GB 17675-2021汽車(chē)轉(zhuǎn)向系基本要求

ICS4304050

T23..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB17675—2021

代替

GB17675—1999

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系基本要求

Steeringsystemofmotorvehicles—Basicrequirements

2021-02-20發(fā)布2022-01-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB17675—2021

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

基本術(shù)語(yǔ)

3.1……………1

功能安全術(shù)語(yǔ)

3.2………………………5

技術(shù)要求

4…………………6

對(duì)汽車(chē)的要求

4.1………………………6

對(duì)掛車(chē)的要求

4.2………………………7

失效規(guī)定

4.3……………7

報(bào)警信號(hào)

4.4……………9

試驗(yàn)方法

5…………………10

試驗(yàn)條件

5.1……………10

汽車(chē)試驗(yàn)

5.2……………10

掛車(chē)試驗(yàn)

5.3……………11

實(shí)施日期

6…………………11

附錄規(guī)范性附錄對(duì)裝有輔助轉(zhuǎn)向裝置的車(chē)輛的補(bǔ)充規(guī)定

A()(ASE)………………12

附錄規(guī)范性附錄功能安全要求

B()……………………14

附錄規(guī)范性附錄對(duì)裝有液壓轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的掛車(chē)的要求

C()………18

附錄規(guī)范性附錄汽車(chē)列車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供電的特別要求

D()……………19

Ⅰ

GB17675—2021

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車(chē)轉(zhuǎn)向系基本要求與相比除編輯性修改

GB17675—1999《》,GB17675—1999,

外主要技術(shù)變化如下

:

修改了第章的適用范圍見(jiàn)第章年版的第章

———1(1,19991);

增加了第章的規(guī)范性引用文件見(jiàn)第章

———2(2);

修改了第章的內(nèi)容將術(shù)語(yǔ)更改為術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章年版的第章增加了

———3:“”“”(3,19992),

基本術(shù)語(yǔ)見(jiàn)修改了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義見(jiàn)年版的增加了轉(zhuǎn)向參數(shù)見(jiàn)

(3.1),“”(3.1.1,19992.1),(

增加了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)形式見(jiàn)增加了轉(zhuǎn)向車(chē)輪布置形式見(jiàn)增加了轉(zhuǎn)向傳動(dòng)

3.1.2),(3.1.3),(3.1.4),

形式見(jiàn)增加了掛車(chē)轉(zhuǎn)向電控線路術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)增加了功能安全術(shù)語(yǔ)

(3.1.5),(3.1.6),

見(jiàn)

(3.2);

將基本要求更改為技術(shù)要求見(jiàn)第章年版的第章

———“”“”(4,19993);

刪除了轉(zhuǎn)向盤(pán)必須左置的要求年版的

———(19993.1);

刪除了不得裝用全動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的要求年版的

———(19993.3);

刪除了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件不得鉤掛駕駛員衣物等的要求年版的

———(19993.13);

增加了對(duì)汽車(chē)的要求見(jiàn)

———(4.1);

修改了汽車(chē)在其最大設(shè)計(jì)車(chē)速范圍內(nèi)操縱的輕便性安全性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好時(shí)轉(zhuǎn)向操縱力要

———、

求見(jiàn)年版的

(4.1.1,19993.9、3.10);

修改了汽車(chē)直線行駛對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求見(jiàn)年版的

———(4.1.2,19993.7);

修改了轉(zhuǎn)向操控的方向應(yīng)與車(chē)輛行駛方向相一致的要求見(jiàn)年版的

———(4.1.3,19993.4);

修改了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造裝配和檢查等的要求見(jiàn)年版的

———、、(4.1.4,19993.5、3.6);

增加了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電氣控制應(yīng)滿足電磁兼容的要求見(jiàn)

———(4.1.5);

增加了對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中可調(diào)節(jié)部件的要求見(jiàn)

———(4.1.6);

修改了對(duì)轉(zhuǎn)向車(chē)輪的要求見(jiàn)年版的

———(4.1.7,19993.2);

修改了能源供應(yīng)的基本要求見(jiàn)年版的

———(4.1.8,19993.12);

增加了對(duì)轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)的功能安全要求見(jiàn)

———(4.1.9);

增加了對(duì)掛車(chē)的要求見(jiàn)

———(4.2);

增加了汽車(chē)列車(chē)直線行駛時(shí)掛車(chē)與牽引車(chē)行駛方向一致的要求見(jiàn)

———(4.2.1);

增加了半掛車(chē)轉(zhuǎn)向車(chē)輪的要求見(jiàn)

———(4.2.2);

增加了汽車(chē)列車(chē)直線行駛對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求見(jiàn)

———(4.2.3);

增加了對(duì)汽車(chē)列車(chē)在不同車(chē)速下穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向圓的要求見(jiàn)

———(4.2.4);

增加了汽車(chē)列車(chē)在駛離轉(zhuǎn)向圓時(shí)的外擺值的要求見(jiàn)

———(4.2.5);

增加了多轉(zhuǎn)向車(chē)軸牽引桿掛車(chē)半掛車(chē)和帶轉(zhuǎn)向軸中置軸掛車(chē)的直線行駛穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向圓

