XXXX屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)第講基于SA的_第1頁
XXXX屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)第講基于SA的_第2頁
XXXX屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)第講基于SA的_第3頁
XXXX屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)第講基于SA的_第4頁
XXXX屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)第講基于SA的_第5頁
已閱讀5頁,還剩53頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第7講基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析二〇一三年四月主講:吳林鍵河海學(xué)院12級碩(6)班E-mail:wljabgf@126.com2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析目錄7.1SAP2000簡介 7.2SAP000結(jié)構(gòu)靜力分析操作步驟——以A港散糧進(jìn)口泊位-80000t級-高樁梁板式結(jié)構(gòu)為例

2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析7.1SAP2000簡介7.1.1SAP2000的發(fā)展史20世紀(jì)70年代初,Willson美國教授等人編制了結(jié)構(gòu)通用有限元分析程序SAP5(StructureAnalysisProgram),隨后該程序在國際上得到了極其廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)80年代,又推出微機版本。此后,Willson教授等人綜合了有關(guān)的新理論及新分析方法,又編制了一個全新的結(jié)構(gòu)有限元分析程序SAP2000版本。7.1.2SAP2000集成化軟件SAP2000是集成化的通用結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計軟件,SAP2000三維圖形環(huán)境中提供了多種建模、分析和設(shè)計選項,且完全在一個集成的圖形界面內(nèi)實現(xiàn)。在今天的市場上SAP2000已經(jīng)被證實是最具集成化、高效率和實用的通用結(jié)構(gòu)軟件。2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析7.1.3SAP2000的功能1.建模

框架(梁、柱)單元、板單元、索單元、殼單元、平面單元、實體單元、連接單元、鉸單元等單元。2.分析

靜力分析、振型分析、反應(yīng)譜分析、時程分析、曲屈分析、移動荷載分析、穩(wěn)態(tài)分析、功能譜密度分析、靜力Pushover分析、施工順序加載分析等。3.設(shè)計

