淺論燃氣鋼制中壓管道帶氣維修

word文檔可自由復(fù)制編輯淺論燃氣鋼制中壓管道的帶氣維修一、引言

城市燃氣輸配管網(wǎng)特別是中壓管網(wǎng)是城市燃氣供應(yīng)系統(tǒng)的中樞神經(jīng)，任何一處出現(xiàn)事故，都有會造成整個系統(tǒng)的癱瘓，以淮北市為例，30余公里的中壓管網(wǎng)自運行的十多年來，較大的事故已發(fā)生過多起，尤其是其中的近五公里螺旋鋼管僅1998年在不同部位發(fā)生了6次漏氣事故，不僅造成了一定的經(jīng)濟損失，更重要的是社會影響較壞。因此，筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗并參照這幾次的事故處理，就中壓管道尤其是鋼制中壓管道的停產(chǎn)搶修，談一些個人看法，也供同業(yè)們參考借鑒。二、事故原因的查找

事故多發(fā)的這段螺旋鋼管全長2.75公里，安裝時采用直埋、加強級防腐。但其安裝的地理條件相當不好，有的穿越工廠污水溝，有的穿越水田，有的在選煤廠煤灰池附近。要排除漏氣事故，就要找出漏氣部位，地下管道漏氣部位的的查找，主要采用了以下幾種方法：

1、鉆孔查漏：

由于地下燃氣管道處于覆蓋狀態(tài)，如發(fā)生漏氣，將會沿地下土層孔隙擴散，因此先大概確定漏氣范圍，沿管道走向，在地表區(qū)隔一定距離，用尖頭的鐵棍打孔，然后用稍細一些的塑料管插入孔內(nèi)，憑嗅覺進行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣，再加密孔距，根據(jù)濃度大小判斷出準確的位置，然后破土查找。

2、檢查其它地下管線的井、室：

地下管線漏氣時，燃氣往往會從土層的孔隙滲透到其它地下管線的窖井中，查漏時，可重點查這類井、室，以幫助判斷漏氣部位。

3、觀察植物生態(tài)狀況：

鄰近燃氣管道的綠化、樹木、農(nóng)作物，受此燃氣污染時，其生態(tài)會發(fā)出明顯的變化，如發(fā)黃、枯萎現(xiàn)象發(fā)生，可以判斷出燃氣有可能泄露，這也是一種行之有效的查漏方法。

4、通過管道集水井存水量的變化來判斷：

一般情況下，集水井是定期抽水的，某一時間如發(fā)現(xiàn)存水較多，超出常量，可以推測管道斷裂或銹蝕，有地下水滲入井內(nèi)，以此也可推測漏氣區(qū)域。

5、儀器查漏：

這種方法也需要依靠其它人工方法的輔助，才更加有效，一般用檢漏儀并輔以其它方式共同查找。

通過上述幾種方法，或一種或幾種并用，能夠很快找到泄露處，然后開挖取土，探明原因。三、事故原因分析

根據(jù)對管道漏氣現(xiàn)象的分析，人為或機械損壞較為少見，即使發(fā)生也是市政道路，市政設(shè)施或建筑工地開掘地面時機械損壞，這種情況較容易發(fā)生。而大量的還是管道運行時間較長、銹蝕造成的像淮北市燃氣中壓管網(wǎng)已運行十六年之久，尤其是鋼管段落下條件較為復(fù)雜、惡劣，因此極易發(fā)生銹蝕。如98年6月一次事故，經(jīng)開挖后觀察，一是防腐層已經(jīng)脫落，二是管道表面已形成不規(guī)則的蝕坑，有的已經(jīng)銹穿，以致造成漏氣。究其原因，無外有以下幾種：一是電化學腐蝕，二是雜電源腐蝕，三是化學腐蝕，四是細菌所致。下面對這幾種腐蝕進行分析，以便更好地揭開漏氣原因。

（一）電化學腐蝕：

所謂電化學腐蝕，就是鋼管管壁與作為電解質(zhì)的土壤或水相接觸時，產(chǎn)生電化學反應(yīng)，使陽級區(qū)的金屬離子不斷電離而受到腐蝕，它既發(fā)生于內(nèi)壁，也要發(fā)生于外壁，以觀察，管道漏氣處多為由外壁向內(nèi)擴散，因此可以斷定電化學反應(yīng)是造成管道銹穿，燃氣泄漏的主要原因。

（二）雜電源腐蝕：

雜電流是指鐵路、礦山等設(shè)施的漏電和接地在土壤是形成雜散電流的循環(huán)，這種雜散電流又與管道形成電化學腐蝕。上述漏氣處管道正好處于工廠、鐵路、高壓、電網(wǎng)的半包圍和覆蓋之中，因此可判斷雜電流也對管道腐蝕起到了加速作用。

（三）化學腐蝕：

化學腐蝕的過程就是金屬直接和介質(zhì)接觸發(fā)生化學作用而引起的金屬溶解過程，因為我公司鋼管輸送的介質(zhì)為焦爐煤氣，因此含有硫化氫、氧、二氧化硫等腐蝕性化合物，它可以直接和金屬管道起化學腐蝕反應(yīng)。但值得注意的是，化學腐蝕對鋼管來說是漸進的，全面的，也就是說它將導致管壁厚度的的均勻減少。經(jīng)觀察，漏氣處的內(nèi)壁雖有銹蝕，但還不足以使管道從內(nèi)壁經(jīng)外銹通。

