標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA/T 1146-2014公安交通集成指揮平臺(tái)結(jié)構(gòu)和功能》這一標(biāo)準(zhǔn)，由中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布，旨在規(guī)范和指導(dǎo)公安交通集成指揮平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)行，以提升道路交通管理的智能化、集成化水平。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)闡述了平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)原則、核心構(gòu)成模塊及其具體功能要求，確保交通管理工作的高效協(xié)同與決策支持。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容可概述為以下幾個(gè)關(guān)鍵方面：

  1. 平臺(tái)目標(biāo)定位：明確了公安交通集成指揮平臺(tái)旨在通過(guò)信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通狀況的全面感知、實(shí)時(shí)分析、精確指揮和有效管控，增強(qiáng)交通管理的預(yù)見(jiàn)性、科學(xué)性和時(shí)效性。

  2. 平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：規(guī)定了平臺(tái)應(yīng)包含數(shù)據(jù)資源層、應(yīng)用支撐層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層和服務(wù)交互層四個(gè)層次。其中，數(shù)據(jù)資源層負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)與管理；應(yīng)用支撐層提供基礎(chǔ)服務(wù)與工具支持；業(yè)務(wù)應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)具體交通管理業(yè)務(wù)功能；服務(wù)交互層則保證系統(tǒng)內(nèi)外的信息交互與共享。

  3. 核心功能模塊：

    • 交通態(tài)勢(shì)感知：通過(guò)視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)傳感器等技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量、車(chē)輛狀態(tài)、道路環(huán)境等信息，形成全局交通態(tài)勢(shì)圖。
    • 交通事件檢測(cè)與響應(yīng)：自動(dòng)識(shí)別交通事故、擁堵等異常事件，并快速啟動(dòng)預(yù)案，調(diào)度警力進(jìn)行干預(yù)。
    • 信號(hào)控制優(yōu)化：根據(jù)實(shí)時(shí)交通流數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整交通信號(hào)配時(shí)，提高道路通行效率。
    • 交通違法行為管理：集成電子警察系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別、記錄并處理交通違法行為，如闖紅燈、超速等。
    • 應(yīng)急指揮調(diào)度：在突發(fā)事件中，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，實(shí)現(xiàn)資源的快速調(diào)配和指揮調(diào)度。
    • 信息服務(wù)與公眾互動(dòng)：向公眾提供實(shí)時(shí)路況信息、出行建議等服務(wù)，同時(shí)收集公眾反饋，提升交通管理的社會(huì)參與度。

  4. 技術(shù)要求與安全規(guī)范：強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)穩(wěn)定性及兼容性等方面的技術(shù)要求，確保平臺(tái)能夠在復(fù)雜多變的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)保護(hù)個(gè)人隱私和數(shù)據(jù)安全。

  5. 性能評(píng)估與持續(xù)優(yōu)化：提出了平臺(tái)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及持續(xù)優(yōu)化機(jī)制，確保平臺(tái)能夠隨著技術(shù)發(fā)展和管理需求的變化而不斷升級(jí)完善。


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....

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  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 2014-04-14 頒布
  • 2014-05-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43020

R80.

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T1146—2014

公安交通集成指揮平臺(tái)結(jié)構(gòu)和功能

Structureandfunctionsofintegratedroadtrafficcommandplatform

2014-04-14發(fā)布2014-05-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布

GA/T1146—2014

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

分類(lèi)和應(yīng)用

4………………2

結(jié)構(gòu)

5………………………2

功能

6………………………4

驗(yàn)證要求

7…………………11

參考文獻(xiàn)

……………………12

Ⅰ

GA/T1146—2014

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位無(wú)錫華通智能交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司杭州市公安局交通警察支隊(duì)常熟市

:、、

公安局交通巡邏警察大隊(duì)

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王長(zhǎng)君孫正良吳曉峰劉東波方艾芬顧金剛徐棱張鏗張森周為鋼

:、、、、、、、、、、

胡治剛

。

Ⅲ

GA/T1146—2014

公安交通集成指揮平臺(tái)結(jié)構(gòu)和功能

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公安交通指揮系統(tǒng)中公安交通集成指揮平臺(tái)的結(jié)構(gòu)功能和驗(yàn)證要求

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公安交通集成指揮平臺(tái)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軟件工程軟件產(chǎn)品質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)商業(yè)現(xiàn)貨軟

GB/T25000.51—2010(SQuaRE)(COTS)

件產(chǎn)品的質(zhì)量要求和測(cè)試細(xì)則

公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范

GA/T445—2010

所有部分公安數(shù)據(jù)元

GA/T543()

公路交通安全態(tài)勢(shì)評(píng)估規(guī)范

GA/T960—2011

道路通行狀態(tài)信息發(fā)布規(guī)范

GA/T994—2012

所有部分公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議

GA/T1049()

3術(shù)語(yǔ)和定義

所有部分界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本

GA/T960—2011、GA/T994—2012、GA/T1049()

文件

。

31

.

公安交通集成指揮平臺(tái)integratedroadtrafficcommandplatform

集道路交通監(jiān)測(cè)決策控制和服務(wù)為一體的指揮平臺(tái)

、、。

定義

[GA/T1049.1—2013,3.2]

32

.

基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)basicapplicationsystem

在公安交通指揮系統(tǒng)中具有特定功能的子系統(tǒng)包括交通信號(hào)控制交通視頻監(jiān)視交通流信息

,。:、、

采集交通違法監(jiān)測(cè)記錄交通信息發(fā)布警用車(chē)輛與單警定位交通設(shè)施管理交通事件采集機(jī)動(dòng)車(chē)緝

、、、、、、

查布控等系統(tǒng)

。

定義

[GA/T1049.1—2013,3.3]

33

.

突發(fā)道路交通事件unexpectedroadtrafficincident

因人為或自然原因引

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