選擇規(guī)范進(jìn)行驗算。主要包括道路、橋梁、港口碼頭、工民建、輸電塔、設(shè)備基礎(chǔ)、索膜結(jié)構(gòu)、運動場所、演出場所等特種結(jié)構(gòu)。7.1.4SAP2000針對的主要結(jié)構(gòu)類型2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析7.1.5SAP2000主要操作界面(中文版)2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析7.2SAP000結(jié)構(gòu)靜力分析操作步驟1.建立三維模型,導(dǎo)入SAP2000當(dāng)中;2.定義材料、截面類型;3.指定相應(yīng)截面到三維模型中;4.定義樁土相互作用的邊界條件;5.定義荷載模式(荷載工況);6.在三維模型上施加靜力荷載工況;(1)節(jié)點荷載——船舶荷載;(2)框架荷載(線性均布荷載);(3)移動荷載——門機荷載;7.計算分析;8.結(jié)果后處理;(1)荷載組合;(2)結(jié)果顯示;(3)各單元內(nèi)力值;(4)結(jié)果導(dǎo)出到Excel。7.2.1總體步驟2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析7.2.2實例分析——以A港散糧進(jìn)口泊位-80000t級-高樁梁板式結(jié)構(gòu)為例工程概況本文以某港口工程項目為例,分別對豎向彈性地基法和假想嵌固點法進(jìn)行對比研究。該港共設(shè)2個泊位,其一為80000t級大型專業(yè)化散貨泊位,主要針對該國散糧谷物的進(jìn)口作業(yè);其二為70000t級大型專業(yè)化集裝箱泊位。碼頭結(jié)構(gòu)型式均為高樁梁板式,基樁采用鋼管樁,從下至上依次為橫梁、縱梁、面板。本節(jié)以80000t級散糧碼頭前方樁臺的1個結(jié)構(gòu)段作為算例,碼頭總長270m,分為4個結(jié)構(gòu)段,其總寬度31.52m,其中前方樁臺寬度為18.5m。如后圖所示,為該結(jié)構(gòu)段的三維立體模型圖和高樁碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖。該碼頭橫向排架間距10m,用于計算的結(jié)構(gòu)段總長65m,共6跨7個排架。2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析1.建立三維模型,導(dǎo)入SAP2000注意:1.建模過程中,不能以“0”圖層作為繪圖圖層;繪圖圖層的命名只能用數(shù)字;3.建模過程中的坐標(biāo)系選取。2013屆港航系李怡組畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)—基于SAP2000的高樁碼頭結(jié)構(gòu)靜力分析導(dǎo)入SAP2000的操操作步步驟::文件→→導(dǎo)入入→AutoCAD.dxf文件件2013屆屆港港航航系系李李怡怡組組畢畢業(yè)業(yè)設(shè)設(shè)計計指指導(dǎo)導(dǎo)—基于于SAP2000的的高高樁樁碼碼頭頭結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)靜靜力力分分析析注意意::1.導(dǎo)導(dǎo)入入時時整整體體單單位位的的選選擇擇““kN,,m,,C””;;2.SAP2000界界面面中中的的主主單單位位也也選選擇擇““kN,,m,,C””。。2013屆屆港港航航系系李李怡怡組組畢畢業(yè)業(yè)設(shè)設(shè)計計指指導(dǎo)導(dǎo)—基于于SAP2000的的高高樁樁碼碼頭頭結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)靜靜力力分分析析2013屆屆港港航航系系李李怡怡組組畢畢業(yè)業(yè)設(shè)設(shè)計計指指導(dǎo)導(dǎo)—基于于SAP2000的的高高樁樁碼碼頭頭結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)靜靜力力分分析析2.定定義義材材料料、、截截面面類類型型1))定定義義材材料料操操作作步步驟驟定義義→→材材料料→→2013屆屆港港航航系系李李怡怡組組畢畢業(yè)業(yè)設(shè)設(shè)計計指指導(dǎo)導(dǎo)—基于于SAP2000的的高高樁樁碼碼頭頭結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)靜靜力力分分析析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2)定定義框架架截面操操作步驟驟定義→截截面屬性性→框架架截面2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析2013屆屆港港航航系系李李怡怡組組畢畢業(yè)業(yè)設(shè)設(shè)計計指指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析3)定定義義板單單元截截面操操作步步驟定義→→截面面屬性性→面面單元元2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析3.指指定定相應(yīng)應(yīng)截面面到三三維模模型中中1)桿桿件單單元截截面操操作步步驟::選中對對應(yīng)的的桿件件單元元→指定定→框框架→→框架架截面面(重重復(fù)操操作))2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析2)板板單元元截面面操作作步驟驟:繪圖→→繪制制多邊邊形面面→每每個梁梁格都都繪制制1次次2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析拉伸顯顯示2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析4.定定義義樁土土相互互作用用的邊邊界條條件((假想想嵌固固點法法)操作步步驟::選中各各樁基基最下下面的的節(jié)點點→指定定→節(jié)節(jié)點→→約束束選中各各樁最最下面面節(jié)點點2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析2013屆屆港航航系李李怡組組畢業(yè)業(yè)設(shè)計計指導(dǎo)導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)靜靜力分分析5.定定義義荷載載模式式(荷荷載工工況))操作步步驟::定義→→荷載載模式式2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析定義好““荷載模模式”之之后,自自動到““荷載工工況”當(dāng)當(dāng)中2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析6.在在三維模模型上施施加靜力力荷載工工況(1)節(jié)節(jié)點荷載載——船船舶荷載載;操作步驟驟:選中集中中荷載作作用的節(jié)節(jié)點→指指定→節(jié)節(jié)點荷載載→力2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析(2)框框架荷載載(線性性均布荷荷載)操作步驟驟:選中均布布荷載作作用的框框架→指指定→框框架荷載載→分布布2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析(3)移移動荷載載——門門機荷載載1)定義義門機軌軌道操作步驟驟:記錄下模模型中門門機軌道道梁的單單元編號號→定義義→橋梁梁荷載→→車道2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2)定義義門機輪輪子數(shù)、、輪距、、支腿間間距操作步驟驟:定義→橋橋梁荷載載→車輛輛2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析2013屆港航航系李怡怡組畢業(yè)業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的的高樁碼碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分分析3)定義義門機類類別操作步驟驟:定義→橋梁荷荷載→車輛類類別2013屆港港航系李怡組組畢業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分析2013屆港港航系李怡組組畢業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分析4)定義門機機荷載工況為為移動荷載操作步驟:定義→荷載工工況2013屆港港航系李怡組組畢業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分析2013屆港港航系李怡組組畢業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分析7.計算分分析1)操作步驟驟:分析→設(shè)置分分析選項2013屆港港航系李怡組組畢業(yè)設(shè)計指指導(dǎo)—基于SAP2000的高高樁碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)靜力分析2)操作步驟驟:分析→運行分分析2013屆港港航系李怡組組畢

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論