標準解讀

《GA/T 445-2010 公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范》相較于其2003版（《GA/T 445-2003 公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范》），主要在以下幾個方面進行了更新與完善：

  1. 技術框架升級：2010版規(guī)范結合了當時最新的信息技術發(fā)展，對公安交通指揮系統(tǒng)的整體技術架構進行了優(yōu)化，強調(diào)了系統(tǒng)集成性、兼容性與擴展性，以適應更復雜多變的交通管理需求。

  2. 信息采集與處理能力提升：新版規(guī)范對交通信息采集設備和技術提出了更高要求，包括視頻監(jiān)控、車輛識別、交通流檢測等，強調(diào)了數(shù)據(jù)的實時性、準確性和全面性，以便于更高效地處理和分析交通信息。

  3. 通信與網(wǎng)絡技術革新：鑒于通信技術的快速發(fā)展，2010版規(guī)范融入了新的通信標準和網(wǎng)絡技術，如增強的無線通信能力、光纖通信及互聯(lián)網(wǎng)技術的應用，提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群头€(wěn)定性，為實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門的信息共享和協(xié)調(diào)指揮提供了技術支持。

  4. 智能應用與數(shù)據(jù)分析加強：隨著大數(shù)據(jù)、云計算等技術的興起，新規(guī)范特別強調(diào)了智能交通系統(tǒng)的構建，包括引入智能算法進行交通流量預測、事故預警及應急響應，以及利用數(shù)據(jù)分析支持決策制定，提升了交通管理的智能化水平。

  5. 安全與隱私保護：鑒于信息安全的重要性日益凸顯，2010版規(guī)范對系統(tǒng)安全防護機制進行了詳細規(guī)定，包括數(shù)據(jù)加密、訪問控制、災難恢復等方面，確保交通指揮系統(tǒng)的穩(wěn)定運行及敏感信息的安全。

  6. 標準化與互操作性：為了促進不同系統(tǒng)間的協(xié)同工作，新規(guī)范進一步明確了接口標準和數(shù)據(jù)交換格式，增強了不同廠商設備和服務之間的互操作性，便于系統(tǒng)集成和未來升級。

  7. 可持續(xù)發(fā)展與維護：在系統(tǒng)規(guī)劃與設計中，2010版規(guī)范更加注重長期運維與可持續(xù)發(fā)展，包括系統(tǒng)可維護性、能效管理以及對未來技術發(fā)展的前瞻性考慮。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2010-05-31 頒布
  • 2010-10-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛０３．２２０．２０

犚８０

中華人民共和國公共安全行業(yè)標準

犌犃／犜４４５—２０１０

代替ＧＡ／Ｔ４４５—２００３

公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范

犜犲犮犺狀犻犮犪犾狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狊犳狅狉狋犺犲犮狅狀狊狋狉狌犮狋犻狅狀狅犳

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２０１００５３１發(fā)布２０１０１００１實施

中華人民共和國公安部發(fā)布

書

犌犃／犜４４５—２０１０

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４公安交通指揮系統(tǒng)分類!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

５公安交通指揮系統(tǒng)配置!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

６公安交通指揮系統(tǒng)功能要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３

附錄Ａ（資料性附錄）公安交通指揮系統(tǒng)結構圖!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１３

參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１５

書

犌犃／犜４４５—２０１０

前言

本標準按照ＧＢ／Ｔ１．１—２００９給出的規(guī)則起草。

本標準代替ＧＡ／Ｔ４４５—２００３《公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范》，與ＧＡ／Ｔ４４５—２００３相比主要

技術變化如下：

———修改了規(guī)定范圍（見第１章，２００３年版的第１章）；

———修改了公安交通指揮系統(tǒng)定義（見第３章，２００３年版的第３章）；

———修改了城市公安交通指揮系統(tǒng)分類（見第４章，２００３年版的第４章）；

———修改了?。ㄗ灾螀^(qū)）公安交通指揮系統(tǒng)功能要求（見６．１，２００３年版的５．１和第７章）；

———刪除了公安交通指揮系統(tǒng)功能（２００３年版的第５章）；

———修改了城市公安交通指揮系統(tǒng)的功能要求（見６．２，２００３年版的５．２、５．３、５．４和第７章）；

———修改了?。ㄗ灾螀^(qū)）公安交通指揮系統(tǒng)的資源配置（見５．１，２００３年版的６．１）；

———修改了城市公安交通指揮系統(tǒng)的資源配置（見５．２，２００３年版的６．２、６．３和６．４）；

———刪除了公安交通指揮系統(tǒng)主要資源技術性能要求（２００３年版的第７章）；

———刪除了公安交通指揮系統(tǒng)主控室環(huán)境要求（２００３年版的第８章）；

———修改了附錄（見附錄Ａ，２００３年版的附錄Ａ、附錄Ｂ、附錄Ｃ和附錄Ｄ）。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構不承擔識別這些專利的責任。

本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口。

本標準負責起草單位：公安部交通管理科學研究所。

本標準參加起草單位：廣東省公安廳交通警察總隊、寧波市公安局交通警察支隊、無錫華通智能交

通技術開發(fā)有限公司。

本標準主要起草人：邱紅桐、俞春俊、袁建華、楊貴根、張為秀、馬慶、繆建新、張鏗、郭永。

本標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＡ／Ｔ４４５—２００３。

Ⅰ

犌犃／犜４４５—２０１０

公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范

１范圍

本標準規(guī)定了公安交通指揮系統(tǒng)的配置和功能要求。

本標準適用于公安交通指揮系統(tǒng)的設計和建設。

２規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

ＧＡ３２９．３全國道路交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范第３部分：交通違法管理信息數(shù)據(jù)規(guī)范

ＧＡ／Ｔ４９３城市警用地理信息系統(tǒng)建設規(guī)范

ＧＡ６４８交通技術監(jiān)控信息數(shù)據(jù)規(guī)范

３術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

３．１

公安交通指揮系統(tǒng)狆狌犫犾犻犮狊犲犮狌狉犻狋狔狋狉犪犳犳犻犮犮狅犿犿犪狀犱狊狔狊狋犲犿

公安交通管理部門對轄區(qū)內(nèi)道路交通指揮、控制和服務的系統(tǒng)。

４公安交通指揮系統(tǒng)分類

公安交通指揮系統(tǒng)分為以下兩類：

ａ）?。ㄗ灾螀^(qū)）公安交通指揮系統(tǒng)，其結構圖參見圖Ａ．１；

ｂ）城市公安交通指揮系統(tǒng)，其結構圖參見圖Ａ．２。

５公安交通指揮系統(tǒng)配置

５．１?。ㄗ灾螀^(qū)）公安交通指揮系統(tǒng)配置

?。ㄗ灾螀^(qū)）公安交通指揮系統(tǒng)配置見表１。

表１?。ㄗ灾螀^(qū)）公安交通指揮系統(tǒng)配置

系統(tǒng)名稱基本配置可選配置

交通電視監(jiān)視系統(tǒng)√

指揮中心大廳√

會議室

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