2022年行業(yè)分析導航地圖市場面臨洗牌 地圖軟件整合成趨勢

導航地圖市場面臨洗牌地圖軟件整合成趨勢將來幾年內(nèi)，導航地圖行業(yè)將面臨洗牌，屆時將只剩下兩三家企業(yè)；同時，地圖和導航軟件的整合也將成為將來的進展趨勢。

在全球經(jīng)濟震蕩之下，2022年中國汽車市場增速明顯放緩，這導致汽車電子市場也增長乏力，不過以導航為代表的信息消遣應用仍舊持續(xù)快速增長。導航地圖銷量大幅增長，不過價格卻大幅下滑，利潤也漸漸攤薄。導航地圖是高投資的行業(yè)，隨著競爭的加劇，一些地圖企業(yè)已經(jīng)漸露窘境，將來幾年內(nèi)，行業(yè)將面臨洗牌，屆時將只剩下兩三家地圖企業(yè)，同時，地圖和導航軟件的整合也將成為將來的進展趨勢。

地圖銷量快速增長價格大幅下滑

雖然今年全球經(jīng)濟不景氣，不過導航應用卻快速進展。isuppli公司估計今年導航應用的增長率在25%，不過，瑞圖萬方科技有限公司副總裁薛京力卻告知記者：“2022年中國導航應用的增長遠遠超過25%，去年國內(nèi)整個車載導航地圖出貨量達到150萬套，今年估計在250萬套左右，包括車載導航和PND市場，還不包括導航手機地圖?！?/p>

各種導航新應用不斷消失，導航產(chǎn)品的銷售渠道不斷多樣化，這直接推動了導航地圖的快速增長。前兩年，可以跟導航聯(lián)系起來的就只有汽車，現(xiàn)在手機、數(shù)碼、IT等行業(yè)的應用相繼消失。此外，導航產(chǎn)品的銷售渠道也日益多樣化，從之前傳統(tǒng)的IT、汽車用品渠道，到3C賣場、時尚購物(電視、雜志和網(wǎng)絡(luò)購物)、4S店專柜。這使得導航產(chǎn)品更簡單滲透到消費者的視野中，對導航產(chǎn)品的市場培育起了特別好的作用。

雖然今年整車銷售增幅明顯放緩，但現(xiàn)有的汽車中很大一部分尚未安裝導航，這是個巨大的潛在市場。此外，國內(nèi)導航地圖的前裝滲透率雖然不斷提高，在2022年上半年新售車型中裝配率已達到4.5%。不過，相比較國外發(fā)達國家仍舊差距很大，比如日本70%的新車都預裝了導航功能。“隨著消費者認知觀念的逐步提高，導航的普及進一步加快，估計今年導航地圖的銷量會有2～3倍的增長，并且最近幾年這種持續(xù)增長的態(tài)勢仍會保持下去?！鄙钲谑袆P立德計算機系統(tǒng)技術(shù)有限公司副總裁嵇然告知記者。

雖然導航地圖的銷量大幅上升，但是銷售額并沒有太大的增加，這主要是由于導航地圖的價格大幅下滑。隨著導航地圖銷量日益增加，導航地圖成本日益下降，此外激烈的市場競爭和盜版的沖擊也使得導航地圖價格下滑，這也使得廠家的利潤進一步攤薄。“目前導航地圖價格普遍下降了25%左右?！憋槐硎尽?/p>

地圖市場面臨洗牌將來可能三分天下

導航地圖行業(yè)是高投入的產(chǎn)業(yè)，沒有雄厚的資金實力做支撐，地圖企業(yè)不能準時地更新導航地圖數(shù)據(jù)，因而也就難以獲得終端硬件廠商和消費者的認可，在激烈的市場競爭中也就處于不利地位。

“從今年的進展形勢來看，有一些地圖企業(yè)面臨著生存逆境，信任用不了多久，這些企業(yè)會支撐不下去，過幾年中國地圖市場上將會只剩下兩三家導航地圖企業(yè)，其他的企業(yè)要么死掉，要么轉(zhuǎn)型?！鼻迦A高校汽車電子討論所副所長楊殿閣表示。從國外來看，日本最開頭也有十多家導航地圖企業(yè)，但是后來大浪淘沙，只有IPC和ZENRIN生存下來了，其他國家也有類似狀況。目前，國際上大的地圖企業(yè)也只有NAVITEQ和TELEATLAS。

“目前，國內(nèi)地圖數(shù)據(jù)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴峻，十多家企業(yè)同時進行地圖數(shù)據(jù)采集，也是一種資源鋪張，因此地圖市場整合到兩三家，從產(chǎn)業(yè)進展來看，也是特別有利的?！盜n-Stat高級分析師管黛告知《中國電子報》記者。導航地圖資源整合到兩三家，企業(yè)的銷量上去了，地圖的價格勢必會進一步下降，這樣無論是對地圖廠家，還是對消費者都是大為有利的。

從目前進展來看，在導航地圖上高德、四維圖新、瑞圖萬方擁有肯定的實力優(yōu)勢，并且優(yōu)勢正在進一步擴大，從將來來看，這三家很有可能成為最終的贏者。當然，究竟誰能在地圖市場上笑到最終，還要看實力，看企業(yè)的進展戰(zhàn)略。我們也看到，現(xiàn)存的地圖企業(yè)也在走差異化之路，尋求生存進展空間。

易圖通將于11月5日發(fā)布一款2022新版導航地圖，它帶有三維實景路口放大圖，按肯定的規(guī)章再現(xiàn)高速路入口、路口的實景及周邊建筑物場景。誠然，這還不是真正意義上的三維地圖，只是在交通路口帶有三維實景，但是這也從某種角度上反應了廠家走差異化之路。高德針對手機用戶，推出迷你地圖(MiniMap)；四維圖新在2022年夏版地圖中，已經(jīng)融合了動態(tài)交通信息技術(shù)；而瑞圖萬方則特別看好POI(愛好點)，并表示在年底要實現(xiàn)達到2000萬個POI；而凱立德則表示要細化市場，針對手機、PND、車載等細分市場推出不同的導航地圖?？磥碓谶@場無聲的大戰(zhàn)中，鹿死誰手，還是大有看頭。

地圖企業(yè)進軍軟件整合或成趨勢

在目前十多家地圖廠商中，我們發(fā)