產(chǎn)學結(jié)合總結(jié)材料及主要成果

產(chǎn)學結(jié)合總結(jié)的材料及主要成果走校企合作、工學結(jié)合之路，是我院物流管理專業(yè)建設的基本原則，加大與行業(yè)企業(yè)共同培養(yǎng)人才的力度，實施“校企合作、廠校一體”的“雙主體育人”機制，將職業(yè)素養(yǎng)教育貫穿到職業(yè)教育的全過程，是我院高職物流管理專業(yè)的辦學目標。為此，我院物流管理專業(yè)積極探索了崗課對接、課證融合、訂單培養(yǎng)、職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成等四個方面的高職物流管理專業(yè)的辦學理念，形成了具有海西國際物流特色的人才培養(yǎng)的新理念、新方案、新模式。從2007年開始，我院物流管理專業(yè)主動出擊，與招商局漳州港碼頭有限公司、聚善堂漳州醫(yī)藥物流有限公司、福建吉馬經(jīng)貿(mào)集團、沃爾瑪漳州、吉馬物流配送中心等10多家企業(yè)開展了實質(zhì)性的校企合作，專業(yè)依托這些企業(yè)，推行了“校企合作、廠校一體”的人才培養(yǎng)模式；同時積極尋求訂單培養(yǎng)途徑，與合作企業(yè)共同確定人才培養(yǎng)方案，實行工學交替、頂崗實習。經(jīng)過了近兩年的努力，我們最終構(gòu)建了“校企合作、廠校一體”的“雙主體育人”人才培養(yǎng)模式。一、我院物流管理專業(yè)產(chǎn)學合作的實施過程1、由教學工作委員會組織召開人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與改革的專題研討會，進一步認識專業(yè)成立以來取得的經(jīng)驗和存在的不足，大膽探索工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。物流管理專業(yè)與招商局漳州港碼頭有限公司、聚善堂漳州醫(yī)藥物流有限公司、福建吉馬經(jīng)貿(mào)集團、沃爾瑪漳州、晉江分公司等10多家企業(yè)開展了實質(zhì)性的校企合作；專業(yè)依托這些企業(yè)，推行了“校企合作、廠校一體”的“雙主體育人”的人才培養(yǎng)模式。同時積極開展訂單培養(yǎng)，與合作企業(yè)共同確定人才培養(yǎng)方案，實行工學交替、頂崗實習。2、校企深度融合，企業(yè)全方位參與人才培養(yǎng)過程。校企共同組建物流管理專業(yè)指導委員會，決定專業(yè)開發(fā)與建設、校企合作開發(fā)教材、校企合作實施教學、校企合作共建實訓基地，實現(xiàn)課堂與生產(chǎn)場所一體化、校內(nèi)評價與企業(yè)評價相結(jié)合等，體現(xiàn)物流教學過程的開放性、實踐性和職業(yè)性。3、形成學做合一的學習模式。物流學習領域課程是以工作過程為導向的課程體系，每個學習情境的設計都是以完成某個項目（服務）為任務，輔之以必要的知識。以工作任務為中心，學習領域課程教學實施安排在校內(nèi)和校外企業(yè)開展生產(chǎn)性實訓。4、教學模式實現(xiàn)產(chǎn)學結(jié)合。由于所有的項目都來自于物流企業(yè)真實的生產(chǎn)一線，生產(chǎn)的是真實的產(chǎn)品（或服務），對教師提出了更高的要求，不僅要有理論知識，而且要有實踐技能，因此專業(yè)建立了“雙師素質(zhì)”和“雙師結(jié)構(gòu)”的師資隊伍來實施教學的保障制度。專業(yè)一方面要求現(xiàn)有教師必須具有“雙師素質(zhì)”，為此專業(yè)制定了《物流管理專業(yè)教師實踐考核條例》，教師每年必須有二個月時間下企業(yè)實踐；兩年內(nèi)所有專業(yè)教師必須獲得職業(yè)資格證書；另一方面聘請了15名來自企業(yè)一線的能工巧匠從事教學，建立“雙師結(jié)構(gòu)”的師資隊伍。二、我院物流管理專業(yè)產(chǎn)學合作的主要成果1、 創(chuàng)新基于工作任務的項目化課程體系職業(yè)教育課程開發(fā)已經(jīng)從“職業(yè)分析導向”和“學習理論導向”的課程開發(fā)模式向“基于工作崗位和工作過程導向”的模式發(fā)展。我們積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)職業(yè)崗位（群）的要求，參照物流職業(yè)資格標準，改革課程體系和教學內(nèi)容。目前已完成12門專業(yè)核心課程的課程標準、項目載體設計、課程整體設計。我們打破以傳授知識為特征的傳統(tǒng)學科課程體系，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿諡橹行慕M織課程內(nèi)容，讓學生在完成具體項目的過程中構(gòu)建相關理論知識，并發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對學生職業(yè)能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務完成的需要來進行，同時充分考慮高等職業(yè)教育對理論知識學習的需要，并融合物流職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。