為一平面定輪，門葉為焊接結(jié)構(gòu)，面板設(shè)在上庫側(cè)，為便于，門葉分成三節(jié)制造，運(yùn)至工地后拼接成整體。采用14個滾輪作為行7個，滾輪直徑為750mmZG40Mn2。為便于將滾輪踏面調(diào)整在同一平面上，輪軸采用偏心軸，軸徑190mm，偏心距為5mm。上庫側(cè)裝有4個反輪和4個側(cè)導(dǎo)向塊，使能沿著門槽的相應(yīng)軌道上、下平穩(wěn)運(yùn)行。QU-120Q235Q235型鋼與鋼設(shè)單吊點(diǎn)，通過固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)進(jìn)行操作。本的操作條件為動水關(guān)門，靜水啟門，頂部設(shè)有充水閥并能和操作設(shè)備聯(lián)動。充水閥直徑為500mm，行程200mm。啟門前需先開啟充水閥向門后充水，使前后平壓。平時由卷揚(yáng)機(jī)持住懸掛在孔口上方的門槽內(nèi)（底部在正常蓄水位以上），檢修時將提至孔口上方的414.05m檢修平臺上進(jìn)行上庫進(jìn)/出水口事故啟閉設(shè)備及其檢修設(shè)上庫進(jìn)/出水口事故由固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)操作一門一機(jī)卷揚(yáng)機(jī)布置在井429.50m高程的啟閉機(jī)房內(nèi)，為方便卷揚(yáng)機(jī)檢修，機(jī)房內(nèi)設(shè)有單梁電動葫蘆。啟閉機(jī)型 固定卷揚(yáng)式啟閉啟閉機(jī)容 啟閉機(jī)安裝高 起升速 吊點(diǎn) 單吊電動機(jī)型 額定功 鋼絲 滑輪倍 卷筒直 工作制動 安全制動 ST3SH，2聯(lián)軸 ZLL6開式齒 啟閉機(jī)重 數(shù) 2檢修設(shè) 50kN單梁電動葫，為最大限度地降低隧洞或球閥發(fā)生事故時的影響平時由盤式制動器持住懸掛在門槽上方，閉門過程采用交流電頻調(diào)速，即進(jìn)入孔口前閉門速度，在15分鐘內(nèi)。為確保在孔口上方的持住可靠，啟閉機(jī)設(shè)有兩套制動器，一套為工在靜水中開啟，在動水及靜水條件下，關(guān)閉。開啟：應(yīng)先打開充水閥(充水閥行程200mm)充水，確認(rèn)前后平壓后，再進(jìn)行全程開啟。，關(guān)閉：當(dāng)隧洞或球閥發(fā)生事故時可在動水情況下從懸吊位置一次關(guān)， （大車/小車運(yùn)行距 2。容量為200kVA變壓器供上庫廠用負(fù)荷兩段母線互為備用的電源直接從0.4kV母線引接。供電可靠性較高，即使一路電源失去，也可保證的正常啟閉。。照明電源取自現(xiàn)地0.4kV配電系統(tǒng)燈具大多采用金鹵燈和熒光燈使用較長。90min。上庫進(jìn)/出水口為事故設(shè)有手動和自動兩種操作方式當(dāng)切換開關(guān)設(shè)“手動位置時通過現(xiàn)地控制柜上的按鈕分步操作制動器和一般作為調(diào)試檢修及緊急情況的備用操作當(dāng)切換開關(guān)“自動位置時投入旋鈕1可由算機(jī)系統(tǒng)操作員站遠(yuǎn)方開門或關(guān)門。旋鈕開關(guān)1切開時，可在現(xiàn)地控制柜只一個按鈕，通過控制PLC自動開門或關(guān)門。上庫在啟閉過程中，可通過現(xiàn)地控制柜按鈕或計算機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)方停門。