標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA/T 1049.1-2013 公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議 第1部分：總則》這一標(biāo)準(zhǔn)文件，由中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布，旨在為公安交通集成指揮平臺(tái)的通信制定統(tǒng)一規(guī)范，確保不同系統(tǒng)間信息交換的高效性、兼容性和安全性。該標(biāo)準(zhǔn)的第一部分“總則”，作為系列標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)篇，主要概述了以下幾個(gè)核心內(nèi)容：

  1. 范圍：明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用的范圍，即規(guī)定了公安交通集成指揮平臺(tái)中各系統(tǒng)組件間通信應(yīng)遵循的基本原則、協(xié)議框架和數(shù)據(jù)格式要求，旨在指導(dǎo)平臺(tái)內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊恢滦院蜆?biāo)準(zhǔn)化。

  2. 術(shù)語(yǔ)和定義：對(duì)在標(biāo)準(zhǔn)文檔中使用的專業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了界定，幫助讀者準(zhǔn)確理解各項(xiàng)技術(shù)要求和概念，如“消息報(bào)文”、“通信協(xié)議?！钡龋_保交流無(wú)歧義。

  3. 基本原則：闡述了通信協(xié)議設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則，包括開(kāi)放性、兼容性、可擴(kuò)展性、安全性和高效性，這些原則是確保指揮平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)行和未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)。

  4. 協(xié)議架構(gòu)：描述了通信協(xié)議的層次結(jié)構(gòu)和各層功能，類似于OSI模型或TCP/IP模型，每一層負(fù)責(zé)不同的通信任務(wù)，如數(shù)據(jù)鏈路層負(fù)責(zé)錯(cuò)誤檢測(cè)與糾正，應(yīng)用層負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)邏輯處理，這樣分層設(shè)計(jì)便于管理和維護(hù)。

  5. 數(shù)據(jù)編碼與格式：規(guī)定了數(shù)據(jù)在傳輸過(guò)程中的編碼方式（如ASCII、Unicode等）和數(shù)據(jù)包的格式，包括頭部信息、數(shù)據(jù)體以及校驗(yàn)碼等，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確接收和解析。

  6. 安全要求：強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩砸?，包括加密技術(shù)的應(yīng)用、身份驗(yàn)證機(jī)制和數(shù)據(jù)完整性保護(hù)措施，以防止數(shù)據(jù)被非法截取或篡改，保障信息的安全傳輸。

  7. 互操作性要求：提出了不同廠商設(shè)備或系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)互操作的具體要求，確保指揮平臺(tái)內(nèi)的各個(gè)子系統(tǒng)能夠無(wú)縫對(duì)接，協(xié)同工作。

  8. 參考標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：列出了該標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)參考的其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)更廣泛的標(biāo)準(zhǔn)一致性提供依據(jù)。


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....

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  • 2013-02-20 頒布
  • 2013-05-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS9308079

Q87..

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T10491—2013

.

公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議

第1部分總則

:

Communicationprotocolforintegratedroadtrafficcommandplatform—

Part1General

:

2013-02-20發(fā)布2013-05-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布

GA/T10491—2013

.

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語(yǔ)與定義………………

31

通信協(xié)議構(gòu)架……………

41

技術(shù)要求…………………

52

附錄規(guī)范性附錄通用數(shù)據(jù)對(duì)象定義………………

A()7

附錄資料性附錄數(shù)據(jù)包的綱要……………

B()XML11

附錄資料性附錄通用操作…………

C()17

參考文獻(xiàn)……………………

24

Ⅰ

GA/T10491—2013

.

前言

公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議分為以下部分

GA/T1049《》:

第部分總則

———1:;

第部分交通信號(hào)控制系統(tǒng)

———2:;

第部分交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)

———3:;

第部分交通流信息采集系統(tǒng)

———4:;

第部分交通違法監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)

———5:;

第部分交通信息發(fā)布系統(tǒng)

———6:;

第部分警用車輛與單警定位系統(tǒng)

———7:;

第部分交通設(shè)施管理系統(tǒng)

———8:;

第部分交通事件采集系統(tǒng)

———9:;

第部分機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)

———10:。

……

本部分為的第部分

GA/T10491。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

。

本部分負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所

:。

本部分參加起草單位無(wú)錫華通智能交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司

:、、

銀江股份有限公司

。

本部分主要起草人孫正良徐棱劉東波邱紅桐吳曉峰張雷元李艷東趙崇斌

:、、、、、、、。

Ⅲ

GA/T10491—2013

.

公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議

第1部分總則

:

1范圍

的本部分規(guī)定了公安交通集成指揮平臺(tái)與公安交通指揮系統(tǒng)內(nèi)各基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)

GA/T1049

通信的信息層通用技術(shù)要求通信數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)通信規(guī)程通用操作與數(shù)據(jù)對(duì)象

、、、。

本部分適用于公安交通集成指揮平臺(tái)和公安交通指揮系統(tǒng)內(nèi)各基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范

GA/T445—2010

3術(shù)語(yǔ)與定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GA/T445—2010。

31

.

公安交通指揮系統(tǒng)roadtrafficcommandsystem

公安交通管理部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通指揮控制和服務(wù)的系統(tǒng)

、。

定義

[GA/T445—2010,3.1]

32

.

公安交通集成指揮平臺(tái)integratedroadtrafficcommandplatform

集道路交通監(jiān)測(cè)決策控制和服務(wù)為一體的指揮平臺(tái)

、、。

33

.

基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)basicapplicationsystem

在公安交通指揮系統(tǒng)中具有特定功能的子系統(tǒng)包括交通信號(hào)控制交通視頻監(jiān)視

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