每個項目的學習都以典型崗位或工作流程為載體而設計的項目活動來進行，以工作任務為中心整合理論與實踐，實現(xiàn)理論與實踐的一體化。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準，規(guī)范課程教學的基本要求，提高課程教學質(zhì)量。加強課程建設規(guī)劃與研究工作，改革教學方法和手段，融“教學做”為一體，強化學生能力的培養(yǎng)。積極與行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實際的實訓教材，重視優(yōu)質(zhì)教學資源和網(wǎng)絡信息資源的利用，把現(xiàn)代信息技術(shù)作為提高教學質(zhì)量的重要手段，不斷推進教學資源的共建共享.提高優(yōu)質(zhì)教育資源的使用效率，擴大受益面。2、 開展以工作過程為導向的項目化課程教學以工作過程為導向的項目化課程通過采用內(nèi)容的引入、驅(qū)動、示范、歸納、展開、討論、解決、提高、實訓等過程，以“邊學邊做”、“先做后學”的方式，由學生進行業(yè)務操作入手，由教師歸納得出知識；同時通過反復的能力訓練使學生能夠熟練運用相關知識，基本實現(xiàn)知識、理論、實踐一體化，教、學、做一體化，激發(fā)了學生的學習能動性，教學效果明顯提高。改變了學生被動學習的狀況，形成了主動學習的氛圍，構(gòu)建了以學生為主體、以能力為目標、以素質(zhì)為基礎、以項目為主體、以實訓為手段、以職業(yè)活動為導向的項目教學模式，激發(fā)了自主學習的積極性，提高了學習的效果。同時通過營造教學環(huán)境的企業(yè)化、能力培養(yǎng)的專業(yè)化和教學內(nèi)容的職業(yè)化的項目教學模式，提高課堂教學仿真化，有利于學生真正實現(xiàn)畢業(yè)與上崗的零過渡。3、 完善具有產(chǎn)學結(jié)合特色的精細化教學管理體系我們特別重視完善具有工學結(jié)合專業(yè)特色的精細化教學管理體系，加強實踐教學過程管理，建立實踐教學環(huán)節(jié)的質(zhì)量標準，完善實踐教學基本文件，確保實踐教學時間，強化對實驗實訓等關鍵實踐教學環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，健全實訓基地的工作管理制度，完善運行機制，確保學生職業(yè)技能的培養(yǎng)質(zhì)量。改革課程考核與評價模式，由知識評價為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅芰δ繕嗽u價為主，建立了一套科學、完備、可測性強的體現(xiàn)工學結(jié)合特色的評價指標體系。創(chuàng)新教學質(zhì)量評價模式，提高質(zhì)量管理模式的靈活性，打破傳統(tǒng)的以校內(nèi)評價為主的教學質(zhì)量評價模式，吸納行業(yè)企業(yè)、政府與社會力量共同參與教學質(zhì)量管理，再造管理流程，完善質(zhì)量管理和保障體系；尤其注重強化崗位實訓、認知實習、專業(yè)實習、頂崗實習、畢業(yè)設計等關鍵實踐性教學環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控；建立與完善指導教師跟蹤制度、用人單位訪問制度，定期進行畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，吸收用人單位參與人才培養(yǎng)質(zhì)量評價，形成動態(tài)的反饋與保障機制，從而保證和提升教學質(zhì)量。通過有效的教學管理，把廣大教師的積極性、主動性、創(chuàng)造性更好地發(fā)揮出來，激發(fā)學生發(fā)展的內(nèi)在動力，充分調(diào)動學生自主學習的積極性，全面提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。4、 打造“雙師素質(zhì)”“雙師結(jié)構(gòu)”的物流專業(yè)教學團隊工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式得以順利實施的保障是專兼結(jié)合的“雙師”教學團隊建設。我們以提高教師實踐能力為核心，全面實施以教學名師、實踐能師、育人高師為主要內(nèi)容的名師工程建設。專業(yè)教師主要從職業(yè)教育思想、職業(yè)教育課程標準開發(fā)的探索與實踐、工學結(jié)合課程的改革實施三方面提升師資的高職教育理論水平，提升教學團隊的整體職業(yè)技能和教育教學能力。通過兩條途徑使專業(yè)教師真正成為“實踐能師”，一是鼓勵教師積極參加物流技師等專業(yè)資格考試，取得專業(yè)任職資格，二是安排教師到行業(yè)企業(yè)頂崗實踐，積累實際工作經(jīng)驗，提升專業(yè)教師的職業(yè)操作能力和實踐教學能力。