緊急情況下，還可切斷現(xiàn)地控制柜上電源，停止操作。在現(xiàn)地控制柜上還設(shè)有下落、機(jī)械過載、PLC故障、變頻器風(fēng)機(jī)運(yùn)行等指示燈，并以無源接點(diǎn)接入計算機(jī)系統(tǒng)。開度儀、荷載儀除在控制柜上現(xiàn)地顯示外，還以4～20mA模擬量輸出給計算機(jī)系統(tǒng)，在操作員站上顯示。荷載及開度控制儀越限時發(fā)出信號，并閉鎖控制回路。上庫開啟的必要條件“前后平壓信號”，由上庫控制柜PLC4～20mA差壓模擬信號進(jìn)行判斷。上庫進(jìn)/出水口事故僅在機(jī)組進(jìn)水閥或引水隧洞檢修時關(guān)閉進(jìn)行擋水啟閉頻率很低，且與機(jī)組進(jìn)水球閥距離較遠(yuǎn)，故不做硬接線閉鎖。但操作人員現(xiàn)地或遠(yuǎn)方手動開關(guān)時應(yīng)通過工作票形式確認(rèn)，每孔對應(yīng)的兩臺機(jī)組的進(jìn)水球閥在全關(guān)位可靠性，緊急關(guān)閉不通過PLC控制，直接作用于的啟閉回路。上庫設(shè)有兩套水位測量裝置，以4～20mA量引至電站計算機(jī)系統(tǒng)，在系機(jī)流程并。上庫區(qū)域還設(shè)有8只工業(yè)電視頭，對上庫水位、庫底排水廊道、上庫營地、上尾水金屬結(jié)構(gòu)設(shè)尾水事故及啟閉尾水事故便機(jī)組檢修在每條尾水管距機(jī)組中心線下游97m處各設(shè)一扇尾水事故并設(shè)置了相應(yīng)的尾水洞室。該尾水事故的功能是在事故情況下動水關(guān)閉，切斷尾水隧洞與下庫的通道，防孔口型 潛孔孔口凈 孔口凈 底檻高 下庫正常蓄水 設(shè)計水 100.00m(含水錘止水寬 止水高 支承跨 總水壓 支承型 TS-70B滑門槽中心線樁 尾自 47.6t/門槽重 210.2t/ 4孔數(shù) 4操作方 正常情況：靜水啟平壓方 在前后 DN300吊點(diǎn) 單吊啟閉設(shè) 啟閉啟閉容 3200kN/1000kN(持住力/起門力為閘閥式平板滑動，由主橫梁、縱向隔板和邊柱等組成，根據(jù)TS-70B釘板型復(fù)合材料滑道作為支承滑道，軌道材料為不銹鋼，反向支承采用四個板彈簧結(jié)構(gòu)，當(dāng)意外承受上庫的高壓水頭時，板彈簧變形可使向下庫方向退移卸壓，避免事故擴(kuò)大。的頂止水和側(cè)止水均設(shè)在上庫側(cè)，采用“P”型由于尾水位置較低，門槽結(jié)構(gòu)采用全封閉的箱形結(jié)構(gòu)，由門槽段、腰箱和頂蓋25mm厚的鋼板，背部加焊“T”字型加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)，門槽按尺寸進(jìn)行分節(jié)，節(jié)間采用螺栓連接，并在工地進(jìn)行防水封焊。設(shè)單吊點(diǎn)，通過拉桿和啟閉機(jī)相連進(jìn)行操作。事故工況能動水閉門。靜水啟閉，啟門時允許水位差為＜4m。平壓方式采用在前后設(shè)300mm旁通管，旁通管上設(shè)二臺型號為Z940Y-16P，DN300旁通閘閥（二臺互為備用），旁通閥結(jié)構(gòu)材料采用不銹鋼，旁通閥的操作為電動、手動兩用。