———、、

和駛離轉(zhuǎn)向圓時(shí)的外擺值的要求并對(duì)帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向車(chē)軸的掛車(chē)是否進(jìn)行測(cè)試提出了軸荷比條

,,

件見(jiàn)

(4.2.6);

增加了對(duì)帶液壓轉(zhuǎn)向傳動(dòng)的汽車(chē)列車(chē)的要求見(jiàn)

———(4.2.7);

增加了利用牽引車(chē)電能實(shí)現(xiàn)掛車(chē)轉(zhuǎn)向而對(duì)掛車(chē)和牽引車(chē)的要求見(jiàn)

———,(4.2.8);

增加了對(duì)掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中可調(diào)節(jié)部件的要求見(jiàn)

———(4.2.9);

增加了對(duì)掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電氣控制應(yīng)滿足電磁兼容的要求見(jiàn)

———(4.2.10);

Ⅲ

GB17675—2021

增加了失效規(guī)定見(jiàn)

———(4.3);

增加了一般規(guī)定見(jiàn)

———(4.3.1);

修改了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向操縱力等的要求見(jiàn)年版的

———、(4.3.2,19993.11);

增加了全動(dòng)力轉(zhuǎn)向見(jiàn)

———(4.3.3);

增加了報(bào)警信號(hào)見(jiàn)

———(4.4);

增加了一般規(guī)定見(jiàn)

———(4.4.1);

增加了帶全動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)報(bào)警信號(hào)的要求見(jiàn)

———(4.4.2);

增加了帶掛車(chē)附加轉(zhuǎn)向裝置車(chē)輛的報(bào)警信號(hào)的要求見(jiàn)

———(4.4.3);

將試驗(yàn)條件更改為試驗(yàn)方法見(jiàn)第章年版的第章

———“”“”(5,19994);

增加了試驗(yàn)條件見(jiàn)

———(5.1);

修改了試驗(yàn)道路的要求見(jiàn)年版的

———(5.1.1,19994.1);

修改了試驗(yàn)車(chē)輛裝載和輪胎氣壓的要求見(jiàn)和年版的

———(5.1.25.1.3,19994.2);

增加了試驗(yàn)車(chē)輛模擬電力負(fù)荷要求見(jiàn)

———(5.1.4);

增加了汽車(chē)試驗(yàn)見(jiàn)

———(5.2);

增加了測(cè)試汽車(chē)駛離轉(zhuǎn)向圓時(shí)有無(wú)異常振動(dòng)的要求見(jiàn)

———(5.2.1);

增加了測(cè)試汽車(chē)不足轉(zhuǎn)向的要求見(jiàn)

———(5.2.2);

增加了測(cè)試汽車(chē)轉(zhuǎn)向操縱力時(shí)對(duì)毛刺信號(hào)處理的要求見(jiàn)

———(5.2.3);

增加了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完好時(shí)轉(zhuǎn)向操縱力的測(cè)量見(jiàn)

———(5.2.4);

增加了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)轉(zhuǎn)向操縱力的測(cè)量見(jiàn)

———(5.2.5);

增加了掛車(chē)試驗(yàn)見(jiàn)

———(5.3);

增加了汽車(chē)列車(chē)直線行駛和異常振動(dòng)的試驗(yàn)見(jiàn)

———(5.3.1);

增加了汽車(chē)列車(chē)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向圓的試驗(yàn)見(jiàn)

———(5.3.2);

增加了汽車(chē)列車(chē)駛離轉(zhuǎn)向圓時(shí)外擺值的試驗(yàn)見(jiàn)

———(5.3.3);

增加了汽車(chē)列車(chē)轉(zhuǎn)向通道寬度試驗(yàn)見(jiàn)

———(5.3.4);

增加了汽車(chē)列車(chē)試驗(yàn)次數(shù)的要求見(jiàn)

———(5.3.5);

增加了裝有輔助轉(zhuǎn)向裝置的車(chē)輛的補(bǔ)充規(guī)定見(jiàn)附錄

———(ASE)(A);

增加了功能安全要求見(jiàn)附錄

———(B);

增加了裝有液壓轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的掛車(chē)的規(guī)定見(jiàn)附錄

———(C);

增加了牽引車(chē)向掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供電能的特別規(guī)定見(jiàn)附錄

———(D)。

本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容參考了聯(lián)合國(guó)法規(guī)關(guān)于批準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向裝置的統(tǒng)一規(guī)定修

UNR79(Rev.4)《》(

訂版

4)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB17675—1999。

Ⅳ

GB17675—2021

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系基本要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于規(guī)定的類(lèi)類(lèi)車(chē)輛和類(lèi)掛車(chē)

GB/T15089M、NO。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于

:

氣壓傳動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

———;

定義的帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛

———3.1.1.5。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3730.1

道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2

汽車(chē)和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及其定義車(chē)輛尺寸

GB/T3730.3

道路車(chē)輛牽引車(chē)與掛車(chē)之間電連接器定義試驗(yàn)方法和要求

GB/T5053.3、

橡膠和塑料軟管及軟管組合件靜液壓試驗(yàn)方法

GB/T5563