標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB 24155-2009是一項針對電動摩托車和電動輕便摩托車的安全要求國家標(biāo)準(zhǔn),旨在確保這類車輛在設(shè)計、制造及使用過程中的安全性。該標(biāo)準(zhǔn)具體涵蓋了多個方面,以減少事故風(fēng)險,保護使用者及公眾的安全。以下是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的幾個關(guān)鍵點:
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機械安全要求:規(guī)定了車輛的結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性及耐久性標(biāo)準(zhǔn),確保車輛在正常行駛及遇到突發(fā)情況時能保持穩(wěn)定,防止因機械故障引發(fā)事故。
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電氣安全要求:強調(diào)了電氣系統(tǒng)的安全設(shè)計,包括電池、電機、控制器等部件的絕緣性能、耐電壓能力以及防觸電保護措施,確保電氣系統(tǒng)在各種條件下都能安全運行。
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防火與阻燃:要求車輛材料需具備一定的阻燃性能,以降低火災(zāi)風(fēng)險。特別是對電池包及其周邊部件有更嚴(yán)格的要求,確保在過熱或短路情況下不會引發(fā)火災(zāi)。
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制動系統(tǒng):規(guī)定了制動性能指標(biāo),要求電動摩托車和電動輕便摩托車必須裝備有效的制動系統(tǒng),能夠在規(guī)定的距離內(nèi)平穩(wěn)、可靠地停車,增加行駛安全性。
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燈光與信號裝置:明確了前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等照明與信號裝置的標(biāo)準(zhǔn),確保車輛在夜間或視線不良條件下行駛時能見度高,同時便于駕駛員與其他道路使用者進行有效溝通。
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車速限制與顯示:設(shè)置了最高車速限制,并要求配備準(zhǔn)確的車速表,幫助駕駛者控制車速,避免超速帶來的安全隱患。
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用戶信息與標(biāo)識:要求產(chǎn)品附帶詳細(xì)的安全使用說明、警告標(biāo)簽及維護指南,提升用戶的安全意識和正確操作能力。
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碰撞防護:雖然該標(biāo)準(zhǔn)可能未直接提及“碰撞測試”,但通過結(jié)構(gòu)安全和相關(guān)組件的要求間接提高了車輛在發(fā)生碰撞時對乘員的保護能力。
這些要求綜合起來,形成了一個全面的安全框架,指導(dǎo)制造商生產(chǎn)安全可靠的電動摩托車和電動輕便摩托車,同時也為相關(guān)部門提供了檢驗車輛是否符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 24155-2020
- 2009-06-25 頒布
- 2010-01-01 實施
文檔簡介
犐犆犛43.080.01
犜47
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅24155—2009
電動摩托車和電動輕便摩托車
安全要求
犈犾犲犮狋狉犻犮犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犲犾犲犮狋狉犻犮犿狅狆犲犱狊—
犛犪犳犲狋狔狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狊
20090625發(fā)布20100101實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
書
犌犅24155—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:國家電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國輕騎集團有限公司、天津清源
電動車輛有限公司、浙江錢江摩托股份有限公司、中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團)、浙江星月神電動
車有限公司、上海安乃達(dá)驅(qū)動技術(shù)有限公司、中國群升集團浙江千禧工貿(mào)有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:趙靜煒、繆文泉、吳建國、王業(yè)明、李文軍、趙春明、葉建軍、黃金權(quán)、王強、
賈愛萍、姚湘江。
Ⅰ
書
犌犅24155—2009
電動摩托車和電動輕便摩托車
安全要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動摩托車和電動輕便摩托車特殊的安全要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動摩托車和電動輕便摩托車(定義見GB/T24158)(除特殊說明外,以下簡稱電動
摩托車)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB4208—1993外殼防護等級(IP碼)(eqvIEC529:1989)
GB/T5359.1摩托車和輕便摩托車術(shù)語車輛類型(GB/T5359.1—1996,neqISO3833:1977)
GB/T19596—2004電動汽車術(shù)語(ISO8713:2002,NEQ)
GB/T24158電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件
3術(shù)語和定義
GB/T19596和GB/T5359.1確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
電器犲犾犲犮狋狉犻犮犪犾犪狆狆犾犻犪狀犮犲
電動機及其控制器組件、動力蓄電池組件和充電組件的統(tǒng)稱。
4要求
4.1一般要求
4.1.1除滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的特殊安全要求外,應(yīng)符合摩托車和輕便摩托車相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。
4.1.2電器所產(chǎn)生的熱量不應(yīng)造成燃燒、材料變質(zhì)或人員燙傷。
4.1.3電控調(diào)速單元的設(shè)計應(yīng)避免由于非正常操作或無操作而引起的火災(zāi)、交通事故或觸電危險。
4.1.4動力蓄電池在正常安裝位置條件下,表面不得有電解液滲漏或濺出。
4.2電器要求
4.2.1動力蓄電池
4.2.1.1動力蓄電池箱應(yīng)均勻散熱和通風(fēng),電路中應(yīng)設(shè)有過熱保護,同時在結(jié)構(gòu)設(shè)計上應(yīng)保證安裝在
電動摩托車上的動力蓄電池產(chǎn)生的有害氣體不會儲存于電動摩托車內(nèi)部的角落。
4.2.1.2動力蓄電池和動力電路系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有保護裝置。該裝置應(yīng)能在電動摩托車制造廠規(guī)定的過流、
欠壓、過充電與動力蓄電池連接的電路出現(xiàn)短路的情況下,自動斷開與動力蓄電池的連接電路。該裝置
的響應(yīng)時間應(yīng)由電動摩托車制造廠根據(jù)動力蓄電池參數(shù)、動力蓄電池和電路發(fā)生過流、欠壓或短路的防
護方式來確定。
4.2.2帶電部分(定義見犌犅/犜19596—2004中3.1.2.3.3)的觸電防護
4.2.2.1標(biāo)稱電壓不高于36V(DC)和12V(AC)的帶電部分本標(biāo)準(zhǔn)不做要求。
注1:使用脈沖電壓時,?。保埃恚?/p>
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