在尾水事故的上庫側(cè)設(shè)有進(jìn)排氣管，進(jìn)排氣管的上方設(shè)有兩只P42X－16DN200雙孔口高速自動進(jìn)排氣閥，當(dāng)旁通閘閥打開，向上庫方向充水，或者擋水，上庫方向隧洞內(nèi)的水需要放空時，進(jìn)設(shè)有一只型號為Z940Y-16PDN200的閘閥；考慮門槽位置相對最高，在門槽頂部也設(shè)DN100的充排氣閥和檢修閘閥。平時由啟閉機(jī)持住懸掛在孔口上方的門槽內(nèi)檢修利用設(shè)置在其上方的橋機(jī)在尾水洞內(nèi)進(jìn)行。尾水事故啟閉設(shè)，由于門槽為箱型封閉結(jié)構(gòu)，啟閉設(shè)備只能選擇啟閉機(jī)，四扇設(shè)置四套啟閉機(jī)啟閉機(jī)的全部機(jī)電設(shè)備均安裝在高程104.5m的尾水事故洞室內(nèi)。四套啟閉機(jī)共用一套泵站，通過四只缸分別操作。泵站配備有二 ，由于長期由啟閉機(jī)持住懸掛在孔口上方的門槽內(nèi)為了防止由于啟閉止意外墜落而發(fā)生水泵水輪機(jī)抬機(jī)現(xiàn)象，設(shè)置了一套信號直接取自的位置開關(guān)啟門力/4 4在靜水中逐孔開啟，在動水/靜水條件下關(guān)閉。開啟在靜水中逐孔開啟至全開位當(dāng)因泄漏由全開位下降至100mm下降至150mm，則系統(tǒng)將投入備用油泵電動機(jī)組提升，同時發(fā)出聲光信號；若繼續(xù)下降至200mm，則由機(jī)械鎖錠持住，發(fā)出聲光信號。當(dāng)在全開位因意外墜落至400mm（機(jī)械鎖定失效或其它事故）時，除發(fā)出聲光信號外，關(guān)閉：在動水/靜水條件下，依靠自重關(guān)閉為方便事故及其啟閉機(jī)的檢修和安裝在尾水室內(nèi)117.60m高程處設(shè)起重 （主鉤/副鉤起升高 （主鉤/副鉤起升速 （主鉤/副鉤運(yùn)行速 （大車/小車跨 主起升機(jī)構(gòu)工作級 大車軌道型 小車軌道型 操作方 地面線控操滑觸線供 三相交流 滑觸線型 運(yùn)行距 1 的供電及照尾閘洞采回路供電。原設(shè)計的電源分別取自主變洞0.4kV的兩段母線。在成一路電源失去，也可確保的正常啟閉。照明電源取自現(xiàn)地0.4kV配電系統(tǒng)燈具大多采用金鹵燈和熒光燈使用較長90min 控制及通信等系 控電站尾水事故采用PLC控制設(shè)置公共油壓系統(tǒng)PLC及每扇單獨(dú)的PLC。公用的泵站中的二臺油泵可選擇“自動”或“手動”控制。正常運(yùn)行時，切換開關(guān)在“自動”位置，由油壓系統(tǒng)PLC根據(jù)啟門、閉門或自動提升令控制油泵的啟停，每孔設(shè)有“手動”、“自動”和“遠(yuǎn)方”三種工作方式?！笆謩印狈绞揭话阌糜谖菜{(diào)試或檢修。尾水正常運(yùn)行時，切換開關(guān)在“自動”或“遠(yuǎn)控”位置。在正常開門操作過程中，首先開啟工作旁通閥進(jìn)行充水，由PLC根據(jù)前后的差壓信號進(jìn)行平壓判斷，平壓后才能啟動油泵，操作相應(yīng)的電磁閥開啟，待閘漏油等原因引起的下落達(dá)到100mm時PLC及油壓系統(tǒng)PLC聯(lián)合自動開啟油泵，進(jìn)行提升操作；如下落達(dá)到150mm時，PLC聯(lián)合自動啟動備用泵進(jìn)行閘門提升；如下落至200mm時，機(jī)械鎖錠受力時，現(xiàn)地控制屏和中控室操作員站上發(fā)出聲光信號。