此外，埋地管處于水田，土壤中常年含水分較多，適合于細菌的生存繁衍，這也極易引起微生物腐蝕，也應(yīng)引起足夠的重視。四、事故處理

鋼管局部腐蝕穿孔帶氣維修主要采用兩種維修方法，一種在管道上作管卡堵漏，另一種是在泄漏部位加鋼板焊補。

1、打管卡。

采用10毫米厚度的鋼板，用卷板機按漏氣鋼管外徑尺寸卷兩塊半圓卡子（卡子展開寬度為小于∏R，R為鋼管外圓半徑，∏為圓周率），如卡子過大當兩個卡子合在一起，使卡子不能起到壓緊橡膠板的作用（橡膠板采用布耐油丁腈橡膠板）。在施工作業(yè)前首先制定安全防范措施，在施工作業(yè)區(qū)用繩索等標幟作為警戒區(qū)，非工作人員不許進入，嚴禁煙火，施工人員不準穿化纖衣服進行操作，管道內(nèi)壓力要降到40-60毫米水柱，使管道內(nèi)保持正壓。要對管道腐蝕部位的鐵銹與污垢以及防腐層進行清理，使管道腐蝕部位顯露出金屬的光澤，涂刷一層白鉛油放上按管道腐蝕的面積和卡子的大小裁剪橡膠板，裝上卡子，將螺栓旋緊。將管道壓力升到規(guī)定的值，進行查漏檢查，合格后再進行防腐，要更換新土進行工作坑回填。這種維修方法的優(yōu)點是操作簡單安全，野外作業(yè)不需要使用電源，缺點是對處理的腐蝕面積較小，使用年限較短，處理后的管段防腐等級降低。

2、鋼板焊補。

采用6-10毫米鋼板，按腐蝕面積大小裁剪，用卷板機按管道外徑卷成半圓形。清洗管道腐蝕部位的防腐層以及污垢、鐵銹，使管道露出金屬光澤。焊補采用手工電弧焊、焊條應(yīng)有注期牌號和化學成分的制造廠證明書，型號應(yīng)與鋼管型號相匹配，焊條在運輸和保管中應(yīng)防止其受潮與受損。在焊補前要進行外觀檢查，合格后方能使用，參加焊補的焊工，應(yīng)熟悉與掌握煤氣鋼管帶氣焊補的操作規(guī)程，焊補材料性能和焊補工藝的特點，同時在施焊前需進行焊補試驗，試驗合格后方能進行施焊工作。焊補操作時，必須降低管道內(nèi)的煤氣壓力到40-60毫米水柱（400-600Pa），最低不小于20毫米水柱，最高不大于100毫米水柱。使管道內(nèi)始終保持正壓，不得出現(xiàn)負壓的情況下，方能動火施工。施焊前，應(yīng)先在鋼板車與管道四周點焊，檢查鋼板是否緊貼在管道外徑，兩者的間隙不應(yīng)過大，要均勻地在全面施焊，焊補完畢后要將焊縫隙上的藥皮敲清，進行外觀檢查，不合格的要進行補焊?；謴?fù)管道內(nèi)壓力進行查漏檢查，合格后，按照防腐等級進行防腐，回填土方。這種維修方法的優(yōu)點是修復(fù)質(zhì)量標準方，特別對于中高壓干管，防腐的效果好，能徹底根治腐蝕管道，缺點是需要電源以及高技術(shù)等級和有經(jīng)驗的焊工，在野外施工極不方便。

根據(jù)上述兩種維修方法來看，鋼板焊補的維修方式優(yōu)于管卡維修，在條件具備的情況下，應(yīng)盡量采用鋼板焊補以提高維修質(zhì)量，減少維修次數(shù)，確保管道安全運行和使用年限。

此外，帶氣作業(yè)時，還應(yīng)注意以下幾點：

（一）為了保持帶氣施工現(xiàn)場的空氣流通，應(yīng)注意采用鼓風機強制通風，及時將泄漏煤氣擴散。

（二）夜間帶氣操作時，照明燈具散發(fā)的熱量使溫度高于煤氣著火溫度容易引起燃燒，尤其象碘鎢燈散發(fā)溫度高達1000°C以上，尤為危險，應(yīng)給予充分重視。

（三）嚴禁火種進入作業(yè)現(xiàn)場，機動車輛發(fā)動時排氣管會出現(xiàn)火星也極易引起燃燒，也是應(yīng)該注意的。

（四）一旦發(fā)生著火，可以用高速水流（大于68*104Pa），高速蒸汽或惰性氣體滅火，或以現(xiàn)場砂、土掩埋，如仍無效，可在著火點兩端尋找最近的禁水井，從井桿處向井內(nèi)澆水，以達到斷氣的目的，然后再滅火。五、結(jié)語

綜上所述，中壓管道