標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 515.2-2011 公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 第2部分:省(自治區(qū))公安交通指揮系統(tǒng)》這一標(biāo)準(zhǔn)文件,主要針對(duì)?。ㄗ灾螀^(qū))級(jí)公安交通指揮系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供了詳細(xì)的技術(shù)要求和實(shí)施指南。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵內(nèi)容概述:
-
范圍與適用性:此標(biāo)準(zhǔn)明確了其適用于省級(jí)或自治區(qū)級(jí)公安交通管理部門指揮系統(tǒng)的建設(shè)與設(shè)計(jì),旨在通過標(biāo)準(zhǔn)化來提升交通管理的效率、應(yīng)急響應(yīng)能力和智能化水平。
-
系統(tǒng)架構(gòu):規(guī)定了省(自治區(qū))級(jí)公安交通指揮系統(tǒng)應(yīng)包括信息采集、信息處理與交換、決策支持、指令發(fā)布、執(zhí)行反饋及系統(tǒng)維護(hù)等多個(gè)子系統(tǒng),強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)間信息互聯(lián)互通的重要性。
-
信息采集子系統(tǒng):要求系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地收集道路交通狀況、車輛信息、氣象條件等多源數(shù)據(jù),涵蓋視頻監(jiān)控、雷達(dá)探測(cè)、浮動(dòng)車數(shù)據(jù)等多種技術(shù)手段。
-
信息處理與交換:強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)處理的時(shí)效性和準(zhǔn)確性,要求建立高效的數(shù)據(jù)處理中心和信息交換平臺(tái),確保各類交通信息能夠在各級(jí)交通管理部門之間快速、安全地傳遞。
-
決策支持系統(tǒng):規(guī)范了基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持功能,包括交通流量預(yù)測(cè)、事件影響評(píng)估、資源調(diào)度優(yōu)化等,以輔助決策者做出快速有效的管理決策。
-
指令發(fā)布與執(zhí)行反饋:明確指揮指令的發(fā)布流程、格式和執(zhí)行反饋機(jī)制,確保指揮命令能迅速傳達(dá)至執(zhí)行單位,并能及時(shí)獲取執(zhí)行情況,形成閉環(huán)管理。
-
系統(tǒng)安全與穩(wěn)定性:強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、數(shù)據(jù)加密、災(zāi)難恢復(fù)及備份策略,確保指揮系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和信息安全。
-
設(shè)施建設(shè)與環(huán)境要求:對(duì)指揮中心的選址、布局、硬件配置、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境控制等方面提出了具體要求,以保障系統(tǒng)的高效運(yùn)行。
-
運(yùn)維管理:制定了系統(tǒng)的運(yùn)維管理制度、人員培訓(xùn)、性能監(jiān)測(cè)及系統(tǒng)升級(jí)等方面的指導(dǎo)原則,確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定、高效運(yùn)作。
-
兼容性與可擴(kuò)展性:要求系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮與其他交通管理系統(tǒng)、上級(jí)或下級(jí)指揮系統(tǒng)的兼容性及未來技術(shù)發(fā)展的可擴(kuò)展性。
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....
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2011-12-26 頒布
- 2012-03-01 實(shí)施




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GA/T 515.2-2011公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第2部分:省(自治區(qū))公安交通指揮系統(tǒng)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS9308079
Q87..
中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA/T5152—2011
.
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
第2部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)
:()
Specificationsforthedesignofpublicsecuritytrafficcommandsystem—
Part2Provinceautonomousreionublicsecurittrafficcommandsstem
:(g)pyy
2011-12-26發(fā)布2012-03-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布
GA/T5152—2011
.
目次
前言…………………………
Ⅰ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語(yǔ)與定義………………
31
設(shè)計(jì)流程與內(nèi)容…………………………
41
附錄規(guī)范性附錄初步設(shè)計(jì)技術(shù)方案要求…………
A()7
參考文獻(xiàn)……………………
18
GA/T5152—2011
.
前言
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范分為四個(gè)部分
GA/T515《》:
第部分總則
———1:;
第部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)
———2:();
第部分城市公安交通指揮系統(tǒng)
———3:;
第部分制圖
———4:。
本部分為的第部分
GA/T5152。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
。
本部分負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所
:。
本部分參加起草單位廣東省公安廳交通警察總隊(duì)無錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司杭州海
:、、
康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司
。
本部分主要起草人繆建新邱紅桐陸振益岑鑫明馬慶張鏗楊貴根郭永馮一鳴
:、、、、、、、、。
Ⅰ
GA/T5152—2011
.
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
第2部分省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)
:()
1范圍
的本部分規(guī)定了省自治區(qū)公安交通指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程與內(nèi)容及初步設(shè)計(jì)技術(shù)方案
GA/T515()
要求
。
本部分適用于新建改建和擴(kuò)建省自治區(qū)公安交通指揮中心或獨(dú)立建設(shè)省自治區(qū)公安交通指
、()()
揮中心子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范
GB/T2887
建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
GB50034
電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50217
通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
GB50243
綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50311
建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范
GB50343—2004
視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50395
出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50396
公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范
GA/T445—2010
道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志
GA/T484LED
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第部分總則
GA/T515.1—20111:
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第部分城市公安交通指揮系統(tǒng)
GA/T515.3—20113:
公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范第部分制圖
GA/T515.44:
公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求
GA/T651—2006
公路交通安全態(tài)勢(shì)評(píng)估規(guī)范
GA/T960
本地網(wǎng)光纜傳輸工程設(shè)計(jì)規(guī)范
YD/T5024SDH
通信線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范
YD5102
本地通信線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范
YD5137
公信通號(hào)公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺(tái)安全規(guī)范
[2007]191
3術(shù)語(yǔ)與定義
界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GA/T44
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