當(dāng)在全開位因意外墜落至250mm和400mm（機(jī)械鎖定失效或其它事故）時，除了在中控室及現(xiàn)地控制柜上發(fā)出聲光信號外，將行程開關(guān)位置接點(diǎn)直接引至進(jìn)水球閥緊急關(guān)閉回路和電站計算機(jī)系統(tǒng)機(jī)械跳閘程序，緊急關(guān)閉機(jī)組電站的尾水控制系統(tǒng)設(shè)有完善的保護(hù)功能，當(dāng)接收到系統(tǒng)壓力異常、油位異常、油溫異常等信號時，會自動停止操作，并發(fā)信號至計算機(jī)系統(tǒng)。為防止尾水事故承受上庫水壓變形尾水事故的操作與機(jī)組進(jìn)水球閥之間機(jī)組進(jìn)水球閥的開啟應(yīng)有尾水事故在全開的條（本電站將機(jī)械鎖錠投入信號作為全開傳至機(jī)組進(jìn)水球閥，以免略有下滑，不在全開位置時影響正尾水事故開啟和關(guān)閉應(yīng)滿足二個條件蝸殼壓力小于7.5bar（現(xiàn)場調(diào)試時應(yīng)主機(jī)廠家VSH的要求增加），上述兩個條件含在PLC軟件閉鎖中。廠房硬布線控制回路緊急關(guān)閉尾水事故緊急關(guān)閉不通過及油壓系統(tǒng)PLC控制，直接作用于的啟泵和電磁閥操作回路。尾閘洞未設(shè)單獨(dú)的工業(yè)電 頭但在進(jìn)入尾閘洞的交通道口設(shè)有和其他區(qū)域用的工業(yè)電視頭，畫面可在中控室實(shí)時顯示并啟閉機(jī)室設(shè)有兩只感煙探測器，全部接入全廠火災(zāi)系統(tǒng)。設(shè)置移動式滅火裝置及消下庫進(jìn)/出水口金屬結(jié)構(gòu)下庫進(jìn)/出水口檢修及啟閉下庫進(jìn)/出水口檢修下庫進(jìn)/出水口設(shè)有2孔檢修門槽，分別設(shè)有1扇檢修。下庫進(jìn)/出水口檢修主要功能是切斷下庫流道，以便于對尾水事故及其啟閉機(jī)、尾水隧洞等進(jìn)支承跨 總水壓 支承型 MGA滑門槽中心線樁 尾 1+414.715m(尾 自 44.1t/門槽重 17.0t/孔口數(shù) 2數(shù) 2操作方 靜水啟平壓方 門上設(shè)2個Φ500mm充水吊點(diǎn) 單吊啟閉設(shè) 固定卷揚(yáng)式啟閉起吊容 ，檢修為一平面滑動門葉為焊接結(jié)構(gòu)面板設(shè)在上庫側(cè)由主橫梁、上庫側(cè)設(shè)有正向支承滑塊作為支承行走機(jī)構(gòu)，滑塊材料為MGA。下庫側(cè)裝有四個向裝置，使能沿著門槽相應(yīng)軌道上、下平穩(wěn)運(yùn)行。的頂止水、側(cè)止水和底止，在上部布置有兩個充水閥充水閥通過啟閉機(jī)操作充水閥的直徑為Φ500mm，200mm。169.4m上的鎖定裝置支承使用時由容量為2×500kN固定卷揚(yáng)機(jī)操作檢修時將底部提至檢修平臺高程169.40m以上進(jìn)行。下庫進(jìn)/出水口檢修啟閉設(shè)檢修啟閉設(shè)備為2臺起重量2×500kN的固定式卷揚(yáng)機(jī)采用一門一機(jī)布置操182.40m。啟閉機(jī)型 固定卷揚(yáng)式啟閉啟閉機(jī)容 揚(yáng) 起升速 吊點(diǎn) 電動機(jī)型 額定功 17.0kw（FC=卷筒直 鋼絲 滑輪倍 制動 聯(lián)軸 開式齒 啟閉機(jī)重 啟閉機(jī)安裝高 2在靜水條件下開啟、關(guān)閉。借助充水閥進(jìn)行充水平壓下庫進(jìn)/下庫進(jìn)/每條尾水隧洞進(jìn)/出水口由中墩分成4孔，兩條尾水隧洞共8孔，設(shè)有9扇柵葉，其10.79m/s（減去柵葉阻擋面積后的實(shí)際平均發(fā)電過柵流速為1.09m/s），抽水工況平均過柵流速為0.69m/s（減去柵葉阻擋面0.95m/s）。