標準解讀
《GA/T 515.2-2011 公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范 第2部分:省(自治區(qū))公安交通指揮系統(tǒng)》這一標準文件,主要針對?。ㄗ灾螀^(qū))級公安交通指揮系統(tǒng)的規(guī)劃與設計提供了詳細的技術要求和實施指南。以下是該標準的關鍵內(nèi)容概述:
-
范圍與適用性:此標準明確了其適用于省級或自治區(qū)級公安交通管理部門指揮系統(tǒng)的建設與設計,旨在通過標準化來提升交通管理的效率、應急響應能力和智能化水平。
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系統(tǒng)架構:規(guī)定了省(自治區(qū))級公安交通指揮系統(tǒng)應包括信息采集、信息處理與交換、決策支持、指令發(fā)布、執(zhí)行反饋及系統(tǒng)維護等多個子系統(tǒng),強調了系統(tǒng)間信息互聯(lián)互通的重要性。
-
信息采集子系統(tǒng):要求系統(tǒng)能夠實時、準確地收集道路交通狀況、車輛信息、氣象條件等多源數(shù)據(jù),涵蓋視頻監(jiān)控、雷達探測、浮動車數(shù)據(jù)等多種技術手段。
-
信息處理與交換:強調了數(shù)據(jù)處理的時效性和準確性,要求建立高效的數(shù)據(jù)處理中心和信息交換平臺,確保各類交通信息能夠在各級交通管理部門之間快速、安全地傳遞。
-
決策支持系統(tǒng):規(guī)范了基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持功能,包括交通流量預測、事件影響評估、資源調度優(yōu)化等,以輔助決策者做出快速有效的管理決策。
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指令發(fā)布與執(zhí)行反饋:明確指揮指令的發(fā)布流程、格式和執(zhí)行反饋機制,確保指揮命令能迅速傳達至執(zhí)行單位,并能及時獲取執(zhí)行情況,形成閉環(huán)管理。
-
系統(tǒng)安全與穩(wěn)定性:強調了系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全防護、數(shù)據(jù)加密、災難恢復及備份策略,確保指揮系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和信息安全。
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設施建設與環(huán)境要求:對指揮中心的選址、布局、硬件配置、網(wǎng)絡基礎設施及環(huán)境控制等方面提出了具體要求,以保障系統(tǒng)的高效運行。
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運維管理:制定了系統(tǒng)的運維管理制度、人員培訓、性能監(jiān)測及系統(tǒng)升級等方面的指導原則,確保系統(tǒng)長期穩(wěn)定、高效運作。
-
兼容性與可擴展性:要求系統(tǒng)設計時考慮與其他交通管理系統(tǒng)、上級或下級指揮系統(tǒng)的兼容性及未來技術發(fā)展的可擴展性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
....
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2011-12-26 頒布
- 2012-03-01 實施
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GA/T 515.2-2011公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范第2部分:省(自治區(qū))公安交通指揮系統(tǒng)-免費下載試讀頁文檔簡介
ICS9308079
Q87..
中華人民共和國公共安全行業(yè)標準
GA/T5152—2011
.
公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范
第2部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)
:()
Specificationsforthedesignofpublicsecuritytrafficcommandsystem—
Part2Provinceautonomousreionublicsecurittrafficcommandsstem
:(g)pyy
2011-12-26發(fā)布2012-03-01實施
中華人民共和國公安部發(fā)布
GA/T5152—2011
.
目次
前言…………………………
Ⅰ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術語與定義………………
31
設計流程與內(nèi)容…………………………
41
附錄規(guī)范性附錄初步設計技術方案要求…………
A()7
參考文獻……………………
18
GA/T5152—2011
.
前言
公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范分為四個部分
GA/T515《》:
第部分總則
———1:;
第部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)
———2:();
第部分城市公安交通指揮系統(tǒng)
———3:;
第部分制圖
———4:。
本部分為的第部分
GA/T5152。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口
。
本部分負責起草單位公安部交通管理科學研究所
:。
本部分參加起草單位廣東省公安廳交通警察總隊無錫華通智能交通技術開發(fā)有限公司杭州海
:、、
康威視數(shù)字技術股份有限公司
。
本部分主要起草人繆建新邱紅桐陸振益岑鑫明馬慶張鏗楊貴根郭永馮一鳴
:、、、、、、、、。
Ⅰ
GA/T5152—2011
.
公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范
第2部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)
:()
1范圍
的本部分規(guī)定了省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)的設計流程與內(nèi)容及初步設計技術方案
GA/T515()
要求
。
本部分適用于新建改建和擴建省自治區(qū)公安交通指揮中心或獨立建設省自治區(qū)公安交通指
、()()
揮中心子系統(tǒng)的設計
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
計算機場地通用規(guī)范
GB/T2887
建筑照明設計標準
GB50034
電力工程電纜設計規(guī)范
GB50217
通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范
GB50243
綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范
GB50311
建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范
GB50343—2004
視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范
GB50395
出入口控制系統(tǒng)工程設計規(guī)范
GB50396
公安交通指揮系統(tǒng)建設技術規(guī)范
GA/T445—2010
道路交通誘導可變信息標志
GA/T484LED
公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范第部分總則
GA/T515.1—20111:
公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范第部分城市公安交通指揮系統(tǒng)
GA/T515.3—20113:
公安交通指揮系統(tǒng)設計規(guī)范第部分制圖
GA/T515.44:
公安交通指揮系統(tǒng)工程建設通用程序和要求
GA/T651—2006
公路交通安全態(tài)勢評估規(guī)范
GA/T960
本地網(wǎng)光纜傳輸工程設計規(guī)范
YD/T5024SDH
通信線路工程設計規(guī)范
YD5102
本地通信線路工程設計規(guī)范
YD5137
公信通號公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺安全規(guī)范
[2007]191
3術語與定義
界定的術語和定義適用于本文件
GA/T44
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