標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 14893-1994是一項(xiàng)中國國家標(biāo)準(zhǔn)，全稱為《地下鐵道電動車組司機(jī)室、客室內(nèi)部噪聲測量》。該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了如何在地鐵電動車輛中對司機(jī)室及乘客車廂內(nèi)部的噪聲水平進(jìn)行測量，以確保為乘員提供一個相對舒適且符合健康安全標(biāo)準(zhǔn)的聲環(huán)境。以下是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的具體解析：

適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市地下鐵道系統(tǒng)中電動車組的司機(jī)室和客室內(nèi)部噪聲的測量。它不僅覆蓋新制造的電動車組，也適用于正在運(yùn)營中的車輛噪聲檢測與評估。

噪聲測量原則

  1. 測量儀器：標(biāo)準(zhǔn)要求使用符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的聲級計(jì)進(jìn)行噪聲測量，確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。
  2. 測量條件：測量應(yīng)在車輛正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行，考慮空載、滿載或特定負(fù)載條件，并明確車輛運(yùn)行速度、環(huán)境溫度等參數(shù)對測量結(jié)果的影響。
  3. 測點(diǎn)布置：詳細(xì)規(guī)定了司機(jī)室內(nèi)和客室內(nèi)噪聲測點(diǎn)的位置和數(shù)量，確保測量全面反映車內(nèi)噪聲分布情況。
  4. 背景噪聲扣除：要求在測量時記錄并扣除背景噪聲，以準(zhǔn)確評估車輛自身產(chǎn)生的噪聲水平。

測量方法

  • A計(jì)權(quán)聲級：采用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)對噪聲進(jìn)行測量，這是最接近人耳對聲音感知的方式。
  • 等效連續(xù)聲級（Leq）：測量一段時間內(nèi)的平均噪聲水平，反映乘客實(shí)際感受到的噪聲強(qiáng)度。
  • 峰值聲級（Lpk）：記錄噪聲峰值，評估突發(fā)噪聲對乘客舒適度的影響。

數(shù)據(jù)處理與評價

標(biāo)準(zhǔn)提供了噪聲數(shù)據(jù)的處理方法，包括數(shù)據(jù)的有效性判斷、統(tǒng)計(jì)分析等，并依據(jù)國家或行業(yè)規(guī)定的噪聲限值對測量結(jié)果進(jìn)行評價，判斷是否符合健康與安全要求。

報(bào)告要求

要求測量結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄于報(bào)告中，包括測試條件、測點(diǎn)位置、所用儀器型號、測量數(shù)據(jù)及分析結(jié)論等，以便于審查和比較。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 14892-2006
  • 1994-01-05 頒布
  • 1994-10-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 14893-1994地下鐵道電動車組司機(jī)室、客室內(nèi)部噪聲測量_第1頁
GB/T 14893-1994地下鐵道電動車組司機(jī)室、客室內(nèi)部噪聲測量_第2頁
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PDC629.432.043：534.835：534.63Q84中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14893－94地下鐵道電動車組司機(jī)室、客室內(nèi)部噪聲測量Measurementofnoiseinsidedriver'scabsandpassengercompartmentsofsubwaypoweredlcartrain-sets1994-01-05發(fā)布1994-10-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)下鐵道地電2動車組GB/T14893-94司機(jī)室、客室內(nèi)部噪聲測量Measurementofnoiseinsidedriver'scabsandpassengercompartmentsofsubwaypoweredcartrain-sets主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地下鐵道電動車組運(yùn)行時司機(jī)室和客室內(nèi)穩(wěn)態(tài)噪聲的測量方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于檢驗(yàn)地下鐵道電動車組運(yùn)行時司機(jī)室和客室內(nèi)部穩(wěn)態(tài)噪聲的測量，2引用標(biāo)準(zhǔn)GB3241聲和振動分析用的1/1和1/3倍頻程濾波器GB3785聲級計(jì)的電、聲性能及測試方法檢驗(yàn)分類3.1型式檢驗(yàn)：當(dāng)一種新型車輛首批生產(chǎn)或生產(chǎn)過程中對電動車組司機(jī)室和客室的聲學(xué)特性有重大結(jié)構(gòu)改變時進(jìn)行的檢驗(yàn)。3.2出廠檢驗(yàn)：用于產(chǎn)品交貨時檢測司機(jī)室和客室噪聲是否符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.3監(jiān)督檢驗(yàn)：用于抽查電動車組出廠運(yùn)營一段時間后或修理之后其司機(jī)室和客室噪聲是否仍在規(guī)定的范圍之內(nèi)而進(jìn)行的檢驗(yàn)。4瀏量的量4.1在各種檢驗(yàn)中,測最的最為A聲級，L。(LA），單位為dB(OdBS20pPa)。時間特性置于“慢檔”.4.2當(dāng)型式檢驗(yàn)需要進(jìn)行頻譜分析時,測量的量為倍頻帶聲壓級或1/3倍頻帶聲壓級，Lm(L.），單位為dB(OdB會20kPa)。5測量儀器5.1測量A聲級時,應(yīng)使用符合GB3785中規(guī)定的I型或I型以上的聲級計(jì)或其他準(zhǔn)確度相同的同類測量儀器、5.22測量頻帶聲壓級時，使用的濾波器應(yīng)符合GB3241的規(guī)定5.33每次測量前所用的聲級計(jì)或其他測量儀器，應(yīng)使用準(zhǔn)確度優(yōu)于士0.5dB的聲級校準(zhǔn)器進(jìn)行校準(zhǔn)5.4所用的聲級計(jì)或其他測量儀器和聲級校準(zhǔn)器，應(yīng)由法定計(jì)量部門按有關(guān)計(jì)量檢定規(guī)程定期檢定。6測量條件型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)均應(yīng)在地面線路上進(jìn)行，監(jiān)督檢驗(yàn)應(yīng)在

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