標準解讀

《GB 14892-2006 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法》相比于《GB 14892-1994》與《GB/T 14893-1994》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和完善:

  1. 整合標準:首先,新標準將原有兩個獨立的標準(GB 14892-1994關(guān)于噪聲限值,以及GB/T 14893-1994關(guān)于測量方法)合并為一個,形成了一個更為全面且統(tǒng)一的規(guī)定,便于使用者理解和執(zhí)行。

  2. 噪聲限值更新:GB 14892-2006對城市軌道交通列車在不同運行狀態(tài)下的噪聲限值進行了重新規(guī)定,這些限值可能更加嚴格,反映了隨著技術(shù)進步和社會對環(huán)境噪聲控制要求的提高,對列車噪聲排放提出了更高要求。

  3. 測量方法細化:新標準詳細規(guī)定了噪聲測量的環(huán)境條件、儀器設(shè)備、測量位置、測量程序等,相比舊標準,其測量方法更加科學嚴謹,確保了測試結(jié)果的準確性和可比性。例如,可能加入了對背景噪聲的控制要求,或明確了列車特定部位(如車輪與軌道接觸點)的噪聲測量細節(jié)。

  4. 適用范圍擴展:新標準可能擴大了適用的城市軌道交通類型覆蓋范圍,包括但不限于地鐵、輕軌、有軌電車等多種形式,以適應(yīng)城市軌道交通系統(tǒng)的多樣化發(fā)展。

  5. 環(huán)保與健康考量:考慮到長期暴露于交通噪聲對人體健康的潛在影響,新標準在制定時可能更加注重保護乘客和沿線居民的聽力健康,體現(xiàn)了以人為本的原則。

  6. 國際接軌:GB 14892-2006在制定過程中可能參考了更多的國際標準和先進國家的經(jīng)驗,使得我國城市軌道交通列車的噪聲控制要求與國際標準相協(xié)調(diào),有利于提升我國軌道交通裝備的國際市場競爭力。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2006-02-07 頒布
  • 2006-08-01 實施
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CS13.140084中華人民共和國國家標準GB14892—2006代替GB14892—1994,GB/T14893一1994城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法Noiselimitandmeasurementfortrainofurbanrailtransit2006-02-07發(fā)布2006-08-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國國家標準城市軌道交通列車保聲限值和測量方法B14892—2006中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼:100045電話:63787337、637874472006年6月第一版2006年6月電子版制作書號:155066·1-27604版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話:(010)68533533

GB14892—2006前本標準第4章為強制性的,其余為推薦性的。本標準同時代替GB14892—1994《地下鐵道電動車組司機室、客室噪聲限值》和GB/T14893-1994《地下鐵道電動車組司機室、客室內(nèi)部噪聲測量》.本標準與GB14892—1994和GB/T14893—1994相比主要變化如下:-調(diào)整了標準名稱;適用范圍增加了輕軌列車:重新規(guī)定了車內(nèi)噪聲限值本標準由中華人民共和國建設(shè)部提出。本標準由建設(shè)部標準定額研究所歸口。本標準由鐵道科學研究院負責起草,北京市地鐵運營公司、廣州市地下鐵道總公司、南車四方機車車輛股份有限公司等單位參加起草。本標準主要起草人:焦大化、辜小安、劉揚、馬藥、肖彥君、余哲夫、許韻武、譚紹軍.本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:-GB14892—1994,GB/T14893—1994。

GB14892—2006城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法1范圍本標準規(guī)定了城市軌道交通列車噪聲限值、測量方法和試驗報告的主要內(nèi)容。本標準適用于城市軌道交通系統(tǒng)中地鐵和輕軌列車的設(shè)計、制造和檢驗規(guī)范性引用文件2下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB/T3785聲級計電、聲性能及測試方法GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則GB/T15173聲校準器GB/T17181積分平均聲級計術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準等效聲級equivalentsoundpressurelevel在規(guī)定的時間內(nèi),某一連續(xù)穩(wěn)態(tài)聲的A計權(quán)聲壓,具有與時變的噪聲相同的均方A計權(quán)聲壓,則這-連續(xù)穩(wěn)態(tài)聲的聲級就是此時變噪聲的等效聲級。注1:等效聲級的單位用分貝(dB)表示。注2:等效聲級的計算見式(1):一C1)式中:LAT等效聲級,單位為分貝(dB):一—-規(guī)定的時間間隔,單位為秒(s);-噪聲瞬時A計權(quán)聲壓,單位為帕(Pa):一基準店壓(20Pa)。一注3:當A計權(quán)聲壓用A聲級L(dB)表示時,則計算公式見式(2):…(2)LGB/T3947—1996,定義13.713.2背景噪聲backgroundnoise當列車運行位置距離測點較遠

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