169.40m。孔口型 潛孔孔口凈 孔口凈 底檻高 柵條凈 設(shè)計水位 柵槽數(shù) 8柵葉數(shù) 8柵葉自 33.0t/柵槽自 9.5t/起吊設(shè) 臺車式啟閉起吊容 自動抓 棘輪棘爪3.45m20mm×120mm220mm。由于抽水蓄能169.4m平臺進(jìn)行人工清污。攔污柵靜水啟閉，采用整扇起吊，分節(jié)拆下庫進(jìn)/812500kN176.50m閉機(jī)的檢修也可在此進(jìn)行。 17.0kw（FC=6器m=18 ～10.480.95kW（FC=～30.6 側(cè)T接。電源在配電變壓器的10kV側(cè)進(jìn)行投切，通過1臺額定容量為100kVA變壓器給設(shè)備供電。供電可靠性較高，一路電源失去，也可確保的正常啟閉。照明電源取自現(xiàn)地0.4kV配電系統(tǒng)燈具大多采用金鹵燈和熒光燈使用較長。90min。下庫進(jìn)/出水口檢修控下庫進(jìn)/出水口檢修靜水啟閉采用現(xiàn)地動和現(xiàn)地自動控制正常采用自動操作手動操作僅做調(diào)試檢修及緊急情況的備用操作全廠計算機(jī)不控制，只監(jiān)視的開關(guān)狀態(tài)及控制回路電源故障等信息。下庫進(jìn)/出水口檢修在全開位置是相應(yīng)機(jī)組開機(jī)的一個必要條件閉設(shè)備設(shè)有荷載及開度控制儀越限時發(fā)出信號停止啟閉操作并閉鎖控制回路下庫開啟前先借助充水閥進(jìn)行平壓“平壓信號由下庫控制柜PLC根據(jù)從下庫水位量測系統(tǒng)引入的4～20mA差壓模擬信號進(jìn)行判斷。下庫進(jìn)/在下庫進(jìn)/出水口攔污柵前后設(shè)有液位變送器，攔污柵前后差壓信號以4～20mA模擬量信號送至電站計算機(jī)系統(tǒng)。可在中控室操作員工作站上實(shí)時監(jiān)視攔污下庫進(jìn)/出水口攔污柵啟閉機(jī)的操作采用地面方式現(xiàn)地操作。攔污柵的電控柜，電阻柜，行程開關(guān)等布置在啟閉小車上，運(yùn)行人員可通過進(jìn)行現(xiàn)地操作。攔污柵啟閉設(shè)備設(shè)有荷載及開度控制儀，越限時發(fā)出信號，停止操作，并閉鎖控制回下庫設(shè)有兩套水位測量裝置，以4～20mA量引至電站計算機(jī)系統(tǒng)，在系下庫主要建筑物為低層建筑，火災(zāi)性類別為戊類，故不設(shè)火災(zāi)自動下庫溢洪道系統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)溢洪道系統(tǒng)及啟閉構(gòu)包括：溢洪道檢修、溢洪道工作以及相應(yīng)的啟閉設(shè)備。溢洪道檢修及啟閉為滿足工作檢修要求，5孔溢洪道共設(shè)一扇檢修。孔口寬7.50m，底檻高程157.5m，按正常蓄水位165.0m設(shè)計，高8.01m，設(shè)計水頭8.0m；型式為平面滑動式，主支承材料為HT200，門葉主材為Q235，門槽主材為Q235；分上中下三節(jié)側(cè)止水采用常規(guī)P形水封節(jié)間和底止水采形水封水封材料為SF6674。操作條件為上節(jié)門葉靜水關(guān)閉、動水開啟，下節(jié)、門葉靜水啟閉。溢洪道檢修由2×125kN電動葫蘆通過棘輪棘爪式自動掛脫梁進(jìn)行啟閉操作。