同時，大量聘請行業(yè)企業(yè)的物流專家擔任物流專業(yè)的兼職教師，形成實踐技能課程主要由具有相應高技能水平的兼職教師講授的機制。此外，對專業(yè)教師開展職業(yè)教育教學能力的培訓與考評。對教師的培訓以職業(yè)活動為導向，突出能力目標。以職業(yè)活動為導向就是職業(yè)崗位上做什么，培訓就練什么。對教師來說，就是以課程的設計和實施為內(nèi)容，進行訓練。突出能力目標就是經(jīng)過培訓，每個教師能夠按照新的職教觀念，對課程進行整體設計和單元設計，并從課程是否具有合格的能力目標、是否具有合格的實訓項目（任務）、是否具有真實的實訓過程等三個方面對教師的課堂教學進行評價，以保障能力目標的實現(xiàn)。5、構(gòu)建工學結(jié)合人才培養(yǎng)的實踐教學保障體系工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的重點是教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性，這就要求我們重視學生校內(nèi)學習和實際工作的一致性，探索課堂與實習地點的一體化。實驗、實訓、實習是三個關鍵環(huán)節(jié)，三者必須形成一個有機的系統(tǒng)。因此，我們?nèi)?gòu)建具有真實環(huán)境的校內(nèi)外實驗實訓、頂崗實習基地等工學結(jié)合人才培養(yǎng)的實踐保障體系。在校內(nèi)實訓基地方面，我們特別注重加強生產(chǎn)性實訓，主動強化與行業(yè)企業(yè)和市場更緊密地聯(lián)系，逐步提高生產(chǎn)性實習占整個實踐教學環(huán)節(jié)的比例，增強自我發(fā)展與良性運行能力，提高校內(nèi)實訓基地的開放和使用效率；在校外實訓基地方面，穩(wěn)步增加數(shù)量，拓展功能，規(guī)范管理，注重實效。積極開展產(chǎn)學合作，與校外的多家企業(yè)單位掛鉤，為學生和老師創(chuàng)造真實的工作環(huán)境。校外實訓基地重點開展“工學結(jié)合”和“頂崗實習”，開展人才培養(yǎng)合作；同時選派專業(yè)教師到實訓基地進行實踐鍛煉，提升專業(yè)實踐操作能力，構(gòu)建一個培養(yǎng)高素質(zhì)“雙師”型專業(yè)教師的長效機制。校外的實習使學生處于現(xiàn)實的工作環(huán)境中，增強了實習的真實性，較好地調(diào)動學生積極參與的意識，有利于培養(yǎng)學生的社交能力、應變能力、綜合分析問題和解決問題的能力。三、我院物流管理專業(yè)產(chǎn)學合作存在的問題和解決的辦法1、崗位實訓的仿真度有待提升不同類型企業(yè)的物流工作是有差異的，如第三方物流企業(yè)與企業(yè)內(nèi)部物流單證的差異，工作網(wǎng)絡化高的企業(yè)與網(wǎng)絡化低的企業(yè)物流數(shù)據(jù)歸集與傳輸?shù)牟町惖?，而目前校?nèi)實訓室只能模擬大眾化企業(yè)的大眾化物流處理工作，不能模擬“個性化”企業(yè)的“個性化”物流工作，不利于崗位實訓實現(xiàn)“真實化”我們認為，可以分兩步解決這個問題：一是提高大眾化崗位實訓室的仿真程度，如將生產(chǎn)制造企業(yè)、物流運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、第三方物流企業(yè)、貨代企業(yè)、報關行單位的工作場景、工作環(huán)境移植到校內(nèi)實訓室，按照幾方的業(yè)務操作的流程設計實訓內(nèi)容和實訓步驟，讓學生輪流扮演不同崗位的物流人員角色。二是根據(jù)學生就業(yè)方向細分物流崗位實訓室，逐步建立“個性化”崗位實訓室，如第三方物流崗位實訓室、企業(yè)物流崗位實訓室、國際物流崗位實訓室等。2、 頂崗實習的學生身份有待轉(zhuǎn)變現(xiàn)代物流工作是與信息和業(yè)務打交道的工作，在企業(yè)物流部門頂崗實習的學生一般只能從事較為簡單的操作和單證流轉(zhuǎn)工作，而信息系統(tǒng)管理工作和市場業(yè)務工作，頂崗實習生是很難接觸到的，學生接觸不到核心業(yè)務，影響了頂崗實習的效果。我們認為，一方面學校與實習單位共同加強對實習生的責任教育、誠信教育和法紀教育，另一方面頂崗實習學生與實習單位簽訂責任書，使學生學會承擔責任。才能使實習單位真正授予實習生全員工的身份。3、 證書培訓教材與高職教材有待統(tǒng)一為了防止高職院校辦成本科院校的壓縮型，教育主管部門要求高職院校使用的高職高專系列教材比例不低于80%，并且將其作為人才培養(yǎng)水平評估和專業(yè)績效考核的一個指標，導致證書培訓與日常教學采用兩套教材，影響了教學效率的提高。我們建議教育主管部門放棄這一規(guī)定，允許高職院校與社會考證相關的課程直接采用考證用書，這樣，既能有效地利用有限的教學課時，又能提高學生考證通過率。4、 訂單培養(yǎng)的行業(yè)主動性有待提高目前，我國勞動力市