和均在168.4m高程的壩頂進(jìn)行4.5t21.0t1.7t電動葫蘆按現(xiàn)地設(shè)計（用無線電裝置進(jìn)行操作），開門過程利用自動抓梁先動水將第一節(jié)提起20mm左右，往門后充水直至平壓，再逐節(jié)將提出壩頂，運(yùn)至其它孔口上方落下鎖定存放。關(guān)門時通過自動抓梁將鎖定在各孔口的就近逐節(jié)溢洪道工作及啟閉。5孔溢洪道每孔設(shè)有一扇平面工作孔口寬7.5m，底檻高程157.5m，按設(shè)計洪水位166.8m設(shè)計，高9.6m，設(shè)計水頭9.1m；型式為平面定輪；門葉主材為Q345和Q235，門槽主材為Q235，定輪材料為40Mn2；側(cè)止水采用L形水封，底止水采形水封，水封材料為SF6674。操作條件為動水啟閉、可局部開啟。。溢洪道工作啟閉機(jī)安裝在孔口上方179.7m高程的平臺上，啟閉機(jī)型式為固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，一門一機(jī)。啟閉機(jī)容量2×320kN，揚(yáng)程13.0m，起升速度1.48m/min，吊點(diǎn)距4.05m，工作級別Q2輕。的檢修和在壩頂168.4m高程進(jìn)行。50kN起升速度~7m/min20m/min，工作級別Q2—輕。6.7t27.7t。啟閉機(jī)按現(xiàn)地控制設(shè)計，每扇設(shè)一個現(xiàn)地控制柜，可在現(xiàn)地控制柜上進(jìn)行載信號及有關(guān)電氣量。原設(shè)計電站計算機(jī)系統(tǒng)需監(jiān)視每孔的開關(guān)狀態(tài)后因引至溢洪道啟閉機(jī)房責(zé)，故未設(shè)置電站遠(yuǎn)方對溢洪道位置的監(jiān)視。為方便以后大河水庫管理處對溢洪閘門的集中控制，在每面溢洪控制柜上預(yù)留了遠(yuǎn)方控制的輸入，并接至端子排。放水洞系統(tǒng)及啟閉括：放水洞進(jìn)口攔污柵、放水洞工作閘閥和檢修閘閥、放水洞工作和啟閉設(shè)備。2.2m×1.73m3.0m160mm；柵葉形式為平面滑動式，主支承滑Q235AQ235A50kN電動放水洞上游側(cè)設(shè)有兩只直徑為1.4mZ945T6上游檢修閘閥因長期不用而銹死，要求定期操作。放水洞工作；；放水洞出口設(shè)有兩扇平面工作當(dāng)放水為灌溉農(nóng)田用時關(guān)閉靠河側(cè)工作，開啟靠灌溉一側(cè)的工作；當(dāng)放水為降低水庫水位或放空水庫時，開啟靠河一側(cè)工作關(guān)閉靠灌溉一側(cè)的工作兩扇均為孔口寬3.5m高度2.0m，底檻高程151.28m，按設(shè)計水頭2m設(shè)計 采用鑄鐵滑動及門槽為成品采；；放水洞工作啟閉機(jī)安裝在孔口上方157.98m高程的平臺上啟閉機(jī)型式為手電50kN/15kN，揚(yáng)程6.0m。。啟閉機(jī)采用現(xiàn)地操作當(dāng)現(xiàn)地缺電時,亦可手動操作的檢修和在孔內(nèi)。90min。電本電站共設(shè)置二臺豎直電梯設(shè)點(diǎn)為220kV電纜出線兼排風(fēng)豎井和副廠房220kV本電梯主要作為廠房和地面220kV開關(guān)站之間的上下交通工具用于電站巡視及檢修。共設(shè)有19個?？空?，底層通房主變洞的116.0m，頂層通開關(guān)站。電轎廂為雙扇中分門、不銹鋼。載重 載客 13行 速 控制形 按鈕、集選電電動機(jī)功 電總層數(shù)/3相交流、380V、韓國SIGMA0.4